Sét bọc thép. Tuần dương hạm cấp II "Novik". Chỉ huy mới

Sét bọc thép. Tuần dương hạm cấp II "Novik". Chỉ huy mới
Sét bọc thép. Tuần dương hạm cấp II "Novik". Chỉ huy mới

Video: Sét bọc thép. Tuần dương hạm cấp II "Novik". Chỉ huy mới

Video: Sét bọc thép. Tuần dương hạm cấp II
Video: Phương pháp Kéo HaloTrọng lực là gì? | bietthemmotchut 2024, Tháng tư
Anonim

Stepan Osipovich Makarov đến Cảng Arthur vào sáng ngày 24 tháng 2 năm 1904 và phất cờ trên chiếc tàu tuần dương bọc thép Askold, điều này trùng hợp với một sự kiện vui mừng khác - cùng ngày, chiếc thiết giáp hạm Retvizan của hải đội cuối cùng cũng được đưa ra khỏi vòng vây.

Có lẽ điều đầu tiên S. O. Makarov, đã nắm quyền chỉ huy hải đội - tổ chức hầu như hàng ngày cho các tàu khu trục đi tuần tra ban đêm. Đây không phải là một quyết định dễ dàng, bởi trong số 24 tàu khu trục hiện có vào thời điểm đó, chỉ có 6 chiếc hoạt động đầy đủ, và hai chiếc nữa mặc dù có thể đi biển nhưng lại gặp vấn đề về cơ chế. Nhưng…

Có thể nói, vấn đề là người Nhật hoàn toàn xấc xược. Hai trong số các thiết giáp hạm mạnh nhất của Nga và dù không hoàn hảo, nhưng vẫn là tàu tuần dương bọc thép hạng nhất, đã bị vô hiệu hóa: trong trạng thái này, hải đội Thái Bình Dương không thể cho Hạm đội Thống nhất một trận đánh chung với hy vọng thành công. Hạm đội Nga không thể chinh phục sự thống trị trên biển và với điều này, bất đắc dĩ, vẫn có thể chống chọi với nó trong một thời gian, nhưng việc người Nhật quản lý con đường bên ngoài của Cảng Arthur vào ban đêm là điều không thể. với. Chúng tôi biết rất rõ điều này đã dẫn đến điều gì - do hậu quả của việc đặt mìn ban đêm của người Nhật, "Petropavlovsk" và S. O. Makarov, và trong thời gian chỉ huy của V. K. Vitgeft trong lần đầu tiên của phi đội ra biển, trong khi thả neo ở đường ngoài, thiết giáp hạm "Sevastopol" đã bị nổ tung bởi một quả mìn. Tin buồn là các chiến hạm của hải đội đã bỏ lại đường ngoài, không phòng thủ được, lúc này việc xuất binh của các chiến hạm chỉ có thể vào “vùng nước lớn” và mất rất nhiều thời gian. Nhưng dưới thời V. K. Witgefta, cuộc đột kích vòng ngoài của Port Arthur nói chung đại diện, có thể nói, vị trí trung tâm mỏ của quân Nhật. Các tàu Nga bị nhốt trong bến cảng của họ, và bất chấp mọi nỗ lực của đoàn xe kéo, bất kỳ lối ra nào từ đường nội bộ đều bị tổn thất nặng nề.

Hình ảnh
Hình ảnh

"Novik" trong sơn chiến tranh

Nói cách khác, cuộc đấu tranh giành biển không nên bị hoãn lại cho đến khi các tàu Retvizan, Tsarevich và Pallas quay trở lại hoạt động. Nó phải bắt đầu ngay bây giờ, với việc khôi phục quyền kiểm soát vùng nước tại Cảng Arthur: trong mọi trường hợp, lực lượng hạng nhẹ Nhật Bản không được phép hoạt động thường xuyên tại căn cứ chính của hạm đội. Giải pháp của một nhiệm vụ như vậy cũng rất thuận lợi vì, trong trường hợp xảy ra đụng độ quân sự và gây thiệt hại cho tàu Nga, cảng và các cơ sở sửa chữa nằm gần nhau, nhưng các tàu bị hư hỏng của Nhật Bản sẽ phải đi hàng trăm dặm đến căn cứ của họ, điều này đối với các tàu khu trục nhỏ có thể bị đầy.

Stepan Osipovich Makarov hiểu rõ tất cả những điều này. Chắc chắn anh ta cũng nhận ra rằng những hành động thù địch như vậy có thể mang lại cho các tàu khu trục của chúng ta kinh nghiệm chiến đấu vô giá, trong khi chiến đấu ngay gần căn cứ của chúng, an toàn và dễ dàng hơn bất kỳ cách nào khác. Vì vậy, vào ngày 25 tháng 2, một ngày sau khi đến nơi, ông đã cử hai tàu khu trục, "Kiên quyết" và "Bảo vệ", để tuần tra ban đêm. VÌ THẾ. Makarov cho rằng các tàu khu trục Nhật Bản đang hoạt động từ một loại "sân bay nhảy" nào đó, và do đó đã cử các tàu khu trục đi trinh sát để xác định một căn cứ tàu khu trục Nhật Bản trong khu vực cách Cảng Arthur 90 dặm. Đồng thời, "Kiên quyết" và "Cận vệ" được lệnh tấn công các tàu tuần dương hoặc tàu vận tải của quân Nhật, nếu có, nhưng phải tránh giao tranh với các tàu khu trục của đối phương trừ khi thực sự cần thiết.

Các sự kiện khác cũng được biết đến nhiều - "Resolute" và "Guarding" đã nhìn thấy một con tàu lớn của đối phương gần Vịnh Dalinskaya và cố gắng tấn công nó, nhưng, bị lộ ra bởi những ngọn đuốc thoát ra từ các đường ống, chúng đã bị các tàu khu trục Nhật Bản phát hiện, và, kết quả là không thể tiếp tục cuộc tấn công. Cả hai tàu của Nga đều quay trở lại Cảng Arthur vào lúc rạng sáng, nhưng bị phi đội máy bay chiến đấu số 3 chặn lại - họ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tham chiến, trong đó chiếc Resolute vẫn vượt qua được dưới sự bảo vệ của các khẩu đội ven biển của Cảng Arthur, và the Guarding "Đã chết một cách anh dũng.

Bây giờ chúng ta sẽ không đi sâu vào hoàn cảnh của trận chiến cuối cùng của thủy thủ đoàn dũng cảm trên con tàu này: khi S. O. Makarov phát hiện ra tình tiết của vụ án, ông lập tức ra khơi để giải cứu "Vệ binh", cầm cờ trên "Novik", tiếp theo là "Bayan". Than ôi, trận chiến diễn ra ở khoảng cách khoảng 10 dặm từ cảng Arthur và các tàu tuần dương Nga không có thời gian - vào lúc họ đến hiện trường, họ không còn có thể giúp đỡ được khu trục hạm anh hùng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tất nhiên, các tàu tuần dương Nga đã bắn vào các tàu khu trục Nhật Bản. Nhưng hỏa lực từ xa không có hiệu quả, quân Nhật lợi dụng tốc độ nhanh chóng rút lui, truy kích không được - quân chủ lực của H. Togo xuất hiện phía chân trời, tiến tới bắn phá cảng Arthur.. Vì vậy, các tàu tuần dương không có lựa chọn nào khác ngoài việc quay trở lại.

Trung úy N. Cherkasov, người đang ở trên Núi Vàng và theo dõi trận chiến của tàu "Cận vệ", tin rằng các tàu tuần dương Nhật Bản gần như đã cắt đứt "Novik", để lại giữa anh ta và Port Arthur, và chiếc sau này chỉ chạy thoát được do tốc độ tuyệt vời của nó, nhưng người Nhật không xác nhận. Trong lịch sử chính thức của mình, người Nhật cho biết rằng họ đã cử đội chiến đấu số 4 của Sotokichi Uriu, bao gồm Naniwa, Takachiho, Niitaki và Tsushima, đến nơi diễn ra trận chiến với tàu khu trục, và điều này đã được thực hiện ngay cả trước khi các tàu tuần dương Nga xuất hiện … Nhưng phân đội chiến đấu số 4 không có thời gian, và chỉ tiếp cận nơi diễn ra trận chiến khi trận chiến đã kết thúc, và tàu khu trục "Sazanami" đã cố gắng kéo theo "Người bảo vệ". Nhận thấy các tàu tuần dương Nga đang tiếp cận các tàu khu trục Nhật Bản, S. Uriu vội vàng chạy đến hỗ trợ, nhưng thấy rằng Sazanami đã từ bỏ tàu khu trục Nga đang chìm và đang rời đi với tốc độ tối đa. Bây giờ các tàu khu trục Nhật Bản không gặp nguy hiểm, và phân đội chiến đấu số 4 không tham chiến và quay lưng lại, ngăn chặn sự tái hợp.

Vì vậy, lần này "Novik" không đạt được thành công, nhưng, bất kể kết quả thực tế đạt được như thế nào, việc Stepan Osipovich xuất cảnh trên một tàu tuần dương nhỏ có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với toàn đội. Chúng ta hãy nhớ lại mô tả của tập phim này của Vl. Semenova:

“Ngay sau khi đài tín hiệu của Núi Vàng báo rằng có trận chiến giữa các tàu khu trục của ta và Nhật Bản trên biển,“Askold”và“Novik”rời bến để yểm trợ cho họ. Novik đang ở phía trước.

- Đô đốc có tự mình đi “cuộc phiêu lưu” này không? - một câu hỏi khiến mọi người thích thú và khá tự nhiên.

Các sĩ quan tập trung trên cầu đang chăm chú lau kính ống nhòm, căng mắt … Không có lá cờ của chỉ huy nào trên "Askold" …

- Chà, được rồi! Bạn không thể mạo hiểm như vậy … Trên một chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ … Bạn không bao giờ biết … - một số …

- Trên Novik! Lá cờ trên "Novik"! - bỗng như nghẹn lại vì phấn khích, người báo hiệu hét lên.

Mọi thứ xung quanh đồng thời rung chuyển. Phi hành đoàn, bỏ bữa sáng, vội vàng chạy sang hai bên. Các sĩ quan giật ống nhòm trên tay nhau … Không còn nghi ngờ gì nữa! Trên cột buồm của "Novik", chiếc tàu tuần dương đồ chơi này, dũng cảm lao vào giải cứu một khu trục hạm đơn độc, lá cờ của chỉ huy hạm đội bay phấp phới!..

Một phương ngữ mơ hồ chạy qua hàng ngũ của đội … Các sĩ quan trao đổi ánh mắt với một cái nhìn vui mừng hoặc hoang mang …

- Tôi không thể cưỡng lại được!.. Tôi không đợi "Askold" - Tôi chuyển sang "Novik!.." Chết tiệt!.. Sướng quá!..

Nhưng điều này không phải là "quá nhiều", mà chính xác là những gì được yêu cầu. Đó là tang lễ của khẩu hiệu cũ “không chấp nhận rủi ro” và sự thay thế của nó bằng một thứ hoàn toàn mới…”.

Cần phải nói rằng các tàu khu trục khác của Nga cũng ra khơi vào đêm đó - vào khoảng 01:00, người ta nhìn thấy ánh đèn trên biển, và S. O. Makarov cho phép một phân đội gồm 4 tàu khu trục đi ra biển để thực hiện cuộc tấn công. Sau đó quả thực đã phát hiện ra 4 tàu khu trục Nhật Bản và tấn công chúng, nhưng trận chiến này, giống như trận chiến của "Người bảo vệ", nằm ngoài phạm vi của loạt bài viết của chúng tôi.

Về phần tàu Novik, sau một chiến dịch giải cứu buổi sáng không thành công, anh và Bayan quay trở lại con đường bên ngoài và đi đến bến cảng, nhưng ngay lập tức trở thành mục tiêu đầu tiên của các thiết giáp hạm Nhật Bản, những kẻ bắt đầu nã đạn qua Liêu Sơn và cố gắng nhắm vào con đường trên con đường bên trong, nơi các tàu tuần dương đi qua, và sau đó bắn vào khu vực mặt nước của con đường bên trong. Trong đợt pháo kích này, tàu Novik không bị thiệt hại gì, tuy nhiên, chỉ có một số mảnh vỡ rơi xuống boong tàu mà không trúng ai.

Ngày hôm sau, 27 tháng 2, S. O. Makarov đưa phi đội ra biển để huấn luyện cơ động chung, và tất nhiên, Novik đã đi ra ngoài cùng với những con tàu còn lại, nhưng không có gì thú vị xảy ra vào ngày hôm đó, và sau khi thực hiện nhiều bước tiến khác nhau, hải đội quay trở lại Cảng Arthur trong buổi tối.

Sau đó là sự gián đoạn trong giao tranh, kéo dài cho đến đêm ngày 9 tháng 3, khi các tàu khu trục Nhật Bản một lần nữa xuất hiện trên đường ngoài, nhưng đã bị đánh đuổi bởi hỏa lực của các tàu tuần tra. Vào buổi chiều, một hải đội Nhật Bản xuất hiện để một lần nữa bắn vào các con tàu ở cảng Port Arthur bằng hỏa lực ném xa. Tuy nhiên, lần này S. O. Makarov đưa các lực lượng chủ lực của mình ra tập kích vòng ngoài, "mời" chỉ huy Hạm đội Thống nhất áp sát họ để đánh trận quyết định. Chỉ với năm thiết giáp hạm, S. O. Makarov không có hy vọng đè bẹp quân Nhật trên biển, nhưng vẫn cho rằng có thể tiến hành trận chiến dưới sự bao bọc của các khẩu đội ven biển.

Lối ra này là một sự kiện hoàn toàn chưa từng có đối với phi đội Arthur, bởi vì các tàu hạng nặng của họ đã rời bến cảng bên trong "vùng nước thấp". "Nước lớn" ngày hôm đó bắt đầu lúc 13 giờ 30, nhưng đã lúc 12 giờ 10, tất cả năm thiết giáp hạm đã ở đường ngoài, trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Tất nhiên, các tàu tuần dương đã rời bến cảng sớm hơn - thời điểm chính xác tàu Novik đi ra đường bên ngoài vẫn chưa được biết, nhưng nó đến đó thứ hai, sau Bayan (07.05) và trước Askold (07.40). Tuy nhiên, trận chiến vẫn không diễn ra - quân Nhật không muốn tiếp xúc với hỏa lực của các khẩu đội ven biển, và thậm chí cả S. O. Makarov "khiêu khích" người thứ hai bằng một cuộc tấn công vào các tàu tuần dương bọc thép của đội 2 kết thúc không có kết quả gì - H. Togo gia nhập lực lượng, khiến Stepan Osipovich không thể tấn công được nữa, và rút lui. Kết quả là toàn bộ sự việc trở nên sôi sục - quân Nhật lại tiến hành một cuộc tấn công bằng hỏa lực vào bến cảng, nhưng nhận được sự đáp trả từ các lính pháo binh Nga, những người đã chuẩn bị tất cả các bước cần thiết trước cho trận lật đổ đối phương. "Novik" vào ngày 9 tháng 3 đã không xuất hiện theo bất kỳ cách nào và rất có thể, đã không nổ súng.

Ba ngày sau, chiếc tàu tuần dương lại rời cuộc đột kích bên trong, gặp các tàu khu trục trở về sau chuyến tuần tra, và ngày hôm sau, ngày 13 tháng 3, S. O. Makarov một lần nữa đưa phi đội ra khơi để tìm diễn biến, nhưng lần này Novik có một nhiệm vụ đặc biệt. Lúc 05 giờ 50 phút, chiếc tàu tuần dương tiến vào đường ngoài thứ ba sau Bayan và Askold, nhưng khi hải đội, đã thành lập, di chuyển ra biển, Novik và ba tàu khu trục của đội 1, Chú ý, Nguy hiểm và Chiến đấu đã được gửi đến quần đảo Miao-Tao. để kiểm tra của họ. Lúc 07 giờ 10, phân đội nhỏ này tách khỏi phi đội và đi thực hiện mệnh lệnh.

Trong vòng vài phút, người ta phát hiện ra khói, và chiếc Novik đã báo cáo với chỉ huy hạm đội: hóa ra đó là các tàu vận tải của Anh. Tuy nhiên, S. O. Makarov ra lệnh tiếp tục thực hiện mệnh lệnh, các phương tiện giao thông bị phát hiện phải kiểm tra "Askold". Trên đường đến quần đảo Miao-Tao, người ta đã nhìn thấy một số xe tăng của Trung Quốc trên tàu Novik, nhưng các Chú ý được cử đến họ không phát hiện ra điều gì đáng ngờ. Nhưng vào lúc 09 giờ 05 phút một chiếc tàu hơi nước nhỏ dưới lá cờ Nhật Bản đã được phát hiện, đang đi từ phía của Cha. To-ji-dao và có một thứ rác rưởi trong kéo. Anh ta đang hướng tới chiếc Tàu chú ý, dường như đã nhầm nó với một tàu khu trục của Nhật Bản. Ngay lập tức, cả hải đội lao vào chặn tàu Nhật Bản, trong khi đó, người chăm chú, người đã kiểm tra xong các mũi tàu, là người ở gần anh ta nhất. Tàu hơi nước Nhật phát hiện ra sai lầm của mình, cố gắng chạy trốn, hạ cờ, nhưng tất nhiên, anh ta thất bại - "Chú ý", tiến lại gần anh ta, bắn hai phát. Sau đó, chiếc tàu hơi nước dừng lại, lùi lại và bắt đầu chụp ảnh những người từ bãi rác đang được nó kéo đi: nhưng, nhận thấy sự tiếp cận của chiếc Novik và hai tàu khu trục khác, nó vẫn chưa hoàn thành việc chiếm đóng và cố gắng chạy lại. “Chú ý” hạ xuồng để bắt giữ tên junky, anh ta truy đuổi và nhanh chóng đuổi kịp tàu Nhật - sau vài phát súng cuối cùng nó cũng dừng lại, không còn tìm cách chạy trốn nữa.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong quá trình kiểm tra, hóa ra phần thưởng mà các tàu Nga nhận được là tàu hơi nước Han-yen-maru của Nhật Bản. Sau đó, hóa ra ông được người Nhật cử đến để thuê những chiếc xe tăng Trung Quốc phục vụ nhu cầu của hạm đội Nhật Bản, nhưng vì họ từ chối thuê nên ông đã cưỡng bức chúng. Trên tàu được tìm thấy 10 người Nhật Bản, 11 người Trung Quốc, rất nhiều giấy tờ và một mỏ Whitehead đã gỉ, có vẻ như đã được đánh bắt trên mặt nước. Một phần thủy thủ đoàn Nhật Bản có lẽ bao gồm các điệp viên, vì một số người Nhật Bản được các thủy thủ của chúng tôi xác định là những người bốc vác và thương nhân đã từng làm việc ở Cảng Arthur trước chiến tranh. Trung úy A. P. Shter:

“Một người đàn ông Trung Quốc đẹp trai đang đứng trên cầu, rõ ràng là thuyền trưởng của chiếc tàu hơi nước này, và ngạo nghễ nhìn mọi hành động của chúng tôi; Theo lời đề nghị của tôi xuống thuyền, anh ta lặng lẽ bước xuống cầu và nghiêm trang ngồi xuống ghế sau. Hãy tưởng tượng sự ngạc nhiên của chúng tôi khi chiếc thuyền của "Novik", nghi ngờ là gián điệp người Trung Quốc, bắt đầu cảm thấy đầu óc của họ và chiến thắng kéo chiếc mũ tưởng tượng của thuyền trưởng Trung Quốc với một bộ tóc giả và bím tóc - một người đàn ông Nhật Bản xuất hiện trước chúng tôi, được trang điểm một cách hoàn hảo."

Rác bắt được ngay lập tức bị chết đuối, nhưng chiếc lò hơi, trước đó đã lấp đầy hộp cứu hỏa, quyết định mang nó đến Cảng Arthur trong kéo, nơi được đưa lên từ tàu Novik. Tuy nhiên, vào lúc 10 giờ 00, chiếc tàu tuần dương bắt đầu chuyển động, nó đã phát triển với tốc độ quá cao, khiến tàu hơi bốc cháy, và tời kéo bị kéo ra ngoài, cột buồm bị gãy và thân tàu bị hư hỏng. Novik quyết định rằng trò chơi không có giá trị ngọn nến, và đánh chìm nó bằng nhiều phát súng, sau đó ở 10,35 họ đã tham gia vào đội, kết thúc mà không có thêm sự cố nào.

Lần này, thật không may, phi đội đã hoàn thành quá trình tiến hóa trước thời hạn, do sự va chạm của "Peresvet" và "Sevastopol" - kết quả của S. O. Tuy nhiên, Makarov đã ra lệnh quay trở lại Cảng Arthur, tuy nhiên, không quên yêu cầu trên đường trở về các con tàu phải kiểm tra độ lệch.

Vào đêm ngày 14 tháng 3, quân Nhật thực hiện một nỗ lực khác để chặn lối ra từ con đường bên trong Port Arthur, nhưng không thành công, nhưng Novik đã không tham gia đẩy lùi cuộc tấn công ban đêm. Anh ta cũng không nhận được lệnh vào lúc 05.02, khi sau cuộc tấn công, các tàu khu trục được nhìn thấy ở phía nam Cảng Arthur và các khẩu đội ven biển đã nổ súng vào chúng. Tuy nhiên, vào khoảng 06:00, các tàu hạng nặng của quân Nhật xuất hiện, và Stepan Osipovich ngay lập tức ra lệnh cho hải đội tiến vào khu vực đường ngoài. Chiếc đầu tiên, như dự kiến, đơn đặt hàng được thực hiện bởi các tàu tuần dương - "Bayan", "Askold" và "Novik". Lúc 06:30, các khẩu đội của Bán đảo Tiger nổ súng vào kẻ thù, và các tàu tuần dương tham gia cùng với họ, nhưng khoảng cách với quân Nhật quá lớn nên họ sớm ngừng bắn.

Theo phía Nhật Bản, các tàu tuần dương của Nga đã bắn vào các tàu khu trục cứu những người sống sót sau một nỗ lực đánh chặn không thành công, trong khi theo họ, "Askold" đang đi về phía đông, còn "Bayan" và "Novik" - ở phía tây. Sử sách chính thức của Nhật Bản không trực tiếp nói về khoảng cách tối đa, nhưng ghi nhận rằng người Nga đã nổ súng không thường xuyên, trong khi một nửa số đạn pháo của họ rơi trong thời gian ngắn.

Vào lúc 09 giờ 15 S. O. Makarov dẫn các con tàu còn lại ra bãi ngoài và chuẩn bị cho trận chiến. Sau thiệt hại đối với "Peresvet" và "Sevastopol", ông chỉ còn lại ba thiết giáp hạm: soái hạm "Petropavlovsk", "Poltava" và "Peresvet", tuy nhiên, lối ra biển của họ cho thấy Kh Togo rằng nỗ lực chặn lối đi với lính cứu hỏa không thành công. Lạ lùng thay, lần này quân Nhật không dám chấp nhận trận chiến và rút lui - lúc 10.00 quân chủ lực của H. Togo đã biến mất ở phía chân trời. Bản thân người Nhật giải thích việc họ không sẵn sàng chiến đấu bằng thực tế là phi đội Nga đã không rời xa bờ biển. Một mặt, quyết định này có vẻ thận trọng vì hèn nhát, vì người Nhật có 6 thiết giáp hạm và 6 tuần dương hạm bọc thép chống lại chỉ có 3 thiết giáp hạm và 1 tuần dương hạm bọc thép của người Nga. Nhưng, rõ ràng là H. Togo không muốn tự thay mình dưới tầm pháo của pháo bờ biển - thực tế là người Nhật, rõ ràng, đã có ấn tượng hơi sai lầm về tính hiệu quả của nó. Theo một số báo cáo, họ cho rằng hầu hết các đòn tấn công vào tàu của họ trong trận chiến ngày 27 tháng 1 năm 1904 là kết quả của việc bắn các khẩu đội ven biển của Nga. Điều này là không chính xác, vì nghiên cứu các đòn đánh vào tàu Nhật so với cỡ nòng của súng bắn vào chúng cho thấy rằng các khẩu đội ven biển của ta hoàn toàn không có khả năng bắn trúng đối phương. Ngay cả khi điều này không đúng, và vẫn có một số trúng đích, trong mọi trường hợp, các khẩu pháo của pháo đài Port Arthur không đóng một vai trò quan trọng nào trong trận chiến đó. Nhưng rõ ràng H. Togo lại nghĩ khác, và không muốn tưởng tượng khả năng người Nga có thể tập bắn vào chiến hạm của ông, đặc biệt là khi gần đây người Nga đã trình diễn khả năng ném biên rất chính xác ở khoảng cách xa.

Nói chung, H. Togo thích rút lui, và các tàu tuần dương của chúng tôi lại không có lý do gì để phân biệt.

Đây là trường hợp cuối cùng Novik tham gia dưới sự chỉ huy của N. O. von Essen. Ngay ngày hôm sau, 15 tháng 3, Nikolai Ottovich mời S. O. Makarov và nói rằng ông sẽ bổ nhiệm anh ta làm chỉ huy của thiết giáp hạm "Sevastopol". Hai ngày sau, vào ngày 17 tháng 3 năm 1904, với những tiếng hét "vượt lên!" các đội, N. O. von Essen rời Novik với những cảm xúc rất xung quanh. Anh viết cho vợ: “… mặc dù đây là … một chương trình khuyến mãi, nhưng tôi không hài lòng lắm về anh ấy. Tôi đã quen với Novik, và dịch vụ bay theo sở thích của tôi hơn, và thậm chí ở đó mọi người đều biết đến tôi …”.

Chỉ huy tàu tuần dương do Maximilian Fedorovich von Schultz, người mà N. O. von Essen đã viết: "Anh ấy là một sĩ quan dũng cảm, năng động và can đảm, và anh ấy không ngại từ bỏ chiếc tàu tuần dương xuất sắc của tôi, biết rằng tôi đang từ bỏ nó trong tay tốt."

Hình ảnh
Hình ảnh

Tất nhiên, von Schultz là một sĩ quan giàu kinh nghiệm và chủ động, nhưng ông không thành công trong mọi việc cùng một lúc. Vì vậy, vào ngày 29 tháng 3, một sự bối rối gần như đã xảy ra - vào ngày hôm đó S. O. Makarov một lần nữa đưa hải đội Thái Bình Dương đến tập trận, và lúc này một tàu hơi nước nhỏ của Na Uy được phát hiện, mà không ai biết bằng cách nào, đã được đưa vào vùng biển này. Theo tín hiệu từ hạm đội chỉ huy, Novik bắt đầu tìm kiếm. Thợ hấp lập tức chấp hành mệnh lệnh, nhưng khi Trung úy A. P. Stöhr lên tàu, von Schultz quyết định tiến hành kiểm tra không phải trên biển mà đưa con tàu về cảng Arthur mà ông giao cho trung úy trên tàu. Nói chung, "Novik" đã lên thuyền và rời đi, và A. P. Shter cần bằng cách nào đó để đưa "người Na Uy" đến Port Arthur. Mọi thứ sẽ ổn, nhưng không có hoa tiêu tương ứng trên con tàu, và ngay cả khi nó được tìm thấy, nó trong mọi trường hợp không thể được đánh dấu bằng lon mìn do tàu Nga cung cấp … Hơn nữa A. P. Stehr đã mô tả nó theo cách này:

“Để không khơi dậy sự nghi ngờ trong đội trưởng, tôi đã tăng tốc và khởi hành, cố gắng bám theo dòng chảy do Novik để lại, có thể nhìn thấy rất lâu sau khi nó đi qua; Tôi chỉ quên rằng có một dòng chảy mạnh ở nơi này và rằng dòng chảy đang đẩy ngày càng gần bờ; ở một nơi họ đi qua gần những viên đá đến nỗi ngay cả đội trưởng cũng rơi vào trạng thái chán nản và hỏi liệu điều đó có tốt không. Tôi phải đảm bảo với anh ta rằng điều đó là cần thiết để nếu không chúng tôi sẽ tự rơi vào mỏ của mình. Thật không may cho tôi, vợ của thuyền trưởng có mặt, dường như là một người phụ nữ rất căng thẳng; khi cô ấy nghe về các mỏ, cô ấy đã khóc trong ba dòng nước và để cô ấy cầu xin tôi đừng lái chúng qua các mỏ ở Arthur, nhưng hãy thả chúng ra; nắm lấy tôi và đổ; Thật khó chịu và buồn cười, và thật đáng tiếc, đặc biệt là vì theo ý kiến của tôi, tủ hấp đã sạch mọi nghi ngờ.

Làm sao tôi đến được Arthur an toàn, chính tôi cũng không hiểu …”.

Và sau đó là ngày bi thảm 31 tháng 3. Như bạn đã biết, S. O. Makarov đã ra lệnh cho một cuộc đột kích lớn bằng tàu khu trục tới quần đảo Elliot, nơi theo dữ liệu hiện có, các lực lượng chiến đấu và đổ bộ lớn của Nhật Bản có thể được bố trí. Các tàu khu trục không tìm thấy bất cứ ai, nhưng trên đường trở về, chiếc Terrible, đã tách khỏi đội chính, lọt vào sự đánh thức của các tàu khu trục Nhật Bản trong bóng tối và khi hai bên xác định được nhau, buộc phải giao chiến trong vô vọng. trận đánh.

Tàu tuần dương bọc thép "Bayan", mà S. O. Makarov đã chỉ thị sẵn sàng vào lúc bình minh cho một chiến dịch và trận chiến chỉ trong một dịp như vậy. Tuy nhiên, "Bayan" không có thời gian, vào thời điểm nó đến hiện trường, tàu khu trục đã chết

Hình ảnh
Hình ảnh

Tuy nhiên, vào lúc này, quân tiếp viện cũng đã tiếp cận quân Nhật - phân đội chiến đấu số 3, "những chú chó" "Yoshino", "Takasago", "Chitose" và "Kasagi", được hỗ trợ bởi các tàu tuần dương bọc thép "Asama" và "Tokiwa". Bất chấp sự bất bình đẳng rõ ràng về lực lượng và đạn pháo rơi ra xung quanh, Bayan đã dừng lại, hạ 6 chiếc và thuyền cá voi xuống, đồng thời tiến hành giải cứu các thành viên còn sống sót trong băng của Terrible. Mỗi chiếc thuyền đã cứu được hai người, và một chiếc khác được nâng trực tiếp lên tàu tuần dương, và tổng cộng, năm người đã được cứu, và lúc đó "Bayan" đang chiến đấu. Sau đó, chiếc tàu tuần dương, mặc dù có hai hoặc ba người khác đang quan sát từ nó, đang trôi nổi, bám chặt vào xác tàu, buộc phải nâng thuyền và quay trở lại Cảng Arthur: mọi người đã bị đưa đi quá xa, và để cứu họ, được dưới hỏa lực của sáu tàu tuần dương, đã không còn khả thi.

Khi biết rằng "Bayan" tham gia trận chiến, S. O. Makarov lúc 05 giờ 40 ra lệnh cho tàu tuần dương "Diana" đang làm nhiệm vụ đi hỗ trợ, và "Askold" và "Novik" khẩn cấp phối giống. Ngay sau đó, ông được thông báo về sự xuất hiện của sáu tàu tuần dương Nhật Bản - cho rằng lực lượng chính của quân Nhật có thể đang theo sau họ, Stepan Osipovich vào lúc 06:00 ra lệnh cho các thiết giáp hạm của hải đội tăng hơi và khi sẵn sàng đi tập kích vòng ngoài.

Lúc 06 giờ 40, Novik tiến vào khu vực đường ngoài cùng với Diana và ba tàu khu trục trên tàu. Trên chiếc tàu tuần dương, chúng tôi nhìn thấy "Bayan", nằm cách "Novik" khoảng ba dặm, và ngay lập tức đến chỗ anh ta: và 3-4 dặm từ "Bayan" có thể thấy sáu tàu tuần dương Nhật Bản đã được đề cập. Sau khi tiếp cận tàu Bayan, rất có thể tàu Novik đã tỉnh giấc, rõ ràng là lúc này khoảng cách với các tàu tuần dương Nhật Bản đã quá lớn nên các xạ thủ Novik không nổ súng. Theo sau "Bayan", "Novik" quay trở lại cuộc đột kích vòng ngoài và tiến vào sự đánh thức của phân đội tàu tuần dương.

Lúc 07:00, chiếc Petropavlovsk lên đường ra đường ngoài cùng, tiếp theo là Poltava, một phần tư giờ sau đó, nhưng phần còn lại của các thiết giáp hạm đều bị trì hoãn, vì gió mạnh không cho phép các thuyền cảng quay nhanh bằng mũi về phía lối vào, và chiếc Peresvet lúc 07 giờ 45, cất cánh từ mỏ neo, cũng bám được vào bãi cạn, từ đó nó cất cánh chỉ nửa giờ sau đó. Cùng lúc đó, Stepan Osipovich, sau khi biết được từ chỉ huy Bayan rằng anh ta đã thất bại trong việc cứu một số người trong nhóm của Người giám hộ, đã dẫn đội của anh ta xuống biển. Đồng thời, đội hình, rõ ràng là như thế này - đầu tiên, chỉ đường, là "Bayan", tiếp theo là soái hạm "Petropavlovsk", mà "Poltava" và một phân đội tàu tuần dương xuất phát. Các tàu khu trục là abeam "Poltava".

Khoảng 08 giờ 00, tiếp cận nơi tử nạn của tàu Bayan "khủng", đột phá phía trước, phát hiện 6 tàu tuần dương Nhật Bản, chỉ huy của nó, Robert Nikolaevich Viren, giơ tín hiệu "Tôi nhìn thấy kẻ thù". Lúc 08 giờ 15, quân Nhật nổ súng vào Bayan từ khoảng cách 50-60 dây cáp. VÌ THẾ. Makarov đã ra lệnh cho tàu tuần dương bọc thép duy nhất của mình thay thế vị trí của mình trong hàng ngũ tàu tuần dương, việc này đã được thực hiện. Sau đó, như người Nhật đã lưu ý trong lịch sử chính thức của họ: "Kẻ thù, kẻ có lợi thế về sức mạnh, đã thực hiện một hành động tấn công và tiến về phía đơn vị." Vào thời điểm này, đội hình của các tàu Nga như sau: "Petropavlovsk", "Poltava" (bị người Nhật nhầm lẫn là "Sevastopol"), "Askold", "Bayan", "Diana", và "Novik".

Tại sao như vậy. Makarov đã không sử dụng Novik cho mục đích dự định của nó, để trinh sát đối phương, mà đặt nó vào chính đuôi cột, từ đó chiếc tàu tuần dương không bắn một phát nào? Chúng ta không thể biết chắc chắn, nhưng có thể, lý do của viên chỉ huy Nga như sau. Dẫn đầu phi đội từ Cảng Arthur, anh ta đã biết rằng ở đâu đó gần đó có sáu tàu tuần dương Nhật Bản, và đường chân trời theo hướng mà kẻ thù dự kiến bị bao phủ bởi sương mù. Trong tình huống này, bất kỳ trinh sát nào cũng có nguy cơ bị lực lượng cấp trên phát hiện ở khoảng cách xa, mặc dù đủ lớn, nhưng vẫn cho phép có khả năng bị trúng đạn pháo hạng nặng. Rõ ràng, "Bayan", cũng được những người tạo ra nó quan niệm như một trinh sát cho phi đội, trong tình huống như vậy phù hợp hơn nhiều cho vai trò này, và bên cạnh đó, nó phải thể hiện nơi chết của "Terrible". Tham gia cùng "Bayan" còn có "Novik", rõ ràng không đem lại lợi ích gì về mặt trinh sát, gần như không làm tăng sức mạnh pháo binh của "Bayan", nhưng lại tạo ra nguy cơ thiệt hại nặng cho "Novik".

Phần còn lại được nhiều người biết đến. Ngay sau đó, 9 tàu Nhật Bản xuất hiện trên đường chân trời, được hải đội Nga xác định là 6 thiết giáp hạm, 2 tàu tuần dương bọc thép (đây là Nissin và Kasuga, xuất hiện lần đầu ở gần Cảng Arthur) và tàu loại “Chin-Yen”. Tất nhiên, một phân đội nhỏ của Nga không thể chiến đấu với những lực lượng như vậy, và Stepan Osipovich đã ra lệnh rút lui, và trên đường quay trở lại, các tàu tuần dương và tàu khu trục tiến lên, và các thiết giáp hạm dường như che đậy đường rút lui của họ. Sau đó, quay trở lại cuộc đột kích bên ngoài, S. O. Makarov quyết định, như đã nhiều lần trước đó, giao chiến với quân Nhật dưới sự bảo vệ của các khẩu đội ven biển, nhưng khi vào vị trí, "Petropavlovsk" phát nổ.

Sau cái chết của thiết giáp hạm chủ lực, các con tàu bị đình trệ tiến trình của họ và bắt đầu giải cứu những người sống sót. Sau đó, soái hạm cấp dưới, Hoàng tử Ukhtomsky, người nắm quyền chỉ huy phi đội, đã đưa nó trở lại bãi đường bên trong, tuy nhiên, khi cố gắng đi vào hoạt động, Pobeda đã bị nổ tung. Không nhận ra rằng lý do của tất cả những điều này là do mìn được phơi vào ban đêm từ các tàu khu trục Nhật Bản, các tàu của hải đội quyết định rằng họ đã bị tấn công bởi tàu ngầm và nổ súng trên mặt nước, nhằm vào bất kỳ mục tiêu nào có thể giống như kính tiềm vọng của tàu ngầm. Do đó, "Novik" đã sử dụng hết các loại đạn 3 * 120 mm, 12 * 47 mm và 4 * 37 mm. Than ôi, trong trường hợp ngày 31 tháng 3 năm 1904, tàu tuần dương bọc thép của chúng tôi không bắn một phát nào vào tàu địch thực sự - hải đội quay trở lại bãi đường bên trong, và lúc 13:20 thả neo chiếc Novik ở vị trí cũ.

Đề xuất: