Vào tháng 4, những tin tức chính liên quan đến việc xuất khẩu vũ khí và thiết bị quân sự của Nga đều liên quan đến Ấn Độ. Một trong những chủ đề được thảo luận nhiều nhất là việc Delhi có thể từ chối tham gia chương trình hợp tác với Moscow để chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FGFA. Ngoài ra, các phái đoàn Ấn Độ đã đến thăm các doanh nghiệp khác nhau của khu liên hợp công nghiệp-quân sự Nga vào tháng Tư. Đặc biệt, Ấn Độ đang xem xét khả năng mua máy bay chiến đấu MiG-29, khả năng sản xuất hàng loạt súng trường tấn công AK-103, một hợp đồng cũng dự kiến sẽ được ký kết để đóng 4 khinh hạm thuộc Dự án 11356. Hợp đồng cho cung cấp tàu có lịch sử lâu đời, dự kiến sẽ được ký kết trong năm 2016 - 2017.
Vào tháng 4, một lần nữa, trên báo chí lại xuất hiện thông tin về việc Ấn Độ rút khỏi chương trình hợp tác với Nga để chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Ấn bản có thẩm quyền "Jane" viết về nó. Tạp chí này đã đăng một bài báo "Ấn Độ rút khỏi dự án FGFA, để Nga tự đi", trong đó nói rằng Ấn Độ đã quyết định ngừng tham gia vào lịch sử 11 năm của chương trình chung Nga-Ấn để tạo ra một máy bay chiến đấu đầy hứa hẹn thứ năm. thế hệ dựa trên dự án PAK FA của Nga (T-50, nay là Su-57). Nguyên nhân dẫn đến sự xuất hiện của “sự khác biệt không thể vượt qua” giữa các quốc gia là chi phí và các giải pháp kỹ thuật của chương trình.
Bài báo dẫn lời các quan chức cấp cao của Ấn Độ cho biết, các quan chức Ấn Độ, bao gồm Bộ trưởng Quốc phòng Sanjayte Mitra và Cố vấn An ninh Quốc gia Ajit Doval, gần đây đã thông báo về việc Ấn Độ rút khỏi chương trình. Thông báo được đưa ra cho đại diện của phái đoàn cấp bộ trưởng Nga trong chuyến thăm của họ tới Ấn Độ. Đồng thời, có tin (không tiết lộ chi tiết) rằng Delhi có thể vẫn "xem xét lại" quyết định thực hiện chương trình FGFA hoặc xem xét mua các máy bay chiến đấu PAK FA đã được phát triển và hoàn thiện sau khi chúng đi vào biên chế trong Không quân Nga.
Theo đại diện ngành công nghiệp Ấn Độ, chương trình FGFA và việc triển khai chương trình này không được thảo luận trong chuyến thăm của Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Nirmala Sithmaran tới Moscow vào đầu tháng 4/2018. Đồng thời, theo Nguyên soái Không quân Ấn Độ đã nghỉ hưu VK Bhatia, việc triển khai thêm chương trình này sẽ không có lợi cho Không quân Ấn Độ, lực lượng đang phải vật lộn để chống lại việc giảm nhanh số lượng máy bay chiến đấu hiện có.
Su-57, một trong những nguyên mẫu
Jane's Defense Weekly lưu ý rằng Không quân Ấn Độ coi máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57, mà Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã xác định là máy bay chiến đấu đa chức năng đầy hứa hẹn, không đáp ứng các yêu cầu của họ về hệ thống điện tử hàng không, khả năng tàng hình, radar và các cảm biến được lắp đặt. Các nguyên mẫu của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 mới hiện đang được bay thử nghiệm ở Nga, nhưng không có dấu hiệu nào cho thấy khi nào máy bay chiến đấu mới sẽ được sản xuất hàng loạt.
Điều đáng chú ý là chương trình FGFA bắt đầu vào năm 2011, khi Ấn Độ và công ty Nga Sukhoi đồng ý về các điều khoản của quan hệ đối tác tài chính và kỹ thuật một phần bình đẳng. Chương trình này đã gặp sự cố ngay từ đầu. Kinh phí và các khía cạnh kỹ thuật của chương trình từ lâu đã là một chủ đề gây tranh cãi và vẫn chưa được giải quyết theo bất kỳ cách nào. Đồng thời, được biết công ty Sukhoi đã tiến hành cung cấp cho Ấn Độ vào năm 2019-2020 ba nguyên mẫu một chỗ ngồi nặng 30 tấn của máy bay chiến đấu FGFA để thử nghiệm trước khi tạo ra một dây chuyền sản xuất hàng loạt loại máy bay này tại Doanh nghiệp HAL ở Nasik ở phía tây của Ấn Độ. … Ban đầu, Không quân Ấn Độ dự kiến mua 200-250 máy bay chiến đấu FGFA một và hai chỗ ngồi, nhưng sau đó số lượng của chúng giảm xuống còn 127 chiếc một chỗ. Bây giờ việc thực hiện toàn bộ chương trình đang được đặt ra.
Các hợp đồng có thể có của Ấn Độ
Sản xuất súng trường tấn công AK-103 có thể được triển khai ở Ấn Độ
Một lịch sử khá dài của Ấn Độ với nhiều cuộc đấu thầu súng trường tự động mới để thay thế súng trường tự động 5, 56 mm INSAS không mấy thành công, dường như sắp kết thúc. Theo Jane, Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã sẵn sàng cho phép sản xuất súng trường tấn công AK-103 hiện đại hóa cỡ nòng 7, 62x51 mm trong nước (rất có thể, trong bài báo "Bộ Quốc phòng Ấn Độ có kế hoạch cấp phép chế tạo AK-103 nâng cấp" 103 súng trường tấn công "là về loại đạn tiêu chuẩn của Liên Xô / Nga 7, 62x39 mm).
Việc lắp ráp AK-103 ở Ấn Độ sẽ đáp ứng nhu cầu thay thế 768.000 khẩu súng trường tự động của quân đội Ấn Độ. Nhu cầu của Không quân và Hải quân Ấn Độ ước tính thêm khoảng 50.000 khẩu súng trường. Có lẽ, Bộ Quốc phòng Ấn Độ sẽ dùng đến việc nhập khẩu trực tiếp 150.000 khẩu súng trường tự động để đáp ứng các nhu cầu ưu tiên, tái trang bị cho các đơn vị tiền phương của tuyến đầu, và việc sản xuất phần còn lại của AK-103 sẽ được triển khai tại Ấn Độ. chính nó theo một giấy phép.
AK-103
Đề nghị mua súng trường tấn công AK-103 của Nga đã được Quân đội Ấn Độ thông qua, là kết quả của cuộc đàm phán chi tiết giữa các quan chức cấp cao của Nga và Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Nirmala Sitharaman trong chuyến công du tới thủ đô của Nga vào đầu tháng 4/2018. Đề xuất này là một phần của sáng kiến Ấn Độ Sản xuất tại Ấn Độ đang diễn ra. Được biết, Moscow đã chào bán súng trường tấn công AK-103 cho Ấn Độ vào năm 2017, tuy nhiên sau đó đề xuất này không được chấp nhận, tuy nhiên hiện tại quân đội Ấn Độ đã sửa đổi các yêu cầu về vũ khí để thay thế súng trường tự động INSAS.
Những khẩu AK-103 của Nga sẽ thay thế súng trường quốc gia INSAS cỡ nòng 5, 56x45 mm trong quân đội Ấn Độ, bắt đầu được đưa vào trang bị từ giữa những năm 1990, nhưng vào năm 2010 đã không còn đáp ứng các yêu cầu của quân đội Ấn Độ, quốc gia đã công nhận loại vũ khí này là "hoạt động không tương xứng" với thực tế hiện đại. Bộ Quốc phòng Ấn Độ dự kiến lắp ráp súng trường tấn công AK-103 của Nga tại hai nhà máy đặc biệt do Kalashnikov hợp tác với OFB chế tạo tại các cơ sở sản xuất Rifle Factory Ishapore ở Ishapur ở miền đông Ấn Độ và Tiruchirapalli ở miền nam Ấn Độ.
Vào nửa cuối tháng 4, một phái đoàn từ Bộ Quốc phòng Ấn Độ, do Tổng giám đốc bộ phận mua sắm, ông Apurva Chandra, dẫn đầu, đã đến thăm Izhevsk, nơi họ làm quen với địa điểm sản xuất Kalashnikov, trang web chính thức. của Rostec đưa tin vào ngày 25 tháng 4. Tại thủ đô Udmurtia, các đại diện của Ấn Độ đã làm quen với việc tổ chức sản xuất các loại súng trường tấn công Kalashnikov nổi tiếng hiện đại, đồng thời có cơ hội thử nghiệm các cải tiến khác nhau của các loại vũ khí được sản xuất tại Izhevsk.
Theo Alexander Mikheev, người giữ chức vụ Tổng giám đốc Rosoboronexport, Kalashnikov quan tâm đến việc sẵn sàng hỗ trợ phía Ấn Độ xây dựng một nhà máy ở Ấn Độ để sản xuất các loại vũ khí đã trình bày và các sửa đổi tiếp theo của súng trường tấn công Kalashnikov. Với tư cách là đối tác, Rosoboronexport sẵn sàng hợp tác với bất kỳ doanh nghiệp nào của Ấn Độ, kể cả nhà nước và tư nhân, theo sự lựa chọn của Bộ Quốc phòng Ấn Độ, ông Mikheev nói thêm.
Ấn Độ có thể mua máy bay chiến đấu MiG-29
Theo nguồn tin mạng Ấn Độ, cụ thể là timesnownews.com, Ấn Độ đang xem xét nghiêm túc đề xuất của phía Nga về việc cung cấp cho Không quân Ấn Độ 21 máy bay chiến đấu MiG-29. Đề nghị được đưa ra vào ngày 2 tháng 4 năm 2018 tại Moscow trong chuyến thăm thủ đô Nga của Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Nirmala Sithamaran. Quân đội cấp cao của Ấn Độ đã sẵn sàng xem xét đề xuất này, vì Không quân Ấn Độ phải đối mặt với một vấn đề cấp bách là giảm số lượng phi đội máy bay chiến đấu của họ.
Hiện tại, Không quân Ấn Độ đang cần 40 phi đội máy bay chiến đấu, trên thực tế là 32 phi đội, đồng thời, số lượng của họ sẽ giảm xuống còn 27 vào năm 2027, và vào những năm 2030, con số này có thể còn giảm nữa, mặc dù mua 36 máy bay chiến đấu Dassault Rafale của Pháp. Hiện tại, máy bay chiến đấu của Ấn Độ có 12 phi đội Su-30MKI, 3 phi đội MiG-29, 2 phi đội MiG-27, 11 phi đội MiG-21 lạc hậu về mặt tinh thần và vật chất, 3 phi đội Mirage 2000 và 6 chiếc Jaguar. Đồng thời, dự kiến đến cuối năm 2022, trong số 11 phi đội được trang bị máy bay chiến đấu MiG-21, sẽ chỉ có một phi đội duy nhất còn hoạt động.
Điều đáng chú ý là đã có lúc Ấn Độ trở thành nước nhận xuất khẩu máy bay chiến đấu đa năng MiG-29 đầu tiên ra nước ngoài. Để ủng hộ việc Ấn Độ thực sự có thể cân nhắc lựa chọn mua 21 máy bay chiến đấu MiG-29 từ Nga, các chuyên gia cho rằng chi phí thấp của những chiếc máy bay này, điều quan trọng đối với New Delhi, cũng như việc các phi công máy bay chiến đấu của Ấn Độ rất quen thuộc. với máy bay này. Những chiếc MiG-29 đang được biên chế trong Không quân Ấn Độ, các máy bay chiến đấu được nghiên cứu kỹ lưỡng, quốc gia này không gặp vấn đề gì trong việc bảo trì và vận hành chúng.
Chuẩn bị ký hợp đồng đóng 4 khinh hạm thuộc Dự án 11356
Tổng Giám đốc Mua sắm của Bộ Quốc phòng Ấn Độ Apurva Chandra đã đến thăm nhà máy đóng tàu Yantar ở Kaliningrad vào giữa tháng 4 cùng với đại diện của United Shipbuilding Corporation (USC) và Rosoboronexport. Tại doanh nghiệp, khách mời đã được làm quen với khả năng đóng các khinh hạm thuộc dự án 11356, sáu trong số đó đã được biên chế cho hạm đội Ấn Độ (ba khinh hạm được chế tạo bởi nhà máy Yantar). "Tất nhiên, dự án quan trọng giữa Ấn Độ-Nga đã được thảo luận tại Kaliningrad là đề xuất đóng 4 khinh hạm Đề án 11356 cho Hải quân Ấn Độ. Chúng tôi rất vui khi được kiểm tra xưởng sản xuất và hoàn thiện vỏ của các khinh hạm tương lai", Apurva Chandra trích lời báo chí dịch vụ của Rosoboronexport.
Trước đó, các quan chức cấp cao của Ấn Độ chịu trách nhiệm mua vũ khí và trang thiết bị quân sự cũng đã đến thăm trung tâm Trực thăng Nga gần Moscow, nơi họ kiểm tra trực thăng Ka-226T. Cuối cùng, Chandra đã kiểm tra tất cả các công ty Nga có hợp đồng sản phẩm (khinh hạm Dự án 11356, trực thăng Mi-17 và Ka-226T, hệ thống phòng không S-400) dự kiến sẽ được ký trở lại vào năm 2016-2017, tờ báo Vedomosti viết. Dịch vụ báo chí của Rosoboronexport lưu ý rằng chương trình phong phú về chuyến thăm của Apurva Chandra tới Nga nói lên mối quan tâm cao của Ấn Độ đối với sự phát triển tiến bộ của các dự án Nga-Ấn trong lĩnh vực quân sự-kỹ thuật.
Khinh hạm F40 "Talwar" của Hải quân Ấn Độ thuộc dự án 11356
Theo người quản lý của doanh nghiệp USC, hợp đồng đóng 4 khinh hạm thuộc Dự án 11356 nhiều khả năng sẽ được ký kết vào nửa đầu năm 2018. Đồng thời, bản thân Ấn Độ sẽ có thể lựa chọn nhà máy đóng tàu của riêng mình, nơi đóng hai trong số bốn tàu khu trục nhỏ đã đặt hàng, sau đó những trở ngại đối với việc ký kết thỏa thuận giữa các nước không còn có thể nhìn thấy trước được, nguồn tin của Vedomosti cho biết. Ít có khả năng một hợp đồng lớn về hệ thống phòng không S-400 sẽ được ký kết giữa các nước sớm nhất là vào năm 2018, mặc dù thỏa thuận này (giống như hợp đồng cho máy bay trực thăng đa năng Mi-17) sẽ không yêu cầu đáp ứng các điều kiện của Make in India một nguồn tin thân cận với lãnh đạo Ủy ban Công nghiệp-Quân sự cho biết.
Konstantin Makienko tin rằng lý do khiến các hợp đồng Nga-Ấn bị trì hoãn trong lĩnh vực quân sự là do sự tê liệt của các thủ tục mua sắm nội bộ ở Ấn Độ, cũng như khoảng cách mua vũ khí từ Nga trong bối cảnh hy vọng hợp tác với Hoa Kỳ, Konstantin Makienko tin tưởng. một chuyên gia tại Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ. Các biện pháp trừng phạt của Mỹ cũng có thể trở thành lý do để trì hoãn các quyết định về hợp đồng, chuyên gia này thừa nhận. Ông Konstantin Makienko cho biết, đồng thời, việc ký kết hợp đồng đóng 4 tàu khu trục nhỏ là hoàn toàn khả thi, vì Hải quân Ấn Độ đang rất cần những chiếc tàu như vậy, ông Konstantin Makienko cho biết.
Russian Helicopters bán 3 máy bay trực thăng đa năng Ka-32A11BC cho Thổ Nhĩ Kỳ
Russian Helicopters tổ chức trong khuôn khổ triển lãm hàng không quốc tế Eurasia Airshow, được tổ chức tại Antalya từ ngày 25 tháng 4 đến ngày 29 tháng 4 năm 2018, đã ký một thỏa thuận với công ty Kaan Air của Thổ Nhĩ Kỳ về việc cung cấp ba máy bay trực thăng đa năng Ka-32A11BC cho Quốc gia. Theo thỏa thuận đã ký, việc giao máy bay trực thăng sẽ được thực hiện vào năm 2018, theo thông cáo báo chí từ tập đoàn nhà nước Rostec. Theo kế hoạch, các máy bay trực thăng sẽ được sử dụng ở Thổ Nhĩ Kỳ cho các hoạt động chữa cháy.
“Thỏa thuận được ký kết mở ra một phân khúc thị trường mới cho Công ty Trực thăng Nga đang nắm giữ, đối với công ty, đây sẽ là chuyến giao hàng trực thăng dân sự đầu tiên cho Thổ Nhĩ Kỳ. Giám đốc điều hành của Russian Helicopters, Andrei Boginsky tin rằng lần giao hàng này sẽ không phải là lần cuối cùng. Máy bay trực thăng đa năng Ka-32A11BC, được tạo ra trên cơ sở máy bay trực thăng tìm kiếm cứu nạn đồng trục Ka-27PS, đã chứng tỏ mình rất xuất sắc trong việc chữa cháy các đám cháy trên khắp thế giới. Andrei Boginsky tin rằng họ sẽ giúp Thổ Nhĩ Kỳ, do đó, việc nắm giữ sẽ giúp đảm bảo hoạt động thành công của trực thăng ở nước này. Ông cũng nhấn mạnh rằng 19 máy bay trực thăng thuộc họ Mi-17 của Nga hiện đang hoạt động ở Thổ Nhĩ Kỳ, tất cả đều đang phục vụ cho lực lượng hiến binh Thổ Nhĩ Kỳ.
Việc chuyển giao các tổ hợp S-400 cho Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được đẩy nhanh
Vào đầu tháng 4, Ban thư ký ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ thông báo rằng việc chuyển giao hệ thống tên lửa phòng không hiện đại S-400 Triumph của Nga sẽ bắt đầu ở nước này vào tháng 7 năm 2019, mặc dù việc chuyển giao hệ thống phòng không ban đầu được lên kế hoạch vào tháng 3. Năm 2020. Các nguồn tin của "Kommersant" nói rằng quyết định này là một nhượng bộ chưa từng có đối với Nga, quyết định về nó được đưa ra trong các cuộc đàm phán giữa tổng thống hai nước. Đối với nhà sản xuất các hệ thống phòng không này, Almaz-Antey lo ngại, các điều khoản mới để thực hiện thỏa thuận Nga-Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không có vấn đề gì, vì trong năm 2018, Bộ Quốc phòng Nga sẽ nhận được hầu hết các khẩu S đã đặt hàng trước đó. -400 hệ thống phòng không Triumph.
Như tờ báo "Kommersant" lưu ý, trích dẫn các nguồn tin thân cận với hệ thống hợp tác quân sự-kỹ thuật, vấn đề tăng tốc cung cấp hệ thống phòng không cho Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những vấn đề chính trong toàn bộ chương trình đàm phán của Putin và Erdogan. Phát biểu tại cuộc họp báo sau cuộc hội đàm với Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ, Vladimir Putin xác nhận rằng thời gian cung cấp vũ khí sẽ được đẩy nhanh "theo yêu cầu của các đối tác và bạn bè Thổ Nhĩ Kỳ của chúng tôi." Trong bài phát biểu của mình, Tổng thống Nga không nêu quy mô của việc tăng tốc hợp đồng, tuy nhiên, Phó trưởng ban thư ký ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ, Ismail Demir, lưu ý rằng sự xuất hiện của lô S-400 đầu tiên là dự kiến vào tháng 7 năm 2019. Đồng thời, Dịch vụ MTC Liên bang từ chối bình luận chính thức về điểm số này và Alexander Mikheev, người đứng đầu Rosoboronexport, lưu ý rằng Nga sẽ làm mọi thứ cần thiết để đáp ứng yêu cầu của Thổ Nhĩ Kỳ.
Một hợp đồng cung cấp 4 sư đoàn của hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumph cho lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ trị giá khoảng 2,5 tỷ USD đã được ký kết vào tháng 7/2017. Để thực hiện hợp đồng này, một chương trình tín dụng sẽ được sử dụng: Ankara sẽ tự trả khoảng 45% giá trị hợp đồng, 55% còn lại sẽ được trang trải bằng nguồn vốn vay mà Bộ Tài chính Nga sẽ phân bổ cho Thổ Nhĩ Kỳ. Theo các nhà báo của Kommersant, Ankara có kế hoạch đóng khoản vay này trong vòng 4 năm, hoàn trả 15% số tiền vay hàng năm. Trong phiên bản đầu tiên của hợp đồng, có chỉ rõ rằng việc chuyển giao các tổ hợp S-400 cho Thổ Nhĩ Kỳ sẽ bắt đầu chậm nhất vào ngày 22 tháng 3 năm 2020. Bây giờ, rất có thể, một thỏa thuận bổ sung sẽ được ký vào hợp đồng, điều này sẽ điều chỉnh thời gian giao hàng. Theo một nguồn tin quân sự cấp cao của Kommersant, sự nhượng bộ như vậy "ở một mức độ nào đó là chưa từng có."
Lào quan tâm đến xe tăng T-72 hiện đại hóa
Theo nguồn thông tin tiếng Việt baodatviet.vn, cuối năm 2017, kênh truyền hình LÀO PSTV do Bộ Quốc phòng nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (CHDCND Lào) làm chủ đã chiếu các loại xe pháo tự hành hiện đại CS / SH1 của Trung Quốc. sản xuất đã được đưa vào phục vụ quân đội Lào. Chúng là các tổ hợp pháo 122 ly đặt trên khung gầm xe địa hình với bố trí bánh xe 6x6. ACS là phiên bản xuất khẩu của PCL09, được sản xuất bởi tập đoàn Trung Quốc China North Industries Corporation (Norinco) cho nhu cầu của PLA từ năm 2010. Được biết, Lào đã trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên của pháo tự hành CS / SH1 Trung Quốc.
"Đại bàng trắng" T-72B
Cũng có thông tin cho rằng vào đầu tháng 4 năm 2018, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Lào, Tiansamon Tiannalat, đã có chuyến thăm đến Nga. Trong số những việc khác, ông đã đến thăm Công ty Cổ phần Nhà máy Sửa chữa Thiết giáp số 61, đặt tại Strelna (St. Petersburg). Tại nhà máy, vị khách cấp cao đã được xem một mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực T-72B hiện đại hóa (được gọi là "Đại bàng trắng"). Trước đây, những chiếc xe tăng như vậy đã được chuyển giao cho Nicaragua. Hiện tại, Lào đang tỏ ra quan tâm đến việc hiện đại hóa xe tăng T-72B này. Việc mua sắm các thiết bị mới phù hợp với chương trình hiện đại hóa các lực lượng vũ trang của Lào.
