Vào đầu những năm ba mươi, những lần ra mắt thành công đầu tiên của cái gọi là. tên lửa thư - vật phẩm đặc biệt mang thư và bưu thiếp như vật tải trọng. Những tin tức như vậy đã truyền cảm hứng cho những người đam mê ở các khu vực và quốc gia khác nhau. Một trong những người đam mê muốn phát triển một hướng đi mới đã sống và làm việc tại Cuba. Vào cuối thập kỷ đó, Enrique Funes thực hiện các vụ phóng tên lửa của riêng mình.
Ý tưởng về một bức thư tên lửa khá đơn giản và có thể thành hiện thực ngay cả khi không sử dụng những thiết bị tiên tiến nhất. Vì vậy, những sản phẩm đầu tiên thuộc loại này được chế tạo từ tên lửa chiến đấu Congriva, tuy nhiên, nó không cho thấy hiệu suất cao. Các thí nghiệm thành công đầu tiên với việc gửi thư bằng tên lửa đã được thực hiện vào đầu những năm 30 ở Áo. Tin tức về thành công này lan rộng khắp thế giới và trở thành động lực cho sự xuất hiện của các dự án mới. Với một sự trì hoãn nhất định, E. Funes người Cuba bắt đầu quan tâm đến chủ đề thư tên lửa.
Một trong những phong bì từ một tên lửa được phóng vào ngày 1 tháng 10 năm 1939. Ảnh của Stampcircuit.com
Thật không may, không có quá nhiều thông tin về dự án của E. Funes đã tồn tại. Cơ sở của dự án không được biết rõ, và thông tin về các giải pháp kỹ thuật cực kỳ khan hiếm và manh mún. Đồng thời, có thông tin chi tiết về các vụ phóng thử và "chiến đấu" của tên lửa thư. Ngoài ra, cộng đồng philatelic của Cuba và các quốc gia khác đã có thể bảo quản một số tài liệu liên quan trực tiếp đến thư tên lửa thử nghiệm. Tất cả điều này giúp bạn có thể vẽ ra một bức tranh khá chi tiết.
Rõ ràng, vào cuối những năm ba mươi, E. Funes bắt đầu quan tâm đến các dự án thư tên lửa thành công của nước ngoài và về mặt này, ông quyết định tạo ra hệ thống của riêng mình cho một mục đích tương tự. Không biết người nhiệt tình đã phải tìm kiếm sự giúp đỡ trong bao lâu. Không có thông tin về thời gian phát triển của dự án. Bằng cách này hay cách khác, tất cả các công việc lớn được hoàn thành chậm nhất vào tháng 9 năm 1939. Tất cả các hoạt động ra mắt theo kế hoạch đã diễn ra ngay sau đó.
Theo các dữ liệu còn sót lại, tên lửa thư của E. Funes được phân biệt bởi sự đơn giản của thiết kế. Chúng có thân hình trụ với phần đầu hình nón, được chia thành hai ngăn. Trọng tải được đặt trong phần đầu, và tất cả các khối lượng khác được đặt dưới động cơ nhiên liệu rắn. Loại động cơ và nhiên liệu của nó vẫn chưa được biết. Ở phần đuôi của tên lửa, các thanh ổn định hình chữ X có chiều dài lớn đã được cố định. Tổng chiều dài của tên lửa không quá 2 m, đường kính vài chục cm. Hiện chưa rõ khối lượng phóng của tên lửa, nhưng xét từ các kích thước thì nó không vượt quá 8-10 kg. Theo tính toán, tên lửa có thể bay vài km theo quỹ đạo đạn đạo. Không có kiểm soát, vì những lý do rõ ràng.
Vụ phóng lẽ ra phải được thực hiện từ bệ phóng đơn giản nhất được trang bị ray dẫn hướng. Thật không may, người ta không biết chính xác sản phẩm này đã được tạo ra như thế nào. Có lẽ việc lắp đặt đã được thực hiện cố định, mặc dù nó có thể được tháo rời để vận chuyển.
Một lá thư nhận được qua đường bưu điện vào ngày 14 tháng 10 và có thể sẽ được gửi vào ngày hôm sau. Ảnh Collectspace.com
Kể từ một thời gian nhất định, nhà thiết kế nhiệt tình đã được hỗ trợ bởi các tổ chức chính thức. Việc thực hiện dự án được hỗ trợ bởi Câu lạc bộ Philatelic Cuba, hoạt động trực thuộc Bộ Truyền thông. Tổ chức này đã giúp E. Funes phát triển và thực hiện dự án, đồng thời cũng tham gia tổ chức các đợt khởi động. Cuối cùng, Câu lạc bộ đã cung cấp các vật liệu philatelic cần thiết để trở thành trọng tải của tên lửa.
Lần phóng tên lửa đầu tiên của E. Funes được lên kế hoạch vào ngày 1 tháng 10 năm 1939. Đồng thời, nó cho đến nay chỉ là về các chuyến bay thử nghiệm. Không ai chắc chắn về khả năng thực sự của tên lửa, và do đó, trước tiên, một loạt vụ phóng thử đáng lẽ phải được thực hiện. Chỉ khi thể hiện khả năng thực sự của nó, tên lửa mới có thể đi vào hoạt động. Hóa ra sau đó, phải mất ba lần phóng thử để kiểm tra và tinh chỉnh tên lửa.
Mặc dù mang tính chất thử nghiệm, chuyến bay đầu tiên đã diễn ra với toàn bộ trọng tải trên tên lửa. 60 phong bì có đánh dấu đặc biệt đã được đặt trong khoang hàng hóa của sản phẩm. Các phong bì được dán tem bưu chính chính thức của Cuba với mệnh giá 25 centavos. Trên tem có khắc dòng chữ "Primer cohete aereo 1939" - "Tên lửa hàng không đầu tiên của năm 1939" Các phong bì cũng bị hủy bỏ với một con tem tròn “Pre-ensayo del primer cohete post aereo” cho biết địa điểm và ngày tháng, cũng như mục đích thử nghiệm của vụ phóng.
Vào ngày đã định, vụ phóng thử đầu tiên của một tên lửa thư đã diễn ra tại một trong những địa điểm gần Havana. Lần đầu tiên trong lịch sử của Cuba và Nam Mỹ nói chung, một tên lửa được phóng với thư từ trên tàu. Thật không may, tên lửa đã rơi không như mong đợi. Những người thử nghiệm đã khởi động động cơ, nhưng nó không thể đưa tên lửa đi theo chuyến bay mong muốn. Sản phẩm rơi cách bệ phóng vài mét và chịu một số thiệt hại. E. Funes và các đồng nghiệp của ông bắt đầu tìm ra nguyên nhân của vụ tai nạn và chuẩn bị cho lần phóng tiếp theo.
Đánh dấu cho lần phóng tên lửa "chính thức" duy nhất. Ảnh Stampcommunity.org
Lần phóng thử thứ hai được lên kế hoạch vào ngày 3 tháng 10. Có lẽ lần này một tên lửa khác đã được sử dụng. Thư từ lại được đặt trong hầm hàng. Các phong bì với các dấu khác trở thành tải trọng. Chúng được trang trí bằng các họa tiết màu trắng viền xanh, có mệnh giá 25 centavos. Ngoài ra, việc dập lửa đã được thực hiện. Nó được thực hiện bằng cách sử dụng cùng một con tem như trước đây, nhưng với một ngày khác.
Lần phóng thứ hai cũng không thể coi là thành công. Tên lửa đã di chuyển ra xa bệ phóng vài chục mét, nhưng tầm bay thực tế thấp hơn nhiều so với mong muốn. Ngoài ra, tên lửa còn bị hư hại khi rơi xuống. Ở dạng hiện tại, nó khó có thể được sử dụng trong thực tế để gửi thư từ giữa các khu định cư. Những người đam mê đã trở lại làm việc để đưa một tên lửa mới cùng với hàng hóa mới đến "bãi thử" trong vài ngày tới.
Vào ngày 8 tháng 10, một tên lửa thử nghiệm khác đã được đặt lên bệ phóng. Phần đầu của nó có 16 phong bì có họa tiết với mệnh giá 25 centavos. Dấu hiệu bưu chính này có màu trắng với viền đỏ. Các đại diện của câu lạc bộ philatelic một lần nữa sử dụng con tem hiện có, trên đó ba con dấu được thay thế bằng số tám.
Lần phóng thử thứ ba là thành công nhất. Tên lửa bay được 200 m rồi rơi xuống đất. Rõ ràng, sản phẩm đã bị sập, và thêm vào đó, gây ra thiệt hại đáng kể cho trọng tải. Nói chung, khả năng của tên lửa đã được xác nhận. Đồng thời, kết quả thử nghiệm thực tế kém hơn nhiều so với dự kiến.
Tem hủy đặc biệt dành riêng cho chuyến bay ngày 15 tháng 10. Ảnh Postalhistorycorner.blogspot.com
Nhà phát triển và người phụ trách của dự án đã quyết định rằng tên lửa đưa thư vẫn đáp ứng các yêu cầu cơ bản và ít nhất có thể được sử dụng cho một chuyến bay trình diễn và giải trí của công chúng đáng kính. Buổi trình diễn mở của cơ sở liên lạc mới đã được lên kế hoạch vào ngày 15 tháng 10. Từ lần phóng thứ tư, nó được cho là sắp xếp một sự kiện đại chúng. Ngoài ra, một lô hàng bưu phí mới đã được chuẩn bị cho anh ta, và việc thu thập thư từ cho chuyến hàng chính thức đầu tiên sử dụng tên lửa đã được tổ chức. Người ta đề xuất chất các lô hàng lên một tên lửa, tiến hành phóng, sau đó chuyển chúng đến các trạm "thông thường" của Cuba.
Chỉ trong vài ngày, những người tạo ra thư tên lửa đã nhận được 2.581 lá thư từ những người muốn. Bưu điện Cuba đã chuẩn bị 1.000 phong bì, bưu thiếp và một con tem 10 centavo đặc biệt dành riêng cho chuyến bay sắp tới. Tem thư màu xanh lá cây hiện có đã được bổ sung với dòng chữ overprint "Experimento del cohete Postal Año de 1939" - "Thử nghiệm với thư tên lửa, 1939". Như vậy, Cuba đã trở thành một trong những quốc gia đầu tiên phát hành tem thư tên lửa chính thức. Bưu thiếp mô tả phong cảnh Cuba với một tên lửa đang bay. Xung quanh hình có dòng chữ giải thích với ngày bắt đầu. Ngoài ra, trước khi "xuất chiến" đầu tiên, một con tem hình chữ nhật mới đã được chuẩn bị với hình ảnh tên lửa đang bay, ngày tháng và chữ ký tương ứng.
Vì những lý do hiển nhiên, tên lửa đưa thư của E. Funes không thể tiếp nhận tất cả các bức thư được gửi lên tàu. Về vấn đề này, ban tổ chức sự kiện chỉ chọn ngẫu nhiên năm mươi chuyến khởi hành sớm để thực hiện chuyến bay. Các chữ cái được chọn để tải lên tên lửa không được đánh dấu theo bất kỳ cách nào. Sau khi tên lửa được phóng đi, họ cùng với những thư từ còn lại được gửi đến bưu điện để chuyển tiếp. Không thể phân biệt được phong bì bay với những người khác.
Vào ngày 15 tháng 10 năm 1939, tại cùng một địa điểm gần Havana như trước đây, vụ phóng tên lửa đưa thư đầu tiên của Enrique Funes đã diễn ra. Trên tàu có 50 bức thư cho những người nhận khác nhau. Sau khi phóng, sản phẩm bay vài trăm mét và rơi xuống đất. Sau đó, các bức thư được chiết xuất từ tên lửa và cùng với những bức thư khác, được chuyển cho các nhân viên bưu điện. Ngay sau đó, thư từ đã đến tay người nhận.
Năm 1964 con tem dành riêng cho ngày kỷ niệm các thí nghiệm của E. Funes. Ảnh Postalhistorycorner.blogspot.com
Tên lửa chở hàng đặc biệt có thể được quan tâm nhiều trong bối cảnh hệ thống bưu điện Cuba đang phát triển, nhưng ý tưởng này không được phát triển. Lần phóng tên lửa đầu tiên ra công chúng của E. Funes cũng là lần cuối cùng trong toàn bộ loạt phim. Có lẽ những người đam mê đã chuẩn bị tên lửa mới, nhưng những lần phóng tiếp theo đã không được thực hiện. Không rõ lý do cho việc từ bỏ một ý tưởng tò mò. Có thể, dự án đã mất hỗ trợ do thiếu triển vọng thực sự. Hiệu suất bay và độ tin cậy của tên lửa được đề xuất vẫn còn nhiều điều mong muốn, và ngoài ra, nó có khả năng chuyên chở hạn chế. Do đó, tên lửa mới chỉ có thể được sử dụng trong các sự kiện đại chúng, như người ta nói, "để giải trí cho công chúng", nhưng không được bộ bưu chính quan tâm.
Có thể, vào những tháng cuối năm 1939, E. Funes và các cộng sự của ông đã ngừng công việc, và đây là dấu chấm hết cho lịch sử tên lửa của Cuba. Không có sự ra mắt mới nào được thực hiện. Những dự án mới kiểu này chưa bao giờ xuất hiện trên đảo. Bưu điện Cuba tiếp tục sử dụng các phương tiện mặt đất và đường không hiện có. Những ý tưởng táo bạo nhất không có tương lai thực sự.
Nhờ bốn lần ra mắt - ba thử nghiệm và một trình diễn - một số lượng đáng kể các dấu hiệu bưu chính được các nhà phê bình quan tâm đã xuất hiện trên thị trường. Tuy nhiên, khu vực này không phải là không có vấn đề. Thực tế là các họa tiết và tem của chiếc đầu tiên cho ba đợt ra mắt đã không được Bộ Truyền thông chính thức công nhận, và vì lý do này đã không được đưa vào danh mục. Do đó, chúng không được biết đến rộng rãi và không thể ngay lập tức nhận được đánh giá thích hợp.
Các tem kỷ niệm khác từ năm 1964. Ảnh Postalhistorycorner.blogspot.com
Thương hiệu cho lần ra mắt "chính thức" duy nhất đã may mắn hơn. Liên quan đến sự kiện này, Bộ Truyền thông Cuba đã phát hành 200.000 tem thư kỷ niệm. Là nhãn hiệu bưu chính chính thức, những con tem như vậy đã được đưa vào danh mục, trở nên nổi tiếng và được bán trong các bộ sưu tập. Một tình huống tương tự xảy ra với những phong bì được chấp nhận gửi bằng thư tên lửa. Một số lượng nhất định các mặt hàng này vẫn có mặt trên thị trường philatelic và thu hút các nhà sưu tập.
Các thí nghiệm của Enrique Funes là nỗ lực đầu tiên và cuối cùng của các chuyên gia Cuba nhằm tạo ra một bức thư tên lửa. Không có dự án mới nào thuộc loại này được tạo ra ở Cuba. Tuy nhiên, dự án duy nhất thực sự không có tương lai thực sự đã không bị lãng quên. Năm 1964, Bưu điện Cuba đã phát hành một loạt 25 con tem nhân kỷ niệm 25 năm ngày phóng tên lửa "chính thức" duy nhất của E. Funes. Tem được phát hành dưới dạng tờ với họa tiết chung về chủ đề không gian. Ngoài ra, một con tem đã được phát hành lặp lại dấu hiệu cho chuyến bay "chính thức" duy nhất.
Có một thời, ý tưởng về tên lửa đưa thư làm phấn khích trí óc và cho ra đời những dự đoán táo bạo nhất trong bối cảnh truyền thông phát triển. Một số quốc gia, trong đó có Cuba, đã thử nghiệm phóng tên lửa thư, nhưng kết quả thực tế khiêm tốn hơn nhiều so với dự báo. Do đó, dự án ở Cuba của E. Funes đã dừng lại sau lần phóng tên lửa thứ tư và không được tiếp tục nữa. Bất chấp tất cả sự hào hứng xung quanh việc ra mắt, kết quả thực sự duy nhất của dự án là một số lượng lớn những con tem, họa tiết và phong bì thú vị nhất vẫn thu hút sự chú ý của các nhà sưu tập. Tuy nhiên, không phải dự án thành công nhất đã có thể thay thế nó trong lịch sử, cung cấp vụ phóng tên lửa thư đầu tiên trong lịch sử của Mỹ Latinh.
