Và nói chung, đã đến lúc quyết định chúng ta (Nga) là cường quốc biển hay lục địa?
Nếu theo lý do, vâng, theo thời gian trước đây, nó dường như là biển và thậm chí là đại dương. Đến nay, mọi thứ đều mơ hồ.
Mặc dù, về nguyên tắc, nó luôn luôn mơ hồ. Nhìn chung, Nga là một quốc gia độc nhất về sở hữu đội tàu, vì có lẽ, không có quốc gia nào khác trên thế giới gặp phải vấn đề như vậy với đội tàu của mình nữa. Chính xác hơn là với các hạm đội.
Có những quốc gia phải duy trì nhiều hơn một hạm đội. Ví dụ, Hoa Kỳ, dường như có nhiều hơn trong số họ, nhưng tất cả đều được chia thành hai khu vực: Thái Bình Dương và Đại Tây Dương. Nhưng bốn người đó, theo tôi, không ai khác trên thế giới gặp ác mộng như vậy.
Tuy nhiên, cần phải thoát ra bằng cách nào đó. Và không phải vì mục đích hoàn toàn ngu ngốc như "hiển thị lá cờ" hoặc "sự hiện diện". Lá cờ không làm bất cứ ai sợ hãi và sự hiện diện của một số tàu nổi của chúng tôi gây ra hình ảnh động trên các phương tiện truyền thông nước ngoài chỉ trong mục "Hài hước và châm biếm".
Có một điều quan trọng hơn tất cả những cuộc diễu hành và biểu tình của tất cả mọi thứ và tất cả mọi người. Đây là việc bảo vệ các đối tượng trên biên giới của chúng ta và trên thực tế, chính các biên giới đó.
Ví dụ như tuyến đường biển phía Bắc. Hoặc bán đảo Kamchatka. Hoặc vùng nước từ Kamchatka đến Sakhalin. Đó là, những nơi như vậy trong lãnh thổ của chúng ta, nơi không phải lúc nào cũng có thể đến được bằng đường hàng không. Về con đường trên mặt đất (nó ở đâu), tôi nói chung là giữ im lặng.
Không, tất nhiên, bạn có thể chôn vùi toàn bộ bờ biển với những tên bắn súng và babakhalkas, nhưng mọi thứ liên quan đến nhân viên và hỗ trợ sự sống của nó vẫn sẽ rơi xuống các con tàu. Và sau đó, chúng tôi lên bản đồ, nhìn vào các đường ven biển phía bắc và phía đông của chúng ta và hiểu rõ rằng …
Vì vậy, bất kể nó có vẻ như thế nào rằng hải quân là một thứ xa xỉ, than ôi, không có cách nào mà không có hải quân
Vâng, nó đắt tiền. Vâng, trong một thời gian dài. Vâng, chúng tôi không thể làm mọi thứ bây giờ. Vậy thì sao?
Và không có gì. Bạn vẫn phải nhìn ra biển. Từ đó, một mối đe dọa được phát ra, đang và sẽ tiếp tục phát ra. Cho đến khi phản trọng lực được phát minh và các thiết giáp hạm bắt đầu bay. Cho đến nay, phương tiện vận tải rẻ nhất và hiệu quả nhất trên quãng đường dài là đường biển.
Thật không may, hạm đội của chúng ta khác xa so với trước đây. Chúng tôi đang hoàn thiện những con tàu mà chúng tôi thừa hưởng từ Liên Xô, bản thân chúng tôi vẫn chưa thể đóng được một thứ như vậy. Chúng tôi thậm chí không nói về những con quái vật như "Đại bàng", ở đây 1164 vẫn còn vấn đề để sửa chữa, chứ đừng nói đến những thứ khác để xây dựng. Than ôi, điều này là như vậy. Đóng tàu mặt nước lớn trong khu vực đại dương không dành cho nước Nga hiện đại.
Và bạn có thể nghiền nát các dự án-dự án như siêu hàng không mẫu hạm, tàu khu trục, v.v. tại các cuộc triển lãm. Đó là lý do tại sao các cuộc triển lãm và diễn đàn tồn tại để giới thiệu các khái niệm ở đó. Không ai coi các dự án từ các cuộc triển lãm một cách nghiêm túc. Phục vụ tất cả mọi người bằng kim loại và vũ trang đầy đủ và trên biển.
Kết quả là, hải quân Nga, ngay cả về mặt lý thuyết và về tinh thần yêu nước, không thể so sánh với hải quân Mỹ. Nó trông thật đáng buồn khi so sánh Hạm đội Thái Bình Dương của chúng ta và Hải quân PLA của Trung Quốc. Hơn nữa, chúng tôi thực sự không thể bắt kịp (ít nhất) người Trung Quốc ở Thái Bình Dương. Và ở đó, ngoài người Trung Quốc, còn có hạm đội Nhật Bản, cũng đang tiến bộ từ năm này qua năm khác.
Và một lựa chọn có thể, nếu không cân bằng các cơ hội, thì ít nhất cũng vô hiệu hóa sự vượt trội của tiềm năng của chúng ta (và tất cả các tiềm năng), là cần thiết như không khí.
Và sau đó, hoàn toàn đúng, nhưng bạn nhớ rằng không phải tất cả đều bị mất trong một số chi nhánh của ngành đóng tàu. Moremans nâng cao đã hiểu nơi tôi đi. Vâng, những người thân yêu, chính xác ở đó. Tôi nhìn xuống dưới nước.
Chúng ta vẫn chưa quên cách chế tạo tàu ngầm. Đó là một sự thật.
Chúng tôi đóng những tàu ngầm hạt nhân tốt nhất trên thế giới. Đây cũng là một sự thật.
Tàu ngầm có những phẩm chất như tàng hình, tự chủ và tăng tính ổn định chiến đấu. Điều thứ hai - ý tôi là, không giống như tàu nổi, tàu ngầm di chuyển trong không gian ba chiều, điều này mang lại cho chúng lợi thế không thể phủ nhận so với bất kỳ lớp tàu nào khác.
Tôi thậm chí sẽ không nói lâu về những lợi thế, một chuyến du ngoạn khá ngắn vào lịch sử, khi trong Chiến tranh thế giới thứ nhất (và cả trong chiến tranh thứ hai), đế chế hải đảo của Vương quốc Anh đã thực sự bị tàu ngầm Đức đưa vào bờ vực chết đói, đã đánh chìm tất cả các tàu buôn một cách bừa bãi.
Nó rất hiệu quả ngày nay, đặc biệt nếu bạn nhớ mọi người nhận được bao nhiêu tiền bằng đường biển, từ Hoa Kỳ đến Anh Quốc. Tôi nói chung là im lặng về Nhật Bản, đối với họ, cuộc phong tỏa của hải quân sẽ giống nhau ngay cả ngày hôm nay.
Nhân tiện, cần phải nói ngay rằng biển không phải là nơi cung cấp mọi thứ, mà hoàn toàn là cá để đánh bắt. Và ngay cả khi đó, ngay cả với một hạm đội như vậy, ai sẽ dám cấm? Bờ gần đây, nhưng trên bờ … Đây. Có một sự khác biệt, phải không?
Đúng vậy, tàu ngầm rất hiệu quả trong cuộc chiến chống lại tàu nổi, và tôi tin rằng chúng thậm chí còn vượt qua hàng không trong việc này. Chúng không thể chống lại hàng không, nhưng với độ sâu hoạt động hiện đại của một tàu ngầm thông thường, máy bay không quá khủng khiếp. Và như vậy nguyên tử và nói chung.
Và sau đó, tàu ngầm vẫn cần được tìm thấy. Nó dễ dàng hơn với một chiếc máy bay.
Bây giờ một số sẽ nhớ đến Strugatskys và "Đảo có người ở" của họ. Đế chế Đảo Dread và những đàn tàu ngầm màu trắng của nó.
Tại sao không?
Các tàu ngầm hạt nhân, do kích thước đáng kể, tốc độ cao, độ sâu ngâm và khả năng tự chủ, nhưng cũng có nhiều tiếng ồn hơn, không có ý nghĩa gì khi sử dụng ở các vùng biển kín như Black và Baltic. Nhưng không có ai để chiến đấu với sự giúp đỡ của họ, mọi thứ được quyết định bởi các hệ thống tên lửa bờ biển và một hạm đội muỗi tàu nhỏ có cùng "Calibre".
Và, tôi chắc chắn, họ sẽ quyết định xem nó phải như thế nào.
Nhưng các hạm đội đại dương thực sự, các hạm đội phía Bắc và Thái Bình Dương … Có điều gì đó để suy nghĩ ở đây. Ngay cả hiện nay, trong thành phần của các hạm đội này cũng chỉ có tàu ngầm hạt nhân, sau đó chỉ là sự gia tăng về số lượng và chất lượng.
Xét cho cùng, tàu ngầm hạt nhân có lẽ là loại tàu lớn duy nhất mà chúng ta không quên cách chế tạo.
Nếu chúng ta không thể chế tạo tàu tuần dương tên lửa và tàu khu trục, thì có lẽ lối thoát là ở các tàu tuần dương tàu ngầm tên lửa? Đúng vậy, các tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược (RPK SN) về mặt hoạt động không thuộc về Hải quân nhiều về phương tiện răn đe hạt nhân (SNF), tuy nhiên, đây là các tàu chiến đấu. Và khả năng hoạt động của một con tàu như vậy không có cách nào yếu hơn so với một đồng nghiệp trên mặt nước. Chúng tôi thậm chí không nói về bí mật.
Các tàu RPK SN chính trong hạm đội nội địa là các tàu thuộc Dự án 667BDRM, mỗi tàu mang 16 tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm R-29RM (SLBM) với nhiều cải tiến khác nhau.
K-51 "Verkhoturye"
K-84 "Yekaterinburg"
K-18 "Karelia"
K-407 "Novomoskovsk"
K-114 "Tula"
Họ được xếp vào hàng ngũ của Hạm đội Phương Bắc. Một chiếc thuyền (K-117 "Bryansk") đang được sửa chữa.
Tiền thân của những chiếc thuyền này là các tàu thuộc dự án 667BDR. Mỗi thuyền mang theo số lượng tên lửa R-29R như nhau - 16 đơn vị.
Nhưng trong số 14 chiếc thuyền của dự án, chỉ có 3 chiếc còn nổi ngày nay, Pacific K-223 "Podolsk", K-433 "St. George the Victorious và K-44 "Ryazan". Và vâng, hai phần đầu rất có thể sẽ bị loại bỏ, điều mà chúng tôi đã viết về nó với sự tiếc nuối vô cùng.
Trong số bảy tuần dương hạm thuộc Đề án 941, chỉ có TK-208 Dmitry Donskoy còn phục vụ trong Hạm đội Phương Bắc, được sử dụng để thử nghiệm các SLBM R-30 Bulava.
Nhưng đối với Bulava người ta mới chế tạo ra những con tàu được coi là đỉnh cao của sự hoàn hảo cho các tàu tuần dương săn ngầm. Đây là Dự án 955, mỗi tàu ngầm sẽ mang 16 tên lửa R-30.
K-535 Yuri Dolgoruky, tàu tuần dương đầu tiên của Đề án 955, thuộc Hạm đội Phương Bắc. K-550 "Alexander Nevsky" và K-551 "Vladimir Monomakh" được chỉ định phục vụ ở Thái Bình Dương.
Dự án phát triển hơn nữa - các tàu tiên tiến hơn với chỉ số 955A hiện đang ở các mức độ sẵn sàng và xây dựng khác nhau. "Hoàng tử Vladimir", "Hoàng tử Oleg", "Generalissimo Suvorov", "Hoàng đế Alexander III" và "Hoàng tử Pozharsky".
Nhìn chung, về số lượng PKK SN, nếu Nga thua Mỹ, thì sự tụt hậu này không quá nghiêm trọng. Nhưng chúng tôi bỏ qua Trung Quốc, Anh và Pháp. Đúng, riêng lẻ, và không phải tất cả cùng một lúc. Nhưng nói chung là không thể ngờ rằng tất cả các cường quốc trên sẽ bất ngờ quyết chiến với chúng ta. Tuy nhiên, có một sự ngang bằng mong manh, ngay cả khi Anh và Pháp gần như có tất cả các phương tiện răn đe hạt nhân trên biển, điều này không thể nói về chúng ta.
Nhưng Hải quân không tồn tại bằng các tàu tuần dương chiến lược, phải không? Như tôi đã lưu ý ở trên, RPK CH là một con tàu chiến đấu, nhưng thực sự, sử dụng hạn chế. "Cả thế giới trong cát bụi" - đó chỉ là một phần của họ.
Nhưng chỉ có tàu ngầm hạt nhân, khả năng còn khiêm tốn hơn, nhưng xét cho cùng, không phải ngày nào các quốc gia và lục địa cũng phải bị tiêu diệt, phải không?
Các cựu binh thuộc Dự án 671RTMK đang phục vụ (hay nói đúng hơn là sống ngoài đời) trong Hạm đội Phương Bắc.
Vào thời Liên Xô cũ, những chiếc thuyền này được chế tạo 26 chiếc. Ngày nay, chỉ còn lại ba cựu binh: B-138 Obninsk trong biên chế, B-414 Daniil Moskovsky và B-448 Tambov đang được sửa chữa. Thật đáng buồn là chiếc B-414 sẽ không còn được sửa chữa để ngừng hoạt động và sử dụng, nhưng mặt khác, chúng không còn sống lâu như vậy. Nhiều khả năng chiếc B-138 cùng với chiếc B-448 sẽ chịu chung số phận, những chiếc thuyền lạc hậu về mọi mặt.
Tiếp theo, chúng ta có tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 971.
Những chiếc thuyền tốt, có lúc đã đuổi kịp tàu ngầm hạt nhân lớp Los Angeles của Mỹ về độ ồn và nhìn chung, những chiếc thuyền này khá đột phá về nhiều mặt.
Trong số 14 tàu ngầm hạt nhân thuộc đề án 971 thuộc Hải quân nước ta (chiếc thứ mười lăm được giao ngay cho Ấn Độ), ngày nay còn lại 11 chiếc.
Hạm đội phương Bắc:
K-317 "Con báo"
K-335 "Cheetah" - đang phục vụ
K-154 "Tiger"
K-157 "Vepr"
K-328 "Leopard"
K-461 "Wolf" - đang được sửa chữa
Hạm đội Thái Bình Dương:
K-419 "Kuzbass" - trong biên chế
K-295 "Samara"
K-322 "Kashalot" (có thông tin sau khi sửa chữa xong sẽ đi Ấn Độ)
K-331 "Magadan" (có thông tin có khả năng bị xóa sổ)
K-391 "Bratsk" - đang sửa chữa
Nếu nhìn như vậy, bức tranh có vẻ buồn, nhưng có một sắc thái riêng. Vũ khí chính của loại tàu ngầm hạt nhân này, hệ thống tên lửa Granat, nói một cách nhẹ nhàng (rất nhẹ), đã lỗi thời. Bây giờ có thể trang bị lại cho tàu thuyền các tổ hợp mới hơn "Onyx" và "Calibre", điều này chắc chắn sẽ có ảnh hưởng tích cực đến khả năng của tàu thuyền.
Tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 945.
Những chiếc thuyền này ở đó và chúng không ở cùng một lúc. Vỏ làm bằng titan của những chiếc thuyền này khiến chúng nhỏ hơn về kích thước, nhưng lại làm tăng đáng kể chi phí. Tổng cộng có 4 chiếc thuyền đã được sản xuất, hai chiếc thuộc Đề án 945, B-239 Karp và B-276 Kostroma, cả hai đều đang được sửa chữa để từ đó chúng rất có thể sẽ được tái chế, và hai chiếc thuộc Đề án 945A, B-336 Pskov và B-534 "Nizhny Novgorod", vốn vẫn nằm trong biên chế của Hạm đội Phương Bắc.
Tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 949A.
"Antei" hoàn toàn là một chủ đề riêng biệt. Những thành viên cuối cùng của gia đình "sát thủ tàu sân bay" bỗng chốc tìm được cơn gió thứ hai.
Chúng ta đang nói lại về việc thay thế hiện đại hóa tên lửa chống hạm P-700 "Granit" bằng P-800 "Onyx" hoặc "Calibre" tương tự. Một thay đổi toàn cầu đối với các thùng chứa phóng sẽ không được yêu cầu, tương ứng, 24 tên lửa là tốt. Không phải tất cả mọi người, nhưng dù sao.
Đến nay, trong số 11 chiếc "Anteyev" còn lại 8 chiếc, nhưng những chiếc "sát thủ tàu sân bay" khá chuyên dụng trước đây sẽ trở thành những chiếc tàu đa năng và linh hoạt hơn.
Hạm đội phương Bắc:
K-119 "Voronezh"
K-410 "Smolensk"
K-266 "Eagle" - đang phục vụ
Hạm đội Thái Bình Dương:
K-150 "Tomsk"
K-456 "Tver" - đang phục vụ
K-132 "Irkutsk"
K-186 "Omsk"
K-442 "Chelyabinsk" - đang được sửa chữa
Một tàu ngầm hạt nhân (K-329 "Belgorod") đang được chế tạo lại thành tàu ngầm chuyên dùng.
Chà, quả anh đào trên bánh, tàu ngầm hạt nhân dự án 885.
Tính riêng cho đến nay, K-560 Severodvinsk. Tiếng ồn thấp, mới nhất, có khả năng bắn 32 chiếc "Cỡ nòng" trong một lần bắn. Nhưng chúng đang được xây dựng, hơn nữa, đã nằm trong khuôn khổ dự án cải tiến 08851, thêm 6 tàu ngầm hạt nhân: K-561 "Kazan" (đã hạ thủy), K-573 "Novosibirsk", K-571 "Krasnoyarsk", K -564 "Arkhangelsk", Perm, Ulyanovsk.
Điểm mấu chốt mà chúng ta thậm chí không tính đến tàu ngầm diesel-điện là gì? Cần thảo luận riêng về tàu ngầm diesel, bởi vì xét cho cùng, đây là một loại vũ khí tác chiến rất gần, chỉ phù hợp hơn cho các vùng biển nội địa như Black và Baltic.
Số lượng tàu ngầm hạt nhân kể trên có thể coi là đủ không?
Nếu chỉ hoạt động với quân số của hai hạm đội thì coi như không có gì.
27 tàu ngầm hạt nhân đa năng, trong đó 12 chiếc đang trong biên chế, 15 chiếc còn lại đang được sửa chữa, một số chiếc đang trong quá trình hiện đại hóa và một số chiếc sẽ không hoạt động trở lại. Và số lượng tàu ngầm hạt nhân được lên kế hoạch tháo dỡ thay đổi từ 4 đến 6 chiếc theo nhiều nguồn tin khác nhau.
Tất nhiên, số tiền này không thể được coi là đủ. Dưới bất kỳ tình huống. Đúng. Về số lượng, chúng ta đứng thứ hai thế giới sau Hoa Kỳ, vượt qua tất cả các nước khác, nhưng đừng quên rằng trong trường hợp NATO đối đầu công khai, tàu ngầm Hoa Kỳ sẽ tham gia cùng với tàu ngầm hạt nhân của Pháp và Anh.
Ngay cả khi việc xây dựng Dự án 08851 "Ash" diễn ra theo đúng kế hoạch, không có "chuyển hướng sang phải", điều này sẽ chỉ bù đắp cho việc ngừng hoạt động của các tàu thuyền cũ do Liên Xô chế tạo.
Rõ ràng là các tàu thuộc các dự án 671RTMK, 945 và 971 sớm muộn gì cũng đi vào lịch sử, và chúng sẽ cần được thay thế. Nó sẽ là "Ash" hay một chiếc thuyền của thế hệ tiếp theo "Husky", trong khi câu hỏi.
Rất khó để cải thiện triệt để tình hình với việc đổi mới hạm đội Nga hiện nay. Nó khó, nếu chỉ vì đội tàu rất đắt, và quan trọng nhất, một đứa con tinh thần chậm chạp đối với bất kỳ quốc gia nào. Ngay cả đối với Hoa Kỳ. Chúng ta có thể nói gì về những khả năng khiêm tốn của Nga.
Vì vậy, có đáng lãng phí thời gian, tiền bạc và khối óc của các nhà thiết kế vào việc tạo ra các máy chiếu rỗng như tàu sân bay "Storm" hay tàu khu trục "Leader" không, nếu ngày nay chúng ta đơn giản là không thể tổ chức sản xuất các hệ thống đẩy sơ cấp cho tàu khu trục và tàu khu trục nhỏ? Nếu tàu của chúng ta chạy bằng diesel của Trung Quốc?
Vậy tại sao tất cả những điều này lại không dễ dàng hơn khi tập trung cả nhân lực và tài chính (và không còn đủ tiền nữa) vào những gì chúng ta vẫn đang có thế mạnh?
Và ai đã nói rằng một hạm đội tàu ngầm hạt nhân hùng hậu không thể trở thành lá chắn đáng tin cậy cho một quốc gia có đường bờ biển khổng lồ như vậy?
