Các tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp Nagara trở thành sự tiếp nối trực tiếp của dự án Kuma.
Không giống như người tiền nhiệm của nó, các tàu tuần dương lớp Nagara được lên kế hoạch tăng cường thân tàu, vì các hoạt động ở vùng biển phía bắc đã được dự kiến, nhằm tạo ra một cấu trúc thượng tầng mũi tàu lớn hơn và loại bỏ phần đuôi. Thay vì cấu trúc thượng tầng ở đuôi tàu, người ta đã lên kế hoạch lắp đặt máy phóng để phóng thủy phi cơ.
Lượng choán nước vẫn ở mức 5.500 tấn, kích thước thực tế vẫn giữ nguyên, ngoại trừ chiều rộng tăng thêm 0,5 m.
Hình dáng bên ngoài của các tàu tuần dương hầu như không thay đổi, ngoại trừ cầu cao hơn, giúp có thể đặt bệ cất cánh cho máy bay phía trên khẩu pháo số 2. Nền tảng này sau đó đã được thay thế bằng máy phóng. Nhưng từ hầu hết tất cả các tàu tuần dương thuộc loại này, máy phóng đã được dời khỏi vị trí này và đặt giữa các khẩu pháo số 5 và 6.
Một sự khác biệt đáng kể khác là việc thay thế các ống phóng ngư lôi 533 mm bằng các ống 610 mm.
Tổng cộng có sáu con tàu đã được đóng. Tất cả các tàu tuần dương đã bị giết trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
Sự đặt chỗ
Việc đặt vé tương tự như Kuma. Theo tiêu chuẩn của Chiến tranh thế giới thứ hai - không đủ. Khi các con tàu đang được phát triển, vũ khí chính của đối thủ chính của các tàu tuần dương, khu trục hạm Mỹ là pháo 102 ly. Nhưng đến đầu Thế chiến II, cỡ nòng chính của các tàu khu trục Mỹ là 127 mm, điều này phần nào làm phức tạp vấn đề bảo vệ các tàu tuần dương.
Đai bọc thép có chiều dài từ buồng lò hơi ở mũi tàu đến buồng máy phía sau, cao 4,88 m, dày 63,4 mm.
Các khoang với các cơ cấu chính được bao phủ từ bên trên bởi một boong bọc thép dày 28,6 mm. Phía trên các hầm pháo, sàn tàu dày 44,6 mm.
Tháp chỉ huy trong cấu trúc thượng tầng mũi tàu có lớp giáp 51 mm.
Các thang máy cung cấp đạn dược được bảo vệ bởi lớp giáp 16 mm và các hầm chứa được bảo vệ bởi lớp giáp 32 mm. Các khẩu pháo cỡ nòng chính được bảo vệ ở hình chiếu phía trước bằng giáp 32 mm, hai bên và trên đầu là 20 mm.
Nhìn chung, khi so sánh với Kuma, lớp giáp của các khẩu súng cỡ nòng chính đã được tăng lên phần nào, nếu không thì mọi thứ vẫn giữ nguyên. Không thể nói rằng lớp giáp của các tàu tuần dương lớp Nagara là đủ.
Nhà máy điện
Bốn TZA Mitsubishi-Parsons-Gihon công suất 22.500 mã lực. tổng cộng chúng tạo ra tới 90.000 mã lực. bằng bốn vít. Hơi nước cho TZA được tạo ra bởi 12 nồi hơi RO GO của Kampon. Sáu nồi hơi lớn và bốn nồi hơi nhỏ chạy bằng dầu, hai nồi hơi nhỏ có thể chạy bằng nhiên liệu hỗn hợp.
Tốc độ tối đa của các tàu tuần dương là 36 hải lý / giờ.
Phạm vi bay là 1.000 dặm ở tốc độ 23 hải lý / giờ, 5.000 dặm ở tốc độ 14 hải lý / giờ và 8.500 dặm ở tốc độ 10 hải lý / giờ. Trữ lượng nhiên liệu: 1284 tấn dầu, 361 tấn than.
Phi hành đoàn
Thủy thủ đoàn, giống như người tiền nhiệm, bao gồm khoảng 450 người, trong đó có 37 sĩ quan. Ánh sáng và thông gió của các khu vực sinh hoạt vẫn tự nhiên, tức là, thông qua các cửa sổ. So với Kuma, đội Nagar có điều kiện sống tốt hơn. Trên các tàu tuần dương Nagara, tủ lạnh lần đầu tiên xuất hiện trong hạm đội Nhật Bản. Các hạ sĩ quan được giam trong các boongke cố định, chứ không phải trong các hầm bị đình chỉ.
Vũ khí
Cỡ nòng chính của các tuần dương hạm lớp Nagara bao gồm bảy khẩu pháo 140 mm trong các tháp pháo một khẩu.
Năm khẩu được bố trí ở mặt phẳng trung tâm của con tàu: hai khẩu ở mũi tàu và ba khẩu ở đuôi tàu, hai khẩu súng nữa được lắp ở hai bên của cấu trúc thượng tầng mũi tàu.
Bong tróc ban đầu được giới thiệu với hai khẩu 80-mm và hai súng máy 6, 5-mm.
Trong quá trình hiện đại hóa, các súng trường tấn công 25 ly đã được lắp đặt trên tàu, số lượng nòng lên tới 36 khẩu.
Vũ khí ngư lôi của mìn
Bốn ống phóng ngư lôi hai ống cỡ nòng 610 mm.
Đây không phải là Long Lances, mà là tiền thân của chúng. Các thiết bị được lắp đặt thành từng cặp ở hai bên, trước và sau ống khói. Mỗi tàu tuần dương có thể bắn 4 quả ngư lôi trên tàu. Đạn bao gồm 16 ngư lôi.
Mỗi chiếc tàu tuần dương mang thêm 48 cuộc tấn công trên biển và 36 cuộc tấn công sâu.
Vũ khí máy bay
Ban đầu, bệ phóng máy bay được đặt phía trên tháp số 2.
Sau đó nó được thay thế bằng máy bắn đá, nhưng ở vị trí này nó không bén rễ. Máy bắn đá được đưa ra khỏi tháp và đặt giữa khẩu số 5 và số 6.
Tuần dương hạm lớp Nagara được trang bị một máy bay chiến đấu Mitsubishi 1MF.
Nói chung, Nagara đã trở thành một sự tiếp nối rất tốt của Kuma. Chiều rộng thân tàu tăng thêm 0,5 m đã có tác dụng tích cực đến sự ổn định của tàu, điều kiện sống của thủy thủ đoàn được cải thiện. Nhưng về nguyên tắc, những con tàu này có thể được gọi là loạt thứ hai của "Kuma" một cách an toàn.
Các tàu tuần dương được đặt tên là Nagara, Isuzu, Natori, Yura, Abukuma và Kinu.
Hiện đại hóa
Trước khi tham gia vào Chiến tranh thế giới thứ hai, các tàu tuần dương đã trải qua một số đợt nâng cấp. Thay vì bệ phóng, các con tàu nhận được một máy phóng và một máy bay chiến đấu mới: "Nakajima 90 Model 2".
Trong chiến tranh, bốn trong số năm tàu tuần dương (Yura bị đánh chìm năm 1942) nhận được cấu hình vũ khí sau:
- 5 khẩu 140 mm;
- 2 khẩu súng đa năng 127 mm trên bệ súng đôi;
- 22 khẩu pháo phòng không 25 mm;
- 2 súng máy phòng không 13, 2 mm.
Ngoài ra, các ống phóng ngư lôi hai ống đã được thay thế bằng ống bốn ống. Số lượng ống phóng ngư lôi 610 mm được tăng lên 16 ống.
Hai khẩu 140 mm đã được tháo dỡ. Thay vì khẩu số 6, một tháp pháo với các khẩu pháo 127 mm đã được lắp đặt, khẩu số 7 được tháo ra đơn giản để tiết kiệm trọng lượng.
Chiếc tàu tuần dương thứ năm, Isuzu, được chuyển đổi thành tàu tuần dương phòng không vào năm 1944. Cấu hình vũ khí của anh ta trông như thế này:
- 6 khẩu 127 ly ở ba vị trí lắp đặt ở mũi tàu, các tàu và ở đuôi tàu;
- 38 súng trường tấn công 25 ly (11 khẩu ba nòng và 5 khẩu một nòng).
Để lắp đặt bộ vũ khí này, tất cả pháo 140 ly và hai ống phóng ngư lôi đã được tháo ra.
Sử dụng chiến đấu
Nagara
Hoạt động đầu tiên của con tàu là cuộc đổ bộ lên đảo Luzon vào ngày 12 tháng 12 năm 1941. Hoạt động kết thúc thành công, sau đó có các cuộc đổ bộ lên Manila và các đảo khác của quần đảo Philippines.
Sau đó là một loạt các hoạt động đổ bộ: đảo Menado và Kema, đảo Celebes, Bali.
Vào tháng 6 năm 1942, tàu Nagara tham gia trận Midway. Bị thua trận, chiếc tàu tuần dương tham gia giải cứu các phi hành đoàn của hàng không mẫu hạm bị phá hủy.
Kể từ tháng 8 năm 1942, "Nagara", với tư cách là chỉ huy của một hạm đội tàu khu trục, đã tham gia các trận chiến ở Quần đảo Solomon, Quần đảo Santa Cruz, Guadalcanal
Giờ đẹp nhất của tuần dương hạm "Nagara" rơi trong trận chiến thứ ba ngoài khơi quần đảo Solomon vào ngày 14 tháng 11 năm 1942. "Nagara" và 4 khu trục hạm va chạm với một phân đội tàu Mỹ. Một loạt ngư lôi đã được bắn vào kẻ thù. Kết quả là tàu khu trục Walk bị hư hại do trúng ngư lôi và bị đạn pháo kết thúc, tàu khu trục Benham bị xé toạc mũi tàu và chìm, tàu khu trục Preston bị đạn pháo làm biến dạng, bốc cháy và cuối cùng cũng chìm. Tàu khu trục Guin bị hư hại nặng nề, nhưng đã thoát khỏi tay quân Nhật trong bóng tối.
Vào ngày 15 tháng 7 năm 1943, khi vào cảng Kavieng (đảo New Ireland), tàu Nagara bị nổ mìn do một thủy phi cơ của Úc chuyển đến, nhưng hư hỏng nhanh chóng được sửa chữa.
Vào cuối năm 1943, chiếc tàu tuần dương hỗ trợ các đơn vị đồn trú Nhật Bản tại quần đảo Marshall và tại đảo san hô Kwajelin. Đã bị hư hại do một cuộc không kích và được để lại để sửa chữa.
Vào ngày 7 tháng 8 năm 1944, tàu Nagara nằm cách Nagasaki 35 km về phía nam, đi từ Kagoshima đến Sasebo, khi nó được phát hiện bởi tàu ngầm Crocker của Mỹ. Chiếc tàu tuần dương đi theo hướng ngoằn ngoèo chống tàu ngầm, vì vậy chỉ huy của Crocker Lee chỉ cần bắn một quả ngư lôi salvo với hy vọng ít nhất một quả ngư lôi trúng đích. Ngư lôi đi ngang qua, nhưng thuyền trưởng của Nagara một lần nữa thay đổi hướng đi của con tàu và một quả ngư lôi trúng đuôi tàu. Nagara bị chìm.
Isuzu
Chiếc tàu tuần dương bắt đầu cuộc chiến gần Hồng Kông, tuần tra vùng biển này cùng với hải đội khu trục 15.
Năm 1942, chuyển vào nam và hoạt động vận tải, tuần tra vùng biển
Surabaya, Balkapanana và Makassar.
Anh tham gia vào cuộc pháo kích vào sân bay trên đảo Guadalcanal vào tháng 10 năm 1942. Trong cuộc đột kích thứ ba vào Guadalcanal ngày 14 tháng 11 năm 1942, ông đã bị trúng hai quả bom trên không, gây thiệt hại nặng nề. Sáu tháng đang được sửa chữa.
Anh quay trở lại Trung tâm Thái Bình Dương và tham gia vào việc vận chuyển hàng hóa và tiếp tế đến các hòn đảo khác nhau trong phần này của đại dương. Vào ngày 5 tháng 12 năm 1943, gần đảo san hô Kwajalein, nó lại nhận được một quả bom và đi sửa chữa, đầu tiên là đến Truk, sau đó là đến Nhật Bản. Trong đô thị, "Isuzu" được chuyển đổi thành một tàu tuần dương phòng không.
Tất cả các khẩu pháo 140 mm đã được tháo dỡ, thay vào đó là ba giá treo phổ thông 127 mm được ghép nối và 38 khẩu pháo phòng không 25 mm ở các phiên bản ba nòng và một nòng đã được cung cấp. Chiếc tàu tuần dương đã nhận được một radar để phát hiện các mục tiêu trên không và một trạm sonar mới.
Ông tham gia hoạt động tại Cape Engano, nơi ông bị thiệt hại do hỏa lực của các tàu tuần dương Mỹ, khi đưa người ra khỏi các hàng không mẫu hạm đang chìm Chitose và Chiyoda. Các tổ lái của tàu tuần dương đã bắn rơi hai máy bay.
Đã tham gia các đoàn xe tiếp tế đến Brunei. Trong một trong những chiến dịch, ông đã nhận được một quả ngư lôi ở mũi tàu từ tàu ngầm Mỹ "Hake". Đã được tân trang lại ở Singapore.
Vào đêm ngày 7 tháng 4 năm 1945, tàu tuần dương Isuzu đang ra khơi với một đoàn hộ tống đến Kupang. Vào ban đêm, đoàn tàu vận tải đã phát hiện ra tàu ngầm Gabian và bắn năm quả ngư lôi vào đoàn tàu, một quả trúng Isuzu. Phần mũi bị hư hỏng nặng, tốc độ giảm còn 10 hải lý / giờ. Phi hành đoàn đã đối phó với thiệt hại và vụ lật, nhưng vẫn tiếp tục lên đường.
Hai giờ sau, tàu ngầm Charr bắn một loạt sáu ngư lôi, hai trong số đó trúng Isuzu trong khu vực phòng máy. Con tàu bị vỡ và chìm trong vòng 5 phút.
Tàu tuần dương Isuzu là tàu tuần dương hạng nhẹ cuối cùng của Nhật Bản bị đánh chìm trong Thế chiến thứ hai.
Natori
Trong những ngày đầu của cuộc chiến, "Natori" hoạt động ở quần đảo Mã Lai. Anh tham gia vào chiến dịch đánh chiếm Appari và chuyển các đơn vị quân đến vịnh Lingaen.
Đầu năm 1942, ông đi cùng các đoàn tàu vận tải đến Cam Ranh, Mako và Hồng Kông. Vào tháng 2, ông được đưa vào lực lượng xâm lược Java. Trong cuộc xâm lược, nó tham gia chiến đấu với tàu tuần dương hạng nặng Houston và tàu tuần dương hạng nhẹ Perth của Úc.
Tham gia vào việc chiếm đóng Fr. Tanimbar. Ông đã điều khiển các đoàn xe giữa Makassar, New Guinea và các đảo ở Biển Timor.
10 tháng 1, 18 dặm từ khoảng. Tàu ngầm Amboin của Mỹ "Tautog" ("Cá đen") đã bắn sáu quả ngư lôi vào chiếc tàu tuần dương, một quả trúng vào đuôi tàu. Nói chung, đối với những tàu tuần dương của những loại thực phẩm này là một nơi không vui vẻ.
Đuôi tàu bị gãy cách cực xa 20 m, bánh lái bị vô hiệu hóa, trục và chân vịt bị hư hỏng. Thủy thủ đoàn khó có thể đưa ra một lộ trình 12 hải lý / giờ và con tàu bị tê liệt bò về phía Amboin. Tautog bắn thêm ba quả ngư lôi đi ngang qua. Tại cảng Amboina, thủy thủ đoàn đã tự mình cắt bỏ phần bên ngoài và niêm phong thân tàu.
Trong quá trình làm việc, máy bay ném bom của Mỹ đã bay đến và cố gắng kết liễu tàu tuần dương. Vụ nổ của quả bom nặng 500 kg gần bên khiến 20 người thiệt mạng và làm hư hỏng phòng nồi hơi số 2.
Tuy nhiên, thủy thủ đoàn đã khắc phục được vấn đề này, và kết quả là vào ngày 1 tháng 6, con tàu được kéo đến Maizuru, nơi nó trải qua một cuộc đại tu lớn, chỉ hoàn thành vào tháng 3 năm 1944. Đồng thời, con tàu đã được hiện đại hóa.
Vào tháng 7 năm 1944, ông tham gia vào cuộc di tản của các đơn vị đồn trú trên đảo Palau. Tôi lại bị trúng một quả ngư lôi, nhưng thiệt hại không đáng kể, quả ngư lôi đang đi ở một góc nhọn.
Vào ngày 18 tháng 8 năm 1944, chiếc tàu tuần dương đang đi về phía Palau. Ở phía đông của đảo Samar, nó đã bị tấn công bởi tàu ngầm Mỹ "Hardhead". Đầu tiên, con thuyền bắn 5 quả ngư lôi đi ngang qua. Sau khi nạp đạn cho các thiết bị, người Mỹ bắn 4 quả ngư lôi, và 2 quả ngư lôi trúng mạn Natori.
Chiếc tàu tuần dương bị chìm sau 10 phút. Ngày hôm sau, một tàu ngầm của Anh đã giải cứu một sĩ quan và ba thủy thủ.
Yura
Chiếc tàu tuần dương đã nhận được lễ rửa tội vào tháng 1 năm 1932 trong thời gian chiếm đóng Thượng Hải. Vào ngày 20 tháng 3, khi các khẩu đội ven biển của Trung Quốc bị dập tắt, nó đã bị hư hỏng và phải đứng ra sửa chữa trong sáu tháng.
Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, ông đã cung cấp dịch vụ đưa đoàn xe đến Quần đảo Mã Lai. Đã tuần tra các khu vực khác nhau gần các đảo Borneo, Sumatra và Java.
Tham gia vào việc chiếm đóng Palembang và bờ biển phía nam của Sumatra. Vào ngày 13 tháng 2 năm 1942, một con tàu của Anh bị chìm bởi hỏa lực pháo binh, vào ngày 14 tháng 2 - pháo hạm Anh "Scorpion" (cùng với các tàu khu trục "Fubuki" và "Asagiri"), vào ngày 15 tháng 2 - một tàu vận tải của Hà Lan (cùng với EM "Amagiri").
Từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 4 tháng 4, khi đang tuần tra ở Vịnh Bengal, ông đã đánh chìm ba tàu.
Tham gia vào trận chiến giành đảo san hô Midway, trong cuộc đột kích vào Guadalcanal. Gần đảo Shortland, bị máy bay Mỹ 2 quả bom nặng 225 kg, và mất một tháp pháo mũi tên.
Vào ngày 18 tháng 10 năm 1942, trong một chuyến hành trình thường xuyên cùng các đơn vị quân đội đến Guadalcanal, ông đã bị tấn công bởi tàu ngầm Mỹ "Grampus". Một quả ngư lôi trúng đuôi tàu, nhưng thiệt hại nhẹ. Có bằng chứng cho thấy cầu chì đã được kích hoạt sớm.
Vào ngày 25 tháng 10 năm 1942, với một bộ phận của tiểu đoàn pháo binh số 2 trên tàu, chiếc tàu tuần dương đang hướng đến Guadalcanal để bắn phá sân bay Henderson Field và đổ bộ. Chiếc tàu tuần dương được hộ tống bởi các khu trục hạm thuộc Hạm đội Xung kích 2 của các khu trục hạm của Chuẩn Đô đốc Takama. Tại eo biển Không thể thiếu, đội hình đã nhấn chìm tàu kéo Mỹ Seminole và tàu tuần tra YP-284 bằng hỏa lực pháo binh.
Tiếp theo là máy bay ném bom từ sân bay Henderson trên Guadalcanal. Hai quả bom rơi trúng Jura và làm hỏng các phòng máy. Việc di chuyển giảm xuống còn 14 hải lý / giờ, nhưng chiếc tàu tuần dương vẫn tiếp tục theo sau. Ba giờ sau, máy bay ném bom B-17 đến từ sân bay trên đảo Espiritu Santo.
Ba quả bom tấn công Jura cùng một lúc: mũi tàu, cấu trúc thượng tầng và phòng máy. Chiếc tàu tuần dương bị hư hại nặng. Thủy thủ đoàn đã đối phó với sự cố rò rỉ, nhưng chỉ huy đội hình, lo sợ các cuộc tấn công mới từ trên không, đã ra lệnh cho các tàu khu trục tiếp nhận thủy thủ đoàn của tàu tuần dương và kết liễu con tàu bị hư hại bằng ngư lôi.
Jura trở thành tàu tuần dương hạng nhẹ đầu tiên của Nhật Bản thiệt mạng trong Thế chiến thứ hai. Nhưng không phải là cuối cùng.
Kinu
Các hành động thù địch đầu tiên là để hỗ trợ các hoạt động đổ bộ ở miền Trung Trung Quốc và Hồng Kông vào năm 1937.
Vào đầu Thế chiến II, anh ta tiến hành một cuộc xâm lược Malaya và đảo Borneo. Vào ngày 8 tháng 12, chính máy bay trinh sát Kinu đã phát hiện ra đội hình Z của Anh từ thiết giáp hạm Prince of Wales và tàu tuần dương chiến đấu Ripals với 4 khu trục hạm, sau đó các tàu Anh bị máy bay Nhật đánh chìm.
Toàn bộ năm 1942 "Kinu" dành cho các hoạt động đánh chiếm các vùng lãnh thổ. Tham gia đánh chiếm các đảo Borneo, Java, Sabang, Mergui, Penang.
Vào năm 1943 và 1944, chiếc tàu tuần dương đã tham gia tuần tra các vùng biển khác nhau và chở hàng hóa cho các đơn vị đồn trú trên các hòn đảo khác nhau.
Khi bắt đầu chiến dịch Philippines vào tháng 10 năm 1944, nó tham gia cùng với tàu tuần dương hạng nặng Aoba làm tàu vận tải. Tàu kéo Aoba đến Manila sau khi một tàu tuần dương hạng nặng bị tàu ngầm Mỹ làm hư hại.
Vào ngày 26 tháng 10 năm 1944, khi đang quay trở lại Manila sau một chuyến bay thường lệ, một chiếc máy bay đóng trên tàu sân bay của Mỹ đã bị tấn công. Trong hai giờ, chiếc tàu tuần dương đã chiến đấu thành công với chiếc máy bay, không bị trúng đạn trực diện, nhưng một số lượng lớn vụ nổ gần hai bên khiến các đường nối bị tách ra, dẫn đến nhiều vết rò rỉ ở thân tàu. Một cuộn 12 độ được hình thành, nước ngập dần các buồng động cơ và lò hơi. Con tàu bị mất tốc độ, mất điện và cuối cùng bị chìm.
Abukuma
Chiến dịch quân sự đầu tiên - tham gia vào chiến dịch từ căn cứ của Phó Đô đốc Nagumo đến Trân Châu Cảng.
Xa hơn, chiếc tàu tuần dương đóng trên đảo Truk, tham gia các hoạt động đổ bộ để chiếm Rabaul và Kavieng. Tham gia các cuộc đột kích trên quần đảo Aleutian. Cùng với tàu tuần dương Kiso, nó di tản khỏi nơi đóng quân trên đảo Kiska vào tháng 7 năm 1943.
Tham gia chiến dịch Philippines, ngày 25 tháng 12 năm 1944, trong cuộc hành quân yểm trợ cho lực lượng đồn trú trên đảo Panaon, đã bị trúng ngư lôi RT-137 của Mỹ. Ngư lôi đánh vào mạn trái khiến buồng lò hơi và buồng máy số 2 bị ngập. Hành trình giảm xuống còn 20 hải lý / giờ.
Tuy nhiên, "Abukuma" đã rút lui khỏi trận chiến và đến được Vịnh Dapitan. Ở đó, thủy thủ đoàn cuối cùng đã đối phó với lỗ hổng và bơm nước ra ngoài. Chiếc tàu tuần dương hướng đến Brunei.
Vào sáng ngày 26 tháng 12, cách đảo Negross 10 dặm về phía nam, con tàu bị máy bay ném bom Mỹ tấn công dựa trên đảo Biak. B-24 gần như ngay lập tức đạt được bốn lần đánh trực diện vào chiếc tàu tuần dương. Một quả bom phá hủy mũi pháo, hai quả trúng đuôi tàu và gây cháy buồng máy, quả thứ tư xuyên qua boong tàu và kích nổ ngư lôi trong kho đạn. Sau vụ nổ này, con tàu bị tiêu diệt và chìm cùng với gần một nửa thủy thủ đoàn.
Các tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc loại "Nagara" có thể và nên được coi là những tàu rất thành công về lượng rẽ nước của chúng. Tốc độ nhanh, tầm bắn khá, vũ khí trang bị tốt, đặc biệt là về khả năng phòng không trong nửa sau của cuộc chiến.
Điều duy nhất không đủ là khả năng sống sót của con tàu và việc đặt chỗ của nó. Nếu bạn nhìn kỹ thứ gì đã giết chết các tàu tuần dương thuộc loại Tenryu, Kuma và Nagara - thì đây là một quả ngư lôi trúng vào đuôi tàu.
Nếu không, thiết kế của các con tàu sẽ được công nhận là rất thành công. Các tàu tuần dương này đã đương đầu với các nhiệm vụ mà chúng đã được hình thành, mặc dù thực tế là tất cả chúng đều hy sinh trong chiến tranh.
