Năm 1976, một nhóm thiết kế từ công ty Tiệp Khắc Konštrukta Trenčín Co. hoàn thành công việc trên một đơn vị pháo tự hành 152 ly mới. Vào thời điểm đó, loại vũ khí này có một số tính năng độc đáo đã đưa loại lựu pháo này vào danh sách nhỏ những loại hiện đại nhất thế giới. Quân đội Nhân dân Tiệp Khắc đã đặt cho loại lựu pháo này cái tên thời con gái là Dana và tên viết tắt là vz. 77. ZTS Dubnica nad Váhom, hiện đặt tại Slovakia, được chọn làm nhà sản xuất.
Pháo binh Dan vz.77 được lắp đặt dựa trên khung gầm của xe tải Tatra 815 với bố trí bánh 8x8 và hai cặp bánh trước chịu lực tốt, được trang bị hệ thống treo lò xo độc lập với hệ thống điều chỉnh áp suất lốp. Khung được trang bị ba cabin bọc thép kín và có điều hòa nhiệt độ, giúp bảo vệ khỏi hỏa lực vũ khí nhỏ và các mảnh đạn pháo. Kíp lái của khẩu lựu pháo này gồm năm người. Trong buồng lái phía trước có chỗ cho chỉ huy và lái xe. Chúng được truy cập thông qua hai cửa sập trên cùng. Chỉ huy điều hành với bảng điều khiển hỏa lực và đài phát thanh để liên lạc với chỉ huy cấp trên. Tháp bao gồm hai bán tháp bọc thép với một khẩu pháo được lắp đặt giữa chúng. Bên trái khẩu pháo là nơi làm việc của xạ thủ và người nạp đạn, nằm song song với nhau, sau đó là cơ giới hóa xếp chồng phí. Bên phải là trạm làm việc của người nạp đạn thứ hai, và trước mặt anh ta là một kho đạn pháo được cơ giới hóa. Trong không gian giữa hai khoang có một hộp đựng lựu pháo, cũng như một vành đai di chuyển được thiết kế để loại bỏ các hộp đạn đã sử dụng. Một cơ cấu vát mép nằm phía trên nòng súng. Lối vào bên trái bằng cửa hông hoặc cửa sập trên cùng. Xạ thủ sử dụng một tháp quan sát xoay nhỏ, bên trong có một kính viễn vọng và hai loại ống ngắm súng trường. Người vận hành tải hàng chịu trách nhiệm về băng tải tải bán tự động thủy lực 30 phí nằm ở nửa sau của phía bên trái. Phía sau băng chuyền này là một hộp nhỏ hơn để chứa đạn dự phòng (4 viên đạn cộng 12 viên đạn), chỉ có thể tiếp cận từ khoảng trống giữa hai khoang tháp pháo. Mặt bên phải của tháp gồm ba phần. Phía trước có chỗ để trang bị cá nhân của thủy thủ đoàn, ở giữa có băng chuyền bán tự động với 36 quả đạn. Vỏ được nạp vào băng tải sau khi mở cửa hông, đặt vào các khe và đổ vào giá đỡ của băng tải nạp. Ở phía sau là chỗ ngồi của người xếp hàng thứ hai. Nó có thể được tiếp cận giữa hai khoang tháp pháo hoặc thông qua cửa sập trên cùng. Bộ nạp thứ hai điều khiển hoạt động của toàn bộ hệ thống bộ nạp bán tự động. Toàn bộ quy trình này được thực hiện mà không cần tiếp xúc trực tiếp với đạn dược. Cửa sập phía trên cũng được sử dụng để sử dụng súng máy phòng không 12,7 mm DShK 38/46. Trong khoang của máy nạp thứ hai còn có các hộp tiếp đạn cho súng máy và đạn chống tăng RPG-75.
Sự ổn định của pháo lựu khi bắn được cung cấp bởi ba giá đỡ thủy lực (một, chính, phía sau và hai cái nhỏ ở hai bên). Tầm bắn tối đa của lựu pháo là 18, 700 mét, với các loại đạn đặc biệt - 20, 000 mét. Hệ thống tải cho phép bốn vòng mỗi phút. Mất khoảng hai phút để chuyển bệ pháo từ vị trí di chuyển sang vị trí chiến đấu và rời khỏi vị trí sau khi khai hỏa - không quá 60 giây. Thông thường, một giá treo pháo mang được 40 viên đạn, nhưng nó có thể mang tới 60 viên đạn nếu cần. Trong trường hợp này, các loại đạn được bố trí như sau: băng chuyền bán tự động chính - 36 mảnh, hộp tiếp đạn dự phòng - 4 mảnh, hộp tiếp đạn phía trên trục trước - 2 + 2 mảnh, hộp tiếp đạn giữa trục thứ hai và thứ ba - 5 + 5 mảnh, hộp tiếp đạn cho trục cuối cùng - 3 + 3 mảnh.
Cước được bố trí như sau: băng tải chính - 30 cái, hộp tiếp đạn dự phòng - 12 cái, hộp tiếp đạn bên phải khoang máy - 13 cái, hộp tiếp đạn bên trái khoang máy - 5 cái. Pháo lựu sử dụng đạn HE tiêu chuẩn. "Dana" hoàn toàn thống nhất về cơ số đạn với lựu pháo 152 mm D-20 của Liên Xô. Đạn khói và ánh sáng có thể được thêm vào khi cần thiết. Trong trường hợp có chiến sự, bệ pháo cũng được trang bị đạn chống tăng để bảo vệ nó khỏi xe tăng và xe bọc thép.
Động cơ turbodiesel TATRA 12 xi-lanh loại V làm mát bằng không khí được đặt ở phía sau xe và được cung cấp bởi một bình chứa 500 lít. Động cơ cho phép xe có trọng lượng chiến đấu 29 tấn đạt tốc độ 80 km / h, tầm bay 600 km. Ngoài ra còn có hai can dầu 20 lít dự phòng. Phi hành đoàn có vũ khí cá nhân, súng bắn pháo sáng và lựu đạn để tự vệ.
Một nhược điểm rất nghiêm trọng của "Dana" là thiếu khả năng chịu tải từ mặt đất.
Quân đội Nhân dân Tiệp Khắc đầu tiên bắt đầu trang bị lại các đơn vị pháo kéo 152 ly cho các trung đoàn pháo của các sư đoàn sẵn sàng chiến đấu, cụ thể là: các sư đoàn xe tăng 1 và 9 và các sư đoàn súng trường cơ giới 2, 19 và 20. Những bệ pháo tự hành Dana đầu tiên được đưa vào trang bị vào đầu năm 1980 bởi trung đoàn pháo đầu tiên ở Terezin, thuộc Sư đoàn thiết giáp số 1. Tiếp theo là Trung đoàn Pháo binh 47 ở Plze thuộc Sư đoàn Súng trường Cơ giới 19. Trong hai năm 1981 và 1982, trung đoàn pháo binh 38 được biên chế lại thành Kynšperk nad Ohří thuộc sư đoàn súng trường cơ giới 20. Năm 1983, trung đoàn pháo binh số 8 ở Klatovy thuộc sư đoàn súng trường cơ giới số 2 và trung đoàn pháo binh số 362 ở Lešany, thuộc sư đoàn thiết giáp số 9. Các giá treo pháo Dana được giới thiệu trước công chúng vào ngày 9 tháng 5 năm 1980 tại một cuộc diễu hành quân sự ở Praha. Số lượng lớn nhất các bệ pháo Dana, 408 chiếc, được phục vụ trong Quân đội Nhân dân Tiệp Khắc vào ngày 31 tháng 12 năm 1992. Sau khi chia tách Tiệp Khắc thành hai quốc gia độc lập, quân đội Cộng hòa Séc (ACR) có 273 đơn vị, quân đội mới thành lập của Cộng hòa Slovakia 135 đơn vị. Ngày nay, quân đội Cộng hòa Séc có 209 chiếc Đan Mạch, hầu hết trong số đó đang được cất giữ. Dans đang trong tình trạng báo động trong Lữ đoàn Pháo binh 13 ở Jince. Lữ đoàn gồm hai tiểu đoàn pháo binh hỗn hợp (tiểu đoàn 131 và 132), tiểu đoàn thứ nhất đặt sở chỉ huy ở Jince, tiểu đoàn thứ hai ở Pardubice, nhưng cũng phải chuyển đến Jice. Dans sẽ tiếp tục thực hiện nghĩa vụ quân sự cho đến năm 2014 do kết thúc nghĩa vụ kỹ thuật của họ.
Nhà máy Dubnice nad Vagom đã sản xuất tổng cộng 672 cây Dana, một số được xuất khẩu. Quân đội Ba Lan có được 111 xe pháo. Chiếc đầu tiên trong số chúng được chuyển giao vào năm 1983 và vẫn đang được phục vụ trong quân đội Ba Lan. Libya đã mua được một số lượng không xác định người Đan Mạch, nhưng ít nhất là 27 chiếc. Ít nhất 12 bệ phóng Dana đã được quân đội Gruzia xử lý.
Một câu chuyện đặc biệt với sự phục vụ của "Dana" trong quân đội Liên Xô, có 126 chiếc. Nó gần như là hệ thống vũ khí duy nhất được sử dụng bởi quân đội Liên Xô, nhưng không được thiết kế và sản xuất ở Liên Xô. Chúng được sử dụng với số lượng hạn chế.
Năm 1979, tại trường bắn pháo Rzhev, các cuộc kiểm tra chất lượng của hai mẫu Dana đã được thực hiện, theo dự kiến, cho thấy sự thiếu lợi thế của lựu pháo Tiệp Khắc so với đối tác nội địa của nó. Năm 1983, một lá thư được gửi đến Bộ Tổng tham mưu từ GRAU của Bộ Quốc phòng Liên Xô về việc không thể cung cấp các thiết bị Dana cho Liên Xô.
Tuy nhiên, trong cùng năm 1983, một quyết định đã được đưa ra để chấp nhận một số vz. 77 nhất định cho hoạt động quân sự thử nghiệm tại Liên Xô. Vì lý do này, một số đơn vị tự hành đã được mua ở Tiệp Khắc. Trong khoảng một năm, "Dans" hoạt động thử nghiệm, sau đó chúng được trả về Tiệp Khắc. Năm 1985, gửi tới Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô, Nguyên soái Liên Xô S. L. Sokolov, một báo cáo đã được gửi về kết quả hoạt động thí điểm của LNG "Dana". Sau khi cân nhắc, Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã ban hành ngày 25 tháng 10 năm 1986, lệnh số 2151rs “Về việc mua pháo tự hành Dana 152 ly từ Tiệp Khắc vào năm 1987-89.
Việc giao hàng được thực hiện trong năm 1987-1989. và người Đan Mạch thuộc biên chế của Lữ đoàn Pháo binh 211 từ Cụm Lực lượng Trung tâm, đóng tại Jeseník sau cuộc xâm lược Tiệp Khắc vào ngày 21 tháng 8 năm 1968. Cho đến thời điểm tái vũ trang, lữ đoàn 211 gồm 4 sư đoàn, được trang bị pháo kéo D-20 và pháo tự hành 2S5. Với việc bắt đầu thay thế vật tư, đội hình chuyển sang trạng thái mới: bây giờ gồm 5 sư đoàn, mỗi sư đoàn có 3 khẩu đội pháo với thành phần 8 khẩu. Tính đến ngày 02.02.1990, lữ đoàn đã có 104 cơ sở lắp đặt Dana. Ngoài lữ đoàn pháo binh TsGV, vz. 77 tiến vào trung tâm huấn luyện pháo binh, nằm trên lãnh thổ của Quân khu Belarus. Sau khi Tập đoàn quân Trung tâm rút khỏi Tiệp Khắc, lữ đoàn 211 được đưa vào biên chế của Quân khu Mátxcơva và được tái bố trí đến làng Mulino, Vùng Gorky. Cơ sở vật chất của lữ đoàn được chuyển đến Kazakhstan và vẫn ở đó.
Theo các sĩ quan từng phục vụ trong lữ đoàn 211, đơn vị pháo binh "Dana" rất nhạy cảm với các điều kiện hoạt động, và hóa ra nó quá "mềm", vì lý do này mà đã có nhiều thất bại. Một số lời khen ngợi đã được dành cho khả năng cơ động của khung gầm tám bánh, hóa ra còn cao hơn cả BTR-70. Bán kính quay vòng của bệ pháo cho phép nó lái ở những nơi hẹp trong một bước, nơi mà người vận chuyển thiết giáp cần lái với số lùi trong hai giai đoạn.
Lựu pháo tự hành "Dana" được sử dụng lần đầu tiên vào những năm 80 trong các chiến dịch quân sự của quân đội Gaddafi ở Chad. Tiếp tục sử dụng trong chiến đấu là vào mùa hè năm 2008, khi "Dans" của Gruzia tham chiến với quân đội Nga trong cuộc xung đột ở Nam Ossetia. Sau đó, quân Gruzia rút lui, ném ba chiếc "Dans" và bị quân đội Nga bắt giữ. Kể từ năm 2008, 5 xe tăng Dana đã được sử dụng thành công bởi quân đội Ba Lan tại căn cứ ở Ghazni, Afghanistan như một phần của lữ đoàn pháo binh số 23.
Vào cuối những năm 80 đã có một nỗ lực để hiện đại hóa "Dana". Chỉ một số ít được hiện đại hóa và đặt tên là Ondava. Nòng súng được kéo dài thêm gần 2 mét, và những thay đổi khác đã được thực hiện đối với hệ thống vũ khí và buồng lái. Khoang của pháo thủ nhận được thiết bị điện tử mới và hệ thống hồng ngoại nhìn đêm. Dựa trên Dana phiên bản 77, một khẩu lựu pháo Zuzana mới đã được tạo ra, nhưng đó là một câu chuyện khác.
Đặc điểm kỹ thuật và chiến thuật
Nhà sản xuất: TSG Hejnice, NC
Thời kỳ sản xuất: 1980 - 1989
Đã sản xuất: 672
Phi hành đoàn: 5
Trọng lượng chiến đấu (kg): 28, 100 (bao gồm 40 phát), 29, 250 (bao gồm 60 phát)
Chiều dài tổng thể (mm): 11, 156 (với nòng về phía trước), 8, 870 (chiều dài thân)
Chiều rộng tổng thể (mm): 3, 000
Chiều cao tổng thể (mm): 3, 350
Vũ khí chính: lựu pháo 152 mm
Cỡ nòng (mm): 152, 4
Vận tốc đầu đạn (m / s): 693
Tầm bắn tối đa với đạn đặc biệt (m): 20.000
Tầm bắn tối đa với đạn tiêu chuẩn (m): 18, 700
Phạm vi tối thiểu (m): 4600
Góc hướng dẫn dọc (°): -4 đến +70
Góc hướng dẫn ngang (°): ± 225
Góc nhắm cho các vị trí bắn kín (°): -45
Tốc độ chiến đấu của hỏa lực:
- với tải tự động (vòng / phút): 9
- với tải thủ công (vòng / phút): 4
Số lần chụp xe phí: 36
Số lượng cước vận chuyển: 40-60
Vũ khí bổ sung: súng máy phòng không 12, 7 ly 38 / 46M DShKM
Động cơ: Tatra T3-12-930.52V-Diesel làm mát bằng không khí và tăng áp
Công suất động cơ (kW) 265 @ 2200 vòng / phút
Tốc độ đường (km / h:) 80 (tối đa)
Tốc độ việt dã (km / h): 25 (trung bình)
Di chuyển trên đường (km): 600
Khoảng sáng gầm xe (mm): 410
Gradient: (°) 30
Độ nghiêng bên: (°) 15
Vượt qua chướng ngại vật thẳng đứng (mm): 600
Độ sâu lội nước (mm): 1, 400
Theo dõi:
- Cầu trước (mm): 2000
- Cầu sau (mm): 1950
Chiều dài cơ sở (mm): 1, 650 + 2, 970 + 1, 450
Mức tiêu hao nhiên liệu trên đường cao tốc (l / 100 km): 65
Mức tiêu hao nhiên liệu trên địa hình gồ ghề (l / 100 km): 80 đến 178
Chuyển từ vị trí di chuyển sang vị trí chiến đấu (tối thiểu): 2
Sự chuyển đổi từ vị trí chiến đấu sang vị trí xếp hàng (tối thiểu): 1
