Lịch sử hình thoi
Ban đầu, người Anh muốn tạo ra một chiếc xe tăng bằng cách đặt một khung gầm máy kéo và gắn một khẩu pháo vào nó. Sau đó, họ sẽ có một cái gì đó như A7V của Đức hoặc "Saint-Chamon" của Pháp. Một con quái vật như vậy sẽ nhào nặn đất tốt, nhưng sẽ chịu thua trước sự giải tỏa thẳng đứng. Và thứ sau trên các mặt trận của Chiến tranh thế giới thứ nhất là rất nhiều - chiến hào, miệng núi lửa từ đạn pháo, v.v.
Sau đó, Ernest Swington, người phát minh ra chiếc xe tăng, đã quyết định đặt các đường ray xung quanh toàn bộ thân tàu. Đây là cách mà hình bóng hình viên kim cương nổi tiếng xuất hiện - nó chỉ đơn giản là tối ưu nhất trong việc vượt qua các sườn dốc.
Cái tên "xe tăng", mà chiếc xe này khai sinh ra, xuất hiện gần như một cách tình cờ. Người ta cho rằng tính mới có thể, nếu không lật ngược tình thế của cuộc chiến, thì ít nhất cũng tạo ra một hiệu ứng chiến thuật mạnh mẽ. Do đó, sản phẩm đã được bảo mật nghiêm ngặt nhất. Chúng được “ngụy trang” thành những thùng nước lớn chuẩn bị cho chuyến hàng sang Nga. Họ viết nguệch ngoạc bằng tiếng Nga: "CAUTION PETROGRAA". Và chúng được dán nhãn là "xe tăng", tức là xe tăng.
Cuộc sống bên trong "viên kim cương" là một địa ngục thực sự - nhiệt độ là 40 độ, mùi của các cơ chế và động cơ hoạt động, một khung cảnh kinh tởm. Nhưng công cụ mới khá hiệu quả, mặc dù nó không giải quyết được vấn đề chiến tranh chiến hào trong một sớm một chiều. Xuất hiện, chiếc xe tăng đã thay đổi cục diện của cuộc chiến mãi mãi.
Những cuộc phiêu lưu của người Anh ở Nga
Xe tăng đã được sử dụng tích cực trong suốt cuộc chiến, bắt đầu với trận ra mắt của chúng trên Somme. Từ hàng chục chiếc máy, họ nhanh chóng chuyển sang sản xuất hàng loạt. "Hình thoi" được tán thành hàng nghìn mảnh. Họ đã tham chiến với hàng trăm con.
Và, tất nhiên, họ đã vượt ra ngoài Thế chiến thứ nhất ngay khi nó kết thúc. Một lần, ví dụ, trên chiến trường của Nội chiến ở Nga. Cả hai như một phần của quân can thiệp và như "hình thoi" giao cho trắng. Những chiếc xe tăng được trang trí với những dòng chữ "Nước Nga thống nhất", "Vì nước Nga thánh thiện" và những chiếc khác chạy ầm ầm trên khắp vùng rộng lớn của tình trạng hỗn loạn ở Nga.
Và ở đâu có chiến tranh, ở đó có chiến lợi phẩm. Người Đức trong Chiến tranh thế giới thứ nhất đã sản xuất quá ít xe tăng đến nỗi trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, họ có nhiều "hình thoi" bị bắt trong quân đội hơn là A7V của họ. Điều gì đó tương tự đã xảy ra với Hồng quân - nó chủ động làm chủ bất kỳ kỹ thuật nào mà nó có thể sử dụng. Và những chiếc xe tăng của Anh đã nhận được cuộc sống thứ hai tại nước Nga Xô Viết.
"Hình thoi" đã có mặt trên bảng cân đối kế toán của Hồng quân ngay từ những năm 30, khi sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe tăng Liên Xô khiến chúng trở nên không còn cần thiết. Họ muốn từ bỏ bể chứa để nấu chảy, nhưng chỉ có vậy. Số phận của một số danh hiệu được quyết định bởi Voroshilov, người mà họ nhắc nhở về những lần chiến thắng thời trẻ của ông. Họ đã làm nên những tượng đài trên khắp đất nước.
Chỉ có 5 trong số các xe tăng được gửi tới mục tiêu này còn tồn tại cho đến ngày nay - tất cả đều là các mẫu Mark V. Một khẩu súng máy "Female" và 4 "Hermaphrodites" được trang bị một khẩu đại bác và súng máy. Nhân tiện, chiếc thứ hai là những chiếc duy nhất (đối với Mk. V) trên thế giới - và tất cả đều nằm trong phạm vi của Liên Xô cũ. Chúng tôi đang ở đâu với bạn bây giờ và đi.
Tượng đài 1: Arkhangelsk
"Con cái" được gửi đến Arkhangelsk, nơi cô ấy nhắc nhở chúng ta về sự can thiệp của Anh. Và tổ tiên của chúng ta cũng đã vượt qua được chính sự can thiệp này - không chỉ đánh đuổi người Anh khỏi đất của họ, mà còn giành được những danh hiệu.
Đây có lẽ là một trong những chiếc xe bất tiện nhất cho việc kiểm tra và chụp ảnh - từ phía trên "hình thoi" được bảo vệ bởi một mái nhà làm bằng tấm tôn, và ở hai bên - những bức tường kính gắn với một khung hàn. Điều này chắc chắn giúp chống lại những kẻ phá hoại, nhưng đồng thời làm cho chiếc xe tăng trở nên kém thú vị nhất theo quan điểm của những du khách bình thường. Nhưng nếu bạn thấy mình ở Arkhangelsk, bạn hoàn toàn có thể ghé vào để chiêm ngưỡng sự tò mò - không phải thành phố nào cũng có.
Tọa độ để người điều hướng tìm thấy nó dễ dàng và nhanh hơn: 64.544479, 40.517095.
Bảo tàng: vùng Moscow
Con đầu tiên trong số bốn con "lưỡng tính" nằm gần thị trấn Kubinka, trong công viên Patriot.
Ông chuyển đến đó từ Bảo tàng vũ khí và thiết bị bọc thép nổi tiếng Trung ương, thường được gọi là Bảo tàng xe tăng Cuba. Và nó chắc chắn đã làm rất tốt - các điều kiện kiểm tra trong "Patriot" là tốt hơn không thể so sánh được. Các nhà chứa máy bay của bảo tàng cũ nổi tiếng với cái lạnh tê tái vào mùa đông, và vào mùa hè họ chỉ đơn giản là không cho phép xem các vật trưng bày một cách chính xác - những chiếc xe tăng được đặt chặt chẽ bên cạnh nhau, giống như cá trích trong thùng.
"Yêu nước" là một vấn đề khác - không có vấn đề toàn cầu với ánh sáng, bạn có thể đi xung quanh từ mọi phía, bên trong nó luôn ấm áp, ngoại trừ việc bạn không thể leo lên. Theo nghĩa này, việc thành lập Bộ Quốc phòng là một điểm cộng rõ ràng - đặc biệt là so với bảo tàng "cũ".
Tượng đài 2: Kharkiv
Một "lưỡng tính" khác nằm ở Kharkov. Điều kiện của triển lãm, giả sử, không phải là tốt nhất. Nhưng có một điểm cộng vô điều kiện ở sự thuận tiện và rõ ràng của việc kiểm tra - bể chứa ở ngoài trời và không có gì ngăn cản bạn đi xung quanh nó từ mọi phía. Cũng không có vấn đề về ánh sáng - do không có mái che, như ở Arkhangelsk.
Đúng vậy, do căng thẳng giữa Nga và Ukraine, các vấn đề về hải quan có thể xảy ra - bất cứ lúc nào một sự kết hợp chính trị không thể đoán trước khác có thể bắt đầu, các luật mới có thể được thông qua sẽ làm phức tạp nhiệm vụ của bạn. Nhưng nếu bạn đang ở Kharkov, hãy nhìn vào "hình thoi".
Tọa độ điều hướng: 49.992875, 36.231070
Tượng đài 3: Lugansk
Nhưng nơi cơ quan hải quan được phép mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, đó là ở lối vào Cộng hòa Nhân dân Lugansk. Bạn thậm chí không cần hộ chiếu - bạn xuất trình hộ chiếu Nga thông thường, đăng ký và bây giờ bạn đã ở trên lãnh thổ của đất nước non trẻ này.
Không sợ pháo địch - đã mấy năm rồi không bắn ồ ạt vào các khu trung tâm. Và bạn sẽ không vào tiền tuyến, nơi bạn vẫn có thể nghe thấy âm thanh của những cánh tay nhỏ hoặc súng cối. Ít nhất là do tình cờ - đầu tiên bạn phải vượt qua ít nhất 3 trạm kiểm soát.
Ở Luhansk, có siêu thị, căn hộ cho thuê, quán rượu - đồng rúp được chấp nhận ở khắp mọi nơi. Người dân địa phương không chỉ thân thiện - nó không khác gì dân số của bất kỳ thành phố nào của Nga có cùng quy mô. Đặc biệt là khi so sánh với Kuban - ở đây, ngay cả phương ngữ Nam Nga cũng giống nhau.
Và có đến bao nhiêu là hai chiếc xe tăng của Đại chiến - Lugansk "hình thoi" đã sống sót qua mọi khó khăn gian khổ của thế kỷ 20 và tồn tại cho đến ngày nay. Tất nhiên, có thời điểm chúng trông khá xấu xí, nhưng vào năm 2009, chúng đã được phục hồi khá chất lượng tại nhà máy đầu máy diesel địa phương. Và để nhìn họ ngày hôm nay là khá dễ chịu. Hơn nữa, các bể chứa ở ngoài trời, việc tiếp cận không bị hạn chế bởi bất kỳ ai - bạn thậm chí có thể leo vào và kiểm tra pho tượng từ trên cao.
Một đài tưởng niệm để tưởng nhớ cuộc Nội chiến được gắn với "hình thoi" Luhansk. Vào năm 2017, dấu vết của các cuộc pháo kích vẫn còn nhìn thấy trên đó - các tác phẩm điêu khắc của người lính Hồng quân và các phiến đá granit được móc vào. Vì vậy, cuộc nội chiến của thế kỷ XX được chồng lên người bạn đồng hành của cô ấy, nhưng đã từ thế kỷ XXI.
Nếu bạn được đưa đến Lugansk để đi công tác, thì thật ngu ngốc khi coi thường như hai "hình thoi". Chúng có thể được tìm thấy tại các tọa độ 48.576948, 39.307068.
