Vào đầu thập kỷ trước, được biết tập đoàn sản xuất máy bay Trung Quốc Shenyang Aircraft Corporation đang phát triển một dự án đầy hứa hẹn về máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm FC-31. Kể từ đó đến nay đã rất nhiều thời gian và dự án đã tiến triển đủ xa, nhưng triển vọng thực sự của nó vẫn còn là một câu hỏi. Máy bay chiến đấu mới vẫn chưa tìm được khách hàng và chưa đạt được loạt phim.
Các giai đoạn dự án
Lần đầu tiên, người ta biết đến sự tồn tại của một dự án mới từ "Thẩm Dương" vào năm 2011. Sau đó, những bức ảnh về một mẫu máy bay với ký hiệu F-60 đã được truy cập miễn phí. Vào mùa thu năm 2012, một chiếc máy bay tương tự đã được phát hiện tại một trong những sân bay của Trung Quốc. Những ngày cuối tháng 10, anh đã thực hiện chuyến bay đầu tiên. Không có bình luận chính thức vào thời điểm đó.
Chỉ vài tuần sau, trong triển lãm Airshow China 2012, SAC Corporation đã trưng bày một bản mô phỏng của chiếc máy bay, tương tự như nguyên mẫu đã thấy trước đó. Thông tin chi tiết đã không được cung cấp lại. Lần đầu tiên, dự án mới chỉ được giới thiệu tại buổi phát sóng năm 2014. Chiếc máy bay này chính thức được giới thiệu với tên gọi FC-31 và được gọi là sáng kiến phát triển "Shenyang".
Năm sau, tổ chức phát triển đã trình bày các tài liệu về FC-31 tại triển lãm IDEX ở nước ngoài. Vào thời điểm đó, cô đang tìm kiếm khách hàng tiềm năng, cả ở Trung Quốc và quân đội nước ngoài. Các đặc điểm và khả năng chính của máy đã được công bố. Ngoài ra, kế hoạch cho tương lai đã được tiết lộ. Việc sản xuất hàng loạt thiết bị mới vì lợi ích của khách hàng được cho là sẽ bắt đầu vào năm 2019.
Theo thông tin từ báo chí nước ngoài, vào cuối năm 2016, các chuyến bay thử nghiệm một máy bay nguyên mẫu với cấu hình cải tiến đã bắt đầu. Nguyên mẫu đã nhận được một số thiết bị mới cho các mục đích khác nhau, điều này sẽ có ảnh hưởng tích cực đến khả năng chiến đấu của nó.
Cuối năm 2018, báo chí nước ngoài đưa tin dự án FC-31 sau nhiều năm chờ đợi đã nhận được sự hỗ trợ từ PLA. Lực lượng không quân và hải quân quan tâm đến chiếc máy bay chiến đấu này, điều này hứa hẹn cho anh một tương lai tuyệt vời. Vào thời điểm này, sự quan tâm của quân đội nước ngoài liên tục được báo cáo, nhưng nó vẫn chưa được xác nhận bằng các thỏa thuận thực sự.
Kể từ giữa năm ngoái, tin tức đã lan truyền trên các ấn phẩm chuyên ngành về việc chế tạo một phiên bản khác của máy bay chiến đấu FC-31. Lần này, không chỉ thiết bị đo đạc được tinh chỉnh mà còn cả khung máy bay, nhà máy điện và các hệ thống máy bay nói chung. Mặc dù vẫn giữ lại một số điểm tương đồng bên ngoài và mang tính xây dựng với các phiên bản trước, nhưng phiên bản mới có những điểm khác biệt đáng chú ý. Theo một số ước tính, đây không phải là việc sửa đổi một dự án cũ, mà là để tạo ra một chiếc máy bay hoàn toàn mới.
Gần đây, các nguồn tin của Trung Quốc và nước ngoài đã xuất hiện thông tin về việc có thể tạo ra một phiên bản boong của FC-31. Ngoài ra, hình ảnh của một tàu sân bay với máy bay tương tự trên boong đã xuất hiện - cho đến nay chỉ trong tầm nhìn của nghệ sĩ. Hiện vẫn chưa rõ thông tin chi tiết của dự án như vậy, nhưng đã rõ về hình thức kỹ thuật của máy bay chiến đấu cơ sở sẽ phải thay đổi như thế nào.
Những thành công hiện tại
Từ năm 2012 đến nay, SAC đã chế tạo ít nhất hai đến ba máy bay nguyên mẫu FC-31 và đang tiếp tục thử nghiệm toàn diện. Với sự giúp đỡ của họ, việc phát triển các cấu trúc, công nghệ và cấu hình khác nhau của thiết bị trên tàu được thực hiện. Điều thú vị nhất về mặt này là chiếc máy bay cuối cùng, được chế tạo theo một thiết kế đã được sửa đổi đáng kể.
Như đã báo cáo cách đây vài năm, dự án FC-31 được Bộ tư lệnh Trung Quốc quan tâm và nhận được một số hỗ trợ. Điều này có nghĩa là trong tương lai gần, thiết bị đó có thể đi vào hoạt động. Hơn nữa, khách hàng tiềm năng là hai loại quân cùng một lúc, về lý thuyết quan tâm đến việc có được một chiếc máy bay duy nhất.
Triển vọng xuất khẩu của dự án vẫn còn đang bị nghi ngờ. Các nguyên mẫu, mô hình và các vật liệu khác nhau trong dự án đã thu hút sự chú ý của các quân nhân nước ngoài, nhưng các hợp đồng thực sự vẫn chưa xuất hiện - mặc dù sự hiện diện của một số biến thể của máy bay cho các yêu cầu khác nhau.
Vì vậy, mặc dù đã có tuổi đời đáng kể, dự án FC-31 vẫn không thể tiến xa hơn ngoài việc thử nghiệm và một chiến dịch quảng cáo. Quá trình sản xuất nối tiếp đã được lên kế hoạch bắt đầu vào năm 2019, nhưng điều này đã không xảy ra. Các nỗ lực đang được thực hiện để cải tiến chiếc máy bay này, nhưng triển vọng thực sự của nó vẫn chưa rõ ràng. Trong hoàn cảnh như vậy, Tổng công ty Thẩm Dương sẽ phải tiếp tục làm việc và hy vọng sẽ nhận được đơn đặt hàng.
Lợi thế cạnh tranh
Dự án FC-31 nhận được sự hỗ trợ từ PLA, điều này cho phép những người tạo ra nó hy vọng nhận được đơn đặt hàng với số lượng nhất định để cung cấp thiết bị cho Không quân hoặc Hải quân của chính họ. Tuy nhiên, sự hỗ trợ đó không thể ảnh hưởng đến thị trường quốc tế. Khi tìm kiếm khách hàng nước ngoài, các nhà sản xuất máy bay sẽ chỉ dựa vào thế mạnh của máy bay của họ.
Shenyang FC-31 mới được định vị là máy bay chiến đấu đa năng hạng nhẹ thế hệ thứ 5 với đầy đủ các phẩm chất cần thiết. Nó được phân biệt bởi khả năng tàng hình và hiệu suất bay cao, có khả năng mang nhiều loại vũ khí, v.v. Một tổ hợp phát triển của thiết bị vô tuyến điện tử tích hợp kiến trúc mở được đề xuất.
Dự án ban đầu bao gồm các công nghệ tàng hình, giúp giảm khả năng hiển thị ở tất cả các phạm vi. Theo một số báo cáo, trong các phiên bản đầu tiên của dự án, điều này đã đạt được do hình dạng đặc biệt của khung máy bay và lớp da tổng hợp với độ phản xạ tín hiệu vô tuyến tối thiểu. Sau bản cập nhật gần đây, các tấm này được bổ sung bởi một lớp phủ hấp thụ radar.
Ở tất cả các phiên bản, FC-31 đều được trang bị radar AFAR. Có một trạm định vị quang học. Dự kiến sẽ có một tổ hợp phòng thủ trên không với các phương tiện quang học phát hiện các mối đe dọa. Máy bay chiến đấu được điều chỉnh để hoạt động trong các hệ thống điều khiển tập trung vào mạng, giúp nó có thể đạt được các đặc tính chiến đấu tối đa.
Thành phần của thiết bị điện tử có thể được xác định phù hợp với mong muốn của khách hàng. Việc sử dụng các linh kiện của Trung Quốc và nước ngoài là hoàn toàn có thể. Các thiết bị tiêu chuẩn của máy bay có thể được bổ sung với các thùng chứa treo cho các mục đích khác nhau.
Là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, FC-31 có khoang chứa vũ khí bên trong. Tổng tải trọng chiến đấu đạt 8 tấn, trong đó có tới 2 tấn nằm bên trong thân máy bay. Khả năng mang và sử dụng nhiều loại vũ khí máy bay do Trung Quốc thiết kế đã được công bố. Có thể, có khả năng tích hợp các mẫu nước ngoài.
Sau khi hiện đại hóa gần đây, máy bay trở nên nặng hơn: trọng lượng cất cánh tối đa tăng từ 25 lên 28 tấn, đồng thời được trang bị hai động cơ WS-19 mới với lực đẩy 12 nghìn kgf, trong khi trước đó WS- 13 sản phẩm được sử dụng ở mức 9 nghìn kgf. Do đó, sự gia tăng khối lượng được bù đắp, cũng như cung cấp tốc độ bay lên đến 1, 8 M và tầm hoạt động thực tế hơn 1200 km.
Như vậy, theo đặc điểm "bảng", máy bay mới nhất của SAC đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đối với máy bay chiến đấu thế hệ mới nhất. Theo đặc điểm của nó, nó không thua kém một số mẫu nước ngoài. Ưu điểm có thể là chi phí thấp hơn và khả năng thay đổi cấu hình, có tính đến mong muốn của khách hàng.
Kết quả kinh doanh cũng có thể bị ảnh hưởng bởi chính trị. Hiện tại, Mỹ đang dẫn đầu thị trường máy bay chiến đấu thế hệ mới nhất, nhưng họ có ý định chỉ bán F-35 của mình cho "các quốc gia đáng tin cậy". Lập trường này thúc đẩy các quốc gia khác muốn nâng cấp máy bay chiến đấu của họ để mua thiết bị của Trung Quốc.
Tương lai đầy sương mù
Dự án Shenyang FC-31 được tạo ra trên cơ sở sáng kiến - và phải đối mặt với những vấn đề điển hình cho sự phát triển như vậy. Việc thiếu mệnh lệnh và sự hỗ trợ từ quân đội đã dẫn đến sự chậm trễ trong công việc trong giai đoạn đầu. Trong tương lai, sự hỗ trợ đã xuất hiện và tạo cơ hội cho sự phát triển tích cực hơn của dự án, nhưng tương lai của nó vẫn còn mơ hồ.
Có thể giả định rằng đợt hiện đại hóa mới nhất của FC-31 được thực hiện theo yêu cầu của PLA, và dựa trên kết quả của nó, chiếc máy bay này sẽ được đưa vào biên chế. Gia nhập Lực lượng Không quân Trung Quốc sẽ là một khuyến nghị tốt, và các lệnh của nước ngoài sẽ tuân theo.
Tuy nhiên, những thành công như vậy vẫn chưa được đảm bảo, và tình hình thị trường sẽ thay đổi. Trong vài năm tới, máy bay chiến đấu thế hệ mới nhất từ các quốc gia khác nhau có thể xuất hiện trên thị trường quốc tế. Điều này sẽ làm tăng tính cạnh tranh và đưa ra các yêu cầu mới đối với FC-31 của Trung Quốc. Liệu anh ấy có đủ sức đương đầu với những khó khăn hiện tại và mong đợi hay không là một câu hỏi lớn. Hiện tại, không có lý do gì để bày tỏ sự lạc quan.
