Nằm trong chương trình phát triển đội xe chiến đấu bọc thép của bộ đội đổ bộ đường không, pháo chống tăng tự hành (SPTP) 2S25M "Sprut-SDM1" đầy hứa hẹn đã được phát triển. Đến nay, thiết bị thử nghiệm kiểu này đã vượt qua một phần thử nghiệm và hiện nó được lên kế hoạch đưa vào sản xuất hàng loạt với việc giao xe thành phẩm cho quân đội.
Tin mới nhất
Vào ngày 6 tháng 12, Izvestia đã công bố các kế hoạch mới của Bộ Quốc phòng trong bối cảnh Lực lượng Dù. Bộ quân sự đã quyết định về nguyên tắc mua một SPTP mới để tái trang bị cho các đơn vị chiến đấu. Hiện các chuyên gia đang đánh giá hiện trạng và nhu cầu của quân. Dựa trên kết quả phân tích này, số lượng thiết bị cần thiết và khối lượng mua sẽ được xác định. Nó cũng cần thiết để lựa chọn các đơn vị và phân khu mà pháo tự hành sẽ đi.
Năm tới, Bộ Quốc phòng sẽ bắt đầu đào tạo các kíp xe bọc thép mới. Nhiệm vụ này sẽ được giải quyết bởi trung tâm đào tạo số 242 để đào tạo các chuyên gia cấp dưới của Lực lượng Dù (Omsk). Các chi tiết của khóa đào tạo dự kiến không được nêu rõ. Số lượng xạ thủ trong tương lai cũng là một ẩn số, điều này phụ thuộc vào khối lượng đặt hàng trang bị.
Vào tháng 8, người ta biết đến việc bắt đầu các bài kiểm tra cấp tiểu bang. Chúng sẽ được hoàn thành vào năm 2022 và sau đó sẽ có quyết định chính thức về việc chấp nhận đưa sản phẩm vào sử dụng. Ngoài ra, tư lệnh Lực lượng Nhảy dù cũng đề cập đến nhu cầu mua ít nhất một bộ pháo tự hành cấp sư đoàn.
Như vậy, quá trình dài hạn để phát triển và hoàn thiện một mẫu pháo tự hành mới đang đi đến hồi kết như mong muốn. Quá trình phát triển của tương lai "Sprut-SDM1" bắt đầu trong nửa đầu của những năm thứ mười, và vào năm 2015, nguyên mẫu đầu tiên đã xuất hiện. Vài năm tiếp theo đã được dành để thực hiện tất cả các thử nghiệm cần thiết, vẫn chưa được chính thức hoàn thành.
Người tiền nhiệm không hoàn hảo
Theo dữ liệu mở, hiện tại trong Lực lượng Phòng không có tới 36 SPTP 2S25 "Sprut-SD" - tiền thân và cơ sở cho sản phẩm hiện tại 2S25M. Việc sản xuất hàng loạt phiên bản đầu tiên của pháo tự hành bắt đầu vào năm 2005 và kéo dài cho đến năm 2010, sau đó nó bị đình chỉ do một số thiếu sót nghiêm trọng.
"Sprut-SD" được chế tạo trên khung gầm được sửa đổi của xe tăng hạng nhẹ thử nghiệm "Object 934" hay "Judge". Nhìn chung đã đáp ứng được yêu cầu của lực lượng vũ trang, nhưng còn những hạn chế, khó khăn. Trước hết, việc lựa chọn khung gầm cơ sở đã bị chỉ trích. Nó không đủ sự thống nhất với các mô hình lực lượng đổ bộ đường không khác, gây khó khăn cho việc vận hành và cung cấp phụ tùng thay thế. Cũng có những tuyên bố về các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật nhất định.
Đồng thời, Lực lượng Phòng không cũng nhận thấy chất lượng chiến đấu cao của pháo tự hành dựa trên bệ phóng nòng trơn 125 mm 2A75 và hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại. Về cơ số đạn, súng được thống nhất với pháo tăng 2A46 - điều này mang lại đặc điểm hỏa lực tương tự.
Nó được đề xuất để thoát khỏi tình trạng này một cách hiển nhiên. Nó là cần thiết để xây dựng lại SPTP "Sprut-SD" hiện có bằng cách sử dụng một khung mới. Có tính đến các kế hoạch đã được phê duyệt để phát triển phi đội Lực lượng Dù, khung gầm sửa đổi cho BMD-4M đã được phát triển như một cơ sở mới cho pháo tự hành. Ngoài ra, nó đã được lên kế hoạch cập nhật tổ hợp thiết bị trên tàu - theo một số nguồn tin, sử dụng các thiết bị mượn từ các dự án mới nhất để hiện đại hóa các xe tăng chủ lực.
Hậu quả của việc cập nhật
Việc thống nhất tăng thiết giáp của Lực lượng Nhảy dù có tầm quan trọng lớn và ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiềm lực của “bộ binh có cánh”. Hiện tại, một chương trình đang được thực hiện để hiện đại hóa đội tàu hiện có, cả bằng cách cập nhật các máy móc hiện có và bằng cách đóng mới những chiếc máy bay mới. Trong quá trình này, các biện pháp được thực hiện để tối ưu hóa các khía cạnh khác nhau của hoạt động và giảm chi phí mà không ảnh hưởng đến hiệu quả chiến đấu.
Trong lực lượng đổ bộ đường không có khoảng 1300-1400 phương tiện chiến đấu đường không với nhiều kiểu dáng khác nhau. Cơ sở của công viên này được tạo thành từ BMD-2 tương đối cũ với số lượng khoảng. 1000 đơn vị Số lượng BMD-4M hiện đại đã vượt quá 200 chiếc và việc sản xuất chúng vẫn tiếp tục. Trong lĩnh vực chở quân bọc thép, tình trạng tương tự cũng được quan sát thấy. Khối lượng lớn nhất, 700 chiếc, vẫn là BTR-D cũ. Số lượng BTR-MDM hiện đại cho đến nay không vượt quá 90-100 chiếc, nhưng nó tăng lên theo từng đợt trang bị mới.
Các cấp bậc có khoảng. 250 khẩu pháo tự hành "Nona-S" phiên bản cơ bản và hiện đại hóa. Những chiếc xe này được chế tạo trên khung gầm BTR-D và được thống nhất với BMD-1/2. Cuối cùng, hơn 30 chiếc SPTP "Sprut-SD" đã được chế tạo trên một khung gầm hoàn toàn mới không liên quan gì đến dòng BMD / BTR-D.
Trong tương lai gần, sự phát triển của đội xe bọc thép của Lực lượng Dù sẽ đi theo những con đường rõ ràng. Nếu có thể, các mô hình cũ hơn sẽ được nâng cấp, nhưng một số sẽ ngừng hoạt động. Vị trí của chúng sẽ được đảm nhận bởi BMD-4M và BTR-MDM hiện đại, do đó số lượng tuyệt đối và tương đối của chúng sẽ tăng lên theo thời gian.
Trong tình hình hiện nay, khi quân đội sử dụng trang bị trên nhiều bệ cùng lúc, các mẫu xe mới cần được chế tạo trên cơ sở khung gầm hiện đại nhất. Đây là cách tiếp cận được sử dụng trong dự án Sprut-SDM1. Nhờ đó, trong tương lai xa, khi các phương tiện lỗi thời bị loại bỏ khỏi biên chế, chỉ những thiết bị trên nền tảng BMD-4M hiện đại sẽ còn hoạt động.
Lợi thế chiến đấu
SPTP 2S25M "Sprut-SDM1" đầy hứa hẹn cùng với các thiết bị đường không khác sẽ có thể được vận chuyển bằng máy bay vận tải quân sự và nhảy dù. Pháo tự hành sẽ có thể sử dụng các hệ thống nhảy dù hiện đại được phát triển cho BMD-4M và BTR-MDM. Đồng thời, đảm bảo hoạt động chính quy của pháo binh và xe đổ bộ trong cùng một đội hình chiến đấu. Thiết bị di chuyển tự do trên cạn và có thể vượt qua chướng ngại vật nước bằng cách bơi.
Pháo 2S75 gần nhất với pháo tăng 2A46 về đặc điểm hỏa lực và sử dụng cùng loại đạn của các loại. Trong quá trình hiện đại hóa, Sprut-SDM1 nhận được một hệ thống điều khiển hỏa lực mới dựa trên các thiết bị kỹ thuật số với các thiết bị ngắm ảnh nhiệt cả ngày và đêm. Nhờ đó, các đặc tính của FCS của xe tăng và pháo tự hành gần như giống nhau. Do các phương tiện liên lạc hiện đại, 2S25M được tích hợp vào các hệ thống điều khiển tiêu chuẩn cấp chiến thuật của Lực lượng Dù.
Trên thực tế, "bộ binh có cánh" có được xe tăng hạng nhẹ của riêng mình, thích hợp để đổ bộ vào khu vực cần thiết và có khả năng chống lại các vật thể bọc thép được bảo vệ tốt hoặc công sự của đối phương. Sự hiện diện của một phương tiện như vậy làm tăng đáng kể hỏa lực tổng thể của một tiểu đơn vị hoặc đội hình và giúp nó có thể thực hiện các nhiệm vụ được giao một cách hiệu quả hơn. Thiết bị như vậy đã có trong các đơn vị và trong tương lai số lượng của nó sẽ tăng lên.
Đang chờ các mặt hàng mới
Trong thời gian gần đây, Lực lượng Phòng không đã nhận được một số pháo chống tăng tự hành 2S25 Sprut-SD. Với tất cả những ưu điểm của nó, kỹ thuật này có số lượng ít và có một số nhược điểm trong hoạt động. Tuy nhiên, các biện pháp đã được thực hiện, dẫn đến việc hiện đại hóa "Sprut-SDM1".
Pháo tự hành mới đã được thử nghiệm cấp nhà nước và Bộ Quốc phòng đang lên kế hoạch tiếp theo. Trong tương lai gần, nó sẽ nghiên cứu nhu cầu của bộ đội đổ bộ đường không và xác định khối lượng đơn đặt hàng cần thiết. Sau năm 2022, pháo tự hành sẽ được đưa vào trang bị loạt, sau đó sẽ được đưa vào trang bị và sẽ cho phép Lực lượng Dù hoàn thành quá trình kéo dài để làm chủ vũ khí chống tăng quan trọng nhất.
