Tôi muốn bắt đầu một bài báo khá phù phiếm. Cuối cùng thì chúng tôi cũng đến đó! Không phải đến Berlin, với tư cách là nữ anh hùng trong câu chuyện của chúng ta, mà là lịch sử hình thành, thiết kế và sử dụng chiến đấu của một trong những hệ thống pháo cỡ lớn đầu tiên do các nhà thiết kế Liên Xô tạo ra.
Vì vậy, người anh hùng vô danh nổi tiếng nhất của cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, một người nổi tiếng tham gia làm phim tài liệu, một trận mưa giông trước khẩu pháo A-19 của quân đoàn 122 ly của địch.
Đó là một nghịch lý, nhưng, làm việc với các tài liệu về khẩu súng này từ nhiều nguồn khác nhau, bạn đột nhiên nhận ra một điều kỳ lạ. Có nhiều chất liệu. Và đồng thời, có ít vật liệu. Ngay cả trong các nguồn khá nghiêm túc. Nhưng có lẽ không có bộ phim nào về những mẩu tin chiến thắng, nơi sẽ không có những cảnh quay bằng vũ khí này. Và đúng như vậy. Theo chúng tôi, vũ khí rất “ăn ảnh” và trông hài hòa. Và nó rỗng …
Tuyên bố đầu tiên chúng tôi sẽ thực hiện. Pháo của quân đoàn A-19 không có nguồn gốc từ pháo binh của Hồng quân. Không giống như các hệ thống khác, khẩu pháo này có vũ khí hải quân trong tổ tiên của nó. Một loại vũ khí được sử dụng để trang bị cho tàu chiến, pháo hạm, tàu bọc thép hạng nặng, các khẩu đội ven biển.
Đây là loại súng 120 mm thuộc hệ thống của nhà thiết kế người Pháp Canet. Những khẩu pháo này do nhà máy Obukhov và Perm sản xuất từ năm 1892, theo Thỏa thuận đã ký với công ty Forges et Chantiers de la Mediterranes của Pháp.
Tuyên bố thứ hai liên quan đến cỡ nòng của súng. 48 dòng cỡ nòng (121, 92 mm) - đây là một phát minh hoàn toàn của Nga. Và nó bắt nguồn từ những chiếc howitzers đầu tiên của Nga. Chúng tôi đã viết về điều này trước đó. Theo đó, theo thời gian, cỡ nòng này đã được thiết lập cho các loại súng hạng nặng. Chúng ta có thể nói rằng tính đặc thù lịch sử-quân sự của Nga.
Và tuyên bố thứ ba. Sự xuất hiện của A-19 có liên quan mật thiết đến cuộc Nội chiến ở nước Nga Xô Viết. Chính sự thấu hiểu kinh nghiệm của cuộc chiến này đã khiến các nhà thiết kế hiểu được sự cần thiết phải tạo ra một loại vũ khí có tính cơ động cao, có khả năng bắn được cả máy bay ngắm và đồng thời không cố định trong thời gian dài. Tuyên bố này phần lớn dựa trên việc sử dụng các hệ thống của Kane trên các đoàn tàu bọc thép. Ở đó, việc cài đặt súng trong phiên bản cột đã được sử dụng.
Thực tế là trong hầu hết các quân đội khác vào thời điểm đó, kinh nghiệm của Chiến tranh thế giới thứ nhất đã được phân tích. Và ở đó, không giống như Dân sự, những vũ khí như vậy được sử dụng cho chiến tranh phản công. Nói một cách đơn giản, họ đã có những nhiệm vụ rất cụ thể.
Nhưng quay lại những năm 20 đầy biến động của thế kỷ trước. Đã có trong Nội chiến, rõ ràng là chế độ súng 107-mm. Năm 1910 đang "già đi". Việc hiện đại hóa nó đã được lên kế hoạch. Tuy nhiên, sau các cuộc thảo luận dài về vấn đề này, họ đã từ chối hiện đại hóa. Tiềm năng cải tiến cho khẩu súng thân tàu này đã cạn kiệt.
Vì vậy, vào tháng 1 năm 1927, Ủy ban Pháo binh quyết định bắt tay vào chế tạo một khẩu pháo 122 ly mới của quân đoàn. Trong Phòng thiết kế của Ủy ban Pháo binh, công việc chế tạo súng do Franz Frantsevich Lender đứng đầu, người đã để lại dấu ấn với pháo binh thế giới và mãi mãi đi vào lịch sử loại quân này.
Hãy để những người chỉ quan tâm đến vấn đề kỹ thuật của hệ thống pháo binh tha thứ cho chúng tôi, nhưng ở đây nó chỉ đơn giản là cần thiết để thực hiện một sự lạc đề nhỏ nhưng quan trọng. Thực tế là, theo quan điểm của chúng tôi, cái tên FF Lender đơn giản là không đáng bị lãng quên trong sử sách Xô-Nga. Như thường xuyên xảy ra.
Nhưng chính nhà thiết kế này đã trở thành cha đẻ của pháo phòng không Liên Xô! Chính các khẩu đội phòng không được hình thành từ năm 1915 từ các khẩu pháo Lender-Tarnovsky được coi là sự khởi đầu của lực lượng phòng không Nga.
Vì vậy, Franz Frantsevich Lender sinh ngày 12 tháng 4 năm 1881. Năm 1909, ông tốt nghiệp xuất sắc khoa cơ khí của Viện Công nghệ St. Petersburg. Sau khi tốt nghiệp, ông được bổ nhiệm làm giám đốc kỹ thuật của Phòng Kỹ thuật Pháo binh của Nhà máy Putilov. Năm 1908, ông thiết kế khóa nòng nêm đầu tiên cho súng, được cấp bằng sáng chế ở Nga, Mỹ, Pháp và Anh.
Năm 1914, cùng với nhà thiết kế V. V. Tarnovsky, ông đã tạo ra khẩu súng 76-mm phòng không di động đầu tiên ở Nga.
Từ năm 1920, ông đứng đầu Cục Thiết kế Pháo binh. Vào năm 1927, đang bị ốm, hầu như chỉ nằm trên giường, ông đã tạo ra một chế độ súng trung đoàn 76 ly. Năm 1927. Ông mất ngày 14 tháng 9 năm 1927. Công việc của ông được tiếp tục bởi con trai ông, Vladimir Frantsevich Lender.
Nhân tiện, vào năm 2017, súng phòng không Lender 76 mm, được phát hành vào năm 1927, đã được tìm thấy trên quần đảo Novaya Zemlya trong một cuộc tập trận. Trong khu vực của đài quan sát từ trường Matochkin Shar. Theo RIA Novosti vào ngày 21 tháng 3 năm 2018, khẩu súng đã được phê duyệt để bắn thử nghiệm sau khi sửa chữa. Bắn năm phát súng với tội danh chào cờ và đưa nó vào hồ sơ hoạt động trong biên chế RAV của Hạm đội Phương Bắc trên danh nghĩa vũ khí pháo binh hải quân!
Nhưng trở lại với nữ chính của chúng ta. Sau khi Lender rời đi, sự phát triển được tiếp tục bởi đội ngũ của Arsenal Trust dưới sự lãnh đạo của S. P. Shukalov. Và bản sửa đổi cuối cùng đã được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư từ phòng thiết kế của nhà máy # 38.
Đó là một nghịch lý, nhưng chính sự cải tiến của các nhà thiết kế của nhà máy đã giúp nó có thể nhanh chóng thử nghiệm các giải pháp thiết kế khác nhau. Điều này áp dụng cho cả nhóm nòng, nơi có sự khác biệt rõ ràng nhất (phanh mõm, kiểu nòng có lót hoặc gắn chặt) và hộp chứa súng.
Cỗ xe cho loại vũ khí này về nhiều mặt đã trở thành một "vật cản". Cần phải kết hợp giữa hiệu suất cao ở góc đón và khả năng di chuyển ở tốc độ đủ cao. Do đó cần phải đình chỉ súng bắt buộc.
Cuối cùng, các nhà thiết kế đã giải quyết trên một chiếc xe ngựa với giường trượt. Theo hầu hết các nhà nghiên cứu, đây là một giải pháp tiến bộ. Tuy nhiên, thiếu tính năng ngắt hệ thống treo tự động, hiệu suất không hoàn toàn khả quan khi lái xe địa hình, cũng như cơ cấu cân bằng nòng và ngắm thẳng đứng kết hợp, là những nhược điểm chính của mod nòng súng 122 mm. Năm 1931. Có một loạt lời phàn nàn riêng biệt về cỗ xe súng, vì nó "tự phân biệt" bởi sự thay đổi góc nâng cực kỳ chậm, điều này trong một số tình huống chiến đấu đã gây ra hậu quả chết người cho việc tính toán và vũ khí.
Chính thức là trường hợp mod pháo 122 mm. 1931 của năm được đưa vào hoạt động vào ngày 13 tháng 3 năm 1936. 9 năm sau khi bắt đầu phát triển. Tuy nhiên, công việc cải tiến nó vẫn tiếp tục. Thực tế là trong quá trình hoạt động, những bất cập đã lộ ra bằng mắt thường.
Hãy để chúng tôi nhắc lại những điểm quan trọng nhất. Việc thiết kế bánh xe không thành công lắm đã hạn chế khả năng cơ động của súng. Việc thiếu tính năng tự động của hệ thống treo đã làm giảm tốc độ chuyển từ vị trí xếp sang vị trí bắn và ngược lại. Cơ cấu nâng không đáng tin cậy và không có tốc độ nâng thùng cần thiết. Và cuối cùng là sự phức tạp về công nghệ của việc sản xuất xe ngựa. Việc vận chuyển thực sự khó khăn và tốn thời gian vào thời điểm đó.
Cuối năm 1936, lựu pháo ML-20 152 ly xuất hiện trong Hồng quân, loại pháo này cũng có một cỗ xe hiện đại. Và, như thường lệ vào thời điểm đó, nảy sinh ý tưởng tạo ra một bộ song công. Đặt nòng súng A-19 lên cỗ xe pháo mới! Điều này đã giải quyết được vấn đề giảm chi phí sản xuất và vận hành súng trong tương lai.
Công việc tinh chỉnh A-19 do F. F. Petrov đứng đầu.
Những công việc này được thực hiện trong phòng thiết kế của nhà máy Perm số 172. Vào tháng 9 năm 1938, khẩu súng mới đã được đưa ra để thử nghiệm. Hai tháng thử nghiệm đã cho thấy sự thành công của giải pháp thiết kế này.
Ngày 29 tháng 4 năm 1939, một loại pháo mới chính thức được Hồng quân áp dụng - "Pháo quân đoàn 122 ly mẫu 1931/37". Tuy nhiên, hơi lạ là chỉ số "A-19" trong trường hợp này vẫn tiếp tục được sử dụng. Các khẩu súng hóa ra khác nhau, nhưng chỉ số vẫn được giữ nguyên.
Để hiểu đầy đủ hơn về thực tế này, chúng tôi xin giới thiệu các đặc điểm hoạt động của cả hai loại súng:
arr. 1931 / arr. 1931-37
Chiều dài, xếp gọn: 8900 mm / 8725 mm
Chiều rộng, xếp gọn: 2345 mm
Chiều cao, vị trí xếp gọn: 1990 mm / 2270 mm
Trọng lượng khi bắn: 7100 kg / 7117 kg
Khối lượng ở vị trí xếp gọn: 7800 kg / 7907 kg
Thân cây
Cỡ nòng: 121, 92 mm
Chiều dài thùng: 5650 mm (L / 46, 3)
Chiều dài ren: 5485 mm (L / 36)
Chiều cao của đường lửa: 1437 mm / 1618 mm
Đặc điểm cháy
Phạm vi góc nâng: −2 ° đến + 45 ° / −2 ° đến + 65 °
Phạm vi góc ngang: 56 ° (28 ° trái và phải) / 58 ° (29 ° trái và phải)
Tầm bắn tối đa với lựu đạn OF-471: 19.800 m
Tốc độ bắn tối đa: 3-4 phát mỗi phút
Tính di động
Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe): 335 mm
Tốc độ kéo tối đa trên đường cao tốc: 17 km / h / 20 km / h
Khác
Phi hành đoàn: 9 người (chỉ huy súng, hai xạ thủ, lâu đài, năm người nạp và người vận chuyển)
Tổng kết toàn bộ quá trình phát triển của A-19, có thể nói rằng các mục tiêu đặt ra đã được hoàn thành gần như hoàn toàn bởi lực lượng của họ - Hồng quân nhận được một hệ thống pháo tầm xa, uy lực và cơ động vừa phải.
Pháo 122 mm mod. 1931/37 cho đến năm 1941 chúng được sản xuất tại nhà máy Stalingrad "Barrikady", trong năm 1941-1946 - tại nhà máy số 172 ở Perm, cũng trong năm 1941, một đơn đặt hàng sản xuất loại súng này đã được trao cho nhà máy mới số 352 ở Novocherkassk.
Thật không may, các số liệu thống kê có sẵn không phân biệt giữa việc phát hành các sửa đổi của súng quân đoàn 122 ly, số lượng súng gần đúng của mẫu 1931/37. có thể ước tính khoảng 2.450 miếng. Tổng cộng, 2.926 chiếc được sản xuất trong năm 1935-1946. Pháo 122 mm của cả hai loại sửa đổi, không tính các loại pháo được thiết kế để lắp trên bệ pháo tự hành và xe tăng.
Vào cuối năm 1943, người ta quyết định tạo ra một biến thể của ISU với việc lắp đặt một khẩu pháo A-19 122 mm. Vào tháng 12 năm 1943, nguyên mẫu Object 242 của ACS mới được chế tạo và bàn giao để thử nghiệm. Vào ngày 12 tháng 3 năm 1944, ACS chính thức được Hồng quân chấp nhận theo chỉ số ISU-122, và việc sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu vào tháng 4 cùng năm.
Để lắp đặt trong ACS, một sửa đổi đặc biệt của A-19 đã được phát triển theo chỉ số A-19S (chỉ số GAU - 52-PS-471). Sự khác biệt giữa phiên bản súng tự hành và phiên bản có xe kéo bao gồm việc chuyển các cơ quan ngắm của súng sang một bên, trang bị cho báng súng có khay thu để dễ nạp đạn và sự xuất hiện của cò điện. Việc sản xuất ISU-122 từ A-19S tiếp tục cho đến năm 1945, tổng cộng 1.735 chiếc đã được sản xuất.
Nhưng A-19 cũng có "những đứa trẻ tuyệt vời." Nhiều độc giả đã nhìn thấy, nhưng không liên tưởng đến khẩu súng quân đoàn này. Nếu không có câu chuyện về những vũ khí này, bất kỳ bài báo nào cũng sẽ không hoàn chỉnh.
Vào tháng 8 năm 1943, J. Ya. Kotin, nhà thiết kế loại xe tăng hạng nặng đầy hứa hẹn của IS, dựa trên kinh nghiệm của Trận Kursk (chứng tỏ hiệu quả cao của pháo 122 ly trước xe tăng hạng nặng của Đức), đã đề xuất trang bị loại mới. xe tăng với pháo A-19.
Đề xuất đã được chấp nhận và phòng thiết kế của nhà máy số 9 được lệnh khẩn trương phát triển một phiên bản xe tăng của A-19. Vào tháng 11 năm 1943, một loại súng mới đã được tạo ra bằng cách đặt nhóm nòng của pháo D-2 trên bệ của pháo xe tăng D-5 85 mm, ban đầu được lắp trên xe tăng IS-1. Các thử nghiệm của anh ấy nhìn chung thành công.
Kể từ tháng 12 năm 1943, khẩu súng này, có tên gọi là súng tăng 122 mm của kiểu 1943 (D-25T) (chỉ số "kết hợp" từ D-2 và D-5), bắt đầu được lắp đặt trên xe tăng IS-2.. Về mặt cấu trúc, D-25T khác với A-19 ở thiết kế nhẹ, sự hiện diện của phanh mõm, việc chuyển các nút điều khiển sang một bên, sự ra đời của bộ kích điện và một số chi tiết khác.
Những sửa đổi đầu tiên của D-25T, giống như A-19, một chốt piston. Từ đầu năm 1944, một phiên bản cải tiến của D-25T với cổng nêm bán tự động đã được đưa vào loạt phim này. Đạn và đạn cho D-25T và A-19 giống hệt nhau. Ban đầu, số lượng sản xuất của D-25T là nhỏ và khả năng lắp trực tiếp pháo A-19 vào IS-2 đã được xem xét. Tuy nhiên, Nhà máy số 9 đã tăng cường sản xuất thành công D-25T, và câu hỏi về việc lắp A-19 vào IS-2 đã bị loại bỏ.
Các khẩu pháo D-25T được lắp đặt trên các xe tăng hạng nặng IS-2 và IS-3 nối tiếp trong thời chiến, và các sửa đổi sau đó của nó được lắp đặt trên các nguyên mẫu và mô hình sản xuất của xe tăng hạng nặng thời hậu chiến, chẳng hạn như xe tăng hạng nặng T-10 được trang bị một khẩu pháo D-25TA 122 mm.
Và bây giờ chúng ta sẽ nói về một thứ hiếm khi được tìm thấy trong các mô tả kỹ thuật và các bài báo về A-19.
Về nhân sự của các đội súng. Bản thân A-19 đã là một hệ thống pháo phức hợp vào thời đó, để bộc lộ hết khả năng của nó, những người lính pháo binh hiểu rõ công việc của họ là bắt buộc. Và nếu từ tàu sân bay và máy bay nạp đạn được yêu cầu chủ yếu là thể lực và sức bền vượt trội, thì xạ thủ đã phải sở hữu một lượng kiến thức vững chắc, chưa kể các chỉ huy khẩu đội và sĩ quan cấp dưới của họ.
Than ôi, nhân viên của các đơn vị pháo binh của Hồng quân không thể tự hào về trình độ học vấn, như Liên Xô nói chung. Hầu hết các xạ thủ chỉ có trình độ sơ cấp. Ở Liên Xô vào thời điểm đó, người ta thường dạy đến 7 lớp. Có rất ít người đã hoàn thành chương trình học 10 năm. Và những người có trình độ học vấn cao hơn đôi khi đáng giá bằng vàng.
Do đó, ở giai đoạn đầu của cuộc chiến, việc bắn súng được thực hiện với mục tiêu trực tiếp hoặc bán trực tiếp. Tất nhiên, điều này đã dẫn đến những tổn thất lớn cho các xạ thủ.
Tuy nhiên, đối với súng của quân đoàn, do đặc thù của việc sử dụng chúng, khả năng sống sót cao của tổ lái là đặc điểm. Cao hơn gần vài lần so với cấp trung đoàn và sư đoàn. Điều này đã góp phần vào việc đào tạo những con số đã có trong chiến tranh. Các chỉ huy và pháo thủ đã làm việc "từ kinh nghiệm." Một máy tính quy tắc trượt được coi là một phép màu.
Cha của một trong những tác giả, người từng là chỉ huy một trung đội xe tăng ở Đức, cho biết nó trông như thế nào, vào thời điểm mà hầu hết lính nghĩa vụ siêu cấp là những người lính tiền tuyến. Các đội "mặt trận" thực hiện bất kỳ bài tập huấn luyện nào với biên độ lớn so với tiêu chuẩn. Nhưng họ không thể giải thích điều này được thực hiện như thế nào. Câu trả lời tiêu chuẩn là: "Nếu bạn hành động như vậy trong trận chiến, thì bạn sẽ bùng cháy trong vài phút."
Nhưng những người lính tiền tuyến đã giải thích việc tiếp thu kiến thức bằng một số lượng lớn các tài liệu in đã được phân phát sau đó. Chính từ đó, các binh sĩ và trung sĩ đã rút ra các phương án tác chiến trong nhiều tình huống khác nhau. Theo một số nguồn tin, số lượng lớn nhất những tờ rơi như vậy đã được phát hành cho các xạ thủ. Tuy nhiên, với sự nhầm lẫn về thời gian và số lượng các nhà in khác nhau, nhận định này có thể được đặt câu hỏi.
Tuy nhiên, đến năm 1944, pháo binh của quân đoàn có thể thực hiện khá bình thường các nhiệm vụ mà có thể (và lẽ ra) phải giải quyết không chỉ bằng hỏa lực trực tiếp. Ví dụ tốt nhất là trong câu hỏi. Và ai đã bắn phát súng đầu tiên vào Berlin?
Tôi xin kết thúc câu chuyện về A-19 với một số tính toán về việc sử dụng trong chiến đấu của những khẩu súng này. Chính xác bởi một số người, bởi vì không có tiếng cười, có những quốc gia mà những khẩu súng này vẫn còn được sử dụng.
Lần đầu tiên, những chiếc A-19 bắt đầu tham chiến trên sông Khalkhin-Gol. Chúng tôi không thể tìm ra số lượng súng chính xác. Nhưng quan trọng nhất, tổn thất của những khẩu súng quân đoàn này cũng không được ghi nhận ở đó. Vì vậy, họ đã vượt qua thử nghiệm bằng lửa thành công.
Các khẩu pháo 122 ly của quân đoàn cũng tham gia vào cuộc chiến Liên Xô-Phần Lan. Vào ngày 1 tháng 3 năm 1940, có 127 khẩu pháo trên mặt trận Liên Xô-Phần Lan. Tổn thất trong chiến tranh là 3 chiếc. Hơn nữa, trong cả trường hợp thứ nhất và thứ hai, không có thông tin về việc sửa đổi súng.
Đến đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Hồng quân bao gồm 1.300 (1257) súng. Trong số này, 21 người thuộc Hải quân. Tuy nhiên, chỉ có 583 khẩu súng ở các quận phía Tây. Vì vậy, tôi đã phải "nhận" từ các vùng phía đông của đất nước.
Pháo binh của quân đoàn bị tổn thất nghiêm trọng nhất vào năm 1941. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, ít nhất 900 khẩu 122 ly đã bị mất trong năm nay. Những khẩu súng còn lại đã đánh bại quân Đức Quốc xã, và sau đó là quân Nhật cho đến khi Chiến thắng rất thành công. Nhân tiện, một sự thật thú vị và một câu trả lời cho câu hỏi được hỏi ở trên. Phát súng đầu tiên tại Berlin được thực hiện bởi khẩu pháo 122 mm của quân đoàn A-19 mang số hiệu 501 vào ngày 20 tháng 4 năm 1945.
Vâng, dành cho những ai nghi ngờ về "việc sử dụng không phải cốt lõi" của vũ khí. Trong quá trình phòng thủ Matxcova, trên đường cao tốc Volokolamskoe, các khẩu pháo của quân đoàn 122 ly đã đẩy lùi thành công các đợt tấn công của xe tăng Đức. Trên Kursk Bulge, pháo của quân đoàn được sử dụng làm pháo chống tăng chống lại xe tăng hạng nặng. Những trận chiến này có thể được xem không phải là chuẩn mực, mà là cơ hội cuối cùng để ra lệnh. Sau trận chiến, các chuyên gia đã kiểm tra những chiếc xe tăng Đức bị phá hủy trong số những chiếc mà quân Đức không quản lý để di tản. Than ôi, A-19 không có chiến công nào …
Nhân tiện, vào một lần tại bãi thử ở Kubinka, pháo của Liên Xô đã được thử nghiệm với xe tăng Panther của Đức. A-19 đã xuyên thủng lớp giáp trước của xe tăng này dày 80 mm với độ nghiêng so với bình thường 55 ° ở khoảng cách 2,5 km, và đặc biệt lưu ý rằng đây không phải là giới hạn. Để so sánh, khẩu pháo dã chiến 100 mm BS-3 mới nhất vào thời điểm đó đã xuyên thủng lớp giáp tương tự trong phạm vi tối đa 1,5 km.
Nhìn chung, vào thời đó, pháo 122 mm Kiểu 1931/37 là một loại vũ khí hoàn toàn hiện đại, có cấu tạo hoàn hảo, kết hợp rất thành công hỏa lực cao, tính cơ động, khả năng sản xuất và vận hành đơn giản. Việc sửa đổi súng của mẫu năm 1931 đã giúp loại bỏ hầu hết các khuyết điểm của sản phẩm này. Và thành công của thiết kế đã được khẳng định qua nhiều năm hoạt động.
