Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4

Mục lục:

Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4
Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4

Video: Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4

Video: Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4
Video: SÂN KHẤU HẠ MÀN || Bàn Cờ Quân Sự 2024, Có thể
Anonim
Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4
Áo giáp tàu trong thế kỷ 21 - tất cả các khía cạnh của vấn đề. Phần 4

Tên lửa

Rất khó để đánh giá khả năng tiêu diệt các vật thể được bảo vệ bởi lớp giáp của tên lửa chống hạm hiện đại. Dữ liệu về khả năng của các đơn vị chiến đấu được phân loại. Tuy nhiên, có nhiều cách để đưa ra đánh giá như vậy, mặc dù độ chính xác thấp và có nhiều giả định.

Cách đơn giản nhất là sử dụng bộ máy toán học của các xạ thủ. Về mặt lý thuyết, khả năng xuyên giáp của đạn pháo được tính toán bằng nhiều công thức khác nhau. Chúng tôi sẽ sử dụng công thức đơn giản và chính xác nhất (như một số nguồn khẳng định) của Jacob de Marr. Để bắt đầu, hãy kiểm tra nó với dữ liệu đã biết về súng pháo, trong đó khả năng xuyên giáp đạt được trong thực tế bằng cách bắn đạn pháo vào áo giáp thật.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bảng này cho thấy sự trùng hợp khá chính xác giữa các kết quả thực tế và lý thuyết. Sự khác biệt lớn nhất liên quan đến súng chống tăng BS-3 (gần 100 mm, trên lý thuyết là 149, 72 mm). Chúng tôi kết luận rằng, sử dụng công thức này, về mặt lý thuyết có thể tính toán khả năng xuyên giáp với độ chính xác đủ cao, tuy nhiên, kết quả thu được không thể được coi là tuyệt đối tin cậy.

Chúng ta hãy thử tính toán thích hợp cho các tên lửa chống hạm hiện đại. Chúng tôi lấy đầu đạn làm "đường đạn", vì phần còn lại của cấu trúc tên lửa không tham gia vào việc xuyên thủng mục tiêu.

Bạn cũng cần lưu ý rằng kết quả thu được phải được xử lý nghiêm túc, vì đạn pháo xuyên giáp là vật thể khá bền. Như bạn có thể thấy từ bảng trên, điện tích chiếm không quá 7% trọng lượng của quả đạn - phần còn lại là thép thành dày. Đầu đạn của tên lửa chống hạm có tỷ lệ chất nổ lớn hơn đáng kể và do đó, thân tàu kém bền hơn, khi gặp một rào cản quá mạnh, có nhiều khả năng tự tách ra hơn là xuyên thủng nó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Như bạn có thể thấy, về lý thuyết, đặc tính năng lượng của tên lửa chống hạm hiện đại là có khả năng xuyên thủng hàng rào giáp đủ dày. Trên thực tế, các con số thu được có thể giảm đi vài lần một cách an toàn, bởi vì, như đã đề cập ở trên, đầu đạn tên lửa chống hạm không phải là đạn xuyên giáp. Tuy nhiên, có thể cho rằng sức mạnh của đầu đạn Bramos không đến nỗi xuyên thủng chướng ngại vật cỡ 50 mm với lý thuyết là có thể bắn 194 mm.

Về lý thuyết, tốc độ bay cao của các tên lửa chống hạm ON và OTN cho phép mà không cần sử dụng bất kỳ tinh chỉnh phức tạp nào, chúng có thể tăng khả năng xuyên giáp theo cách động học đơn giản. Điều này có thể đạt được bằng cách giảm tỷ lệ chất nổ trong khối lượng của đầu đạn và tăng độ dày thành vỏ của chúng, cũng như sử dụng các dạng đầu đạn thuôn dài với diện tích mặt cắt ngang giảm. Ví dụ, việc giảm đường kính của tên lửa chống hạm mang đầu đạn "Brahmos" đi 1,5 lần với việc tăng chiều dài của tên lửa thêm 0,5 mét và duy trì khối lượng sẽ làm tăng sức xuyên lý thuyết theo phương pháp Jacob de Marr lên 276 mm (tăng 1, 4 lần).

Tên lửa của Liên Xô chống lại thiết giáp của Mỹ

Nhiệm vụ đánh bại các tàu bọc thép không phải là mới đối với các nhà phát triển tên lửa chống hạm. Quay trở lại thời Liên Xô, đầu đạn được tạo ra cho họ, có khả năng bắn trúng thiết giáp hạm. Tất nhiên, những đầu đạn như vậy chỉ được triển khai trên các tên lửa hoạt động, vì việc tiêu diệt các mục tiêu lớn như vậy chính là nhiệm vụ của chúng.

Trên thực tế, áo giáp đã không biến mất khỏi một số tàu ngay cả trong thời đại tên lửa. Chúng ta đang nói về hàng không mẫu hạm của Mỹ. Ví dụ, việc đặt trên tàu sân bay loại "Midway" đạt 200 mm. Tàu sân bay lớp Forrestal có giáp hông 76 mm và một gói vách ngăn chống phân mảnh dọc. Kế hoạch đặt chỗ của các hàng không mẫu hạm hiện đại được phân loại, nhưng rõ ràng lớp giáp không trở nên mỏng hơn. Không có gì ngạc nhiên khi các nhà thiết kế tên lửa chống hạm “cỡ lớn” đã phải thiết kế tên lửa có khả năng đánh trúng mục tiêu bọc thép. Và ở đây không thể tấn công bằng phương pháp xuyên động học đơn giản - 200 mm giáp rất khó xuyên thủng ngay cả với tên lửa chống hạm tốc độ cao có tốc độ bay khoảng 2 M.

Trên thực tế, không ai giấu giếm rằng một trong những loại đầu đạn của tên lửa chống hạm đang hoạt động là "tích lũy-nổ cao". Đặc tính không được quảng cáo nhưng khả năng xuyên thủng tới 400 mm giáp thép của hệ thống tên lửa chống hạm Basalt đã được biết đến.

Hãy nghĩ về con số - tại sao lại chính xác là 400 mm, mà không phải là 200 hoặc 600? Ngay cả khi bạn lưu ý đến độ dày lớp giáp bảo vệ mà tên lửa chống hạm của Liên Xô có thể đáp ứng khi tấn công tàu sân bay, thì con số 400 mm có vẻ khó tin và thừa thãi. Trên thực tế, câu trả lời nằm ở bề mặt. Đúng hơn, nó không nói dối mà dùng thân cắt sóng biển và có một cái tên cụ thể - chiến hạm Iowa. Lớp giáp của con tàu đáng chú ý này rõ ràng là mỏng hơn một chút so với con số kỳ diệu là 400 mm. Mọi thứ sẽ ổn thỏa nếu chúng ta nhớ rằng sự khởi đầu của công việc chế tạo hệ thống tên lửa chống hạm Basalt từ năm 1963. Hải quân Hoa Kỳ vẫn có các thiết giáp hạm và tàu tuần dương bọc thép kiên cố từ thời Thế chiến thứ hai. Năm 1963, Hải quân Hoa Kỳ có 4 thiết giáp hạm, 12 tàu tuần dương hạng nặng và 14 tàu tuần dương hạng nhẹ (4 LK Iowa, 12 TC Baltimore, 12 LK Cleveland, 2 LK Atlanta). Hầu hết đều ở trong khu bảo tồn, nhưng khu bảo tồn vẫn ở đó, để gọi các tàu dự bị trong trường hợp xảy ra chiến tranh thế giới. Và Hải quân Hoa Kỳ không phải là đơn vị vận hành thiết giáp hạm duy nhất. Cùng năm 1963, có 16 tàu tuần dương pháo bọc thép còn lại trong Hải quân Liên Xô! Họ cũng ở trong các hạm đội của các quốc gia khác.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chiến hạm của quá khứ và thiếc tên lửa của hiện tại. Chiếc đầu tiên có thể trở thành biểu tượng cho sự yếu kém của tên lửa chống hạm Liên Xô, nhưng vì một lý do nào đó đã đi đến điểm dừng vĩnh viễn. Các đô đốc Mỹ có sai ở đâu đó không?

Đến năm 1975 (năm Basalt được đưa vào biên chế), số lượng tàu bọc thép của Hải quân Mỹ giảm xuống còn 4 thiết giáp hạm, 4 tuần dương hạm hạng nặng và 4 tàu tuần dương hạng nhẹ. Hơn nữa, thiết giáp hạm vẫn là một nhân vật quan trọng cho đến khi ngừng hoạt động vào đầu những năm 90. Do đó, người ta không nên đặt câu hỏi về khả năng của các đầu đạn "Basalt", "Granite" và các tên lửa chống hạm "cỡ lớn" khác của Liên Xô có thể dễ dàng xuyên thủng lớp giáp 400 mm và gây ảnh hưởng đến lớp giáp nghiêm trọng. Liên Xô không thể bỏ qua sự tồn tại của "Iowa", bởi nếu cho rằng hệ thống tên lửa chống hạm ON không có khả năng tiêu diệt chiến hạm này, thì hóa ra con tàu này đơn giản là bất khả chiến bại. Vậy tại sao người Mỹ không chế tạo các thiết giáp hạm độc nhất vô nhị? Những logic xa vời như vậy buộc thế giới phải đảo lộn - các nhà thiết kế tên lửa chống hạm của Liên Xô trông giống như những kẻ dối trá, các đô đốc Liên Xô là những kẻ lập dị bất cẩn, và các nhà chiến lược của đất nước đã giành chiến thắng trong Chiến tranh Lạnh trông như những kẻ ngu ngốc.

Các cách tích lũy để xuyên giáp

Chúng tôi chưa biết thiết kế của đầu đạn Basalt. Tất cả các hình ảnh được đăng trên Internet về chủ đề này nhằm mục đích giải trí cho công chúng, và không tiết lộ đặc điểm của các mục đã được phân loại. Đối với đầu đạn, bạn có thể đưa ra phiên bản có sức nổ cao, được thiết kế để bắn vào các mục tiêu ven biển.

Tuy nhiên, một số giả thiết có thể được đưa ra về nội dung thực sự của đầu đạn "tích lũy có khả năng nổ cao". Rất có thể một đầu đạn như vậy là một loại điện tích hình dạng thông thường có kích thước và trọng lượng lớn. Nguyên lý hoạt động của nó tương tự như cách bắn ATGM hoặc súng phóng lựu bắn trúng mục tiêu. Và về vấn đề này, một câu hỏi được đặt ra, làm thế nào một loại đạn tích lũy có khả năng để lại một lỗ thủng với kích thước rất khiêm tốn trên giáp, lại có thể tiêu diệt được một tàu chiến?

Để trả lời câu hỏi này, bạn cần hiểu cách hoạt động của đạn cộng dồn. Một phát bắn tích lũy, trái với những quan niệm sai lầm, không đốt xuyên giáp. Sự thâm nhập được cung cấp bởi chày (hoặc, như người ta nói, "lõi xung kích"), được hình thành từ lớp lót đồng của phễu tích lũy. Chày có nhiệt độ khá thấp nên không làm cháy gì cả. Sự phá hủy thép xảy ra do sự "rửa trôi" của kim loại dưới tác dụng của lõi va chạm, có trạng thái bán lỏng (tức là có các đặc tính của chất lỏng, trong khi không phải là chất lỏng). Ví dụ gần nhất hàng ngày cho phép bạn hiểu cách hoạt động của nó là sự xói mòn của băng bởi một dòng nước có hướng. Đường kính lỗ nhận được khi xuyên giáp xấp xỉ 1/5 đường kính đạn, độ sâu xuyên lên đến 5-10 đường kính. Do đó, một phát súng phóng lựu để lại một lỗ thủng trên giáp của xe tăng với đường kính chỉ 20-40 mm.

Ngoài tác dụng cộng dồn, đạn loại này còn có hiệu ứng nổ mạnh cao. Tuy nhiên, thành phần nổ cao của vụ nổ khi xe tăng bị bắn trúng vẫn nằm ngoài lớp giáp bảo vệ. Nguyên nhân là do năng lượng của vụ nổ không thể xuyên vào không gian dự trữ thông qua một lỗ có đường kính 20-40 mm. Do đó, bên trong xe tăng, chỉ những bộ phận nằm trực tiếp trong đường đi của hạt nhân va chạm mới bị phá hủy.

Có vẻ như nguyên tắc hoạt động của đạn tích lũy hoàn toàn loại trừ khả năng sử dụng nó đối với tàu. Ngay cả khi lõi xung kích xuyên qua con tàu, chỉ những gì trên đường đi của nó sẽ bị ảnh hưởng. Nó giống như cố gắng giết một con voi ma mút chỉ bằng một nhát kim đan. Một hành động nổ cao trong việc đánh bại phủ tạng hoàn toàn không thể tham gia. Rõ ràng, điều này là không đủ để vặn bên trong của con tàu và gây ra thiệt hại không thể chấp nhận được cho nó.

Tuy nhiên, có một số điều kiện mà hình ảnh mô tả ở trên về hành động tích lũy đạn dược bị vi phạm không có lợi nhất cho các tàu. Hãy quay trở lại với những chiếc xe bọc thép. Hãy lấy ATGM và phát hành nó vào BMP. Chúng ta sẽ thấy bức tranh hủy diệt nào? Không, chúng tôi sẽ không tìm thấy một lỗ gọn gàng với đường kính 30 mm. Chúng ta sẽ thấy một mảnh áo giáp có diện tích lớn, bị xé toạc khỏi thịt. Và đằng sau lớp áo giáp, đốt cháy bên trong xoắn, như thể chiếc xe đã bị nổ tung từ bên trong.

Vấn đề là các phát bắn ATGM được thiết kế để đánh bại giáp xe tăng dày 500-800 mm. Đó là trong chúng mà chúng ta thấy các lỗ gọn gàng nổi tiếng. Nhưng khi tiếp xúc với áo giáp mỏng ngoài thiết kế (như BMP - 16-18 mm), hiệu ứng tích lũy được tăng cường bởi hành động nổ cao. Có tác dụng hiệp đồng. Bộ giáp chỉ đơn giản là vỡ ra, không thể chịu được một cú đánh như vậy. Và xuyên qua lỗ thủng trên áo giáp, trong trường hợp này không còn là 30 - 40 mm, mà là toàn bộ mét vuông, mặt trước áp suất cao có chất nổ cao, cùng với các mảnh giáp và sản phẩm của quá trình đốt chất nổ, một cách tự do. thâm nhập. Đối với áo giáp có độ dày bất kỳ, bạn có thể nhận một phát bắn tích lũy sức mạnh đến mức tác dụng của nó không chỉ là tích lũy mà còn là một phát nổ tích lũy cao. Điều chính là loại đạn mong muốn có đủ sức mạnh vượt quá một hàng rào áo giáp cụ thể.

Một khẩu ATGM được thiết kế để phá giáp 800 mm và chỉ nặng 5-6 kg. Một chiếc ATGM khổng lồ nặng khoảng một tấn (nặng gấp 167 lần) sẽ làm gì với lớp giáp chỉ dày 400 mm (mỏng hơn 2 lần)? Ngay cả khi không tính toán toán học, rõ ràng hậu quả sẽ còn đáng buồn hơn nhiều so với sau khi ATGM bắn trúng xe tăng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Kết quả ATGM bắn trúng xe chiến đấu bộ binh của quân đội Syria.

Đối với áo giáp BMP mỏng, hiệu quả mong muốn đạt được bằng một phát ATGM chỉ nặng 5-6 kg. Và đối với giáp hải quân, dày 400 mm, cần có đầu đạn tích lũy có sức nổ cao nặng 700-1000 kg. Chính xác thì đầu đạn có trọng lượng này nằm trên đá bazan và đá Granit. Và điều này khá hợp lý, vì đầu đạn Basalt có đường kính 750 mm, giống như tất cả các loại đạn tích lũy, có thể xuyên thủng lớp giáp có độ dày hơn 5 đường kính của nó - tức là tối thiểu 3, 75 mét thép đặc. Tuy nhiên, các nhà thiết kế chỉ đề cập đến 0,4 mét (400 mm). Rõ ràng, đây là độ dày giới hạn của lớp giáp, tại đó đầu đạn của Basalt có sức công phá vượt mức cần thiết, có khả năng tạo thành một vết thủng trên diện rộng. Một chướng ngại vật đã 500 mm sẽ không bị phá vỡ, nó quá mạnh và sẽ chịu được áp lực. Trong đó, chúng ta sẽ chỉ thấy lỗ trống nổi tiếng, và lượng đặt trước hầu như không bị ảnh hưởng.

Đầu đạn của Basalt không xuyên thủng một lỗ đều trên áo giáp có độ dày dưới 400 mm. Cô ấy phá vỡ nó trên một khu vực rộng lớn. Các sản phẩm của quá trình đốt cháy chất nổ, một làn sóng nổ mạnh, các mảnh giáp vỡ và mảnh vỡ của một tên lửa với tàn tích của nhiên liệu bay vào lỗ tạo thành. Lõi tác động của tia điện tích hình dạng mang điện tích mạnh dọn đường xuyên qua nhiều vách ngăn sâu vào thân tàu. Việc đánh chìm thiết giáp hạm Iowa là trường hợp cực đoan, khó khăn nhất đối với hệ thống tên lửa chống hạm Basalt. Các mục tiêu còn lại của cô ấy có lượng đặt phòng ít hơn vài lần. Trên tàu sân bay - trong phạm vi 76-200 mm, đối với hệ thống tên lửa chống hạm này, có thể được coi chỉ là lá mỏng.

Như đã trình bày ở trên, trên các tàu tuần dương có lượng choán nước và kích thước của "Peter Đại đế", lớp giáp 80-150 mm có thể xuất hiện. Ngay cả khi ước tính này không chính xác, và độ dày sẽ lớn hơn, thì không có vấn đề kỹ thuật không thể giải quyết nào xuất hiện đối với các nhà thiết kế tên lửa chống hạm. Những con tàu cỡ này không phải là mục tiêu điển hình của tên lửa chống hạm TN ngày nay, và với khả năng hồi sinh của lớp giáp, chúng sẽ đơn giản được đưa vào danh sách mục tiêu tiêu biểu của tên lửa chống hạm mang đầu đạn HEAT.

Các tùy chọn thay thế

Đồng thời, có thể có các phương án khác để khắc chế giáp, ví dụ như sử dụng thiết kế đầu đạn song song. Lần sạc đầu tiên là tích lũy, lần thứ hai có khả năng nổ cao.

Kích thước và hình dạng của điện tích định hình có thể khá khác nhau. Đặc công đã tồn tại từ những năm 60 chứng minh một cách hùng hồn và rõ ràng điều này. Ví dụ, một viên đạn KZU có trọng lượng 18 kg xuyên thủng 120 mm giáp, để lại một lỗ rộng 40 mm và dài 440 mm. Cước LKZ-80 có trọng lượng 2,5 kg xuyên thủng 80 mm thép, để lại một khoảng trống rộng 5 mm và dài 18 mm. (https://www.saper.etel.ru/mines-4/RA-BB-05.html).

Hình ảnh
Hình ảnh

Sự xuất hiện của phí KZU

Điện tích hình dạng của đầu đạn song song có thể có dạng hình khuyên (hình xuyến). Sau khi điện tích định hình được kích nổ và xuyên thủng, điện tích nổ cao chính sẽ tự do xâm nhập vào trung tâm của "chiếc bánh rán". Trong trường hợp này, động năng của điện tích chính thực tế không bị mất đi. Nó vẫn có thể phá vỡ một số vách ngăn và kích nổ giảm tốc sâu bên trong thân tàu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nguyên lý hoạt động của đầu đạn song song mang điện tích hình khuyên

Phương pháp thâm nhập được mô tả ở trên là phổ biến và có thể được sử dụng trên bất kỳ tên lửa chống hạm nào. Các tính toán đơn giản nhất cho thấy rằng điện tích vòng của một đầu đạn song song được áp dụng cho hệ thống tên lửa chống hạm Bramos sẽ chỉ tiêu tốn 40 - 50 kg trọng lượng của đầu đạn nổ cao 250 kg của nó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Có thể thấy, ngay cả hệ thống tên lửa chống hạm Uranium cũng có khả năng xuyên giáp. Khả năng xuyên thủng lớp giáp của các tên lửa chống hạm còn lại mà không gặp bất kỳ trở ngại nào chồng lên tất cả các độ dày có thể có của lớp giáp, có thể xuất hiện trên các tàu có lượng choán nước 15-20 nghìn tấn.

Thiết giáp hạm

Trên thực tế, điều này có thể kết thúc cuộc trò chuyện về việc đặt tàu. Tất cả những gì cần thiết đã được nói ra. Tuy nhiên, bạn có thể thử tưởng tượng làm thế nào một con tàu với lớp giáp mạnh mẽ chống được pháo có thể phù hợp với hệ thống hải quân.

Trên đây, sự vô dụng của việc đặt chỗ trên các tàu thuộc các hạng tàu hiện có đã được chỉ ra và chứng minh. Tất cả những gì áo giáp có thể được sử dụng là đặt trước cục bộ các khu vực dễ nổ nhất để loại trừ khả năng phát nổ của chúng trong trường hợp hệ thống tên lửa chống hạm phát nổ gần. Việc dự phòng như vậy không tránh được việc bị tên lửa chống hạm bắn trúng trực tiếp.

Tuy nhiên, tất cả những điều trên đều áp dụng cho tàu có lượng choán nước từ 15-25 nghìn tấn. Đó là, các tàu khu trục và tàu tuần dương hiện đại. Dự trữ tải trọng của chúng không cho phép trang bị giáp dày hơn 100-120 mm. Tuy nhiên, tàu càng lớn thì càng có nhiều vật phẩm tải có thể được phân bổ để đặt trước. Tại sao cho đến nay vẫn chưa ai nghĩ đến việc chế tạo một chiến hạm tên lửa có lượng choán nước 30 - 40 nghìn tấn và giáp trên 400 mm?

Trở ngại chính đối với việc tạo ra một con tàu như vậy là không có nhu cầu thiết thực cho một con quái vật như vậy. Trong số các cường quốc hải quân hiện có, chỉ một số ít có sức mạnh kinh tế, công nghệ và công nghiệp để phát triển và đóng một con tàu như vậy. Về lý thuyết, đây có thể là Nga và Trung Quốc, nhưng trên thực tế, chỉ có Hoa Kỳ. Chỉ còn một câu hỏi - tại sao Hải quân Hoa Kỳ lại cần một con tàu như vậy?

Vai trò của một con tàu như vậy trong hải quân hiện đại là hoàn toàn không thể hiểu được. Hải quân Hoa Kỳ liên tục chiến tranh với những đối thủ rõ ràng là yếu, chống lại kẻ mà một con quái vật như vậy là hoàn toàn không cần thiết. Và trong trường hợp xảy ra chiến tranh với Nga hoặc Trung Quốc, hạm đội Mỹ sẽ không đến bờ biển thù địch để lấy mìn và ngư lôi phóng từ tàu ngầm. Ở xa bờ biển, nhiệm vụ bảo vệ thông tin liên lạc của họ sẽ được giải quyết, nơi không cần nhiều siêu chiến hạm mà phải nhiều tàu đơn giản hơn, đồng thời ở nhiều nơi khác nhau. Nhiệm vụ này đang được giải quyết bởi rất nhiều tàu khu trục Mỹ, số lượng chuyển thành chất lượng. Vâng, mỗi người trong số họ có thể không phải là một tàu chiến quá nổi bật và mạnh mẽ. Chúng không được bảo vệ bởi áo giáp, nhưng được gỡ lỗi trong các ngựa xây dựng nối tiếp của hạm đội.

Chúng tương tự như xe tăng T-34 - cũng không phải là xe tăng được bọc thép và không vũ trang cao nhất trong Thế chiến thứ hai, nhưng được sản xuất với số lượng đến mức khiến đối thủ, với những chú Hổ đắt tiền và siêu mạnh của họ, đã gặp rất nhiều khó khăn. Là một thứ hàng hóa, Tiger không thể có mặt trên toàn bộ chiến tuyến của mặt trận khổng lồ, không giống như những người ba mươi phổ biến khắp nơi. Và niềm tự hào về những thành công xuất sắc của ngành công nghiệp chế tạo xe tăng Đức trên thực tế không giúp ích được gì cho lính bộ binh Đức, những người đang mang theo hàng chục xe tăng của chúng tôi, và những chiếc Tiger ở một nơi khác.

Không có gì ngạc nhiên khi tất cả các dự án chế tạo siêu tàu tuần dương hoặc tàu chiến tên lửa đều không vượt ra ngoài những bức tranh tương lai. Đơn giản là chúng không cần thiết. Các nước phát triển trên thế giới không bán cho các nước thế giới thứ ba những loại vũ khí có thể làm lung lay nghiêm trọng vị thế lãnh đạo hành tinh của họ. Và các nước thuộc thế giới thứ ba không có đủ tiền để mua những vũ khí phức tạp và đắt tiền như vậy. Hiện tại, các nước phát triển không muốn dàn xếp một cuộc đọ sức với nhau. Nguy cơ rất cao là một cuộc xung đột như vậy sẽ phát triển thành một cuộc xung đột sôi nổi, điều này hoàn toàn không cần thiết và không cần thiết đối với bất kỳ ai. Họ thích đánh đối tác ngang hàng của mình bằng tay của người khác, chẳng hạn như người Thổ Nhĩ Kỳ hoặc người Ukraine ở Nga, người Đài Loan ở Trung Quốc.

kết luận

Tất cả các yếu tố có thể hình dung đều có tác dụng chống lại sự hồi sinh hoàn toàn của áo giáp hải quân. Không có nhu cầu cấp bách về kinh tế hoặc quân sự cho nó. Từ quan điểm xây dựng, không thể tạo ra một sự bảo lưu nghiêm túc về khu vực cần thiết trên một con tàu hiện đại. Không thể bảo vệ tất cả các hệ thống quan trọng của tàu. Và cuối cùng, trong trường hợp có sự bảo lưu như vậy, vấn đề có thể dễ dàng giải quyết bằng cách sửa đổi đầu đạn tên lửa chống hạm. Các nước phát triển, về mặt logic, không muốn đầu tư lực lượng và kinh phí vào việc chế tạo áo giáp với cái giá phải trả là làm suy giảm các phẩm chất chiến đấu khác, điều này về cơ bản sẽ không tăng khả năng chiến đấu của tàu. Đồng thời, việc giới thiệu rộng rãi việc đặt chỗ tại địa phương và việc chuyển đổi sang cấu trúc thượng tầng bằng thép là vô cùng quan trọng. Lớp giáp như vậy cho phép con tàu dễ dàng mang tên lửa chống hạm trúng đích và giảm lượng công phá. Tuy nhiên, việc bảo vệ như vậy không tránh khỏi việc bị tên lửa chống hạm tấn công trực tiếp, do đó, việc đặt nhiệm vụ như vậy trước lớp giáp bảo vệ là vô nghĩa.

Nguồn thông tin được sử dụng:

V. P. Kuzin và V. I. Nikolsky "Hải quân Liên Xô 1945-1991"

V. Asanin "Tên lửa của hạm đội trong nước"

A. V. Platonov "Màn hình, pháo hạm và thuyền bọc thép của Liên Xô"

S. N. Mashensky "Số bảy tráng lệ. Đôi cánh của" Berkuts"

Yu. V. Apalkov "Tàu của Hải quân Liên Xô"

A. B. Shirokorad "Thanh kiếm rực lửa của hạm đội Nga"

S. V. Patyanin, M. Yu. Tokarev, "Các tàu tuần dương bắn nhanh nhất. Các tàu tuần dương hạng nhẹ thuộc lớp Brooklyn"

S. V. Patyanin, "Tuần dương hạm Pháp trong Chiến tranh thế giới thứ hai"

Bộ sưu tập hàng hải, 2003 №1 "Thiết giáp hạm lớp Iowa"

Đề xuất: