Tàu sân bay tấn công của Hải quân Hoa Kỳ đóng một vai trò quan trọng trong bất kỳ cuộc xung đột khu vực ở quy mô nào. Lực lượng tấn công tàu sân bay của Hải quân Hoa Kỳ kết hợp tàu sân bay đa năng, tàu sân bay, cũng như tàu ngầm đa năng và tàu tên lửa mặt nước. Chúng là một trong những thành phần chính của hạm đội và đại diện cho một loại hình cụ thể của Hải quân. Chúng được sử dụng ở hầu hết mọi giai đoạn tiến hành các cuộc chiến.
Theo học thuyết quân sự của Hoa Kỳ, ở giai đoạn đầu của cuộc đối đầu, các lực lượng tấn công tàu sân bay được thiết kế để kiềm chế kẻ thù thông qua biểu dương lực lượng, cũng như giúp xây dựng sức mạnh quân sự trong khu vực xảy ra xung đột, cả ở giai đoạn sơ bộ và trong suốt chúng.
Trong trường hợp có các hành động tấn công hoặc phản công, các nhóm và đội hình tấn công của tàu sân bay đảm nhận vai trò của một tổ hợp tác chiến tiền phương, góp phần vào việc đánh bại quân địch nhanh chóng và ổn định tình hình trong khu vực tác chiến. Ngoài ra, chúng thường được sử dụng để phong tỏa, an ninh và bảo vệ tàu bè, cũng như cho các hoạt động tấn công đổ bộ với sự hỗ trợ của đường không.
Lưu ý rằng đầu thế kỷ mới đã thay đổi bản chất của việc sử dụng các lực lượng hải quân, vì phần lớn các hoạt động và hoạt động tác chiến được tiến hành ở vùng biển ven bờ, chứ không phải ở vùng biển mở. Nhiều chuyên gia tin rằng trong điều kiện hiện đại, nhu cầu đạt được ưu thế ở các vùng nước ven biển, cùng với việc thiết lập quyền kiểm soát không phận đối với lãnh thổ của đối phương, có tầm quan trọng đặc biệt. Sự liên kết lực lượng này sẽ giúp hỗ trợ lực lượng hàng không và mặt đất.
Vì vậy, nếu được bố trí ở các khu vực tiên tiến ven biển, AUG sẽ hoạt động như một phần của cơ quan đầu tiên, thực hiện các nhiệm vụ ngăn chặn lực lượng đối phương và tạo điều kiện cho các hoạt động của các thành phần tác chiến khác.
Việc chinh phục quyền lực tối cao (trên không, trên biển và trên bộ) ở các khu vực ven biển có tầm quan trọng lớn đối với việc đảm bảo quyền tự do hành động của các lực lượng của chính mình hoặc đồng minh bằng cách tấn công vào bờ biển và hạn chế các hành động của lực lượng đối phương trong các chiến dịch phản công.
Hải quân Hoa Kỳ dự định sử dụng hiệu quả hơn những lợi ích có thể thu được từ việc đạt được ưu thế trên không và uy thế trên biển. Do đó, trong số các nhiệm vụ chính mà nó đặt ra trước các nhóm tấn công của tàu sân bay, có thể lưu ý việc tiến hành các hành động cơ động và quyết đoán gắn với việc thực hiện các cuộc tấn công quyết định nhằm vào các mục tiêu chiến lược chính và lực lượng của đối phương thông qua việc sử dụng các lỗ hổng của chúng. Chính những cuộc tấn công này phải tấn công những mục tiêu quan trọng nhất đối với kẻ thù, nếu không có những cuộc tấn công này sẽ không thể xảy ra. Các đối tượng đó có thể không chỉ bao gồm các thành phần quân sự, cụ thể là hệ thống chỉ huy và kiểm soát, tập trung quân hoặc thiết bị quân sự, mà còn bao gồm các đối tượng quan trọng về kinh tế hoặc hành chính - chính trị và có khả năng ảnh hưởng đến tiềm năng chiến đấu của đối phương.
Để đạt được hiệu quả hơn các mục tiêu đã định, người ta đề xuất sử dụng không chỉ hỏa lực mà còn sử dụng các phương tiện vô tuyến điện tử với mục đích vô hiệu hóa các hệ thống kiểm soát lực lượng của đối phương.
Dựa trên thực tiễn sử dụng AUG, hiện tại, có thể phân biệt ba cấp chính để thực hiện các cuộc không kích và tên lửa. Cấp thứ nhất được tạo thành từ tên lửa đối biển, mục đích chính là tiêu diệt các mục tiêu phòng thủ quan trọng nhất của đối phương. Cấp thứ hai bao gồm máy bay tấn công mặt đất và máy bay tác chiến điện tử, tấn công hệ thống phòng không của đối phương. Lực lượng của cấp thứ ba là các nhóm không kích. Khoảng cách giữa các chu kỳ tương ứng là khoảng 20-25 phút và 10-15 phút. Ngoài ra, máy bay cảnh báo sớm được sử dụng để kiểm soát các hoạt động hàng không.
Tuy nhiên, thủ tục này đối với việc sử dụng các nhóm tác chiến tàu sân bay tấn công phải thay đổi. Những thay đổi này sẽ liên quan chủ yếu đến sự phát triển của công nghệ thông tin, nhờ đó bộ chỉ huy sẽ có thể kiểm soát các hành động của máy bay trên tàu sân bay và các phương tiện bay không người lái trên biển, cũng như bắn lại tên lửa hành trình trên biển trong thực tế. thời gian.
Thay vì ba cấp hiện tại, sẽ vẫn có hai: đột phá của hệ thống phòng không và cấp xung kích. Cấp độ đầu tiên sẽ bao gồm các UAV trinh sát và tấn công, có thể ở trong khu vực xảy ra xung đột trong một khoảng thời gian đáng kể mà không có nguy cơ bị phát hiện và tấn công hệ thống phòng không của đối phương. Điều này cũng sẽ bao gồm tên lửa hành trình và siêu thanh, sẽ được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu phòng thủ quan trọng nhất của kẻ thù.
Sẽ không có khoảng thời gian giữa các hành động của các cấp, vì toàn bộ lệnh của các hoạt động chiến đấu sẽ được thực hiện trong thời gian thực.
Để đạt được những mục tiêu này, Hải quân Mỹ hiện đang tiến hành tái vũ trang. Như vậy, cho đến nay, lực lượng hải quân bao gồm 11 tàu sân bay hạt nhân đa năng, 10 trong số đó thuộc loại Nimitz và 1 thuộc loại Enterprise. Một trong những con tàu thuộc lớp Nimitz, George Bush, đi vào hoạt động năm 2009. Một số yếu tố cấu trúc nhất định đã được đưa vào thiết kế của hàng không mẫu hạm này, điều này cho phép chúng ta coi nó như một kiểu chuyển đổi sang chế tạo hàng không mẫu hạm mới - loại CVN-21. Một trong những con tàu này CVN-78 "Gerald R. Ford" được đặt đóng năm 2008. Nó được lên kế hoạch bàn giao cho Hải quân vào năm 2015.
Năm 2013, theo kế hoạch rút khỏi lực lượng hải quân của tàu sân bay “Enterprise” CVN-65, do đó, trong vòng một năm rưỡi, sức mạnh chiến đấu của Hải quân sẽ có 10 tàu. Việc kéo dài tuổi thọ của con tàu này đã được Bộ chỉ huy công nhận là không thể chấp nhận được.
Theo thời gian, các tàu sân bay thuộc lớp Nimitz sẽ được thay thế bằng các tàu thuộc dòng Gerald R. Ford khi hết hạn sử dụng, điều này giúp đảm bảo sự hiện diện của 11 nhóm tác chiến tàu sân bay trong hạm đội.
Nếu như trước đây người ta cho rằng tất cả các tàu sân bay thuộc dòng Gerald R. Ford sẽ được đóng với khoảng thời gian 5 năm thì ngày nay, có một phương án là việc chế tạo chúng sẽ được đẩy nhanh một chút (đối với việc đóng từng tàu - 4 năm). Như vậy, điều này sẽ giúp trong 30 năm tới có thể thay thế kịp thời những con tàu sắp hết tuổi thọ và duy trì số lượng của chúng ở mức 11 chiếc.
Theo các nhà thiết kế, thân tàu Gerald R. Ford mới sẽ tương tự như tàu sân bay CVN-77, nhưng đồng thời nó sẽ được trang bị một nhà máy điện hạt nhân mới và các máy phóng điện từ sẽ giúp tăng khả năng tốc độ tắt của máy bay từ boong tàu. Ngoài ra, sàn cất cánh sẽ được mở rộng, giúp nó có thể sử dụng hầu hết mọi loại máy bay, trực thăng và máy bay không người lái sẽ là một phần của các cánh máy bay. Phi hành đoàn của loại tàu sân bay này cũng sẽ giảm xuống và sẽ là 4, 3 nghìn người (thay vì 5, 5 nghìn).
Tàu sân bay thứ hai của loạt - CVN-79 - sẽ có những thay đổi nhất định về thân tàu, đồng thời sẽ được trang bị hệ thống máy bay hoàn thiện mới, đảm bảo máy bay hạ cánh tốt hơn trên boong tàu sân bay.
Trên tất cả các tàu sân bay thế hệ mới, các thay đổi sẽ được thực hiện đối với việc bảo dưỡng trực thăng, máy bay và các phương tiện bay không người lái, giúp giảm thời gian chuẩn bị khởi hành của chúng. Số lần xuất kích cũng sẽ tăng lên - lên đến 160 (thay vì 120).
Thành phần tác chiến quan trọng nhất của lực lượng không quân hải quân là hàng không. Ngày nay, lực lượng chiến đấu của nó bao gồm 1117 trực thăng và máy bay, và 70 chiếc khác đang được dự bị.
Việc cải tiến các phi đội máy bay và trực thăng được thực hiện trên cơ sở một số chương trình. Điều quan trọng nhất trong số này liên quan đến sự phát triển của 2 máy bay chiến đấu đa năng F-35B và F-35C Lightning 2. Chúng được tạo ra như một phần của chương trình JSF để hạ cánh thẳng đứng và cất cánh ngắn. Theo kế hoạch, họ sẽ mua 480 chiếc loại này để thay thế các máy bay cường kích F / A-18 Hornet và Harrier AV-8B đã lỗi thời.
Đồng thời, việc mua sắm sửa đổi các máy bay chiến đấu Super Hornet F / A-18, F / A-18F, F / A-18E, được thiết kế để thay thế F / A-18C / D, vẫn tiếp tục. Hiện tại, hơn một nửa phi đội cường kích đã được chuyển sang các phương tiện chiến đấu mới (và đây là 280 chiếc).
Máy bay cường kích F / A-18F đã trở thành nền tảng cho một loại máy bay tác chiến điện tử mới - "Growler" EF-18G. Dự kiến mua 90 máy bay như vậy để thay thế máy bay EA-6B Prowler đã lỗi thời.
Đến năm 2015, hạm đội sẽ nhận được 75 máy bay radar tầm xa E-2D Super Hawkeye, sẽ thay thế máy bay E-2C Hawkeye.
Đội máy bay trực thăng cũng sẽ được cập nhật. Đến năm 2012, có kế hoạch mua 237 trực thăng MH-60S "Night Hawk", sẽ thay thế các trực thăng vận tải HH-1N, UH-3H, CH-46, NN-60H. Đến năm 2015, lực lượng hải quân cũng sẽ có 254 trực thăng đa năng MH-60R Strike Hawk, thay thế trực thăng chống ngầm SH-60FSH-60B và trực thăng hỗ trợ chiến đấu NN-60N. Cho đến nay, chỉ có 12 chiếc MH-60R được phục vụ trong đội bay.
Vì vậy, nếu chúng ta nói về thành phần số lượng của AUG của Hải quân Mỹ, thì sẽ không có thay đổi đáng kể nào xảy ra. Nhưng đồng thời, việc cải tạo gần như hoàn toàn các phi đội máy bay và trực thăng sẽ được thực hiện. Sự xuất hiện của các phương tiện chiến đấu mới, thiết bị hàng không điện tử và vũ khí chính xác cao mới sẽ giúp tăng đáng kể tiềm năng tấn công.
Do đó, nó cung cấp khả năng thực hiện các chuyến bay con thoi, trong đó máy bay sẽ bay từ hàng không mẫu hạm này sang hàng không mẫu hạm khác qua lãnh thổ của đối phương, đồng thời đánh trúng mục tiêu của đối phương. Do đó, sự tương tác được thực hiện giữa các lực lượng hải quân, hàng không chiến lược và các lực lượng khác, nhằm đảm bảo các hoạt động của đội hình tác chiến chung.
Ngoài ra, các cuộc tấn công lớn chống lại quân địch sẽ được thực hiện bất kể điều kiện thời tiết. Và việc sử dụng tên lửa dẫn đường sẽ có thể phá hủy hoàn toàn các hệ thống tiếp tế và hỗ trợ, các khu định cư riêng lẻ và các cơ sở kiên cố. Điều này sẽ cho phép ngăn chặn các tàu chiến của đối phương trong các căn cứ và cảng, vì sẽ có một mối đe dọa thực sự khi bị tấn công bởi vũ khí chính xác cao đối với chúng.
Cần phải nói rằng các máy bay tấn công dựa trên tàu sân bay và các tàu với tên lửa hành trình Tomahok là công cụ chính của đội hình kết hợp, với sự trợ giúp của nó là có thể đạt được ưu thế ở các khu vực ven biển. Các loại tên lửa này được sử dụng để tiêu diệt các hệ thống điều khiển của đối phương, cũng như các hệ thống phòng không và tên lửa, đặc biệt là các hệ thống tên lửa phòng không. Việc phá hủy các hệ thống này sẽ làm cho nó có thể tấn công vào lực lượng của kẻ thù, nằm ngoài tầm với của các hệ thống phòng không của hắn.
Một khi sự thống trị ở các khu vực ven biển được thiết lập, các nhóm tấn công tàu sân bay có thể bắt đầu các cuộc chiến có hệ thống.
Như vậy, về tổng thể, các phương pháp và hình thức tiến hành tác chiến của các nhóm tác chiến tàu sân bay tấn công vẫn được giữ nguyên. Trong tương lai, có thể triển khai nhanh hơn, tương tác của tất cả các thành phần, cũng như thu thập thông tin đầy đủ về các lực lượng đối phương sử dụng vũ khí không gian, sử dụng vũ khí chính xác cao và hợp lực để ngăn chặn mối đe dọa tấn công.
Tuy nhiên, mặc dù thực tế là định kỳ các chương trình cải tiến các nhóm tác chiến tàu sân bay của lực lượng hải quân bị các nhà phân tích quân sự Mỹ chỉ trích, các chương trình ngân sách của Hải quân vẫn không thay đổi trọng tâm của chúng.
