Xe tăng T-72B được nâng cấp (biến thể T-72B3 với các tùy chọn bổ sung).
Những điểm mới chính của xe tăng được giới thiệu là động cơ (1160 mã lực với lẫy chuyển số tự động), tầm nhìn toàn cảnh mới của chỉ huy với máy đo xa laser (VOMZ), việc lắp đặt camera truyền hình quan sát phía sau trên tấm sau của xe tăng. thân tàu và một số cải tiến khác.
Nhật ký tự thu hồi của xe tăng được đặt ở mạn phải (dọc theo hành trình của xe tăng) liên quan đến việc lắp đặt camera quan sát phía sau. Giải pháp là rất đáng tiếc, bởi vì ngăn chặn hoàn toàn sự gia cố của các bên bằng bảo vệ động.
Việc lắp đặt DZ trên tháp tương tự như T-72B3. Xạ thủ có ống ngắm đa kênh "Sosna-U" do OJSC "Peleng" của Belarus phát triển. Tầm nhìn không thua kém gì các thiết bị tương tự thế giới hiện đại.
Cài đặt DZ "Contact-5" trên VLD. Bức ảnh đầu tiên (bên trái) cho thấy việc lắp đặt thiết bị viễn thám, toàn bộ tấm phía trên của cụm mũi thân tàu không được che phủ. Các nhà thiết kế của UKBTM nghĩ gì khi tạo ra một thiết kế như vậy vẫn còn là một bí ẩn.
Trong ảnh bên phải có nắp đậy lắp đặt các yếu tố viễn thám có lắp gioăng cao su.
Bức ảnh cho thấy toàn cảnh của chỉ huy. Điều đáng ngạc nhiên là sự bất cẩn của tay nghề mà độc giả có thể nhìn thấy trong bức ảnh trên những sợi dây và bo mạch nhô ra.
Một camera quay phim phía sau có cửa trập mở từ xa được lắp trên lá đuôi tàu. Có thể cho rằng vị trí được chọn là cực kỳ không may và ống kính sẽ bị bẩn rất nhanh.
Xe tăng sử dụng bộ truyền động cơ mới với động cơ 1160 mã lực. và chuyển số tự động.
Các màn hình nguồn được lắp đặt trên các thành của bể.
Trên mẫu được giới thiệu, các rãnh UKBTM được sử dụng với cấu trúc vấu mới, giúp giảm trượt khi vào cua và mang lại độ tin cậy tốt hơn một chút.
Các xe tăng, được hiện đại hóa theo tiêu chuẩn này, sẽ tham gia cuộc thi quốc tế sắp tới - "tank biathlon".
