Chúng tôi kết thúc bài viết cuối cùng với sự kiện Novik, đi ngang qua Nhật Bản, đến đồn Korsakov, nơi nó ngay lập tức bắt đầu tải than. Và người Nhật đang làm gì vào thời điểm đó?
Thật không may, không hoàn toàn rõ ràng chính xác Novik được phát hiện khi nào và bởi ai. Như có thể hiểu từ sử chính thức của cả hai bên, tin tức về tàu tuần dương Nga được nhận khi tàu Novik đi qua Honshu (các mô tả cho biết tên cũ của đảo Honshu - Nippon) từ phía đông. Vào thời điểm này, Phó Đô đốc H. Kamimura đang ở eo biển Triều Tiên cùng với các tàu tuần dương của mình, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi Tổng tham mưu trưởng, Đô đốc Ito, chỉ thị cho ông đánh chặn tàu Novik. H. Kamimura nhận được lệnh điều động hai tàu tuần dương cao tốc đến eo biển Sangar và đương nhiên, thực hiện mệnh lệnh, cử hai tàu từ phân đội chiến đấu số 4. Thật không may, người ta không biết chính xác tuần dương hạm nào đã được cử đi, vì phân đội được chỉ định bao gồm Naniwa, Takachiho, Akashi và Niitaka, và chỉ có hai trong số họ tham gia đánh chặn. Tuy nhiên, sau đó H. Kamimura nhận được lệnh từ Heihachiro Togo gửi các tàu tuần dương Tsushima và Chitose cho tàu Novik, việc này đã được thực hiện. Các tàu tuần dương được điều động trước đó đã được thu hồi.
Vào thời điểm này "Tsushima" gần với eo biển Sangar hơn "Chitose", vì nó đi từ Vịnh Ozaki (Tsushima) đến Sasebo, trong khi "Chitose" chỉ tiếp cận Ozaki từ phía đối diện, từ khoảng. Ross. Chỉ huy của Tsushima, Sento Takeo (lẽ ra anh ta phải biết tên và họ là gì) sợ bỏ lỡ tàu tuần dương Nga, và do đó ngay lập tức, không cần đợi Chitose, đã đi đến Hakodate. Trong khi chiếc thứ hai, đến Vịnh Ozaki, đã qua đêm để bổ sung nguồn cung cấp than và nước, và chỉ sau đó đi đến đó, để cả hai tàu tuần dương Nhật Bản đến Hakodate với thời gian chênh lệch ít hơn một ngày.
Nhận được thông báo rằng tàu tuần dương Nga đang ở đâu đó gần đó, vào ngày 5 tháng 8, Tsushima ra khơi, và vào lúc nửa đêm, tàu Chitose đã theo dõi nó: vào rạng sáng ngày 6 tháng 8, cả hai con tàu đã gặp nhau tại hòn đảo, theo bản dịch tiếng Nga là " Mô tả các hoạt động quân sự trên biển trong 37-38 năm. Meiji được gọi là Oshima. Trên bản đồ hiện đại, hòn đảo có tên này nằm ở hướng khác, không xa Okinawa, nhưng trên sơ đồ do A. Yu đáng kính đưa ra. Emelin trong chuyên khảo của mình dành riêng cho tàu tuần dương "Novik", chúng ta thấy hòn đảo trên gần Hokkaido.
Vào khoảng 4 giờ chiều trên các tàu tuần dương Nhật Bản, có tin cho biết rằng tàu Novik đã đi qua eo biển Kunashir vào sáng ngày 6 tháng 8, di chuyển theo hướng Tây Bắc. Từ đó rõ ràng là tàu Nga sẽ cố gắng đi vòng quanh Nhật Bản, đi qua eo biển La Perouse, tức là giữa Hokkaido và Sakhalin. Các tàu tuần dương Nhật Bản ngay lập tức thực hiện mọi biện pháp cần thiết để đánh chặn anh ta ở đó.
"Chitose" đi thẳng đến eo biển La Perouse, và bắt đầu tuần tra, và sau đó, vào buổi tối, khi "Tsushima" tham gia cùng nó, cử người đi khảo sát Vịnh Korsakovsk Aniva, trên bờ mà nó tọa lạc. Quyết định này hóa ra là hoàn toàn đúng: vào ngày 7 tháng 8, lúc 16 giờ, cách Mũi Endum 10 dặm về phía nam (tức là cách Korsakovsk khoảng 14 dặm), anh phát hiện ra khói chỉ có thể thuộc về một con tàu khá lớn … Điều này là Novik …
Tuần dương hạm Nga hiểu rõ sự nguy hiểm khi đi theo eo biển Kunashir, vì họ biết rằng một trạm quan sát của Nhật Bản được đặt trên một trong những hòn đảo của sườn núi Kuril, nơi có mối liên hệ với Nhật Bản. Nhưng không có lối thoát - không thể có con đường nào khác do thiếu than và lượng tiêu thụ cao do tình trạng máy móc bị bỏ quên. Tàu Novik đến đồn Korsakov lúc 07:00 sáng ngày 7 tháng 8 và ngay lập tức bắt đầu tải than.
Tuy nhiên, bằng cách chất hàng ngay lập tức, hoàn toàn không nên hiểu rằng than sau đó đã được chất lên tàu cùng lúc, lúc 07:00. Không có than chuẩn bị cho việc chất hàng, vì vậy trước tiên nó phải được chuyển bằng xe tải đến bến tàu, sau đó được dỡ lên sà lan, và chỉ sau đó mới được đưa lên tàu tuần dương. Tôi phải nói rằng tâm trạng trên chiếc tàu tuần dương đã thay đổi đáng kể theo chiều hướng tốt hơn, bằng chứng là hồi ký của Trung úy A. P. Stehr:
“Tôi không thể mô tả đủ sống động cảm giác vui sướng bao trùm lấy tôi khi tôi lên bờ; sau 10 ngày trôi qua tẻ nhạt, tự mình tìm thấy mình trên bờ, một mình Nga, trên bờ với ý thức rằng hầu hết nhiệm vụ đã hoàn thành, với hy vọng trong vài giờ nữa chúng ta sẽ lên đường đến Vladivostok mà không sợ bị nhốt, tất cả những điều này khiến tôi tràn ngập niềm vui thích trẻ con. Bản chất sang trọng của miền nam Sakhalin càng góp phần tạo nên tâm trạng này; cả đội chắc cũng có cảm giác như vậy, bởi vì mọi người đều hăng hái và vui vẻ bắt tay vào công việc bốc than bẩn thỉu."
Trên thực tế, họ bắt đầu tải nó lên tàu tuần dương lúc 09:30, nhưng đến 14:30 "điện báo không dây" bắt đầu chấp nhận đàm phán từ các tàu chiến Nhật Bản, và rõ ràng là không thể tránh khỏi trận chiến. Đến thời điểm này, gần như đã bốc hết than, chỉ còn hai sà lan để bốc hàng: 15 giờ 15 hoàn tất việc bốc hàng và các cặp bắt đầu sinh sản, đến 16 giờ 00 cân Novik nhổ neo với 7 lò hơi. Theo như những gì có thể hiểu được từ các mô tả về trận chiến, 3 nồi hơi nữa đã được đưa vào trước khi trận chiến bắt đầu, và 2 chiếc còn lại đã nổ sớm hơn và không thể vận hành chúng: vì vậy, có lẽ là trong trận chiến cuối cùng của nó., Novik đã đi với 10 nồi hơi trong số 12 nồi hơi.
Lý do của sự chậm trễ như vậy là gì, bởi vì chiếc tàu tuần dương đã ra khơi chỉ 1,5 giờ sau khi những người điều khiển máy đo vô tuyến nhận thấy cuộc đàm phán của Nhật Bản? Đầu tiên, thủy thủ đoàn phải được đưa trở lại tàu, một phần trong đó có Trung úy A. P. Shtera, đang ở trên bờ, bận rộn cho ăn than. Thứ hai, và điều này, rất có thể, đóng một vai trò quan trọng, việc nạp than lẽ ra đã được hoàn thành. Thực tế là chỉ huy của tuần dương hạm M. F. von Schultz có kế hoạch sau: ông ta sẽ đi về phía đông từ eo biển La Perouse để đánh lừa người Nhật về ý định của mình. Và chỉ sau khi trời tối, hãy quay lại và cố gắng vượt qua eo biển được chỉ định vào ban đêm, để tiếp tục đến Vladivostok. Rõ ràng là hầu như không có cơ hội thành công cho liên doanh này, và Novik chắc chắn sẽ phải tham chiến trước khi trời tối. Vịnh Aniva, nếu bạn nhìn vào bản đồ, hầu hết tất cả giống như một tấm kính ngược, và Korsakovsk nằm ở tận cùng của nó, vì vậy hầu như không thể thoát ra khỏi nó, tránh gặp phải tàu Nhật Bản. Đồng thời, Novik không còn lợi thế về tốc độ, và sức mạnh pháo binh nó thua kém hầu hết các tàu tuần dương Nhật Bản.
Nhưng, cho dù trận chiến có xảy ra hay bằng một phép màu nào đó, chiếc tàu tuần dương sẽ tránh được hỏa lực, thì rõ ràng là vào buổi tối và đêm ngày 7 tháng 8, Novik sẽ phải đi với một tốc độ rất lớn. Việc tiêu thụ than sẽ là thích hợp, tuy nhiên vẫn cần phải đến Vladivostok, và lượng dự trữ sẵn có đáng lẽ đã đủ cho tất cả những việc này, vì sẽ không thể quay trở lại để tải lại cho đồn Korsakov. M. F. von Steer buộc phải tính đến một thực tế là ngay cả khi đến gần Vladivostok, anh ta cũng không thể yêu cầu trợ giúp và kéo tàu: như chúng ta nhớ, khả năng điện báo vô tuyến trên tàu tuần dương là cực kỳ hạn chế.
Do đó, chiếc tàu tuần dương cần càng nhiều than càng tốt, và nên ở lại lâu hơn một chút để bổ sung lượng dự trữ càng nhiều càng tốt.
Thật không may, M. F. von Schulz đã không thành công. Sau khi cai sữa và rời khỏi cuộc đột kích, chiếc tàu tuần dương, theo kế hoạch, quay về phía đông, nhưng lúc đó Tsushima, với tốc độ tối đa, đã băng qua Novik. Tốc độ của chiếc thứ hai, theo nhật ký, là 20-22 hải lý / giờ. (chắc vẫn còn 20 hải lý, ghi chú của tác giả), tức là M. F. von Schultz đã cố gắng khai thác tối đa trong số 10 nồi hơi còn lại trên tàu của mình.
Ngay sau khi chỉ huy của Tsushima tin rằng Novik đã được tìm thấy, ông ta đã ra lệnh gửi một bức xạ về Chitose: "Tôi nhìn thấy kẻ thù và tấn công hắn." Điều này đã được thực hiện, và vào lúc 5 giờ 15 chiều các khẩu súng bắt đầu lên tiếng. Đồng thời, chỉ huy Novik tuyên bố trong báo cáo của mình rằng phát súng đầu tiên được bắn từ tàu tuần dương của ông ta, nhưng Trung úy A. P. Stehr và người Nhật tin rằng trận chiến vẫn do Tsushima bắt đầu. Khoảng cách giữa các đối thủ tại thời điểm đó là 40 cáp, và khi giảm xuống còn 35 cáp, "Tsushima" nằm trên một hướng song song với "Novik". Khả năng hiển thị là tuyệt vời: A. P. Stehr lưu ý rằng trên tàu tuần dương Nhật Bản, các cấu trúc thượng tầng có thể nhìn thấy rõ ràng bằng mắt thường, và mọi người cũng có thể nhìn thấy qua ống nhòm.
Người Nhật rất nhanh chóng nhắm mục tiêu, do đó, MF von Schultz "bắt đầu mô tả một số coordonate vòng cung khác nhau", nghĩa là, anh ta rẽ trái và phải, để rồi anh ta lại nằm trên cùng một hướng, song song với tàu tuần dương Nhật Bản., giữ 35- 40 dây cáp. Tuy nhiên, lúc 17 giờ 20 chiếc tàu tuần dương đã bị thủng một lỗ trên khoang lái.
Phải nói rằng mô tả về số lượng và trình tự các đòn đánh trong "Novik" vẫn còn là một vấn đề, vì những mô tả có sẵn (hồi ký của A. P. Shter, nhật ký do ông trích dẫn, báo cáo của M. F. von Schultz) rất mâu thuẫn. Ngay cả số lần bắn trúng cũng không rõ ràng: ví dụ, các nhà sử học thường chỉ ra rằng con tàu đã nhận được ba lỗ hổng dưới nước, hai trong số đó rơi vào khu vực của khoang lái, và một lỗ nữa - dưới cabin của sĩ quan cấp cao, cũng như " khoảng 10 cú đánh vào thân tàu và các cấu trúc thượng tầng của tàu tuần dương, ở trên mặt nước. Như vậy, tổng số lượt truy cập dường như là khoảng 13, nhưng theo nhật ký "Novik", có khoảng 14 lượt truy cập và trong một số ấn phẩm, thông thường chỉ ra rằng "Novik" đã nhận được "khoảng 10 lượt truy cập", bao gồm hố dưới nước … Các kế hoạch sát thương của Nhật Bản dành cho Novik chẳng giúp ích được gì nhiều, nhưng chúng ta sẽ quay lại với chúng sau.
Việc tái tạo được cung cấp cho sự chú ý của bạn không giả vờ là một sự thật tuyệt đối, và chỉ là một nỗ lực để bằng cách nào đó "hòa giải" những mâu thuẫn trong các mô tả mà tác giả của bài viết này đã biết.
Vì vậy, như chúng tôi đã nói, chiếc tàu tuần dương đã nhận đòn đánh đầu tiên vào lúc 17 giờ 20, chỉ 5 phút sau khi trận chiến bắt đầu: rất có thể, chính cú đánh này đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng nhất cho con tàu. Thực tế là quả đạn đã bắn trúng phần nối giữa mạn và boong bọc thép, và mặc dù nó không gây ra lũ lụt nhanh chóng, theo M. F. von Schultz, đã gây ra "một số vết nứt tỏa ra từ vị trí tổn thương," không thể sửa chữa được.
Sau đó, trong khoảng 17,20-17,30 Novik bị đâm vào thân tàu: tại khu vực boong sinh hoạt và phòng vệ sinh.
Vào lúc 17h30, một quả đạn đã phá hủy hoàn toàn cây cầu phía sau, và quả còn lại - cabin của chỉ huy và hoa tiêu, nó cũng gây ra đám cháy trong hộp chứa bản đồ, nói chung, nó nhanh chóng được dập tắt (trong 5 phút). "Novik" chạy chậm lại, nhưng lý do của điều này không phải là do hư hỏng, mà là do vỡ đường ống trong hai cái vạc - giờ chỉ còn lại 8 trong số 12 chiếc.
Cùng lúc đó, một quả đạn khác trúng vào đuôi tàu khiến xạ thủ của khẩu pháo 120 ly Anikeev thiệt mạng, xé toạc gần một nửa và hai người khác bị thương nặng. Nơi chôn cất người quá cố do xạ thủ của pháo phòng không 120 ly “giang hai chân lên xác anh, bình tĩnh ném hết quả đạn này đến quả đạn khác, cố gắng trả thù cho cái chết của đồng đội”.
Trong khoảng 17:30 - 17.35, một quả đạn khác bắn trúng đuôi tàu tuần dương, dẫn đến tổn thất chính trong thủy thủ đoàn. Trung úy A. P. Stöhr đã mô tả nó như sau:
“Có một vụ nổ khủng khiếp sau lưng tôi; ngay giây phút đó, tôi cảm thấy một cú đánh vào đầu và đau dữ dội ở bên hông, hơi thở của tôi khó thở và ấn tượng đầu tiên là một phần bên hông của tôi đã bị xé ra, vì vậy tôi bắt đầu nhìn xung quanh, xem nó sẽ ở đâu hơn. thuận tiện rơi xuống; một lúc sau hơi thở của tôi trở lại, và chỉ lúc đó tôi mới nhận ra rằng mình bị thương ở đầu, và phần bên hông của tôi chỉ bị chấn động; người chết nằm quanh tôi và người bị thương rên rỉ; người đánh trống bên cạnh đang ôm đầu báo cáo bằng một giọng đáng trách: "Thưa ngài, não của ngài đã hết rồi." Nó thậm chí còn khiến tôi bật cười: Tôi khó có thể đứng vững nếu bộ não của tôi bị cắt ra ngoài; chỉ trong trường hợp, anh ta cảm thấy nó bằng tay của mình; Tôi thực sự rơi vào một thứ gì đó ấm áp và mềm mại, đó hẳn là một cục máu đông, nhưng vì tôi không cảm thấy đau cụ thể gì, nên tôi lấy khăn tay kéo đầu mình và bắt đầu băng bó vết thương. Quả đạn pháo này lập tức tóm lấy mười người”.
Vào lúc 17 giờ 35, vòng tiếp theo tạo ra một lỗ thứ hai trên khoang lái, lúc này nó nhanh chóng đầy nước, và chiếc tàu tuần dương hạ cánh ở độ sâu 2, 5–3 feet (75–90 cm). Cùng lúc đó, một quả đạn pháo khác rơi trúng khu vực bộ phận bánh quy. Nhưng khó chịu nhất là những tin nhắn nhận được vào thời điểm đó: từ khoang lái họ báo rằng nó rất nhanh bị ngập nước và sắp hỏng tay lái, và thợ máy báo hỏng đường ống ở hai nồi hơi nữa. Bây giờ chiếc tàu tuần dương chỉ có 6 trong số 12 nồi hơi dưới hơi nước, tốc độ của nó giảm đột ngột.
17 giờ 40, nước tiếp tục tràn vào thân tàu làm ngập các ca-bin của sĩ quan và đến gần hầm tiếp đạn. Cùng lúc đó, một cái hố dưới nước khác cũng được nhận, có vẻ như chúng ta đang nói về thiệt hại bên hông khu vực cabin sĩ quan cấp cao.
Lúc 17 giờ 50, Novik tiếp tục hạ cánh về phía trước, và đường cắt đã đạt 1,8 m - không thể làm gì khác ngoài việc quay trở lại Korsakovsk. Tsushima cũng quay lại truy đuổi tàu tuần dương Nga.
Lúc 17 giờ 55, Novik nhận được, rõ ràng là quả đạn cuối cùng trong trận chiến này - quả đạn pháo trúng vào thân tàu phía trên mực nước trong khu vực cabin của sĩ quan cấp cao: do đó, chúng tôi đã liệt kê 11 lần trúng đạn vào tàu tuần dương Nga, nhưng có thể đã có. khác. Và cùng lúc đó, theo quan sát của các thủy thủ, "Tsushima" dừng lại.
Theo mô tả của Nhật Bản, quả đạn của Nga đã bắn trúng tàu tuần dương dưới mặt nước, và mặc dù thời gian không được xác định chính xác, điều này xảy ra sau khi chiếc Novik quay trở lại chốt Korsakov. Theo đó, chúng ta có thể giả định rằng điều này xảy ra trong khoảng thời gian từ 17 giờ 50 đến 17 giờ 55, khi tàu Novik nhìn thấy tàu tuần dương của đối phương dừng lại. "Tsushima" nhận được lũ lụt nghiêm trọng và một danh sách mạnh, và buộc phải rút lui và rút lui khỏi trận chiến, bơm hết lượng nước dồi dào đến. Các tàu tuần dương giải tán, tuy nhiên, tiếp tục bắn vào nhau, dường như - vô ích. Vào lúc 18 giờ 5 phút trên chiếc "Novik", hệ thống lái hoàn toàn mất trật tự, và sau 5 phút nữa, lúc 18 giờ 10, trận chiến dừng lại.
Theo nhật ký của tàu Novik, chiếc tàu tuần dương đã nhận được 3 lỗ thủng dưới nước, trong đó 250 tấn nước tràn vào tàu, một cú đánh khác nằm trên mực nước một chút và ngoài ra, "khoảng một tá" cú đánh trên bề mặt. Thiệt hại về người: 2 người thiệt mạng, 2 người bị thương và 11 thủy thủ bị thương và Trung úy A. P. Rùng mình.
Theo truyền thống, các mô tả về thiệt hại đối với tàu tuần dương Nhật Bản trong trận chiến này rất khác nhau. Trong khi nhật ký “Novika” báo cáo: “Địch bị đạn pháo của ta đánh hỏng nặng; các cú đánh ở thành cầu, bên hông và đặc biệt là ở đuôi tàu."
Ước tính chính xác của Nhật Bản về thiệt hại của Tsushima? Tác giả của "Tuần dương hạm cấp II" Novik "", A. Yu. Emelin, nghi ngờ về dữ liệu của Nhật Bản, có khuynh hướng tin rằng một phát bắn trúng, và thậm chí chỉ là một quả đạn 120 mm, không thể nào vô hiệu hóa được tàu tuần dương Nhật Bản. Nhưng, suy luận một cách công bằng, điều này rất có thể đã xảy ra, và đây là lý do tại sao.
Như chúng tôi đã nói trước đó, vào ngày 27 tháng 7 năm 1904, một quả đạn pháo 120 mm của Nhật Bản dưới đường nước, bên dưới vành đai bọc thép của thiết giáp hạm Retvizan, đã gây ra một lỗ thủng có diện tích 2,1 m, xuyên qua đó 400 tấn. nước vào thân tàu. Hơn nữa, họ thậm chí không thể bơm nó ra hoàn toàn (mặc dù đây là lỗi do các tính năng thiết kế của chính con tàu chiến) và do thiệt hại này, Retvizan là con tàu duy nhất mà V. K. Vitgeft cho phép, nếu cần thiết, từ bỏ cuộc đột phá đến Vladivostok và quay trở lại Port Arthur.
Chúng ta hãy nhớ lại trận chiến đầu tiên và cũng là trận cuối cùng của tàu tuần dương Varyag: một hố nửa chìm nửa nổi có diện tích khoảng 2 m vuông. phía bên trái gây ra lũ lụt và một danh sách rất mạnh, trong đó chiếc tàu tuần dương chưa sẵn sàng chiến đấu.
Rõ ràng nếu xét về hiệu quả nổ cao thì đạn 120 mm của Nga không thể bằng được "đồng nghiệp" Nhật Bản, nhưng tiếc là tác giả không có số liệu chính xác về hàm lượng chất nổ trong cao của Nga và Nhật. đạn 120 ly nổ. Nhưng xét cho cùng, "Tsushima" chỉ là một tàu tuần dương nhỏ với lượng choán nước dưới 3.500 tấn, ít hơn nhiều so với "Varyag" hay còn gọi là "Retvizan". Do đó, không có gì ngạc nhiên khi chỉ một cú đánh dưới mặt nước đã khiến tàu Nhật Bản bị liệt vào danh sách mạnh, đến mức nó không còn khả năng tiếp tục chiến đấu.
Vì vậy, "Tsushima" thực sự có thể mất hiệu quả chiến đấu từ một đòn tấn công thành công của Nga, nhưng tôi muốn lưu ý những điều sau. Tất nhiên, không nên phóng đại độ chính xác của các xạ thủ Nga trong trận chiến này, nhưng cũng không nên đánh giá thấp tầm quan trọng của thiệt hại đối với Tsushima.
Tất nhiên, sở hữu một hậu phương, chúng ta hiểu rằng sau trận chiến ngày 7 tháng 8 năm 1904, Novik không thể đi đâu được nữa. Ba cái hố dưới nước, trên một cái hố không thể lấy được thạch cao (rất có thể bị trúng đạn ở phần nối giữa da và boong bọc thép), khiến việc chuyển đổi trở thành một nhiệm vụ bất khả thi. Chiếc tàu tuần dương ngồi xuống khó về phía sau, và máy bơm bị hỏng, hoặc chính nó đang ở dưới nước, vì vậy không có cách nào để bơm nước ra. Hệ thống lái không theo trật tự, và tất cả những gì còn lại sẽ được điều khiển bởi máy móc, nhưng chiếc tàu tuần dương chỉ có thể chứa một nửa nồi hơi của nó dưới hơi nước. Rất khó để nói tốc độ của anh ta giảm bao nhiêu trong cùng một thời điểm, nhưng trong mọi trường hợp, nó thấp hơn đáng kể 20 hải lý / giờ, và bất cứ lúc nào nó có thể giảm nhiều hơn nữa.
Nhưng thực tế là chỉ huy của Tsushima không thể biết tất cả những điều này. Đúng vậy, anh ta thấy rằng các xạ thủ của mình đã đạt được thành công và chiếc tàu tuần dương Nga, giảm tốc độ và chìm ở phía sau, đã quay trở lại Korsakovsk. Nhưng những quan sát này không đảm bảo rằng Novik đã bị trúng đạn nặng và sẽ không thể nhanh chóng sửa chữa những thiệt hại mà nó đã nhận phải. Cùng lúc hoàng hôn đang đến gần, và Chitose rõ ràng là không có thời gian để kết liễu Novik trước khi trời tối. Và trong đêm, mọi thứ đều có thể xảy ra, vì vậy nếu tàu tuần dương Nga có thể "chữa lành" thiệt hại của nó, nó cũng có thể đột phá các tàu tuần dương Nhật Bản về phía Vladivostok. Đương nhiên, điều này không được phép xảy ra, và chỉ có thể ngăn chặn sự đột phá có thể xảy ra của Novik bằng cách tiếp tục trận chiến với anh ta.
Vì vậy, hoặc một cái gì đó tương tự như thế này, chỉ huy của "Tsushima" Sento Takeo nên lý lẽ, và nếu anh ta không tiếp tục cuộc chiến, thì chỉ vì một lý do đơn giản - anh ta không thể làm điều đó, thậm chí nhận ra rằng anh ta có nguy cơ bỏ lỡ "Novik ". Từ đó, rõ ràng là sau đó một đòn tấn công của tàu tuần dương Nga trong một thời gian đã hoàn toàn khiến Tsushima ngừng hoạt động.
Sẽ thật tuyệt nếu những người đảm bảo với chúng tôi rằng Varyag, sau trận chiến với phi đội Nhật Bản, vẫn chưa hết khả năng đột phá, nên xem xét đúng sự thật lịch sử này …
Nhìn chung, hóa ra các xạ thủ Tsushima đạt được thậm chí không phải vài lần, mà là số lần bắn trúng thứ tự lớn hơn: thực tế là càng khó tấn công hơn khi Novik, như chúng ta thấy, đã không tự vệ trong nội cảng của Port Arthur, nhưng liên tục ra khơi, thực hiện một số hoạt động chiến đấu, trong đó định kỳ và không thành công, ông đã chiến đấu với các tàu Nhật Bản. Vì vậy, vào ngày 13 tháng 7, "Novik" đã đạt được ít nhất hai lần bắn trúng pháo hạm phụ của Nhật Bản (than ôi, người Nhật trong các nguồn tin của họ bối rối không biết cái nào - trong "Uwajima Maru No. 5", hoặc trong "Yoshidagawa Maru"), và vào ngày 27 tháng 7, một ngày trước cuộc đột phá, nó rất có thể đã "đặt" một số quả đạn vào "Itsukushima", trong khi trong cả hai trường hợp, chiếc tàu tuần dương đã chiến đấu chống lại lực lượng địch vượt trội và không bị thiệt hại gì. Điều gì đã xảy ra lần này?
Rất tiếc, tác giả của bài viết này không thể đưa ra câu trả lời đầy đủ cho câu hỏi này, nhưng tôi muốn thu hút sự chú ý của các độc giả thân yêu đến 2 yếu tố quan trọng thường bị bỏ qua khi phân tích trận chiến cuối cùng của Novik.
Đầu tiên là thủy thủ đoàn của chiếc tàu tuần dương từ rất sáng đã làm việc rất vất vả, bốc than, và thậm chí nếu tính từ lúc than được chuyển lên tàu tuần dương thì việc bốc hàng đã mất từ một phần tư đến sáu giờ. Cũng có thể cho rằng các xạ thủ đang nạp than ngang hàng với những người khác. Trung úy A. P. Shter là một sĩ quan pháo binh, và anh ta được cử lên bờ để tổ chức việc tải than, sẽ là hợp lý khi cho rằng điều đó cùng với cấp dưới của mình. Có lẽ đáng trách chỉ huy tàu tuần dương vì đã không cho các xạ thủ của mình khỏi công việc này, nhưng điều mà M. F. von Schultz có lựa chọn nào khác không? Nó đi qua không xa bờ biển Nhật Bản, bao gồm cả eo biển Kunashir, nơi nó có thể đã ở, và thậm chí đáng lẽ phải được phát hiện: sau đó mọi thứ cho thấy rằng tàu tuần dương sẽ đi qua eo biển La Perouse. Nếu người Nhật có thời gian cử các tàu tuần dương của họ, một cuộc gặp gỡ "ấm áp" đã được mong đợi, nhưng nếu tàu Novik vượt qua được eo biển La Perouse, nó sẽ trốn vào không gian hoạt động, và sự việc đã không xảy ra. dễ dàng phát hiện và đánh chặn nó trên biển. Tuy nhiên, không thể đến Vladivostok mà không có than, và bản thân đồn Korsakov đã là một cái bẫy khổng lồ đối với con tàu.
Vì vậy, mọi thứ đều có lợi cho việc hoàn thành việc chất hàng càng sớm càng tốt và đi đến eo biển La Perouse, và nếu tàu Nhật Bản gặp nhau trên đường đi … Chà, một kẻ bắn súng mệt mỏi không tốt cho một cuộc đột phá hơn một xạ thủ mệt mỏi. M. F. Phi hành đoàn "bổ sung" của von Schultz, có thể tải than, cung cấp chỗ nghỉ ngơi cho những người cần thiết trong trường hợp xảy ra trận chiến với quân Nhật.
Yếu tố thứ hai là sự điều động của M. F. von Schultz trong trận chiến. Như chúng ta đã biết từ bản báo cáo của chính mình, chỉ huy của "Novik" trong trận chiến liên tục mô tả tọa độ theo cả hai hướng. Vì vậy, M. F. von Schultz đã cố gắng hạ gục quân Nhật, và điều này có ý nghĩa nhất định: để đột phá đến Vladivostok, cần phải giảm thiểu thiệt hại cho Novik, và không cố gắng nghiền nát Tsushima bằng bất cứ giá nào. Tuần dương hạm Nhật Bản có 4 khẩu pháo giống như Novik, nhưng cỡ nòng lớn hơn - 152 mm so với 120 mm của Nga. Vì vậy, trận đánh kinh điển "trong hàng", tức là, trên các hành trình song song, đã không mang lại điềm báo tốt cho con tàu của chúng tôi. Một số hy vọng về việc không bị thiệt hại nghiêm trọng và cầm cự cho đến khi bóng tối chỉ được đưa ra bằng cách cơ động liên tục và đánh trúng một tàu tuần dương Nhật Bản, có thể khiến anh ta gục ngã.
Nhưng, như chúng ta thấy ngày nay, một quyết định như vậy của M. F. von Schultz, mặc dù điều đó hợp lý, nhưng hóa ra lại sai lầm. Những cú giật liên tục của Novik sang trái và phải đã hạ gục mục tiêu không phải của quân Nhật mà là của các xạ thủ Nga. Lính pháo binh của Tsushima, bất chấp sự điều động của tàu tuần dương Nga, vẫn nhanh chóng nhắm mục tiêu và đạt được quả đầu tiên chỉ 5 phút sau khi bắt đầu trận chiến, và sau đó bắn trúng Novik một cách ổn định. Than ôi, các xạ thủ của Novik đã đạt được một hit chỉ 35-40 phút sau khi các khẩu súng bắt đầu nói: vâng, đó là một quả đạn "vàng", sau đó Tsushima buộc phải dừng trận chiến, nhưng điều này không thể giúp Novik - bởi điều này thời gian anh ta đã cố gắng để có được thiệt hại quá nghiêm trọng.
Có tính đến tình trạng của chiếc tàu tuần dương, M. F. von Schultz quyết định làm ngập nó. Điều thú vị là các nguồn chỉ ra những lý do khác nhau cho quyết định này. Trung úy A. P. Stehr đã viết trong hồi ký của mình:
“Chúng tôi chất hàng tàu tuần dương xuống đáy, ở một nơi cạn, bởi vì chúng tôi đang ở, Nga, cảng và suy nghĩ, đã yêu cầu tiền từ Vladivostok, để nâng nó lên và sửa chữa nó sau này. Chúng tôi không thể cho rằng theo Hiệp ước Portsmouth, phần phía nam của Sakhalin, cùng với Novik, sẽ được chuyển giao cho người Nhật!"
Tuy nhiên, chỉ huy Novik cho biết trong báo cáo của mình rằng ông vẫn muốn cho tàu tuần dương nổ tung, nhưng không có cơ hội để làm điều đó, vì các hộp đạn nổ được cất trong khoang lái, nơi đã bị ngập nước và không có cách nào thoát ra được. ở đó.
Kết quả là sau khi thủy thủ đoàn của Novik được đưa vào bờ lúc nửa đêm, chiếc tàu tuần dương đã bị đánh chìm, theo như báo cáo của M. F. Schultz, "ở độ sâu 28 feet", trong khi một phần bên và cấu trúc thượng tầng của nó vẫn ở trên mặt nước.
Tuy nhiên, đây là nơi lịch sử của những nỗ lực tiêu diệt Novik chỉ mới bắt đầu.
Sáng ngày 8 tháng 8, một chiếc Chitose tiếp cận đồn Korsakov và nổ súng vào chiếc Novik bị chìm. Phải nói rằng những người chứng kiến sự kiện này chắc chắn rằng tàu Novik chỉ là cái cớ, còn thực tế thì tàu tuần dương Nhật Bản đã bắn vào ngôi làng, nhưng rất khó để nói chắc chắn. Trong mọi trường hợp, có thể tin cậy rằng do hậu quả của trận pháo kích ở Korsakovsk, nhà thờ, 5 nhà nước và 11 nhà tư nhân đã bị hư hại, nhưng bản thân chiếc tàu tuần dương không bị thiệt hại đáng kể.
Một mặt, Chitose thực sự nên vô hiệu hóa tàu tuần dương Nga để nó không còn được sử dụng kể cả sau chiến tranh, nhưng mặt khác, rõ ràng là người Nhật có thể có một vị trí mà dân thường sẽ không bị thiệt hại… Tuy nhiên, rất có thể, người Nhật "kết hợp kinh doanh với niềm vui."
Tuy nhiên, như chúng tôi đã nói, chiếc tàu tuần dương không bị thiệt hại nghiêm trọng, và sau đó, ngay cả pháo của nó cũng được đưa lên bờ từ nó, nó vẫn có cơ hội bắn vào tàu Nhật Bản, cũng như một số nguồn cung cấp tài sản khác. Về phần bản thân "Novik", nó tiếp tục nhận sát thương do thân tàu trong gió tây va đập mạnh vào đá. Điều thú vị là, trung vệ Maksimov, rời đi cùng với chiếc Novik bị thương và một phần của đội để tổ chức phòng thủ chống lại cuộc đổ bộ của quân Nhật, thậm chí còn được cho là xây dựng một đê chắn sóng, nhưng tất nhiên, anh ta có đủ lo lắng ngay cả khi không có kế hoạch như vậy của Napoléon.
Tuy nhiên, sau thất bại của hạm đội Nga ở Tsushima, rõ ràng là Đế quốc Nga có thể mất Sakhalin, vì vậy vào tháng 6 năm 1905, chỉ huy của cảng Vladivostok, người mà Korsakovsk đã nhắn, đã ra lệnh cho nổ tung chiếc Novik. Than ôi, thật khó để làm điều này, bởi vì, mặc dù có rất nhiều yêu cầu từ những người bảo vệ đồn Korsakov, nhưng mìn chưa bao giờ được gửi đến cho họ, họ lấy chất nổ từ đâu?
Maksimov (lúc đó đã là trung úy) đã thực hiện mọi nỗ lực có thể để tiêu diệt tàu tuần dương. Đầu tiên, anh ta sử dụng mìn thu được từ quân Nhật, cho nổ một trong số chúng ở phía bên trái, trong khu vực của các phương tiện trên tàu, và quả thứ hai gần đuôi tàu. Cả hai đều nổ đúng cách, tạo thành các lỗ có diện tích 10 và 3, 6 mét vuông. theo đó, nhưng, tất nhiên, điều này không đủ để tiêu diệt chiếc tàu tuần dương. Quay sang Đại tá I. A. Artsyshevsky, người chỉ huy lực lượng phòng thủ mặt đất của đồn Korsakov, Maksimov nhận thêm 18 lọ bột màu đen khác. Từ đó, trung úy dũng cảm đã chế tạo được 2 quả mìn: quả thứ nhất nặng 12kg bột khói và 4kg bột không khói, đặt giữa người đốt lửa số 1 và số 2. Vụ nổ dẫn đến một lỗ rộng 36 sq.m., các nồi hơi gần nhất đã bị nghiền nát, khung bị vỡ.
Quả mìn thứ hai, nặng 5 pound khói và 4 pound bột không khói, được lắp đặt trên địa điểm giữa các phương tiện trên tàu, trong khi các boong tàu trước đó đã bị phá hủy bởi một số vụ nổ nhỏ. Theo đánh giá của các thợ lặn: "cả hai phương tiện, lớp bọc thép và phần trên boong, dầm và vách ngăn đều biến thành một khối không có hình dạng".
Lưu ý rằng những tác động phong phú như vậy đối với chiếc Novik bị chìm khiến việc đánh giá thiệt hại mà nó phải gánh chịu trong trận chiến trở nên khó khăn dựa trên các kế hoạch của Nhật Bản trong quá trình trục vớt con tàu.
Về số phận xa hơn của tàu tuần dương Nga … Sau khi phần phía nam của Sakhalin được "nhượng" cho người Nhật theo các điều khoản của hiệp ước hòa bình, họ bắt đầu khảo sát và nâng cấp tàu Novik. Vào ngày 12 hoặc ngày 16 tháng 7, chiếc tàu tuần dương được nâng lên và nó được kéo để cập cảng Hakodate. Sau đó, anh ta được đưa đến Yokohama, và sau đó, để hồi phục hoàn toàn, đến Ekosuku.
Có thể nói rằng những nỗ lực của Trung úy Maksimov đã không vô ích. Đúng vậy, cuối cùng người Nhật đã đưa được con tàu vào hoạt động, nhưng vì điều này, họ phải tiến hành sửa chữa lớn, bao gồm việc lắp đặt 8 nồi hơi của hệ thống Miyabara, nhưng họ không thể đưa con tàu trở lại con át chủ bài chiến thuật chính của nó - tốc độ, vận tốc. Suzuya, trở thành một phần của Hải quân Đế quốc Nhật Bản vào giữa năm 1908, được đặt tên theo con sông chảy qua Nam Sakhalin và chảy vào Vịnh Aniva, phát triển không quá 19 hải lý và không có gì nổi bật so với nền cũ. Tuần dương hạm lớp 3 của Nhật Bản.
Tất nhiên, không nghi ngờ gì rằng nếu người Nhật cần nó, họ có thể khôi phục hoàn toàn con tàu, nhưng rõ ràng, điều này đòi hỏi kinh phí với số tiền lớn đến mức sẽ không hợp lý nếu đầu tư vào một tàu tuần dương không quá mới.
Trong quá trình sửa chữa, chiếc tàu tuần dương được tăng cường thêm vũ khí: pháo 152 mm được lắp trên thùng và đáy, và pháo 4 * 120 mm của hệ thống Armstrong được đặt ở hai bên. Tuy nhiên, sau đó, pháo 120 mm được thay thế bằng pháo 6 * 76 mm, 6 * 47 mm và 2 * 37 mm. Những ngày còn lại "Novik" phục vụ tại Cảng Arthur, nhưng nó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn - vào ngày 1 tháng 4 năm 1913, chiếc tàu tuần dương bị loại khỏi danh sách của hạm đội.
Đây là cách kết thúc câu chuyện về chiếc tàu tuần dương nhanh nhất và "không ngừng nghỉ" nhất của hải đội Port Arthur - nhưng không phải là loạt bài viết của chúng tôi.
