Vào giữa những năm 1950, rõ ràng là các máy bay ném bom tầm xa của Mỹ trong tương lai gần không thể đảm bảo có thể ném bom nguyên tử tới các mục tiêu ở Liên Xô và các nước thuộc khối phía đông. Trong bối cảnh củng cố hệ thống phòng không của Liên Xô và sự xuất hiện của vũ khí hạt nhân của riêng mình ở Liên Xô, Hoa Kỳ bắt đầu chế tạo các tên lửa đạn đạo xuyên lục địa, không thể xâm phạm đối với các hệ thống phòng không, đồng thời triển khai nghiên cứu chế tạo tên lửa chống -các hệ thống dây chuyền.
Vào tháng 9 năm 1959, việc triển khai phi đội tên lửa ICBM SM-65D Atlas-D đầu tiên bắt đầu tại Căn cứ Không quân Vandenberg. Tên lửa có trọng lượng phóng 117,9 tấn có khả năng mang đầu đạn nhiệt hạch W49 công suất 1,45 triệu tấn với tầm bắn hơn 9.000 km. Mặc dù Atlas vượt trội hơn về một số thông số so với ICBM R-7 đầu tiên của Liên Xô, giống như trên chiếc Seven, việc chuẩn bị trước khi phóng và tiếp nhiên liệu bằng oxy lỏng được yêu cầu kéo dài để phóng. Ngoài ra, những ICBM đầu tiên của Mỹ tại bãi phóng được cất giữ ở vị trí nằm ngang và được bảo vệ rất kém về mặt kỹ thuật. Mặc dù hơn một trăm tên lửa Atlas được đặt trong tình trạng báo động vào thời điểm cao điểm triển khai, khả năng chống lại một cuộc tấn công hạt nhân bất ngờ được đánh giá là thấp. Sau khi triển khai ồ ạt trên lãnh thổ Mỹ các ICBM HGM-25 Titan và LGM-30 Minuteman, được đặt trong các bệ phóng silo được bảo vệ cao, vấn đề ổn định chiến đấu đã được giải quyết. Tuy nhiên, trong điều kiện cuộc chạy đua vũ trang tên lửa hạt nhân ngày càng gia tăng, Mỹ cần có thêm những con át chủ bài. Năm 1956, Tổng thống Mỹ D. Eisenhower thông qua kế hoạch chế tạo hệ thống tên lửa hạt nhân chiến lược hải quân. Đồng thời, ở giai đoạn đầu, việc triển khai tên lửa đạn đạo đã được dự kiến cả trên tàu ngầm và tàu tuần dương tên lửa.
Trong những năm 1950, các nhà hóa học Mỹ đã tìm cách tạo ra các công thức hiệu quả của nhiên liệu phản lực rắn phù hợp để sử dụng cho tên lửa với nhiều mục đích khác nhau. Ngoài tên lửa phòng không và chống tàu ngầm, Hoa Kỳ đã tích cực nghiên cứu tên lửa đạn đạo động cơ đẩy chất rắn ngay từ những ngày đầu thành lập. Như bạn đã biết, tên lửa với động cơ phản lực chạy bằng nhiên liệu rắn, so với động cơ lỏng, sử dụng hai thành phần được lưu trữ riêng biệt với nhau: nhiên liệu lỏng và chất oxy hóa, hoạt động dễ dàng và an toàn hơn nhiều. Rò rỉ nhiên liệu lỏng tên lửa và chất oxy hóa có khả năng dẫn đến tình trạng khẩn cấp: cháy, nổ hoặc ngộ độc nhân viên. Các chuyên gia Hải quân Mỹ khuyến nghị từ bỏ phương án chế tạo tên lửa đạn đạo cho tàu ngầm (SLBM) dựa trên tên lửa đẩy chất lỏng tầm trung PGM-19 Jupiter, vì sự hiện diện của tên lửa với chất nổ dễ bay hơi và chất oxy hóa trên thuyền là được coi là một rủi ro quá mức. Về vấn đề này, ban lãnh đạo Hải quân Mỹ đã nộp đơn lên Bộ Quốc phòng để xin phép độc lập đặt hàng phát triển một loại tên lửa cho hạm đội.
Gần như đồng thời với việc thiết kế ICBM nhiên liệu rắn LGM-30 Minuteman, Lockheed bắt đầu nghiên cứu một tên lửa đạn đạo tầm trung dự kiến triển khai trên các tàu ngầm hạt nhân. Hợp đồng chế tạo hệ thống động cơ đẩy chất rắn đã được ký kết với công ty Aerojet-General. Tính đến tải trọng tăng lên trong quá trình phóng "cối" từ vị trí dưới nước, thân tên lửa được làm bằng thép không gỉ chịu nhiệt. Động cơ của giai đoạn đầu tiên, chạy bằng hỗn hợp polyurethane với việc bổ sung bột nhôm (nhiên liệu) và amoni peclorat (chất oxy hóa), đã phát triển một lực đẩy 45 tấn. Động cơ của giai đoạn hai phát triển một lực đẩy hơn 4 tấn và được trang bị hỗn hợp polyurethane với chất đồng trùng hợp của polybutadiene, axit acrylic và chất oxy hóa. Thời gian hoạt động của động cơ giai đoạn 1 - 54 s, giai đoạn 2 - 70 s. Động cơ giai đoạn hai có một thiết bị cắt lực đẩy, nhờ đó nó có thể điều chỉnh phạm vi phóng. Tên lửa được điều khiển bằng cách sử dụng thiết bị làm lệch hướng hình khuyên gắn trên mỗi đầu phun và được kết nối với các bộ truyền động thủy lực. Tên lửa có chiều dài 8, 83 m và đường kính 1, 37 m, nặng khoảng 13 tấn khi nạp.
Các chuyến bay thử nghiệm nguyên mẫu của chiếc SLBM đầu tiên của Mỹ bắt đầu vào tháng 9 năm 1958 tại bãi phóng của Dãy Tên lửa Phương Đông, nằm ở Mũi Canaveral. Lúc đầu, các cuộc thử nghiệm không thành công, và phải mất 5 lần phóng tên lửa mới bay bình thường. Chỉ đến ngày 20 tháng 4 năm 1959, nhiệm vụ bay đã hoàn thành toàn diện.
Tàu sân bay đầu tiên mang tên lửa A-1 UGM-27A Polaris là tàu ngầm hạt nhân được chế tạo đặc biệt kiểu "George Washington". Con tàu dẫn đầu trong loạt phim, USS George Washington (SSBN-598), được bàn giao cho Hải quân vào tháng 12 năm 1959. Tổng cộng, Hải quân Hoa Kỳ từ ngày 30 tháng 12 năm 1959 đến ngày 8 tháng 3 năm 1961 đã nhận được 5 tàu tên lửa hạt nhân loại này. Cách bố trí chung của các tàu ngầm mang tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp George Washington với các hầm chứa thẳng đứng nằm phía sau nhà bánh hóa ra lại rất thành công và trở thành điển hình cho các tàu ngầm chiến lược.
Việc chế tạo nhanh chóng các tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) đầu tiên của Mỹ được tạo điều kiện thuận lợi bởi George Washington dựa trên dự án tàu phóng lôi hạt nhân lớp Skipjack. Cách tiếp cận này giúp rút ngắn thời gian xây dựng chuỗi SSBN và tiết kiệm nguồn tài chính đáng kể. Điểm khác biệt chính so với "Skipjack" là khoang chứa tên lửa 40 mét, được lắp vào thân tàu phía sau nhà bánh, nơi chứa 16 hầm phóng tên lửa. SSBN "George Washington" có lượng choán nước dưới nước hơn 6700 tấn một chút, chiều dài thân tàu - 116, 3 m, rộng - 9, 9 m. Tốc độ dưới nước tối đa - 25 hải lý / giờ. Độ sâu làm việc của bể ngâm là 220 m.
Ngày 20 tháng 7 năm 1960 từ tàu SSBN "George Washington", lúc đó đang ở vị trí chìm, gần Mũi Canaveral, lần đầu tiên trên thế giới, một tên lửa đạn đạo đã được phóng thành công. Chưa đầy hai giờ sau, một tên lửa thứ hai đã được phóng thành công. Tên lửa có thể được phóng từ độ sâu không quá 25 m, với tốc độ không quá 5 hải lý / giờ. Quá trình chuẩn bị trước cho việc phóng tên lửa đầu tiên kéo dài khoảng 15 phút sau khi nhận được lệnh thích hợp. Khoảng thời gian giữa các lần phóng tên lửa là 60-80 s. Việc chuẩn bị tên lửa để bắn và giám sát tình trạng kỹ thuật của chúng được cung cấp bởi hệ thống điều khiển tự động Mk.80. Trong quá trình phóng, tên lửa được đẩy ra khỏi trục phóng bằng khí nén với tốc độ tới 50 m / s, lên độ cao khoảng 10 m, sau đó động cơ đẩy giai đoạn đầu được bật.
Thiết bị điều khiển quán tính tự động Mk I nặng khoảng 90 kg đảm bảo đầu ra của "Polaris" trên một quỹ đạo nhất định, ổn định tên lửa khi bay và khởi động động cơ giai đoạn hai. Hệ thống dẫn đường quán tính hoàn toàn tự động với phạm vi phóng 2200 km cung cấp độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn (CEP) là 1800 m. khoảng cách hơn 1800 km. Điều đó, khi tấn công vào sâu trong lãnh thổ Liên Xô, buộc các tàu tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân phải đi vào vùng tác chiến của lực lượng chống tàu ngầm của Hải quân Liên Xô.
Khi mang theo tải trọng chiến đấu, tên lửa mang đầu đạn nhiệt hạch đơn khối W47-Y1 nặng 330 kg và công suất 600 kt, có tính đến CEP, giúp nó có hiệu quả chống lại các mục tiêu có diện tích lớn. Tính đến tầm bay tương đối ngắn của tên lửa Polaris A-1, các cuộc tuần tra chiến đấu của tàu thuyền được trang bị tên lửa này chủ yếu diễn ra ở Biển Địa Trung Hải và Bắc Đại Tây Dương. Để giảm thời gian cần thiết cho sự xuất hiện của các SSBN của Mỹ trong khu vực vị trí và tối ưu hóa chi phí hoạt động, một thỏa thuận đã được ký với chính phủ Anh vào năm 1962 để tạo một căn cứ tiên tiến ở Holy Lough trong Vịnh Biển Ireland. Đáp lại, người Mỹ cam kết cung cấp tên lửa Polaris được thiết kế để trang bị cho các tàu ngầm lớp Resolution của Anh.
Bất chấp một số thiếu sót, các tàu loại "George Washington" đã tăng cường nghiêm trọng tiềm lực tên lửa hạt nhân của Mỹ. Các SSBN của Mỹ trông có lợi thế hơn nhiều so với các tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) đầu tiên của Liên Xô, dự án 658, ban đầu được trang bị 3 tên lửa đạn đạo phóng chất lỏng R-13 với tầm phóng 600 km. Hơn nữa, tên lửa loại này chỉ có thể phóng trên bề mặt, điều này làm giảm đáng kể cơ hội hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu. Vượt qua SSBN "George Washington" của Mỹ bằng SLBM "Polaris A-1" chỉ có thể bắn SSBN trang 667A với 16 SLBM R-27. Chiếc thuyền hàng đầu của Liên Xô loại này được đưa vào hoạt động từ năm 1967. Tên lửa R-27 được trang bị đầu đạn nhiệt hạch đơn khối 1 Mt và có tầm phóng lên tới 2500 km từ KVO 1,6-2 km. Tuy nhiên, khác với động cơ phóng từ chất rắn SLBM Polaris của Mỹ, động cơ tên lửa của Liên Xô chạy bằng nhiên liệu lỏng độc hại và chất ôxy hóa xút có tác dụng đốt cháy các chất dễ cháy. Về vấn đề này, trong quá trình hoạt động, tai nạn về người không phải là hiếm, và một chiếc thuyền thuộc Dự án 667AU đã bỏ mạng do một vụ nổ tên lửa.
Mặc dù UGM-27A Polaris A-1 SLBM vượt trội hơn so với các đối thủ Liên Xô vào thời điểm xuất hiện, nhưng loại tên lửa này không hoàn toàn làm hài lòng các đô đốc Mỹ. Vào năm 1958, đồng thời với việc bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm sửa đổi nối tiếp đầu tiên, việc phát triển phiên bản UGM-27B Polaris A-2 đã bắt đầu. Trọng tâm chính trong việc tạo ra tên lửa này là tăng tầm phóng và trọng lượng ném trong khi duy trì tính liên tục tối đa với Polaris A-1, giúp giảm đáng kể rủi ro kỹ thuật và chi phí. Cải tiến triệt để nhất được sử dụng trong sửa đổi mới của Polaris là việc sử dụng sợi thủy tinh được gia cố bằng nhựa composite để tạo ra vỏ động cơ giai đoạn hai. Điều này, đến lượt nó, có thể làm cho giai đoạn thứ hai dễ dàng hơn. Dự trữ khối lượng kết quả giúp nó có thể đặt một nguồn cung cấp nhiên liệu rắn lớn hơn cho tên lửa, do đó đã tăng phạm vi phóng lên 2800 km. Ngoài ra, UGM-27B Polaris A-2 trở thành SSBN đầu tiên của Mỹ sử dụng các phương tiện phòng thủ tên lửa: sáu đầu đạn giả và phản xạ lưỡng cực - được sử dụng trên một phần của quỹ đạo bên ngoài khí quyển và khi chuyển đổi sang phần khí quyển của nhánh giảm dần, cũng như bộ gây nhiễu. được đưa vào phần ban đầu của phần khí quyển. Ngoài ra, để chống lại các phương tiện phòng thủ tên lửa, sau khi tách đầu đạn, người ta đã sử dụng hệ thống rút đầu đạn giai đoạn hai sang một bên. Điều này giúp nó có thể tránh nhắm mục tiêu chống tên lửa vào hệ thống đẩy giai đoạn hai, hệ thống này có EPR đáng kể.
Khi bắt đầu, tên lửa được ném ra khỏi mỏ không phải bằng khí nén, như trường hợp của Polaris A-1, mà bằng hỗn hợp hơi-khí được tạo ra bởi một máy phát khí riêng lẻ cho từng tên lửa. Điều này giúp đơn giản hóa hệ thống phóng tên lửa và có thể tăng độ sâu phóng lên 30 m. Mặc dù phương thức phóng chính là phóng từ vị trí chìm, khả năng phóng từ một chiếc thuyền nổi đã được thực nghiệm xác nhận.
Theo nhiều nguồn tin, một tên lửa có chiều dài 9, 45 m, có trọng lượng phóng từ 13.600 đến 14700 kg. Nó mang đầu đạn nhiệt hạch W47-Y2 với năng suất lên tới 1,2 triệu tấn. Theo thông tin do tập đoàn Lockheed Martin công bố, KVO "Polaris A-2" là 900 m, theo các nguồn tin khác thì độ chính xác của cú đánh ngang bằng "Polaris A-1".
Các tàu ngầm lớp Etienne Allen được trang bị tên lửa Polaris A-2; mỗi tàu trong số 5 SSBN của dự án này có 16 silo với SLBM. Không giống như các tàu ngầm loại "George Washington", các tàu sân bay mang tên lửa ngầm của dự án mới được phát triển như một thiết kế độc lập và không phải là sự thay đổi từ tàu ngầm phóng ngư lôi hạt nhân. SSBN "Etienne Allen" trở thành tàu lớn nhất, giúp cải thiện điều kiện sống của thủy thủ đoàn. Chiều dài của nó là 124 m, chiều rộng - 10, 1 m, lượng choán nước dưới nước - 8010 tấn, tốc độ tối đa ở vị trí chìm là 24 hải lý / giờ. Độ sâu ngâm làm việc lên đến 250 m. Tối đa đạt được trong các thử nghiệm là 396 m. Sự gia tăng đáng kể độ sâu ngâm đạt được so với SSBN "George Washington" là do sử dụng các loại thép mới với cường độ năng suất cao để xây dựng một thân tàu mạnh mẽ. Lần đầu tiên tại Mỹ, tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Etienne Allen đã thực hiện các biện pháp giảm tiếng ồn của một nhà máy điện.
Tàu ngầm tên lửa dẫn đầu USS Ethan Allen (SSBN-608) đi vào hoạt động vào ngày 22 tháng 11 năm 1960 - tức là chưa đầy một năm sau khi hạm đội tiếp quản tàu USS George Washington SSBN (SSBN-598). Do đó, vào cuối những năm 50 và đầu những năm 60, Hoa Kỳ đã cùng lúc đóng hai tàu sân bay tên lửa chiến lược săn ngầm, điều này chứng tỏ phạm vi mà việc chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh hạt nhân với Liên Xô đã được tiến hành.
Trong giai đoạn từ nửa cuối năm 1962 đến mùa hè năm 1963, tất cả các SSBN lớp Aten Allen đều trở thành một phần của hải đội tàu ngầm số 14 của Hải quân Hoa Kỳ. Họ tiến hành các cuộc tuần tra chiến đấu chủ yếu ở Biển Địa Trung Hải. Từ đây, có thể thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân nhằm vào các thành phố ở châu Âu và các khu vực phía nam của Liên Xô. Ngoài ra, những chiếc SLBM UGM-27B Polaris A-2 được trang bị cho 8 chiếc Lafayette đầu tiên.
Phiên bản tiến hóa của sự phát triển các tàu ngầm lớp Aten Allen là SSBN lớp Lafayette. Họ đã cố gắng giảm đáng kể tín hiệu âm thanh, cũng như cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát trong quá trình phóng tên lửa.
Tàu ngầm USS Lafayette (SSBN-616) chính thức đi vào hoạt động vào ngày 23 tháng 4 năm 1963. Chiều dài gần 130 m, chiều rộng thân tàu 10,6 m, lượng choán nước dưới nước là 8250 tấn, tốc độ tối đa dưới nước là 25 hải lý / giờ, độ sâu 400 m.
Sự khác biệt giữa các tàu của dự án này với các tàu ngầm Eten Allen là thiết kế phức tạp hơn và tiềm năng hiện đại hóa đáng kể, nhờ đó nó có thể trang bị các tên lửa đạn đạo tiên tiến hơn cho SSBN lớp Lafayette. Tuy nhiên, bất chấp các đặc tính hoạt động và bay tương đối cao, các vấn đề nghiêm trọng đã phát sinh đối với khả năng sẵn sàng chiến đấu của tên lửa UGM-27A Polaris A-1 và UGM-27B Polaris A-2. Sau vài năm hoạt động, rõ ràng là do các sai sót trong thiết kế của đầu đạn nhiệt hạch W47-Y1 và W47-Y2, khả năng cao là chúng bị hỏng. Vào những năm 60, có thời điểm tới 70% số đầu đạn được triển khai trên tên lửa Polaris A-1/2 phải bị loại khỏi nhiệm vụ chiến đấu và gửi đi sửa đổi, điều này dĩ nhiên làm giảm nghiêm trọng tiềm năng tấn công của thành phần hải quân của Lực lượng Hạt nhân Chiến lược Mỹ (SNF) …
Để xác nhận các đặc tính chiến đấu của Polaris SLBM và độ tin cậy hoạt động của đầu đạn nhiệt hạch vào ngày 6 tháng 5 năm 1962, như một phần của Chiến dịch Fregat, một phần của loạt vụ thử vũ khí hạt nhân Dominique, từ con thuyền Etienne Alain, nằm ở phần phía nam của Thái Bình Dương, tên lửa đạn đạo UGM-27B Polaris A-2 đã được phóng đi. Một tên lửa với thiết bị quân sự, đã bay hơn 1890 km, phát nổ ở độ cao 3400 m, cách đảo san hô Pacific Johnson vài chục km, có tổ hợp điều khiển và đo lường với radar và phương tiện quang học. Sức nổ là 600 kt.
Ngoài các thiết bị nằm trên đảo san hô, các tàu ngầm Mỹ từ các tàu Medregal (SS-480) và USS Carbonero (SS-337), vốn bị nhấn chìm ở khoảng cách hơn 30 km từ tâm chấn, đã quan sát các cuộc thử nghiệm thông qua kính tiềm vọng.
Vì tên lửa Polaris A-1 / A-2 và đầu đạn dành cho chúng được tạo ra rất vội vàng, nên có một số sai sót kỹ thuật trong thiết kế của chúng. Ngoài ra, các nhà phát triển đã không có cơ hội để triển khai kịp thời các thành tựu kỹ thuật mới nhất một cách đầy đủ. Do đó, UGM-27C Polaris A-3 trở thành tên lửa tiên tiến nhất trong dòng SLBM Polaris. Ban đầu, lãnh đạo Bộ Quốc phòng phản đối việc tạo ra sửa đổi này, nhưng do đặc điểm thiết kế của hầm chứa tên lửa, tàu ngầm loại George Washington và Etienne Alain không phù hợp để trang bị tên lửa UGM-73A Poseidon-C3 đầy hứa hẹn.
Trong lần sửa đổi nối tiếp thứ ba của Polaris, nhờ phân tích kinh nghiệm vận hành tên lửa trong các cuộc tuần tra chiến đấu và áp dụng một số cải tiến công nghệ cơ bản: về điện tử, khoa học vật liệu, chế tạo động cơ và hóa nhiên liệu rắn, nó không chỉ có thể nâng cao độ tin cậy của tên lửa, nhưng cũng để tăng đáng kể các đặc tính chiến đấu của nó. Sửa đổi mới của SSBN đã chứng tỏ sự gia tăng về tầm bắn, độ chính xác khi bắn và hiệu quả chiến đấu trong các cuộc thử nghiệm. Để sửa đổi Polaris A-3, trên cơ sở nghiên cứu của các chuyên gia từ Viện Công nghệ Massachusetts, General Electric và Hughes đã tạo ra một hệ thống điều khiển quán tính mới, có khối lượng nhỏ hơn 60% so với thiết bị của Polaris A-2 SLBM. Đồng thời, việc nâng cao khả năng chống bức xạ ion hóa và xung điện từ của thiết bị điện tử cũng được chú trọng.
Polaris A-3 SLBM thừa hưởng phần lớn các đặc điểm thiết kế và cách bố trí của Polaris A-2. Tên lửa cũng có hai tầng, nhưng thân của nó được làm bằng sợi thủy tinh bằng cách cuộn sợi thủy tinh với keo nhựa epoxy. Việc sử dụng nhiên liệu với công thức mới và tăng đặc tính năng lượng, cũng như giảm trọng lượng của động cơ và thiết bị trên tàu của tên lửa, dẫn đến việc thực tế không thay đổi kích thước hình học so với mẫu trước đó, có thể tăng đáng kể tầm bắn đồng thời tăng trọng lượng ném.
Với chiều dài 9, 86 m và đường kính 1, 37, tên lửa nặng 16.200 kg. Tầm phóng tối đa là 4600 km, KVO -1000 m. Trọng lượng ném - 760 kg. Tên lửa UGM-27C là tên lửa đầu tiên trên thế giới được trang bị nhiều đầu đạn kiểu phân tán: 3 đầu đạn Mk.2 Mod 0, mỗi đầu đạn có một đầu đạn nhiệt hạch W58 200 kt. Do đó, khi bắn trúng một mục tiêu trong khu vực, tác dụng phá hủy của ba đầu đạn 200 kt lớn hơn đáng kể so với một đầu đạn 600 kt. Như đã biết, để tăng diện tích bị ảnh hưởng trong một vụ nổ hạt nhân lên 2 lần thì công suất của điện tích phải tăng lên 8 lần. Và trong trường hợp sử dụng đầu đạn tán xạ, điều này đạt được do sự chồng lấn lẫn nhau của vùng ảnh hưởng của chúng. Ngoài ra, có thể tăng khả năng tiêu diệt các mục tiêu được bảo vệ cao như bệ phóng silo cho tên lửa đạn đạo. Ngoài đầu đạn, tên lửa mang theo các đột phá phòng thủ tên lửa: phản xạ lưỡng cực và mồi bơm hơi.
Các chuyến bay thử nghiệm nguyên mẫu Polaris A-3 bắt đầu vào tháng 4 năm 1963 tại Trường Tên lửa Miền Đông. Các đợt phóng thử nghiệm từ SSBN kéo dài từ tháng 5 năm 1964 đến tháng 4 năm 1968. Khoảng thời gian đáng kể của giai đoạn thử nghiệm không chỉ liên quan đến mong muốn "ghi nhớ" tên lửa mới càng nhiều càng tốt, mà còn với một số lượng lớn tàu ngầm tên lửa được trang bị SLBM mới. Do đó, tên lửa UGM-27C đã được tái trang bị vũ khí cho tất cả các SSBN loại "Jord Washington", loại "Etienne Allen" và 8 tàu ngầm loại "Lafayette". Một tàu USS Daniel Webster (SSBN-626) đã được trang bị Polaris A-3 kể từ thời điểm đóng mới. Ngoài ra, các SSBN lớp Resolution của Anh được trang bị cải tiến Polaris thứ ba.
Là một phần của việc mở rộng sửa đổi tên lửa "răn đe hạt nhân" Polaris Mk.3 được lên kế hoạch trang bị cho các tàu của Hải quân Mỹ và các nước NATO. Tổng cộng, các chiến lược gia Mỹ muốn triển khai tới 200 tên lửa trên các tàu sân bay mặt nước. Trong giai đoạn 1959-1962, trong quá trình đại tu các tàu cũ và trong quá trình đóng mới, 2-4 hầm chứa tên lửa đã được lắp đặt trên các tàu tuần dương của Mỹ và châu Âu. Vì vậy, 4 silo cho Polaris Mk.3 đã nhận được tàu tuần dương Ý trước chiến tranh Giuseppe Garibaldi. Vào mùa thu năm 1962, Polaris được phóng từ tàu tuần dương, nhưng người Ý chưa bao giờ nhận được tên lửa chiến đấu mang đầu đạn nhiệt hạch. Sau "Cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba", người Mỹ đã xem xét lại quan điểm về việc triển khai vũ khí hạt nhân chiến lược bên ngoài lãnh thổ của họ và từ bỏ kế hoạch triển khai tên lửa đạn đạo trên tàu nổi.
Theo dữ liệu của Mỹ, thời gian phục vụ chiến đấu của Polaris A-3 SLBM trong Hải quân Mỹ kéo dài đến tháng 10/1981. Sau đó, các tàu sân bay của hệ thống tên lửa này được rút khỏi hạm đội hoặc chuyển thành tàu phóng ngư lôi hoặc tàu ngầm chuyên dụng. Mặc dù việc đưa vào trang bị các tàu tên lửa hạt nhân với UGM-73 Poseidon C-3 SLBM bắt đầu từ đầu những năm 70, nhưng tên lửa UGM-27C Polaris A-3 là một ví dụ thành công của sự phát triển tiến hóa với sự cải thiện đáng kể về đặc tính chiến đấu.
Tổng cộng, từ năm 1959 đến năm 1968, Tập đoàn Lockheed đã chế tạo 1.153 tên lửa Polaris với tất cả các cải tiến. Bao gồm: Polaris A-1 - 163 căn, Polaris A-2 - 346 căn, Polaris A-3 - 644 căn. Các tên lửa bị loại khỏi biên chế được sử dụng để thử nghiệm các hệ thống radar của Mỹ phát hiện các vụ phóng SLBM, bắt chước các tên lửa R-21 và R-27 của Liên Xô. Vào cuối những năm 60 và đầu những năm 70, một mạng lưới radar được thiết kế để ghi lại các vụ phóng tên lửa từ tàu ngầm đã được triển khai trên các bờ biển Đông và Tây của Hoa Kỳ. Ngoài ra, trên cơ sở Polaris A-3 SLBM, một phương tiện phóng STARS (Hệ thống Mục tiêu Chiến lược) với tầng phóng vật liệu rắn thứ ba ORBUS-1A đã được tạo ra.
Phương tiện phóng STARS vào ngày 17 tháng 11 năm 2011 cũng được sử dụng trong các chuyến bay thử nghiệm cơ thể lướt siêu thanh HGB (Hypersonic Glide Body) như một phần của chương trình AHW (Advanced Hypersonic Weapon) để tạo vũ khí siêu thanh. Tàu lượn siêu thanh đã tách thành công khỏi tầng thứ ba của tàu sân bay và di chuyển trong tầng khí quyển trên Thái Bình Dương dọc theo quỹ đạo bay phi đạn đạo, chưa đầy 30 phút sau đã rơi xuống khu vực của điểm ngắm nằm trên lãnh thổ của Reagan Proving Ground (Kwajalein Atoll), cách bãi phóng 3700 km. Theo thông tin chưa được kiểm chứng, trong quá trình bay đã đạt được tốc độ khoảng 8 M. Mục tiêu của chương trình chế tạo vũ khí siêu thanh là khả năng bị tiêu diệt bởi đầu đạn thông thường của các vật thể nằm ở khoảng cách tới 6.000 km, sau 30 -35 phút kể từ thời điểm phóng, trong khi độ chính xác bắn trúng mục tiêu không được quá 10 mét. Một số chuyên gia tin rằng việc tiêu diệt mục tiêu với sự hỗ trợ của AHW sẽ được thực hiện do hiệu ứng động học của đầu đạn bay ở tốc độ siêu thanh cao.
