Trong thời kỳ cuối Chiến tranh Lạnh, Bộ Tổng tham mưu Nhật Bản đã xem xét hai kịch bản để phát triển các sự kiện trong trường hợp xảy ra đối đầu toàn cầu giữa Hoa Kỳ và Liên Xô. Hình ảnh đầu tiên được cung cấp cho sự phản ánh cuộc đổ bộ của Liên Xô ở Hokkaido. Vì vậy, các đơn vị lớn nhất của lực lượng mặt đất trong cả nước đã được thành lập ở đó. Ngược lại, kế hoạch thứ hai cung cấp cho một cuộc tấn công theo hướng Nam Kuriles, với sự thất bại của các đơn vị Liên Xô đóng trên Iturup. Chính vì điều này mà các phương tiện lội nước đa dạng nhất đã được "mài dũa".
Trong nhiều nguồn phổ biến, hầu như không nói gì về những con tàu này. Tuy nhiên, chúng đã tồn tại. Ví dụ, các tàu đổ bộ của xe tăng Miura. Tổng cộng có ba chiếc được chế tạo. Ngoài xe tăng, mỗi chiếc còn có gần 200 quân. Chiều dài 98 mét. Lượng choán nước 3200 tấn khi đầy tải.
Tại đây, bạn cũng có thể thêm các tàu đổ bộ lớp Atsumi với các đặc điểm gần giống nhau. Nó có chiều dài 89 m, lượng choán nước 2500 tấn, có 3 chiếc được xếp vào hàng ngũ.
Chúng ta cũng hãy đề cập đến các tàu đổ bộ lớp Yura (hoặc Yuri, trong các nguồn khác nhau, tên này nghe có vẻ khác nhau). 2 chiếc đã xây dựng. Chiều dài 60 mét. Lượng choán nước 600 tấn.
Ở đây, chúng ta phải lập tức đặt trước: nếu Chiến tranh thế giới thứ ba bắt đầu, thì tất cả những con tàu này (như các đối tác Liên Xô hoặc Mỹ), rất có thể, sẽ không đến được bất cứ đâu. Sẽ không có nơi nào, và không cần thiết.
Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, vectơ phát triển của Hải quân Nhật Bản đã thay đổi, và hầu hết các tàu đổ bộ đều bị loại bỏ. Thứ nhất, chiến lược trong quan hệ với Nga đã thay đổi. Thứ hai, các tòa án lạc hậu về mặt đạo đức và vật chất. Thực tế là tất cả chúng đều có thể hạ cánh trực tiếp ngoài khơi bờ biển hoặc cách nó không xa. Vì vậy, khả năng chúng bị tiêu diệt cao hơn bao giờ hết.
Thay vì ngừng hoạt động trên cơ sở "tốt hơn ít hơn, nhưng tốt hơn" đã xuất hiện một thế hệ tàu mới. Việc xây dựng của họ đã có lúc gây ồn ào ở các quốc gia tiếp giáp với Nhật Bản. Tất nhiên, đây là các tàu đổ bộ lớp Osumi. Lần đầu tiên trong lịch sử thời hậu chiến, các kỹ sư Nhật Bản đã tạo ra một boong tàu sân bay, trên đó trực thăng và thiết bị nghiêng có thể hạ cánh. Và đó là không tính đế bên trong với hai thủy phi cơ LCAC. Giờ đây, Đất nước Mặt trời mọc có thể thực hiện việc đổ bộ quân từ khoảng cách rất xa. Chiều dài của con tàu là 178 mét. Lượng choán nước đầy đủ 14.000 tấn.
Các tàu sân bay trực thăng mới nhất thuộc lớp Hyuga (ảnh dưới, 2 chiếc đang hoạt động) và Izumo không phải là tàu đổ bộ, nhưng chúng có thể được sử dụng cho mục đích này. May mắn thay, boong và nhà chứa máy bay rất rộng rãi. Cùng lúc đó, các tàu sân bay trực thăng cũ thuộc lớp "Haruna" và "Shirane", vốn chỉ chở được ba chiếc trực thăng, đã trở thành đống phế liệu hoặc sắp đi.
Ở đây chúng ta phải lập tức xác nhận rằng chúng ta không nói về một cuộc xâm lược giả định vào lãnh thổ của các nước láng giềng, mà là về việc đổ bộ lên bờ biển của một trong những hòn đảo xa xôi của chúng ta, nếu đến lúc đó sẽ bị kẻ thù chiếm đóng. Về mặt hình thức, không có Lực lượng Thủy quân lục chiến ở Nhật Bản, vì nó thuộc về các loại vũ khí tấn công, nhưng trên thực tế, vai trò của nó được thực hiện bởi Lữ đoàn 13 của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất.
Trong tương lai gần, Nhật Bản có kế hoạch mở rộng một chút khả năng đổ bộ của mình. Đặc biệt, chúng ta đang nói về việc mua một trong những loại UDC của Mỹ "Wasp". Cũng có thể đóng thêm tàu "Osumi". Nhưng cho đến nay đây chỉ là những kế hoạch.
