Trong bài viết trước, chúng tôi đã đề cập một chút đến tình trạng lực lượng "muỗi" của hạm đội chúng ta sử dụng ví dụ về các tàu chống ngầm nhỏ và buộc phải tuyên bố rằng lớp tàu này trong Hải quân Nga không được đổi mới và phát triển. Như chúng tôi đã nói trước đó, Hải quân Nga có 99 chiếc MPK với lượng choán nước từ 320 đến 830 tấn, và đến cuối năm 2015, 27 chiếc vẫn còn trong biên chế, được chế tạo từ những năm 80 của thế kỷ trước, những chiếc này cũng sẽ sớm “nghỉ hưu”. đặc biệt là vì khả năng của chúng chống lại các tàu ngầm thế hệ 4 là vô cùng đáng ngờ. Nhưng các IPC mới vẫn chưa được chế tạo: việc chế tạo các tàu thuộc lớp này đã bị ngừng, dường như với kỳ vọng rằng các tàu hộ tống sẽ hoàn thành vai trò của chúng. Tuy nhiên, do số lượng ít, tất nhiên sẽ không thể giải quyết các vấn đề của TFR và IPC của Liên Xô ít nhất là ở một mức độ nào đó.
Bây giờ chúng ta hãy xem xét thành phần xung kích của lực lượng "muỗi" - tàu tên lửa nhỏ (MRK) và tàu thuyền (RK). Để không làm tổn thương tinh thần, chúng tôi sẽ không nhớ có bao nhiêu tàu MRK và RC phục vụ dưới cờ Liên Xô, nhưng chúng tôi sẽ lấy ngày 1 tháng 12 năm 2015 làm điểm xuất phát và chỉ liệt kê những tàu đã được đóng lại ở Liên Xô.
Dự án MRK 1239 "Sivuch" - 2 chiếc.
Thủy phi cơ độc đáo thuộc loại xiên, trên thực tế, tức là những chiếc catamarans với hai thân tàu hẹp và một boong rộng. Tốc độ - 55 hải lý / giờ (thú vị là trang web của nhà máy Zelenodolsk cho biết "khoảng 45 hải lý". Typo?), Vũ khí - 8 tên lửa chống hạm Moskit, hệ thống tên lửa phòng không Osa-M, một giá treo 76 mm AK-176 và hai khẩu AK-630 30- mm. Ngoài tốc độ ấn tượng, chúng có khả năng đi biển khá chấp nhận được: các tàu MRC loại này có thể sử dụng vũ khí của mình trong các đợt sóng 5 điểm với tốc độ 30-40 hải lý / giờ và ở vị trí dịch chuyển - tính cả 8 điểm.
Được đóng tại Liên Xô trong những năm 80, đã được hoàn thành tại Liên bang Nga vào năm 1997-1999, vì vậy người ta có thể mong đợi rằng những con tàu loại này sẽ tồn tại thêm 15-20 năm nữa. Và điều đó thật tuyệt. Việc tiếp tục chế tạo những con tàu loại này hầu như không hợp lý, vì chi phí của chúng có thể rất, rất cao (một thân tàu cụ thể, một nhà máy điện siêu mạnh), nhưng những con tàu đã được chế tạo nên được giữ lại như một phần của Hải quân Nga càng lâu càng tốt, sửa chữa và nâng cấp kịp thời.
Dự án MRK 1234.1 "Gadfly" (theo phân loại của NATO) - 12 chiếc.
Với lượng choán nước tiêu chuẩn 610 tấn, những con tàu này có vũ khí trang bị rất phát triển và cân bằng, bao gồm hai bệ phóng ba tên lửa chống hạm P-120 "Malachite", một hệ thống phòng không hai nòng "Osa-MA", 76 mm. giá treo pháo và "máy cắt kim loại" -mm. Tốc độ của tàu MRK của dự án này cũng khiến người ta phải nể phục - 35 hải lý / giờ, mặc dù thực tế là vũ khí tên lửa có thể được sử dụng trong các đợt lên đến 5 điểm.
Những con tàu này được đóng trong giai đoạn 1975-1989, và những con tàu vẫn còn trong biên chế, được gia nhập vào biên chế của hạm đội trong giai đoạn từ năm 1979 đến năm 1992. Theo đó, ngày nay tuổi của họ dao động trong khoảng từ 26 đến 40 tuổi, và 9 chú "Đom đóm" vẫn chưa vượt qua cột mốc ba mươi tuổi. Dựa trên điều này, có thể giả định rằng có khả năng kỹ thuật để giữ chúng trong hạm đội trong một thập kỷ nữa. Một câu hỏi khác, có cần thiết phải làm điều này không?
Thực tế là vũ khí chính của RTO, hệ thống tên lửa chống hạm P-120 Malachite, được phát triển từ những năm 60 của thế kỷ trước, và ngay cả vào thời điểm Liên Xô sụp đổ, nó vẫn chưa được đỉnh cao của tiến bộ kỹ thuật. Tầm bay tối đa của nó là 150 km, tốc độ (theo nhiều nguồn khác nhau) 0,9-1 M, độ cao bay trên phần hành trình - 60 m. Đầu đạn mạnh 800 kg, nhưng ngày nay loại tên lửa chống hạm này đã hoàn toàn lỗi thời. Đồng thời, việc hiện đại hóa những con tàu gần 30 năm tuổi cho tên lửa mới không còn có ý nghĩa gì nữa, vì vậy sự hiện diện xa hơn của chúng trong hạm đội sẽ mang tính chất trang trí nhiều hơn là chức năng thực tế.
Dự án MRK 1234.7 "Roll-up" - 1 chiếc.
Cùng một chiếc MRK "Gadfly", chỉ thay vì 6 chiếc P-120 "Malachite" mang 12 (!) P-800 "Onyx". Có lẽ là một con tàu có kinh nghiệm, hôm nay nó đã được rút khỏi hạm đội. Theo một số báo cáo, nó đã được xóa bỏ vào năm 2012, nhưng S. S. Berezhnova, mà tác giả của bài báo được hướng dẫn, liệt kê anh ta là một phần của Hải quân tính đến cuối năm 2015, vì vậy Nakat vẫn nằm trong danh sách của chúng tôi.
Dự án MRK 11661 và 11661M "Tatarstan" - 2 chiếc.
Các tàu loại này được tạo ra để thay thế cho các tàu chống ngầm nhỏ thuộc Dự án 1124, nhưng được đặt đóng trong những năm 1990-1991. đã được hoàn thành tại Liên bang Nga dưới dạng tàu tuần tra (và tên lửa). "Tatarstan" có lượng choán nước tiêu chuẩn 1.560 tấn, tốc độ 28 hải lý / giờ, trang bị 8 tên lửa chống hạm "Uran", SAM "Osa-MA", 1 bệ pháo 76 mm, 2 AK-630 30 mm và tương tự. số lượng 14, 5 khẩu súng máy KPVT. "Dagestan" có những đặc điểm tương tự, nhưng thay vì "Uran" nhận được tám "Calibre", và thay vì "máy cắt kim loại" - ZAK "Broadsword". "Tatarstan" đi vào hoạt động năm 2003, "Dagestan" - vào năm 2012, cả hai tàu đều phục vụ trong đội tàu Caspi.
Tàu tên lửa thuộc dự án 1241.1 (1241-M) "Molniya" - 18 chiếc.
Tàu tên lửa chủ lực của Hải quân Nga. Lượng choán nước tiêu chuẩn là 392 tấn, vận tốc 42 hải lý / giờ, 4 chiếc P-270 Mosquito siêu thanh, 1 khẩu AK-176 76mm và 2 khẩu AK-630 30mm. Trên một trong những chiếc thuyền ("Tempest") thay vì hai "máy cắt kim loại" đã cài đặt ZAK "Broadsword". Phần lớn các tàu này đi vào hoạt động từ năm 1988-1992, một chiếc vào năm 1994, và chiếc Chuvashia, được đặt đóng vào năm 1991, thậm chí năm 2000. Theo đó, 16 tàu tên lửa là 26-30 năm, nhờ các tên lửa chống hạm. Các tàu muỗi vẫn giữ được mức độ phù hợp và nhiều khả năng có thể được giữ lại trong hạm đội thêm 7-10 năm nữa. Con tàu thứ 19 thuộc loại này cũng thuộc Hải quân Nga, nhưng các bệ phóng dành cho Muỗi đã bị tháo dỡ khỏi nó, điều này có thể khiến việc đếm nó trong tàu tên lửa là sai.
Dự án RC 12411 (1241-T) - 4 căn
Chúng tôi bỏ qua những sắc thái nhỏ. Hóa ra là như thế này: ở Liên Xô, một tàu tên lửa đã được phát triển cho tên lửa Mosquito siêu thanh mới nhất, nhưng tên lửa chống hạm có phần muộn, đó là lý do tại sao loạt đầu tiên của "Tia chớp" được trang bị bằng "Mối" cũ với các loại pháo giống nhau. Các con tàu này được đưa vào biên chế từ năm 1984-1986, ngày nay chúng có tuổi đời từ 32 đến 34 và vũ khí trang bị chính của chúng đã không còn ý nghĩa chiến đấu trong những năm 80 của thế kỷ trước. Việc hiện đại hóa những con tàu này do tuổi đời của chúng là vô nghĩa, đồng thời giữ chúng trong biên chế Hải quân, vì vậy chúng ta nên cho rằng chúng sẽ ngừng hoạt động trong 5 năm tới.
Dự án RC 1241.7 "Shuya" - 1 chiếc.
"Tia chớp" của loạt phim đầu tiên với "Mối" được đưa vào hoạt động vào năm 1985, nhưng với "máy cắt kim loại" đã được tháo dỡ và ZRAK "Kortik" được lắp vào vị trí của chúng, sau đó cũng bị tháo dỡ. Rõ ràng, con tàu này sẽ bị rút khỏi hạm đội trong 5 năm tới.
Dự án RC 206 MR - 2 căn
Thuyền cánh ngầm nhỏ (233 tấn). 42 hải lý / giờ, 2 tên lửa Termit, một bệ súng 76 mm và một súng trường tấn công AK-630. Cả hai tàu đều đi vào hoạt động từ năm 1983, hiện đã 35 tuổi và cả hai đều là những ứng cử viên rõ ràng cho việc ngừng hoạt động trong tương lai rất gần.
Như vậy, từ "di sản Liên Xô" tính đến ngày 1 tháng 12 năm 2015, 44 tàu tên lửa nhỏ và tàu tên lửa đã phục vụ trong Hải quân Nga, trong đó 22 chiếc có giá trị thực chiến, bao gồm. hai chiếc "Sivuch" và 18 "Lightning", được trang bị tên lửa chống hạm "Moskit", cũng như hai chiếc "Tatarstan" của Caspi. Tuy nhiên, cho đến năm 2025, phần lớn các tàu này có thể vẫn còn hoạt động - ngày nay tàu Nakat đã rời hạm đội và dự kiến sẽ sớm có 7 tàu trang bị tên lửa Termit, nhưng số còn lại có thể hoạt động tốt cho đến năm 2025 và hơn thế nữa.
Có lẽ đây là lý do tại sao GPV 2011-2020. đã không cung cấp cho việc xây dựng ồ ạt lực lượng "muỗi" xung kích - nó được cho là chỉ đưa vào hoạt động một số tàu thuộc dự án 21631 "Buyan-M". Những con tàu này là phiên bản phóng to và "tên lửa" của tàu pháo cỡ nhỏ thuộc Dự án 21630. Với trọng lượng rẽ nước 949 tấn, Buyan-M có khả năng phát triển 25 hải lý / giờ, vũ khí trang bị của nó là UKSK với 8 ô, có khả năng sử dụng họ Calibre. tên lửa, 100 mm AU -190 và 30 mm AK-630M-2 "Duet" và SAM "Gibka-R" với tên lửa 9M39 "Igla".
Tuy nhiên, với tốc độ thấp và thực tế là "Buyan-M" thuộc lớp "sông-biển", nó khó có thể được coi là sự thay thế cho các tàu và thuyền tên lửa nhỏ, tập trung vào các cuộc tấn công chống lại các nhóm tàu của đối phương. trong vùng biển gần của chúng ta … Nhiều khả năng "Buyan-M" chỉ là "vỏ bọc" cho tên lửa hành trình (không chống hạm!) "Calibre". Như bạn đã biết, việc triển khai tên lửa hành trình tầm ngắn (500-1.000 km) và tầm trung (1.000-5.500 km) trên mặt đất bị cấm theo Hiệp ước INF ngày 8 tháng 12 năm 1987, tuy nhiên, các lực lượng vũ trang của Hoa Kỳ và Liên bang Nga chắc chắn cảm thấy cần những loại đạn dược như vậy. Người Mỹ đã bù đắp cho sự thiếu vắng các tên lửa như vậy bằng cách triển khai tên lửa Tomahawk trên biển, nhưng chúng tôi, sau khi hạm đội Liên Xô thiệt mạng, đã không có cơ hội như vậy. Trước tình hình đó, việc biến các “Cối Kê” của ta thành tên lửa “hành quân trên sông” là một bước đi hợp lý, không vi phạm các điều ước quốc tế. Hệ thống kênh sông của Liên bang Nga cho phép tàu Buyany-M di chuyển giữa Biển Caspi, Biển Đen và Biển Baltic, trên các con sông, những con tàu này có thể được bao phủ một cách đáng tin cậy bởi các hệ thống phòng không và máy bay trên mặt đất, đồng thời chúng có thể phóng tên lửa từ bất kỳ điểm trên tuyến đường.
Có thể, nếu thực sự cần thiết, "Buyany-M" có thể hoạt động trên biển, đã nhận được phiên bản chống hạm của "Calibre" trong biên chế, nhưng rõ ràng đây không phải là hồ sơ của họ. Điều này cũng được "gợi ý" bởi thành phần vũ khí radar của chúng, nhưng chúng ta sẽ nói về điều này sau một chút.
Việc đóng hàng loạt tàu tên lửa cỡ nhỏ thuộc đề án 22800 "Karakurt" có thể coi là một cuộc khôi phục thực sự của hạm đội "muỗi". Đây là những tàu tấn công nhỏ, chuyên dụng cao, tổng lượng choán nước thậm chí không đạt 800 tấn. Ba động cơ diesel M-507D-1 do PJSC "Zvezda" sản xuất, có công suất 8.000 mã lực mỗi chiếc, được sử dụng như một nhà máy điện.. mỗi - họ cùng nhau báo cáo cho "Karakurt" tốc độ khoảng 30 hải lý / giờ. Vũ khí chính của tàu là khẩu UKSK 8 ô cho tên lửa Calibre / Onyx, bệ pháo 76 mm AK-176MA và ZRAK Pantsir-ME, cũng như hai súng máy Kord 12,7 mm. Trên hai tàu đầu tiên của loạt, thay vì "Pantsir", hai khẩu AK-630 30 mm đã được lắp đặt.
Một số nguồn tin chỉ ra rằng ngoài các "máy cắt kim loại" MRK được trang bị MANPADS, nhưng ở đây, rõ ràng, chúng ta không nói về "Gibka", mà chỉ đơn giản là về MANPADS thông thường (ống trên vai).
Trang bị radar của dự án 22800 nhấn mạnh khả năng định hướng chống hạm và xung kích của nó. Radar phát hiện chung Mineral-M được lắp đặt trên tàu Karakurt, khả năng của nó là cực kỳ tuyệt vời đối với một con tàu có lượng choán nước thậm chí không đạt 1.000 tấn.
Ngoài các nhiệm vụ phát hiện và theo dõi các mục tiêu trên mặt đất và trên không thường dùng cho các radar loại này, Mineral-M có khả năng:
1) tự động tiếp nhận, xử lý và hiển thị thông tin về tình hình bề mặt từ các tổ hợp tương thích đặt trên các phương tiện mặt đất hoặc tàu của nhóm tác chiến, từ các nguồn bên ngoài (hệ thống điều khiển chỉ huy, các trạm quan sát từ xa đặt trên tàu, trực thăng và các máy bay khác), sử dụng các phương tiện thông tin vô tuyến điện bên ngoài;
2) tiếp nhận, xử lý và hiển thị thông tin về tình hình bề mặt, đến từ các nguồn thông tin hải quân: hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu, trạm radar, trạm định vị, hệ thống thủy âm;
3) kiểm soát các hoạt động tác chiến chung của các tàu của nhóm tác chiến.
Nói cách khác, Mineral-M tập trung vào mạng một cách khủng khiếp: nó có thể nhận (và hiển nhiên là cung cấp) thông tin cho một nhóm các lực lượng khác nhau, nhận ra nguyên tắc “ai cũng thấy - mọi người thấy” và có thể hoạt động như một tiêu điểm, nhưng đó không phải tất cả. ưu điểm của phức hợp này. Thực tế là "Mineral-M" có thể hoạt động không chỉ ở chế độ chủ động mà còn ở chế độ thụ động, không tự phát ra bất cứ thứ gì mà có thể phát hiện và xác định vị trí của kẻ thù bằng bức xạ của nó. Đồng thời, tùy thuộc vào phạm vi bức xạ, phạm vi phát hiện của hệ thống radar từ 80 đến 450 km. Ở chế độ chủ động, radar Mineral-M có khả năng chỉ định mục tiêu trên đường chân trời, phạm vi phát hiện mục tiêu có kích thước bằng tàu khu trục đạt 250 km. Ở đây, tất nhiên, cần lưu ý rằng hoạt động "trên đường chân trời" của radar không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được và phụ thuộc vào trạng thái của bầu khí quyển. Ví dụ, phạm vi 250 km đã cho chỉ có thể thực hiện được trong điều kiện siêu khúc xạ. Tuy nhiên, không thể đánh giá quá cao tính hữu dụng của chế độ vận hành radar này đối với tàu sân bay tên lửa chống hạm tầm xa. Nói chung, có thể khẳng định rằng một radar như vậy sẽ trông rất tốt ngay cả trên một con tàu lớn hơn nhiều.
Nhưng trên "Buyan-M" là radar MR-352 "Positive", mà (như tác giả, người không phải là chuyên gia trong lĩnh vực radar) có thể hiểu, một loại radar đa năng theo nghĩa truyền thống của chúng. từ, tức là không có nhiều "bánh" - chỉ định mục tiêu xa hơn, v.v. Nghĩa là, "Tích cực" cung cấp khả năng chiếu sáng tình hình trên không và bề mặt ở khoảng cách lên đến 128 km, và không nhằm mục đích điều khiển vũ khí. Về nguyên tắc, "Tích cực" có thể cung cấp chỉ định mục tiêu cho tên lửa và cho hỏa lực pháo binh, nhưng nó không làm được điều đó tốt như các radar chuyên dụng, vì nó vẫn là một chức năng phụ của nó. Việc không có radar như Mineral-M trên Buyan-M cho thấy chiếc MRK này không được lãnh đạo hạm đội coi là phương tiện tác chiến hải quân.
Tốc độ xây dựng hạm đội "muỗi" cho Hải quân Nga là rất ấn tượng, và vượt đáng kể so với kế hoạch của GPV 2011-2020. Kể từ năm 2010, 10 bệ phóng tên lửa Buyan-M đã được đặt và một hợp đồng nữa đã được ký kết. Năm tàu loại này gia nhập đội tàu từ năm 2015-2017, thời gian đóng mới khoảng ba năm. Nói một cách dễ hiểu, đây không phải là một chỉ số tốt cho các tàu nối tiếp có trọng lượng rẽ nước dưới 1.000 tấn, đặc biệt là các tàu nối tiếp, nhưng trong mọi trường hợp, chắc chắn rằng năm chiếc còn lại, cực điểm là Grad, sẽ trở thành một phần của hạm đội cho đến năm 2020.
Đối với Karakurt, cặp đầu tiên của họ được đặt đóng vào tháng 12 năm 2015, cả hai đều được hạ thủy vào năm 2017, việc giao hàng cho hạm đội được lên kế hoạch vào năm 2018 và về nguyên tắc, những điều khoản này là thực tế. Tổng cộng có chín chiếc "Karakurt" hiện đang được xây dựng (7 chiếc - tại nhà máy "Pella" và 2 chiếc - tại nhà máy Zelenodolsk), phần khởi động của chiếc thứ mười đang được chuẩn bị, và một hợp đồng nữa đã được ký cho ba chiếc nữa. Tổng cộng - 13 tàu thuộc dự án 22800, nhưng hợp đồng với nhà máy đóng tàu Amur dự kiến sẽ có thêm sáu tàu loại này. Theo đó, có thể hy vọng rằng đến năm 2020, Hải quân Nga sẽ có 9 chiếc "Karakurt", và đến năm 2025 sẽ có ít nhất 19 chiếc, và đây là nếu quyết định không được đưa ra về việc chế tạo thêm các RTO loại này.
Nhìn chung, chúng ta có thể nói rằng bằng cách xây dựng Buyanov-M, Liên bang Nga đã đảm bảo ưu thế tuyệt đối ở Biển Caspi và ở một mức độ nhất định đã củng cố kho vũ khí chính xác cao tầm xa của các lực lượng vũ trang trong nước, nhưng hãy nói về Buyanov- M như một phương tiện tác chiến chống hạm, theo tác giả, vẫn là điều bất khả thi.
Nhưng ngay cả khi không tính đến người Mua, việc xây dựng rộng rãi Karakurt nói chung vẫn đảm bảo sự tái tạo của các lực lượng muỗi trong nước. Như chúng tôi đã nói ở trên, thời điểm quan trọng, "long trời lở đất" đối với chúng sẽ đến sau 7-10 năm nữa, khi tuổi thọ của các tàu tên lửa lớp Molniya sẽ gần 40 năm và chúng sẽ phải rút khỏi hạm đội. Các tàu RTO và tàu tên lửa khác, ngoại trừ Samum, Bora, Tatarstan và Dagestan, sẽ cần phải được xóa sổ sớm hơn nữa, do đó "di sản của Liên Xô" vào năm 2025-2028 sẽ giảm đi một bậc (từ 44 tính đến ngày 2015-01-12 lên đến 4 chiếc).
Tuy nhiên, nếu một hợp đồng được ký kết để đóng 6 tàu thuộc dự án 22800 cho Hạm đội Thái Bình Dương, thì 19 tàu Karakurt sẽ thay thế 18 tàu Molniya, còn các tàu tên lửa khác và tàu MRK loại Gadfly ngày nay thực tế không có giá trị chiến đấu do đến mức cực kỳ lỗi thời của vũ khí. Do đó, chúng ta có thể nói rằng việc giảm số lượng MRK và RK của chúng ta sẽ không dẫn đến việc giảm mức độ khả năng chiến đấu của chúng. Ngược lại, do thực tế là các tàu có vũ khí tên lửa hiện đại nhất sẽ được đưa vào hoạt động (không nên quên rằng "Zircon" thần thoại có thể được sử dụng từ UVP tiêu chuẩn cho "Onyx" và "Calibre"), chúng ta nên nói về mở rộng khả năng của các thành phần tấn công của hạm đội "muỗi" của chúng tôi. Ngoài ra, với việc đưa Karakurt vào biên chế, hạm đội muỗi sẽ có được khả năng tấn công bằng tên lửa hành trình tầm xa vào cơ sở hạ tầng trên bộ của đối phương, giống như đã từng làm ở Syria.
Thật không may, không thể dự đoán có bao nhiêu "Karakurt" sẽ được đặt trong những năm tới theo GPV 2018-2025 mới. Ở đây, có lẽ, cả việc tăng loạt tàu lên 25-30 tàu, và việc từ chối đóng mới, giới hạn loạt tàu xuống còn 13 tàu. Tuy nhiên, có ít nhất 2 lý do tại sao người ta nên mong đợi việc xây dựng "Karakurt" ở Thái Bình Dương.
Đầu tiên, giới lãnh đạo đất nước, sau khi chứng minh khả năng tiêu diệt các mục tiêu ở Syria của Đội tàu Caspian, nên ưu ái nhìn các tàu tên lửa cỡ nhỏ. Thứ hai, các đô đốc Hải quân của chúng ta, gặp thất bại nặng nề trên các tàu nổi, khi không có tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống, hiển nhiên sẽ rất vui khi được tăng cường hạm đội ít nhất là bằng "Karakurt".
Theo đó, tương lai của hạm đội "muỗi" của chúng ta dường như không gây ra nỗi sợ hãi … Tuy nhiên, tác giả của bài viết này sẽ dám đặt ra một câu hỏi khác, mà đối với nhiều người sẽ giống như một sự quyến rũ thực sự.
Nga có thực sự cần một hạm đội "muỗi" tấn công hải quân?
Đầu tiên, chúng ta hãy thử tìm hiểu chi phí của những con tàu này. Cách dễ nhất để xác định chi phí của "Buyanov-M". Như RIA Novosti đã báo cáo:
"Hợp đồng được ký kết tại diễn đàn Army-2016 giữa Bộ Quốc phòng và nhà máy đóng tàu Zelenodolsk là 27 tỷ rúp và cung cấp đóng mới 3 tàu lớp Buyan-M", Renat Mistakhov, tổng giám đốc nhà máy, nói với RIA Novosti."
Theo đó, một con tàu thuộc Dự án 21631 có giá 9 tỷ rúp.
Nhiều ấn phẩm chỉ ra rằng giá của một chiếc "Karakurt" là 2 tỷ rúp. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, đánh giá của Andrey Frolov, Phó Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ, được chỉ ra là nguồn của thông tin này. Thật không may, tác giả không thể tìm thấy tài liệu xác nhận tính hợp lệ của đánh giá này. Mặt khác, một số nguồn đưa ra các số liệu hoàn toàn khác nhau. Vì vậy, chẳng hạn, Sergey Verevkin, giám đốc điều hành của một phân khu riêng biệt của nhà máy đóng tàu Leningrad Pella, đã lập luận rằng:
"Chi phí của những con tàu như vậy ít hơn ba lần so với chi phí của một tàu khu trục nhỏ."
Và ngay cả khi chúng ta mua khinh hạm nội địa rẻ nhất (dự án 11356) với giá trước khủng hoảng - tương ứng là 18 tỷ rúp, “Karakurt”, theo tuyên bố của S. Verevkin, có giá ít nhất 6 tỷ rúp. Điều này dường như đã được xác nhận bởi các báo cáo rằng "Pella" đã giao cho nhà máy đóng tàu Feodosiya "More" một đơn đặt hàng đóng một chiếc "Karakurt", và chi phí của hợp đồng sẽ lên tới 5-6 tỷ rúp, nhưng câu hỏi đặt ra là rằng số tiền đó không chính xác - bản tin trích dẫn ý kiến của các chuyên gia giấu tên.
Và điều gì sẽ xảy ra nếu S. Verevkin muốn nói không phải là khinh hạm thuộc loạt đề án 11356 của "Đô đốc" mà là "Đô đốc của Hạm đội Liên Xô Gorshkov" 22350 mới nhất?
Rốt cuộc, con số là 6 tỷ rúp. đối với một "Karakurt" làm dấy lên những nghi ngờ lớn. Đúng, "Buyan-M" lớn hơn một chút so với tàu của dự án 22800, nhưng đồng thời "Karakurt" mang theo những vũ khí phức tạp hơn nhiều, và do đó, vũ khí đắt tiền (ZRAK "Pantsir-ME" và thiết bị (radar "Mineral-M")), tuy nhiên, trên "Buyane-M" đã thực hiện một tia nước, có lẽ đắt hơn loại cổ điển, nhưng nhìn chung người ta nên mong đợi rằng "Karakurt" có giá không kém, và thậm chí còn hơn "Buyan-M".
Tiện ích chính của Buyan-M là nó là bệ phóng di động cho tên lửa hành trình tầm xa. Nhưng cần phải tính đến 9 tỷ rúp đó. đối với tính di động như vậy trông rất đắt tiền. Nhưng có những lựa chọn khác: ví dụ, … các cài đặt thùng chứa giống nhau của "Calibre", có rất nhiều bản sao đã bị hỏng đúng hạn.
Theo những người không quen thuộc với chủ đề hàng hải, những chiếc container như vậy tượng trưng cho một uberwunderwaffe, dễ dàng ẩn náu trên boong của một con tàu container vượt đại dương, và trong trường hợp xảy ra chiến tranh, hãy nhanh chóng "nhân bằng không" US AUG. Chúng tôi sẽ không làm bất cứ ai thất vọng khi nhớ lại rằng một tàu buôn vũ trang không treo cờ hải quân của bất kỳ quốc gia nào là cướp biển, với tất cả những hậu quả sau đó cho anh ta và thủy thủ đoàn của anh ta, nhưng hãy đơn giản nhớ rằng “một con tàu chở container trên sông yên bình”, đang đi đâu đó ở giữa sông Volga, sẽ không có ai bị buộc tội vi phạm bản quyền. Để tuân thủ Hiệp ước INF của Liên bang Nga, sẽ đủ để bao gồm một số "tàu tuần dương phụ trợ" trong hạm đội, nhưng trong trường hợp quan hệ với NATO trở nên trầm trọng hơn, các container như vậy có thể được đặt trên bất kỳ tàu sông nào phù hợp..
Hơn thế nữa. Bởi vì trong trường hợp xảy ra một cuộc đụng độ thực sự với Hoa Kỳ và NATO ở phía chân trời, sẽ không ai chú ý đến các hiệp ước, và trong trường hợp này, ai sẽ dừng việc lắp đặt một thùng chứa tên lửa … nói, trên a tàu hỏa? Hoặc thậm chí như thế này:
Như vậy, chúng ta có thể khẳng định rằng nhiệm vụ bão hòa các lực lượng vũ trang trong nước bằng tên lửa hành trình có tầm bắn từ 500 đến 5.500 km có thể được giải quyết tốt nếu không có sự tham gia của Buyanov-M. Để cung cấp cho chúng tôi ưu thế tuyệt đối trên tàu Caspian, ngoài các tàu hiện có, 4-5 tàu Buyanov-Ms là đủ, và họ sẽ không cần phải trang bị Calibre - để đánh bại các tàu tạo cơ sở cho các tàu khác Đội tàu Caspian, “Sao Thiên Vương là quá đủ. Giá của vấn đề? Việc từ chối 5-6 "Buyanov-M" sẽ cho phép Hải quân Nga tài trợ mua một trung đoàn hàng không hải quân (chúng ta đang nói về Su-35, có giá khoảng 2 tỷ rúp vào cùng năm 2016), theo tác giả của bài báo này, sẽ là cho hạm đội hữu ích hơn nhiều.
Với "Karakurt" cũng vậy, không phải mọi thứ đều rõ ràng. Thực tế là tàu tên lửa xuất hiện như một phương tiện chống lại lực lượng mặt nước của địch ở khu vực ven biển, nhưng ngày nay rất khó hình dung tàu nổi của địch ở gần bờ biển của chúng ta. Tính đến sự nguy hiểm cao độ mà hàng không gây ra cho các con tàu hiện đại, chỉ một nhóm tác chiến tàu sân bay mới có khả năng "nhìn ra ánh sáng", nhưng ngay cả khi đến gần hơn vài trăm km đường bờ biển của chúng ta cũng không có ý nghĩa gì. Nhưng việc cử một nhóm "Karakurt" ra biển chống lại AUG cũng giống như hành động tự sát: nếu lịch sử các trận hải chiến dạy cho chúng ta bất cứ điều gì, thì chỉ có khả năng chống chịu cực kỳ thấp của các tàu tên lửa nhỏ (tàu hộ tống và tàu tên lửa) trước vũ khí tấn công đường không. Chỉ cần nhắc lại, chẳng hạn như thất bại của hạm đội Iraq trong cuộc chiến Iran-Iraq, khi hai chiếc F-4 Phantoms của Iran đánh chìm 4 tàu phóng lôi và một tàu tên lửa của Hải quân Iraq trong gần 5 phút, và làm hỏng thêm 2 tên lửa. tàu thuyền - mặc dù chúng không có vũ khí chống hạm chuyên dụng. Đúng vậy, các tàu Dự án 22800 của chúng tôi được trang bị Pantsiri-ME, một loại vũ khí rất nghiêm trọng, nhưng cần lưu ý rằng một con tàu có lượng choán nước dưới 800 tấn là một nền tảng cực kỳ không ổn định cho những thiết bị như vậy.
Ngoài ra, đáng buồn thay, "Karakurt" không có đủ tốc độ để lao vào các cuộc tấn công của "kỵ binh". Đối với họ, tốc độ "khoảng 30 hải lý / giờ" được chỉ định, và điều này là rất ít, đặc biệt nếu chúng ta nhớ rằng khi biển động, tàu nhỏ bị mất tốc độ nhiều. Nói cách khác, trong điều kiện của cùng một vùng Viễn Đông, tàu Karakurt của chúng ta rõ ràng sẽ chậm hơn tàu Arlie Burke - nó có tốc độ tối đa là 32 hải lý / giờ, nhưng trong điều kiện phấn khích, nó thua kém nhiều so với các tàu nhỏ. của Dự án 22800.
Tất nhiên, bên cạnh những xung đột toàn cầu, cũng có những xung đột cục bộ, nhưng thực tế là đối với họ sức mạnh của “Karakurt” là quá đáng. Vì vậy, ví dụ, trong tình tiết nổi tiếng về vụ va chạm của một đội tàu mặt nước thuộc Hạm đội Biển Đen của Liên bang Nga với các tàu thuyền của Gruzia, việc sử dụng hệ thống tên lửa chống hạm Kalibr sẽ là hoàn toàn phi lý. Có thể là cường điệu khi nói rằng tất cả năm chiếc thuyền của Gruzia đều rẻ hơn một tên lửa như vậy, nhưng …
Theo tác giả, trong một cuộc xung đột toàn diện với NATO, "Karakurt" chỉ có thể được sử dụng như một khẩu đội tên lửa di động phòng thủ bờ biển, với sự trợ giúp của nó có thể bao phủ tương đối nhanh chóng các đối tượng bị đe dọa bởi một cuộc tấn công từ biển.. Nhưng ở khả năng này, chúng hầu như không thua kém tổ hợp ô tô về tốc độ di chuyển, ngoài ra tổ hợp mặt đất dễ bị che khuất hơn. Nhìn chung, ở đây chúng ta phải thừa nhận rằng một trung đoàn máy bay chiến đấu-ném bom hiện đại sẽ hữu ích hơn nhiều cho hạm đội so với 6 chiếc Karakurt, và về mặt chi phí, chúng dường như khá tương đương.
Và tuy nhiên, tác giả giả định rằng trong tương lai chúng ta sẽ có tin tức về việc gia tăng sản xuất "Karakurt". Vì lý do số lượng tàu mặt nước của Hải quân chúng ta có khả năng đi biển đang giảm dần qua từng năm, và ngành công nghiệp này tiếp tục phá vỡ mọi khung thời gian có thể hình dung để đóng các tàu mới - từ tàu hộ tống trở lên. Và nếu những con tàu đầu tiên của Dự án 22800 đi vào hoạt động đúng tiến độ (điều này khẳng định khả năng đóng chúng tương đối nhanh của chúng tôi), sẽ có đơn đặt hàng mới. Không phải vì Karakurt là một con ma cà rồng hay một liều thuốc chữa bách bệnh, mà bởi vì hạm đội vẫn cần ít nhất một số tàu nổi.
