Năm 1926, Bộ tư lệnh Hồng quân đưa ra kết luận rằng cần phải chế tạo một số loại pháo mới. Quân đội cần súng mới cho nhiều mục đích khác nhau với các đặc điểm khác nhau. Cuộc họp của Ủy ban Pháo binh đã xác định nhu cầu của quân đội như sau: một đại bác 122mm, một đại bác 152mm và một lựu pháo tầm xa 203mm. Đây là sự khởi đầu cho lịch sử của một trong những vũ khí thú vị nhất của Nga - lựu pháo công suất lớn B-4.
Việc phát triển ba dự án vũ khí mới do văn phòng thiết kế Artkom phụ trách. Nhóm chịu trách nhiệm chế tạo lựu pháo 203 mm do F. F. Tàu đổ bộ. Theo quyết định của Artkom, 46 tháng đã được đưa ra để phát triển dự án. Công việc trong ủy ban KB tiếp tục cho đến cuối năm 1927. Vào ngày 27 tháng 9, nhà thiết kế chính Lender qua đời, và ngay sau đó dự án được chuyển giao cho nhà máy Leningrad "Bolshevik" (nhà máy Obukhov). Giám đốc dự án mới là A. G. Gavrilov. Tất cả các công việc tiếp theo về dự án vũ khí công suất cao mới đã được thực hiện ở đó. Tuy nhiên, theo như được biết, trong tương lai, các chuyên gia của Artkom KB đã tham gia vào một số công việc, đặc biệt, trong việc chuẩn bị các bản vẽ làm việc.
Vào giữa tháng 1 năm 1928, việc phát triển một dự án mới đã được hoàn thành. Các chuyên gia đưa ra hai phiên bản lựu pháo tự hành cùng một lúc. Đồng thời, sự khác biệt giữa các loại súng là rất ít: một trong những tùy chọn được cung cấp để sử dụng phanh đầu nòng, và trong dự án thứ hai, đơn vị này đã được phân phát. Các chuyên gia của Ủy ban Pháo binh đã xem xét hai dự án và đưa ra lựa chọn của họ. Vì một số lý do công nghệ và hoạt động, người ta quyết định tiếp tục phát triển dự án súng không trang bị hãm đầu nòng. Rõ ràng, thiết kế của súng và giá đỡ khiến nó có thể thực hiện được mà không cần thêm các phương tiện làm giảm xung lực giật, chỉ giới hạn ở các thiết bị giật.
Vì một số lý do, trong ba năm tiếp theo, các chuyên gia từ tất cả các tổ chức liên quan đến dự án đã tham gia vào một số sửa đổi nhất định đối với dự án. Do đó, một nguyên mẫu của loại lựu pháo công suất lớn mới chỉ được lắp ráp vào năm 1931. Vào mùa hè cùng năm, khẩu súng được chuyển đến Trường bắn thử nghiệm khoa học gần Leningrad, nơi bắt đầu bắn thử nghiệm đầu tiên. Lần bắn đầu tiên nhằm mục đích chọn ra các loại thuốc súng cần thiết. Vào đầu những năm 30, một danh pháp mới của các dự án pháo binh đã được giới thiệu ở Liên Xô. Sự phát triển của nhà máy Bolshevik bây giờ được chỉ ra bằng một chỉ số bắt đầu bằng chữ "B". Lựu pháo 203 mm mới được định danh là B-4.
Theo báo cáo, vào năm 1932, nhà máy Leningrad đã bắt đầu sản xuất hàng loạt súng mới, mặc dù tốc độ xây dựng lúc đầu không cao lắm. Ngoài ra, trong cùng năm đó, một dự án hiện đại hóa súng đã xuất hiện, nhằm tăng sức mạnh của nó. Để cải thiện hiệu suất, nó đã được quyết định sử dụng một thùng mới, dài hơn thùng cũ ba cỡ. Hình dạng của ngôi mông cũng đã thay đổi. Không có sự khác biệt bên ngoài nào khác. Phiên bản mới của lựu pháo có tên gọi là B-4BM ("Công suất lớn"). Tương tự, phiên bản cũ được đặt tên là B-4MM ("Công suất thấp"). Trong quá trình sản xuất và vận hành hàng loạt, người ta ưu tiên loại lựu pháo mạnh hơn. Trong quá trình sửa chữa, lựu pháo B-4MM nhận được các nòng dài mới, đó là lý do tại sao các loại pháo công suất thấp dần dần bị rút khỏi biên chế.
Sau khi tất cả các cuộc thử nghiệm được thực hiện vào năm 1933, súng B-4 đã được đưa vào trang bị. Nó có tên chính thức là "lựu pháo 203-mm. Năm 1931”. Trong cùng năm đó, việc sản xuất các loại máy quay mới bắt đầu tại nhà máy Barrikady (Stalingrad). Tuy nhiên, sự phát triển của sản xuất gặp phải những vấn đề nghiêm trọng. Cho đến cuối ngày 33, các công nhân Stalingrad chỉ lắp ráp được một khẩu lựu pháo, nhưng không có thời gian để bàn giao. Hai khẩu súng đầu tiên của mẫu mới được Barricades chuyển giao chỉ vào năm 1934. Cần lưu ý rằng các nhà máy "Bolshevik" và "Barrikady" ở một mức độ nào đó đã sửa đổi thiết kế của lựu pháo. Việc sản xuất một số bộ phận và cụm lắp ráp được thực hiện có tính đến khả năng của một doanh nghiệp cụ thể.
Những thay đổi như vậy khiến cho việc chế tạo súng mới có thể bắt đầu trên quy mô toàn diện, nhưng ảnh hưởng đến mức độ phức tạp của việc bảo trì chúng trong quân đội. Do thay đổi dự án ban đầu cho phù hợp với khả năng của nhà sản xuất nên các binh sĩ nhận được vũ khí có sự chênh lệch khá lớn. Để khắc phục tình trạng này, một dự án cập nhật về lựu pháo theo dõi đã được tạo ra vào năm 1937. Nó đã tính đến những cải tiến và thay đổi được thực hiện tại các doanh nghiệp, cũng như một số điều chỉnh khác. Tất cả điều này làm cho nó có thể loại bỏ những khác biệt quan sát trước đây. Cho đến đầu năm 1937, hai nhà máy đã sản xuất và bàn giao cho các pháo thủ khoảng 120 khẩu pháo.
Việc phát hành các bản thiết kế cập nhật đã giải quyết hầu hết các vấn đề hiện có. Tuy nhiên, theo một số nguồn tin, cách vận hành của nhà máy Leningrad và Stalingrad vẫn khác xa nhau. Năm 1938, một bộ tài liệu cập nhật đã được chuyển đến Nhà máy chế tạo máy Novokramatorsk, nơi sớm tham gia sản xuất súng mới.
Sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt các máy nổ B-4, các chuyên gia của Artkom và các nhà máy sản xuất đã sửa đổi dự án nhiều lần để cải thiện các đặc tính. Chiếc thùng đã trải qua những thay đổi lớn nhất. Ban đầu, thùng được gắn chặt và bao gồm một số bộ phận hình trụ. Sau đó nó đã được quyết định chuyển sang thùng lót. Lớp lót thử nghiệm đầu tiên cho súng B-4MM được chế tạo vào mùa xuân năm 1934, cho B-4BM - vào cuối năm đó. Trước những khó khăn nhất định trong tương lai, xe tăng của "Quyền lực cao" đã nhận được cả thùng và lót được gắn chặt. Đồng thời, việc sản xuất các tấm lót tại "Barricades" chỉ bắt đầu vào mùa thu năm 1938.
Cùng năm 1934, có một đề xuất tạo ra một cải tiến của lựu pháo B-4, có khả năng bắn đạn súng trường. Do hình dạng đa giác của bề mặt bên, về lý thuyết, loại đạn như vậy phải có những đặc điểm tốt hơn. Để kiểm tra đề xuất như vậy, một thùng thí nghiệm với các rãnh đặc biệt đã được chế tạo tại nhà máy Bolshevik. Trong lỗ của thùng này, có 48 rãnh gợn sóng với độ dốc 12 cỡ nòng. Chiều sâu của mỗi rãnh là 2 mm và chiều rộng là 9 mm. Một trường rộng 4,29 mm vẫn còn giữa các rãnh. Nòng súng như vậy giúp nó có thể sử dụng đạn súng trường nặng khoảng 172-174 kg, dài 1270 mm với lượng thuốc nổ khoảng 22-23 kg. Trên mặt bên của vỏ có các rãnh sâu 1, 9 mm.
Vào cuối năm 1936, các chuyên gia từ Trường Pháo binh Thử nghiệm Khoa học đã thử nghiệm đề xuất sửa đổi của lựu pháo, và đưa ra kết luận đáng thất vọng. Lý do bị chỉ trích đối với dự án là sự bất tiện trong việc nạp đạn của súng, liên quan đến bề mặt gợn sóng của đạn, thiếu các ưu điểm đáng chú ý so với B-4 trong phiên bản cơ bản và các tính năng khác của lựu pháo có kinh nghiệm dành cho đạn súng trường. Công việc về chủ đề này đã bị đình trệ do thiếu triển vọng.
Năm 1936, pháo cỡ nòng 203 mm. Năm 1931 nhận được các thùng mới với ren sửa đổi. Trước đó, các thùng có 64 rifling 6, rộng 974 mm với lề rộng 3 mm. Trong quá trình hoạt động, hóa ra việc cắt các thân cây hoặc ống lót như vậy có thể dẫn đến sự gián đoạn của các cánh đồng cắt. Vì lý do này, một tùy chọn cắt mới đã được phát triển với rãnh 6 mm và lề 3.974 mm. Trong quá trình thử nghiệm những chiếc thùng như vậy, lớp mạ đồng của chúng đã được tiết lộ. Tuy nhiên, các chuyên gia của Tổng cục Pháo binh đã quyết định một cách đúng đắn rằng một bất lợi như vậy là một cái giá có thể chấp nhận được để loại bỏ những vấn đề đã quan sát trước đó.
Lựu pháo B-4 hóa ra khá nặng, điều này ảnh hưởng đến đặc thù hoạt động của nó. Người ta đề nghị giao súng đến nơi công tác chiến đấu đã được tháo rời một phần. Các đơn vị vận chuyển vẫn nằm trên một khung gầm được kéo có bánh xích, và thùng được tháo ra và đặt trên một phương tiện thu nhận đặc biệt. Hai biến thể của phương tiện này đã được phát triển: B-29 bánh xích và Br-10 bánh lốp. Những sản phẩm này có cả ưu và nhược điểm. Ví dụ, xe có bánh xích có khả năng xuyên quốc gia cao hơn, tuy nhiên, đường ray thường xuyên bị gãy trong quá trình hoạt động. Ngoài ra, để di chuyển chiếc xe B-29 với chiếc thùng được đặt xuống, người ta cần một nỗ lực nặng 1250 kg, vì vậy trong một số trường hợp, nó phải được kéo bởi hai máy kéo cùng một lúc. Chiếc xe có bánh cần ít nỗ lực hơn năm lần, nhưng nó đã bị mắc kẹt trên đường địa hình.
Phi hành đoàn của lựu pháo 203 mm B-4 của Liên Xô bắn phá các công sự của Phần Lan
Vào mùa hè năm 1938, các cuộc thử nghiệm so sánh hai toa tàu được thực hiện, theo kết quả cả hai toa tàu này đều bị chỉ trích nặng nề. Cả B-29 và Br-10 đều không đạt yêu cầu. Chẳng bao lâu sau, nhà máy số 172 (Perm) nhận được nhiệm vụ phát triển một cỗ xe pháo kéo mới cho cả B-4 và hai loại pháo khác đang được tạo ra vào thời điểm đó (cái gọi là pháo ba bánh). Dự án vận chuyển này, được đặt tên là M-50, đã không nhận được sự quan tâm đúng mức, đó là lý do tại sao vào đầu Thế chiến II, các xe tăng B-4 vẫn được trang bị trên các toa và toa không hoàn hảo.
Thành phần chính của lựu pháo công suất lớn B-4 203 mm là một nòng súng trường 25 ly (phần nòng súng là 19,6 ly). Súng thuộc nhiều loạt khác nhau được sản xuất với nhiều kiểu nòng. Đây là những thùng được bắt vít không có lớp lót, được gắn chặt bằng lớp lót và khối liền khối có lớp lót. Theo các báo cáo, bất kể thiết kế như thế nào, các thùng lựu pháo có thể hoán đổi cho nhau.
Nòng súng được khóa bằng chốt piston của hệ thống Schneider. Nguyên tắc hoạt động của cửa chớp phụ thuộc vào loại thùng. Vì vậy, súng có nòng gắn chặt có chốt hai hoặc rãnh. Với những chiếc thùng nguyên khối, người ta chỉ sử dụng loại quần ống túm hai thì. Nhớ lại rằng bu lông hai thì, khi được mở khóa, sẽ quay quanh trục của nó, tách ra khỏi nòng súng (hành trình đầu tiên), sau đó được tháo ra khỏi khóa nòng và đồng thời đi sang một bên, cho phép bạn nạp súng (hành trình thứ hai). Trong trường hợp sơ đồ ba thì, đầu tiên bu lông ra khỏi thùng bằng cách sử dụng một khung đặc biệt (hành trình thứ hai) và chỉ sau đó được rút sang một bên (hành trình thứ ba).
Phi hành đoàn của lựu pháo 203 mm B-4 của Liên Xô đang khai hỏa ở ngoại ô Voronezh. Nòng lựu hạ xuống để nạp đạn cho súng
Nòng của lựu pháo được cố định trên các thiết bị chống giật dựa trên cơ cấu hãm giật thủy lực và bộ phận kéo thủy lực. Trong khi bắn, tất cả các đơn vị của thiết bị giật đều đứng yên. Như một phương tiện bổ sung để đảm bảo độ ổn định khi bắn, một dụng cụ mở được gắn trên giường của một toa xích đã được sử dụng.
Cái nôi với khẩu súng được lắp vào cái gọi là. dòng trên - một thiết kế cung cấp hướng dẫn trong các mặt phẳng ngang và dọc. Cỗ xe phía trên tiếp xúc với khung xe bằng cách sử dụng chốt chiến đấu thẳng đứng, trên đó nó có thể xoay khi sử dụng các cơ cấu dẫn hướng. Thiết kế của hộp chứa súng và những hạn chế liên quan đến sức giật chỉ cho phép dẫn hướng theo phương ngang trong khu vực có chiều rộng 8 °. Nếu cần thiết phải di chuyển ngọn lửa đến một góc lớn hơn, toàn bộ khẩu súng phải được triển khai.
Phần có răng của cơ cấu nâng được gắn vào giá đỡ. Với sự trợ giúp của nó, có thể thay đổi góc nâng của nòng súng trong phạm vi từ 0 ° đến 60 °. Góc độ cao âm không được cung cấp. Là một phần của cơ cấu nâng, có một hệ thống để nhanh chóng đưa súng đến góc nạp đạn. Với sự giúp đỡ của nó, thùng được tự động hạ xuống và cho phép chất hàng.
Tất cả các đơn vị của lựu pháo kéo B-4 đều được lắp đặt trên khung gầm theo thiết kế ban đầu. Súng được trang bị rãnh rộng 460 mm, hệ thống treo, phanh, v.v. Ở phía sau của đường đua sâu bướm, một khung với một tấm coulter được cung cấp để tựa trên mặt đất. Hộp chứa lựu pháo 203 mm theo dõi. Năm 1931 của năm sau đó được dùng làm bệ đỡ cho các loại súng khác: pháo 152 mm Br-2 và cối 280 mm Br-5.
Lựu pháo công suất lớn mới là một trong những loại pháo nội địa lớn nhất và nặng nhất thời bấy giờ. Khi lắp ráp, khẩu súng có chiều dài khoảng 9,4 m và chiều rộng gần 2,5 m, chiều cao của đường bắn là 1910 mm. Chiều dài của thùng với cửa chớp vượt quá 5,1 m và tổng trọng lượng của chúng đạt 5200 kg. Có tính đến cái gọi là. của bộ phận giật nòng nặng 5,44 tấn, thùng xe có khối lượng 12, 5 tấn, như vậy lựu pháo sẵn sàng bắn nặng 17,7 tấn, chưa kể các phương tiện phụ trợ và đạn dược. Cỗ xe có thùng B-29 trên đường bánh xích có khối lượng riêng ở mức 7, 7 tấn, khối lượng của cỗ xe có thùng đạt 13 tấn. tấn với một thùng.
Xe tăng 203mm B-4 được kéo bởi máy kéo Comintern qua Quảng trường Đỏ trong cuộc duyệt binh Ngày tháng Năm năm 1941. Pháo B-4 thuộc các trung đoàn pháo công lực cao của Bộ Tư lệnh Dự bị
Howitzer B-4 được phục vụ bởi một phi hành đoàn 15 người. Họ có sẵn một cần trục để nạp đạn và một số thiết bị khác hỗ trợ việc vận hành súng. Đặc biệt, hai ghế dành cho xạ thủ được bọc bằng tấm chắn kim loại đã được cung cấp trên các bề mặt bên của xe chở súng. Các cơ cấu điều khiển ngắm bắn được đưa ra cả hai bên của súng.
Súng B-4 được tháo rời trên một quãng đường dài. Một toa xe bánh xích có thể được kéo với tốc độ không quá 15 km / h, một toa xe thùng - không nhanh hơn 25 km / h. Nếu cần thiết phải di chuyển lựu pháo trong khoảng cách ngắn (ví dụ: giữa các vị trí), cho phép kéo ở trạng thái lắp ráp. Trong trường hợp này, tốc độ di chuyển không được vượt quá 8 km / h. Vượt quá tốc độ khuyến nghị có nguy cơ làm hỏng hoặc phá hủy khung xe.
Lựu pháo B-4 có thể sử dụng tất cả các loại đạn pháo 203 mm trong biên chế. Đạn chính của nó là đạn nổ mạnh F-625 và F-625D, cũng như đạn xuyên bê tông G-620 và G-620T. Loại đạn này nặng khoảng 100 kg và mang từ 10 đến 25 kg thuốc nổ. Trong thời kỳ hậu chiến, phạm vi đạn của súng B-4 được mở rộng với loại đạn đặc biệt có đầu đạn hạt nhân.
Súng sử dụng nắp nạp đạn riêng biệt. Cùng với quả đạn, người ta đề xuất đặt một trong 12 biến thể của chất phóng điện trong buồng: từ tổng trọng lượng 15 kg đến số 11 nặng 3, 24 kg. Khả năng kết hợp trọng lượng của lớp bột và góc nâng của nòng súng kết hợp với một số loại đạn với các đặc tính khác nhau đã tạo ra sự linh hoạt tuyệt vời trong việc sử dụng lựu pháo. Tùy thuộc vào loại mục tiêu và tầm bắn, có thể kết hợp góc dẫn hướng thẳng đứng và trọng lượng của thuốc phóng. Sơ tốc đầu nòng của đạn dao động từ 290 đến 607 m / s. Tầm bắn tối đa đạt được với sự kết hợp tối ưu của tất cả các tham số thay đổi, đạt 18 km.
Súng tầm xa dưới sự chỉ huy của thượng sĩ G. D. Fedorovsky đang nổ súng trong cuộc phản công gần Moscow - chữ ký dưới bức ảnh trong buổi trưng bày của Bảo tàng Pháo binh, Binh chủng Công binh và Quân đoàn Báo hiệu của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga ở thành phố St. Petersburg
Để nạp đạn pháo và nắp bằng thuốc súng, một cần trục nhỏ đã được sử dụng, đặt trên khung xe ngựa. Do khối lượng đạn lớn nên việc nạp đạn thủ công rất khó khăn. Trước khi nâng lên đường tải, vỏ được đặt trong khay đặc biệt, được cẩu lên. Thiết bị như vậy đã tạo điều kiện thuận lợi cho công việc tính toán, nhưng tốc độ bắn là nhỏ. Một phi hành đoàn được huấn luyện có thể bắn một phát trong hai phút.
Bất chấp mọi khó khăn, ba nhà máy đã có thể thành thạo trong việc sản xuất modul công suất lớn B-4. Năm 1931 Vào thời kỳ đỉnh cao của sản xuất, mỗi nhà máy trong số ba nhà máy sản xuất vài chục khẩu súng hàng năm. Vào đầu Thế chiến II, Hồng quân đã sở hữu 849 khẩu pháo như vậy, vượt quá số lượng yêu cầu ban đầu.
Được biết, vào tháng 8 năm 1939, một kế hoạch động viên mới đã được thông qua, trong đó, cùng với những thứ khác, thiết lập cơ cấu tổ chức của pháo cao xạ. Là một bộ phận của Pháo binh thuộc Bộ Tư lệnh Dự bị, nó được lên kế hoạch thành lập 17 trung đoàn lựu pháo công suất lớn (khoảng cách b / m) với 36 khẩu pháo B-4 mỗi trung đoàn. Quân số của mỗi trung đoàn là 1374 người. 13 trung đoàn mới sẽ được triển khai kép. Quân đội yêu cầu tổng cộng 612 khẩu súng mới. Đồng thời, để đáp ứng yêu cầu thời chiến, cần phải chế tạo bổ sung khoảng 550-600 xe pháo.
Lựu pháo B-4 phối thuộc với Tiểu đoàn bộ binh 1 thuộc Trung đoàn bộ binh 756 thuộc Sư đoàn bộ binh 150 thuộc Quân đoàn bộ binh 79 thuộc Tập đoàn quân xung kích 3 của Phương diện quân Belorussia trong trận tấn công Berlin. Tiểu đoàn trưởng - Đại úy S. Neustroev, Anh hùng tương lai của Liên Xô
Cuộc xung đột vũ trang đầu tiên mà pháo binh B-4 được sử dụng là cuộc chiến Liên Xô-Phần Lan. Đến cuối năm 1939, gần một trăm khẩu súng loại này đã được chuyển đến mặt trận, được sử dụng tích cực để phá hủy các công sự của Phần Lan. Các khẩu súng B-4 đã cho thấy mình rất mơ hồ. Sức công phá của lựu pháo đủ để phá hủy một số hộp chứa thuốc, nhưng thường thì người bắn pháo phải đối mặt với các mục tiêu được bảo vệ nhiều hơn. Đôi khi, để phá hủy một cấu trúc bê tông, người ta phải bắn trúng một điểm bằng hai hoặc ba quả đạn. Đồng thời, để khai hỏa hiệu quả, lựu pháo phải được đưa gần như thủ công cách mục tiêu khoảng 200 m. Khả năng di chuyển tổng thể của lựu pháo cũng không được mong đợi nhiều do những hạn chế liên quan đến việc vận chuyển của nó.
Công việc chiến đấu của bộ đội pháo binh rất phức tạp bởi góc ngắm ngang nhỏ, do đó, để chuyển hỏa lực sang góc lớn, phải triển khai toàn bộ khẩu súng. Trong một số tình huống, các phi hành đoàn thiếu sự bảo vệ khỏi hỏa lực của đối phương, đó là lý do tại sao họ phải dựa vào các chiến hào được đào vội vàng và các chỗ nấp khác.
Tuy nhiên, bất chấp mọi vấn đề và khó khăn, những chiếc xe tăng công suất lớn B-4 đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Việc sử dụng những loại vũ khí này đã giúp phá hủy một số lượng lớn các công sự của Phần Lan và qua đó cho phép quân đội hoàn thành nhiệm vụ được giao. Trong số hơn 140 pháo trong mùa đông 1939-1940, chỉ có 4 chiếc bị hư hỏng hoặc mất mát, số còn lại trở về các đơn vị khi chiến tranh kết thúc. Những quả đạn xuyên thủng thành công để lại một đống bê tông bị nghiền nát và cốt thép bị bẻ cong từ các công sự của Phần Lan. Vì điều này, lựu pháo B-4 nhận được biệt danh "nhà điêu khắc Karelian".
Vào ngày 22 tháng 6 năm 1941, trong thành phần Pháo binh của Bộ Tư lệnh Dự bị, có 33 khẩu pháo cách xa B-4 được trang bị pháo B-4. Theo nhà nước, họ được hưởng 792 khẩu pháo, mặc dù số lượng thực tế của họ, theo một số nguồn, không vượt quá 720. Chiến tranh bùng nổ dẫn đến việc mất một số lượng súng nhất định. Trong suốt mùa hè và mùa thu của ngày 41, Hồng quân mất 75 khẩu pháo vì nhiều lý do khác nhau. Việc sản xuất các loại vũ khí này đã bị cắt giảm đáng kể để chuyển sang các hệ thống phù hợp hơn, đó là lý do tại sao chỉ có 105 khẩu pháo được sản xuất và bàn giao cho quân đội trong chiến tranh.
Một số khẩu súng bị mất đã trở thành chiến lợi phẩm của quân Đức. Vì vậy, khoảng cách 529 b / m, không có đủ số lượng máy kéo cần thiết, vào mùa hè năm 41 đã mất 27 khẩu súng có thể sử dụng được. Trong Wehrmacht, những chiếc B-4 bị bắt nhận được ký hiệu là Haubitze 503 (r) 20,3 cm và được sử dụng ở một mức độ hạn chế trong các hoạt động khác nhau. Để bắn từ những khẩu pháo này, quân Đức đã sử dụng đạn xuyên bê tông G-620 và mũ bột do chính họ sản xuất. Vì một số lý do, số lượng máy bay B-4 "Đức" liên tục giảm. Vì vậy, đến mùa xuân năm 44, địch chỉ có 8 khẩu súng bị bắt.
Phi hành đoàn của lựu pháo 203 mm B-4 của Liên Xô dưới sự chỉ huy của Thượng sĩ S. Spin ở khu ngoại ô Sopot của Danzig (nay là Gdansk, Ba Lan) đang nã đạn vào quân Đức ở Danzig. Bên phải là Nhà thờ Chúa cứu thế (Kościół Zbawiciela)
Trước tình hình lực lượng cơ động thấp và quân phải rút lui liên tục, Bộ chỉ huy Hồng quân vào mùa hè năm 1941 đã quyết định rút tất cả các trung đoàn pháo cao xạ về hậu cứ. Các binh sĩ pháo binh chỉ quay trở lại mặt trận vào cuối năm 1942, khi quyền chủ động chiến lược bắt đầu được chuyển giao cho Liên Xô. Sau đó, pháo B-4 được sử dụng tích cực trong các hoạt động tấn công khác nhau như một phương tiện phá hủy các công sự của đối phương.
Giống như các loại howitzers khác, arr. Năm 1931 được thiết kế để bắn trên quỹ đạo có bản lề. Tuy nhiên, trong nửa sau của cuộc chiến, Hồng quân cũng làm chủ được hỏa lực trực tiếp. Sự cố đầu tiên như vậy xảy ra vào ngày 9 tháng 6 năm 1944, tại mặt trận Leningrad. Nhiệm vụ của pháo cao xạ là tiêu diệt một boongke lớn được bảo vệ tốt bởi các điểm bắn khác. Khu phức hợp công sự này là cơ sở phòng thủ của địch trong khu vực, do đó nó phải bị phá hủy càng sớm càng tốt. Các chiến sĩ pháo binh Hồng quân dưới sự chỉ huy của khẩu đội trưởng Đại đội trưởng Cận vệ I. I. Vedmedenko, che những chiếc máy kéo với tiếng ồn của trận chiến, đưa hai chiếc B-4 vào vị trí. Trong hai giờ đồng hồ, các khẩu pháo bắn trực diện từ khoảng cách 1200 m đã bị đạn pháo xuyên thủng bê tông vào các bức tường của công sự dày vài mét. Mặc dù áp dụng phương pháp phi tiêu chuẩn, các khẩu súng đã đối phó với nhiệm vụ. Người chỉ huy khẩu đội phá hủy hộp thuốc được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô.
Trong tương lai, pháo công suất cao 203 mm arr. Năm 1931 bắn liên tiếp bằng hỏa lực trực diện. Newsreels được biết đến rộng rãi, trong đó nhóm của súng bắn theo cách này trên đường phố Berlin. Tuy nhiên, phương pháp bắn chính vẫn là kiểu bắn "kiểu lựu pháo", với góc nâng lớn. Vào thời điểm kết thúc Chiến tranh thế giới thứ hai, quân đội có 760 pháo binh như vậy.
Một tính năng đặc trưng của lựu pháo B-4 là tính cơ động thấp, do hạn chế của phương tiện bánh xích được sử dụng. Giải pháp cho vấn đề này có thể là tạo ra một đơn vị pháo tự hành được trang bị vũ khí như vậy. Vào những năm 30, các kỹ sư Liên Xô đã phát triển SU-14 ACS dựa trên xe tăng hạng nặng T-35. Tốc độ tối đa của một chiếc xe như vậy trên đường cao tốc đạt 22 km / h. Hai nguyên mẫu đã được chế tạo, được thử nghiệm vào năm 1940 và được gửi đi lưu trữ. Năm 1941, họ được cử đến nhà ga Kubinka để tham gia bảo vệ Moscow. Đây là trường hợp duy nhất sử dụng pháo tự hành như vậy trong chiến đấu.
Sau khi chiến tranh kết thúc, quân đội quay trở lại với ý tưởng tạo ra một cỗ xe có bánh cho B-4 và các loại súng khác. Vì một số lý do, công việc đã bị trì hoãn, kết quả là một nguyên mẫu của lựu pháo B-4M dẫn động một bánh chỉ xuất hiện vào năm 1954. Chiếc xe bánh lốp mới ở một mức độ nhất định đã lặp lại thiết kế của chiếc xe bánh xích. Hệ thống đính kèm của lựu pháo vẫn được giữ nguyên, khoang trên cũng không có những thay đổi lớn. Các đơn vị dưới của cỗ xe nhận được một tấm đế và bốn bánh xe. Để chuẩn bị bắn, các bánh xe phải nâng lên, do đó tấm đế của súng rơi xuống đất.
Năm 1954, quân đội đã thử nghiệm một cỗ xe mới với pháo B-4 và pháo 152 mm Br-2. Năm sau anh được nhận vào phục vụ. Các đơn vị mới được trang bị súng B-4 (sau khi hiện đại hóa chúng được đặt tên là B-4M), Br-2 và Br-5. Thùng mới, bu lông, v.v. không được sản xuất. Việc hiện đại hóa bao gồm việc lắp đặt các đơn vị hiện có trên các toa tàu mới.
Có sức công phá lớn và sức công phá cao của đạn pháo, lựu pháo. 1931 vẫn phục vụ cho đến cuối những năm 80. Hơn nữa, vào giữa những năm sáu mươi, phạm vi đạn của nó được bổ sung với loại đạn 3BV2 đặc biệt mới với đầu đạn hạt nhân. Loại đạn như vậy giúp tăng đáng kể khả năng chiến đấu của khẩu súng cũ.
Lựu pháo B-4 203 mm công suất lớn là một trong những loại pháo nổi tiếng nhất của Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Một loại vũ khí với thiết kế đặc trưng và hiệu suất cao đã trở thành một trong những biểu tượng của bất kỳ hoạt động tấn công nào của Hồng quân. Tất cả các cuộc hành quân lớn từ cuối năm 1942 đều được thực hiện với hỏa lực yểm trợ của pháo 203 ly, tự tin đánh vào các công sự của địch.
Lựu pháo 203 mm B-4 của Liên Xô khai hỏa ở Berlin vào ban đêm
Người lính Liên Xô bên lựu pháo B-4 203 mm kiểu 1931 của lữ đoàn pháo binh số 9.
Dòng chữ trên tấm biển: “Dụng cụ số 1442. Bắn phát súng đầu tiên tại Berlin vào ngày 23.4.45, người chỉ huy vụ nổ súng - Jr. s-t Pavlov I. K. Xạ thủ - efr. Tsarev G. F."
