Vì vậy, chiếc tàu ngầm thứ hai thuộc đề án 885 nói chung và chiếc thứ nhất thuộc đề án 885M đã phất cờ và gia nhập hạm đội.
Nhiều phương tiện truyền thông, nhiều chuyên gia và chuyên gia đã bày tỏ ý kiến của họ về chủ đề này. Các tuyên bố khác nhau, từ rất ồn ào, với tất cả những điều "vô song …" để kiềm chế những người nghi ngờ. Chúng tôi sẽ diễn ra ở giữa, bởi vì bất chấp bức màn bí mật, tôi muốn hiểu sự kiện này quan trọng như thế nào và sự trợ giúp nghiêm trọng đối với hạm đội. Nhưng điều quan trọng chính là những gì triển vọng đang mở ra cho chúng ta trong tương lai.
Tàu ngầm (tôi thực sự hy vọng rằng chúng ta sẽ nói về chúng ở số nhiều) được nhiều người gọi là tương lai của hạm đội tàu ngầm Nga. Với sự chấp nhận của Kazan, tương lai đang dần trở thành hiện tại.
Nói chung, sự đa dạng phổ biến của các tàu ngầm của chúng ta là một điều hơi đáng lo ngại. Các dự án 941, 667BDRM, 955, 885, 949, 945, 671, 971 là quá nhiều. Sự đoàn kết của lực lượng tàu ngầm Mỹ, hoạt động chủ yếu bằng hai loại tàu (Los Angeles và Virginia), rất đáng để thi đua.
Trên thực tế, chúng tôi không kém hơn về mặt này, và sớm muộn gì chúng tôi cũng sẽ đưa hạm đội tàu ngầm vào trật tự. Đương nhiên, tôi muốn làm điều đó sớm. Và, cho rằng chúng ta có thể chế tạo tàu ngầm hạt nhân, điều này sẽ không thành vấn đề, trừ khi những người theo phái tàu sân bay cản đường.
Và ở đây mọi thứ đều đơn giản. Ngay cả đối với kim loại, bao nhiêu thép có thể được chi cho một máng phẳng có thể là đủ cho ba hoặc thậm chí bốn tàu tuần dương săn ngầm tên lửa, có thể trở thành lá chắn thực sự của đất nước, và không phải là người tiêu dùng tiền ngân sách.
Nhân tiện, ý tưởng không phải của tôi, tôi đã lấy nó từ Kyle Mizokami từ National Interest. Người Mỹ cũng nghiêm túc nghĩ rằng tàu ngầm rẻ hơn và hiệu quả hơn các nhà chứa máy bay nổi với máy bay. Nhưng từ khóa của họ là "rẻ hơn."
Đối với chúng tôi, tốc độ đóng những con tàu mới quan trọng hơn.
Mọi thứ hóa ra không đơn giản như vậy với Kazan. Việc giao tàu bị trì hoãn, và họ đã trì hoãn rất nhiều. Và mặc dù bây giờ nó không có gì khác biệt, nói chung, tại sao điều này xảy ra, tôi nghĩ lý do nằm ở một chút khác nhau trong những lý do đã được lên tiếng bởi các "chuyên gia".
Kazan vẫn rất khác so với con thuyền đầu tiên, Severodvinsk. Vì vậy, các tàu có vẻ giống nhau, "Kazan" ngắn hơn một chút (9 mét), nhưng nó cần nhiều tên lửa hơn. Việc đặt thêm các silo không hề đơn giản. Và "Severodvinsk" có 40 "Calibre" hoặc 32 "Onyx". "Kazan" - 50 "Calibre" hoặc 40 "Onyx".
Điều này có nghĩa là không gian đã được giải phóng chính xác do sự tự động hóa mạnh mẽ hơn của tất cả các quy trình. Thêm vào đó, có thông tin rằng tổ hợp thủy âm "Boreyevsky" MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055" đã được lắp đặt trên "Kazan". Tổ hợp thủy âm gần như hoàn toàn tự động với phạm vi hơn 300 km.
Kazan đã thử nghiệm cách đây khá lâu, vào năm 2018, và nhiều lần đến nhà máy. Một cái gì đó đang được hoàn thành và thay đổi ở đó. Ban lãnh đạo của hạm đội và Bộ Quốc phòng đã bắt đầu với những thông cáo không rõ ràng về chủ đề "những thiếu sót trong công việc của hệ thống phụ trợ đang được loại bỏ." Trên báo chí, đúng như dự đoán, một tiếng hú đã được đưa ra về thực tế là "chúng tôi cũng không thể chế tạo tàu ngầm."
Tuy nhiên, ở đây vẫn cần hiểu rằng việc phát hành "cho tất cả mọi người" là một chuyện, và việc sửa đổi một loại vũ khí mới về cơ bản, chẳng hạn, có thể là tên lửa "Zircon", là một chuyện khác. Và ở đây cần có một cách tiếp cận hơi khác. Nhưng "Zircon" đã cư xử khá bình thường trong các cuộc thử nghiệm tại "Severodvinsk", vì vậy, có lẽ, có một cái gì đó hoàn toàn mới ở đây. Có khả năng là "Calibre-M", như họ nói, sẽ dày hơn so với người tiền nhiệm của nó, và do đó một số khó khăn có thể đi kèm với nó.
Ngoài ra, chúng ta thường có rất nhiều thứ có thể được tải vào silo khởi chạy. Vì vậy, chỉ trích, tất nhiên, là một điều tốt, nhưng chỉ khi nó là chính đáng.
Nhân tiện, về sự chỉ trích. Không hiểu vì lý do gì mà không ai sùi bọt mép trên tàu sân bay Gerald Ford thế hệ mới của Mỹ. Anh ta dường như đã gia nhập đội bay từ năm 2017, nhưng không được nhắc đến. Không có nhóm không khí, máy phóng điện từ bị hỏng, thang máy điện bị hỏng, nói chung - một tập hợp tiêu chuẩn của các bệnh "thời thơ ấu". Và không ai thực sự biết người Mỹ sẽ hoàn thành chiếc Ford trong bao lâu. Đối với một cơ chế rất phức tạp.
Tàu ngầm cũng không phải là một con tàu đơn giản. Hơn nữa - nhồi với các sản phẩm mới. Tại Kazan, chúng tôi có một lò phản ứng mới, nhỏ gọn hơn và chạy êm hơn. Một điểm mới lạ khác là pod thoát cửa sổ bật lên cho toàn bộ phi hành đoàn. Có thể nâng người từ độ sâu, "đến cực điểm."
Nhưng trong trường hợp của chúng tôi, nó thậm chí không phải là vấn đề về số lượng sản phẩm mới. Rõ ràng là về chất lượng. Tôi xin nhắc lại đó là vấn đề chất lượng và số lượng.
Hãy cùng xem (mặc dù sẽ rất buồn) về thành phần lực lượng tàu ngầm của chúng ta. Rõ ràng là chúng ta sẽ nói về hai hạm đội của chúng ta, nơi có sẵn các tàu ngầm hạt nhân.
Dự án ARPKSN 941 - 1
Dự án ARPKSN 667BDRM - 7
Dự án ARPKSN 995 - 4
Dự án SSGN 885 / 885A - 2
Dự án SSGN 949A - 8
Dự án AMPL 971 - 10
Dự án AMPL 945 / 945A - 4
Dự án AMPL 671RTMK - 2
Nói chung, tôi không muốn so sánh nó với Hải quân Hoa Kỳ. 12 tàu tuần dương chiến lược và 26 tàu ngầm hạt nhân có hoặc không có tên lửa hành trình.
Hoa Kỳ có trong biên chế hạm đội chính xác 70 tàu ngầm hạt nhân với nhiều mục đích và độ mới khác nhau.
SSBN (các nhà chiến lược) "Ohio" thế hệ thứ ba - 14
SSGN "Ohio" - 4
MPLATRC "Los Angeles" - 32
MPLATRK "Seawulf" - 3
MPLATRC "Virginia" - 17
Tôi lưu ý rằng "Seawulfs" và "Virginias" là thế hệ thứ tư. 20 chiếc tàu ngầm hạt nhân, thậm chí ba chiếc trong số đó không tốt lắm, chương trình Seawolf đóng cửa, nhưng hai mươi chiếc là hai mươi chiếc.
Và ở đây chúng tôi có điểm quan trọng nhất của toàn bộ nghiên cứu. Điều đáng giá nhất trong tình huống này là Kazan không hoàn hảo đến mức nào về sản phẩm mới. Quan trọng nhất, ngày nay việc sản xuất hàng loạt tàu thuyền là hoàn toàn có thể.
"Novosibirsk" đang trải qua các bài kiểm tra neo. "Krasnoyarsk" đang chuẩn bị ra mắt. Arkhangelsk, Perm, Voronezh, Vladivostok, Ulyanovsk đang được xây dựng. Mốc hoàn thành của chiếc thuyền cuối cùng (hy vọng ít nhất) là năm 2028. Tức là trong 7 năm nữa chúng ta sẽ có thêm 8 tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ tư.
Điều này không thể so sánh với Hải quân Mỹ, nhưng về nguyên tắc, nó đủ để giữ cho những người tiềm năng trong sự hồi hộp và hiểu biết về điều không thể tránh khỏi. Nó rõ ràng trong tình huống nào.
Nếu để tiêu diệt bất kỳ quốc gia nào, bạn cần có 10 tàu tuần dương chiến lược, thì bạn không nên giữ một hạm đội 70. 20 là đủ, với một lợi nhuận. Nhưng hãy cảnh giác, với đội ngũ được đào tạo, v.v.
Chúng tôi thực sự cần một thanh kiếm dưới nước để trở thành lá chắn.
Nó là một tàu ngầm hạt nhân, bất khả xâm phạm ở độ sâu lớn, kém phát hiện, với vũ khí hiện đại trên tàu trong các hầm phóng - đó là ngày mai thực sự. Bất cứ điều gì những người hâm mộ của những con tàu ăn tiền có nhà chứa máy bay đang cố gắng chứng minh. Đối với thậm chí ba tàu sân bay sẽ không thể làm bất cứ điều gì đặc biệt trên quy mô của cuộc chiến ngày mai.
Và một chiếc salvo của một tàu tuần dương chiến lược tàu ngầm nguyên tử có thể làm được gì? 16 tên lửa với 10 đầu đạn, mỗi đầu đạn 100-150 kiloton?
"Người đàn ông béo" đã quét sạch Nagasaki là 21 kilotons. Ở đây bạn có thể hiểu những việc cần làm. Một kẻ hèn hạ trong khả năng không thể tránh khỏi của nó trong một cú vô lê, thậm chí nổi lên, thậm chí từ dưới nước.
Vì vậy, trong khi các nhà máy của chúng tôi đang tiến hành đóng các con tàu còn lại của series, họ sẽ làm việc trên tàu Kazan, sửa chữa tất cả những thiếu sót và thiếu sót phát sinh. Và điều đó không sao. Đây không phải là động cơ diesel của Trung Quốc được sản xuất bằng cách cắt thân tàu theo chiều dọc. Đây là một công việc bình thường.
Nhưng khi họ kết thúc với Kazan, mọi chuyện sẽ dễ dàng hơn với những người còn lại.
Có thể nói, khởi đầu đã được thực hiện. Sự đầu hàng của "Kazan". Đúng vậy, nghe có vẻ mơ hồ, nhưng đây chính xác là trường hợp giao Kazan về mặt hiệu quả cũng giống như chiếm Kazan. Và ở đây bạn chỉ cần vượt qua tất cả các thành phố khác của bộ truyện càng nhanh càng tốt.
