Theo một số báo cáo, Trung Quốc đã độc lập tạo ra một nguyên mẫu của máy bay thế hệ thứ năm sử dụng công nghệ tàng hình - nó có thể cất cánh ngày nay. Những hình ảnh đầu tiên về chiếc máy bay tàng hình đã xuất hiện trên Internet vào cuối tháng 12, nhưng vẫn chưa rõ những bức ảnh này đến từ đâu và độ chân thực của chúng như thế nào. Bộ Quốc phòng Trung Quốc để lại những bức ảnh giật gân mà không có bình luận gì, Vesti đưa tin.
Các nhà quan sát lưu ý rằng việc chính phủ Trung Quốc kiểm soát chặt chẽ tất cả các phương tiện truyền thông trong nước và các bức ảnh vẫn có sẵn để xem trực tuyến trên một số tài nguyên của Trung Quốc, có vẻ như chúng đã được cố tình rò rỉ trên mạng.
Các chuyên gia được phỏng vấn bởi ấn bản The Wall Street Journal có ảnh hưởng của Mỹ nói rằng những bức ảnh đối với họ dường như là thật. Một số dấu hiệu cho thấy chuyến bay thử nghiệm của "máy bay tàng hình Trung Quốc" chỉ còn vài tuần, nếu không phải vài ngày nữa. Trong khi đó, quân đội Mỹ chỉ ra rằng cho đến nay nó mới chỉ là một mẫu thử nghiệm và Trung Quốc vẫn còn nhiều năm nữa mới có thể chế tạo ra một loại máy bay chiến đấu tàng hình chính thức.
Tờ The Guardian của Anh viết: Những bức ảnh về máy bay chiến đấu mới của Trung Quốc làm dấy lên lo ngại rằng Trung Quốc sẽ đảm bảo ưu thế quân sự ở tây Thái Bình Dương. Các loại vũ khí trang bị công nghệ cao của CHND Trung Hoa sẽ trở thành chướng ngại vật đối với Không quân và Hải quân Mỹ khi thể hiện sức mạnh của mình ở khu vực Đài Loan và các vùng duyên hải khác của Trung Quốc.
Bài báo cho biết: "Bức ảnh mô tả một nguyên mẫu máy bay chiến đấu J-20 trong quá trình thử nghiệm trên đường băng. Bức ảnh đã được lan truyền trên mạng từ tuần trước và làm dấy lên suy đoán rằng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Trung Quốc sẽ cất cánh sớm hơn dự đoán". … Bức ảnh có thể được chụp bằng ống kính tele gần Viện Kỹ thuật Máy bay Thành Đô. Không rõ tác giả của bức ảnh, nguồn gốc của bức ảnh và động cơ của người phổ biến bức ảnh, cũng như câu hỏi về tính xác thực của bức ảnh, là một bí ẩn.
Tin tức về các máy bay chiến đấu được đưa ra vào thời điểm nhạy cảm - trước thềm hội nghị thượng đỉnh, nơi Barack Obama và Hồ Cẩm Đào sẽ cố gắng giải quyết những khác biệt song phương, được The Guardian InoPressa trích dẫn.
Máy bay chiến đấu Trung Quốc đe dọa T-50 của Nga
Trong khi đó, Andrei Chan, Tổng biên tập của hãng thông tấn quân sự Kanwa có trụ sở tại Hồng Kông, nói với ITAR-TASS rằng Trung Quốc đã độc lập chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Jian-20 và hiện đang bắt đầu thử nghiệm. nó.
Theo ông Chan, các cuộc thử nghiệm trên mặt đất của máy bay chiến đấu đã diễn ra hôm thứ Tư tại Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, và chuyến bay thử nghiệm của nó có thể diễn ra "hôm nay, nếu thời tiết cho phép."
Mô tả thiết kế và khả năng cơ động của máy bay là "rất ấn tượng", Chang nhấn mạnh rằng các nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ vượt bậc trong một khoảng thời gian tương đối ngắn. Máy bay chiến đấu được trang bị động cơ máy bay do Trung Quốc sản xuất - WS-10 ("Taihan") trong một phiên bản hiện đại hóa.
Theo chuyên gia này, mặc dù đây là máy bay thế hệ thứ 5 nhưng máy bay Trung Quốc “vẫn chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn vốn có của tiêm kích T-50 của Nga và F-22 của Mỹ”. Trong số những khuyết điểm của J-20, ông nêu tên động cơ không đủ công suất, không có khả năng bay ở tốc độ siêu thanh, cũng như sự không hoàn hảo của hệ thống radar và công nghệ tàng hình.
Theo ông Chan, nguyên mẫu hiện tại nhiều khả năng là máy bay thế hệ 4+, sau này có thể được đưa lên thế hệ thứ 5 bằng cách cải tiến động cơ, radar và các thiết bị khác.
Tổng biên tập của cơ quan Kanwa tin rằng, máy bay chiến đấu mới có khả năng cạnh tranh với các nhà sản xuất Nga trên thị trường quốc tế vì nó sẽ rẻ hơn đáng kể.
Lưu ý rằng "mối đe dọa của Trung Quốc" đối với ngành công nghiệp máy bay Nga không chỉ được nói đến ở CHND Trung Hoa. Trong nhiều thập kỷ, Trung Quốc đã làm chủ các công nghệ quân sự của Nga và hiện đang bắt đầu tích cực xuất khẩu, làm suy yếu vị thế của Liên bang Nga trong số các nước đang phát triển và đe dọa thay đổi cán cân quyền lực ở một số điểm nóng, The Wall Street Journal lưu ý. tháng trước, phân tích chính sách công nghệ của Trung Quốc và kết quả đầu tiên của nó.
Theo WSJ, "sự thay đổi thời kỳ" đã được phản ánh rõ ràng trong chương trình Airshow China vào tháng 11 ở Chu Hải. Trước đó, đội nhào lộn trên không "Hiệp sĩ Nga" đã tỏa sáng ở đó, và Nga đã ký những hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la. Lần này, không có một chiếc máy bay thực nào trong cuộc triển lãm của Liên bang Nga, chỉ có các mô hình bằng nhựa, nhưng các công nghệ quân sự của Trung Quốc đã được trình bày rất phong phú ("gần như hoàn toàn dựa trên bí quyết của Nga"), và các ngôi sao của Triển lãm có sự tham gia của đội nhào lộn trên không Sherdils của Pakistan, những người đã biểu diễn tại các máy bay chiến đấu có xuất xứ từ Nga, hiện được sản xuất tại Trung Quốc và Pakistan.
Trung Quốc không ngại sao chép máy bay chiến đấu của Nga. Đặc biệt, điều này đã xảy ra với chiếc Su-27 nổi tiếng mà các kỹ sư Trung Quốc đã chế tạo thành máy bay chiến đấu J-11B. Trung Quốc bắt đầu xuất khẩu các sản phẩm tương tự ra nước ngoài, lấy đi thu nhập từ ngành công nghiệp quốc phòng Nga và gây ra sự phẫn nộ ở Moscow.
Giờ đây, "mối đe dọa từ Trung Quốc" cũng có thể đang hiện hữu trước máy bay thế hệ thứ năm của Nga, máy bay chiến đấu T-50 (PAK FA), đã bắt đầu thử nghiệm vào năm ngoái. Chuyến bay đầu tiên của phương tiện chiến đấu cực kỳ hiện đại của Nga diễn ra vào ngày 29/1 tại hiệp hội sản xuất hàng không Sukhoi ở Komsomolsk-on-Amur.
Liên bang Nga có kế hoạch trở thành quốc gia thứ hai sau Mỹ được trang bị máy bay chiến đấu thế hệ mới. Người Mỹ đang sử dụng F-22 Raptor, có giá hơn 140 triệu USD. Năm 2009, chính quyền Mỹ và Thượng viện quyết định ngừng sản xuất F-22, tiết kiệm được 1,75 tỷ USD cho việc này. Hầu hết các Thượng nghị sĩ đều ủng hộ Tổng thống Barack Obama, người yêu cầu từ bỏ chi phí máy bay đắt tiền và không cần thiết, chuyển sang sản xuất máy bay chiến đấu-ném bom F-35 Lightning II mới.
