Tháng 3 năm 1962, hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật 9K72 Elbrus được quân đội Liên Xô tiếp nhận. Trong nửa thế kỷ qua, tổ hợp, được NATO định danh là SS-1C Scud-B (Scud - "Cơn gió", "Flurry"), đã tham gia vào một số cuộc xung đột quân sự, từ Yom Kippur Chiến tranh (1973) đến chiến dịch Chechnya lần thứ hai năm 1999 -2000 năm. Hơn nữa, tên lửa R-17, cơ sở của tổ hợp Elbrus, trong vài thập kỷ ở nước ngoài đã là một loại mục tiêu đạn đạo tiêu chuẩn cho các hệ thống phòng thủ chống tên lửa chiến thuật - hầu như luôn luôn đánh giá khả năng của ABM chính xác bằng khả năng đánh chặn. Tên lửa Scud-B.
Lịch sử của tổ hợp Elbrus bắt đầu từ năm 1957, khi quân đội trong nước mong muốn nhận được phiên bản nâng cấp của tên lửa đạn đạo R-11. Dựa trên kết quả của việc tìm ra triển vọng cải tiến, người ta quyết định rằng sẽ khôn ngoan hơn nếu sử dụng những phát triển hiện có và tạo ra một thiết kế hoàn toàn mới dựa trên chúng. Cách tiếp cận này hứa hẹn tăng gấp hai lần phạm vi bay của tên lửa. Vào cuối ngày 58 tháng 2, Ủy ban Công nghiệp-Quân sự thuộc Hội đồng Bộ trưởng và Hội đồng Bộ trưởng đã ban hành các nghị quyết cần thiết để bắt đầu công việc theo hướng này. Việc chế tạo một tên lửa mới được giao cho SKB-385 (nay là Trung tâm Tên lửa Nhà nước, Miass), và V. P. Makeeva. Vào tháng 9 cùng năm, một thiết kế sơ bộ đã sẵn sàng và đến cuối tháng 11, tất cả các tài liệu thiết kế đã được thu thập. Vào cuối năm 1958, việc chuẩn bị cho việc sản xuất các nguyên mẫu tên lửa đầu tiên đã bắt đầu tại Nhà máy Chế tạo Máy Zlatoust. Vào tháng 5 năm 1959, GAU của Bộ Quốc phòng đã phê duyệt các yêu cầu đối với tên lửa mới và gán cho nó chỉ số 8K14, và toàn bộ tổ hợp - 9K72.
Việc lắp ráp các tên lửa đầu tiên bắt đầu vào giữa năm 1959, và các cuộc thử nghiệm bay bắt đầu tại bãi thử Kapustin Yar vào tháng 12. Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên kết thúc vào ngày 25 tháng 8 năm 1960. Tất cả bảy lần phóng đều thành công. Ngay sau đó, giai đoạn thử nghiệm thứ hai bắt đầu, trong đó 25 lần phóng đã được thực hiện. Hai trong số chúng kết thúc trong một vụ tai nạn: trong chuyến bay đầu tiên, tên lửa R-17 với động cơ C5.2 bay ngược hướng với mục tiêu, và chuyến thứ ba kết thúc trong tình trạng tự hủy tên lửa do đoản mạch trong giai đoạn hoạt động của chuyến bay. Các cuộc thử nghiệm đã được công nhận là thành công và hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật 9K72 "Elbrus" với tên lửa 8K14 (R-17) đã được khuyến nghị sử dụng. Ngày 24 tháng 3 năm 1962, khuyến nghị được thực hiện bằng nghị quyết tương ứng của Hội đồng Bộ trưởng.
Thành phần phức tạp
Tổ hợp 9K72 dựa trên tên lửa đạn đạo một tầng 8K14 (R-17) với đầu đạn tích hợp và động cơ chất lỏng. Một trong những biện pháp để tăng tầm bắn của tên lửa là việc đưa một máy bơm vào hệ thống nhiên liệu của tên lửa để cung cấp nhiên liệu và chất oxy hóa. Nhờ đó, áp suất bên trong thùng, cần thiết để động cơ hoạt động tối ưu, đã giảm hơn sáu lần, do đó, có thể làm nhẹ thiết kế do thành mỏng hơn của các đơn vị hệ thống nhiên liệu. Với sự trợ giúp của các máy bơm riêng biệt, nhiên liệu (khởi động TG-02 "Samin" và máy chính TM-185), cũng như chất oxy hóa AK-27I "Melange" được đưa vào động cơ tên lửa một buồng S3.42T. Để đơn giản hóa thiết kế của động cơ, nó được bắt đầu sử dụng nhiên liệu khởi động, tự bốc cháy khi tiếp xúc với chất oxy hóa. Lực đẩy gần đúng của động cơ C3.42T là 13 tấn. Loạt tên lửa R-17 đầu tiên được trang bị S3.42T LPRE, nhưng từ năm 1962 chúng bắt đầu nhận nhà máy điện mới. Động cơ một buồng C5.2 nhận được một thiết kế khác của buồng đốt và vòi phun, cũng như một số hệ thống khác. Việc nâng cấp động cơ kéo theo lực đẩy tăng nhẹ (khoảng 300-400 kgf) và trọng lượng tăng khoảng 40 kg. Động cơ tên lửa C5.2 chạy bằng nhiên liệu và chất oxy hóa giống như động cơ C3.42T.
Hệ thống điều khiển chịu trách nhiệm về đường bay của tên lửa R-17. Tự động hóa quán tính ổn định vị trí của tên lửa và cũng thực hiện các hiệu chỉnh theo hướng bay. Hệ thống điều khiển tên lửa được chia thành bốn hệ thống phụ: ổn định chuyển động, kiểm soát tầm bắn, chuyển mạch và thiết bị bổ sung. Hệ thống ổn định chuyển động chịu trách nhiệm duy trì quá trình được lập trình; đối với điều này, con quay hồi chuyển 1SB9 và con quay hồi chuyển 1SB10 thu thập thông tin về gia tốc của tên lửa dọc theo ba trục và truyền đến thiết bị tính toán 1SB13. Sau đó ra lệnh cho các xe lái. Ngoài ra, hệ thống điều khiển tự động có thể ra lệnh cho hệ thống kích nổ tên lửa tự động nếu các thông số bay khác biệt đáng kể so với quy định, ví dụ, độ lệch so với quỹ đạo yêu cầu vượt quá 10 °. Để chống lại sự trôi dạt phát sinh, tên lửa được trang bị bốn bánh lái động khí được lắp đặt ngay gần vòi phun của động cơ. Hệ thống kiểm soát phạm vi dựa trên máy tính 1SB12. Nhiệm vụ của nó bao gồm theo dõi tốc độ của tên lửa và đưa ra lệnh tắt động cơ khi đạt được mục tiêu mong muốn. Lệnh này chấm dứt chế độ bay chủ động, sau đó tên lửa đến mục tiêu theo quỹ đạo đạn đạo. Tầm bắn tối đa của tên lửa là 300 km, tốc độ tối đa trên quỹ đạo khoảng 1500 mét / giây.
Một đầu đạn được gắn trong mũi tên lửa. Tùy thuộc vào nhu cầu chiến thuật, một trong số các tùy chọn có thể được áp dụng. Danh sách các đầu đạn chính của R-17 trông như sau:
- 8F44. đầu đạn nổ cao nặng 987 kg, trong đó có khoảng 700 quả nổ TGAG-5. Đầu đạn có khả năng nổ cao cho R-17 được trang bị ba cầu chì cùng một lúc: cầu chì tiếp xúc cánh cung, cầu chì khí áp phía dưới để kích nổ ở độ cao nhất định, cũng như cầu chì tự hủy;
- 8F14. Đầu đạn hạt nhân mang điện tích RDS-4 có công suất 10 kiloton. Một phiên bản huấn luyện của 8F14UT được sản xuất mà không có đầu đạn hạt nhân;
- đầu đạn hóa học. Chúng khác nhau về số lượng và loại chất độc. Vì vậy, 3H8 chở khoảng 750-800 kg hỗn hợp mù tạt-lewisite, và 8F44G và 8F44G1 mỗi chiếc mang theo 555 kg khí V và VX, tương ứng. Ngoài ra, người ta đã lên kế hoạch tạo ra một loại đạn với một loại soman nhớt, nhưng việc thiếu các cơ sở sản xuất đã không cho phép việc phát triển được hoàn thiện;
- 9N33-1. Một đầu đạn nhiệt hạch mang điện tích RA104-02 có công suất 500 kiloton.
Yếu tố chính của thiết bị mặt đất của tổ hợp "Elbrus" là đơn vị phóng (bệ phóng) 9P117, được phát triển tại Cục Thiết kế Trung ương của Công trình Giao thông (TsKB TM). Xe bánh lốp được thiết kế để vận chuyển, kiểm tra trước khi phóng, tiếp nhiên liệu khởi động và phóng trực tiếp tên lửa R-17. Tất cả các đơn vị của bệ phóng được đặt trên khung gầm bốn trục MAZ-543. Thiết bị phóng của máy 9P117 gồm bệ phóng và cần nâng. Các đơn vị này được cố định trên trục và có thể xoay 90 °, chuyển tên lửa từ vận chuyển ngang sang vị trí phóng thẳng đứng. Tên lửa được nâng lên bằng xylanh thủy lực, các cần khác và cơ bàn được dẫn động bằng truyền động cơ điện. Sau khi nâng lên vị trí thẳng đứng, tên lửa R-17 nằm trên phần sau của bệ phóng, sau đó bệ phóng được hạ thấp trở lại. Bệ phóng có kết cấu khung và được trang bị tấm chắn khí, giúp ngăn khí nóng của động cơ tên lửa làm hỏng kết cấu phần gầm của máy 9P117. Ngoài ra, bàn có thể xoay ngang. Ở phần giữa của đơn vị phóng 9P117, một nhà bánh xe được lắp đặt với các thiết bị bổ sung và nơi làm việc cho ba người theo tỷ lệ của khu phức hợp. Các thiết bị trong nhà bánh xe chủ yếu nhằm đảm bảo khởi động và kiểm soát hoạt động của các hệ thống khác nhau.
1 máy cân bằng; 2 chuôi dao; 3 bình thủy lực; 4 mũi tên; 5 ĐK-4; 6 hai thùng đo với nhiên liệu khởi động; 7 bệ phóng; 8 bảng điều khiển cho sự bùng nổ, giắc cắm và điểm dừng; 9 điểm dừng; 10 hỗ trợ; 11 bảng điều khiển SPO 9V46M; 12 4 bình khí áp suất cao; 13 cabin của nhà điều hành với thiết bị điều khiển RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 pin; 15 hộp điều khiển từ xa 9V344, 16 trong buồng lái 2 xi lanh không khí khởi động động cơ chính; 17 dưới cabin GDL-10; 18 trong buồng lái APD-8-P / 28-2 và các thiết bị từ bộ 8Sh18; 19 tương đương SU 2V34; 20 CAD tương đương 2В27; 21 thiết bị từ bộ 8Sh18
Ngoài tên lửa và bệ phóng, tổ hợp Elbrus còn bao gồm một số phương tiện khác cho các mục đích khác nhau. Do đó, thành phần của sư đoàn tên lửa trông như thế này:
- 2 bệ phóng 9P117;
- 5 xe chỉ huy và nhân viên dựa trên GAZ-66;
- 2 máy đo địa hình 1T12-2M trên khung gầm GAZ-66;
- 3 máy rửa và trung hòa 8Т311 dựa trên xe tải ZIL;
- 2 tàu chở dầu 9G29 (dựa trên ZIL-157) với hai chiếc tiếp nhiên liệu chính và bốn chiếc khởi động trên mỗi chiếc;
- 4 xe bồn chở chất oxy hóa AKTs-4-255B dựa trên xe tải KrAZ-255, mỗi xe chở hai trạm tiếp nhiên liệu Melange;
- 2 xe cẩu 9Т31М1 với một bộ thiết bị thích hợp;
- 4 xe đất 2T3 để vận chuyển tên lửa và 2 xe chở đầu đạn 2Sh3;
- 2 phương tiện đặc biệt dựa trên "Ural-4320" để vận chuyển đầu đạn;
- 2 xe bảo dưỡng MTO-V hoặc MTO-AT;
- 2 trung tâm điều khiển di động 9С436-1;
- Trung đội hậu cần: xe chở dầu, bếp dã chiến, xe công ích, v.v.
Các sửa đổi
Không cần đợi đến khi tổ hợp được đưa vào sử dụng, Cục Thiết kế Trung tâm TM đã bắt đầu phát triển một bệ phóng 2P20 thay thế dựa trên khung gầm MAZ-535. Do không đủ độ bền về kết cấu, dự án này đã bị đóng cửa - không ai thấy điểm nào trong việc tăng cường một khung gầm để thay thế một khung gầm khác có đủ độ bền và độ cứng. Thành công hơn một chút là "Object 816" trên khung gầm bánh xích của phòng thiết kế nhà máy Leningrad Kirov. Tuy nhiên, việc sản xuất loại bệ phóng tự hành này chỉ giới hạn ở một lô thử nghiệm với một số đơn vị. Một thiết kế ban đầu khác của một bệ phóng thay thế đã đến giai đoạn vận hành thử nghiệm, nhưng không bao giờ được chấp nhận đưa vào sử dụng. Thiết bị 9K73 là một bệ bốn bánh nhẹ với cần nâng và bàn phóng. Người ta hiểu rằng một bệ phóng như vậy có thể được đưa bằng máy bay hoặc trực thăng có sức chở phù hợp đến khu vực mong muốn và từ đó phóng tên lửa. Trong các cuộc thử nghiệm, bệ thử nghiệm cho thấy khả năng cơ bản là hạ cánh nhanh và bắn tên lửa đạn đạo. Tuy nhiên, trong trường hợp của R-17, nó đã không thể sử dụng hết khả năng của bệ phóng. Thực tế là để phóng và dẫn đường cho tên lửa, việc tính toán cần phải biết một số thông số, chẳng hạn như tọa độ của bệ phóng và mục tiêu, tình hình khí tượng v.v. Vào giữa những năm 60, việc xác định các thông số này cần có sự tham gia của các tổ hợp chuyên dụng trên khung gầm ô tô. Ngoài ra, việc chuẩn bị như vậy đã làm tăng đáng kể thời gian cần thiết cho việc phóng. Do đó, 9K73 không được đưa vào trang bị và ý tưởng về một bệ phóng trên không hạng nhẹ "cắt giảm" đã không được đáp lại.
Tên lửa 8K14 phức hợp 9K72 với SPU 9P117 (ảnh KBM được đặt theo tên của V. P. Makeev)
Tình hình cũng tương tự với những sửa đổi mới của tên lửa R-17. Phiên bản hiện đại hóa đầu tiên của nó được cho là R-17M (9M77) với các xe tăng được tăng sức chứa và do đó có tầm bắn xa hơn. Theo tính toán ban đầu, quãng đường sau đó được cho là đạt 500 km. Năm 1963, tại Phòng thiết kế của Nhà máy chế tạo máy Votkinsk dưới sự lãnh đạo của E. D. Rakov bắt đầu thiết kế tên lửa này. R-17 ban đầu được lấy làm cơ sở. Để tăng tầm bắn, người ta đề xuất thay thế động cơ và loại nhiên liệu, cũng như thực hiện một số thay đổi đối với thiết kế của chính tên lửa. Các tính toán đã chỉ ra rằng trong khi duy trì nguyên tắc bay tới mục tiêu hiện có và tăng thêm tầm bắn, góc giữa phương thẳng đứng và quỹ đạo tên lửa khi tiếp cận mục tiêu sẽ giảm xuống. Đồng thời, phần mũi hình nón của tên lửa đã tạo ra một mô men nâng hạ hữu hình, do đó tên lửa có thể chệch hướng đáng kể khỏi mục tiêu. Để tránh hiện tượng như vậy, một đầu đạn mới được thiết kế với một bộ phận đục lỗ và một vỏ hình trụ của thiết bị và một đầu đạn bên trong. Một hệ thống như vậy giúp nó có thể kết hợp cả khí động lực học tốt khi bay và gần như loại bỏ hoàn toàn xu hướng nâng lên của tên lửa. Đồng thời, tôi đã phải mày mò rất nhiều trong việc lựa chọn loại kim loại cho bộ phận làm mờ - những loại đã sử dụng trước đây không thể chịu được tải trọng nhiệt độ trong phân đoạn bay cuối cùng và lỗ thủng không có lớp phủ bảo vệ. Dưới tên gọi "Kỷ lục" 9K77, hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật được cập nhật vào năm 1964 đã được gửi đến khu huấn luyện Kapustin Yar. Các vụ phóng thử nhìn chung thành công, nhưng vẫn còn đủ vấn đề. Các cuộc thử nghiệm chỉ được hoàn thành vào năm 1967, khi dự án R-17M đóng cửa. Nguyên nhân là do sự xuất hiện của hệ thống tên lửa Temp-S, có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 900 km.
Năm 1972, phòng thiết kế của nhà máy chế tạo máy Votkinsk được giao nhiệm vụ chế tạo mục tiêu trên cơ sở tên lửa R-17 để thử nghiệm các hệ thống tên lửa phòng không mới với khả năng phòng không tên lửa hạn chế. Sự khác biệt chính giữa mục tiêu và tên lửa ban đầu là không có đầu đạn và sự hiện diện của một số hệ thống chuyên dụng để thu thập và truyền thông tin về các tham số bay và quá trình đánh chặn xuống mặt đất. Đáng chú ý là để tránh bị phá hủy sớm, thiết bị chính của tên lửa mục tiêu đã được đặt trong một hộp bọc thép. Do đó, mục tiêu, ngay cả trong một thời gian sau khi bị hạ gục, vẫn có thể duy trì liên lạc với thiết bị mặt đất. Cho đến năm 1977, tên lửa mục tiêu R-17 đã được sản xuất hàng loạt; sau đó, có thể, chúng bắt đầu được chuyển đổi từ tên lửa nối tiếp với thời gian bảo hành hết hạn.
Tổ hợp 9K72 với SPU 9P117M trong cuộc hành quân (ảnh của Phòng thiết kế được đặt theo tên của V. P., Makeev)
Kể từ năm 1967, các chuyên gia từ Viện Nghiên cứu Tự động hóa và Thủy lực Trung ương (TsNIIAG) và NPO Gidravlika đã nghiên cứu việc tạo ra các hệ thống hướng dẫn tham chiếu ảnh. Bản chất của ý tưởng này nằm ở chỗ, một bức ảnh chụp mục tiêu trên không được tải vào đầu máy bay và vật thể, khi đã đi vào một khu vực nhất định, sẽ được dẫn đường bằng máy tính thích hợp và hệ thống video tích hợp. Dựa trên kết quả nghiên cứu, Aerophone GOS đã được tạo ra. Do sự phức tạp của dự án, vụ phóng thử đầu tiên của tên lửa R-17 với hệ thống như vậy chỉ diễn ra vào năm 1977. Ba lần phóng thử đầu tiên ở cự ly 300 km đã hoàn thành xuất sắc, các mục tiêu có điều kiện bị bắn trúng với độ lệch vài mét. Từ năm 1983 đến 1986, giai đoạn thử nghiệm thứ hai đã diễn ra - thêm tám lần phóng nữa. Vào cuối giai đoạn thứ hai, các cuộc kiểm tra trạng thái bắt đầu. 22 lần phóng, hầu hết đều kết thúc bằng việc đánh bại mục tiêu có điều kiện, trở thành lý do đưa ra khuyến nghị chấp nhận tổ hợp Aerofon vào hoạt động thử nghiệm. Năm 1990, các binh sĩ thuộc lữ đoàn tên lửa số 22 của Quân khu Belarus đã đến Kapustin Yar để làm quen với tổ hợp mới, được gọi là 9K72O. Một lúc sau, một số bản sao đã được gửi đến các đơn vị của lữ đoàn. Không có thông tin về hoạt động thử nghiệm, hơn nữa, theo nhiều nguồn tin khác nhau, lữ đoàn 22 đã bị giải tán sớm hơn so với ngày dự kiến chuyển giao hệ thống tên lửa. Theo báo cáo, tất cả các tên lửa và thiết bị chưa sử dụng của tổ hợp đều đang được cất giữ.
Dịch vụ
Những lô tổ hợp 9K72 Elbrus đầu tiên được đưa vào biên chế trong quân đội Liên Xô. Sau khi hoàn thành các lực lượng vũ trang trong nước, "Elbrus" được sửa đổi để tiếp tế ở nước ngoài. Tên lửa R-17 đã ra nước ngoài với tên gọi R-300. Mặc dù có số lượng lớn 9K72 ở các nước thuộc Khối Warszawa, Ai Cập là nước đầu tiên sử dụng nó trên thực tế. Năm 1973, trong cái gọi là. Trong Chiến tranh Yom Kippur, các lực lượng vũ trang Ai Cập đã bắn nhiều tên lửa R-300 vào các mục tiêu của Israel ở Bán đảo Sinai. Hầu hết các tên lửa được bắn đi đều trúng mục tiêu mà không vượt quá độ lệch tính toán. Tuy nhiên, cuộc chiến đã kết thúc với chiến thắng của Israel.
SPU 9P117 từ lữ đoàn tên lửa GSVG số 112 (Gentsrode, những năm 1970-1980, ảnh
Những sự kiện sau đây về việc sử dụng tên lửa R-17 trong chiến tranh ở Afghanistan. Tên lửa tác chiến-chiến thuật tỏ ra hữu dụng khi tấn công các công sự hoặc trại lính dushman. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, các lính tên lửa Liên Xô đã thực hiện từ một đến hai nghìn lần phóng, trong khi một số đặc điểm đặc trưng của hoạt động này đã được tiết lộ. Vì vậy, độ lệch so với mục tiêu, lên tới một trăm mét trong tên lửa 8K14, đôi khi không cho phép đánh trúng mục tiêu một cách đáng tin cậy bằng sóng nổ và mảnh vỡ. Vì lý do này, đã có trong các đơn vị chiến đấu, một phương pháp sử dụng tên lửa đạn đạo mới đã được phát minh. Bản chất của nó là phóng một tên lửa ở cự ly tương đối ngắn. Động cơ bị tắt tương đối sớm, và một số nhiên liệu vẫn còn trong bình. Kết quả là, khi bắn trúng mục tiêu, tên lửa đã phun ra xung quanh mình một hỗn hợp nhiên liệu TM-185 và chất oxy hóa AI-27K. Sự phân tán của chất lỏng khi đánh lửa sau đó làm tăng đáng kể diện tích thiệt hại. Đồng thời, trong một số trường hợp, tồn dư chất đốt, chất ôxy hóa đã gây cháy kéo dài tại khu vực bị cháy. Phương pháp ban đầu sử dụng tên lửa với đầu đạn nổ cao tiêu chuẩn đã gây ra tin đồn về sự tồn tại của một đầu đạn nổ thể tích nhất định. Tuy nhiên, sự tồn tại của một khoản phí như vậy đối với khu phức hợp Elbrus không có bằng chứng tài liệu.
Ngay sau lần đầu tiên sử dụng "Elbrus" ở Afghanistan, anh ta đã tham gia vào cuộc chiến tranh Iran-Iraq. Điều đáng chú ý là các tên lửa R-300 đã được phóng bởi cả hai bên xung đột, mặc dù với số lượng khác nhau. Thực tế là Iraq đã mua các phiên bản xuất khẩu của tổ hợp 9K72 trực tiếp từ Liên Xô và Iran mua chúng thông qua Libya. Theo nhiều nguồn tin khác nhau, Iraq đã thực hiện từ 300 đến 500 lần phóng tên lửa R-300 vào các mục tiêu ở Iran. Năm 1987, các cuộc thử nghiệm bắt đầu đối với tên lửa Al Hussein, đây là phiên bản nâng cấp của R-300 của Iraq. Sự phát triển của Iraq có một đầu đạn nhẹ nặng 250 kg và tầm phóng tăng lên - lên đến 500 km. Tổng số tên lửa Al-Hussein đã phóng ước tính khoảng 150-200 quả. Phản ứng trước cuộc pháo kích của Iraq là việc Iran mua một số tổ hợp Elbrus tương tự từ Libya, nhưng việc sử dụng chúng ở quy mô nhỏ hơn nhiều. Tổng cộng có khoảng 30 - 40 tên lửa được bắn đi. Chỉ vài năm sau khi chiến tranh Iran-Iraq kết thúc, tên lửa R-300 xuất khẩu một lần nữa lại tham gia vào các cuộc chiến. Trong Chiến dịch Bão táp sa mạc, quân đội Iraq đã tiến hành các cuộc tấn công vào các mục tiêu ở Israel và Ả Rập Xê-út, đồng thời khai hỏa nhằm vào lực lượng Hoa Kỳ. Trong cuộc xung đột này, các lực lượng vũ trang Mỹ đã có thể thử nghiệm trên thực tế các hệ thống tên lửa phòng không Patriot mới, vốn có khả năng phòng thủ chống tên lửa hạn chế. Kết quả của những nỗ lực đánh chặn vẫn còn là vấn đề tranh cãi. Nhiều nguồn khác nhau đưa ra con số từ 20% đến 100% số tên lửa bị phá hủy. Trong cùng một thời điểm, chỉ hai hoặc ba quả tên lửa đã gây sát thương đáng kể cho đối phương.
Nạp tên lửa 8K14 từ phương tiện vận tải 2T3M1 lên xe vận tải 9P117M SPU bằng cần cẩu xe tải KS2573, RBR thứ 22 của quân đội Belarus, khu định cư Tsel, 1994-1996 (ảnh từ kho lưu trữ của Dmitry Shipuli, Vào những năm 90 của thế kỷ trước, các tổ hợp 9K72 "Elbrus" hầu như không được sử dụng trong chiến đấu. Không quá hai chục tên lửa đã được bắn trong một số cuộc xung đột cục bộ. Một trong những lần sử dụng tên lửa R-17 gần đây nhất là từ chiến dịch Chechnya lần thứ hai. Có thông tin về sự thành lập vào năm 1999 của một đơn vị đặc biệt được trang bị "Elbrus". Trong một năm rưỡi tiếp theo, các kỹ sư tên lửa Nga đã thực hiện hai trăm lần phóng tên lửa, bao gồm cả những tên lửa hết hạn bảo hành. Không có vấn đề lớn được báo cáo. Theo báo cáo, vào mùa xuân năm 2001, các tổ hợp 9K72 đã được chuyển vào kho.
Ngoại trừ các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, nơi có các tổ hợp Elbrus sau khi Liên Xô sụp đổ, tên lửa tác chiến-chiến thuật R-17 và R-300 đã được phục vụ tại 16 quốc gia, bao gồm Afghanistan, Bulgaria, Việt Nam, Đông Đức, Triều Tiên., Libya, v.v. d. Sau khi Liên Xô và Tổ chức Hiệp ước Warszawa chấm dứt tồn tại, một số tên lửa được sản xuất cuối cùng được chuyển đến các nước mới độc lập. Thêm vào đó, việc Nga đánh mất các vị trí cũ trên trường quốc tế dẫn đến thực tế là, với sự hỗ trợ trực tiếp của các nước NATO, một số nhà khai thác các tổ hợp Elbrus đã loại bỏ chúng khỏi hoạt động và xử lý chúng. Lý do cho điều này là thời hạn sử dụng của tên lửa sắp kết thúc, cũng như áp lực từ các quốc gia phương Tây, vốn vẫn coi 9K72 là một đối tượng gia tăng mối đe dọa: khả năng lắp đặt các đầu đạn hạt nhân đã lỗi thời vào tên lửa sẽ ảnh hưởng. Tuy nhiên, ở một số quốc gia, các tổ hợp Elbrus vẫn đang hoạt động và đang hoạt động. Số lượng của chúng ít và liên tục giảm. Có vẻ như trong những năm tới, một trong những hệ thống tên lửa chiến thuật-hoạt động lâu đời nhất sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn trên toàn thế giới.
