Nga có cần hải quân không? Và nếu vậy, cái nào? Thiết giáp của hàng không mẫu hạm và tàu tuần dương hay hạm đội muỗi? Nhiều bản sao đã bị phá vỡ về chủ đề này và các trận chiến vẫn tiếp tục.
Mỗi chúng ta đều muốn thấy Liên bang Nga là một cường quốc hải quân hùng mạnh. Nhưng hãy thực tế - điều này khó có thể xảy ra trong tương lai gần. Và những lý do khá đơn giản. Trên khắp thế giới, khi thành lập các hạm đội, các quốc gia được hướng dẫn bởi ba nguyên tắc: khả năng kinh tế của đất nước, vị trí địa lý và (nảy sinh từ hai nguyên tắc đầu tiên) tham vọng của giới lãnh đạo. Tất cả những nguyên tắc này cũng có thể được áp dụng cho Nga.
1. Cơ hội kinh tế của đất nước
Theo định nghĩa, một quốc gia nghèo không thể có được một lực lượng hải quân mạnh. Rich - có thể chấp nhận rủi ro nếu cô ấy thực sự cần hạm đội vì bất kỳ lý do gì. Ở "số không béo", các đô đốc Nga hoàn toàn say mê chủ nghĩa Manilov, nói to về "ít nhất bốn" nhóm tác chiến tàu sân bay, được cho là cần thiết khẩn cấp của Nga. Tất nhiên, những suy nghĩ như vậy là điên rồ ngay cả trong những năm đó, bởi vì việc thực hiện các chương trình như vậy sẽ khiến đất nước “không mặc quần” theo đúng nghĩa đen. Quay trở lại những năm Xô Viết, người ta đã tính toán rằng việc thành lập một AUG chính thức sẽ phải trả giá bằng một thành phố với dân số hơn một triệu người với đầy đủ cơ sở hạ tầng. Kết quả là, ngay cả Liên Xô hùng mạnh, có khả năng tài chính lớn vô song, cũng không dám thực hiện một cuộc phiêu lưu như vậy.
Cơ hội kinh tế của Liên bang Nga hiện tại càng khan hiếm hơn. Và chúng ta phải thành thật thừa nhận rằng đất nước của chúng ta không giàu có và hàng triệu người đang sống trong cảnh nghèo đói và khốn cùng, và nền kinh tế nói chung là yếu kém, có xu hướng xấu đi trong tương lai rất gần. Cô ấy chỉ đơn giản là sẽ không kéo cuộc đua hải quân. Tất nhiên, ai đó sẽ nói, họ nói, hạm đội là vấn đề quan trọng của chủ quyền, và con người sẽ thu hẹp lại. Tất nhiên, đã có những trường hợp trong lịch sử khi các nhà lãnh đạo Nga quyết định đóng vai người thống trị vùng biển để gây tổn hại cho người dân của họ, nhưng họ thường kết thúc không tốt.
Nỗ lực đầu tiên (không kể số lần của Peter) xảy ra trong thời kỳ bùng nổ công nghiệp ở Đế quốc Nga những năm 1890-1900, khi một lực lượng hải quân hùng mạnh chưa từng có được xây dựng. Đồng thời, hàng chục triệu người sống truyền miệng nhau, cả trong các làng mạc và các thành phố ở vùng ngoại ô của người lao động. Kết quả là hợp lý - Tsushima và cuộc cách mạng Nga đầu tiên.
Nỗ lực thứ hai để tạo ra một hạm đội vượt biển được thực hiện vào những năm 1970 và 1980 bởi ban lãnh đạo Liên Xô. Cuối cùng, những gì xuất hiện là một bộ sưu tập không đồng nhất của các con tàu thuộc nhiều dự án khác nhau và những sửa đổi của chúng, thường là không hoàn hảo. Nhưng mục tiêu đã đạt được: những người khổng lồ xã hội chủ nghĩa đã cày nát các vùng biển, khiến cư dân của các đảo quốc nhỏ khiếp sợ và khơi dậy sự tôn trọng của các cường quốc lớn hơn. Thậm chí, theo ý kiến của người Mỹ, Liên Xô đã có một "hạm đội nước xanh" - tức là có khả năng hoạt động hiệu quả ở xa bờ biển của mình. Tuy nhiên, cư dân Liên Xô vào thời điểm đó không quan tâm đến các tàu tuần dương với hàng không mẫu hạm, mà là số lượng xúc xích, bơ và đồ ngọt trên các kệ hàng. Vâng, quần jean với nhạc rock. Họ sẵn sàng trao đổi tất cả các tham vọng hải quân của các nhà lãnh đạo của họ để lấy đầy đủ các kệ hàng, mà cuối cùng đã sử dụng một số lực lượng nhất định. Kết quả là sự sụp đổ của đất nước và hạm đội hùng mạnh một thời đang hướng tới kim chỉ nam. Vì vậy, xúc xích và sữa đặc đã giành được tham vọng toàn cầu.
Như vậy, chúng ta đi đến một bài học quan trọng: quy mô của hạm đội không được vượt quá khả năng tài chính của đất nước. Nói một cách tương đối, nếu các nhà lãnh đạo vì lợi ích của các tàu tuần dương buộc dân chúng ăn cây tầm ma và vỏ cây, thì dân chúng sẽ sớm đưa các nhà lãnh đạo như vậy và các tàu tuần dương của họ trở thành đống sắt vụn. Không thể làm căng các khả năng của nền kinh tế lên trên giới hạn của nó, nhưng tốt hơn là không nên tiếp cận giới hạn này. Ví dụ, bài học này được học rất tốt bởi người Trung Quốc. Đầu tiên, họ thu thập các thông số kinh tế, cung cấp cho toàn bộ dân số khổng lồ của mình một lượng hàng tiêu dùng tối thiểu, và sau đó bắt đầu xây dựng một lực lượng hải quân lớn.
2. Vị trí địa lý của đất nước
Nếu một cường quốc nằm trên bán đảo (Ý, Hàn Quốc) hoặc trên các đảo (Nhật Bản, Anh), thì một hạm đội hùng mạnh là yếu tố quan trọng để bảo vệ quốc gia đó. Nếu một quốc gia có thương mại hàng hải phát triển (Hoa Kỳ, CHND Trung Hoa), hoặc sở hữu hàng hải rộng lớn (Pháp, Anh, Nhật Bản, Hoa Kỳ), bạn không thể làm gì nếu không có một lực lượng hải quân phù hợp.
Nga là một cường quốc lục địa sâu sắc và ngay cả một cuộc phong tỏa hải quân âm ỉ sẽ không buộc nước này đầu hàng. Cô ấy có thể sắp xếp các nguồn cung cấp cần thiết bằng đường bộ và thông qua các vùng nước nội địa.
Lịch sử đã hơn một lần chứng minh rằng các hạm đội Biển Đen và Baltic chỉ đơn giản là bị khóa chặt trong vùng biển của họ và việc tăng cường sức mạnh của họ là hoàn toàn không phù hợp. Ở đó chỉ cần có một vài ngọn cờ nghiêm túc để biểu dương ngọn cờ, và số còn lại để trao cho thành phần "muỗi". Trong trường hợp chiến tranh bùng nổ, cả hai vùng biển sẽ bị máy bay và tên lửa hành trình của cả hai bên trong cuộc xung đột bắn xuyên qua và các con tàu, tốt nhất, sẽ trở thành một phần của lực lượng phòng không ven biển. Tệ nhất là các mục tiêu.
Điều tương tự cũng áp dụng cho Flotilla Caspi. Sau khi bùng nổ chiến sự trong một khu vực hoạt động ở xa (ví dụ: ở Bắc Cực), ngay cả khi nó cố gắng vượt qua Kênh Volga-Don vào Biển Đen, thì phi đội Caspi-Biển Đen thống nhất sẽ đơn giản không được giải phóng thông qua eo biển của người Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi hoặc sẽ phải vượt qua bằng một cuộc chiến, hoặc quay trở lại.
Hạm đội Phương Bắc chỉ đơn giản là bị nhốt trong băng trong một phần đáng kể của năm. Chỉ có tàu ngầm mới có đầy đủ phạm vi hoạt động ở đó. Chỉ Hạm đội Thái Bình Dương có quyền tự do hành động tương đối. Tuy nhiên, sự “tự do” của ông cũng phụ thuộc phần lớn vào lập trường chính trị của Hàn Quốc và Nhật Bản.
Điểm mấu chốt. Trong số bốn hạm đội và một hạm đội, điều hợp lý là chỉ giữ cho hai lực lượng lớn tàu nổi và tàu ngầm có thể tiếp cận trực tiếp với đại dương.
3. Tham vọng địa chính trị của giới lãnh đạo
Liên Xô có một hạm đội hùng mạnh vượt biển, vì cả thế giới là khu vực lợi ích của họ. Có các căn cứ của Liên Xô và các quốc gia vệ tinh ở mọi nơi trên thế giới, và các chuyên gia quân sự của chúng tôi đã hoạt động thực tế ở khắp mọi nơi, từ các nước Nam Mỹ và Châu Phi đến Châu Á và Nam Cực. Các thủy thủ của Land of the Xô viết đã chuẩn bị đầy đủ cho việc họ sẽ phải xông vào London hoặc Tokyo. Điều này được chứng minh bằng ít nhất là sự hiện diện của những người khổng lồ như "Ivan Rogov" - mặc dù chúng được chế tạo và rất ít, nhưng hướng tấn công của các con tàu có thể được theo dõi rõ ràng.
Nước Nga ngày nay có nhiều kế hoạch khiêm tốn hơn. Không có những chiến lược hung hãn hơn, có nghĩa là lực lượng hải quân phải phù hợp. Bây giờ Liên bang Nga chỉ đang xây dựng một hạm đội như vậy, một hạm đội vùng ven biển. Hãy nhìn những con tàu đang được xây dựng bây giờ. Các tàu hộ tống dự án 20380, khinh hạm dự án 22350, 11356,… Tất cả đều là những tàu tiêu biểu của lực lượng phòng thủ ven biển và vùng thềm. Không có tham vọng nước ngoài nào có thể được truy tìm ở đây. Ngoại lệ duy nhất là tàu Mistral (một con tàu của lực lượng viễn chinh), nhưng ở đây chúng tôi đang giải quyết một thỏa thuận hoàn toàn chính trị. Tuy nhiên, tàu Mistral, đi cùng với hai hoặc ba tàu khu trục nhỏ 22350, có khả năng gây bất tiện cho một quốc gia có diện tích như Georgia.
Mistral, ngoài những nhược điểm đã được liệt kê nhiều hơn một lần, còn tệ ở một điểm nữa. Ngoài tàu hộ tống, phải kèm theo tàu sân bay nếu chúng ta muốn có một đoàn viễn chinh chính thức. Đúng vậy, tại sao chúng ta cần nhóm viễn chinh này và liệu có nên đầu tư số tiền này vào việc phát triển hàng không chiến đấu hay thậm chí trong lĩnh vực dân sự hay không vẫn là một câu hỏi lớn. Anh và Pháp có các nhóm viễn chinh tương tự (tàu sân bay, tàu sân bay trực thăng, tàu hộ tống, tàu tiếp tế), nhưng trong những thập kỷ gần đây, họ chiến đấu vì lợi ích của Mỹ hơn là vì lợi ích của mình.
Tổng kết
Do vị trí địa lý và điều kiện kinh tế của Nga, một đội tàu lớn bị cấm chỉ định, ít nhất là ở giai đoạn phát triển hiện tại. Hải quân Nga nên là một tổ chức nhỏ gọn, với các đội chuyên nghiệp, cơ sở hạ tầng ven biển phát triển và các tàu nhỏ nhưng hiện đại. Trong mọi trường hợp, nếu chúng ta nói về hạm đội mặt nước. Đồng thời, cần phát triển hàng không hải quân và xây dựng mạng lưới sân bay ven biển, vì kinh nghiệm trực tiếp từ Chiến tranh thế giới thứ hai và các cuộc Chiến tranh Falkled cho thấy hàng không là kẻ thù khủng khiếp nhất của những con tàu mạnh nhất. Đánh giá theo véc tơ được thực hiện bởi giới lãnh đạo đất nước, đó là nguyên tắc này sẽ được thực hiện trong những thập kỷ tới.
