"Armata" của Mỹ: được đặt hàng chế tạo trước đó 15 năm

"Armata" của Mỹ: được đặt hàng chế tạo trước đó 15 năm
"Armata" của Mỹ: được đặt hàng chế tạo trước đó 15 năm

Video: "Armata" của Mỹ: được đặt hàng chế tạo trước đó 15 năm

Video:
Video: Hít-Le 2024, Tháng mười một
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Người Mỹ, và sau họ là người châu Âu, đã công nhận sự trung thành của khái niệm phát triển xe bọc thép của Nga. Nga trong lĩnh vực chế tạo xe tăng, bất chấp sự sụp đổ của Liên Xô và một thập kỷ bị tàn phá, đã dẫn trước các đối thủ chính của mình. Hơn nữa, nó đã kéo ra nhiều phía trước. "Armata" của Nga đã được đưa vào sản xuất, trong khi người Mỹ có kế hoạch đưa sản phẩm tương tự của nền tảng chiến đấu của Nga vào phục vụ không sớm hơn 10 năm và người châu Âu mong đợi sẽ nhận được một cỗ máy tương tự thậm chí muộn hơn. Nhưng đây chỉ là những kế hoạch cho đến nay …

Vào giữa những năm 1980, rõ ràng là khái niệm thành công về xe tăng chiến đấu chủ lực, mẫu xe đầu tiên của Liên Xô là Kharkov "sáu mươi tư", đã trở nên lỗi thời. Những đột phá trong lĩnh vực rô bốt và thiết bị đo đạc khiến nó có thể chuyển sang chế tạo một chiếc xe tăng có tháp không có người ở với kích thước nhỏ, điều này khiến nó không chỉ có thể giảm đáng kể diện tích bị ảnh hưởng của phương tiện chiến đấu mới trong các dự báo khác nhau, mà còn để tăng đáng kể hỏa lực và khả năng bảo vệ của nó mà không làm tăng đáng kể khối lượng của nó.

Chính ý tưởng này đã được đặt ra trong sự phát triển đầy hứa hẹn mới của các nhà chế tạo xe tăng Kharkov "Object 477" (mặc dù các nghiên cứu lý thuyết về nó đã bắt đầu sớm hơn, vào những năm 1970). Sự sụp đổ của Liên Xô và một số giải pháp kỹ thuật không được hoàn thiện đầy đủ đã đặt dấu chấm hết cho cỗ máy này, nhưng những phát triển trên nó không phải là vô ích. Trong những năm 1990, Phòng thiết kế xe tăng Leningrad tại Nhà máy Kirov còn tiến xa hơn nữa. Các kỹ sư Nga đề nghị không chỉ phát triển một loại xe tăng thế hệ thứ tư mới mà còn tạo ra một nền tảng chiến đấu toàn cầu, trên cơ sở đó các phương tiện chiến đấu cho các mục đích khác nhau (xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, xe tăng, v.v.) sẽ được sản xuất. Tất cả những ý tưởng này đã được thực hiện trong tương lai trong dự án "Armata", hai "cấu hình" chiến đấu chính, trong đó, T-14 (xe tăng) và T-15 (xe chiến đấu bộ binh hạng nặng), đã được đưa vào sử dụng cùng với Quân đội Nga.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trên thực tế, đây là những phương tiện chiến đấu thuộc thế hệ mới, trong đó khả năng tiến hành các hoạt động tác chiến tập trung vào mạng lưới được kết hợp (mỗi phương tiện là một cụm riêng biệt của cả một đơn vị, trong thời gian thực sẽ trao đổi với phần còn lại của thông tin nhận được về tình hình trên chiến trường), chủ động và bị động mới có nghĩa là phòng thủ từ xa, tăng cường đặt trước, vũ khí mới, và quan trọng nhất, tất cả những thứ này được chứa trong một trọng lượng 50 tấn. Đó là, chiếc xe hóa ra nhỏ gọn và có thể vận chuyển được đối với các phương tiện giao hàng hiện đại (sân ga, hàng không vận tải).

Phải thừa nhận rằng Hoa Kỳ nhờ Liên Xô sụp đổ đã có một khởi đầu, mà họ đã cố gắng tận dụng lợi thế, nhưng không thành công. Chà, các nhà thiết kế Mỹ đã không "lố" để đưa tất cả các ý tưởng chế tạo xe tăng của Liên Xô vào các thông số kỹ thuật 60 tấn ấp ủ.

Dự án NGCV, dự án mà người Mỹ bắt đầu phát triển vào năm 2011, đã bị cắt ngang vào năm 2015. Nguyên nhân chính, như tôi đã nói ở trên, không có khả năng phù hợp với các đặc tính kỹ thuật cần thiết của máy vào giới hạn trọng lượng (60 tấn).

Tại sao nó lại rất quan trọng đối với người Mỹ? Thực tế là thiết bị mới có thể được vận chuyển bằng máy bay. Và dựa trên các đặc điểm của hàng không vận tải quân sự (tỷ lệ giữa hàng hóa được chuyển giao và tầm bay), thiết bị quân sự mới không thể nặng hơn. Nếu không, nó sẽ buộc người Mỹ phải phát triển các loại máy bay vận tải quân sự mới hoặc thay đổi hoàn toàn quan niệm sử dụng lực lượng vũ trang của họ.

Trong khi đó, các kỹ sư Mỹ không hứa sẽ giảm khối lượng của cỗ máy mới xuống dưới 80 tấn, mà trên thực tế, chương trình này đã chấm dứt vào cuối năm 2015. Ngay từ năm ngân sách tiếp theo, kinh phí cho chương trình đã bị cắt giảm. Nhưng không lâu.

Cuộc duyệt binh ở Moscow vào mùa xuân năm 2017, trong đó "Thiết giáp" mới và xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-15 hành quân theo đội hình, đã buộc người Mỹ phải quay trở lại dự án này. Hơn nữa, quân đội Mỹ ngày nay không chỉ muốn có những cỗ máy mới mà họ còn muốn có nó vào ngày mai, nếu không, theo quan điểm của họ, rất sớm xe tăng Nga sẽ không để cho các đối tác Mỹ một cơ hội sống sót trên chiến trường thực sự.

“Ban đầu, người ta cho rằng công nghệ mới, có thể thay thế cả Bradley BMP và xe tăng Abrams, sẽ sẵn sàng vào năm 2035. Tuy nhiên, một quyết định hiện đã được đưa ra để đẩy nhanh tiến độ công việc. Hai nguyên mẫu đầu tiên dự kiến sẽ được hoàn thành vào ngày 30 tháng 9 năm 2022. Nó được lên kế hoạch phân bổ 700 triệu đô la cho những mục đích này. Chúng tôi muốn có một bước nhảy vọt, chuyển sang thế hệ vũ khí tiếp theo. Chúng ta không thể đợi 15 năm nữa. Chúng ta phải tiến về phía trước nhanh hơn, bởi vì tôi nhìn vào các quốc gia này (Nga và Trung Quốc. - Ghi chú của tác giả), và tôi biết rằng chúng ta cần phải đến đó trước họ."

Như chúng ta đã hiểu, trước khi "họ" Washington sẽ không thành công, nhưng cuộc đua giành vị trí lãnh đạo đã bắt đầu, và theo thói quen của 30 năm trước, không ai tiếc công sức hay tiền bạc. Chúng ta sẽ xem kết quả sẽ ra sao, nhưng trong khi đó, các “đồng minh” châu Âu của Washington cũng đã quan tâm đến việc thiết kế một nền tảng chiến đấu mới để thay thế cho Leclerc và Leopard-2.

Đúng, kế hoạch của họ khiêm tốn hơn nhiều. Người châu Âu là những người theo chủ nghĩa hiện thực và họ hiểu rằng họ không thể có được một chiếc xe tăng mới trước năm 2030, và do đó, ngày nay khái niệm về một phương tiện chiến đấu mới đang được nghiên cứu trong chương trình Hệ thống Chiến đấu Mặt đất Chính 2030+ (MGCS 2030+) hoặc, được dịch sang tiếng Nga, "Hệ thống tác chiến mặt đất cơ bản của tương lai sau năm 2030". Trên thực tế, đây là sự lặp lại của khái niệm "Armata", tuy nhiên, các "đối tác" châu Âu có kế hoạch vượt mặt xe tăng Nga về mọi mặt. Nhưng, như chúng ta có thể thấy từ những con số, họ muốn đạt được điều này không sớm hơn 15 năm nữa, và trong thời gian này, rất nhiều thứ có thể thay đổi. Nhìn chung, các nhà thiết kế Nga không có thói quen đứng ngồi không yên, đặc biệt nếu giới lãnh đạo đất nước vừa có tiền vừa có mong muốn cho việc này.

Vì vậy, chúng ta hãy tóm tắt. Một cuộc chạy đua vũ trang xe tăng mới trên thế giới đã bắt đầu. Nga vẫn dẫn trước, nhưng người Mỹ đã vội vàng đuổi theo ngay lập tức và người châu Âu đang dần đi theo con đường bị đánh bại. Ngay sau đó chúng tôi sẽ có thể đánh giá các kết quả đầu tiên. Tôi nghĩ chúng sẽ rất thú vị …

Đề xuất: