Trận chiến ngày 4 tháng 10 năm 1917 thú vị ở chỗ, tất cả mọi thứ đều được trộn lẫn trong đó: lòng dũng cảm vị tha và lòng trung thành với nghĩa vụ, sự hèn nhát và tính cảnh giác, tính chuyên nghiệp và tính lười biếng, và thêm vào đó, một lượng hài hước đen khá lớn.
Để không bắt độc giả phải tìm kiếm, bài viết trước chúng tôi xin giới thiệu một lần nữa bản đồ quần đảo Moonsund, nêu rõ địa điểm diễn ra trận chiến vào ngày 4 tháng 10
Hơn nữa. Hãy chỉ nói rằng hầu như tất cả các mô tả về trận chiến vào ngày 4 tháng 10 hoặc là cực kỳ nén và không cho phép chúng tôi hiểu cách các tàu của Nga và Đức đã điều động và họ bắn vào ai, hoặc chúng đã đầy rẫy những ràng buộc về địa hình (“khi tôi đến Paternoster's song song, tôi đã đến Ost”), nơi mà không có bản đồ và sách tham khảo thì không thể hiểu được, điều mà người đọc thường không làm. Do đó, tác giả đã tự do mô tả chuyển động của các con tàu, đặt chúng lên sơ đồ từ cuốn sách của Kosinsky. Tất nhiên, những kế hoạch này là tùy ý và không tương ứng với việc điều động chính xác các con tàu, nhưng chúng vẫn đưa ra một ý tưởng sơ bộ về những gì đang xảy ra.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn nơi diễn ra trận chiến. Như chúng tôi đã nói, trong trận chiến ngày 4 tháng 10, các tàu Nga đã cơ động ở eo biển Bolshoi Sound, ngăn cách Đảo Mặt Trăng với Đảo Werder và đất liền. Eo biển này được bảo vệ bằng hai bãi mìn: một, được đặt vào năm 1916 ngay tại lối vào Bolshoi Sound từ Vịnh Riga, và bãi thứ hai, được lắp đặt vào năm 1917 hơi về phía nam so với bãi thứ nhất.
Nhưng cũng có một phần ba. Thực tế là người Đức, muốn chặn lối ra vào Vịnh Riga, đã đặt một số lon mìn từ một thợ đào mìn dưới nước (trên sơ đồ, vị trí gần đúng của họ được đánh dấu màu xanh lam; rất tiếc, tác giả không có bản đồ chính xác về chướng ngại vật). Về bản chất, họ chỉ làm tổn thương chính mình bởi điều này: người Nga đã dọn sạch fairway ở chướng ngại vật này và bình tĩnh sử dụng nó, trong khi người Đức, trên thực tế, chỉ củng cố vị trí mìn của người Nga tại Âm thanh Bolshoi. Nhưng mặt khác, người Đức đã biết sơ bộ về vị trí của các bãi mìn của Nga.
Chỉ huy người Đức (Phó đô đốc Behnke) dẫn tàu của mình từ phía nam (mũi tên rắn màu xanh) và không hề cảm thấy muốn xông thẳng vào chướng ngại vật năm 1917. Ông dự định bỏ qua nó từ phía tây hoặc phía đông (đường chấm màu xanh lam) và rút các thiết giáp hạm của mình đến rìa phía nam của bãi mìn vào năm 1916. Từ đó, "König" và "Kronprinz" có thể bắn vào các tàu Nga đến đảo Schildau (quỹ đạo - đường chấm đỏ). Nhân tiện, các thiết giáp hạm "Slava" và "Citizen" (vòng tròn màu đỏ) đã đóng quân ngay gần hòn đảo này trong đêm.
Sự lựa chọn giữa các đoạn phía tây và phía đông tỏ ra rất khó khăn. Ở phía tây, như đã đề cập ở trên, có một bãi mìn của Đức, bây giờ nên được băng qua. Ở phía đông, ít nguy hiểm do bom mìn hơn, nhưng việc di chuyển của tàu bị cản trở rất nhiều bởi các khu vực nông - bờ Afanasyev và Larin. Kết quả là phó đô đốc người Đức không chọn mà quyết định đánh cả hai đèo, rồi sẽ đi như thế nào.
Điều thú vị là các tàu khu trục tuần tra Deyatenyi và Delyny của Nga đã phát hiện ra kẻ thù ngay cả trước bình minh. Các tàu của Benke nhổ neo vào lúc rạng sáng và lúc 08 giờ 10 bắt đầu di chuyển về phía bãi mìn của Nga, nhưng thậm chí trước 08 giờ 00, tức là trước khi quân Đức đi trước, chỉ huy Lực lượng Hải quân Vịnh Riga (MSRZ) M. K. Bakhirev nhận được tin nhắn từ Deyatelny: "Tôi thấy 28 điểm hút thuốc trên SW" và ngay sau đó: "Các thế lực thù địch đang hành quân đến Kuivast."
Đáp lại, M. K. Bakhirev ra lệnh cho "Active" tiếp tục theo dõi và tìm ra tàu nào là một phần của hải đội Đức, và ngay lập tức ra lệnh cho "Citizen" và "Slava" đi tập kích Kuivast. Vào khoảng 0900 giờ, các thiết giáp hạm đến nơi, trên con tàu Slava, họ vội vàng thực hiện mệnh lệnh của phó đô đốc rằng họ không chọn mỏ neo mà buộc dây xích neo. Đồng thời M. K. Bakhirev ra lệnh cho các tàu còn lại (tàu phá mìn, tàu khu trục, tàu vận tải), đang đứng trên đường Kuivast, đi về phía bắc. Đây hoàn toàn là một quyết định đúng đắn, bởi vì chẳng có ích gì khi để họ phải chịu sự tấn công của những chiếc dreadnought Đức.
Câu hỏi được đặt ra: tại sao M. K. Bakhirev đã không cố gắng sử dụng tàu tuần dương bọc thép "Đô đốc Makarov", tàu tuần dương bọc thép "Diana" và các tàu khu trục mới nhất - "Noviks" trong trận chiến chống lại hải đội đột phá từ phía nam? Câu trả lời nằm ở chỗ vào ngày 4 tháng 10, trên thực tế, lực lượng hải quân của Vịnh Riga đã thực hiện hai trận đánh riêng biệt: ngay từ sáng, đối phương đã hoạt động mạnh hơn trên vùng biển Kassarsky. "Diana" được gửi đến eo biển Moonsund, "Đô đốc Makarov", lấy nước vào các khoang của nó và theo mô hình và giống của "Glory" năm 1915, tạo ra một cuộn 5 độ, phải hỗ trợ hỏa lực cho các tàu khu trục. Trong mọi trường hợp, lực lượng đối phương trên tàu Kassar không thể bỏ qua: điều này không chỉ đặt lực lượng phòng thủ trên đất liền của Đảo Mặt Trăng vào một vị trí nguy hiểm, mà còn tạo cơ hội cho quân Đức về lý thuyết để cắt đứt con đường rút lui của các tàu Nga, ít nhất là bằng cách ném mìn gần cùng eo biển Moonsund.
Gần như đồng thời với việc các thiết giáp hạm Nga tiếp cận Kuivast, hải đội của Phó Đô đốc Benke của Đức đã "chôn chân" ở rìa tây nam của bãi mìn Nga vào năm 1917.
Nói cách khác, đến 09:00, mọi thứ đã sẵn sàng cho trận chiến: cả người Đức và người Nga đều tập trung lực lượng. Người Đức bắt đầu vượt chướng ngại vật vào năm 1917, người Nga tập trung một đội tàu, họ sẽ đối đầu với quân Đức trong khuôn khổ tàu "Slava", "Citizen", tàu tuần dương bọc thép "Bayan" dưới cờ của chỉ huy ISRZ. và những kẻ hủy diệt bao trùm chúng.
Khả năng hiển thị là tuyệt vời, nhìn chung ngày 4 tháng 10 năm 1917 được đặc trưng là "đẹp, rõ ràng".
Khoảng thời gian 09.00-10.05
Ra tới bãi mìn, quân Đức lập tức tiến hành càn quét, các tàu khác của chúng cũng dừng lại. Trong khoảng thời gian 09.15-09.23 "Koenig" bắn vào các tàu khu trục tuần tra "Deyatelny" và "Delyny" (hướng di chuyển của chúng là mũi tên chấm đỏ), đã tiêu tốn 14 quả đạn cho việc này từ khoảng cách 86-97 cáp, nhưng không đạt được lượt truy cập. Trong gần một giờ, các tàu quét mìn của Behnke hoạt động không đảm bảo, và sau đó, vào lúc 09 giờ 55 phút, phi đội Đức chia thành hai phần. Sáu tàu quét mìn và chín tàu quét mìn dưới sự che chở của các tàu tuần dương hạng nhẹ Kolberg và Strasbourg (trên sơ đồ - nhóm phía tây) đã đi qua các bãi mìn của Nga và Đức tới Âm thanh Nhỏ để hỗ trợ sự đột phá của lực lượng mặt đất trên Mặt trăng. Cùng lúc đó, lực lượng chính (nhóm phía đông), bao gồm cả hai chiếc dreadnought của Đức, đi về phía đông dọc theo bãi mìn để cố gắng mở một con đường vượt qua chướng ngại vật từ phía đông.
Đối với người Nga, mọi thứ “vui vẻ” hơn rất nhiều. Khoảng lúc 09 giờ 12 phút kẻ thù đã được chú ý và xác định (rất có thể là từ Deyateny và Deleny, vì vào thời điểm đó chỉ có họ mới có thể nhìn rõ kẻ thù). Trong "Báo cáo" của mình M. K. Bakhirev đã chỉ ra thành phần của các lực như sau:
"Trên biển … có thể nhìn thấy hai thiết giáp hạm lớp Koenig, một số tàu tuần dương, trong số đó có một chiếc thuộc loại Roon, các tàu khu trục và hai tàu vận tải lớn, có lẽ là mẹ thủy phi cơ … Nhiều khói hơn nữa còn có thể nhìn thấy."
Như chúng ta đã biết, lực lượng Đức chỉ bao gồm hai chiếc dreadnought và hai tàu tuần dương hạng nhẹ, nhưng khi xác định một nhóm tàu từ khoảng cách xa, những sai sót như vậy khó có thể tha thứ được, đặc biệt là khi kẻ thù chính (dreadnoughts) đã được xác định chính xác.
Trên tàu "Citizen", "Slava" và "Bayan", họ đã thông báo cảnh báo quân sự và giương cao các lá cờ đầu của họ. Nhưng ngay lúc đó quân Đức đã bắn phá các khẩu đội pháo Moona. Đây là cách M. K. Bakhirev:
“Lúc 09 giờ 30 phút có một cuộc tập kích Kuivast của 4 thủy phi cơ lớn của địch, chúng thả bom chủ yếu vào cầu tàu và các khẩu đội Moonskie. Sức nổ của bom rất lớn, nhiều khói đen và có sức công phá lớn”.
Ở đây bạn nên chú ý đến chênh lệch múi giờ giữa các nguồn trong nước và Đức. Trong phần tiếp theo của đoạn văn được trích dẫn bởi M. K. Bakhirev viết:
"Cùng lúc đó, kẻ thù đang hành quân vào lối đi W, đã nổ súng vào các tàu khu trục tuần tra của chúng tôi."
Hóa ra là quân Đức đã nổ súng sau 09:30. Trong khi, theo dữ liệu của Đức, cuộc pháo kích được thực hiện vào lúc 09.12-09.23. Nói chung, chúng tôi chỉ có thể nói chắc chắn rằng đầu tiên các tàu của chúng tôi đã phát hiện ra kẻ thù và chuẩn bị cho trận chiến, sau đó các thủy phi cơ của Đức xuất hiện. Dù có pháo phòng không trên tàu của ta nhưng thủy phi cơ không bắn vào chúng, vì loại pháo này không có tổ lái riêng, chúng được trang bị cho các loại súng hải quân khác và quyết không đánh lạc hướng chúng vì “chuyện vặt”.
Sau đó M. K. Bakhirev cho lệnh chuyển sang vị trí chiến đấu. Và những gì xảy ra tiếp theo đồng thời gợi lên sự ngưỡng mộ, xấu hổ và cả tiếng cười. S. N. Timirev, chỉ huy của tàu tuần dương "Bayan", mô tả những gì đã xảy ra:
“Đồng thời với tín hiệu“Bayan”cân neo và nâng các quả bóng lên để“dừng lại”. Theo một kế hoạch được vạch ra từ trước, người ta giả định rằng, khi có tín hiệu, "Buki", "Glory" và "Citizen" đang đi hết tốc lực đến vị trí; "Bayan", theo sau họ, phải lùi lại phía sau một chút, cách vị trí 1,5 kb. Cần lưu ý rằng vai trò của "Bayan" hoàn toàn là về mặt đạo đức, vì tầm bắn của súng của nó ít hơn 10-12 kb so với trên thiết giáp hạm. Vài phút đau đớn đã trôi qua sau khi tín hiệu vang lên: "Slava" và "Citizen" nâng neo, hạ quả bóng xuống "tốc độ trung bình", nhưng … không di chuyển: không có kẻ phá vỡ nhỏ nhất được chú ý dưới mũi họ. Lại là "yếu tố đạo đức"? Khoảnh khắc kinh khủng! Và kẻ thù ngày càng đến gần hơn, và từ phút này sang phút khác, người ta có thể mong đợi rằng anh ta sẽ nổ súng từ những tòa tháp 12 inch của mình; đối với chúng tôi rõ ràng rằng sau đó sẽ không có lực lượng nào có thể kéo các con tàu vào vị trí. Bakhirev đến gần tôi và lẩm bẩm qua hàm răng nghiến chặt: “Họ không muốn đi! Chúng ta nên làm gì?". Tôi chợt nghĩ rằng nếu chúng ta đi trước, các con tàu sẽ theo sau chúng ta: một phần vì thói quen “theo sự điều động của các đô đốc”, và một phần vì xấu hổ khi chúng bị “dắt mũi” bởi con tàu yếu nhất. Và vì vậy họ đã làm. Chúng tôi hạ bóng xuống và đi hết tốc lực, chuyển hướng về vị trí. Mánh khóe đã thành công: những con tàu lớn cũng hạ bóng bay xuống và bắt đầu sôi sục dưới mũi chúng. Bakhirev và tôi cảm thấy nhẹ nhõm trong tim …"
Một chiếc dreadnought lớp Koenig là gì?
Nó là một pháo đài hải quân, được trang bị mười khẩu pháo 305mm Krupp tuyệt đẹp mà chỉ những khẩu pháo 305mm Tserel mới nhất của chúng tôi có thể cạnh tranh được. Được phát triển vào thế kỷ 19, các khẩu pháo 305 mm của "Citizen" và "Glory" yếu hơn nhiều. Đồng thời, "Koenig" được bảo vệ tuyệt vời: nó có khả năng tiêu diệt bất kỳ thiết giáp hạm nào trên thế giới, trong khi vẫn bất khả xâm phạm đối với đạn pháo của chúng. Có lẽ bốn thiết giáp hạm về sức chiến đấu của chúng có thể tương đương với một chiếc dreadnought loại này. Có lẽ bốn tàu tuần dương lớp Bayan đã có một số cơ hội thành công, chiến đấu với một thiết giáp hạm. Nhưng các sĩ quan của Bayan nên cảm thấy thế nào khi họ tiến về phía hai chiếc dreadnought loại Koenig? Hãy nhớ lại rằng Đô đốc Anh Trubridge, có bốn tuần dương hạm bọc thép, mỗi chiếc đều lớn hơn và mạnh hơn Bayan, đã không dám chặn đường của tàu tuần dương chiến đấu duy nhất Goeben, và Goeben yếu hơn Koenig.
Và được rồi, rủi ro chỉ nằm ở nguy cơ bị thay thế dưới khẩu đại bác 305 ly của quân Đức. Nhưng cả S. N. Timirev, hay M. K. Bakhirev không thể chắc chắn về thủy thủ đoàn của tàu tuần dương của họ: các "nhà hoạt động" của ủy ban tàu có thể kích động điều gì khi rủi ro của doanh nghiệp được lên kế hoạch trở nên rõ ràng với họ? Tuy nhiên, các sĩ quan vẫn ở nguyên vị trí của họ và thực hiện nhiệm vụ của họ.
Phong trào của "Bayan", rõ ràng, đã khiến các đội "Glory" và "Citizen" xấu hổ và họ dường như đã đi đúng vị trí. Tại sao "thích"? Chúng ta hãy nhớ những gì S. N. Timirev:
“Theo tín hiệu từ buki,“Slava”và“Citizen”đang hoạt động mạnh mẽ đến vị trí; "Bayan", theo sau họ, phải lùi lại phía sau một chút, cách vị trí 1,5 kb."
Có nghĩa là, sau khi lên nắm quyền, các thiết giáp hạm phải nằm giữa "Bayan" và các tàu của Đức. Điều gì đã thực sự xảy ra?
"Bayan" đã đi đến vị trí đáng lẽ phải có ở các boom (được tô đậm trên sơ đồ), nhưng trước khi đến, hãy rẽ trái (mũi tên xanh) và để các thiết giáp hạm đi trước. Người ta cho rằng "Glory" và "Citizen" sẽ ra trận, quay lưng lại với kẻ thù. Thực tế là nó thực tế không thể cơ động trong “không gian mở” của Âm thanh Bolshoi, và nếu con tàu, đang bị đối phương bắn hoặc nhận sát thương, bắt đầu quay đầu, nó có nguy cơ lao xuống vực sâu. Vì vậy, tốt hơn hết là bạn nên lập tức quay đầu lại để nếu cần thì có khả năng rút lui. Trong trường hợp này, "Slava" lẽ ra phải được đặt ở vị trí xa hơn, và "Citizen", do thực tế là súng của nó có tầm bắn kém hơn - gần đối phương hơn.
Các thiết giáp hạm và quay lại. Nhưng vì vậy mà sau lượt đi (mũi tên đỏ), thay vì đứng trước "Bayan" ở các bùng nổ, họ quay ra hướng nhiều về phía bắc, đó là lý do tại sao kỳ hạm M. K. Bakhireva hóa ra là con tàu gần nhất với người Đức!
Điều thú vị là khoảnh khắc này không được quảng cáo ở bất kỳ đâu cả. M. K. Bakhirev chỉ lưu ý:
"Vì các con tàu được kéo dài theo đường S - N (tức là từ nam lên bắc. - Tác giả ghi chú), lúc 10 giờ tôi ra lệnh cho chúng ở gần đô đốc hơn."
Mikhail Koronatovich đã không bi kịch hóa hành động của các con tàu của mình. Chỉ cần nói rằng anh ta không hề đề cập đến sự chậm trễ của "Citizen" và "Slava" và việc họ không muốn đến vị trí này.
Lúc 09 giờ 50 phút, khẩu đội khai hỏa, bắn vào các tàu quét mìn đi qua bãi mìn năm 1917 từ phía tây, nhưng nhanh chóng im bặt, rất có thể là do thiếu đạn, vì khoảng cách với kẻ thù vẫn còn quá xa. Đến khoảng 10.00, các tàu chiếm vị trí, và các thiết giáp hạm bắt đầu quay đầu, đưa đối phương đến một góc 135 độ ở phía bên trái. Lúc 10 giờ 5 phút sáng, "Citizen" nổ súng, nhưng đạn pháo của nó rơi xuống phần dưới lớn, và ngọn lửa đã dừng lại. Nửa phút sau, Slava vào trận, bắn vào các tàu quét mìn của nhóm phía tây (các mũi tên chấm đỏ trên sơ đồ).
Giai đoạn 10.05-11.10
Vì vậy, các thiết giáp hạm của Nga đã tấn công vào các tàu quét mìn đang đột phá theo hướng Âm thanh Nhỏ, nhưng chỉ có "Slava" "chạm tới" chúng. Khoảng cách là 112, 5 dây cáp. Điều thú vị là "Slava" được trang bị máy đo tầm xa "9 feet", chất lượng thấp, theo một số nhà nghiên cứu, đã làm giảm đáng kể độ chính xác của tàu chiến-tuần dương Anh trong Trận chiến Jutland. Nhưng trên tàu "Slava", họ đã tỏ ra rất thành công: chiếc đầu tiên của thiết giáp hạm đã thực hiện một chuyến bay, chiếc thứ hai - bắn dưới, và chiếc thứ ba - che chắn, sau đó các tàu quét mìn của Đức dựng lên một màn khói.
Tất nhiên, các tàu tuần dương hạng nhẹ của nhóm đột phá từ phía Tây không thể cạnh tranh với các khẩu pháo của thiết giáp hạm Nga, vì vậy các tàu dreadnought của Benke đã cố gắng hỗ trợ bằng hỏa lực của chúng. Lúc 10 giờ 15, "Koenig" bắn vào tàu tuần dương "Bayan", và "Kronprinz" bắn năm khẩu súng 5 khẩu vào "Citizen". Nhưng khoảng cách tới chiếc "Citizen" quá lớn, chiếc "Kronprinz" ngừng bắn, chiếc "Bayan", dường như nằm trong tầm bắn của chiếc "Koenig" (chiếc salvo đầu tiên hạ cánh rất gần đuôi tàu tuần dương), rút lui. về phía đông và cũng nằm ngoài tầm bắn của các khẩu pháo hạng nặng của Đức.
Cho đến thời điểm này, các mô tả về trận chiến không có bất cứ điều gì mâu thuẫn, nhưng sau đó những khó khăn nhất định bắt đầu. Rất có thể đây là trường hợp.
Các tàu quét mìn của biệt đội bị bắn thành hai nhóm. Bán đội thứ 8 đi trước, phân đội 3 xếp sau. Nhiều khả năng, "Slava" đã bắn vào đầu khẩu đội bay thứ 8 và buộc nó phải nấp sau màn khói, trong lúc đó sư đoàn 3 tiến gần hơn, và "Citizen" đã nổ súng vào nó, kết quả là những chiếc tàu quét mìn này cũng buộc phải rút lui … Cả Kosinsky và Vinogradov đều cho rằng cùng lúc đó "Công dân" đã cố gắng bắn vào nhóm tàu quét mìn phía đông bằng pháo 152 ly, nhưng cần lưu ý rằng những tàu quét mìn này ở quá xa để có thể bắn được những khẩu đại bác như vậy. Có lẽ họ chỉ bắn một vài quả bóng để lấy cớ? Rất tiếc, tác giả không nhận thức được điều này.
Các thiết giáp hạm của Nga đã chiến đấu, bất động, mặc dù chúng không thả neo: chúng cố định một chỗ, kiếm tiền bằng máy móc. Lúc 10:30 M. K. Bakhirev ra lệnh khai hỏa "vào kẻ thù gần nhất."
Đến khoảng 10h50, màn khói do nhóm phương Tây dàn dựng cuối cùng cũng tan biến. Hóa ra là những chiếc tàu quét mìn đã rút lui trước đó đã tập hợp lại và bắt đầu kéo lưới trở lại, và bây giờ chúng đã gần hơn nhiều so với trước đây. "Slava" nổ súng vào họ từ 98, 25 kbt. Cô ngay lập tức được hỗ trợ bởi "Citizen" và "Bayan", cũng như pin của Moona. Theo các nhà quan sát Nga, chính vào thời điểm này, một tàu quét mìn của đối phương đã bị đánh chìm và chiếc thứ hai bị hư hỏng, nhưng các báo cáo của Đức không xác nhận điều này. Tuy nhiên, các tàu quét mìn lần thứ hai buộc phải nấp sau màn khói và rút lui. Đánh giá thực tế rằng khoảng cách tối thiểu giữa "Slava" và tàu quét mìn là 96 dây cáp, có thể cho rằng "đoàn tàu kéo" của Đức đã không thể vượt qua nửa dặm dưới hỏa lực tập trung của Nga. Sau đó, các tàu Nga chuyển hỏa lực cho các tàu tuần dương và tàu khu trục theo sau các tàu quét mìn, đồng thời buộc chúng phải rút lui.
Sự đột phá của Kohlberg và Strasbourg theo hướng Âm thanh nhỏ đã bị cản trở. Lịch sử chính thức của Đức nói như sau về điều này:
"Vì vậy, nỗ lực vượt qua các chướng ngại vật … và các quả thủy lôi do tàu ngầm Đức chuyển giao đã thất bại, nó phải bị từ bỏ hoàn toàn."
Nhưng việc mô tả thêm khiến tác giả bối rối. Thực tế là sau sự xuất hiện của các tàu quét mìn của nhóm phía tây lúc 10h50, Slava đã phát hỏa. Tháp pháo ở mũi tàu bắn vào các tàu quét mìn, trong khi tháp pháo ở đuôi tàu bắt đầu bắn vào König và Kronprinz. Hơn nữa, theo lịch sử chính thức của Đức:
“Các thiết giáp hạm của Nga đã chuyển hỏa lực của họ cho hải đội 3 (trên những chiếc dreadnought. - Tác giả ghi chú) và rất nhanh chóng nhắm vào nó. Chúng giữ rất khéo léo biên giới trong tầm bắn của pháo hạm hạng nặng của ta (20, 4 km 115 kbt). Vị trí của phi đội cực kỳ đáng tiếc: nó không thể tiếp cận kẻ thù, và trong khi đứng yên, nó không thể tránh được hỏa lực của hắn."
Làm sao chuyện này có thể?
Kosinsky và Vinogradov viết rằng trong giai đoạn này của trận chiến, các thiết giáp hạm của Đức không thể "tiếp cận" các tàu Nga: các quả volley của họ, mặc dù chúng hạ cánh bên cạnh các "Bayan" và "Citizen", nhưng vẫn bị thiếu hụt. Kết quả là một cấu trúc bất khả thi về mặt vật lý:
1. Tầm bắn của "Slava" là 115 kbt.
2. Tầm bắn của "Konig" và "Kronprinz" là 115 kbt.
3. "Citizen" nằm giữa "Slava" và các thiết giáp hạm Đức.
4. "König" và "Kronprinz" không thể gửi vỏ của họ cho "Citizen".
5. Nhưng "Slava", hóa ra, dễ dàng che lấp những chiếc dreadnought của Đức ?!
Và sau đó là một trong hai điều. Hoặc, tuy nhiên, tầm bắn thực sự của những chiếc dreadnought của Đức có phần nhỏ hơn 115 cáp, điều này sẽ cực kỳ kỳ lạ. Nếu không, chúng ta sẽ phải thừa nhận rằng hai chiếc dreadnought của Đức đã bỏ chạy ngay sau khi chúng nổ súng, mặc dù thực tế là những quả volley rơi xuống khá ngắn!
Mặc dù chúng ta không thể xác định một cách chắc chắn lý do của cuộc rút lui, nhưng có hai sự thật hoàn toàn đáng tin cậy. "Để ngăn chặn người Nga đạt được thành công dễ dàng":
1. Phó Đô đốc Behnke ra lệnh cho những chiếc dreadnought rút lui.
2. Họ buộc phải làm điều này bằng cách bắn chỉ một, phía sau, tháp của chiến hạm "Slava".
Vào lúc 11 giờ 10, trận chiến kết thúc, quân Đức rút lui để tập hợp lại, và trận chiến kết thúc. Nỗ lực của họ để vượt qua phía tây của rào cản năm 1917 đã thất bại hoàn toàn.
Vào lúc 11 giờ 20, một tín hiệu vang lên về sự nguy hiểm của Bayan: "Đô đốc bày tỏ sự vui mừng vì khả năng bắn xuất sắc." Theo ý kiến của tác giả bài viết này, điều đó là hoàn toàn xứng đáng.
Các tàu quét mìn của Đức hai lần, các tàu tuần dương và khu trục hạm một lần bị tàu Nga bắn trúng, và trong mọi trường hợp buộc phải lập tức dựng màn khói hoặc rút lui, và trên thực tế, việc bắn đã được thực hiện ở cự ly tối đa đối với các loại pháo 96-112 của Nga. cáp. Đồng thời, người ta không nên nghĩ rằng các binh sĩ của Slava đã bắn phá kẻ thù bằng đạn pháo. Chúng tôi chắc chắn biết được mức tiêu thụ đạn pháo, tháp cung của "Glory" trước khi thất bại (xảy ra vào cuối giai đoạn đầu của trận chiến): khẩu bên phải sử dụng hết 4 quả đạn, bên trái - 7 quả. Như vậy, có thể giả định rằng tháp pháo phía sau hầu như không bắn nhiều hơn 8-9 viên mỗi khẩu, và tổng cộng trong giai đoạn đầu của trận chiến, thiết giáp hạm đã tiêu thụ khoảng 29 viên đạn. Và những quả đạn này đã được bắn vào ít nhất bốn mục tiêu khác nhau (hai nhóm tàu quét mìn, tàu khu trục, thiết giáp hạm). Điều này cho thấy rằng các tàu của Đức buộc phải thiết lập màn khói, hoặc bỏ chạy theo đúng nghĩa đen sau đợt salvo đầu tiên hoặc thứ hai của "Glory"! Và đây là khoảng cách 96-115 dây cáp! Và đây là khi bắn đạn tầm xa với độ phân tán tăng lên!
Trong giai đoạn đầu của trận chiến, quân Nga đã đạt được thành công, nhưng quân Đức, đã rút lui bằng 160 dây cáp, đang chuẩn bị cho nỗ lực thứ hai.
