Trước khi NATO xâm lược Libya, có vẻ như vấn đề Nga mua lại tàu sân bay trực thăng Mistral từ Pháp và hợp tác chung liên quan đến việc sản xuất những con tàu như vậy đã được giải quyết, nhưng người Pháp, người không muốn tính đến lợi ích. của người Nga, đặt câu hỏi về thỏa thuận …
Ngay từ đầu, mong muốn của quân đội Nga để có được một tàu sân bay trực thăng cho mục đích riêng của họ, được tạo ra bởi lực lượng của cái gọi là kẻ thù có điều kiện, là điều khá kỳ lạ. Pháp không công khai hành động như một kẻ thù của Nga, nhưng là một phần của NATO, điểm này có vẻ hiển nhiên.
Trong một thỏa thuận nghiêm túc, được cho là tiêu tốn của ngân sách Nga một khoản tiền kếch xù từ năm trăm đến sáu trăm triệu euro, người ta thấy rõ sự quan tâm của những người hùng mạnh trên thế giới này. Thực tế này cũng được khẳng định bởi thực tế là cả lãnh đạo bộ quân sự Nga và cấp dưới của họ đều không thể đưa ra câu trả lời dễ hiểu cho câu hỏi tại sao họ lại cần đến kỹ thuật đặc biệt này đến vậy. Có rất nhiều suy đoán về điều gì có thể gây ra sự hợp tác kỳ lạ như vậy giữa Nga và Pháp trong lĩnh vực hải quân.
Phiên bản đầu tiên gắn với tên tuổi của một nhà tài phiệt lớn Sergei Pugachev, từng là thượng nghị sĩ của Tuva. Người này là một người khá có tiếng trong giới của giới thượng lưu. "Ông chủ nhà máy, báo chí, tàu thủy" hiện đang sinh sống và phát triển công việc kinh doanh tại Pháp. Pugachev đã khá vững vàng trên đôi chân của mình, vào năm 2010, ông đã mua được một ấn bản France Soir lớn của Pháp, tuy nhiên, điều này hoàn toàn không khiến các nhà phân tích phải suy nghĩ về khả năng xúc tiến "đúng đắn" dự án thực hiện tàu sân bay trực thăng Mistral của người này. được biết đến trong giới Nga.
Nhà tài phiệt Sergei Pugachev, thông qua United Industrial Corporation, kiểm soát cổ phần trong các doanh nghiệp như Severnaya Verf và Baltiysky Zavod, trong đó có bức tường mà nó đã lên kế hoạch điều khiển thiết bị Mistral của Pháp đã được Nga mua trước khi nó đi vào hoạt động cùng hạm đội Nga.
Trong phiên bản trên, thực sự có một số lý lẽ và logic nhất định, nhưng dự án này là quá lớn và quan trọng, bởi vì trong tương lai, không chỉ việc mua một tàu sân bay trực thăng được cho là xảy ra, người Pháp còn dự định bán một chiếc khác. chính xác là những sản phẩm giống nhau, sau đó, cùng với người Nga, bắt đầu sản xuất thêm hai tàu Mistral. Các dự án quy mô này không thể được thực hiện chỉ vì lợi ích của, ngay cả những người rất giàu có, người gốc Nga.
Một phiên bản khác trông giống sự thật hơn, các nhân vật chính và người khởi xướng của nó là các nhà lãnh đạo của hai quốc gia - Dmitry Medvedev và Nicolas Sarkozy. Hợp đồng lớn được cho là đã trở thành một kiểu "tri ân" của Nga đối với Pháp, nước mà nhà lãnh đạo đóng vai trò là người hòa giải trong quá trình giải quyết hậu quả của cuộc xung đột Nga-Gruzia.
Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng chính Nicolas Sarkozy là người đã “làm dịu” phản ứng của châu Âu trước cái gọi là sự gây hấn của nước Nga “lớn” chống lại “một quốc gia nhỏ nhưng hòa bình”. Công lao của nhà lãnh đạo Pháp là châu Âu đã không quay lưng lại với Nga, mà phản ứng khá thỏa đáng với tình hình.
Xung đột Nga-Gruzia đã khiến hai nước xích lại gần nhau hơn, khiến các tổng thống của họ trở thành những người bạn thân thiết. Chính trong khoảng thời gian “tình bạn” giữa các nhà lãnh đạo đã nảy sinh ý tưởng về một dự án chung. Không phải hợp đồng quy mô lớn để mua và sản xuất thiết bị quân sự của Pháp có lợi cho Nga, đặc biệt là khi vùng đất rộng lớn của Nga có đủ các doanh nghiệp của riêng họ hoạt động theo hướng này, nhưng Medvedev không thể trả lời người Pháp một cách thái quá và từ bỏ dự án.
Tuy nhiên, cả Tổng thống Medvedev và Thủ tướng Putin đều không dám tuyên bố công khai rằng những khoản tiền khổng lồ sẽ được chuyển cho người Pháp, trong khi họ có thể ở lại Nga và phát triển tại các nhà máy quốc phòng của riêng mình. Tất nhiên, cách tiếp cận "soviet" như vậy có thể gây ra một cơn bão phấn khích trong một số giới nhất định, đặc biệt là khi các nhà thiết kế Nga công khai nói rằng họ sẽ tự mình giải quyết công việc này và đồng thời tiết kiệm một phần tiền.
Ở những cấp cao nhất của quyền lực, người ta đã quyết định né tránh sự minh bạch trong vấn đề này và "gợi ý" cho những người đứng đầu bộ phận quân sự rằng họ chỉ đơn giản là không thể làm nếu không có kỹ thuật này. Cũng có ý kiến cho rằng các loại vũ khí hiện đại đang được sản xuất ở Nga ngày nay đã quá lỗi thời và quá trình này đòi hỏi phải có những cách tiếp cận mới.
May mắn thay, các nhà lãnh đạo của bộ quân sự hóa ra là những người điều hành và nhanh chóng chú ý đến những lời khuyên quan trọng. Nhưng sự bối rối vẫn không thể tránh khỏi, bởi không ai trong số họ có thể đưa ra câu trả lời dễ hiểu cho câu hỏi tại sao Lực lượng vũ trang Nga cần các tàu sân bay trực thăng Mistral.
Cuộc thảo luận về một dự án hợp tác giữa Nga và Pháp đang diễn ra sôi nổi, khi một trong các bên, bỏ qua lợi ích của bên kia, bắt đầu một cuộc xung đột vũ trang với một quốc gia mà đối tác được gọi là có kế hoạch nghiêm túc. Chúng ta đang nói về sáng kiến của Pháp xâm lược Libya và việc triển khai nó. Đối với các nhà lãnh đạo Nga, đây thực sự là một cú đâm sau lưng, bởi Sarkozy không thể không biết rằng những hành động như vậy sẽ dẫn đến những thiệt hại kinh tế to lớn cho Nga.
Quốc gia phía bắc đã có các thỏa thuận kinh tế dài hạn với Libya trong lĩnh vực dầu khí, xây dựng đường sắt, mua bán vũ khí, v.v. Doanh thu hầu như được tính toán từ việc hợp tác với Libya, sau sự phản bội của Sarkozy and Co., đối với Nga chỉ là giấc mơ.
Tuy nhiên, không ai có quyền làm mất lòng một trong những nhân tố chính trên trường kinh tế chính trị thế giới, Nga không tha thứ cho sự lừa dối, điều này ngay lập tức ảnh hưởng đến quan hệ của các đồng minh đã từng tích cực.
Tổng thống Pháp có nghĩ đến hậu quả của hành động của mình không? Rất có thể, anh ta đã suy nghĩ và cân nhắc tất cả các phương án có thể xảy ra, vì vậy, chắc chắn, anh ta đã sẵn sàng cho những hậu quả mà trò chơi chính trị của anh ta sẽ kéo theo. Dù vậy, sự lạnh nhạt giữa hai nhà lãnh đạo - Dmitry Medvedev và Nicolas Sarkozy - vẫn chưa thoát khỏi cộng đồng thế giới.
Nga không có ý định tha thứ cho những lời xúc phạm và luôn có thể tìm cơ hội để đáp trả cuộc tấn công theo hướng của mình. Như thể tình cờ, dự án mua lại tàu sân bay trực thăng Mistral của Pháp được chuyển giao cho một bộ phận khác, và các quan chức xuất hiện trên báo chí rằng các giao dịch kinh tế lớn không được thực hiện trong vài tháng mà việc thực hiện chúng phải mất nhiều năm.
Những người có khả năng phân tích và có một chút kiến thức về chính trị và kinh tế ngay lập tức nhận ra rằng không có triển vọng hợp tác Pháp-Nga trong việc sản xuất thiết bị quân sự, ít nhất là trong tương lai gần.
Rõ ràng là thương vụ mua tàu sân bay trực thăng Mistral sẽ bị kéo ra ngoài và dần đi đến vô ích, chắc chắn người Nga sẽ đặt ra điều kiện cho người Pháp mà chính họ sẽ từ chối. Các nhà sản xuất thiết bị quân sự trong nước sẽ vẫn là người chiến thắng, các nhà thiết kế của chúng tôi sẽ phải thiết kế các mẫu mới. Đúng vậy, câu hỏi đặt ra là liệu các nhà chức trách có muốn phân bổ những khoản tiền khổng lồ hay không: việc đền đáp bằng lòng biết ơn đối với một bang khác là một vấn đề vinh dự, nhưng việc bảo vệ chính mình lại là một câu chuyện hoàn toàn khác …
