Ngày 2 tháng 5 năm 2019 đánh dấu kỷ niệm 500 năm ngày mất của Leonardo da Vinci, một người mà tên tuổi ai cũng biết. Đại diện vĩ đại nhất của thời kỳ Phục hưng Ý, Leonardo da Vinci, qua đời năm 1519. Ông chỉ sống được 67 năm - không quá nhiều so với tiêu chuẩn ngày nay, nhưng sau đó là tuổi già.
Leonardo da Vinci là một thiên tài thực sự, và tài năng như nhau trong hầu hết các lĩnh vực khoa học và nghệ thuật mà ông đã tham gia. Và anh ấy đã làm rất nhiều. Nghệ sĩ và nhà văn, nhạc sĩ và nhà điêu khắc, nhà giải phẫu học và kiến trúc sư, nhà phát minh và nhà triết học - tất cả những điều này là Leonardo da Vinci. Ngày nay, một loạt các sở thích như vậy có vẻ đáng ngạc nhiên. Thật vậy, những thiên tài như Leonardo được sinh ra nhiều hơn một lần trong một thế kỷ.
Con trai của một nghệ sĩ tập sự và công chứng
Leonardo da Vinci sinh ngày 15 tháng 4 năm 1452 tại làng Anchiano, vùng lân cận của thị trấn Vinci, không xa Florence. Trên thực tế, "da Vinci" có nghĩa là "từ Vinci". Anh ta là con trai của một công chứng viên 25 tuổi, Piero di Bartolomeo, và người phụ nữ nông dân yêu quý của anh ta, Caterina. Vì vậy, Leonardo không được sinh ra trong giá thú - công chứng viên sẽ không kết hôn với một phụ nữ nông dân giản dị. Leonardo đã trải qua những năm đầu tiên của thời thơ ấu với mẹ của mình. Cha của anh, Pierrot, trong khi đó, kết hôn với một cô gái giàu có trong vòng anh em. Nhưng họ không có con, và Piero quyết định nhận Leonardo ba tuổi để nuôi dạy. Vậy là cậu bé đã vĩnh viễn xa cách mẹ của mình.
Mười năm sau, mẹ kế của Leonardo qua đời. Người cha, vẫn là một góa phụ, đã tái hôn. Ông sống 77 tuổi, có 12 người con, đã kết hôn 4 lần. Về phần cậu bé Leonardo, lần đầu tiên Piero cố gắng giới thiệu cho con trai mình nghề luật sư, nhưng cậu bé hoàn toàn thờ ơ với nó. Và cuối cùng, cha anh đã từ chức và đưa Leonardo 14 tuổi đến xưởng của Verrocchio để học việc cho nghệ sĩ.
Xưởng được đặt tại Florence - trung tâm nghệ thuật và khoa học lúc bấy giờ, thủ đô văn hóa của Ý. Tại đây, Leonardo da Vinci không chỉ hiểu được nền tảng của mỹ thuật, mà còn cả khoa học kỹ thuật và nhân văn. Chàng trai trẻ thích vẽ, điêu khắc, soạn thảo, luyện kim, hóa học, nghiên cứu văn học và triết học. Trong xưởng của Verrocchio, ngoài Leonardo, Agnolo di Polo, Lorenzo di Credi đã nghiên cứu, và Botticelli thường đến thăm. Sau khi hoàn thành một khóa học, năm 1473, Leonardo da Vinci, 20 tuổi, được chủ nhận vào Guild of St. Luke.
Vì vậy, nghệ thuật thị giác vẫn có thể được coi là nghề chính của Leonardo. Anh ấy đã gắn bó với nó cả đời và nó vẽ ra đó là nguồn sinh kế chính.
Sống ở Milan: trở thành thiên tài
Ở tuổi hai mươi, Leonardo bắt đầu làm việc độc lập, vì có tất cả các khả năng cho việc này. Ngoài tài năng rõ ràng về hội họa và điêu khắc, anh còn có một tầm nhìn rộng lớn trong lĩnh vực khoa học tự nhiên và nhân văn, được đánh giá cao bởi khả năng rèn luyện thể chất tuyệt vời - anh vượt qua một cách khéo léo, thể hiện sức mạnh tuyệt vời. Nhưng ở Florence, nơi quá bão hòa với những người tài năng, không có chỗ cho Leonardo. Bất chấp tài năng của Leonardo, Lorenzo Medici, người cai trị thành phố, lại có những nghệ sĩ yêu thích khác. Và Leonardo da Vinci đã đến Milan.
Bảo tàng Leonardo da Vinci ở Milan
Chính tại Milan, 17 năm tiếp theo trong cuộc đời của người nghệ sĩ vĩ đại đã trôi qua, tại đây, ông từ một chàng trai trẻ trở thành một người chồng trưởng thành và đạt được danh tiếng rộng rãi. Điều thú vị là tại đây da Vinci nhận ra mình là một nhà phát minh và kỹ sư. Vì vậy, thay mặt cho Công tước của Milan, Lodovico Moro, ông đã đảm nhận việc lắp đặt hệ thống cấp thoát nước. Sau đó, da Vinci bắt đầu làm việc trong tu viện Santa Maria delle Grazie trên bức bích họa "Bữa tối cuối cùng". Đây là một trong những tác phẩm thành công nhất của ông.
Một tác phẩm thú vị cũng là tác phẩm điêu khắc mô tả một người kỵ mã - Công tước Francesco Moro, cha của Lodovico. Thật không may, bức tượng này đã không tồn tại cho đến ngày nay. Nhưng có một bức vẽ của da Vinci, bạn có thể hình dung cô ấy trông như thế nào. Năm 1513, da Vinci đến Rome, tham gia vẽ Cung điện Belvedere, sau đó chuyển đến Florence. Tại đây, ông đã vẽ Palazzo Vecchio.
Những phát minh của Da Vinci
Rất thú vị là những ý tưởng mang tính cách mạng của Leonardo da Vinci cho thời đại của họ, mỗi ý tưởng trong số đó có thể được gọi là một dự án tương lai rực rỡ. Vì vậy, Leonardo da Vinci đã phát triển khái niệm về người Vitruvian, dựa trên tỷ lệ của người thợ máy La Mã Vitruvius. Bản phác thảo của Da Vinci hiện đã được công nhận trên toàn thế giới - nó miêu tả một người đàn ông nghiêm túc với cơ bắp hoàn hảo.
Một phát minh sáng giá khác của Leonardo là cỗ xe tự hành. Ngay cả khi đó, hơn năm trăm năm trước, da Vinci đã nghĩ về cách tạo ra một phương tiện di chuyển độc lập mà không cần sự trợ giúp của ngựa, la hay lừa. Và ông đã phát triển thiết kế của một chiếc "proto-car" bằng gỗ, chuyển động do sự tương tác của lò xo với bánh xe. Vào thời đại của chúng ta, theo bản vẽ của Leonardo, các kỹ sư đã tạo lại một bản sao chính xác của cỗ xe và thấy rằng nó thực sự có khả năng tự lái.
Chính Leonardo là người đầu tiên đưa ra ý tưởng phát triển một nguyên mẫu của một chiếc trực thăng hiện đại. Tất nhiên, cấu trúc khó có thể bay lên không trung, nhưng điều này không làm giảm lòng can đảm của tác giả trong việc tìm kiếm khoa học. Một nhóm bốn người được cho là vận hành một cỗ máy như vậy. Ấn tượng không kém là sự phát triển của dù lượn. Đối với da Vinci, chuyến bay của con người qua trái đất là một giấc mơ có thật và ông hy vọng rằng ai đó sẽ biến điều đó thành hiện thực. Nhiều thế kỷ trôi qua và điều có vẻ khó tin ở thế kỷ 16 đã trở thành sự thật. Người đàn ông không chỉ bay lên trời, mà còn bay vào vũ trụ, không chỉ dù lượn, máy bay và trực thăng, mà cả tàu vũ trụ cũng xuất hiện.
Leonardo da Vinci cũng tỏ ra rất quan tâm đến xây dựng và kiến trúc đô thị. Đặc biệt, ông đã phát triển khái niệm về thành phố hai tầng, được cho là đáng sống hơn và sạch hơn so với các thành phố đương đại của Ý. Nhân tiện, khi da Vinci sống ở Milan, châu Âu đã bị một trận dịch hạch hoành hành. Căn bệnh khủng khiếp gây ra, trong số những thứ khác, bởi điều kiện vệ sinh khổng lồ ở các thành phố châu Âu lúc bấy giờ, vì vậy da Vinci đã nghĩ đến dự án về một thành phố hoàn hảo hơn. Ông quyết định tạo ra hai cấp độ của thành phố. Đường trên dành cho đường đất và đường dành cho người đi bộ, và đường dưới - dành cho xe tải bốc dỡ hàng hóa xuống tầng hầm của các ngôi nhà và cửa hàng.
Nhân tiện, bây giờ ý tưởng về một thành phố hai cấp là phù hợp hơn bao giờ hết. Người ta có thể hình dung sự thuận tiện và an toàn cho giao thông và vận tải, và cho người đi bộ, những thành phố có đường hầm dưới lòng đất sẽ trở nên thuận tiện và an toàn như thế nào. Vì vậy, da Vinci đã đoán trước những ý tưởng của nhiều nhà đô thị hiện đại.
Xe tăng, tàu ngầm, súng máy
Mặc dù Leonardo da Vinci chưa bao giờ liên quan đến các lực lượng vũ trang, nhưng ông, giống như nhiều nhà phát minh và nhà tư tưởng hàng đầu cùng thời, cũng nghĩ về cách cải thiện hoạt động của quân đội và hải quân. Vì vậy, Leonardo đã phát triển khái niệm về một cây cầu quay. Ông tin rằng một cây cầu như vậy sẽ tối ưu cho việc di chuyển nhanh. Một cây cầu làm bằng vật liệu nhẹ và bền được gắn với hệ thống con lăn dây sẽ cho phép quân đội di chuyển và triển khai nhanh hơn ở vị trí mong muốn.
Dự án đồ lặn cũng nổi tiếng. Leonardo da Vinci sống trong Thời đại Khám phá. Nhiều du khách nổi tiếng thời đó là đồng hương của ông - những người nhập cư từ Ý, và các thành phố Venice và Genoa của Ý đã “cầm trịch” giao thương đường biển Địa Trung Hải. Da Vinci đã thiết kế một bộ đồ dưới nước làm bằng da được kết nối với ống thở bằng cây sậy và một chiếc chuông đặt trên mặt nước. Đáng chú ý là mô hình của bộ đồ không gian thậm chí còn bao gồm một chi tiết cay như một chiếc túi để thu thập nước tiểu - nhà phát minh đã quan tâm đến sự thoải mái tối đa của người lặn và cung cấp ngay cả những sắc thái tinh tế nhất khi lặn dưới nước.
Tất cả chúng ta đều sử dụng một cái nút chai trong cuộc sống. Nhưng món đồ dùng nhà bếp vô hại này được thiết kế cho những mục đích hoàn toàn khác. Leonardo da Vinci đã đưa ra một loại nguyên mẫu của một quả ngư lôi, được cho là sẽ vặn vào vỏ con tàu và xuyên thủng nó. Phát minh cụ thể này được da Vinci cho là được sử dụng cho mục đích chiến đấu dưới nước.
Vào năm 1502, Leonardo da Vinci đã tạo ra một bức vẽ, theo nhiều nhà sử học hiện đại, nó mô tả một nguyên mẫu nào đó của tàu ngầm. Nhưng bản vẽ này không chi tiết và nhà phát minh, bằng cách thừa nhận của mình, đã tránh các chi tiết một cách khá cố ý. Leonardo, một nhà nhân văn trước đây, đã viết bên cạnh bức vẽ rằng ông không công bố phương pháp tạo ra một thiết bị mà con người có thể ở dưới nước trong một thời gian dài, để một số kẻ xấu xa không tham gia vào “những vụ giết người nguy hiểm tại dưới đáy biển, phá hủy các con tàu và nhấn chìm chúng cùng với đồng đội. Như bạn có thể thấy, da Vinci đã thấy trước sự xuất hiện của hạm đội tàu ngầm và việc sử dụng nó để tấn công các tàu nổi và tàu thuyền.
Leonardo cũng có một bức vẽ về một loại xe tăng hiện đại nào đó. Tất nhiên, đây không phải là một chiếc xe tăng, mà là một phương tiện chiến đấu cụ thể. Chiếc xe tròn và đóng được đẩy bởi bảy thành viên phi hành đoàn. Lúc đầu, da Vinci tin rằng ngựa có thể di chuyển một chiếc xe, nhưng sau đó ông nhận ra rằng con người, không giống như động vật, sẽ không sợ một không gian kín. Nhiệm vụ chính của một phương tiện chiến đấu như vậy là tấn công kẻ thù để nghiền nát và bắn hắn từ súng hỏa mai nằm xung quanh toàn bộ chu vi của xe. Đúng như trường hợp tàu ngầm, dự án này của Leonardo da Vinci cũng chỉ nằm trên giấy.
Không thể không nhớ đến espringal - "jumper". Nó là một thiết bị giống như máy bắn đá, hoạt động dựa trên nguyên tắc của một sợi dây đàn hồi được cuộn lại. Đầu tiên, đòn bẩy được kéo bằng một sợi dây, một viên đá được đặt trong một túi đặc biệt, sau đó lực căng được cắt bỏ và viên đá bay đi về phía kẻ thù. Nhưng, không giống như onager truyền thống, espringal không nhận được sự phân phối nghiêm túc trong quân đội vào cuối thời Trung cổ. Đối với tất cả những gì thiên tài của da Vinci, phát minh này kém nghiêm trọng so với máy bắn đá La Mã cổ đại.
Một dự án khác của da Vinci trong lĩnh vực vũ khí là khẩu súng máy nổi tiếng. Nó được phát triển bởi Leonardo bởi vì việc bắn súng vào thời điểm đó đòi hỏi phải nạp lại các thùng liên tục, rất tốn thời gian. Để thoát khỏi nhu cầu khó chịu này, Leonardo đã nghĩ ra một loại vũ khí nhiều nòng. Theo quan niệm của nhà phát minh, nó phải bắn và nạp đạn gần như đồng thời.
Cơ quan ba mươi ba nòng gồm 3 hàng 11 khẩu đại bác cỡ nhỏ, nối liền nhau theo kiểu bệ xoay hình tam giác, trên đó gắn các mâm lớn. Một hàng súng đã được lên đạn, một phát súng được bắn ra, sau đó bệ được lật lên và đặt hàng tiếp theo. Trong khi một hàng đang bắn, hàng thứ hai được làm mát, và hàng thứ ba được nạp đạn, điều này giúp nó có thể tiến hành bắn gần như liên tục.
Bạn của vua Pháp
Những năm cuối đời Leonardo da Vinci đã sống ở Pháp. Vua Francis I của Pháp, người đã trở thành người bảo trợ và là bạn của nghệ sĩ, vào năm 1516 đã mời da Vinci đến định cư trong lâu đài Clos-Luce, bên cạnh lâu đài hoàng gia Amboise. Leonardo da Vinci được bổ nhiệm làm họa sĩ hoàng gia, kiến trúc sư và kỹ sư của Pháp và nhận mức lương hàng năm là một nghìn vương miện.
Vì vậy, vào cuối đời, nghệ sĩ đã đạt được một danh hiệu và sự công nhận chính thức, mặc dù ở một quốc gia khác. Cuối cùng, anh có cơ hội để bình tĩnh suy nghĩ và hành động, sử dụng sự hỗ trợ tài chính của vương miện Pháp. Và ông đã trả công cho vua Leonardo da Vinci bằng cách chăm sóc các lễ hội hoàng gia, lên kế hoạch cho một cung điện hoàng gia mới với sự thay đổi lòng sông. Ông đã thiết kế con kênh giữa sông Loire và sông Seine, cầu thang xoắn ốc ở Château de Chambord.
Rõ ràng, vào năm 1517, Leonardo da Vinci bị đột quỵ, hậu quả là cánh tay phải của ông bị tê liệt. Người nghệ sĩ hầu như không thể cử động. Anh ấy đã dành năm cuối cùng của cuộc đời mình trên giường. Vào ngày 2 tháng 5 năm 1519, Leonardo da Vinci qua đời, xung quanh là các học trò của ông. Leonardo vĩ đại được chôn cất trong lâu đài Amboise, và dòng chữ được khắc trên bia mộ:
Trong các bức tường của tu viện này là tro cốt của Leonardo da Vinci, nghệ sĩ, kỹ sư và kiến trúc sư vĩ đại nhất của vương quốc Pháp.
