Có lần người Mỹ kinh ngạc quan sát cách Liên Xô lao vào vũ trụ, và không thể hiểu chuyện xảy ra như thế nào mà họ lại bị một đất nước gần đây đổ nát sau một cuộc chiến khủng khiếp vượt qua. Đó là năm 2013, và CHND Trung Hoa đang gửi một tên lửa có thiết bị thám hiểm Mặt Trăng vào không gian và Ấn Độ đang phóng một tàu thăm dò không gian được thiết kế để khám phá bề mặt sao Hỏa. Trong bối cảnh đó, người Nga nảy sinh tình cảm tương tự như người Mỹ (60 năm trước). Và những câu nói đùa rằng một tên lửa của Trung Quốc bị bắn rơi trên lãnh thổ Nga: "Phi công bị bắt, nhưng lính cứu hỏa đã trốn thoát," đã trở thành một chủ nghĩa lạc hậu.
Nhà báo nổi tiếng người Nga Andrei Parshev, tác giả của cuốn sách "Tại sao Nga không phải là Mỹ" và nhiều tác giả khác đã thảo luận về triển vọng cho các chương trình không gian ở châu Á. Theo ông, trước hết, những chương trình vũ trụ như vậy của Ấn Độ và Trung Quốc là nhằm củng cố và nâng cao uy tín của các quốc gia, vì lợi ích thiết thực của những chuyến bay như vậy là không rõ ràng, mặc dù chúng có những lợi ích nhất định đối với sự phát triển của khoa học. Thông tin và tư liệu từ bề mặt của Sao Hỏa và Mặt Trăng có thể có giá trị thực tế đối với các nhà khoa học.
Đồng thời, hoàn toàn rõ ràng rằng những quốc gia có thể tiến hành nghiên cứu về các hành tinh trong hệ mặt trời đang ở mức độ phát triển rất cao mà nhiều quốc gia không thể tiếp cận được. Trong bối cảnh này, uy tín của đất nước chúng ta bị ảnh hưởng rất nhiều bởi thực tế là chuyến thám hiểm Sao Hỏa của chính chúng ta, Phobos-Grunt, đã kết thúc trong thất bại. Nếu cuộc thám hiểm mặt trăng của Trung Quốc thành công, có thể nói rằng uy tín của đất nước đã được đặt lên hàng đầu. Rõ ràng, người Trung Quốc khó có thể tìm thấy điều gì đó bất thường và chưa được khoa học biết đến trên mặt trăng sau các chương trình được thực hiện bởi Hoa Kỳ và Liên Xô trong thế kỷ trước.
Tàu thám hiểm mặt trăng "Jade Hare" của Trung Quốc
Trung Quốc công bố phóng tàu thám hiểm mặt trăng, Ấn Độ phóng tàu thăm dò sao Hỏa
Trung Quốc đã thông báo về việc phóng tàu vũ trụ đầu tiên trong lịch sử của mình lên một vệ tinh tự nhiên của hành tinh chúng ta. Nếu tàu vũ trụ hoạt động thành công trên mặt trăng, Trung Quốc sẽ trở thành quốc gia thứ ba trên thế giới có thể lấy mẫu đất ở mặt trăng. Cột mốc mới của Trung Quốc trong việc khám phá không gian trùng với một sự kiện lịch sử khác. Cùng lúc đó, Ấn Độ phóng tàu thăm dò của riêng mình để khám phá Hành tinh Đỏ. Sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa Delhi và Bắc Kinh có thể dẫn đến việc phân phối lại thị trường hàng tỷ đô la cho các dịch vụ và công nghệ không gian.
Tàu vũ trụ mang tên "Chang'e-3" với tàu lặn mặt trăng "Yuytu" (từ cá voi - "Jade Hare") đã được phóng từ vũ trụ Xichang, nằm ở tỉnh Tứ Xuyên, vào đêm 3/12. Trong vòng 2 tuần, tàu thám hiểm mặt trăng sẽ hạ cánh trên bề mặt của mặt trăng ở Vịnh Cầu vồng. Mục đích là để lấy mẫu đất mặt trăng ở đó, cũng như thực hiện việc tìm kiếm khoáng chất và tiến hành một số nghiên cứu khoa học khác. Vụ phóng tàu thăm dò mặt trăng đầu tiên trong lịch sử Trung Quốc diễn ra 6 năm sau khi Bắc Kinh thực hiện bước đầu tiên trong việc khám phá mặt trăng: vào năm 2007, tàu vũ trụ Chang'e-1 được phóng lên quỹ đạo mặt trăng, mục đích chính là chụp ảnh Bề mặt mặt trăng. Bước hợp lý tiếp theo sau khi gửi tàu thám hiểm mặt trăng là gửi một phi hành gia Trung Quốc lên mặt trăng. Các chuyên gia tin rằng điều này có thể xảy ra sau năm 2020.
Việc phóng tàu thăm dò mặt trăng Yuytu cho phép Trung Quốc lọt vào 3 quốc gia hàng đầu (cùng với Mỹ và Liên Xô) đã gửi máy bay của họ lên mặt trăng. Cho đến thời điểm này, sứ mệnh mặt trăng cuối cùng là chiếc Luna-24 của Liên Xô, được thực hiện vào năm 1976. Vẫn tụt hậu so với Nga và Mỹ trong cuộc chạy đua không gian, hơn 20 năm qua, việc Trung Quốc đầu tư 20 tỷ USD cho hoạt động thám hiểm không gian đã giúp nước này có bước đột phá thực sự, vươn lên vị trí thứ ba trong cuộc đua không gian thế giới.
Tên lửa Long March II tại Sân bay vũ trụ Jiuquan
Đồng thời, báo chí đưa tin về vụ phóng tàu thám hiểm mặt trăng đầu tiên của Trung Quốc gần như trùng khớp với tin tức về một dự án không gian đầy tham vọng khác đang được thực hiện ở châu Á. Tàu thăm dò vũ trụ Mangalyan, được Ấn Độ phóng vào đầu tháng 11 năm 2013, nhằm thực hiện nghiên cứu trên bề mặt sao Hỏa. Tàu thăm dò này đã rời quỹ đạo trái đất và đi vào đường bay tới sao Hỏa. Đã bao phủ 680 triệu km, tàu thăm dò sẽ đến quỹ đạo sao Hỏa vào tháng 9 năm 2014.
Nếu sứ mệnh tới sao Hỏa của Ấn Độ thành công, Ấn Độ sẽ trở thành quốc gia đầu tiên ở châu Á tham gia Câu lạc bộ thám hiểm sao Hỏa quốc tế (hiện có Hoa Kỳ, Nga và ESA). Đáng chú ý là Bắc Kinh cũng từng cố gắng triển khai một dự án tương tự vào năm 2011, nhưng đều thất bại. Nhờ vậy, dù bị tụt hậu so với Celestial Empire trong sự phát triển của ngành công nghiệp vũ trụ nói chung, Ấn Độ có thể vượt lên trước đối thủ cạnh tranh của mình trong một dự án quy mô lớn như thám hiểm sao Hỏa.
Khi sự quan tâm đến việc thực hiện các dự án mới, khá tham vọng của Hoa Kỳ cũng như Nga, giảm đi, cuộc chạy đua không gian thế giới, thông qua nỗ lực của Ấn Độ và Trung Quốc, đang chuyển sang châu Á. Đồng thời, như các chuyên gia lưu ý, sự gia tăng quan tâm đến sự phát triển của không gian không chỉ gắn liền với sự phát triển chung của nền kinh tế của các quốc gia này, mà còn với nhiệm vụ của uy tín quốc gia, sự khẳng định vị thế toàn cầu mới của họ trong thế giới. Rajeshwari Rajagopalan, một chuyên gia tại Quỹ Nghiên cứu Người quan sát có trụ sở tại Delhi, nói.
Tàu thăm dò sao hỏa
Theo bà Rajagopalan, mặc dù không có mối liên hệ trực tiếp giữa "sứ mệnh sao Hỏa" của Ấn Độ và "sứ mệnh mặt trăng" của CHND Trung Hoa, nhưng cả hai sứ mệnh này phải được nhìn nhận trong bối cảnh chung là sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa hai quốc gia hàng đầu châu Á, ngày càng ảnh hưởng đến không gian. ngành công nghiệp. Kết quả của sự cạnh tranh như vậy có thể là sự phân bổ lại thị trường công nghệ và dịch vụ vũ trụ thế giới trong tương lai, ước tính hàng tỷ đô la, có lợi cho các quốc gia hàng đầu châu Á. Đồng thời, chi phí cho dự án Sao Hỏa của Delhi ước tính khoảng 72 triệu đô la, thấp hơn 6-7 lần so với chi phí của các dự án tương tự của NASA, Rajagopalan cho biết. Theo chuyên gia này, đây có thể trở thành nhân tố quan trọng góp phần chuyển dịch cuộc chạy đua vũ trụ thế giới sang khu vực châu Á.
Chương trình vũ trụ Trung Quốc
Chương trình vũ trụ của PRC chính thức có từ năm 1956. Trong 14 năm, với sự giúp đỡ của Liên Xô, sản xuất cần thiết đã được hình thành ở đây. Năm 1970, Trung Quốc phóng thành công vệ tinh đầu tiên của mình, Dongfang Hong-1, đưa Trung Quốc trở thành cường quốc không gian. Đồng thời, nhiệm vụ khó khăn nhất trong du hành vũ trụ ngày nay được coi là phát triển tàu vũ trụ có người lái. Trung Quốc trở thành quốc gia thứ ba trên thế giới (sau Liên Xô / Nga và Mỹ) có tàu vũ trụ có người lái của riêng mình.
Vào ngày 15 tháng 10 năm 2003, Yang Liwei - nhà du hành vũ trụ (taikonaut) đầu tiên trong lịch sử Trung Quốc - đã thực hiện 14 quỹ đạo quanh hành tinh của chúng ta trong vòng chưa đầy 24 giờ trên một bản sao của tàu vũ trụ Soyuz của Nga (Shenzhou-5) của Trung Quốc và trở về an toàn. đến Trái đất trên một phương tiện di chuyển … Đến năm 2013, 4 vũ trụ đã được xây dựng trên lãnh thổ của CHND Trung Hoa, mỗi vũ trụ có một số bãi phóng.
Đến nay, một trong những chương trình tham vọng nhất của Celestial Empire là chế tạo phương tiện phóng hạng nặng của loạt phim "Ngày 5 tháng 3 vĩ đại", chương trình được khởi động vào năm 2001. Tên lửa CZ-5 ba tầng, có chiều dài hơn 60 mét, sẽ có thể phóng lên quỹ đạo có trọng tải 25 tấn. Lần phóng tên lửa đầu tiên dự kiến vào năm 2014. Ngoài ra, từ năm 2000, CHND Trung Hoa đã phát triển hệ thống định vị vệ tinh quốc gia Beidou / Compass (như GPS và GLONASS). Hệ thống hoạt động ở tần số 1516 MHz. Nó được lên kế hoạch để hoàn thành việc triển khai chòm sao vệ tinh vào năm 2020. Đến cuối năm 2012, 16 vệ tinh đã được phóng lên quỹ đạo.
Song song đó, Bắc Kinh đang tích cực tài trợ thêm hai dự án không gian quy mô lớn. Do đó, Đại học Thanh Hoa và Học viện Khoa học Trung Quốc đang hoàn thành công việc chung về việc tạo ra đài quan sát HXMT - Kính thiên văn điều chế tia X cứng, dự kiến được phóng lên quỹ đạo vào năm 2014-2016. Đồng thời, công việc đang được tiến hành để tạo ra một kính viễn vọng Mặt trời khổng lồ (CGST), đây sẽ là kính thiên văn lớn nhất được tạo ra để quan sát Mặt trời trong phạm vi quang học và hồng ngoại. Mục đích chính của việc tạo ra nó là để nghiên cứu các hiện tượng của bầu khí quyển của một thiên thể và từ trường của nó với độ phân giải cao. Chi phí ước tính để xây dựng một kính thiên văn như vậy là 90 triệu đô la. Thời gian bắt đầu công việc dự kiến vào năm 2016. Đồng thời, tham vọng của Trung Quốc và số tiền tài trợ cho ngành công nghiệp vũ trụ đang tăng lên hàng năm. Đến năm 2020, Trung Quốc dự kiến sẽ xây dựng trạm quỹ đạo của riêng mình và trong tương lai xa - thực hiện các chuyến bay có người lái lên Mặt trăng và sao Hỏa.
Chương trình vũ trụ của Ấn Độ
Hiện tại, Ấn Độ là cường quốc vũ trụ thứ 6, trong những năm tới có thể sẽ thúc ép Nhật Bản và EU trong cuộc đua này. Hiện tại, quốc gia này đã có thể phóng độc lập các vệ tinh liên lạc lên quỹ đạo địa tĩnh, có tàu vũ trụ bay lại và các trạm liên hành tinh tự động (AMS), đồng thời cũng tham gia vào việc ký kết các thỏa thuận quốc tế, cung cấp địa điểm phóng và phương tiện phóng. Cơ quan Vũ trụ Ấn Độ (ISRO) có kế hoạch chế tạo máy dò của riêng mình. Song song với việc này, việc phát triển một dự án đầy tham vọng về hệ thống giao thông không gian mang tên "Avatar" đang được tiến hành.
Cơ quan Vũ trụ Ấn Độ ISRO được thành lập vào năm 1969 thông qua sự tiếp quản của Ủy ban Thám hiểm Không gian Quốc gia. Delhi phóng vệ tinh đầu tiên có tên "Ariabhata" với sự giúp đỡ của Liên Xô vào năm 1975. Sau 5 năm nữa, vệ tinh Rohini được phóng lên quỹ đạo trái đất thấp bằng phương tiện phóng SLV-3 của chính nó. Theo thời gian, Ấn Độ đã phát triển thêm hai loại phương tiện phóng được sử dụng để phóng vệ tinh lên quỹ đạo địa không đồng bộ và quỹ đạo cực. Năm 2008, Ấn Độ đã đưa Chandrayan-1 AMS lên Mặt trăng bằng tên lửa PSLV-XL. Chính xác một nửa trong số 12 công cụ khoa học trên tàu được tạo ra tại ISRO
Tên lửa PSLV-XL tại sân bay vũ trụ Ấn Độ trên đảo Sriharikota
Điều đáng chú ý là chương trình không gian của Ấn Độ đang tích cực giúp đưa các siêu máy tính vào cuộc sống. Với sự giúp đỡ của họ, các giải pháp kỹ thuật thành công nhất được đưa ra, các mô hình và tình huống được mô phỏng trên đó. Kể từ năm 2012, Ấn Độ đã sử dụng siêu máy tính SAGA, siêu máy tính mạnh nhất nước này và nằm trong top 100 siêu máy tính mạnh nhất hành tinh. Nó được thiết kế dựa trên 640 máy gia tốc Nvidia Tesla và có thể mang lại hiệu suất cao nhất là 394 teraflop. Vì vậy, Ấn Độ đang tham gia thành công không chỉ trong không gian, mà còn trong cuộc đua siêu máy tính. Đồng thời, nó đầu tư hàng tỷ đô la vào các lĩnh vực này. Ấn Độ hiện không có chương trình bay không gian có người lái của riêng mình, nhưng ISRO sẽ khắc phục điều này vào năm 2016.
