Chúng tôi đã chọn ra bảy trong số những con tàu khổng lồ tuyệt vời nhất. Năm trong số chúng đã được gửi đi biển gần đây, hai đã được xóa sổ, và bạn thậm chí có thể mua vé cho một chiếc. Mỗi người trong số họ là một nhà vô địch trong hạng mục của riêng họ.
Con tàu dài nhất trên trái đất
Chiều dài - 488 m, chiều rộng - 74 m, trọng lượng chết - 600.000 tấn, hạ thủy năm 2013.
Con tàu lớn nhất hành tinh và cấu trúc nổi lớn nhất từng được con người tạo ra là Prelude FLING. Nó có chiều dài tương đương với Bức tường Than khóc nổi tiếng ở Israel. Bảng có thể chứa năm sân bóng đá kích thước đầy đủ hoặc 175 bể bơi Olympic. Tuy nhiên, mục đích của nó lại khác: nó là nhà máy nổi đầu tiên trên thế giới dùng để khai thác và hóa lỏng khí tự nhiên.
Con tàu thuộc công ty dầu khí Shell của Hà Lan-Anh, được đóng tại Hàn Quốc bởi Samsung Heavy Industries, và sẽ hoạt động ngoài khơi bờ biển Australia, sản xuất khí đốt từ đáy đại dương - đợt khoan đầu tiên dự kiến vào năm 2017. Theo nghĩa chặt chẽ của từ này, đây không phải là một con tàu: Prelude sẽ không thể đi bằng sức mạnh của chính nó, và nó sẽ phải được kéo đến nơi làm việc. Nhưng con quái vật này không thể chìm và không thể phá hủy: nó được tạo ra đặc biệt để phục vụ trong "vùng xoáy thuận" ngoài đại dương và có thể chống chọi với một cơn bão thậm chí thuộc loại cao nhất, thứ năm. Thời gian sử dụng dự kiến là 25 năm.
Tháp Petronas với những ngọn tháp
Chiều dài - 458, 45 m, rộng - 68, 86 m, trọng lượng - 564 763 tấn, hạ thủy năm 1979, dỡ bỏ năm 2010.
Tàu chở dầu lớn nhất Seawise Giant với kích thước của nó đã được ghi vào sách kỷ lục Guinness. Con tàu dài hơn 6 mét so với Tháp Petronas 88 tầng ở Kuala Lumpur, bao gồm cả các ngọn tháp, và có chiều rộng tương đương một sân bóng đá. Nó quá lớn nên dự thảo không cho phép nó đi qua kênh đào Suez, Panama và eo biển Anh.
Được thiết kế và chế tạo tại Nhật Bản bởi Sumitomo Heavy Industries Ltd. vào giữa những năm 1970, chiếc tàu chở dầu này được dành cho một khách hàng Hy Lạp. Tuy nhiên, anh ta đã từ chối mua: trong quá trình thử nghiệm, người ta đã tìm thấy một sự rung động mạnh của thân tàu khi đang đi ngược chiều. Do đó, con tàu đã được bán lại cho một công ty Hồng Kông và được đóng mới: lượng choán nước khi đầy tải của nó đạt kỷ lục tuyệt đối - 657.018 tấn., Knock Nevis, Mont, đi dưới cờ Liberia, Na Uy, Mỹ và cờ Sierra Leone.
Năm 1986, Seawise Giant gần như bị phá hủy trong Chiến tranh Iran-Iraq. Một tên lửa do máy bay chiến đấu Iraq phóng lên đã gây ra hỏa hoạn trên tàu, thủy thủ đoàn phải sơ tán, con tàu mắc cạn ở eo biển Hormuz và được cho là đã chìm. Người Na Uy đã tìm thấy nó, sửa chữa nó và gửi nó trong một chuyến đi mới. Kể từ năm 2004, tàu chở dầu lớn nhất thế giới này đã không còn nổi và được sử dụng làm kho chứa dầu gần Qatar. Năm 2009, anh thực hiện chuyến đi cuối cùng đến bờ biển Ấn Độ và bị bỏ lại. Sau khi chiếc tàu khổng lồ bị tháo dỡ, các tàu siêu nổi lớn nhất là bốn tàu lớp TI với thân tàu đôi: Châu Đại Dương, Châu Phi, Châu Á và Châu Âu. Chúng dài 380 m và vượt qua các đối thủ về trọng lượng - 441.585 tấn.
Bốn Tượng Nữ thần Tự do
Chiều dài - 382 m, chiều rộng - 124 m, trọng lượng chết - 48.000 tấn, hạ thủy vào năm 2013.
Con tàu catamaran Pioneering Spirit, cho đến tháng 2 năm 2015 được gọi là Pieter Schelte, là nhà vô địch tuyệt đối trong khu vực boong. Những người sáng tạo tuyên bố rằng nó có thể phù hợp với một thị trấn nhỏ. Về chiều dài, có thể đặt bốn Tượng Nữ thần Tự do (93 m với bệ). Con tàu được đóng tại Hàn Quốc bởi một công ty Phần Lan. Chức năng của nó là đặt đường ống dẫn dưới biển và di chuyển dàn khoan. Vào tháng 1 năm 2015, con tàu đã đến châu Âu và đã trở thành tâm điểm của một vụ bê bối vì tên của nó - để vinh danh tội phạm Đức Quốc xã Peter Shelte Heerm, một sĩ quan SS bị kết án tội ác chiến tranh và thoát khỏi sự trừng phạt bằng cách lừa dối. Nhìn thấy một con tàu khổng lồ với cái tên này ở Rotterdam, cộng đồng người Do Thái ở Anh và Hà Lan đã làm ầm ĩ, kết quả là ngay cả chính phủ Anh cũng lên tiếng ủng hộ việc đổi tên con tàu. Dưới áp lực của dư luận, người đứng đầu công ty Allseas, công ty sở hữu con tàu tuyệt vời, và con trai của Peter Shelte, Edward Heerma, đã đồng ý không sử dụng tên cha mình làm tên cho con mèo và đổi nó thành Thần Tiên phong trung lập..
