Năm 2013, Kazakhstan và Nam Phi đã đồng ý khởi động hợp tác sản xuất xe bọc thép bánh lốp (BKM) "Arlan" - một phiên bản sửa đổi của xe bọc thép Marauder nối tiếp. Những thỏa thuận này đã được thực hiện, và quân đội Kazakhstan đã nhận được những chiếc xe bọc thép mới nhất. Nó vẫn còn trong bộ truyện, và song song đó, các biện pháp đang được thực hiện để cải thiện nó.
Từ hợp đồng đến sản xuất chung
Lịch sử của xe bọc thép "Arlan" (kaz. "Wolf") bắt đầu từ cuối những năm thứ hai nghìn năm. Năm 2008, công ty Paramount Group của Nam Phi đã giới thiệu xe bọc thép Marauder để bán ra thị trường quốc tế. Chẳng bao lâu, các cuộc đàm phán đã bắt đầu với một số quốc gia về việc cung cấp thiết bị hoàn chỉnh hoặc về việc khởi động sản xuất chung.
Vào đầu những năm thứ mười, một số phát triển của Tập đoàn Paramount quan tâm đến quân đội Kazakhstan, và các cuộc đàm phán tương ứng bắt đầu. Giống như một số khách hàng khác, Kazakhstan không có kế hoạch mua thiết bị làm sẵn mà sẽ tự sản xuất. Hợp đồng tương ứng xuất hiện vào năm 2013. Nó cung cấp cho việc thành lập một liên doanh và sản xuất một số BKM cùng một lúc.
Theo hợp đồng, Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) được thành lập. Trong năm 2014-15. một nhà máy được xây dựng gần Astana, để lắp ráp xe bọc thép. Nó đã được lên kế hoạch để sản xuất các thành phần cho BKM tại chỗ và nhận nó từ Nam Phi. Ban đầu, mức độ nội địa hóa chỉ là 20%, nhưng ngay sau đó đã được đưa lên 70%. Các đơn vị sản xuất nhà ở tại địa phương và các đơn vị khác được thành lập. Sau đó, việc thiết kế các mô-đun chiến đấu và thiết bị điện tử của riêng chúng tôi bắt đầu.
Những chiếc xe bọc thép Arlan đầu tiên được chế tạo và bàn giao cho khách hàng vào năm 2017. Việc sản xuất vẫn tiếp tục cho đến ngày nay, và thường xuyên có các báo cáo về việc chuyển giao lô tiếp theo gồm vài chục chiếc xe bọc thép. Trong năm 2018-19. quân đội nhận được khoảng một trăm phương tiện mới. Việc tìm kiếm khách hàng tiềm năng giữa các nước đang được tiến hành.
Nền tảng nước ngoài
BKM "Arlan" là một chiếc xe bọc thép Marauder với những thay đổi nhỏ được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng, có tính đến các điều kiện hoạt động. Theo đặc điểm chính, hai chiếc xe bọc thép giống hệt nhau. Arlan là loại xe thuộc lớp MRAP với khả năng chống đạn và mảnh vỡ tiên tiến. Nó cung cấp dịch vụ vận chuyển nhân sự và có thể được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau.
Phần thân được bọc thép của Arlan BKM có 3 cấp độ bảo vệ theo tiêu chuẩn STANAG 4569. Khả năng bảo vệ được cung cấp trước các loại đạn xuyên giáp 12, 7 ly và sức nổ của 8 kg TNT dưới bánh xe hoặc đáy xe. Thân tàu được chia thành một khoang động cơ được bảo vệ và một thể tích sinh hoạt duy nhất có thể chứa thủy thủ đoàn và hành khách. Kính được phát triển được cung cấp, cung cấp một cái nhìn tổng quan tốt. Tất cả các cửa sổ, ngoại trừ kính phía trước, đều được trang bị vòng đệm để bắn vũ khí cá nhân. Đáy tàu có hình chữ V “chống mìn” đặc trưng.
Dưới mui xe là động cơ diesel tăng áp 285 mã lực. với hộp số tự động. Chiếc xe có dẫn động bốn bánh. Khung gầm được chế tạo trên cơ sở hệ thống treo độc lập; lốp đã qua sử dụng 16,00 R20. Các bánh xe được trang bị các miếng chèn cứng cho phép chúng di chuyển khi lốp xe bị thủng. Hệ thống phanh khí nén có ABS.
Khối lượng được bảo vệ có sức chứa lên đến 10 người. Đối với người lái và chỉ huy, có các ghế ở phía trước của khoang với lối vào thông qua cửa phụ riêng của họ. Bảy lính dù ra vào xe qua cửa sau hoặc cửa sập mái. Khoang có thể ở được, giống như khoang động cơ, có hệ thống chữa cháy.
Khí hậu của Kazakhstan đã dẫn đến nhu cầu lắp đặt một số đơn vị. Để bắt đầu vào mùa lạnh, hệ thống đẩy được trang bị các phương tiện sưởi ấm. Khoang ở được trang bị máy lạnh.
Trọng lượng bản lề của "Arlan" là 13,5 tấn, trọng lượng chiến đấu là 16 tấn, xe bọc thép có thể đạt tốc độ lên tới 100 km / h và có tầm bay 700 km. Khung xe dẫn động tất cả các bánh cung cấp khả năng vượt qua các chướng ngại vật khác nhau. Các chướng ngại vật nước được vượt qua bởi các pháo đài.
Vấn đề về vũ khí
Dự án Marauder cơ bản cung cấp khả năng trang bị cho xe bọc thép một hoặc một loại vũ khí khác thuộc nhiều lớp khác nhau, chủ yếu là súng máy trên tháp pháo hoặc các mô-đun được điều khiển từ xa. BCM "Arlan" vẫn giữ được những cơ hội như vậy. Đối với việc lắp đặt các thiết bị chiến đấu, một ghế tròn được sử dụng ở phía trước của mái nhà.
Trong quá khứ, bắt đầu từ năm 2016, "Arlans" đã nhiều lần được trình diễn với nhiều cấu hình vũ khí khác nhau. Tại các cuộc triển lãm và sân huấn luyện, BKM với DBM súng máy của một số loại đã xuất hiện. Một chiếc xe bọc thép phòng không được trang bị MANPADS cũng được trưng bày. Quang học và bốn TPK với tên lửa được đặt trên mô-đun của nó.
KPE tiếp tục phát triển các tùy chọn vũ khí mới cho Arlans. Các thử nghiệm đốt cháy một số mẫu thuộc loại này hiện đang được thực hiện. Các loại xe bọc thép với nhiều loại vũ khí khác nhau được trưng bày tại bãi tập. Vì vậy, đặc biệt đối với "Arlan" đã tạo ra DBM "Sunkar" ("Chim ưng") với một vũ khí súng máy kết hợp các cỡ nòng khác nhau.
Sản phẩm Sunkar là một tháp pháo nhỏ gọn được gắn trên nóc xe bọc thép. Việc điều khiển được thực hiện từ một bảng điều khiển nhỏ gọn gắn trong cabin. Mô-đun chiến đấu có một đơn vị quang điện tử với các kênh ngày và đêm. Trang bị vũ khí bao gồm một súng máy hạng nặng NSV và một sản phẩm PKT cỡ nòng thường. Hệ thống điều khiển hỏa lực được xây dựng trên nền tảng Shyyla. LMS tương tự được sử dụng cùng với các mô-đun chiến đấu khác do KPE phát triển. Song song đó, Ansar DBMS đang được thử nghiệm cho tàu sân bay bọc thép Barys. Ngoài ra, một mô-đun "Turan" đã được tạo ra, nhằm mục đích lắp đặt trên các tàu chiến đấu.
Hệ thống Shyyla bao gồm các thiết bị điều khiển vũ khí trang bị và tháp pháo, có chức năng theo dõi mục tiêu tự động, máy tính đường đạn, v.v. Chế độ đào tạo được cung cấp cho phép bạn đào tạo người vận hành mà không cần sử dụng trình mô phỏng riêng biệt.
Những ưu điểm của "Sunkar" bao gồm kích thước và trọng lượng nhỏ, cũng như sự hiện diện của hai khẩu súng máy với các đặc điểm khác nhau. Mô-đun có thể bắn lên đến 88 °; tốc độ ngang tháp pháo - 110 độ / giây. Do đó, DBM có thể tấn công cả các mục tiêu trên mặt đất và trên không. Phạm vi và hiệu quả của hỏa lực đối với tất cả các mục tiêu được xác định bởi các đặc tính của sản phẩm NSV và PKT.
DBM "Sunkar" vẫn đang ở giai đoạn thử nghiệm và chưa được đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, công ty phát triển tỏ ra lạc quan và hy vọng rằng quân đội Kazakhstan sẽ quan tâm đến sản phẩm này. Mô-đun mới có thể cho thấy lợi thế so với các sản phẩm hiện có, và việc sử dụng nó sẽ mở rộng khả năng chiến đấu của "Arlans". Dòng mô-đun mới được lên kế hoạch giới thiệu ra thị trường quốc tế. Cũng có thể tạo ra các sản phẩm đầy hứa hẹn trên nền tảng Shyyla.
Toàn cầu
Người ta tin rằng các doanh nghiệp Nam Phi nằm trong danh sách các công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực xe bọc thép lớp MRAP. Theo đó, xe bọc thép Marauder có thể coi là một thành công nữa của các kỹ sư Nam Phi trong lĩnh vực này. Tất cả điều này được xác nhận bởi sự hiện diện của một số đơn đặt hàng lớn, cũng như các hợp đồng sản xuất thiết bị chung.
Có thời, Azerbaijan, Jordan và Singapore đã mở dây chuyền lắp ráp Marauders của riêng họ. Nhiều quốc gia không có đủ năng lực cần thiết đã chọn mua thiết bị làm sẵn. Năm 2013, Kazakhstan gia nhập các quốc gia mong muốn làm chủ việc lắp ráp thiết bị từ các linh kiện của chính họ và nhập khẩu.
Đến nay, quân đội Kazakhstan đã nhận được khoảng một trăm xe bọc thép "Arlan" với các trang thiết bị và vũ khí khác nhau. Đồng thời, việc cung cấp các loại xe bọc thép khác của Nam Phi và việc sản xuất chung đang được tiến hành. Những quá trình này có tác động đáng kể đến sự phát triển của các lực lượng vũ trang và xây dựng khả năng quốc phòng.
Không có năng lực và kinh nghiệm riêng trong việc phát triển xe bọc thép, Kazakhstan đã nhờ đến sự giúp đỡ của một trong những quốc gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực xe bọc thép. Do đó, chỉ trong vài năm, chúng tôi đã có thể xây dựng một doanh nghiệp mới và bắt đầu trang bị lại, cũng như khởi động việc phát triển các mẫu của riêng chúng tôi. Những hậu quả tích cực của việc này là rõ ràng.
