Còn hơn hai tháng nữa là đến triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế MAKS-2021 và các báo cáo đầu tiên về các cuộc triển lãm trong tương lai đã được công bố. Do đó, Rostec và Russian Helicopters đã thông báo về việc trình diễn trực thăng tấn công Mi-28NM mới nhất. Dự kiến, trong thời gian trưng bày, phương tiện này sẽ thu hút sự chú ý của quân đội nước ngoài, nhờ một số cải tiến và đặc tính kỹ chiến thuật cao.
Trực thăng tại triển lãm
Triển lãm tương lai của máy bay trực thăng nội địa mới nhất đã được công bố vào ngày 18 tháng 5. Theo thông cáo báo chí từ Russian Helicopters và Rostec, Mi-28NM sẽ tham gia chương trình bay của triển lãm. Máy sẽ thực hiện một chuyến bay trình diễn độc lập với các yếu tố nhào lộn trên không phức tạp mô phỏng một trận chiến thực sự. Ngoài ra, máy bay trực thăng được sử dụng trong một chuyến bay nhóm của rôto nội địa.
Thông cáo báo chí trích lời của Andrey Boginsky, Giám đốc điều hành của Russian Helicopters. Ông lưu ý rằng Mi-28NM sẽ tham gia MAKS-2021 trong tình trạng mới của một cỗ máy nối tiếp cho chính nó. Ngoài ra, người đứng đầu tổ chức hy vọng rằng khách đến thăm tiệm sẽ đánh giá cao chiếc trực thăng được nâng cấp.
Trình diễn tại các thẩm mỹ viện quốc tế không ít lần kết nối với việc tìm kiếm khách hàng nước ngoài. Chủ đề này đã được Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Denis Manturov, người được trích dẫn trong thông cáo báo chí tiết lộ. Ông chỉ ra rằng những phát triển trong dự án NM sẽ được sử dụng trong phiên bản xuất khẩu của Mi-28. Cả những khách hàng truyền thống về thiết bị của chúng tôi và các quốc gia mới đều tỏ ra rất quan tâm đến một chiếc trực thăng như vậy.
Lợi thế kỹ thuật
Dự án Mi-28NM nhằm hiện đại hóa sâu hơn trực thăng tấn công Mi-28N hiện có với việc thay thế các đơn vị và hệ thống khác nhau, cũng như giới thiệu các loại vũ khí mới. Tất cả các biện pháp này đều giúp cải thiện các đặc tính kỹ thuật và chiến đấu, cũng như tăng tính linh hoạt trong sử dụng chiến đấu.
Trong quá trình hiện đại hóa, khung máy bay đã được sửa đổi. Đặc biệt, phần mũi đã được thay đổi để phù hợp với thành phần cập nhật của thiết bị và tiếp nhận các chức năng mới. Trong tương lai gần, nó có kế hoạch giới thiệu động cơ VK-2500P mới với hệ thống điều khiển cải tiến, nổi bật bởi khả năng sống sót và độ ổn định cao hơn. Hệ thống chính và cánh quạt đuôi được lấy từ thiết kế cơ bản.
Máy bay trực thăng thường xuyên nhận được radar H025 trên không. Tổ hợp điện tử hàng không đang được xây dựng lại bằng cách sử dụng các thiết bị mới chịu trách nhiệm trao đổi dữ liệu, xử lý thông tin và điều khiển vũ khí. Bây giờ bạn có thể điều khiển UAV. Trang thiết bị của các cabin đã được cải tiến; cả hai đều được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống điều khiển chuyến bay. Tất cả các biện pháp này giúp nâng cao nhận thức tình huống của phi hành đoàn, đơn giản hóa việc xử lý dữ liệu đến và làm cho việc sử dụng vũ khí hiệu quả hơn.
Mi-28NM vẫn giữ nguyên giá treo pháo và có thể sử dụng toàn bộ các loại đạn cho trực thăng cơ sở. Nó bao gồm tên lửa không điều khiển và có điều khiển và bom các loại. Với sự trợ giúp của họ, máy bay trực thăng có thể tấn công các mục tiêu cố định và di động trong bán kính 8-10 km, bao gồm cả. các đối tượng có quyền bảo lưu mạnh mẽ. Một loại tên lửa đa năng mới đã được phát triển cho Mi-28NM, có khả năng tấn công các mục tiêu trên bộ và trên không.
Giống như các phiên bản tiền nhiệm, Mi-28NM được bọc thép bảo vệ cabin có thể chống được đạn và đạn pháo cỡ nhỏ. Được cung cấp để sử dụng một tổ hợp phòng thủ trên tàu, có thể phát hiện việc phóng tên lửa và làm gián đoạn hướng dẫn của chúng.
Vì quân đội của riêng bạn
Theo dữ liệu được biết, cho đến nay, quân đội Nga đã đặt hàng và nhận hơn một trăm trực thăng Mi-28 thuộc ba loại sửa đổi chính. Kỹ thuật này được phổ biến ở một số vùng ở miền tây và miền nam của đất nước. Cô được khai thác thành công và thường xuyên góp mặt trong các sự kiện khác nhau.
Vào tháng 5 năm 2019, truyền thông trong nước đưa tin rằng nhà máy Rostvertol đã bắt đầu sản xuất Mi-28NM mới. Ngay sau đó, người ta biết về kế hoạch của Bộ Quốc phòng để mua khoảng một trăm chiếc xe nối tiếp loại này. Những tin tức như vậy đã không được xác nhận trong thời gian dài. Trong diễn đàn Army-2019, một hợp đồng cung cấp 98 máy bay trực thăng cho đến năm 2027 đã được ký kết.
Theo Rostec, việc sản xuất hàng loạt theo hợp đồng mới đã bắt đầu vào tháng 9 năm ngoái. Sắp tới, việc chuyển lô thiết bị đầu tiên cho khách hàng đã được dự kiến, tuy nhiên điều này vẫn chưa xảy ra. Rõ ràng, lô đầu tiên sẽ được giao trước MAKS-2021, điều này sẽ cho phép trưng bày mẫu hàng loạt tại tiệm.
Triển vọng xuất khẩu
Máy bay trực thăng Mi, bao gồm cả các phương tiện chiến đấu, rất được khách hàng nước ngoài ưa chuộng. Phiên bản xuất khẩu của Mi-28 cũng trở thành đối tượng của một số hợp đồng, và dự kiến sự xuất hiện của các sửa đổi mới sẽ góp phần vào việc ký kết nhiều hợp đồng hơn.
Mi-28NE và Mi-28UB đã được cung cấp cho Algeria và Iraq - khoảng 15 xe cả hai loại cho mỗi quốc gia này. Trang bị của Algeria cho đến nay chỉ tham gia các cuộc tập trận khác nhau, trong khi trực thăng của quân đội Iraq thường xuyên được sử dụng trong các hoạt động thực chiến. Trong cả hai trường hợp, thiết bị do Nga sản xuất đều cho thấy hiệu suất cao và khả năng rộng.
Vào cuối tháng 7, một bản sửa đổi mới của Mi-28NM sẽ được trình diễn tại salon MAKS-2021. Trong sự kiện này, một chiếc trực thăng như vậy sẽ phải thể hiện những thành tựu mới nhất của ngành công nghiệp Nga, cũng như thu hút sự chú ý của các khách hàng tiềm năng nước ngoài. Trên thực tế, một lần nữa chúng ta đang nói về việc quảng cáo các sản phẩm quân sự của mình.
Rõ ràng, Mi-28NM sẽ được quân đội nước ngoài quan tâm. Để đáp lại sự quan tâm này, phiên bản xuất khẩu của nó sẽ được tạo ra và nó sẽ được giới thiệu đầy đủ ra thị trường quốc tế. Các hợp đồng đầu tiên cho các thiết bị này có thể được mong đợi trong vài năm tới. Thời gian xuất hiện của chúng sẽ phụ thuộc trực tiếp vào tốc độ phát triển của "NM" xuất khẩu.
Hiện vẫn chưa biết những quốc gia nào sẽ muốn mua máy bay trực thăng mới của Nga. Đồng thời, vòng tròn gần đúng của những người mua tiềm năng là rõ ràng. Trong Bộ Công Thương, họ được coi là các quốc gia của Trung Đông, Châu Á và Châu Phi. Họ đang thể hiện sự quan tâm đến phiên bản xuất khẩu hiện có của Mi-28 và sửa đổi mới sẽ không được chú ý. Tuy nhiên, các trạng thái cụ thể, khối lượng cung cấp dự kiến, v.v. không được đặt tên.
Một tương lai tuyệt vời
Đến nay, Russian Helicopters, đại diện bởi một số tổ chức và doanh nghiệp, đã hoàn thành việc phát triển một cải tiến khác của trực thăng tấn công Mi-28 và đưa nó vào sản xuất hàng loạt. Hiện tại đang tiến hành xây dựng lô máy đầu tiên, sẽ sớm bàn giao cho khách hàng. Tổng cộng, trong 6-7 năm tới, quân đội sẽ nhận được 98 máy bay trực thăng loại này, sẽ bổ sung cho hơn một trăm máy của các phiên bản trước.
Ngoài ra, Rostec và Russian Helicopters có kế hoạch quảng bá Mi-28NM trên thị trường quốc tế. Quá trình này sẽ bắt đầu sau hai tháng với việc trình diễn một chiếc máy bay trực thăng như vậy tại salon MAKS-2021. Một chiến dịch quảng cáo như vậy sẽ thành công như thế nào - thời gian sẽ trả lời. Trong khi đó, rõ ràng là phiên bản tiếp theo của Mi-28 so sánh thuận lợi với các phiên bản tiền nhiệm của nó và so với các trang bị khác, bao gồm cả. nước ngoài, và do đó thực sự có thể thu hút khách hàng tiềm năng.
