Sau nhiều năm chờ đợi, đội Trực thăng Nga đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất và bay thử nghiệm trực thăng vận tải tấn công Mi-8AMTSh-VN đầy hứa hẹn. Trong tương lai gần, các thiết bị đã trải nghiệm sẽ vượt qua tất cả các cuộc kiểm tra cần thiết và được đưa vào phục vụ trong các lực lượng vũ trang. Máy bay trực thăng loại mới sẽ có thể cung cấp một loạt các hoạt động.
Đường tới thiên đường
Trực thăng vận tải tấn công Mi-8AMTSh-VN hay Mi-171Sh-VN (mã "Sapsan") do công ty Mil phát triển theo sáng kiến trên cơ sở máy Mi-8AMTSh-V hay còn gọi là "Kẻ hủy diệt". Sau đó, dự án đã nhận được sự đồng tình và ủng hộ của các cơ quan ban ngành quân đội. Một chiếc trực thăng kinh nghiệm thuộc loại này lần đầu tiên được trưng bày cách đây ba năm tại triển lãm MAKS-2017.
Sau đó, chiếc máy này đã được trình diễn nhiều lần tại các sự kiện chuyên ngành khác; song song đó, việc cải tiến dự án vẫn tiếp tục. Các nhà phát triển đã tiết lộ các tính năng và ưu điểm chính của chiếc trực thăng, và ngoài ra, họ cũng đề cập rằng các cuộc thử nghiệm bay sẽ bắt đầu trong những năm tới.
Tại diễn đàn Army-2019 năm ngoái, Bộ Quốc phòng và Trực thăng Nga đã ký hợp đồng cung cấp Mi-8AMTSh-VN đầu tiên. Nó cung cấp cho việc chế tạo và chuyển giao 10 máy bay trực thăng vào năm 2020-21. Việc xây dựng thiết bị được giao cho Nhà máy Hàng không Ulan-Ude (UUAZ). Sau đó, người ta biết về kế hoạch bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm trước cuối năm nay, nhưng sau đó chúng bị hoãn lại.
Ngày 22/7, Russian Helicopters thông báo bắt đầu các cuộc thử nghiệm phức tạp. Một chiếc trực thăng có kinh nghiệm, được chế tạo tại UUAZ và được sửa đổi bởi Trung tâm Kỹ thuật Trực thăng Quốc gia Mil và Kamov, đã được thử nghiệm trên mặt đất và đã cất cánh. Các cuộc kiểm tra đã được bắt đầu bởi NCV, và sau đó chiếc xe sẽ được chuyển giao cho thẩm quyền của các viện và trung tâm chuyên ngành.
Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên với sự tham gia của nguyên mẫu hiện có sẽ kéo dài đến tháng 11. Sau đó, một giai đoạn mới sẽ bắt đầu, sẽ liên quan đến hai máy bay trực thăng nữa. Trong các sự kiện này, 3 chiếc Mi-8AMTSh-VN sẽ phải xác nhận các đặc tính bay, khả năng cơ động, chiến đấu và tác chiến đã được tính toán.
Phức hợp các cải tiến
Mi-8AMTSh-VN đầy hứa hẹn là một biến thể phát triển mới của trực thăng Mi-8AMTSh nối tiếp. Trong dự án mới, các biện pháp đã được thực hiện để cải thiện tất cả các đặc điểm chính và phẩm chất chiến đấu. Đã thay thế một phần của các đơn vị, bao gồm. và cũng giới thiệu một số hệ thống mới. Kết quả là một chiếc trực thăng có khả năng vận chuyển người và hàng hóa, cũng như sử dụng nhiều loại vũ khí không đối đất và không đối đất.
Máy bay trực thăng Mi-8AMTSh-VN sử dụng một cặp động cơ trục chân vịt VK-2500-03 kết nối với một hộp số nâng cấp. Cánh quạt chính đã được thiết kế lại và nhận được các cánh quạt composite mới. Cánh quạt đuôi giờ đây có hình chữ X để cải thiện hiệu suất. Sự gia tăng tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng và các đặc điểm của hệ thống tàu sân bay giúp tăng khả năng chuyên chở và tốc độ bay tối đa. Hiệu suất độ cao cũng đã được cải thiện.
Tổ hợp thiết bị bay và dẫn đường mới bao gồm sự kết hợp của các thiết bị analog và một "buồng lái bằng kính". Có chế độ lái tự động kỹ thuật số. Ngoài bộ phận quang điện tử hiện có dưới mũi thân máy bay, một hệ thống ngắm và khảo sát đã được giới thiệu. Một radar mới với các đặc tính cải tiến đang được tạo ra.
Đối với các chuyến bay trong bóng tối, việc sử dụng thiết bị nhìn ban đêm được cung cấp. Một số nhiệm vụ điều hướng, nhào lộn trên không và chiến đấu có thể được thực hiện tự động hoặc với sự tham gia tối thiểu của con người. Một trong những mục tiêu chính của dự án nói chung là giảm bớt khối lượng công việc cho phi hành đoàn.
Nhiều biện pháp khác nhau được dự kiến để cải thiện khả năng sống sót. Mi-8AMTSh-VN được trang bị hệ thống phòng không LSZ-8VN - hệ thống này tự động phát hiện các vụ phóng tên lửa và sử dụng các mục tiêu tầm nhiệt giả. Buồng lái và các bộ phận quan trọng được bao phủ bởi các bộ phận giáp titan. Lớp bảo vệ chống đạn Kevlar trọng lượng nhẹ được lắp đặt bên trong cabin chở hàng-hành khách.
Máy bay trực thăng có khả năng mang theo nhiều loại vũ khí khác nhau để làm nhiệm vụ đối với các mục tiêu trên không hoặc mặt đất. Trên dây treo bên ngoài, hai súng máy 12, 7 ly, thùng chứa đại bác hoặc rocket không điều khiển được lắp cố định; việc sử dụng bom không điều khiển là có thể. Hệ thống ngắm bắn được tích hợp vào hệ thống vũ khí dẫn đường cho phép sử dụng tên lửa chống tăng Attack.
Tải trọng chiến đấu - 1400 kg trên sáu điểm cứng. Tùy thuộc vào nhiệm vụ được giao và loại vũ khí được chọn, Mi-8AMTSh-VN có khả năng chống lại các công trình trên mặt đất, xe bọc thép và thậm chí cả trực thăng khác.
Khả năng sử dụng vũ khí cá nhân của lực lượng đổ bộ được cung cấp. Đối với điều này, trong cửa ra vào và cửa sổ, lắp đặt súng máy hoặc súng máy được cung cấp. Tại các cuộc triển lãm, một máy bay trực thăng đầy kinh nghiệm đã được trình diễn với một khẩu súng máy cỡ lớn ở ngưỡng cửa.
Nhiệm vụ chính của Mi-8AMTSh-VN sẽ là chuyển quân, bao gồm. đặc công đến nơi nhận nhiệm vụ chiến đấu. Việc hạ cánh có thể được thực hiện bằng cả phương pháp hạ cánh và với sự trợ giúp của dây thừng qua các cửa bên và đoạn đường nối đuôi. Đồng thời, xe có khả năng chi viện hỏa lực và tấn công địch bằng mọi phương tiện sẵn có.
Lợi thế rõ ràng
Dự án Mi-8AMTSh-VN một lần nữa chứng tỏ tiềm năng hiện đại hóa cao nhất của nền tảng cơ sở. Cập nhật hoặc thay thế một số hệ thống, cũng như giới thiệu các thành phần khác, có thể cải thiện các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật và có được những cơ hội mới.
Theo Russian Helicopters, cách thức phát triển nền tảng hiện có và những đổi mới cần thiết đã được xác định có tính đến kinh nghiệm của các cuộc xung đột gần đây. Máy bay trực thăng thuộc họ Mi-8 được sử dụng rộng rãi trong các hoạt động quân sự khác nhau và không phải lúc nào cũng đáp ứng đầy đủ các yêu cầu cụ thể. Do một số cải tiến, Mi-8AMTSh-VN đáp ứng các nhiệm vụ và điều kiện mong đợi.
Máy bay trực thăng có thể bay nhanh hơn và cao hơn, cũng như chở được nhiều hàng hơn. Đồng thời, anh ta có thể làm việc bất cứ lúc nào trong ngày, bảo vệ phi hành đoàn và quân đội tốt hơn, đồng thời mang theo nhiều vũ khí tối tân hơn. Có thể thấy rõ lợi thế so với các máy bay trực thăng cùng loại hiện có.
Đổi mới công viên
Mi-8AMTSh-VN đầy hứa hẹn không phải là đại diện vận tải tấn công đầu tiên của gia đình nó. Một vài năm trước, việc sản xuất hàng loạt máy Mi-8AMTSh theo thiết kế "bình thường" và bắc cực đã được bắt đầu. Bộ đội đã nắm vững kỹ thuật này và khá tích cực trong việc khai thác nó.
Theo dữ liệu mở, cho đến nay, quân đội Nga đã nhận được ít nhất 60 máy bay trực thăng Mi-8AMTSh và Mi-8AMTSh-V. Số lượng Mi-8AMTSh-VA bắc cực chưa vượt quá một chục chiếc. Việc sản xuất các thiết bị như vậy vẫn tiếp tục, và trong tương lai gần số lượng của nó trong các đơn vị chiến đấu sẽ tăng lên. Trước đó, người ta đã đề cập rằng các lực lượng vũ trang, đại diện là Lực lượng Hàng không Vũ trụ và Hàng không của Hải quân, cần ít nhất một trăm máy bay trực thăng như vậy.
Việc sản xuất một phiên bản sửa đổi mới của Mi-8AMTSh-VN đang được tiến hành ngay bây giờ. Chiếc trực thăng đầu tiên thuộc loại này đã được thử nghiệm và hai chiếc nữa sẽ tham gia vào mùa thu. Hợp đồng đang thực hiện quy định việc giao 10 xe vào cuối năm sau. Có thể, điều này sẽ không ngăn cản việc sản xuất máy bay trực thăng mới. Hiện vẫn chưa công bố liệu Mi-8AMTSh-VN có thay thế các thiết bị của các mẫu máy bay trước đó đang được sản xuất hay không.
Như vậy, theo kết quả của các cuộc thử nghiệm hiện tại, quân đội Nga sẽ nhận được trực thăng vận tải tấn công mới với khả năng hoạt động rộng, đồng thời sẽ phải bổ sung vào phi đội hiện có các thiết bị tương tự các mẫu trước đó. Mức độ thống nhất cao, cũng như các thiết kế khác nhau và khả năng khác nhau sẽ làm cho một phi đội trực thăng như vậy trở thành một công cụ thuận tiện và linh hoạt cho một loạt các nhiệm vụ. Tuy nhiên, trước đó cần hoàn thành các bài kiểm tra Mi-8AMTSh-VN trải nghiệm mới bắt đầu.
