Năm 2017, tại một trong những sự kiện của Bộ Quốc phòng, lần đầu tiên xe tăng T-90M nâng cấp đã được trưng bày. Hiện tại, kỹ thuật này đã vượt qua được các bài kiểm tra chính, và sẽ sớm ra quân. Dự án T-90M cung cấp hầu như hiện đại hóa cỗ máy cơ sở lớn nhất mọi thời đại, do đó nó sẽ nhận được các đặc tính gia tăng và khả năng mở rộng. Chúng ta hãy xem xét những giải pháp mà dự án mới cung cấp và cũng xác định những gì họ sẽ cung cấp cho bể cập nhật.
Nhớ lại rằng T-90M MBT được tạo ra như một phần của công việc phát triển Proryv-3. ROC này cung cấp sự kết hợp giữa kinh nghiệm của các dự án trước đó và việc sử dụng các giải pháp mới. Tất cả điều này cung cấp một sự gia tăng đáng kể về hiệu suất. Vì vậy, trước đó có thông tin cho rằng trong quá trình diễn tập thực tế, xe tăng T-90M hiện đại hóa đã vượt trội đáng kể xe chiến đấu T-90A về hiệu quả chiến đấu. Trở lại năm 2017, một hợp đồng đã được ký kết để sản xuất hàng loạt thiết bị như vậy và dự kiến sẽ giao những chiếc xe đầu tiên cho quân đội trong tương lai gần.
Áo giáp mạnh mẽ
Đặc điểm quan trọng của bất kỳ xe tăng nào là khả năng sống sót của nó. Dự án T-90M cung cấp cho việc sử dụng một số phương tiện và thành phần mới nhằm tăng mức độ bảo vệ và giảm các hậu quả tiêu cực do hư hỏng đối với phương tiện.
Các nguyên mẫu của T-90M đã được trình diễn nhiều lần với bộ "Cape". Các lớp phủ nhiều lớp đặc biệt trên thân tàu và tháp pháo được thiết kế để giảm tầm nhìn của xe bọc thép trong các phạm vi khác nhau, làm giảm khả năng bị máy bay hoặc phương tiện mặt đất của đối phương phát hiện. Kết quả là, khoảng cách theo dõi bị giảm và hiệu quả tổng thể của cuộc tấn công giảm.
Để đẩy lùi mối đe dọa "khi tiếp cận xa", xe tăng có thể được trang bị tổ hợp bảo vệ tích cực "Arena-M". Một hệ thống như vậy sẽ tự động theo dõi tình hình, phát hiện đạn dược đến và tiêu diệt chúng bằng một phát súng trả đũa. Tuy nhiên, vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng liệu chiếc T-90M nối tiếp có nhận được một khẩu KAZ mới hay không. Rất có thể chúng sẽ phải làm việc mà không có những trang bị như vậy - giống như những chiếc xe tăng khác trong quân đội của chúng ta.
Lớp giáp kết hợp tiêu chuẩn của thân tàu và trán tháp pháo được bổ sung bởi một lớp bảo vệ lớp phủ mới. Mặt chiếu trực diện và một số bề mặt khác được trang bị giáp phản ứng nổ hiện đại loại "Di tích". Các bộ phận khác của bể được che bằng lưới chắn. Theo dữ liệu được biết, Relikt DZ hiệu quả hơn nhiều lần so với Contact-5 DZ được sử dụng trên T-90 trước khi hiện đại hóa.
Thể tích bên trong của xe tăng đã được thiết kế lại và tinh chỉnh đáng kể để giảm rủi ro trong trường hợp bị đánh bại. Vì vậy, tấm lót màn hình mới được giới thiệu, được thiết kế để giữ các mảnh vỡ phụ và bảo vệ phi hành đoàn hoặc các thiết bị chính. Ngoài ra, một số yếu tố nguy hiểm đã được loại bỏ khỏi các khoang bên trong. Băng tải ngang của bộ nạp tự động được giữ bên trong thân tàu, trong khi phần còn lại của chất xếp đã được chuyển đến khoang phía sau của tháp pháo. Ngoài ra, một thùng chứa được tháo ra khỏi mũi tàu, giúp giảm nguy cơ hỏa hoạn.
Xe tăng T-90M nhận được một tháp pháo được hiện đại hóa sâu sắc với một số tính năng đặc trưng. Trước hết, một tòa tháp như vậy có một ngách phát triển ở phía sau, trong đó việc lưu trữ đạn dược được sắp xếp. Trong điều kiện bình thường, khoang bắn được cách ly với khoang chiến đấu và kíp lái.
Do đó, T-90M khác biệt nghiêm trọng so với các loại xe bọc thép trước đây cùng họ về khả năng sống sót. Khi có KAZ, đạn chống tăng có rất ít khả năng xuyên thủng xe tăng. Nếu anh ta thành công, sự xâm nhập của các màn hình viễn thám hoặc lưới và việc đặt trước chúng sẽ không được đảm bảo. Nếu điều này xảy ra, phi hành đoàn và thiết bị được bảo vệ khỏi dòng mảnh vỡ. Các khu vực nguy hiểm, rơi vào đó có nguy cơ gây ra hậu quả chết người, đã được giảm thiểu đáng kể.
Xe tăng của chúng tôi rất nhanh
Một lần nữa, việc hiện đại hóa T-90 giúp hoàn thành nhà máy điện. Dự án T-90M sử dụng động cơ diesel V-92S2F 1130 mã lực. Cùng với các bộ phận truyền động, nó tạo thành một hệ thống monoblock, theo cách đã biết, nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì và sửa chữa. Trọng lượng chiến đấu của xe tăng không vượt quá 50 tấn, nhờ đó động cơ V-92S2F mang lại cho nó công suất cụ thể ít nhất là 22,5 mã lực. mỗi tấn. Kết quả là, đạt được một tỷ lệ thuận lợi giữa khả năng di chuyển và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Theo số liệu chính thức được công bố trước đó, tốc độ tối đa của T-90M trên đường cao tốc đạt 60 km / h. Dự trữ năng lượng là 550 km. Các thông số việt dã được giữ nguyên mức của các xe bọc thép trước đây của gia đình.
Theo xu hướng hiện tại của những năm gần đây, T-90M nhận được một khối động lực phụ. Máy phát điện diesel này được thiết kế để tạo ra điện và đảm bảo hoạt động của thiết bị điện tử khi động cơ chính tắt.
Việc tái chế các thể tích bên trong ảnh hưởng đến thiết bị bên ngoài của bể. Liên quan đến việc loại bỏ bình chứa đồ phía trước, một bình xăng mới đã phải được cung cấp. Để đạt được mức dự trữ năng lượng tối đa có thể, người ta đề xuất sử dụng ba bể chứa bên ngoài. Hai thùng nhiên liệu được gắn trên tấm thân sau, và trên tấm chắn bùn bên trái bên cạnh khoang động cơ có giá đỡ cho một phần ba.
Cần lưu ý rằng việc lắp đặt một thùng xe tăng thứ ba bên ngoài đã trở thành một lý do để chỉ trích. Cần lưu ý sự bất tiện khi làm việc với một thùng chứa như vậy do chiều cao lắp đặt của nó đáng kể. Ngoài ra, nòng thứ ba trên giá có thể cản trở việc ngắm bắn tròn của súng ở góc nâng thấp. Tuy nhiên, nhiên liệu từ thùng này có thể được sử dụng trước, và vào thời điểm trận chiến bắt đầu, hãy loại bỏ cả thùng chứa và các vấn đề liên quan đến nó.
Không có thông tin chính xác về việc sửa đổi khung xe. Rõ ràng, T-90M vẫn giữ nguyên hệ thống treo, trục lăn và đường ray của các phương tiện hiện có. Các đơn vị này được thiết kế với một biên độ nhất định và trong dự án mới, việc thay thế chúng là không cần thiết.
Lửa sấm sét
T-90M nhận được một hệ thống vũ khí cập nhật dựa trên các thành phần hiện đại. Tuy nhiên, bản cập nhật không ảnh hưởng đến tất cả các yếu tố của nó. Vì vậy, trước đây, có ý kiến cho rằng xe tăng hiện đại hóa sẽ nhận được bệ phóng nòng trơn 2A82. Tuy nhiên, sau đó, trước sự kiên quyết của cơ quan quân đội, khẩu pháo 2A46M đã được thử nghiệm thời gian đã được giữ lại trong dự án. Đồng thời, một số hệ thống mới khác cũng được giới thiệu trong dự án.
Tháp pháo vẫn giữ một bộ nạp đạn tự động, tương thích với các loại đạn xe tăng hiện đại với bộ nạp đạn rời. Trong băng chuyền của máy đặt 22 viên đạn, số đạn còn lại được vận chuyển trong ngách phía sau của tháp, ngăn cách với khoang sinh hoạt. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, súng máy có thể hoạt động với các loại đạn APCR hiện đại, có kích thước được tăng lên và thể hiện các đặc tính tăng lên.
Xe tăng cải tiến nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực Kalina, đã được sử dụng trong các dự án thuộc họ T-90M. Hệ thống LMS này bao gồm tầm nhìn kết hợp cả ngày lẫn đêm của xạ thủ "Sosna-U" và tầm nhìn toàn cảnh của chỉ huy PK PAN. Có một máy theo dõi mục tiêu, một bộ ổn định vũ khí hai mặt phẳng, phương tiện nhận dạng bạn hoặc thù, thiết bị hỗ trợ dẫn đường, v.v. OMS được tích hợp với hệ thống điều khiển và thông tin cấp chiến thuật, giúp truyền và nhận dữ liệu về các mục tiêu trên chiến trường.
Với sự hỗ trợ của các phương tiện điều khiển hỏa lực như vậy, xe tăng có thể chiến đấu bất cứ lúc nào trong ngày và trong mọi điều kiện thời tiết. Phát hiện mục tiêu với cuộc tấn công tiếp theo hoặc chỉ định mục tiêu cho các xe tăng khác được cung cấp. Ngoài ra, dữ liệu về tình hình có thể đến từ bên ngoài. Một tính năng đặc trưng của Kalina FCS là mức độ tự động hóa cao, giúp tăng tốc độ phản ứng với các mối đe dọa đến và giảm bớt khối lượng công việc cho phi hành đoàn.
Vũ khí phụ của xe tăng bao gồm hai súng máy. Một trong số chúng được ghép nối với khẩu pháo, khẩu thứ hai được lắp trên nóc tháp trên mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa T05BV-1. Một khẩu súng máy PKT 7,62 mm được sử dụng làm khẩu đồng trục. Mô-đun chiến đấu có thể được trang bị vũ khí cỡ bình thường hoặc cỡ lớn. Nhờ sử dụng DUMV T05BV-1, lính tăng có khả năng bắn từ tất cả các loại vũ khí có sẵn mà không để lại khối lượng bảo vệ.
Nhân dân của chúng tôi đầy lòng dũng cảm
Dự án T-90M cũng cung cấp một cuộc đại tu lớn đối với các khoang có thể ở được, liên quan đến việc cải tiến thiết bị của chúng và tăng các đặc tính công thái học. Thủy thủ đoàn của xe tăng, như trong các lần nâng cấp trước, bao gồm ba người. Vị trí của chúng cũng không thay đổi: người lái chiếm một vị trí ở mũi tàu dưới cửa sập của chính mình, người chỉ huy và xạ thủ làm việc trong tháp pháo, ở hai bên của khẩu súng.
Nơi làm việc của thủy thủ đoàn trong tháp pháo có tất cả các thiết bị cần thiết để làm việc với LMS và các hệ thống khác. T-90M khác với những người tiền nhiệm của nó ở một số thiết bị mới tạo nên MSA của nó. Ngoài ra, các tính năng mới được hình dung. Vì vậy, chỉ huy được mời theo dõi tình hình bằng cách sử dụng các thiết bị quan sát trên cửa sập hoặc một cái nhìn toàn cảnh. Khi phát hiện mục tiêu thông qua một trong các bộ ba, người chỉ huy có thể sử dụng hệ thống tự động để chuyển tầm nhìn toàn cảnh sang khu vực mong muốn. Điều này giúp tăng tốc độ xác định và tấn công mục tiêu. Ngoài ra, lần đầu tiên ở dòng T-90M, người chỉ huy nhận được bảng lựa chọn đạn để nạp vào súng. Trước đây, loại đường đạn chỉ do xạ thủ tự đặt.
Một trong những thiết bị kính lái vào ban đêm được đề xuất thay thế bằng thiết bị xem ba kênh TVN-10. Sản phẩm này có một kênh quang và hai kênh truyền hình với đầu ra tín hiệu đến màn hình. Việc điều khiển xe tăng trong các điều kiện khác nhau cũng được đơn giản hóa bằng cách sử dụng một bộ máy quay video tạo thành trường quan sát gần như liên tục xung quanh xe tăng.
Liên lạc nội bộ giữa các tàu chở dầu được cung cấp bởi một hệ thống liên lạc nội bộ cho ba thuê bao. Đài phát thanh R-168-25U-2 "Aqueduct" với hai mô-đun độc lập chịu trách nhiệm về mô-đun bên ngoài.
Các tàu chở dầu của Nga sẽ được đưa vào biên chế
Hợp đồng cung cấp lô MBT T-90M nối tiếp đầu tiên cho quân đội Nga đã được ký kết vào tháng 8/2017. Theo các điều khoản của mình, NPK Uralvagonzavod sẽ chuyển giao 30 xe bọc thép loại mới cho các lực lượng vũ trang trong giai đoạn 2018-19. Có thông tin cho rằng 10 xe tăng sẽ được chế tạo từ đầu, và hai chục xe còn lại sẽ được chuyển đổi từ T-90 của các cải tiến trước đó, tạm thời ngừng hoạt động.
Năm ngoái, tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật Army-2018, một hợp đồng khác đã được ký kết cho xe tăng T-90M. Lần này có khoảng 30 xe bọc thép được chế tạo mới và sẽ được giao toàn bộ vào năm 2019. Như vậy, đến nay, quân đội đã có hợp đồng mua 60 xe tăng T-90M. Hai phần ba số thiết bị này cần được chế tạo mới và 20 xe tăng còn lại sẽ xuất hiện do quá trình hiện đại hóa. Chiếc cuối cùng trong số 60 chiếc được đặt hàng sẽ đi vào hoạt động trước đầu năm sau.
Có lẽ quá trình hiện đại hóa xe tăng hiện có hoặc đóng mới xe tăng đã gặp phải những khó khăn nhất định. Chính vì vậy, những chiếc T-90M đầu tiên đã không thể nhập ngũ vào năm ngoái. Tuy nhiên, vào tháng 2, các phương tiện truyền thông trong nước đã xuất hiện thông tin cho rằng những chiếc T-90M đầu tiên sẽ được đưa vào biên chế trong năm nay. Trong trường hợp không có vấn đề gì nghiêm trọng, 60 xe tăng của cả hai bên có thể lên đường nhập ngũ trong năm nay.
Điều gì sẽ xảy ra sau khi hoàn thành hai đơn đặt hàng thực tế vẫn chưa được biết. Rất có thể NPK Uralvagonzavod sẽ nhận được các hợp đồng mới để hiện đại hóa hoặc chế tạo xe tăng T-90M, và quân đội sẽ tiếp tục tăng số lượng trang bị như vậy. Tuy nhiên, chi tiết của các kế hoạch đó vẫn chưa được công bố chính thức.
Được biết, có khoảng 350 chiếc T-90 MBT thuộc hai đợt sửa đổi đang hoạt động trong các bộ phận của quân đội Nga. 200 xe bọc thép khác đang được cất giữ. Do đó, dự án hiện đại hóa mới nhất với ký tự "M" có triển vọng tốt về mặt số lượng. Với mong muốn phù hợp của Bộ Quốc phòng, cũng như với khả năng tài chính cần thiết, hàng trăm xe tăng có thể được nâng cấp. Song song, có thể tiến hành xây dựng ồ ạt các thiết bị hoàn toàn mới.
Xe tăng của tương lai
Các nhà phát triển và bộ quân sự thường xuyên công bố thông tin riêng biệt về xe tăng T-90M mới nhất, nhưng một phần dữ liệu quan trọng vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, ngay cả những thông tin hiện có cũng cho thấy sự gia tăng các đặc điểm và khả năng chính của xe tăng cải tiến, điều này sẽ có ảnh hưởng tích cực đến khả năng của toàn quân nói chung.
Từ các dữ liệu hiện có, T-90M là một phương tiện chiến đấu bọc thép hoàn toàn hiện đại, đáp ứng các yêu cầu hiện tại và có khả năng tiếp tục phục vụ trong thời gian dài. Nó có khả năng trở thành sự thay thế thành công và hiệu quả cho các phiên bản cũ của T-90, đồng thời là “đồng nghiệp” tốt cho T-72B3 hiện đại hóa và T-14 mới được chế tạo. Thiết bị được nâng cấp của hai loại trong một thời gian sẽ tạo thành cơ sở của các đơn vị thiết giáp và đóng góp quan trọng vào khả năng tác chiến của lực lượng mặt đất.
Chiếc MBT đầu tiên của phiên bản cải tiến T-90M sẽ đi vào hoạt động trong năm nay. 60 xe tăng đã được ký hợp đồng, sẽ được chế tạo hoặc hiện đại hóa trong tương lai rất gần. Trong tương lai, chúng ta có thể mong đợi sự tiếp tục sản xuất của họ. Do đó, các đơn vị thiết giáp Nga đang chờ đợi một sự đổi mới trên quy mô lớn của hạm đội thiết bị, được thiết kế để ảnh hưởng tích cực đến hiệu quả chiến đấu của họ, và nó sẽ được thực hiện với sự hỗ trợ của một phương tiện bọc thép hiện đại và tốt.
