Trong số hai trăm quốc gia trên thế giới, chỉ có hai quốc gia có thể tổ chức chế tạo hàng loạt các tàu khu trục URO. Phần còn lại của các hạm đội hiện đại, vì nhiều lý do khác nhau, phải tìm thỏa hiệp và bằng lòng với các tàu có cấp bậc thấp hơn.
Đáng sợ!
Các tàu chiến có lượng choán nước 4 - 6 vạn tấn, mục đích chính là đánh địch trên không và dưới nước đồng thời hộ tống lực lượng chính của hạm đội và các đoàn tàu vận tải đặc biệt quan trọng ở bất kỳ khoảng cách nào từ bờ biển. Xét về tính hiệu quả của hệ thống phòng không / phòng không, các khinh hạm hiện đại gần bằng tàu khu trục, nhưng chúng kém hơn loại sau về khả năng đi biển và khả năng xung kích (ít đạn hơn, không có đạn SLCM chiến thuật trong danh pháp, pháo của cỡ nòng nhỏ hơn).
Những con tàu khiêm tốn này đã trở nên phổ biến nhất với khách hàng châu Âu: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Mỗi hạm đội châu Âu đều yếu, nhưng cùng nhau họ có thể đè bẹp bất cứ kẻ nào dám phá rối hòa bình trên vùng biển của Liên minh châu âu. Tuy nhiên, tất cả những lời bàn tán về cuộc đối đầu giữa hải đội Địa Trung Hải của Nga và các thủy thủ châu Âu là xa rời thực tế: các khinh hạm châu Âu là những con tàu hòa bình. Họ đang tập trung giải quyết các nhiệm vụ mang tính chất phòng thủ thuần túy.
Phần lớn "người châu Âu" được sử dụng ít hơn do tiết kiệm chi phí. Nếu cần, bạn có thể cài rất nhiều vũ khí vào chúng. Một ví dụ nổi bật là "De Zeven Provincien" của Hà Lan, những người sáng tạo đã tiết kiệm tiền cho phần thứ sáu của UVP.
Theo quy định, đây là những đơn vị chiến đấu lớn, có kích thước rất gần với kích thước của tàu khu trục, tổng lượng choán nước đạt từ sáu nghìn tấn trở lên. Tất cả chúng đều là tàu của các nước NATO, được thống nhất theo tiêu chuẩn chung và mạng trao đổi dữ liệu chiến thuật Link 16, cho phép liên lạc với bất kỳ tàu hoặc máy bay chiến đấu nào khác của NATO trong thời gian thực. Kích thước và tải trọng đạn nhỏ hơn so với các tàu khu trục chính thức được bù đắp bằng sự hoàn thiện về kỹ thuật trong thiết kế của chúng. Mỗi tàu khu trục nhỏ Euro là một kiệt tác đóng tàu, được tạo ra dựa trên những thành tựu mới nhất của khoa học và công nghệ. Xét về một số đặc điểm tác chiến, chúng có thể cạnh tranh nghiêm túc với tuần dương hạm hạt nhân của Nga và “cắm đầu” siêu khu trục hạm Orly Burke của Mỹ.
Mặc dù có sự đa dạng rõ ràng, tất cả các tàu khu trục nhỏ của Euro đều thuộc ba nhóm lớn.
Người đức
Người đại diện:
- các khinh hạm phòng không kiểu "Sachsen" (Đức) - 3 chiếc được chế tạo;
- khinh hạm / tàu chỉ huy phòng không loại "De Zeven Provinsen" (Hà Lan) - 4 chiếc.
- khinh hạm phòng không loại "Iver Hütfeld" (Đan Mạch) - 3 chiếc.
Xuất khẩu: Định kỳ có thông tin liên quan đến kế hoạch đóng một cặp khinh hạm, tương tự như tàu Sachsen-Klasse của Đức, cho Hải quân Israel.
Tàu khu trục có vũ khí tên lửa dẫn đường (URO) "Hamburg"
Nhân vật Teutonic mạnh mẽ, mặt "tháp" của tiền đạo, màu "xám bão tố" … Các tàu khu trục của các nước phía Bắc chứng tỏ sự nghiêm túc trong ý định của họ.
Điều chính kết nối những con tàu nhỏ nhưng mạnh mẽ này là nguyên tắc xây dựng hệ thống phòng không. Bên trong kim tự tháp bị cắt ngắn phía trước cấu trúc thượng tầng là các khối của hệ thống APAR, một phép màu điện tử nhỏ được tạo ra bởi bàn tay của các chuyên gia đến từ Thales Nederland. Radar đa chức năng với bốn mảng hoạt động theo từng giai đoạn, mỗi mảng bao gồm 3424 mô-đun phát và nhận hoạt động trong băng tần X.
Tàu khu trục / tàu chỉ huy "Tromp" của Hải quân Hà Lan
Ngoài APAR, tổ hợp kỹ thuật vô tuyến của các phương tiện phát hiện tàu bao gồm một radar dải phân đoạn SMART-L (mảng pha chủ động, quét cơ học theo phương vị). Radar này được thiết kế để giám sát không phận ở tầm xa - 480 km, với triển vọng phát hiện các đơn vị tên lửa đạn đạo ở độ cao xuyên khí quyển từ khoảng cách lên tới 1000 km. Trên thực tế, mỗi khinh hạm của châu Âu là một phiên bản di động của trạm cảnh báo tấn công tên lửa (EWS)!
Không giống như SMART-L mạnh mẽ nhưng có tầm nhìn xa, nhiệm vụ ưu tiên của radar từng centimet APAR là theo dõi đường chân trời và phát hiện kịp thời các mục tiêu di chuyển trên nền nước. Các khả năng khác của trạm độc nhất bao gồm hoạt động ở chế độ radar giám sát (theo dõi tự động tới 200 mục tiêu trên không ở khoảng cách 150 km), điều hướng và điều chỉnh hỏa lực pháo binh.
Các nhiệm vụ của APAR không chỉ bao gồm phát hiện, nhận dạng và theo dõi hàng trăm vật thể bay thấp, mà còn kiểm soát hỏa lực phòng không: APAR tạo thành "chùm" để truyền lệnh tới hệ thống lái tự động của tên lửa, đồng thời thực hiện chiếu sáng mục tiêu. đối với tên lửa có dẫn đường bán chủ động (công nghệ ICWI, vào thời điểm xuất hiện chưa có công nghệ tương tự trên thế giới). Khả năng của radar giúp nó có thể điều phối đồng thời chuyến bay của tối đa 32 tên lửa ESSM trên phần hành trình, bao gồm cả. 16 ở giai đoạn cuối!
"Iver Huetfeld". Điều gây tò mò là khinh hạm Đan Mạch được chế tạo trên cơ sở tàu chiến đấu và vận tải lớp Absalon (trong bối cảnh là khinh hạm lớp F. Nansen của Na Uy)
Khả năng của APAR rõ ràng là dư thừa so với tải trọng đạn dược của các khinh hạm Đức, Đan Mạch và Hà Lan. Các công nghệ của Mỹ được sử dụng như vũ khí phòng không - UVP dưới gầm, tên lửa phòng không thuộc họ Stenderd-2 và ESSM.
"Sachsen" (Sahsen-Klasse) - 32 ô UVP MK.41. Cơ số đạn tiêu chuẩn bao gồm 32 tên lửa phòng không tầm xa SM-2 Block IIIA và 24 tên lửa ESSM tầm ngắn và tầm trung (4 trong mỗi ô).
"De Zeven Provinsen" - 40 ô UVP MK.41. Đạn tiêu chuẩn - 32 tên lửa SM-2 Block IIIA và 32 ESSM.
Tiếng Đan Mạch "Yver Huetfeld" - 32 ô Mk.41 để phóng SM-2 Block IIIA. Ngoài ra trên tàu còn có Mk.56 UVP, được thiết kế để chứa và phóng 24 tên lửa ESSM.
Ngoài ra, thành phần vũ khí của các khinh hạm châu Âu bao gồm: tên lửa chống hạm Mỹ "Harpoon" (8-16 chiếc), pháo phổ thông của Ý cỡ nòng 76 và 127 mm, hệ thống chống ngầm MK.32 và MU.90. Các phương tiện tự vệ khác nhau - hệ thống tên lửa RIM-116, pháo tự động "Mauser" và "Oerlikon" dẫn đường từ xa, súng phòng không "Thủ môn"; 1-2 máy bay trực thăng. Một trong những khinh hạm Đức (F220 "Hamburg"), để phục vụ cho việc thử nghiệm, được trang bị tháp pháo với pháo 155 mm từ pháo tự hành Pz.2000. Người Đức, Đan Mạch và Hà Lan đã khéo léo từ chối trang bị Tomahawk SLCM cho các khinh hạm của họ.
Hiện tại, tàu Yankees đang khiến người châu Âu sợ hãi bằng tên lửa đạn đạo của Iran và Iskanders của Nga, đề nghị đặt tên lửa đánh chặn Stenderd-3 trên tàu khu trục nhỏ. Đề xuất nghe có vẻ khá thực tế: các phương tiện phát hiện và điều khiển hỏa lực có khả năng cho phép các khinh hạm Euro tấn công các mục tiêu ở quỹ đạo trái đất thấp.
"Hamburg" đi cùng AUG do tàu sân bay "Dwight Eisenhower" dẫn đầu
Do khả năng chống lại các mục tiêu trên không vượt trội, các khinh hạm Euro rất được ưa chuộng trong Lầu Năm Góc. Họ thường được "mời" tham gia các cuộc tập trận chung và thích đặt chúng vào lệnh phòng không của các nhóm tấn công tàu sân bay. Nếu một tàu khu trục nhỏ của Đức ở gần đó, quân Yankees có thể ngủ yên, họ không sợ bất kỳ tên lửa nào của đối phương.
Người miền nam
Đại diện: khinh hạm đa năng Frégate européenne đa nhiệm vụ (FREMM).
Pháp - đặt hàng 8 chiếc (kiểu phụ "Aquitaine"), đến nay đã đóng 2 chiếc, tiếp tục xây dựng. Ý - đã đặt hàng 8 chiếc (loại phụ Bergamini), từ năm 2008 đến năm 2014. 3 chiếc đã được xây dựng, đang tiếp tục xây dựng.
Xuất khẩu: khinh hạm "Mohammed VI" - được đóng tại Pháp cho Hải quân Maroc (2014). Hy Lạp đã lên kế hoạch mua sáu khinh hạm FREMM, nhưng do các sự kiện nổi tiếng, người Hy Lạp đã phải từ chối mua quá nhiều thiết bị đắt tiền. Cho đến nay, một thỏa thuận đã đạt được cho Hải quân Hy Lạp thuê hai khinh hạm FREMM từ lực lượng hải quân Pháp.
Vui vẻ "macaroni" rằng "biết cách đóng tàu, nhưng tuyệt đối không biết cách chiến đấu trên chúng." Và nước Pháp có nền công nghệ tiên tiến, luôn tuân thủ chính sách độc lập trong tổ hợp công nghiệp-quân sự. Sự cộng sinh của hai nhân vật nổi tiếng của ngành đóng tàu thế giới đã cho ra một kết quả tự nhiên - tàu khu trục FREMM ra đời khiến mọi người phải ghen tị.
Nói một cách chính xác, FREMM là một bước lùi. Người châu Âu còn biết cách chế tạo tốt hơn nữa - 10 năm trước, cổ phần đã được đặt trên các khinh hạm phòng không loại "Horizon". Nhưng con tàu này hóa ra lại quá đắt - mỗi chiếc tàu khu trục cỡ tàu khu trục tốt đã tiêu tốn của chính phủ Ý và Pháp hơn 1 tỷ euro mỗi chiếc!
FREMM hiện đại là một nỗ lực nhằm giảm chi phí, cùng với mong muốn tăng khả năng "linh hoạt" theo tình huống của con tàu. Khái niệm phòng không đã được sửa đổi hoàn toàn - nơi đặt gói radar duy nhất của EMPAR (tìm kiếm NLC) và S1850M (khảo sát bầu trời) được thực hiện bởi:
Trên tàu Pháp - một radar đa chức năng Héraklès.
Radar 3D của dải phân cách, được thiết kế để phát hiện bất kỳ loại mục tiêu trên không và bề mặt nào trong đường chân trời vô tuyến. Phạm vi phát hiện vật thể ở độ cao lớn nhất có thể đạt 250 km. Có thể tạo hàng chục kênh vô tuyến để điều khiển đường bay của tên lửa đã phóng và chế độ chiếu sáng mục tiêu - mặc dù thực tế là Herakles hoạt động cùng với tên lửa Aster-15/30, vốn có bộ dò tìm radar chủ động.
Trên tàu Ý - KRONOS MFRA.
Radar 3D phạm vi centimet với mảng pha chủ động, có khả năng theo dõi chuyển động của tới 300 mục tiêu trên không. Được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không cho tàu khu trục nhỏ trong khu vực gần, với việc thực hiện một phần chức năng của radar tầm xa. Có khả năng thực hiện các chức năng của radar điều khiển bay tên lửa phòng không.
Khinh hạm đa năng của Hải quân Ý "Carlo Bergamini"
Tất nhiên, "các radar thống nhất để phát hiện bất kỳ mục tiêu nào" là một sự mỉa mai cay đắng: người châu Âu đã phải hy sinh hệ thống phòng không khu vực và / hoặc làm suy yếu quyền kiểm soát đối với khu vực gần. Nhưng đây là những yêu cầu của thời gian - những người tạo ra FREMM đã đáp ứng ước tính cần thiết (từ 470 triệu euro cho một khinh hạm xuất khẩu cho Hải quân Maroc đến 592 triệu euro cho khinh hạm Pháp, không bao gồm R&D).
Trên thực tế, FREMM là một gia đình gồm các tàu khu trục đa chức năng: Aquitaine, Berganini, FREDA … phù hợp với sở thích của mọi khách hàng!
Franks đặt hàng hai sửa đổi cho Hải quân của họ cùng một lúc:
"Aquitaine" đa dụng Nó được trang bị hai loại UVP - 16 SYLVER A-43 để phóng tên lửa phòng không Aster-15 và 16 ô SYLVER A-70 để phóng SCALP Naval (tương tự của tên lửa hành trình Tomahawk của châu Âu).
Khinh hạm phòng không FREDA - một radar Heracles được cập nhật và 32 ô của SYLVER A-50 UVP để phóng tên lửa phòng không tầm xa Aster-30.
Khinh hạm Pháp "Aquitaine", ở phía xa có thể nhìn thấy UDC thuộc loại "Mistral"
Người Ý cũng có hai lựa chọn:
Khinh hạm đa năng "Carlo Bergamini" - 16 ô của UVP SYLVER A-50, tên lửa phòng không "Aster-15/30". Một nơi đã được dành cho việc lắp đặt UVP cùng với SCALP Hải quân SLCM, nhưng không có đủ tiền cho UVP và tên lửa.
Chống tàu ngầm "Virginio Fazan" - Ngoài UVP, tổ hợp tên lửa chống ngầm MILAS được lắp đặt. Có những điểm khác biệt về pháo binh - súng phổ thông 127 mm được thay thế bằng pháo 76 mm.
Phần còn lại là bộ tiêu biểu: 8 tên lửa chống hạm "Exocet" (Pháp) hoặc "Otomat" (Ý), ngư lôi chống ngầm cỡ nhỏ MU90, pháo 76 mm với khả năng bắn đạn phòng không có điều khiển. 1 hoặc 2 trực thăng.
Đặc điểm chính của các khinh hạm Euro "miền nam" là bản sắc truyền thống của chúng. Sự kiêu ngạo không cho phép sử dụng ý tưởng của người khác - các công nghệ nước ngoài hầu như hoàn toàn không có trong thiết kế FREMM (ngoại trừ động cơ tuabin khí General Electric LM2500 được cấp phép và phạm vi truyền thông NATO được chấp nhận).
Nhóm số 3. Sao chép dán
Người đại diện:
- khinh hạm kiểu "Alvaro de Basan" (Tây Ban Nha) - 5 chiếc;
- Các khinh hạm như "Fridtjof Nansen" (Na Uy) - 5 chiếc.
Xuất khẩu:
- Một tàu khu trục phòng không loại "Hobart" (Úc) - 1 đã được đặt đóng, kế hoạch bao gồm việc đóng 3 tàu.
Một lũ ngu xuẩn lạc hậu về kỹ thuật, những kẻ chỉ có đủ trí tuệ và tài năng để sao chép các tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ với hệ thống Aegis lỗi thời.
Câu nói đùa. Người Tây Ban Nha là những nhà đóng tàu đáng chú ý. Nhưng lần này, với nỗ lực tránh những chi phí không cần thiết, người ta quyết định không phát minh lại bánh xe mà lấy thân và chất liệu của tàu khu trục Aegis của Mỹ làm cơ sở, tối ưu hóa nó cho phù hợp với điều kiện địa phương. Chứng kiến những nỗ lực của Tây Ban Nha đã thành công rực rỡ, người Na Uy và Úc đã tiếp thu ý tưởng về khinh hạm Aegis. Những người sau này, do ý thức về sự vĩ đại của chính họ ngày càng tăng, đã phân loại "Hobart" như một tàu khu trục.
Trên thực tế, "Alvaro de Basan" là phiên bản "bị thiến" của khu trục hạm "Orly Burke" thuộc dòng IIA, kế thừa tất cả những ưu và nhược điểm do cha truyền con nối. Số lượng khẩu Mk.41 giảm từ 96 xuống 48 chiếc, độ dịch chuyển giảm, và radar điều khiển hỏa lực phòng không thứ ba đã biến mất ở đâu đó. Kết quả là Basan với hai khẩu SPG-62 hoàn toàn không thể đẩy lùi các cuộc tấn công đường không lớn. Chỉ có hai mục tiêu được chiếu sáng đồng thời - một mục tiêu ở đầu và góc phía sau. So sánh điều này với Sachsen-Klasse của Đức (32 kênh điều khiển, trong đó có 16 kênh tại vị trí đầu cuối)!
Tuy nhiên, theo một số cách, chiếc "người Tây Ban Nha" thậm chí còn tốt hơn tiền thân của nó: các kỹ sư Navantia đã cố gắng cân bằng lại con tàu và đảm bảo độ cao lắp đặt của các mảng ăng-ten radar AN / SPY-1 (D) mà không bị mất độ ổn định. Chiều cao treo ăng ten thêm 5 mét đã mở rộng đường chân trời vô tuyến thêm vài km, do đó có được hàng chục giây quý giá trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công từ tên lửa chống hạm bay thấp.
Mặt khác, "Basan" là một khinh hạm điển hình: 32 tên lửa lớn và 64 tên lửa tầm trung, 8 tên lửa chống hạm Harpoon, pháo 127 mm Mk.45 (bản sửa đổi cũ), một "máy cắt kim loại" 12 nòng kiểu Tây Ban Nha vui nhộn Meroka gồm 20 cỡ nòng mm, 12 quả ngư lôi cỡ nhỏ (ở đây chúng không hề có) và một máy bay trực thăng chống tàu ngầm "Seahawk".
Ngoài tên lửa phòng không và chống hạm, quân Yankees đã cố gắng bán Tomahawk SLCM cho người Tây Ban Nha, nhưng họ, nhận ra vấn đề là gì, đã từ chối "lời đề nghị có lợi". Việc sở hữu một tên lửa hành trình có khả năng bắn trúng ngôi nhà được chỉ định ở khoảng cách 1600 km không chỉ làm tăng lòng tự trọng mà còn kéo theo trách nhiệm kinh tế. Trong trường hợp xảy ra một cuộc chiến tranh cục bộ mới, quân Yankees sẽ lịch sự "yêu cầu" đồng minh xả đạn trên tàu của họ vào các mục tiêu trên lãnh thổ của đối phương. Như vậy, tiết kiệm được cho "chú Sam" cả trăm triệu đồng. Và sau đó bạn sẽ phải mua tên lửa từ Hoa Kỳ một lần nữa. Nhưng đã vì tiền của bạn.
Hidalgo người Tây Ban Nha!
Fridtjof Nansen người Na Uy hóa ra cũng vui không kém. Người Viking thậm chí còn "cắt đứt" khinh hạm Tây Ban Nha, chỉ để lại một tia UVP 8 ô. Theo các thủy thủ Na Uy, họ cần một khinh hạm tuần tra cỡ lớn để canh giữ các kho báu ở Bắc Cực của họ. Rõ ràng, người Na Uy không nhận thấy bất kỳ mối đe dọa quân sự thực sự nào trong khu vực đó. Để chống lại hải mã và hải cẩu, 32 tên lửa ESSM tầm trung / tầm ngắn là khá đủ.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Từ góc độ này, boong tàu hoang vắng trong mũi tàu với một bộ phận UVP duy nhất có thể nhìn thấy rõ.
Hạ thủy khinh hạm "Thor Heyerdahl", 2009
