Bốn năm trước, vào ngày 23 tháng 8 năm 2010, Marcel Albert, phi công huyền thoại của trung đoàn hàng không Normandie-Niemen nổi tiếng, đã hy sinh. Tất nhiên, ngày tháng không tròn, nhưng sẽ là tội lỗi nếu không nhớ đến những người xứng đáng như vậy. Marcel Albert là một trong những phi công quân sự người Pháp đã chiến đấu bên phía Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại như một phần của trung đoàn Normandie-Niemen. Hơn nữa, trong hai năm chiến đấu trên không, viên phi công Pháp đã thể hiện mình nhiều đến mức ngày 1944-11-27, anh được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Ngoài Albert, chỉ có ba sĩ quan Pháp khác của trung đoàn - các trung úy Jacques Andre, Roland de la Poip và sau đó là Marcel Lefebvre, được trao tặng phần thưởng cao quý nhất của nhà nước Xô Viết.
Marcel Albert là một trong những phi công quân sự Pháp đầu tiên tình nguyện đến Liên Xô tham gia đẩy lùi sự xâm lược của nước Đức Hitlerite. Ông đến Liên Xô vào tháng 11 năm 1942, ở tuổi 25. Vào thời điểm này, Marcel Albert đã có bốn năm phục vụ trong Lực lượng Không quân Pháp. Không giống như nhiều sĩ quan khác của trung đoàn, những người xuất thân từ các gia đình quý tộc hoặc ít nhất là giàu có, Marcel Albert xuất thân từ tầng lớp lao động. Ông sinh ngày 25 tháng 10 năm 1917 tại Paris trong một gia đình thuộc tầng lớp lao động lớn và sau khi rời trường học, ông làm việc tại nhà máy Renault với tư cách là một thợ cơ khí đơn giản. Đồng thời, chàng trai trẻ không từ bỏ ước mơ lãng mạn của mình là trở thành phi công. Cuối cùng, ông đã tìm thấy các khóa học bay trả phí và với số tiền kiếm được tại nhà máy, ông đã tự học từ chúng bằng chi phí của mình, sau đó ông nhập học trường không quân và năm 1938 được ghi danh vào Không quân Pháp với cấp bậc trung sĩ. (khi đó phi công Huấn luyện hàng không được nhận cấp bậc sĩ quan mà là cấp bậc hạ sĩ quan).
Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ năm 1939, Albert đang phục vụ tại trường dạy bay ở Chartres với tư cách là người hướng dẫn. Vào ngày 15 tháng 2 năm 1940, theo yêu cầu của riêng mình, ông được chuyển đến một đơn vị hàng không đang hoạt động - một nhóm máy bay chiến đấu được trang bị Dewuatin 520s. Vào ngày 14 tháng 5 năm 1940, Albert, khi đó vẫn đang giữ cấp bậc trung sĩ, đã bắn rơi chiếc máy bay đầu tiên của mình, chiếc Me-109. Máy bay địch bị bắn rơi tiếp theo là He-111.
Sau đó, Albert được chuyển cùng với các phi công khác đến một căn cứ không quân ở Oran - thuộc địa Algeria lúc bấy giờ của Pháp. Tại đó, Marseille nhận được tin tức về hiệp định đình chiến giữa Pháp và Đức Hitlerite và sự lên nắm quyền của chính phủ Vichy cộng tác. Không phải tất cả các sĩ quan và binh lính Pháp đều đồng ý thừa nhận thất bại của quê hương và phục vụ các tân chủ. Trong số những người chống đối chế độ Vichy có trung úy hàng không hai mươi ba tuổi Marcel Albert. Giống như những người lính Pháp yêu nước khác, anh ta chỉ chờ thời điểm rời khỏi lệnh của Vichy và đi đến phe của Chiến đấu với Pháp.
Cùng với hai đồng nghiệp - trung úy Marcel Lefebvre 22 tuổi và sinh viên mới tốt nghiệp 22 tuổi (cấp bậc sĩ quan thấp nhất trong quân đội Pháp) Albert Durand, Marcel Albert đã chạy trốn khỏi căn cứ không quân ở Oran trong một đợt huấn luyện chuyến bay trên máy bay D-520. Các phi công hướng đến thuộc địa Gibraltar của Anh - lãnh thổ gần nhất của quân Đồng minh. Từ Gibraltar trên con tàu "Orange Runaways", sau này được đặt biệt danh trong trung đoàn, đi đến Vương quốc Anh. Trên đất Anh, các phi công Pháp tham gia phong trào Nước Pháp Tự do và được bổ nhiệm vào phi đội hàng không Ile-de-France mới nổi. Lần lượt, chính quyền Vichy tuyên án tử hình vắng mặt Albert, Lefebvre và Durant vì tội "đào ngũ".
Năm 1942, Tướng Charles de Gaulle, người lãnh đạo phong trào Nước Pháp Tự do, đã đồng ý với Joseph Stalin về sự tham gia của các phi công quân sự Pháp trong các cuộc chiến tại mặt trận Nga. Phía Liên Xô được giao trọng trách hỗ trợ vật chất, quân sự - kỹ thuật cho các phi công Pháp. Tham mưu trưởng Lực lượng Không quân Đánh Pháp, Tướng Martial Valen, và Tư lệnh Lực lượng Không quân Đánh Pháp ở Trung Đông, Đại tá Cornillon-Molyneux, đã trực tiếp tham gia vào việc thành lập một nhóm chiến đấu giữa những phi công đáng tin cậy của Pháp. Đây là cách lịch sử của trung đoàn Normandie-Niemen nổi tiếng bắt đầu - một trang huy hoàng của sự hợp tác quân sự Pháp-Nga trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Sau khi một thỏa thuận được ký kết vào ngày 25 tháng 11 năm 1942 về việc thành lập một phi đội hàng không Pháp trên lãnh thổ của Liên Xô, nhóm phi công đầu tiên đã được chuyển đến Liên Xô. Ngày 4 tháng 12 năm 1942, một phi đội máy bay chiến đấu được thành lập tại thành phố Ivanovo, được đặt tên là "Normandy" - để vinh danh tỉnh nổi tiếng của Pháp. Quốc huy của phi đội là quốc huy của tỉnh Normandy - một chiếc khiên màu đỏ với hai con sư tử vàng. Chỉ huy phi đội đầu tiên là Thiếu tá Pulikan, nhưng vào ngày 22 tháng 2 năm 1943, Thiếu tá Tyulyan lên nắm quyền chỉ huy. Trung úy Marcel Albert là một trong những binh sĩ Pháp đầu tiên tham gia Phi đội Normandy.
François de Joffre, tác giả của cuốn sách nổi tiếng Normandie-Niemen được xuất bản ở Liên Xô và là một cựu chiến binh của trung đoàn, đã mô tả đồng nghiệp của mình là Marcel Albert theo cách này: “Albert (sau này là“Đại úy Albert”nổi tiếng) là một trong những người nổi bật nhất. số liệu của không quân Pháp. Từng học việc, thợ máy tại các nhà máy của Renault năm xưa, người đàn ông này sau này trở thành một tín đồ hàng không, một tay lái liều lĩnh trên không. Anh bắt đầu bằng cách trích tiền từ số tiền kiếm được ít ỏi của mình để trả cho các giờ bay huấn luyện tại sân bay ở Toussus-le-Noble gần Paris. Anh chàng người Paris này, khiêm tốn và nhút nhát, đỏ mặt vô cớ, rất nhanh chóng đạt đến đỉnh cao danh vọng. Bây giờ chúng ta có thể nói với sự tin tưởng chắc chắn rằng Albert là linh hồn của "Normandy" và đã đóng góp to lớn vào những chiến công hiển hách của trung đoàn. " Trên những trang sách "Normandy - Niemen", Albert thường xuất hiện như một người vui vẻ, có khiếu hài hước, đồng thời, người ta có thể nhận thấy mức độ tôn trọng sâu sắc từ tác giả - phi công quân sự của "Normandy" cho anh hùng này.
Ban đầu, phi đội Normandy bao gồm 72 phi công Pháp (14 phi công quân sự và 58 thợ máy máy bay) và 17 thợ máy máy bay Liên Xô. Đơn vị được trang bị các máy bay chiến đấu Yak-1, Yak-9 và Yak-3. Vào ngày 22 tháng 3 năm 1943, phi đội được điều động đến Phương diện quân Tây như một bộ phận của Sư đoàn Hàng không Tiêm kích 303 thuộc Quân đoàn 1 Không quân. Ngày 5 tháng 4 năm 1943, biên chế của phi đội bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu. Vào ngày 5 tháng 7 năm 1943, sau một đợt bổ sung quân tình nguyện - phi công Pháp, phi đội "Normandy" được chuyển thành trung đoàn "Normandy", bao gồm ba phi đội được đặt tên theo các thành phố chính của tỉnh Normandy - "Rouen", " Le Havre "và" Cherbourg ". Là một trong những phi công giàu kinh nghiệm nhất, Albert là người nắm quyền chỉ huy phi đội Rouen. Bạn và đồng nghiệp của ông trong Orange Getaway, Marcel Lefebvre, đã tiếp quản phi đội Cherbourg.
Bắt đầu từ mùa xuân năm 1943, Marcel Albert bắt đầu tham gia các trận không chiến, gần như ngay lập tức thể hiện mình là một phi công rất khéo léo và can đảm. Vì vậy, vào ngày 13 tháng 6 năm 1943, sau khi bị trúng một quả đạn pháo của quân Đức, hệ thống cung cấp nhiên liệu của chiếc máy bay do Marcel Albert lái đã bị hỏng. Trung úy, dùng bơm tay nạp xăng cho động cơ máy bay, bay 200 km và hạ cánh xuống sân bay. Trong suốt mùa hè năm 1943, Albert đã tình cờ tham gia nhiều trận không chiến cùng các phi công khác của phi đội. Bản thân ông, nhớ lại thời kỳ này, nhấn mạnh rằng chỉ có sự thiếu tổ chức của phi đội đã khiến nó không thể chiến đấu tích cực hơn với kẻ thù - thay vì năm lần xuất kích mỗi ngày, chỉ có một lần được thực hiện. Vào tháng 2 năm 1944, Trung úy Marcel Albert được tặng thưởng Huân chương Biểu ngữ Đỏ vì những chiến công trong các trận không chiến vào mùa hè năm 1943.
Tháng 10 năm 1944 được đánh dấu bằng trận chiến nổi tiếng của một nhóm tám máy bay Yak-3 dưới sự chỉ huy của Marcel Albert chống lại ba mươi chiếc Junkers của Đức, được bao phủ bởi 12 máy bay chiến đấu. Albert đã đích thân bắn rơi 2 máy bay địch trong trận chiến này, đồng nghiệp của ông - 5 chiếc nữa. Các phi công Pháp không bị tổn thất gì. Vào ngày 18 tháng 10 năm 1944, các máy bay chiến đấu Normandy đã tấn công 20 máy bay ném bom và 5 máy bay chiến đấu của Đức. Kết quả trận đánh đã bắn rơi 6 máy bay ném bom và 3 máy bay chiến đấu, riêng Marcel Albert bắn rơi 2 máy bay địch. Vào ngày 20 tháng 10, tám chiếc Yak-s của Marcel Albert đã tấn công máy bay ném bom Đức ném bom vào các vị trí của quân đội Liên Xô. Và có rất nhiều trang như vậy trong tiểu sử chiến đấu của viên phi công Pháp.
Ngày 27 tháng 11 năm 1944, Thượng úy Marcel Albert, người chỉ huy Hải đội Rouen 1 thuộc Trung đoàn Normandie-Niemen, đã được trao tặng phần thưởng cao quý nhất của Liên Xô - Sao vàng Anh hùng Liên Xô. Tại thời điểm nhận giải thưởng, Albert đã bay 193 phi vụ và bắn rơi 21 máy bay địch. Nhân tiện, một ngày sau khi Albert được trao giải, Stalin đã ký sắc lệnh gán tên danh dự “Neman” cho trung đoàn hàng không Normandy - để vinh danh các trận không chiến trong quá trình giải phóng lãnh thổ Litva khỏi quân đội Đức Quốc xã. Vào giữa tháng 12 năm 1944, Anh hùng Liên Xô Marcel Albert đã đi nghỉ ở Pháp, sau khi trở về từ nơi ông được chỉ định phục vụ thêm cho sư đoàn không quân Pháp mới thành lập ở Tula và không bao giờ trở lại phục vụ trong trung đoàn Normandie-Niemen.
Sau khi chiến tranh kết thúc, Marseille Albert tiếp tục phục vụ trong Lực lượng Không quân Pháp một thời gian. Ông từng là tùy viên hàng không của Pháp tại Tiệp Khắc, sau đó nghỉ hưu từ quân ngũ năm 1948. Sau khi kết hôn với một công dân Hoa Kỳ, Marcel Albert chuyển đến Hoa Kỳ. Phi công quân sự và anh hùng của các trận chiến trên không ngày hôm qua đã cống hiến hết mình cho một trong những nghề yên bình nhất - anh trở thành quản lý nhà hàng. Hơn nữa, với tư cách là một chủ nhà hàng, Đại úy Albert tỏ ra hiệu quả không kém so với thời còn phục vụ trong Lực lượng Không quân. Ở Florida, Marseille Albert đã sống một cuộc sống hạnh phúc và lâu dài. Ông qua đời vào ngày 23 tháng 8 năm 2010 trong một viện dưỡng lão ở Texas (Hoa Kỳ), hưởng thọ 90 tuổi.
Số phận của những "kẻ đào tẩu Oran" khác, người mà Marcel Albert đã trốn thoát khỏi một căn cứ không quân ở Algeria và qua Anh để đến Liên Xô, kém hạnh phúc hơn nhiều. Vào ngày 1 tháng 9 năm 1943, tại khu vực Yelnya, Trung úy Albert Durand đã không trở về sau một cuộc xuất kích chiến đấu. Đến ngày hôm đó, anh đã bắn rơi 6 máy bay địch. Ngày 28 tháng 5 năm 1944, máy bay của Marcel Lefebvre bị bắn rơi. Trên một chiếc máy bay đang bốc cháy, phi công đã tìm cách vượt ra khỏi giới tuyến và quay trở lại sân bay. Nhưng vào ngày 5 tháng 6 năm 1944, Thượng úy Marcel Lefebvre chết vì bị bỏng. Anh đã bắn rơi 11 máy bay địch tính đến thời điểm chúng bị thương. Ngày 4 tháng 6 năm 1945, ông được truy tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô (di cảo).
Trung đoàn không quân Pháp Normandie-Niemen đã trở thành ví dụ nổi tiếng nhất về sự hợp tác quân sự giữa hàng không quân sự Liên Xô và các phi công nước ngoài. Bất chấp nhiều thập kỷ đã trôi qua kể từ khi Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại kết thúc, cả ở Nga và Pháp, họ đang cố gắng lưu giữ ký ức về chiến công quân sự của các phi công Pháp đã chiến đấu bên phía Liên Xô. Đài tưởng niệm các phi công của trung đoàn đứng ở Moscow, Kaliningrad, vùng Kaluga, làng Khotenki ở vùng Kozelsk, các đường phố ở Ivanovo, Orel, Smolensk, Borisov được đặt theo tên của trung đoàn. Có một bảo tàng của trung đoàn "Normandy-Niemen". Ở Pháp, một đài tưởng niệm các phi công của trung đoàn đứng ở Le Bourget. Điều đó xảy ra là Liên Xô đã công nhận công lao của người anh hùng của chúng ta sớm hơn nhiều so với nước Pháp quê hương của anh ta. Nếu như danh hiệu Anh hùng Liên Xô Marcel Albert nhận được vào năm 1944, thì Huân chương Bắc đẩu Bội tinh - phần thưởng nhà nước cao quý nhất của Cộng hòa Pháp - phi công quân sự nổi tiếng chỉ được trao vào ngày 14 tháng 4 năm 2010 - ở tuổi chín mươi hai, vài tháng trước khi chết.
