Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè

Mục lục:

Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè
Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè

Video: Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè

Video: Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè
Video: Quyết Tâm Đồ Sát Nam Chính , Xuyên Không Làm Nữ Phụ Ác Độc | Full Phần 1 REVIEW TRUYỆN TRANH 2024, Tháng tư
Anonim
Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè
Tên lửa AGM-158C LRASM - mối đe dọa nghiêm trọng đối với tàu bè

Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, phối hợp với ngành công nghiệp quốc phòng, đang tiếp tục triển khai tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM mới nhất. Gần đây, vũ khí này đã đạt đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu như một phần của tổ hợp vũ khí trang bị trên tàu sân bay F / A-18E / F Super Hornet. Vì vậy, hiện nay những tên lửa như vậy không chỉ có thể được sử dụng bởi Không quân mà còn cả Hải quân.

Vũ khí đầy hứa hẹn

Tên lửa chống hạm mới được Lockheed Martin phát triển từ năm 2009 với mục đích thay thế các mẫu cũ có mục đích tương tự. Tên lửa đất đối không AGM-158B JASSM-ER hiện có được sử dụng làm cơ sở cho dự án AGM-158C LRASM (Tên lửa chống hạm tầm xa).

Mục đích của dự án là điều chỉnh sản phẩm ban đầu để sử dụng trên nhiều loại tàu sân bay - trên các loại máy bay và trên các bệ phóng phổ thông của tàu. Ngoài ra, cần phải sửa đổi các thiết bị tên lửa cho phù hợp với các điều kiện sử dụng mới. Đặc biệt, các phương tiện dẫn đường, dẫn đường đã được thiết kế lại, hiện có khả năng hoạt động trong điều kiện bị địch phản đối.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sản phẩm LRASM nhận được một bộ dò tìm radar đa chức năng và thiết bị hỗ trợ điều hướng có khả năng hoạt động mà không cần tín hiệu bên ngoài. Một đầu đạn phân mảnh xuyên thấu nặng 450 kg đã được sử dụng. Phạm vi bay khoảng 500 hải lý (hơn 900 km).

Các cuộc thử nghiệm của tên lửa AGM-158C bắt đầu vào năm 2013. Các cuộc thử nghiệm thả nguyên mẫu và nguyên mẫu từ máy bay tàu sân bay đã được thực hiện; Việc sử dụng tên lửa trên các cơ sở lắp đặt trên tàu Mk 41 và Mk 57 cũng đã được thực hành.

Vì lợi ích của Không quân

Ngày 11/7/2013, Lockheed Martin cùng với Không quân Mỹ đã thực hiện vụ thả thử nghiệm đầu tiên một nguyên mẫu tên lửa chống hạm từ máy bay ném bom B-1B. Vào ngày 27 tháng 8 cùng năm, chuyến bay chính thức đầu tiên của tên lửa đã diễn ra với việc hạ gục một mục tiêu cố định trên bề mặt. Tên lửa đã thành công vượt qua tuyến đường chỉ định, đến khu vực mục tiêu, tìm thấy nó và bắn trúng nó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vào ngày 12 tháng 11, một vụ phóng mới từ B-1B đã diễn ra - lần này là tại một mục tiêu trên bề mặt di động với tọa độ chưa biết trước đó và chỉ định mục tiêu sau khi đi qua một phần của tuyến đường. Bất chấp sự phức tạp được biết đến của một nhiệm vụ như vậy, mục tiêu đã bị bắn trúng. Vào tháng 2 năm 2015, một vụ phóng tương tự đã được thực hiện trong một môi trường khó khăn hơn. LRASM đã đối phó với nhiệm vụ một lần nữa.

Hai cuộc thử nghiệm đã được thực hiện vào năm 2017, với các sự kiện vào tháng 12 cung cấp cho việc phóng tên lửa vào một số mục tiêu. Vào mùa xuân năm sau, các cuộc thử nghiệm được tuyên bố đã hoàn thành, sau đó bắt đầu chuẩn bị cho việc đưa vũ khí vào trang bị.

Tháng 12/2018, Bộ tư lệnh Không quân thông báo đã hoàn thành một số thủ tục cần thiết. Tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM là một phần của vũ khí trang bị cho máy bay ném bom B-1B đã đạt đến giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu. Giờ đây, một tổ hợp hàng không như vậy có thể được sử dụng trong các hoạt động thực chiến.

Hình ảnh
Hình ảnh

Một chiếc B-1B có thể mang theo 24 tên lửa trên dây treo bên trong và bên ngoài, giúp nó có thể tổ chức các cuộc không kích quy mô lớn nhằm vào đội hình tàu chiến của đối phương. Tuy nhiên, Không quân Mỹ vẫn chưa tận dụng được những cơ hội đó. Hơn nữa, đó là dự đoán của bất kỳ ai khi LRASM lần đầu tiên được sử dụng bên ngoài phạm vi hàng hải.

Tên lửa cho hàng không hải quân

Vào tháng 8 năm 2015, các hoạt động chuẩn bị đã bắt đầu cho các cuộc thử nghiệm tên lửa LRASM trong tương lai vì lợi ích của lực lượng hải quân. Người mang vũ khí như vậy, theo kế hoạch vào thời điểm đó, được cho là máy bay chiến đấu F / A-18E / F trên tàu sân bay. Các cuộc thử nghiệm với thiết bị mô phỏng tên lửa chống hạm bắt đầu vào tháng 11, và đến tháng 12, họ thực hiện chuyến bay đầu tiên với một mô hình trên một dây treo bên ngoài. Những cuộc thử nghiệm như vậy không mất nhiều thời gian và kết thúc vào tháng 1/2016.

Các cuộc thử nghiệm bay của AGM-158C trên F / A-18E / F bắt đầu vào tháng 4 năm 2017. Các cuộc thử nghiệm tiếp theo trên tàu sân bay mới đã được thực hiện song song với các cuộc thử nghiệm trên B-1B. Tuy nhiên, làm việc vì lợi ích của hàng không dựa trên hãng vận chuyển đòi hỏi nhiều thời gian hơn. Các kế hoạch ban đầu là đạt được sự sẵn sàng hoạt động ban đầu vào tháng 9 năm 2019.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cách đây vài ngày, các phương tiện truyền thông Mỹ, dẫn nguồn từ Bộ Tư lệnh Hệ thống Hàng không Hải quân, đưa tin về việc hoàn tất các thủ tục cần thiết để triển khai các tên lửa chống hạm đầy hứa hẹn. Sản phẩm LRASM là một phần của tổ hợp vũ khí F / A-18E / F đã đạt giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu vào tháng 11.

Máy bay chiến đấu-ném bom trên tàu sân bay F / A-18E / F có khả năng mang tới 4 tên lửa AGM-158C trên một giá treo bên ngoài. Hai tên lửa được treo dưới mỗi máy bay, mỗi tên lửa trên một cột tháp riêng. Với tải trọng như vậy, máy bay có khả năng cất cánh cả từ sân bay và từ boong tàu sân bay.

Vũ khí tàu

Tên lửa chống hạm AGM-158C LRASM cũng nên được sử dụng cho các loại tàu chiến, trang bị bệ phóng thẳng đứng đa năng. Các tàu tuần dương Ticonderoga và các khu trục hạm Arleigh Burke với hệ thống Mk 41, cũng như các khu trục hạm Zumwalt với hệ thống Mk 57 nên là những tàu sân bay của các loại vũ khí này.

Các cuộc thử nghiệm đối với phiên bản LRASM trên tàu đã bắt đầu vào tháng 6 năm 2013 với các đột phá thử nghiệm của lớp vỏ TPK. Các biện pháp này cho thấy tên lửa có thể thoát ra khỏi thùng chứa mà không làm hỏng đầu đạn. Vào ngày 17 tháng 9, một tên lửa đã được phóng lên một gian hàng mô phỏng bệ phóng kiểu Mk 41. Vào tháng 1 năm 2014, một vụ phóng đã được thực hiện bằng cách sử dụng hệ thống lắp đặt Mk 41 chính thức. Điều đáng ngạc nhiên là việc chuẩn bị bệ phóng để thử nghiệm chỉ bao gồm trong việc cập nhật phần mềm. Sau đó, các vụ phóng thử bắt đầu với sự tham gia của các tàu thử nghiệm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các cuộc thử nghiệm quy mô đầy đủ của AGM-158C như một vũ khí trang bị trên tàu đã diễn ra trong vài năm, nhưng chúng vẫn còn lâu mới hoàn thành. Việc áp dụng tên lửa để phục vụ và triển khai với việc đạt được mức độ sẵn sàng cần thiết vẫn là vấn đề của tương lai.

Các nhà cung cấp dịch vụ trong tương lai

Hiện tại, nhiệm vụ chính của Lockheed Martin và Lầu Năm Góc trong bối cảnh dự án AGM-158C LRASM là đưa phiên bản tàu của hệ thống tên lửa chống hạm vào hoạt động đầy đủ. Song song đó, các công việc khác đang được thực hiện vì lợi ích của Không quân và Hải quân. Dự kiến trong tương lai gần hai hoặc ba chiếc sẽ được thêm vào danh sách các tàu sân bay LRASM.

Tên lửa chống hạm AGM-158C có thể được sử dụng bởi máy bay ném bom tầm xa B-1B. Với tình trạng hàng không tầm xa, Không quân đã yêu cầu tái trang bị tương tự máy bay B-52H. Hiện công việc đang được tiến hành theo hướng này, nhưng vẫn chưa có vụ phóng tên lửa thực sự nào được thực hiện.

Hải quân đã có một tàu sân bay sẵn sàng chiến đấu LRASM và trong tương lai, một máy bay khác sẽ nhận vai trò như vậy. Tên lửa chống hạm sẽ tham gia vào tầm trang bị của máy bay tuần tra / chống ngầm P-8A Poseidon. Với sự trợ giúp của những vũ khí như vậy, anh ta sẽ mở rộng phạm vi nhiệm vụ phải giải quyết - danh sách các mục tiêu bị tấn công sẽ không chỉ bao gồm tàu ngầm, mà còn cả tàu nổi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tiêm kích F-35 Lightning II trong các sửa đổi tương ứng hiện đang được coi là tàu sân bay có thể mang tên lửa AGM-158C trong lực lượng không quân và hải quân. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin mở về công việc thực sự về chủ đề này. Có thể là quá trình thích ứng của tên lửa với công nghệ của thế hệ mới vẫn chưa bắt đầu.

Một tên lửa - nhiều tàu sân bay

Đến nay, hai tàu sân bay mang tên lửa chống hạm AGM-158C đã đạt giai đoạn sẵn sàng hoạt động ban đầu. Đây là máy bay ném bom B-1B của Không quân Mỹ và máy bay chiến đấu F / A-18E / F của lực lượng hàng không đóng trên tàu sân bay của Hải quân. Trong tương lai gần, số vũ khí này sẽ nhận được các máy bay mới của Không quân và Hải quân, cũng như các tàu nổi. Tuy nhiên, sẽ mất ít nhất vài năm để hoàn thành tất cả các công việc như vậy - chúng sẽ tiếp tục cho đến năm 2023-24.

Phần lớn công việc phát triển, thử nghiệm và tinh chỉnh dự án LRASM đã được hoàn thành và quân đội đã bắt đầu làm chủ vũ khí mới. Tuy nhiên, quá trình này vẫn chưa hoàn tất và sẽ sớm dẫn đến những kết quả mới có liên quan cụ thể đối với Quân đội Hoa Kỳ. Sau khi đưa vào biên chế một số loại quân, AGM-158C sẽ phải thay thế các tên lửa đã lỗi thời và ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả chiến đấu của chúng.

Đề xuất: