Truyền thông nước ngoài và trong nước thường xuyên tìm cách so sánh thiết bị quân sự này hay thiết bị quân sự khác. Dựa trên những thông tin sẵn có, họ đang cố gắng đưa ra kết luận về tính ưu việt của một mẫu so với những mẫu khác. Cách đây vài ngày, tạp chí Business Insider của Mỹ đã đăng một bài báo với tiêu đề ồn ào Máy bay chiến đấu T-50 mới của Nga vẫn không thể cạnh tranh với F-35. Các tác giả của tài liệu E. Lee và R. Johnson đã thử so sánh hai máy bay chiến đấu mới nhất và đưa ra kết luận gây thất vọng cho máy bay Nga.
Trước hết, các tác giả của bài báo trên Business Insider lưu ý rằng ba dự án máy bay chiến đấu mới nhất - F-35 của Mỹ, T-50 của Nga và J-20 của Trung Quốc - là động lực chính của sự tiến bộ trong lĩnh vực hàng không. và chúng sẽ mở đường cho máy bay chiến đấu vào thế kỷ 21. Tuy nhiên, máy bay Trung Quốc không được tính đến khi so sánh thêm; nó chỉ là một ví dụ để mô tả tình hình hiện tại.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 T-50 của Nga ngoài Không quân Nga sẽ được cung cấp cho các quốc gia có quan hệ tốt với Nga. Ngoài ra, các quốc gia đang tìm kiếm lựa chọn thay thế cho F-35 của Mỹ có thể trở thành khách hàng mua loại máy bay này. Sự chờ đợi đối với máy bay chiến đấu của Mỹ đã kéo dài đáng kể, đó là lý do tại sao một số quốc gia đang bắt đầu tìm hiểu các đề xuất thay thế. Lee và Johnson nhớ lại năm 2011 ước tính rằng hơn 1.000 máy bay chiến đấu T-50 có thể được chế tạo và giao cho khách hàng.
Các tác giả của bài báo, đề cập đến các chuyên gia nước ngoài, cho rằng các nước mua máy bay Nga chưa nên đào tạo phi công, vì việc cung cấp thiết bị cho khách hàng nước ngoài có thể mất vài thập kỷ. Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Vũ khí Thế giới của Nga, được trích dẫn bởi E. Lee và R. Johnson, việc giao máy bay T-50 có thể tiếp tục cho đến cuối những năm 30. Ví dụ, Malaysia, đã ký hợp đồng, sẽ nhận các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên không sớm hơn năm 2035.
Tài liệu này đề cập đến các vấn đề phát triển hơn nữa ngành hàng không tiền tuyến. Các tác giả của bài báo lưu ý rằng các chuyên gia Mỹ nghi ngờ khả năng cố vấn của việc phát triển máy bay chiến đấu không người lái không chỉ theo quan điểm của họ. Nhiều chuyên gia Nga cũng không tin rằng sự phát triển hơn nữa của ngành hàng không chỉ nên đi theo con đường tạo ra các hệ thống không người lái. Một giải pháp thay thế cho điều này có thể là phát triển hệ thống điện tử hàng không của các máy bay hiện có.
Quay sang việc so sánh máy bay, E. Lee và R. Johnson nhớ lại rằng trong những năm gần đây, ngành hàng không thế giới đang nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Cho đến nay, chỉ có máy bay F-22 của Mỹ được đưa vào biên chế, nhưng T-50 của Nga sẽ gia nhập danh sách các máy bay chiến đấu nối tiếp thế hệ thứ năm trong những năm tới. Các tác giả lưu ý rằng việc sử dụng hai động cơ khiến chiếc xe của Nga có phần giống với F-22 của Mỹ.
Các tác giả của ấn phẩm, như tên của nó, đã so sánh T-50 với F-35. Tuy nhiên, họ đã làm như vậy với cảnh báo thích hợp, lưu ý rằng các nhà sản xuất máy bay Nga thích so sánh máy bay chiến đấu mới của họ với F-22 cũ hơn mà nó phải cạnh tranh, mặc dù F-35 là tương lai của Không quân Mỹ và các đồng minh của nó.
Thông số đầu tiên mà máy bay của hai nước được so sánh là khả năng hiển thị của radar. E. Lee và R. Johnson lưu ý rằng các nhà thiết kế Nga ưa thích khả năng cơ động hơn khả năng tàng hình khi phát triển T-50. Về điều này, tiêm kích F-35 của Mỹ có nhiều cơ hội hơn khi lặng lẽ tiến vào khu vực thực hiện nhiệm vụ chiến đấu.
Tiêm kích thế hệ thứ 5 T-50 của Nga có ưu thế về tốc độ so với F-35 của Mỹ. Theo các tác giả của Business Insider, T-50 có khả năng đạt tốc độ tối đa lên tới 1300 dặm một giờ, F-35 - lên đến 1200 dặm một giờ. Đồng thời, lưu ý rằng một máy bay Mỹ mang trọng tải trong khoang bên trong thân máy bay (khoang tương tự có trên T-50 của Nga) có khả năng thả tên lửa và bom ngay cả khi bay ở tốc độ siêu âm.
Cả hai máy bay được so sánh sẽ có thể tấn công không chỉ các mục tiêu trên không mà còn cả các mục tiêu trên mặt đất. Chúng sẽ có thể tiếp cận mục tiêu ở cự ly tấn công, vượt qua hệ thống phòng không của đối phương. Tuy nhiên, theo E. Lee và R. Johnson, F-35 có tiềm năng tấn công các mục tiêu mặt đất cao hơn. Đến lượt mình, T-50 có khả năng chống máy bay địch tốt nhất.
T-50 được coi là một nền tảng tốt cho các loại vũ khí cần thiết để thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Các tác giả của dự án F-35 đã từ bỏ ý tưởng về một chiếc máy bay phổ thông và phát triển ba cải tiến của loại máy bay chiến đấu, điều chỉnh cho phù hợp với các điều kiện mà họ sẽ phải làm việc trong tương lai.
Các nhà sản xuất máy bay Nga với dự án T-50 dự định giành lại thị phần đáng kể trên thị trường thế giới cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Theo các tác giả của Business Insider, Sukhoi sẽ chiếm một phần ba thị trường thế giới. Tuy nhiên, dự án T-50 vẫn chưa sẵn sàng cho việc chế tạo thiết bị nối tiếp và các đối thủ của Mỹ do Lockheed Martin đại diện đã ký một số hợp đồng cung cấp máy bay F-35 của họ.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga có đặc tính bay và cất, hạ cánh cao. Để cất cánh, anh ta cần không quá 300 mét đường băng. Là một phần của dự án F-35, máy bay chiến đấu F-35B được tạo ra, dành cho Lực lượng Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ và Hải quân Anh. Máy bay này được trang bị một nhà máy điện nguyên bản với vòi phun động cơ quay và tuabin nâng, nhờ đó nó có thể cất cánh ngắn hoặc thậm chí thẳng đứng (theo một số hạn chế nhất định).
Cuối cùng, các tác giả của ấn phẩm "Máy bay chiến đấu T-50 mới của Nga vẫn không thể cạnh tranh với F-35" thu hút sự chú ý về tình trạng của hai dự án. Tiêm kích T-50 của Nga hiện đang được thử nghiệm. Năm nay dự án sẽ được bao gồm trong cái gọi là. giai đoạn đánh giá. Làm việc trong khuôn khổ dự án F-35, các chuyên gia Mỹ hiện đang đào tạo các phi công, những người trong tương lai sẽ bay trên các máy bay chiến đấu mới nhất của cả ba loại cải tiến.
Trên cơ sở những so sánh này, E. Lee và R. Johnson đưa ra kết luận được đưa ra trong tiêu đề bài báo của họ. Một số nhận xét của các tác giả của ấn phẩm dựa trên sự thật hiển nhiên, trong khi những nhận xét khác thể hiện nỗ lực phân tích thông tin có sẵn. Tuy nhiên, các nhà báo Mỹ đã đưa ra một kết luận đáng thất vọng đối với các nhà sản xuất máy bay Nga: T-50 vẫn chưa thể cạnh tranh với F-35. Có đồng ý hay không với một kết luận như vậy, nổi lên do một so sánh khác về thiết bị quân sự, là chuyện cá nhân của người đọc.
