Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản

Mục lục:

Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản
Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản

Video: Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản

Video: Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản
Video: Chiến thuật "Ren Bụi Rậm" huyền thoại!!! 2024, Tháng Ba
Anonim
Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản
Tàu chiến. Tàu tuần dương. Đỉnh cao ban đầu của sự xuất sắc của Nhật Bản

Kết thúc tự nhiên cho cuộc trò chuyện về các tàu tuần dương hạng nặng của Hải quân Đế quốc Nhật Bản sẽ là câu chuyện về các tàu tuần dương lớp Tone. Trong tài liệu về "Mogami", người ta đã đề cập đến khoảnh khắc Nhật Bản sử dụng toàn bộ lượng dịch chuyển chưa sử dụng theo hợp đồng chế tạo 6 tàu tuần dương "B". Bốn tàu tuần dương chỉ là "Mogami", và hai … Và hai là anh hùng ngày nay của chúng ta: "Tone" và "Tikuma".

Tàu tuần dương "Mogami" được lấy làm cơ sở cho thiết kế, nhưng theo thời gian, dự án đã được thiết kế lại hoàn toàn.

Ban đầu, nhiệm vụ bao gồm mười lăm khẩu pháo 155 mm giống nhau với góc nâng 75 ° (có thể thay đổi thành 203 mm "nếu có điều gì đó xảy ra"), tám khẩu pháo 127 mm trong giá treo đôi, mười hai máy phòng không. súng, sáu ống phóng ngư lôi 610 mm trên tàu, bốn thủy phi cơ.

Lớp giáp bảo vệ cũng giống như Mogami, đó là nó phải chứa được đạn pháo 203 ly trong khu vực hầm và 155 ly trong khu vực nhà máy điện. Tốc độ tối đa là 36 hải lý / giờ (ít hơn tàu Mogami 1 hải lý), tầm bay 10.000 hải lý với tốc độ 18 hải lý / giờ.

Tuy nhiên, vào thời điểm họ sẵn sàng, các con tàu đã hoàn toàn khác. Tất cả những thay đổi đã xảy ra chính xác khi người đầu tiên của dự án không phải là Fujimoto, mà là Fukuda, người mà tôi cũng đã đề cập. Việc gây áp lực lên Fukuda đối với các đô đốc từ Bộ Tổng tham mưu hải quân đã trở nên dễ dàng hơn, và thuyền trưởng của cấp bậc nhất đã cố gắng làm tất cả những gì mà quý ông của các chỉ huy hải quân muốn.

Kết quả là bề ngoài xuất hiện một con tàu hoàn toàn khác. Và không chỉ bề ngoài, tuy nhiên, hãy tự mình đánh giá.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cải tiến chính: số lượng tháp pin chính đã giảm đi một, loại bỏ hoàn toàn một tháp khỏi đuôi tàu và chuyển tháp thứ hai vào mũi tàu. Quyết định mang tính bước ngoặt này giúp bạn có thể giải quyết một số vấn đề cũ cùng một lúc và làm nảy sinh một vài vấn đề mới cùng một lúc.

Cái chính là phần đuôi của tàu tuần dương đã được giải phóng hoàn toàn, nơi trang bị sân bay cho 6 thủy phi cơ (tất nhiên là có máy phóng), tất cả các thiết bị hàng không từ phần giữa được chuyển xuống đuôi tàu.

Đồng thời, phòng không được tăng cường thêm một cặp pháo 127 ly.

Đương nhiên, điều này vẫn khiến con tàu nặng hơn, và do đó tầm hoạt động giảm xuống còn 8.000 dặm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Kết quả là một tàu tuần dương hạng “B”, tức là một tàu tuần dương hạng nhẹ với mười hai khẩu pháo 155 ly và một nhóm không quân gồm 6 thủy phi cơ. Một loại trinh sát do thám. Đương nhiên, với triển vọng thay thế pháo chính 155 mm bằng 203 mm.

Như tôi đã nói ở trên, dự án có cả ưu và nhược điểm.

Ưu điểm có thể kể đến là việc tập trung toàn bộ pháo chính ở mũi chắc chắn nên tăng độ chính xác của khẩu pháo, giảm sức lan tỏa của đạn pháo ở cự ly xa, nói chung với vai trò là một giàn pháo, con tàu trở nên ổn định hơn rất nhiều.

Điểm cộng bao gồm việc chuyển các ống phóng ngư lôi tới đuôi tàu, nơi chúng có thể dễ dàng làm tê liệt con tàu trong trường hợp bị đạn pháo của đối phương bắn trúng. Nói chung, những quả ngư lôi này, được các đô đốc Nhật Bản nâng lên hàng lý tưởng, đôi khi gây ra thiệt hại cho chính mình hơn là cho tàu của người khác.

Ngoài ra, việc rải máy bay và pháo đến các đầu khác nhau của con tàu đã loại trừ thiệt hại cho nhau. Điều đó, rõ ràng là các máy bay sẽ không phải chịu sự bắn của các khẩu pháo cỡ nòng chính, như khi các máy bay ở giữa mũi và tháp pháo ở đuôi tàu.

Mặt khác, tôi cho rằng sự xuất hiện của vùng chết khi bắn với cỡ nòng chính, đặc biệt là khi về hưu và nói chung, góc bắn nói chung là rất hạn chế. Chà, nếu một quả đạn từ 380 mm trở lên bay vào mũi tàu, rõ ràng nó sẽ bị tổn thất toàn bộ pháo binh.

Nói chung, nó thực sự là một con tàu thú vị, một tàu tuần dương trinh sát có tầm hoạt động rất tốt, không phải do tầm hoạt động mà do cánh không của nó, có thể tiến hành trinh sát trong gần 24 giờ, thay thế một máy bay. một chiếc khác khi phi hành đoàn tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vì vậy, "Tone" vào năm 1937, và "Tikuma" vào năm 1938 đã trở thành một phần của Hải quân Đế quốc Nhật Bản.

Và, tất nhiên, ngay khi Nhật Bản nói "Tạm biệt nước Mỹ!" và vào ngày 1 tháng 1 năm 1937, rút khỏi tất cả các thỏa thuận hải quân, một kế hoạch được đưa ra nhằm trang bị lại cho các tàu tuần dương Tone, cũng như tàu Mogami, từ pháo 155 ly lên 203 ly.

Các con tàu vẫn nặng hơn, cặp toa xe thứ năm 127 mm bị loại bỏ, nhưng để bù lại, súng máy 13,2 mm được thay thế bằng súng trường tấn công đồng trục 25 mm.

Họ không có thời gian để làm tháp, vì vậy việc thay đổi các con tàu bị trì hoãn. Nhưng cuối cùng, đến năm 1940, cả hai tàu tuần dương đều sẵn sàng và trở thành một phần của sư đoàn tàu tuần dương hạng nặng số 8. Trên thực tế, bộ phận bao gồm chính họ. Tone được chỉ định làm soái hạm.

Các tàu tuần dương là gì.

Hình ảnh
Hình ảnh

Lượng choán nước của dự án là 11.230 tấn, toàn bộ, tự nhiên, tăng hơn 15.200 tấn.

Chiều dài mặt nước là 198 m, chiều rộng mặt nước là 18,5 m, mớn nước 6,88 m khi đầy tải.

Sự đặt chỗ:

Đai giáp: 18-100 mm (trong khu vực nhà máy điện), 55-145 trong khu vực các hầm.

Sàn: 31-65 mm.

Tháp: 25 mm.

Sàn nhà: 40-130 mm.

Động cơ: 4 TZA "Kampon", 8 nồi hơi "Kampon Ro-Go", 152.000 hp. với., 4 cánh quạt. Tốc độ hành trình 35,5 hải lý / giờ. Phạm vi hành trình là 12.000 hải lý ở tốc độ 14 hải lý / giờ hoặc 8.000 hải lý ở tốc độ 18 hải lý / giờ.

Vũ khí:

Cỡ chính: 4 × 2 x 203 mm / 50, cơ số đạn 120 viên / súng.

Pháo phòng không: 4 × 2 x 127 mm, 6 × 2 x 25 mm.

Vũ khí ngư lôi: 12 ống phóng ngư lôi 610 mm (4 × 3), 24 cơ số ngư lôi. Nhóm hàng không: 2 máy phóng loại số 2 kiểu 5, 6-8 thủy phi cơ.

Phi hành đoàn của dự án là 874 người, nhưng khi hệ thống phòng không tăng lên, nó đã tăng lên 1000 người.

Chiếc đồng hồ tầm cỡ chính là một kiệt tác sáng tạo của các nhà thiết kế Nhật Bản! Ba tháp thường được đặt theo sơ đồ "kim tự tháp", nhưng tháp thứ tư phải được xô đổ theo đúng nghĩa đen có nơi có chốn. Kết quả là, tòa tháp đã bị quay ngược trở lại và theo kế hoạch, nó được thiết kế để bắn ngược sang một bên. Nhưng vùng chết vẫn còn rất lớn, và trong trường hợp xấu nhất, tàu tuần dương trinh sát chỉ có thể chống trả bằng các ống phóng ngư lôi ở đuôi tàu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các loại súng này cũng giống như trên khẩu Takao, tầm bắn tối đa với nòng nâng lên 45 độ là 29,4 km, độ chính xác rất tốt. Người ta tin rằng những khẩu súng này có thể hoạt động ở chế độ khai hỏa phòng thủ chống lại các mục tiêu bay, nhưng trên thực tế điều này đã không được thực hiện. Hai trụ máy đo khoảng cách trên tháp 2 và 4 với máy đo khoảng cách 8 mét có nhiệm vụ ngắm súng. Sau đó, một radar đã được kết nối với điều khiển.

Vũ khí phòng không hoàn toàn là tiêu chuẩn. Tám khẩu pháo 127 mm Kiểu 89 trong giá treo đôi có tấm chắn. Chúng được đặt ở hai bên của ống khói rất gần nhau. Với góc nâng tối đa 90 °, tầm cao hiệu quả của chúng đạt 7400 mét. Để kiểm soát hỏa lực của chúng, hai khẩu SUAZO kiểu 94 đã được sử dụng (ở hai bên của cấu trúc thượng tầng), mỗi khẩu có một máy đo khoảng cách 4,5 mét. Cơ số đạn gồm 200 viên đạn đơn cho mỗi khẩu.

Sáu cặp súng trường tấn công Kiểu 96 25 mm được thiết kế để bắn ở khoảng cách lên đến 3000 mét. Cơ số đạn của chúng gồm 24.000 viên đạn (2.000 viên mỗi thùng).

Nhìn chung, hệ thống phòng không của các tàu tuần dương không ngừng được củng cố, và đến giữa năm 1944, các tàu tuần dương được trang bị tới 60 đơn vị 25 mm với nhiều cấu hình khác nhau (từ 1 đến 3 thùng). Thêm vào đó, mỗi tàu nhận được ba radar, một "Kiểu 13" và hai "Kiểu 22", một trong số "Kiểu 22" được sử dụng trong hệ thống điều khiển hỏa lực.

Trang bị ngư lôi được bố trí ở đuôi tàu. Thật khó để nói điều này mang lại lợi nhuận như thế nào, vì ngư lôi là nguyên nhân thường xuyên gây ra vấn đề cho các tàu Nhật Bản. Cùng với máy bay, tức là nhiên liệu hàng không, đạn dược và bom, hỗn hợp vẫn còn nổ đó được tạo ra theo nghĩa chân thực nhất của từ này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhưng 4 ống phóng ngư lôi ba ống được đặt dưới sàn hầm trú ẩn (boong có bản lề, nơi các máy bay ở vị trí xếp gọn), hai ống trên boong. Giữa các phương tiện có các cổng đặc biệt để nạp ngư lôi bằng cần cẩu.

Ngư lôi oxy sử dụng loại 93 kiểu 1 với trọng lượng phóng 2, 7 tấn mang theo 490 kg thuốc nổ loại 97 và có thể di chuyển 40 km với tốc độ 36 hải lý / giờ, 32 km với tốc độ 40 hải lý và 20 km ở tốc độ 48. Tổng cộng cơ số đạn 24 viên, 12 quả ngư lôi nằm ngay trong ống phóng ngư lôi, và 12 quả nữa nằm trong hệ thống nạp đạn nhanh. Các đầu đạn ngư lôi được bảo vệ bằng vỏ bọc thép.

Phi cơ. Tất cả nguồn cấp dữ liệu được cung cấp cho việc sử dụng thủy phi cơ một cách không phân chia, điều mà bộ chỉ huy hải quân Nhật Bản đặt nhiều hy vọng. Các máy bay được cho là tiến hành trinh sát, phát hiện tàu địch, chủ yếu là tàu sân bay. Nếu có thể, hãy tấn công chúng, chiếu sáng mục tiêu vào ban đêm với sự hỗ trợ của bom phát sáng trên không.

6-8 chiếc thủy phi cơ sẽ được đóng trên "Ton" theo dự án: hai chiếc "Kiểu 94" ba chỗ ngồi trên các mũi tên của máy phóng và bốn chiếc "Kiểu 95" hai chỗ ngồi trên hệ thống đường ray ở boong trên.

Nó đã được lên kế hoạch trang bị cho "Tikumu" với tám máy cùng một lúc (bốn "Kiểu 94" và bốn "Kiểu 95").

Mỗi tàu tuần dương được trang bị hai máy phóng bột, đặt ở phía trên khoang chứa ngư lôi và cần cẩu để lắp đặt máy bay. Có một sự lựa chọn về loại máy bay có thể được nâng lên nhanh chóng dưới mũi tên của cần cẩu và được lắp đặt trên máy phóng.

Trên thực tế, trong năm đầu tiên của cuộc chiến, 5 thủy phi cơ đã được sử dụng trên cả hai tàu tuần dương, và sau đó 4 thủy phi cơ đã được sử dụng tất cả.

Vào những thời điểm khác nhau, các tàu tuần dương được trang bị Aichi E13A kiểu 0, Nakajima E8N kiểu 95, Kawanishi E7K và Mitsubishi F1M. Bom hàng không (60 kg và 250 kg) được cất giữ trong một nhà kho bọc thép phía sau tháp pháo thứ 4 của GK, các thùng xăng (với hệ thống nạp khí carbon dioxide) được đặt trên boong tàu.

Về nguyên tắc, cách bố trí bất thường đã mang lại kết quả. Các nhà thiết kế Nhật Bản đã cố gắng không chỉ để duy trì khả năng đi biển của Mogami, mà hóa ra rằng Tone ổn định hơn so với người tiền nhiệm của nó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong lần thử nghiệm chính thức vào tháng 9 năm 1938, "Tone" có sức mạnh 152.189 mã lực. và lượng choán nước 14 097 tấn cho thấy tốc độ 35, 55 hải lý / giờ, và "Tikuma" vào tháng 1 năm 1939 là 152 915 mã lực. và 14.080 tấn - 35, 44 hải lý / giờ.

Hình dạng thành công của thân tàu và cách bố trí khác thường của con tàu đã cho phép người Nhật có được một con tàu tốc độ cao, cơ động, ổn định với vũ khí mạnh mẽ, mặc dù không phải không có sai sót.

Hình ảnh
Hình ảnh

Theo dự án, thủy thủ đoàn của tàu tuần dương gồm 874 người, nhưng do pháo phòng không cỡ nhỏ được tăng cường trong chiến tranh nên quân số của toàn đội đã vượt quá 1000 người. Tuy nhiên, ngay cả trong tình huống này, "Tone" vẫn được coi là con tàu thoải mái nhất về chỗ ở của thủy thủ đoàn.

Thủy thủ có 4, 4 mét khối nơi ở, sĩ quan - 31, 7 mét khối. Các cabin và thậm chí cả khu ở của các thủy thủ đều được trang bị giường tầng thay vì những chiếc bên ngoài lỗi thời. Hệ thống thông gió đã được cải thiện bằng cách lắp đặt quạt ly tâm trong khu vực sinh hoạt. Các tàu có tủ đựng gạo và đồ chua (ở mũi tàu) và tủ đông lạnh (ở đuôi tàu), trên boong giữa có bệnh xá, nhà tắm của thủy thủ và các phòng vệ sinh, đảm bảo vệ sinh cho nhân viên chỉ huy. Phòng trưng bày dành cho sĩ quan và thủy thủ được bố trí ở boong trên bên mạn phải, gần khoang chứa ngư lôi phía trước.

Theo hồi ký của các cựu sĩ quan của Hải quân Đế quốc, "Tone" và "Chikuma" nổi tiếng là những tàu tuần dương tốt nhất của Nhật Bản về khả năng sinh sống.

Việc chế tạo cả hai tàu tuần dương được thực hiện trong bầu không khí tăng cường bí mật, đó là lý do tại sao rất ít bức ảnh về những con tàu này còn sót lại, mặc dù người Nhật nói chung yêu quý hạm đội của họ.

Tàu tuần dương phục vụ chiến đấu

Hình ảnh
Hình ảnh

Sau khi đi vào hoạt động, các tàu tuần dương "Tone" và "Chikuma" được biên chế về căn cứ hải quân Yokosuka và trở thành một phần của sư đoàn 6 của hạm đội 2, nhưng ngay sau đó các tàu được chuyển giao cho sư đoàn 8 của cùng hạm đội 2. Trước khi Nhật Bản bước vào Thế chiến thứ hai, cả hai tàu tuần dương đã tham gia tập trận nhiều lần, chủ yếu ở vùng biển Trung Quốc.

Cả hai tàu tuần dương đều tham gia chiến dịch đến Trân Châu Cảng; vào ngày 8 tháng 12, các thủy phi cơ từ Tone và Chikuma đã thực hiện các chuyến bay để đánh giá thiệt hại do các cuộc tấn công của máy bay dựa trên tàu sân bay đối với hạm đội Mỹ.

Sau đó các tàu tuần dương hỗ trợ đổ bộ lên Đảo Wake. Sau khi được sửa chữa theo lịch trình tại Kure, cả hai tàu tuần dương đều hoạt động trong khu vực Rabaul, đảo san hô Palau, Biển Banda, máy bay của họ đã tham gia cuộc tập kích vào cảng Darwin của Úc.

Hình ảnh
Hình ảnh

Là một phần của Hạm đội tấn công cơ động, bao gồm các tàu tuần dương, thiết giáp hạm và khu trục hạm, Tone và Tikuma đã đánh chìm tàu khu trục Idsall của Mỹ và tàu phá mìn Modekerto của Hà Lan vào ngày 1 tháng 3 năm 1942.

Vào sáng ngày 5 tháng 4 năm 1942, thủy phi cơ của tàu tuần dương "Tone" đã phát hiện ra các tàu tuần dương hạng nặng của Anh "Cornwell" và "Devonshire" trong vùng biển của Ấn Độ Dương, cả hai tàu tuần dương sau đó đều bị đánh chìm bởi máy bay dựa trên tàu sân bay của máy bay Nhật Bản. người vận chuyển.

Sư đoàn 8, với cả hai tàu tuần dương của mình, đã tham gia cuộc xâm lược Đảo san hô vòng Midway. Ngày 5 tháng 6 năm 1942, các thủy phi cơ của tuần dương hạm đang tìm kiếm tàu của hạm đội Mỹ. Sau đó thủy phi cơ từ tuần dương hạm "Tone" đã phát hiện ra hàng không mẫu hạm của địch. Trong trận chiến đáng nhớ đó, các tàu tuần dương không bị hư hại, mặc dù chúng không được ghi dấu bằng chiến công.

Sau trận Midway Atoll, Tone và Tikuma tham gia chiến dịch đến quần đảo Aleutian, và sau đó quay trở lại tham gia các cuộc diễn tập của Hạm đội 3 trên Biển Nội địa.

Từ tháng 8 năm 1942 đến tháng 1 năm 1943, Tone và Tikuma tham gia chiến dịch tại quần đảo Solomon. Trong trận chiến thứ hai ở biển Solomon vào ngày 24 tháng 8 năm 1942, Tone đã đương đầu với nhiệm vụ giải cứu phi hành đoàn của tàu sân bay Ryuidze bị chìm. Các thủy phi cơ Chikuma đã định vị được hạm đội Mỹ.

Trong Trận chiến Santa Cruz vào ngày 26 tháng 10 năm 1942, chiếc Chikumu đã bị trúng một quả bom do một máy bay từ tàu sân bay Hornet thả xuống. Một vụ nổ bom đã làm hư hại nghiêm trọng cấu trúc thượng tầng của tàu tuần dương, và một đám cháy bắt đầu. Người chỉ huy tàu có kinh nghiệm ra lệnh cho thủy thủ đoàn ngay lập tức đưa ngư lôi lên tàu để ngăn chặn chúng phát nổ. Lệnh được ban hành đúng thời hạn và được thực hiện cực kỳ nhanh chóng: ba phút sau khi quả ngư lôi cuối cùng được thả xuống mạn trái, một quả bom nặng 225 kg được thả từ một máy bay khác trên tàu sân bay của Mỹ đã trúng vào ống phóng ngư lôi.

Sau khi sửa chữa, cả hai tàu tuần dương đều tham gia vào tàu "Tốc hành Tokyo", chuyển hàng từ Rabaul đến Eniwetok, đôi khi thực hiện pháo kích các mục tiêu ven biển.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vào ngày 5 tháng 11 năm 1943, khi đang ở Rabaul, họ bị máy bay ném bom Mỹ tấn công. Cả hai tàu đều bị hư hại.

Sư đoàn tàu tuần dương số 8 bị giải tán vào ngày 1 tháng 1 năm 1944, Tone và Tikuma trở thành một phần của sư đoàn 7 tuần dương hạm lớp Mogami.

Vào ngày 9 tháng 3 năm 1944, Tone và Chikuma cùng hoạt động ở Ấn Độ Dương. Vào ngày hôm đó, tàu tuần dương Tone đánh chìm tàu vận tải Biher của Anh ngoài khơi đảo Cocos.

Cả hai tàu tuần dương đều tham gia trận chiến ở Biển Philippines vào ngày 19 đến 20 tháng 6 năm 1944.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trận chiến vịnh Leyte. Tại đảo Sama, Tikuma bắn vào tàu sân bay hạng nhẹ của Mỹ là Vịnh Gambier, nhưng ngay sau đó nhận được một quả ngư lôi, được thả từ máy bay ném ngư lôi Avenger, hoạt động trên tàu sân bay hạng nhẹ Natoma Bay. Quả ngư lôi đã tạo ra một lỗ bên hông trong khu vực phòng lò hơi, nơi nước bắt đầu chảy vào. Chiếc tàu tuần dương bị mất tốc độ. Nhóm Tikuma lên tàu khu trục Novaki, sau đó tàu Novaki kết thúc tàu tuần dương bằng ngư lôi bản địa của Nhật Bản. "Chikuma" bị chìm vào ngày 25 tháng 10 năm 1944. Ngay sau đó, máy bay Mỹ cũng đánh chìm tàu khu trục "Novaki"; không ai trong số các thủy thủ đoàn và thủy thủ của tàu khu trục "Chikuma" trên tàu "Novaki" trốn thoát.

Tàu tuần dương "Tone" bị tấn công bởi máy bay ném ngư lôi, cũng được sử dụng bởi máy bay ném bom bổ nhào. Cuộc đột kích diễn ra vào ngày 24 tháng 10 năm 1944, khi chiếc tàu tuần dương đang đi trên biển Sibuyan và chưa đến eo biển San Bernardino.

Tuy nhiên, ba quả bom đã đánh trúng tàu "Ton". Sau cuộc tấn công đó, "Tone" ở bên cạnh chiến hạm "Musashi".

Hình ảnh
Hình ảnh

Nói một cách nhẹ nhàng, không phải là lúc tốt nhất, một nhóm lớn máy bay Mỹ vừa bay vào chiến hạm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Khi chiến hạm bị đánh chìm, "Tone" đã chiến đấu chống lại máy bay, nhưng ngay sau đó đã bị trúng đạn 127 ly từ khẩu pháo của một tàu khu trục Mỹ. Không phải Chúa biết điều gì, đặc biệt là so với Musashi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Kết thúc trận đánh, một quả bom 250 kg trúng Tone. Chiếc tàu tuần dương bị hư hỏng đã đi đến Brunei, và từ đó đi về căn cứ quê hương của Maizuri, nơi nó được đưa vào ụ tàu để sửa chữa và hiện đại hóa.

Trong quá trình sửa chữa trên tàu, vũ khí phòng không được tăng cường lên 62 khẩu pháo phòng không tự động cỡ nòng 25 ly, thay vì radar khảo sát vùng trời số 21 thì lắp đặt radar điều khiển hỏa lực pháo binh số 22..

Việc sửa chữa tiếp tục cho đến tháng 2 năm 1945, và sau khi hoàn thành, "Tone" không còn rời khỏi Nhật Bản. Cuộc chiến trên biển đối với Nhật Bản thực sự đã kết thúc, và nơi phục vụ cuối cùng của tàu tuần dương "Tone" là vai trò của một tàu huấn luyện tại học viện hải quân ở Itayama.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vào ngày 24 tháng 7 năm 1945 tại Etajima, trong một cuộc không kích của máy bay đặt trên tàu sân bay của Mỹ, Tone đã nhận được ba vụ trúng trực tiếp của các quả bom 250 kg và 500 kg và bảy vụ nổ gần, do đó nó nằm trên mặt đất và đã bị bỏ rơi bởi thủy thủ đoàn. Vào ngày 28 tháng 7, anh ta nhận thêm thiệt hại trong một cuộc đột kích mới.

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

Cuối cùng, vào năm 1947-48 "Tone" được nâng lên và cắt thành kim loại.

Kết quả có thể nói là gì?

"Tone", giống như "Mogami", đã trở thành đỉnh cao trong ý tưởng thiết kế của các nhà đóng tàu Nhật Bản. Đây là những con tàu rất đáng chú ý về tất cả các đặc điểm của chúng, với khả năng đi biển tốt, mạnh mẽ, mặc dù vũ khí nguyên bản và, như thực tế cho thấy, khá ngoan cường.

Nhưng "điểm nhấn" quan trọng nhất là khả năng chuyển đổi rất nhanh chóng các tàu tuần dương từ hạng nhẹ sang hạng nặng bằng cách thay thế các tháp pháo 155 mm 3 khẩu bằng các tháp pháo 2 nòng 203 mm.

Sau khi rút khỏi các hiệp định hạn chế về hải quân, người Nhật nhanh chóng tiến hành hoạt động này trên các tàu đã đóng và đang đóng. Kết quả là Nhật Bản có 18 tàu tuần dương hạng nặng vào đầu cuộc chiến, giống như người Mỹ.

Trong thực tế, nó không phải là dễ dàng như nó có vẻ: lấy và đơn giản là sắp xếp lại các tháp. Nó thực sự chỉ là một sự pha trộn không thể so sánh giữa kỹ thuật và sự xảo quyệt của phương Đông. Vì vậy, các tàu tuần dương lớp Tone, cùng với tàu Mog, là những con tàu thực sự xuất sắc.

Đúng, điều này không giúp ích gì cho Nhật Bản trong cuộc chiến đó.

Đề xuất: