Theo kế hoạch, máy bay chiến đấu PAK FA mới của Nga sẽ là một loại máy bay đáp trả đối với máy bay chiến đấu F-22 Raptor của Mỹ. Cho đến nay, nó là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đang hoạt động duy nhất trên thế giới, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1997.
Theo Konstantin Makienko, một chuyên gia tại Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ, máy bay Nga sẽ có giá thấp hơn so với máy bay của Mỹ, từng có giá hơn 10 tỷ USD. Tất nhiên, giá thành cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi số lượng PAK FA được sản xuất, bởi vì dòng máy càng lớn thì giá thành của một mẫu càng rẻ. Nhưng trong mọi trường hợp, nó dự kiến sẽ có giá thấp hơn 30 - 40% so với F-22 Raptor của Mỹ.
Các nhà thiết kế tin rằng 5 đến 7 năm sẽ trôi qua trước khi chiếc máy bay chiến đấu PAK FA đầu tiên cất cánh. Nhiều chuyên gia trong lĩnh vực vũ khí cho rằng việc xuất xưởng loại máy bay chiến đấu mới thuộc lớp này sẽ có tác dụng có lợi cho tương lai xuất khẩu vũ khí của Nga.
Ngoài ra, năm nay có kế hoạch tăng kinh phí cho trật tự quốc phòng của nhà nước lên 8%, so với năm ngoái, vốn đã lên tới khoảng 1,17 nghìn tỷ USD. rúp, cũng sẽ giúp bạn có thể đẩy nhanh tốc độ xây dựng và biến các ý tưởng thành hiện thực.
Chủ tịch Công ty Sukhoi Mikhail Poghosyan cho biết, ông có kế hoạch tiếp tục hợp tác chặt chẽ với Ấn Độ, theo đó ông dự định sẽ cùng nhau hướng tới mục tiêu chính xác đã đề ra. Và ông tin rằng việc sản xuất chung chắc chắn sẽ cho một kết quả tốt và sẽ cho phép vượt qua các đối tác phương Tây do máy móc chất lượng cao với mức giá vừa phải so với họ. Và điều này sẽ cho phép Nga có một vị trí danh dự trên thị trường thế giới.
“Công ty Sukhoi là nhà xuất khẩu máy bay lớn nhất của Nga và chiếm 1/4 tổng số chuyến hàng xuất khẩu. Năm ngoái, doanh thu từ tất cả các nguồn cung cấp quân sự lên tới 7,4 tỷ USD.
Hiện vẫn chưa nhận được tuyên bố chính thức từ chính phủ Ấn Độ. Người ta chỉ biết rằng Ấn Độ muốn mua một phiên bản tiêm kích hai chỗ ngồi, trái ngược với phiên bản một chỗ ngồi của Nga.
Đến lượt mình, Ấn Độ là nước mua thiết bị quân sự lớn nhất, vì vậy sự hợp tác của họ là hợp lý và cùng có lợi.
Ngoài Ấn Độ, Trung Quốc, Iran, Syria và Venezuela cũng nằm trong số các nhà nhập khẩu chính. Nhưng nếu Nga quyết định về khả năng xuất khẩu máy bay chiến đấu cho các nước này, điều này có thể gây ra nhiều ồn ào ở Washington. Rốt cuộc, đứa con tinh thần của họ, máy bay tàng hình F-22, bị nghiêm cấm xuất khẩu và cho đến nay không quốc gia nào có thể cạnh tranh với người Mỹ.
Theo Thủ tướng Vladimir Putin, lô PAK FA đầu tiên được chờ đợi từ lâu sẽ được chuyển đến quân đội vào năm 2013, nhưng việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2015. Tuy nhiên, V. V. Ông Putin không phủ nhận thực tế rằng nhiều công việc còn phải làm trước khi máy bay chiến đấu được xuất xưởng: tinh chỉnh nhiều bộ phận và phụ tùng để hoàn thiện và chỉ sau đó mới đưa máy bay chiến đấu vào loạt.
Người Nga phản ứng khác trước thông tin này. Không phải ai cũng nhiệt tình với tương lai. Không phải ai cũng có chung quan điểm rằng trong thời gian ngắn nhất có thể có thể tạo ra và bắt đầu sản xuất hàng loạt một chiếc máy hoàn hảo. Nhưng nhiều chuyên gia đảm bảo rằng sự sáng tạo của nó là hợp lý và sẽ có tác dụng hữu ích đối với toàn bộ nền kinh tế của đất nước chúng ta, đồng thời nâng cao nước Nga trong mắt nhiều quốc gia như một cường quốc hùng mạnh và bất khả chiến bại.
