Ngày 16/8, Tập đoàn Norinko đã tổ chức Ngày thiết giáp và vũ khí chống tăng trên lãnh thổ của một bãi thử gần thành phố Bao Đầu (Nội Mông). Lần thứ hai trong lịch sử ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc.
Trong gian hàng kín, 34 mẫu xe bọc thép bánh xích được trưng bày. Để chứng minh khả năng tăng tốc và vượt qua các chướng ngại vật tiêu chuẩn, một phần của khu vực sản xuất với bề mặt không được lát đá đã được sử dụng.
BTR theo phong cách Nga
Các thợ pháo Trung Quốc trưng bày xe tăng chiến đấu hạng nhẹ VT-5 (trọng lượng hạn chế - 33 tấn). Nó được trang bị động cơ turbodiesel 800 mã lực và hộp số tự động. Vũ khí trang bị chính là pháo 105 mm nòng trơn. Cơ số đạn bao gồm đạn xuyên giáp cỡ nòng và cỡ nhỏ, đạn nổ phân mảnh cao và tên lửa dẫn đường bằng laser. Đạn được thiết kế để chống lại xe tăng, từ khoảng cách hai nghìn mét, xuyên qua một tấm áo giáp đồng nhất với độ dày 550 mm. Trong phiên bản dành cho lữ đoàn súng trường leo núi của PLA, tháp pháo của xe tăng được trang bị các mô-đun ERA có bản lề của dòng "Reaction-4".
Loại pháo tương tự cũng được lắp đặt trên một phương tiện tấn công bánh lốp mới với tên gọi ST-1, được tạo ra trên cơ sở của tàu sân bay bọc thép lội nước Type-08 với bố trí bánh xe 8x8. Diesel BZ6M1015CP của công ty Đức DEUTZ cung cấp cho xe bọc thép nặng 23 tấn tốc độ tối đa 100 km / h. Dự trữ năng lượng với một lần tiếp nhiên liệu đầy đủ là 1000 km. Khi lái xe trên mặt nước, tốc độ tối đa là tám km một giờ. Tháp cung cấp các điểm gắn cho một súng máy phòng không và tám ống phóng (PU) cho màn khói cỡ nòng 76 mm. Một súng máy 7,62 mm đồng trục có thể được lắp bên trong tháp pháo. Được biết, thân tàu được hàn bằng giáp composite, có tác dụng bảo vệ thủy thủ đoàn khỏi pháo 25 mm ở phần phía trước và vũ khí tự động cỡ nòng 7, 62 ở mặt bên và phía sau từ khoảng cách 100 mét. Phương tiện này được sử dụng bởi Thủy quân lục chiến PLA.
Một điểm mới khác của Norinko là xe chiến đấu bộ binh hạng nặng mang ký hiệu VN-17, được chế tạo trên cơ sở xe tăng hạng nhẹ VT-5 sử dụng cùng loại động cơ, hộp số tự động và hệ thống thông tin liên lạc. Điều đáng chú ý là các nhà thiết kế đã rất ấn tượng với BTR-T và T-15 của Nga. Trọng lượng xe chiến đấu bộ binh hạng nặng của Trung Quốc đạt 30 tấn do được tăng cường khả năng bảo vệ động lực học, bao phủ toàn bộ thân xe một cách đáng tin cậy. VN-17 có một tháp pháo không người lái với pháo tự động 30 mm, hai khẩu Red Arrow 12 ATGM và 12 ống phóng lựu đạn khói. Hướng dẫn vũ khí được cung cấp bởi một trạm quang điện tử hai kênh với máy đo xa laser.
Trên cơ sở chiếc BMP-3 đã được thử nghiệm thời gian, các nhà thiết kế Trung Quốc đã chế tạo ra chiếc BMP VN-11A khá nặng (23 tấn) để xuất khẩu. Tháp pháo có người lái WA333T1B có một khẩu pháo 30 mm, các điểm bên ngoài được trang bị Red Arrow 73D ATGM cổ điển và sáu ống phóng để thiết lập màn khói. Công suất của động cơ VN-11A là 440 kilowatt, tầm bay khi tiếp nhiên liệu đầy đủ là 500 km. Phi hành đoàn gồm ba người, trong khoang chở quân phía sau có bảy chỗ. Một tính năng đặc biệt của BMP là sơ đồ bắt vít để gắn thêm các tấm áo giáp. Cả người lái xe và binh lính đều được cung cấp bộ ba bên để theo dõi tình hình.
Tại bãi tập gần Baotou, một chiếc xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, được tạo ra trên cơ sở xe tăng Type 59D (phiên bản Trung Quốc của xe tăng T-54/55 của Liên Xô), lần đầu tiên xuất hiện. Các kỹ sư đã hiện đại hóa nó với tháp pháo WA333T1B nói trên với pháo 30 mm và Red Arrow 73D ATGM. Các nhà quan sát Trung Quốc nhận định rằng lớp giáp bảo vệ thân tàu đã được tăng cường nghiêm trọng do vừa dày lên đến 600 mm vừa sử dụng một số lượng lớn các đơn vị bảo vệ động lực học. BMP được thiết kế cho người mua từ hơn 20 quốc gia của châu Á và châu Phi, những quốc gia có số lượng xe tăng Type 59D đáng kể. Phương pháp này được vay mượn từ các chuyên gia Israel, những người tiếp tục hiện đại hóa BMP Namer hạng nặng cho IDF.
Cần lưu ý rằng các nhà thiết kế của Norinko cũng đề xuất lắp đặt các mô-đun UW-4 không có người điều khiển, trong đó lắp một khẩu pháo 30 mm và 12 ống phóng cho màn khói, và đối với xe bọc thép hạng nhẹ, họ cung cấp tùy chọn với súng máy 12,7 mm.
Các xe bọc thép tham gia màn trình diễn được trang bị bộ ngụy trang làm từ các loại vải đặc biệt, che giấu nó trong phạm vi radar và hồng ngoại. Cách làm này vừa cho phép giảm chi phí sơn lại, vừa tăng khả năng sống sót trong điều kiện chiến đấu.
Cũng trong gian hàng và khu vực mở đã được giới thiệu các loại xe bánh lốp bọc thép với các cấp độ bảo vệ giáp và các thành phần vũ khí khác nhau, bao gồm lần đầu tiên - xe vận tải VP-22, được tạo ra dựa trên mẫu Typhoon-K của Nga, có tính đến thông tin về hoạt động ở Syria.
Mũi tên trong kho
Được biết, trong gian hàng kín đã được trình diễn PU ATGM hạng nặng "Red Arrow 10". Số đạn chống tăng này được đặt trong 8 chiếc trên cơ sở BMP VN-11 (bản sao của BMP-3 của Nga), theo kế hoạch của quân đội Trung Quốc, sẽ cho phép một tiểu đoàn ATGM như vậy bao gồm của chín xe để tự tin tiêu diệt khoảng 60 xe bọc thép của địch trong bốn phút.
Tại khán đài, người ta cũng có thể nhìn thấy Red Arrow 12 ATGM (ký hiệu sản xuất GTS7), bề ngoài giống với khẩu FGM-148 Javelin nổi tiếng của Mỹ. Các nhà sản xuất Trung Quốc không giấu giếm việc họ đã mượn một số giải pháp thiết kế từ các thợ súng Mỹ. PU cung cấp khởi động nguội của đạn ở độ cao 30 mét, sau đó động cơ nhiên liệu rắn một tầng được kích hoạt, cung cấp tốc độ bay trung bình 200 mét / giây.
Một số đặc điểm kỹ chiến thuật của "Red Arrow 12": trọng lượng tên lửa - 17 kg, bệ phóng - 5 kg, chiều dài tên lửa - 1,25 mét, cỡ nòng - 170 mm. Phạm vi phóng với hướng dẫn hồng ngoại là 2000, khi sử dụng hệ thống truyền hình - 4000 mét. Ở khoảng cách 2500 mét, đầu đạn song song xuyên qua lớp giáp đồng chất 750 mm.
Lần đầu tiên, tên lửa ATGM hạng nặng Red Arrow 11 có tầm bắn lớn hơn được giới thiệu trước sự chú ý của giới quan sát quân sự Trung Quốc, một tên lửa có trọng lượng khởi điểm 30 kg có tầm phóng tối đa 10 km và thực sự là một loại đạn đa chức năng. cho phép bạn chiến đấu với bất kỳ loại xe bọc thép nào của đối phương, ngay cả trong các vị trí kiên cố.
Mũ bảo hiểm xe tăng
Một đoạn video đã được chiếu tại Ngày thiết giáp cho thấy hoạt động của hệ thống bảo vệ chủ động GL-5 (SAZ) được lắp đặt trên nóc của tháp Type-96 MBT. Theo thông tin từ nhà sản xuất, trong hai năm qua, các kỹ sư đã rất nỗ lực để tinh chỉnh SAZ - các vấn đề về nguồn cung cấp năng lượng của radar với dải ăng ten hoạt động theo từng giai đoạn và khả năng làm mát của nó đã được loại bỏ.
Hệ thống GL-5 bao gồm bốn trạm radar bảng điều khiển. Mỗi bộ bao gồm sáu bộ phát, trong đó hai bộ chịu trách nhiệm phát hiện mục tiêu, hai bộ theo dõi và hai bộ phát hướng mục tiêu cho đạn đánh chặn. Việc tiêu hủy đạn chống tăng được giao cho 4 bệ phóng, mỗi bệ có 3 quả đạn. Chúng được lắp đặt trong các thanh dẫn với góc quay 30 độ so với trục lắp, cho phép bao phủ khu vực 90 độ.
Đối với trạm máy tính GL-5, các chuyên gia Trung Quốc đã phát triển một thuật toán đặc biệt. Khi phát hiện một quả đạn chống tăng, nó sẽ sử dụng hai quả đạn đánh chặn cùng một lúc, theo tính toán, chúng đảm bảo có thể làm chệch hướng mối đe dọa. Phạm vi đánh chặn hiệu quả tối đa là 100 mét, trong khi mức tối thiểu có thể ít hơn 10 lần, tuy nhiên, điều này không đảm bảo an toàn cho hệ thống quang điện tử và súng máy phòng không đặt trên nóc xe tăng. Tháp pháo cung cấp không gian cho thêm 24 quả đạn đánh chặn, giúp nó có thể nạp đạn SAZ hai lần.
Một số chuyên gia Trung Quốc lưu ý rằng trong khi GL-5 chỉ có khả năng đánh chặn đạn bay tới xe tăng với tốc độ không quá 1800 mét / giây. Rõ ràng, các nhà thiết kế đang cố gắng tạo ra một hệ thống có hiệu quả không thua kém "Đấu trường" của Nga và "Con dao" của Ukraine.
Lưu ý rằng các thiết bị được giới thiệu ở Baotou chủ yếu dành cho xuất khẩu.
