Nghiên cứu được thực hiện bởi các chuyên gia từ Viện Nghiên cứu Khoa học Kỹ thuật Lực lượng Mặt đất (NII SV) do Yuri Glazunov đứng đầu trong năm 1948 về chủ đề "Công viên Cầu Cơ giới" đã cho phép phát triển một thiết kế rất khác thường và đầy hứa hẹn.
Nhờ sự thống nhất của các yếu tố dịch chuyển, kết cấu chịu lực và yếu tố lòng đường trong một khối phao tự động gấp khúc, vấn đề lắp ráp tăng tốc của phà và cầu nổi đã được giải quyết. Thiết kế của họ đã tạo ra một con đường vượt qua tất cả các chất tương tự hiện có về chiều rộng. Đồng thời, nhân sự tính toán và số lượng phương tiện vận chuyển bị cắt giảm mạnh.
Và mặc dù việc giới thiệu sơ đồ bố trí mới của các hạm đội phao là vô cùng khó khăn, nhưng cấu trúc được tạo ra bởi NII SV (hiện tại là NIITS SIV FGKU "3 TsNII" của Bộ Quốc phòng Nga) và nhà máy số công viên cầu PMP đã làm nên điều đó. để vượt qua các công viên nước ngoài tốt nhất vào thời điểm đó về hiệu quả, chẳng hạn như công viên phao M4T6 (Mỹ), công viên phao 16/30/50 (Đức), công viên phao Holplatten 50/80 (Đức) và những công viên khác. PMP được Lực lượng vũ trang Liên Xô thông qua vào năm 1960.
Người tạo ra công viên PMP Yuri Glazunov (giữa).
Đồng thời với việc thành lập một bến phà mới, vấn đề phổ cập hợp lý một số loại công viên cầu phao đã được giải quyết. PMP kết hợp các công viên phao hạng nhẹ, hạng nặng và công viên phao đặc biệt đã có trước đây. Mặc dù PMP phức tạp hơn và đắt hơn so với từng công viên được liệt kê, nhưng việc so sánh chi phí thực hiện và bảo trì với chi phí tương tự cho các loại công viên nêu trên rõ ràng đã ủng hộ PMP.
Lần đầu tiên, tiềm năng của PMP đã được chứng minh tại một cuộc tập trận diễn ra vào năm 1960 ở phía nam Kiev với sự chứng kiến của các thành viên Bộ Chính trị của Ủy ban Trung ương CPSU do Nikita Khrushchev đứng đầu và các đại diện của Bộ tư lệnh vũ trang. Lực lượng của các nước Hiệp ước Warsaw. Khrushchev được yêu cầu nhìn vào đường băng của đơn vị xe tăng băng qua Dnepr, anh ta nhăn mặt, cho rằng sẽ mất nhiều thời gian để thiết lập đường vượt. Nhưng khi băng thép của cầu phao nhanh chóng được kéo dài qua sông và xe tăng ầm ầm chạy qua cầu, anh rất vui mừng. Một mệnh lệnh ngay lập tức được đưa ra để thưởng cho những người tạo ra cây cầu, đứng đầu là tác giả, người khởi xướng Yuri Glazunov.
Bằng sáng chế cho giải pháp cơ bản của PMP được cấp tại Hoa Kỳ, nơi nó được sản xuất với tên Ribbon bridge.
Sản xuất nối tiếp công viên đã được đưa ra tại nhà máy số 342 ở thành phố Navashino, cũng như tại các nhà máy chế tạo máy Sretinsky, Uglichsky, Krasnoyarsk. Theo dữ liệu hiện có, hơn 220 bộ PMP đã được sản xuất chỉ riêng tại Liên Xô - không tính các sửa đổi của nó PMP-M, PPS-84, PP-91 và PP-2005 (bộ PMP bao gồm 32 đường liên kết sông và 4 đường ven biển với ô tô, hai lớp lót với ô tô).
Ngoài lực lượng công binh của Quân đội Liên Xô, PMP đã được cung cấp cho 20 quốc gia: CHDC Đức, Albania, Hungary, Tiệp Khắc, Bulgaria, Nam Tư (theo chỉ số quân sự KRM-71), Mông Cổ, Cuba, Trung Quốc, Việt Nam, Phần Lan, Ai Cập, Syria, Iraq, Iran, Afghanistan, Ấn Độ, Angola, Kampuchea, cũng như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Bí quyết của PMP bao gồm việc kết hợp các yếu tố dịch chuyển, kết cấu chịu lực và các yếu tố đường trong một khối cầu phao.
Sau khi thả xuống nước, khối phao tự động bung ra.
Từ hồi ký của Yuri Glazunov, người ta biết rằng sau khi PMP đến CHDC Đức, nơi nó được sử dụng ngay gần khu bảo tồn của Hoa Kỳ nằm trong FRG, các chuyên gia Mỹ đã ngay lập tức đánh giá khả năng của nó. Họ đã làm một bộ phim về các thiết bị của phà từ phần vật liệu của công viên.
PMP đã được sử dụng tích cực trong các cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel. Trong bài báo “Across the Elbe and the Weser”, kỹ sư quân sự người Đức Peter Ude viết: “Theo nhiều lời khai, PMP đã được quân Ai Cập sử dụng hiệu quả trong cuộc vượt qua Kênh đào Suez trong cuộc chiến tranh năm 1973. diễn ra dưới các cuộc tấn công dữ dội trên không, thiết kế mô-đun của PMP cho phép các kỹ sư Ai Cập nhanh chóng thay thế các cầu phao bị hư hỏng và thậm chí, nếu cần thiết, thả nổi toàn bộ cây cầu dọc kênh đến khu vực được chỉ định cho việc vượt biển."
Được biết, nhờ vào việc sử dụng chính xác các tính năng kỹ chiến thuật của PMP, quân Ai Cập đã vượt qua kênh một cách nhanh chóng bất thường và đạt được thành công bước đầu trong chiến dịch. Tuy nhiên, trong cuộc chiến này, bộ dụng cụ của PMP đã đến tay Israel như những chiến lợi phẩm.
Do những hiểu lầm chính thức và sự bí mật quá mức về sự phát triển, một bằng sáng chế quốc tế cho PMP đã không được cấp. Yuri Glazunov nói rằng khi ông nộp đơn xin cấp bằng sáng chế quốc tế cho một giải pháp kỹ thuật của PMP cho người đứng đầu lực lượng công binh của Lực lượng vũ trang Liên Xô, Tướng Viktor Kharchenko, ông đã nhận được lời từ chối do thực tế là thiết bị quân sự không cần thiết. sáng chế. Kết quả là Hoa Kỳ đã cấp bằng sáng chế cho quyết định cơ bản của PMP. Ở đó, họ không chỉ thiết lập sản xuất một sản phẩm tương tự của PMP - Cầu dải băng (RB) và sửa đổi của nó Cầu dải băng cải tiến (IRB), mà còn cung cấp những công viên này cho một số quốc gia (bao gồm cả Hà Lan và Hàn Quốc), và Đức, cùng với công viên, đã bán giấy phép sản xuất nó.
Và đây là cách cầu FSB của Đức được hình thành.
Như đã nói, hãy tìm 10 điểm khác biệt so với cầu PMP.
Vào những năm 1990. Đại tá-Tướng Vladimir Kuznetsov, Chỉ huy trưởng Binh chủng Công binh, đã có mặt tại một trong những cuộc tập trận của các nước NATO. Trong quá trình đặt cây cầu từ bộ cầu Ribbon của Mỹ, Tổng tư lệnh các lực lượng NATO ở châu Âu đã khoe khoang với Kuznetsov về công viên phao "của mình". Tuy nhiên, ông nhận thấy rằng công viên là của Liên Xô và tác giả của nó, Yuri Nikolaevich Glazunov, là cấp dưới của ông. Vị tướng Mỹ nghi ngờ những gì ông đã nghe và nói rằng ông sẽ hỏi. Ngày hôm sau, ông xin lỗi và thừa nhận rằng các chuyên gia Mỹ, nói một cách nhẹ nhàng, đã mượn công viên của họ từ người Nga.
Nhưng cũng có những "chuyên gia" khác tuyên bố rằng công viên PMP hoàn toàn không có nguồn gốc từ Liên Xô. Năm 1993, Đại tá Ernst-Georg Krom, chỉ huy Lữ đoàn Đặc công Bundeswehr số 80, nói với phóng viên Vadim Markushin của Krasnaya Zvezda rằng “trong chiến tranh, người Nga đã sở hữu bản vẽ của Đức về một cây cầu tự gấp như vậy. Sau đó, họ giới thiệu chúng vào đội quân công binh của mình và cung cấp chúng cho bạn bè-đối tác của họ, bao gồm cả người Ả Rập. Trong cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel kéo dài sáu ngày vào năm 1967, một trong những cây cầu đã được lấy làm chiến lợi phẩm và cuối cùng đã rơi vào tay người Mỹ. Những người đó đã cải tiến nó một chút và đưa nó vào sản xuất hàng loạt. Sau đó, họ đề nghị những cây cầu này cho các đồng minh của Đức. Tất nhiên là không miễn phí. Vì vậy, bây giờ các cầu phao của Bundeswehr đang sử dụng các sản phẩm nhập khẩu, mặt khác, dường như là của riêng họ, trong nước."
Thay mặt tôi, tôi xin lưu ý rằng tác giả của huyền thoại này, Đại tá Krom, có lẽ đã quên rằng chính người Nga đã chế tạo ra những chiếc xe tăng tốt nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai, và cũng vượt qua nền công nghiệp Đức về sản xuất quân trang. thiết bị và cuối cùng đã đánh bại bộ máy quân sự của Đức. Tuy nhiên, trở lại công viên PMP và các sửa đổi của nó.
Kể từ năm 1977một chất tương tự của PMP được sản xuất bởi công ty EWK của Đức cho Bundeswehr, nơi nó nhận được ký hiệu Faltschwimmbrucke (FSB). Đối với quân đội của các quốc gia khác, phiên bản xuất khẩu của công viên là dự định - FSB-E. Trên cơ sở FSB, một hạm đội tiên tiến hơn đã được phát triển và thử nghiệm, nhận được ký hiệu FSB 2000. Cũng tại Đức, một bản sao chính xác của PMP của Liên Xô (ngoại trừ phương tiện cơ giới và khung gầm cơ sở) đang được làm ra. Các bản sao của PMP được phục vụ trong quân đội của Bỉ, Bồ Đào Nha, Canada, Thổ Nhĩ Kỳ, Úc, Brazil, Thụy Điển, Nigeria, Singapore, Hà Lan, Ai Cập.
Tính đến năm 2013, ngoài Đức, các chất tương tự gần giống (thường chỉ là bản sao) của PMP được sản xuất ở Mỹ, Cộng hòa Séc, Trung Quốc (Kiểu 79 và Kiểu 79A), Singapore, Nhật Bản (Kiểu 92) và được xuất khẩu tích cực. Nói chung, PMP, các bản sao và sửa đổi của nó (không bao gồm các nước CIS) được sản xuất và đang phục vụ tại 38 quốc gia trên thế giới. Theo thông tin có được, địa lý sản xuất và mua bán của họ không ngừng được mở rộng.
Một bức tranh khác được quan sát ở Liên bang Nga. Trong số bốn nhà sản xuất công viên thuộc loại PMP, đến nay chỉ còn lại một công viên ở Nga - OJSC “Okskaya Sudoverf”. Các đơn đặt hàng tương tự hiện đại của PMP - công viên phao PP-91 và PP-2005 từ Bộ Quốc phòng Nga không được nhận. Có tính đến các xu hướng mới nhất, không thể loại trừ khả năng sắp tới chúng tôi sẽ mua công viên phao tốt nhất thế giới PMP, do một thiên tài kỹ thuật người Nga ở nước ngoài tạo ra. Các chuyên gia trong nước liên kết hy vọng duy nhất để cứu vãn sản xuất PMP ở Nga với sự thay đổi lãnh đạo Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.
