Elbit Systems cũng đã trình diễn khả năng của Phương tiện Bề mặt Tự động 12m SEAGULL (AHA) trong một cuộc tập trận chung với Hải quân Anh. Trong cuộc tập trận, SEAGULL, được điều khiển từ trạm kiểm soát ven biển, đã cung cấp khả năng phát hiện nhanh các vật thể "miniform" và đưa ra cảnh báo cho tàu sân bay trực thăng OCEAN của Anh.
Trước đó, khả năng của AHA này trong chiến tranh chống tàu ngầm đã được chứng minh khi nó triển khai một sonar lặn để phát hiện và phân loại các vật thể dưới nước, sau đó nó được theo dõi trong thời gian thực qua kênh vệ tinh trực tiếp từ gian hàng của công ty tại triển lãm DSEI 2017 ở London..
Lockheed Martin và Boeing đã được trao 43 triệu đô la trong hợp đồng vào tháng 10 năm 2017 để phát triển Phương tiện dưới biển không người lái cực lớn (ORCA XLUUV) cho Hải quân Hoa Kỳ. Hai công ty phải tranh giành quyền sản xuất tới 9 chiếc trong số này để thực hiện các nhiệm vụ tình báo và hậu cần.
Ít thông tin được công bố rộng rãi, nhưng ORCA dự kiến sẽ đi xuống và quay trở lại căn cứ của mình, điều hướng đến một khu vực hoạt động ở xa với hàng hóa trong khoang 9,2 m3. Phạm vi hoạt động được công bố là 2000 hải lý. Khi đến đích, thiết bị thiết lập liên lạc với các lực lượng mà nó hỗ trợ, dỡ hàng và trở về căn cứ.
Lockheed Martin cũng đang thể hiện sự quan tâm đến công nghệ tàu du lịch không người lái khác. Điều này được chứng minh bằng khoản đầu tư lớn vào Ocean Aero, nhà phát triển tàu nổi SUBMARAN (ảnh bên dưới), cũng được cung cấp năng lượng từ các tấm pin mặt trời, có khả năng lặn xuống độ sâu 200 mét để tránh sự di chuyển của tàu nổi và bão hoặc thực hiện các nhiệm vụ do thám.
Khoản đầu tư này được bắt đầu bằng sự hợp tác thành công giữa các công ty trong Cuộc trình diễn Công nghệ Hệ thống Không người lái trong Cuộc Diễn tập Công nghệ Hải quân Thường niên 2016. Lockheed Martin lưu ý rằng điều này sẽ chứng tỏ chuyên môn của họ trong việc cấu hình các nhóm hệ thống tự hành cho các nhiệm vụ phức tạp.
Thales Australia và Ocuis Technology cũng đang phát triển một hệ thống tương tự. AHA được trang bị hệ thống sonar kéo trên đường 60 mét; sự kết hợp của các hệ thống này được báo cáo là vượt quá tất cả mong đợi của nhà phát triển về khả năng của nó.
Các hạm đội của nhiều quốc gia có truyền thống không muốn áp dụng các hệ thống tự hành, nhưng họ bắt đầu hiểu rằng sự ra đời của công nghệ này sẽ tăng cường độ an toàn và độ tin cậy trong một môi trường hoạt động khó khăn.
Các hạm đội thường vận hành một loạt các phương tiện dưới nước hoặc trên mặt nước có thể tồn tại trên biển trong thời gian dài và cho phép họ xác định các mối đe dọa trên và dưới nước. Tuy nhiên, các hạm đội cho rằng môi trường không khí có nhiều vấn đề hơn đối với việc tích hợp các hệ thống không người lái, đặc biệt là trên tàu.
Vào tháng 2 năm 2017, Australia đã thông báo rằng họ đã trao cho Schiebel hợp đồng cung cấp máy bay không người lái CAMCOPTOR S-100 để đội bay có thể đánh giá nhu cầu của họ đối với nền tảng này như một phần của dự án NMP1942.
Tiếp theo là việc thực hiện dự án SEA 129, dự án cung cấp việc mua toàn bộ máy bay không người lái trên tàu cho Australia, mà ngoài Schiebel, UMS Skeldar và Northrop Grumman có khả năng sẽ áp dụng.
Ngoài ra, Đức cũng đã nghiên cứu việc sử dụng công nghệ này cho các hoạt động của tàu trong một thời gian và vào tháng 12/2017, UMS Skeldar cùng với ESG đã thông báo về việc hoàn thành các cuộc thử nghiệm chung hàng tuần đối với UAV trực thăng R-350.
UAV này, được trang bị máy đo xa laser và camera quang điện tử / hồng ngoại, trong các cuộc thử nghiệm đã thực hiện tự động nhận dạng địa điểm hạ cánh cho một máy bay trực thăng có người lái ngoài tầm nhìn.
Leonardo, cũng rất tích cực trong các hệ thống không người lái, gần đây đã thành công với SW-4 SOLO có người lái tùy chọn. Vào tháng 2 năm ngoái, công ty đã thông báo về chuyến bay SOLO đầu tiên mà không có phi công. Máy bay không người lái SOLO, dựa trên máy bay trực thăng SW-4 một động cơ hạng nhẹ của Ba Lan, đã cất cánh từ một sân bay ở miền nam nước Ý và ở trên không trong 45 phút. Theo Leonardo, tất cả các hệ thống đều hoạt động như mong đợi với "khả năng kiểm soát và quản lý tuyệt vời."
Máy bay trực thăng đã trải qua một loạt bài kiểm tra, bao gồm khởi động động cơ từ xa, chạy trên đường băng và tắt động cơ, cất cánh và hạ cánh tự động, bay lơ lửng, tăng tốc về phía trước, điều hướng tọa độ trung gian tự động và nhiệm vụ trinh sát mô phỏng, đồng thời đạt độ cao 460 mét và tốc độ 60 hải lý / giờ. Trước đó, chiếc trực thăng hoạt động độc lập trong hai tháng, nhưng với một phi công trên khoang, đóng vai trò quan trọng trong quá trình huấn luyện các hoạt động chiến đấu trên biển Unmanned Warrior.
Hoạt động chung
Trong cuộc Diễn tập Công nghệ Hải quân Tiên tiến kéo dài ba ngày, được tổ chức vào tháng 8 năm 2017 tại Trung tâm Phát triển Vũ khí Bề mặt Hải quân, Northrop Grumman đã trình diễn các công nghệ tự hành khác nhau. Hệ thống quản lý và kiểm soát nhiệm vụ phát triển tiên tiến của công ty đã chứng minh lợi ích của một kiến trúc mở để tích hợp nhiều khả năng vào các nhiệm vụ của hạm đội.
Người phát ngôn của Northrop Grumman Aerospace Systems cho biết: “Tiến hành các cuộc tấn công dưới nước bằng cách sử dụng các công nghệ hiện có và sử dụng các nền tảng tự trị cho các môi trường khác nhau, được trang bị các cảm biến mạng và hệ thống chỉ huy và kiểm soát tiên tiến, mang lại khả năng tấn công và phòng thủ đáng kể trong môi trường hàng hải”.
Trong cuộc tập trận, một số phương tiện dưới nước, trên mặt nước và trên không được giao nhiệm vụ thu thập, phân tích và tổng hợp dữ liệu từ các cảm biến khác nhau để phát triển các giải pháp thời gian thực cho phép phương tiện dưới nước phá hủy hiệu quả cơ sở hạ tầng của đối phương dưới đáy biển trong không gian tranh chấp.
Chương trình MÃ Văn phòng DARPA
Hoạt động chung của một số thiết bị cũng là chủ đề của chương trình DARPA, được gọi là CODE (Hoạt động hợp tác trong môi trường bị từ chối), "bị cấm" trong ngữ cảnh này có nghĩa là sự vắng mặt hoặc gây nhiễu của tín hiệu GPS. DARPA thông báo đã hoàn thành thành công các thử nghiệm bay Giai đoạn 2, giúp Giai đoạn 3 bắt đầu, bao gồm nâng cấp các máy bay hiện có để chúng có thể giao tiếp với sự kiểm soát tối thiểu.
Mục tiêu của chương trình CODE là mở rộng khả năng của các máy bay có người lái hiện có của quân đội Hoa Kỳ để tiến hành đánh bắt động các mục tiêu trên bộ và trên biển có tính cơ động cao trong các không gian chiến đấu bị tranh chấp hoặc bị cấm.
Nhiều UAV được trang bị công nghệ CODE bay đến các khu vực hoạt động của chúng và sau đó tìm kiếm, theo dõi, xác định và vô hiệu hóa mục tiêu phù hợp với các quy tắc tác chiến đã được thiết lập; toàn bộ nhóm được điều khiển bởi một nhà điều hành.
Trong giai đoạn thứ hai, Lockheed dẫn đầu trong thử nghiệm bay, trong khi Raytheon xác nhận kiến trúc phần mềm mở và cung cấp thử nghiệm thực tế. Các chuyến bay thử nghiệm được thực hiện ở California, với sự tham gia của UAV RQ-23 TIGERSHARK với thiết bị CODE và phần mềm để tự kiểm soát hướng, độ cao, tốc độ và các cảm biến.
Ví dụ: UAV TIGERSHARK mô phỏng và thực tế đã sử dụng điều hướng tương đối mạng trong trường hợp không có tín hiệu GPS, chẳng hạn như sử dụng chức năng lập kế hoạch trên tàu để thích ứng với các tình huống thay đổi động, tự động thay đổi quỹ đạo trong trường hợp có các mối đe dọa đột ngột xuất hiện và phân công lại vai trò khi một hoặc nhiều thành viên trong nhóm bị mất.
DARPA đã chọn Raytheon để hoàn thành việc phát triển phần mềm CODE trong Giai đoạn III. Nếu mọi thứ hoạt động như dự kiến, thì chúng ta có thể mong đợi rằng các UAV hiện có sẽ trở nên bền bỉ, linh hoạt và hiệu quả hơn, cũng như giảm chi phí và đẩy nhanh sự phát triển của các hệ thống trong tương lai.
“Việc thử nghiệm chuyến bay giai đoạn 2 đã vượt quá các mục tiêu về cơ sở hạ tầng của anh ấy và cho thấy định hướng cho các khả năng tự trị hợp tác trong tương lai mà CODE sẽ cung cấp,” người quản lý chương trình CODE cho biết. "Trong Giai đoạn 3, chúng tôi dự đoán sẽ mở rộng hơn nữa khả năng của CODE bằng cách thử nghiệm nhiều phương tiện hơn với quyền tự chủ cao hơn trong các tình huống thử thách hơn."
Kết hợp với các thiết kế thủ công sáng tạo được thiết kế để hoạt động trong mọi môi trường, sự tương tác giữa các nhóm hệ thống không người lái và có người lái có khả năng mở ra tiềm năng thực sự của công nghệ phát triển nhanh chóng này.
Tấn công mặt đất
Quân đội Hoa Kỳ là nhà điều hành lớn nhất của robot di động trên mặt đất (HMP) và vẫn sẵn sàng áp dụng thế hệ hệ thống tiếp theo.
Ví dụ, vào tháng 10 năm 2017, công ty đã trao cho Endeavour Robotics một hợp đồng cho chương trình Tăng cường Hệ thống Người máy Vận chuyển Người II (MTRS Inc II), chương trình này sẽ được hoàn thành trong vòng hai năm.
Robot nặng khoảng 75 kg, mặc dù mới, vẫn sẽ dựa trên các hệ thống đã được phát triển bởi công ty. Nó sẽ thực hiện các hoạt động vô hiệu hóa các thiết bị nổ tự chế, phát hiện vũ khí hóa học và sinh học, đồng thời khai thông các tuyến đường.
Endeavour Robotics cũng cung cấp chương trình quân sự Hệ thống Robot Chung - Cá nhân (CRS-I), sẽ thực hiện nhiệm vụ tương tự như robot MTRS Inc II, nhưng chỉ nặng 11,5 kg. Yêu cầu đề xuất cho nó đã được đưa ra vào năm 2017 và hợp đồng đã được phát hành vào năm 2018.
Sau khi robot FirstLook tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của quân đội Đức và kết quả là đánh bại "đối thủ xứng tầm", công ty đã nhận được hợp đồng từ Đức cho 44 robot bị bỏ rơi như vậy.
Giám đốc của Endeavour cho biết: “Tôi thực sự tự hào về công việc mà nhóm chúng tôi đã làm được. “FirstLook là một công cụ thiết yếu được sử dụng ở khắp mọi nơi bởi binh lính và những người phản ứng đầu tiên để giữ họ an toàn trước những mối đe dọa chết người. Chúng tôi rất vui mừng được mang lại những cơ hội quan trọng này cho các đồng minh Đức của chúng tôi”.
Một hệ thống mới khác trên thị trường là xe điều khiển từ xa T7 nặng 342 kg, được Harris giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2017. Nó được Quân đội Anh mua lại như một phần của chương trình Starter.
Một robot đa năng được cung cấp cho các cấu trúc khác nhau, bao gồm quân đội, cơ quan thực thi pháp luật; nó có tính năng điều hướng xúc giác và nhiều tùy chọn bộ cảm ứng.
“T7, với tư cách là một hệ thống cơ sở, là một nền tảng linh hoạt đa mục đích. Người phát ngôn của Harris cho biết đơn đặt hàng đầu tiên của Anh là robot để xử lý vật liệu chưa nổ, nhưng chúng tôi cũng nhận thấy sự quan tâm của khách hàng đối với hệ thống này như một hệ thống trinh sát WMD và làm việc với các vật liệu nguy hiểm. "Đồng thời, các nền tảng cho quân đội nên mạnh hơn cho cảnh sát, chẳng hạn."
Ông lưu ý rằng cần có sự đồng nhất trong tất cả các loại hoạt động và một quốc gia muốn mua một robot cho quân đội và cảnh sát từ Harris để nó có thể có các phụ kiện, công cụ huấn luyện thông thường, v.v.
“Không phải ai cũng sử dụng robot theo cách này; một số thích rô bốt nhỏ vì chúng chỉ là một bộ mắt và tai. Và nếu bạn chỉ muốn để máy quay trong nhà, tại sao bạn lại cần một thứ lớn hơn những thứ vừa vặn trong ba lô của bạn? anh ấy nói thêm. - Tất nhiên, đây không phải là loại rô bốt cùng kích cỡ có thể phù hợp với mọi đối tượng khách hàng. Với các rô bốt lớn hơn, bạn có các tùy chọn bổ sung về phạm vi và nỗ lực. Điều này cho phép bạn làm việc trong các nhiệm vụ xử lý vật thể nguy hiểm, một robot lớn cho phép bạn làm việc với những chiếc ô tô chất đầy chất nổ, điều mà bạn không thể làm được với một robot vừa hoặc nhỏ."
Công ty Milrem của Estonia, hợp tác với Raytheon Vương quốc Anh, Công ty Điện tử Tiên tiến và Hệ thống Tích hợp IGG Aselsan, cung cấp phương tiện điều khiển từ xa mô-đun TheMIS với ba cấu hình: với một mô-đun vũ khí, một phiên bản chở hàng có trọng tải lên đến 750 kg và một phương án xử lý vật liệu nổ. THeMIS cũng có thể được sử dụng để sơ tán người bị thương, làm trạm gốc cho UAV, bao gồm cả để sạc nó hoặc làm nền tảng cảm biến. Kinh nghiệm cho thấy rằng với một nền tảng cơ sở duy nhất cho các ứng dụng khác nhau, chi phí bảo trì và đào tạo sẽ giảm xuống.
“Những gì chúng tôi đang phát triển là một hệ thống các hệ thống không có người ở. Có nghĩa là, một đơn vị chiến đấu có thể được trang bị nhiều nền tảng khác nhau, điều này có thể tăng hiệu quả chiến đấu và giảm nhu cầu nhân lực. Tất nhiên, quan trọng hơn, những người lính sẽ không thấy mình trong những tình huống nguy hiểm”, giám đốc Milrem cho biết.
Ông nói: “Sự thành công của các giải pháp của Milrem ở Trung Đông và Châu Á, cũng như ở Hoa Kỳ, là bằng chứng thực tế cho thấy việc nghiên cứu và phát triển ngay cả ở một quốc gia nhỏ bé như Estonia là rất khả thi và ở cấp độ cao nhất.
Người máy nổi loạn
Tại các quốc gia đang tham chiến như Iraq và Syria, các tổ chức phi nhà nước cũng đang thể hiện khả năng chế tạo robot của họ. Trong năm qua, hơn 20 hệ thống điều khiển từ xa khác nhau đã được xác định, thỉnh thoảng xuất hiện ở nhiều địa điểm khác nhau ở hai nước.
Ví dụ, kênh Sunni Shaba Media ở Aleppo đã đăng video về khẩu súng máy 12,7mm DShK điều khiển từ xa với góc bắn 180 độ (được gọi là dòng SHAM) trên Internet, được điều khiển bởi một bộ điều khiển tương tự như loại được sử dụng cho các trò chơi điện tử thương mại.
Cựu cảnh sát Iraq, Abu Ali, đang lắp ráp nhiều loại xe điều khiển từ xa, cả bánh lốp và bánh xích, cho một trong những đơn vị chiến đấu chống lại các tay súng IS (bị cấm ở Nga). Ít nhất hai robot tự chế được biết đến: ARMORED TIGER và KARAR SNIPING BASE. Ba ống phóng lựu phóng tên lửa được lắp trên bệ ARMORED TIGER. Robot KARAR SNIPING BASE có một cánh tay móc thủy lực đủ mạnh có thể được sử dụng để kéo người bị thương đến nơi an toàn.
Điều khiển cần điều khiển, camera để xem và nhắm mục tiêu, hệ điều hành Android, công nghệ WiFi hoặc Bluetooth đều là những ưu điểm của các giải pháp kỹ thuật phương Tây, nhưng bạn phải trả từ 1000 đến 4000 đô la cho việc này.
“Nếu chúng tôi có đủ tiền, chúng tôi có thể thực hiện rất nhiều ý tưởng mới”, phát ngôn viên của Rahman Corps, một nhóm kỹ thuật ở ngoại ô phía đông Damascus chuyên chế tạo một hệ thống vũ khí, đó là một khẩu súng máy gắn trên bệ xoay có điều khiển. bằng phím điều khiển và màn hình video.
“Ở trình độ công nghệ này, tôi không nghĩ rằng những hệ thống này sẽ có thể hoạt động như một phương tiện quyết định trong trận chiến. Nhưng tôi không nghi ngờ rằng tại một số thời điểm nhất định họ có thể ảnh hưởng đến tình huống này hoặc tình huống kia. Bằng cách này hay cách khác, cần phải nâng cao trình độ kỹ thuật của bạn, điều này không chỉ áp dụng cho nhóm của chúng tôi, mà còn cho toàn bộ đất nước của chúng tôi."
