Nga là một đất nước của những nghịch lý. Một mặt, nó là cường quốc lớn nhất lục địa, mà quyền lợi đất đai luôn chiếm ưu thế hơn những người khác. Mặt khác, Nga có một trong những đường biên giới trên biển dài nhất, tiếp cận các biển và đại dương, điều này đòi hỏi một lực lượng hải quân mạnh (Navy) để kiểm soát.
Vấn đề lịch sử của Hải quân Nga là sự bất hợp lý về địa lý của các hạm đội Bắc, Thái Bình Dương, Baltic và Biển Đen, cũng như Đội tàu Caspi. Trong trường hợp xảy ra xung đột trong khu vực trách nhiệm của một trong các hạm đội, chẳng hạn như Hạm đội Biển Đen, thì việc hỗ trợ lực lượng của các hạm đội khác sẽ trở nên khó khăn.
Một trong những tiêu chí quan trọng nhất quyết định khả năng của hạm đội là yếu tố kinh tế, hay nói cách khác là ngân sách của Hải quân có hạn. Đến lượt nó, điều này buộc Hải quân (trên lý thuyết) phải phân phối các khoản tiền hiện có một cách hiệu quả nhất có thể.
Một phần đáng kể trong chi phí của một chiến hạm là vũ khí trang bị trên nó - tên lửa hành trình và chống hạm, hệ thống tên lửa phòng không, hệ thống pháo và các loại vũ khí khác. Trong Hải quân Nga, mong muốn của các đô đốc có tất cả các loại vũ khí trên một con tàu lớp hộ tống biến nó thực tế thành một tàu tuần dương, ít nhất là về mặt chi phí.
Trong lực lượng hải quân (Navy) của các nước NATO, việc chế tạo tàu chiến được thực hiện rộng rãi, mà tại thời điểm đưa vào biên chế, lực lượng này không được trang bị tất cả các hệ thống vũ khí dành cho họ. Trên tàu có vị trí đặt vũ khí, nguồn điện và cáp điều khiển, đường ống cung cấp phương tiện kỹ thuật.
Thông thường, những con tàu như vậy là mô-đun, trong trường hợp đó, mô-đun vũ khí có thể tháo rời nên được lựa chọn dựa trên nhiệm vụ chiến thuật mà tàu thực hiện.
Đặc biệt, các tàu LCS (Littoral Combat Ship) của Mỹ của các công ty Lockheed Martin và General Dynamics được chế tạo trên cơ sở mô-đun. Tùy thuộc vào nhiệm vụ được thực hiện, các thiết bị đặc biệt có thể được lắp đặt trên các tàu LCS, cung cấp các hoạt động rà phá bom mìn, hoạt động đặc biệt, bảo vệ chống khủng bố hoặc bảo vệ chống tàu ngầm. Về mặt lý thuyết, chức năng của tàu LCS có thể được mở rộng hơn nữa nếu các mô-đun thuộc loại khác được phát triển cho chúng.
Trên thực tế, Hải quân Hoa Kỳ cuối cùng không quan tâm đến việc đi tắt đón đầu với sự thay đổi liên tục của các mô-đun, và các tàu được phân chia theo loại nhiệm vụ được thực hiện, lắp đặt các mô-đun có thể thay thế ở đó để giải quyết các nhiệm vụ này, liên tục.
Một cách tiếp cận khác có thể được nhìn thấy trong Hải quân Anh. Các tàu khu trục mới nhất của Dự án 45 "Daring", khi được đưa vào hoạt động, không được trang bị đầy đủ tất cả các loại vũ khí có thể đặt trên chúng.
Đặc biệt, tàu khu trục mang theo 1 bệ phóng Sylver A50 với 48 ô cho tên lửa phòng không Aster, nhưng đồng thời tàu có thêm chỗ cho các bệ phóng nâng số ô lên 72 ô.
Ngoài ra trên tàu không gian rộng rãi được dành cho các hệ thống vũ khí khác. Vì vậy, sau khi hoàn thành việc xây dựng, người ta quyết định trang bị cho các tàu khu trục "Daring" tên lửa chống hạm "Harpoon" trên bệ phóng nghiêng. Thay vì bổ sung các bệ phóng tên lửa phòng không, Mk. 41 tên lửa với tên lửa Tomahawk hoặc mô-đun cho tên lửa hành trình chiến thuật SCALP Naval, sẽ mang lại cho các tàu khu trục Dự án 45 khả năng tấn công các mục tiêu mặt đất.
Tàu phá băng tuần tra Dự án 23550 của Nga được cho là có thể chứa tên lửa Kalibr, có lẽ là phiên bản container. Ở đuôi tàu, mỗi thùng chứa 4 tên lửa hành trình hoặc tên lửa chống hạm được lắp đặt.
Như vậy, ý tưởng sử dụng mô-đun không phải là mới, nhưng nó có thể tìm thấy ứng dụng nào trên các tàu của Hải quân Nga?
Hãy xem xét một trong những lớp tàu chính mà Hải quân Nga yêu cầu - tàu hộ tống. Tàu hộ tống mô-đun được đề xuất nên được sản xuất theo cấu hình cơ bản để giải quyết duy nhất một nhiệm vụ - tìm kiếm và tiêu diệt tàu ngầm đối phương. Theo đó, ban đầu nó nên được trang bị các phương tiện phát hiện tàu ngầm và ống phóng ngư lôi để tiêu diệt chúng, một nhà chứa máy bay và một bãi đáp cho máy bay trực thăng, một dàn pháo phổ thông.
Trong cấu hình này, tàu hộ tống đầu hàng Hải quân và bắt đầu phục vụ.
Ngoài ra, trong thiết kế của tàu hộ tống, ở giai đoạn thiết kế và xây dựng, khả năng lắp đặt hai tổ hợp Kalibr trong một phiên bản container, được mô phỏng theo Đề án 23550 và hai chỗ ngồi cho các hệ thống phòng không, để ví dụ, tên lửa phòng không và pháo (ZRAK) loại "Pantsir-M".
Lợi ích của việc này là gì? Trước hết, đây là việc giảm chi phí và thời gian thi công. Ngay sau khi xây dựng, tàu hộ tống sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ chính của nó - tìm kiếm và dịch chuyển tàu ngầm đối phương, triển khai các tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược (SSBN) và các nhiệm vụ tương tự khác.
Đối với các mô-đun có thể được lắp trên tàu hộ tống trong tương lai, chính sách như sau:
- nếu nguồn tài chính và tốc độ xây dựng cho phép, thì tất cả các tàu hộ tống có thể được hoàn thiện dần dần với các mô-đun bổ sung;
- nếu kinh phí có hạn, thì việc hoàn thành các mô-đun bổ sung có thể là một phần. Ngoài ra, một kho các mô-đun có thể được tạo ra tại một trong các cơ sở lưu trữ, phục vụ cho việc biên chế hoạt động của tất cả các tàu hộ tống của một hạm đội trong thời kỳ bị đe dọa. Ví dụ, nếu có thể xảy ra xung đột khu vực với Thổ Nhĩ Kỳ, thì các tàu hộ tống của Hạm đội Biển Đen được biên chế đầy đủ, nếu xảy ra xung đột khu vực với Nhật Bản, các tàu hộ tống của Hạm đội Thái Bình Dương được biên chế.
Việc vận chuyển các mô-đun bởi hàng không vận tải và triển khai trên các tàu đóng tại căn cứ phải được thực hiện trong khoảng thời gian theo lệnh vài ngày.
Tất cả các mô-đun có thể được thống nhất trong một số, hoặc thậm chí trong một tiêu chuẩn, ví dụ, trong tiêu chuẩn của một container 40 feet, như được thực hiện đối với tổ hợp "Calibre". Nếu vì lý do nào đó, không thể làm được điều này, hoặc không hợp lý, thì có thể có một số tiêu chuẩn - một tiêu chuẩn cho vũ khí tấn công, một cho vũ khí phòng thủ.
Hai mô-đun của container 40 feet tiêu chuẩn có thể chứa 8 tên lửa hành trình / chống hạm hoặc tên lửa-ngư lôi của tổ hợp "Calibre". Với kích thước tương tự, 16 tên lửa chống hạm Uranus được đóng trong container có thể chứa trong 4 container 20 feet.
Những điều sau có thể được triển khai dưới dạng mô-đun phòng thủ:
- ZRAK "Pantsir-M" và các sửa đổi của nó;
- hệ thống tên lửa phòng không (SAM) "Tor-M2KM" và các sửa đổi của nó;
- Tổ hợp pháo phòng không (ZAK) "Dẫn xuất phòng không" phiên bản trên biển;
- các hệ thống phòng thủ laser đầy hứa hẹn cho phòng không;
- Tổ hợp tác chiến điện tử (EW);
- khu phức hợp để thiết lập rèm ngụy trang.
Nếu kích thước cho phép, có thể sử dụng các mô-đun kết hợp - mô-đun laser ZRAK / ZRK + hoặc tổ hợp tác chiến điện tử + tổ hợp lắp đặt rèm ngụy trang.
Nhiều mô-đun có thể được sản xuất trong một thiết kế đất-biển phổ quát, tương tự như cách nó được thực hiện cho phiên bản container của tổ hợp Kalibr.
Do đó, các mô-đun có thể được sản xuất trong một lần sửa đổi duy nhất cho các tàu và binh lính ven biển của Hải quân, và có thể cho các loại và chi nhánh khác của quân ĐPQ. Sản xuất hàng loạt lớn các mô-đun thống nhất sẽ giảm chi phí và thời gian sản xuất của chúng.
Một lợi thế quan trọng của các tàu có mô-đun vũ khí là tiềm năng hiện đại hóa cao của chúng. Ví dụ, trong trường hợp phát triển một hệ thống phòng không mới, cải tiến, hệ thống phòng không cũ được tháo dỡ đơn giản, sau đó nó có thể được gửi đi cất giữ, chuyển giao cho quân đội ven biển để đặt trên khung gầm xe tải hoặc bán cho một khách hàng nước ngoài (sau khi thực hiện các công việc phù hợp để giữ gìn bí mật nhà nước).
Các hệ thống vũ khí container đang tích cực phát triển, vì vậy hướng đi này có thể không chỉ được các lực lượng vũ trang Nga mà cả các khách hàng nước ngoài yêu cầu.
Để đánh lừa kẻ thù, các mô-đun bắt chước, không thể phân biệt được với các đối tác chiến đấu của chúng, có thể được sử dụng rộng rãi, được đặt cả trên tàu và trên mặt đất. Việc sử dụng rộng rãi các mô-đun giả sẽ không cho phép kẻ thù đánh giá trước đầy đủ khả năng của các lực lượng đối phương, và trong trường hợp xảy ra xung đột, kẻ thù sẽ sử dụng các loại vũ khí dẫn đường đắt tiền vào các mục tiêu giả.
Nguyên tắc mô-đun của việc triển khai vũ khí với khả năng tăng khả năng tác chiến của tàu sân bay theo từng giai đoạn là một cách hợp lý và hiệu quả để đẩy nhanh quá trình đóng tàu chiến và đưa chúng vào biên chế. Ngay cả khi không có một phần của các mô-đun vũ khí được lắp đặt, con tàu có thể được đưa vào hoạt động và bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu.
Việc sử dụng các mô-đun sẽ giúp đơn giản hóa đáng kể việc hiện đại hóa các tàu mặt nước với sự xuất hiện của các loại vũ khí mới và hiện đại hóa.
