Vào giữa những năm 90, khi tôi vẫn đang xuất bản tạp chí "Tankomaster", các biên tập viên của tạp chí "Tekhnika-Youth" đề nghị tôi làm một cuốn sách cho họ về xe bọc thép trong cuộc chiến giữa Đức, Ba Lan và Pháp. Tôi phải đi đến kho lưu trữ và lấy ảnh qua Cơ quan lưu trữ quân sự Hoàng gia ở London, nơi có quỹ ảnh đặc biệt, và chọn ảnh ở Samara, nơi có kho lưu trữ ảnh của KPRIVO với những bức ảnh thú vị, nhưng có điều gì đó không. tập thể dục. Vì vậy, mọi thứ trong tòa soạn của họ đều biến mất, giống như cuốn sách "Lybia Swing" nói về xe tăng ở Libya. Nhưng một số, hơn nữa, được in một cách cảm động trên máy đánh chữ, các tài liệu vẫn còn. Và tại sao không xuất bản chúng ngay hôm nay?
1 tháng 9 năm 1939
Vào thứ Sáu, ngày 1 tháng 9 năm 1939, lúc 4:45 sáng, thiết giáp hạm Đức Schleswig-Goldstein, đang ở trong lãnh hải Ba Lan trong một chuyến "thăm thiện chí", đã nổ súng vào doanh trại của quân đồn trú Ba Lan trên bán đảo Westerplatte, và một một giờ sau quân Đức vượt qua biên giới đất liền Ba Lan. Đúng như vậy, lúc đầu dự định bắt đầu chiến sự sớm hơn một chút, cụ thể là vào ngày 26 tháng 8 năm 1939, nhưng lúc 8 giờ ngày 25 tháng 8, Hitler hoãn cuộc tấn công đến 4 giờ sáng ngày 31 tháng 8. Tuy nhiên, không thể trụ vững trong thời kỳ này vì một số lý do, nên Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu vào ngày 1 tháng 9 với một cuộc tấn công khiêu khích của những người lính SS mặc quân phục Ba Lan vào một đài phát thanh ở thị trấn biên giới Gleiwitz của Đức.
Ba Lan không còn tồn tại và không cần biên giới!
Trước đó, Hitler đã đồng ý về việc phân chia lãnh thổ Ba Lan với sự lãnh đạo của Liên Xô trong con người của I. V. Stalin, để chỉ có Anh và Pháp có thể chống lại ông ta, đã hoàn thành nghĩa vụ đồng minh của họ với Ba Lan, đã tuyên chiến với Đức vào ngày 3 tháng 9. Họ tuyên bố, nhưng … họ đã không chiến đấu như họ nên làm, đó là lý do tại sao các cuộc chiến ở Mặt trận phía Tây từ mùa thu năm 1939 đến mùa xuân năm 1940 được gọi là "cuộc chiến kỳ lạ." Nhìn chung, Ba Lan có khá nhiều sức mạnh. Quân đội Ba Lan có quân số khoảng một triệu binh sĩ, được chia thành 50 sư đoàn bộ binh, 1 lữ đoàn cơ giới, cũng như 9 lữ đoàn kỵ binh, có thể được hỗ trợ bởi 4.300 khẩu pháo trên mặt đất và 400 máy bay chiến đấu trên không. Đối với "lực lượng tấn công chính của lực lượng mặt đất" - xe tăng, vào ngày 1 tháng 9 năm 1939, lực lượng thiết giáp Ba Lan (Bron Pancerna) có 219 thiết giáp TK-3, 13 TKF, 169 TKS, 120 xe tăng 7TP, 45 khẩu R35 của Pháp và Xe tăng FT -17, 34 xe tăng Anh "Vickers-6 T", 8 xe bọc thép WZ.29 và WZ.34. Ngoài ra, một số xe thiết giáp các loại đã được trang bị trong các đơn vị huấn luyện và tại các xí nghiệp. 32 xe tăng FT 17 cũng được đưa vào biên chế của các đoàn tàu bọc thép và có thể được sử dụng làm lốp bọc thép, tức là tổng cộng có khoảng 800 phương tiện chiến đấu. Lực lượng Đức xâm lược Ba Lan đồng thời từ phía bắc, tây và nam, với quân số 1.850.000 binh sĩ, 10.000 khẩu pháo và 2.085 máy bay chiến đấu. Bảy sư đoàn xe tăng và bốn sư đoàn hạng nhẹ đã tham gia cuộc tấn công, với hai tiểu đoàn xe tăng dự bị, cùng với 144 xe tăng.
1939 "Tình bạn gắn bó bằng máu."
Số lượng xe tăng trong các sư đoàn (TD) mỗi sư đoàn dao động từ 308 đến 375 chiếc, mặc dù ở số 10 (TD) và nhóm xe tăng "Kempf" lần lượt có 154 và 150 chiếc. Ở các sư đoàn hạng nhẹ, số lượng xe từ 74 đến 156 xe tăng. Nhìn chung, số lượng xe tăng được ném vào Ba Lan lên tới 2.586 chiếc, mặc dù không có nghĩa là tất cả chúng đều là xe tăng tuyến đầu, tức là xe chiến đấu, vì 215 chiếc trong số đó thuộc về xe chỉ huy. Heinz Guderian đã viết khoảng 2.800 xe tăng, nhưng trong cả hai trường hợp, con số này không thể so sánh được. Về phân bổ theo loại, như sau: xe tăng hạng nhẹ Pz. 1 - 1 145, Pz.2 - 1 223, Pz.35 (t) - 76; trung bình Pz.3 - 98 và Pz.lY - 211; 215 xe tăng chỉ huy, 3 súng phun lửa và 5 pháo tự hành, lúc này mới bắt đầu nhập vào lực lượng xe tăng Đức.
"Và chúng tôi có nó như thế này bên trong!"
Kẻ thù chính của họ là xe tăng 7TP của Ba Lan, được tạo ra giống với xe tăng T-26 của Liên Xô, trên cơ sở xe tăng Vickers của Anh - 6 tấn, nhưng được trang bị động cơ diesel (nhân tiện, lần đầu tiên trong lịch sử chế tạo xe tăng!) và được sản xuất với hai phiên bản: súng máy và đại bác. Xe súng máy, như T-26 trong số đầu tiên, sao chép xe tăng Anh và có hai tháp pháo với trang bị súng máy, trong khi phiên bản pháo có một tháp pháo của công ty Thụy Điển "Bofors" và một khẩu pháo 37 mm của cùng một công ty mod. Năm 1936 Xe tăng có những đặc điểm tốt, nhưng độ dày giáp tối đa của nó không vượt quá 17 mm, năm 1939 là hoàn toàn không đủ. Hóa ra những chiếc xe này có thể chiến đấu thành công chống lại các xe tăng hạng nhẹ của Đức là Pz.lA và Pz.lB với trang bị súng máy và giáp dày 13 mm, cũng như với khẩu Pz.2, với pháo 20 mm và giáp 14 mm., nhưng chống lại người Séc Rất khó để họ vận hành Pz.35 (t) và Pz.38 (t), vì Pz. III và Pz.lY đã vượt qua họ về hầu hết các khía cạnh. Nhưng ngay cả trong số những cỗ máy này, người Ba Lan cũng chỉ có 120 chiếc, vì việc sản xuất xe tăng ở Ba Lan vào những năm 30 là cực kỳ nhỏ.
Do đó, chủ lực của các đơn vị thiết giáp Ba Lan là lính tăng, trang bị súng máy và bất lực trước thiết giáp Đức. Đúng như vậy, ngay trước chiến tranh, súng máy trên 24 máy được thay thế bằng pháo tự động 20 mm, ở cự ly 500 - 600 m xuyên giáp dày tới 25 - 25 mm, và do đó, có thể tiêu diệt Pz. Xe tăng l và Pz. II, nhưng có quá ít xe tăng nên chúng không có cơ hội đóng bất kỳ vai trò quan trọng nào. Xe bọc thép của Ba Lan, có cả súng máy và pháo, cũng được sử dụng khá tích cực trong các trận chiến. Tuy nhiên, chỉ có khoảng 100 chiếc, trong khi quân Đức sử dụng 308 chiếc BA hạng nặng và 718 chiếc hạng nhẹ, cũng như 68 chiếc tàu sân bay bọc thép. Tuy nhiên, người Ba Lan đã chiến đấu và chiến đấu với lòng dũng cảm của kẻ diệt vong. Trong điều kiện thuận lợi, xe tăng của họ đã đạt được một số thành công, nhưng nhìn chung điều này không thể ảnh hưởng đến kết quả của vụ va chạm.
"Và tại sao họ lại đứng cùng nhau trên con đường?"
Quân đội Ba Lan hóa ra là đội quân của "ngày hôm qua" và bị giam cầm bởi các vị trí chiến thuật trong cuộc chiến cuối cùng. Nó hoàn toàn thiếu pháo chống tăng và vũ khí tự động, và các thiết bị quân sự được phát triển vào đầu những năm 30 đã trở nên lỗi thời vào tháng 9 năm 1939. Thực tế là vào ngày 5 tháng 9, một trong những chiếc 7TR, trong một cuộc phản công của quân đội Ba Lan gần Petrkow-Tribunalski, đã hạ gục 5 xe tăng Pz.l của Đức cùng một lúc, và thậm chí cả xe bọc thép WZ.29 của Ba Lan, được trang bị ngắn- đại bác có nòng của Pháp, có thể tiêu diệt một số xe tăng loại này. Và cho lính tăng Ba Lan với pháo 20 ly vào ngày 14 tháng 9 năm 1939, hỗ trợ cuộc tấn công vào Brochow, cũng có thể bắn trúng một số xe Đức.
Ồ, đó là lý do tại sao … Họ đang theo dõi đường đi của quân đội.
Điều quan trọng là người Ba Lan đã thua cuộc chiến của họ ngay cả trước khi những phát súng đầu tiên vang lên trên đó! Rốt cuộc, quân đội Ba Lan đã cố gắng bảo vệ biên giới của mình trên mặt trận từ Litva đến Carpathians trong 1500 km, đó là một nhiệm vụ hoàn toàn khó khăn đối với nó và đơn giản là không thể không kết thúc bằng thất bại. Quân Đức, tập trung mũi nhọn tấn công chủ lực 5 sư đoàn xe tăng, 6 cơ giới, 48 bộ binh và hoàn toàn có ưu thế trên không, đã có thể rất nhanh chóng đạt được ưu thế trên bộ. Người Ba Lan tấn công theo từng nhóm xe tăng nhỏ, trong khi quân Đức sử dụng chúng ồ ạt. Vì vậy, ngay cả khi đạt được thành công, người Ba Lan đã buộc phải liên tục rút lui, sợ hãi trước sự di chuyển của kẻ thù và các cuộc tấn công vào sườn và phía sau. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, Ba Lan cũng có thể kháng cự lâu hơn một chút nếu vào Chủ nhật, ngày 17 tháng 9 năm 1939, Hồng quân Liên Xô không tiến vào lãnh thổ của mình từ phía đông.
"Những người Nga này có một BA mạnh mẽ làm sao!"
Tất cả điều này được giải thích bởi sự cần thiết phải "bảo vệ và giải phóng các khu vực phía tây của Ukraine và Belarus," nhưng đối với người Ba Lan, điều đó chỉ có nghĩa là bây giờ họ phải đối phó với hai kẻ thù thay vì một! Lực lượng Liên Xô tại mặt trận Ukraina và Belorussia lên đến 1.500.000 binh sĩ, 6.191 xe tăng, 1.800 máy bay chiến đấu và 9.140 khẩu pháo. Do đó, vào ngày 18 tháng 9, họ chiếm Vilno, sau đó là Grodno, Lvov vào ngày 22 tháng 9, và vào ngày 23, họ đến sông Bug, ngoài ra, theo thỏa thuận giữa Hitler và Stalin, đã là "khu vực chịu trách nhiệm" của Đức Quốc xã.. Theo các nguồn tin trong nước của chúng tôi, Hồng quân đã mất 42 xe tăng và một BA trong chiến dịch này, và 52 lính tăng bị chết và 81 người bị thương. Tuy nhiên, các tác giả Ba Lan cho rằng tổn thất của xe bọc thép Liên Xô trước hỏa lực của pháo binh và lựu đạn bộ binh lên tới khoảng 200 xe chiến đấu các loại. Tổn thất của quân Đức trong đại đội Ba Lan là 10.000 người chết và 30.000 người bị thương. Người Ba Lan lần lượt mất 66.000 và 133.000 người, và 420.000 người bị bắt làm tù binh!
Các tù nhân chiến tranh Ba Lan và một đại diện của Hội Chữ thập đỏ.
Khoảng 1.000 phương tiện chiến đấu đã bị vô hiệu hóa. Theo các nguồn tin của Đức, số lượng xe tăng không thể khôi phục được như sau: Pz.l - 89, Pz. II - 83, Pz. III - 26, Pz.lY - 19, Pz. 38 (t) - 7 và Pz.35 (t).
Khói, đồng chí, khói! Đừng u ám như vậy. Cho đến ngày 22 tháng 6, ngày 41 vẫn còn xa!
Vì vậy, chiến dịch Ba Lan tỏ ra khá tốn kém đối với Đức. Do đó, tại thời điểm này, không thể nói về bất kỳ cuộc tấn công nào nữa vào phía Đông, mà sau đó Molotov và Stalin đã liên tục tuyên bố. Ngoài ra, trong trường hợp này, Pháp và Anh vẫn ở lại hậu phương của Đức, và bản thân người Ba Lan, mặc dù đã tuyên bố đầu hàng vào ngày 28 tháng 9, ở một số nơi vẫn tiếp tục kháng cự và cuối cùng chỉ đầu hàng vào ngày 6 tháng 10!
Nêm TKS và tàu chở dầu chết. Năm 1939 g.
Nhân tiện, quân Đức sử dụng các xe bọc thép Ba Lan bị bắt khá tích cực. Đặc biệt, ở Sư đoàn thiết giáp số 5, chúng đã chiếm được các xe tăng TK và TKS, và trong các xe tăng 11, một số xe tăng 7TP. Chỉ huy đại đội 4 của trung đoàn xe tăng 1, Trung úy Fritz Kramer, đã chiến đấu trên một chiếc xe tăng 7TP ngụy trang của Ba Lan, nhưng với những quả tạt của quân Đức trên tháp pháo và số hiệu "400", sau khi chiếc xe tăng của chính anh ta bị hạ gục. Trong cuộc duyệt binh chiến thắng vào ngày 5 tháng 10 ở Warsaw, những chiếc 7TP bị bắt (khoảng 18 chiếc) cũng tham gia, sau đó được chuyển giao cho tiểu đoàn xe tăng 203, và một chiếc 7TP có giáp trước bị đạn pháo 20 mm đâm xuyên qua đã được trưng bày vào năm 1940 tại quốc tế. công bằng ở Leipzig. Nhân tiện, sau đó các phương tiện truyền thông đại chúng của Đức và Ý đã khơi mào cho huyền thoại phổ biến rằng các tay thương Ba Lan được cho là đã tấn công xe tăng của Hitler bằng những thanh kiếm và nòng súng đã sẵn sàng.
Việc huyền thoại này tỏ ra ngoan cường như thế nào được chứng minh bằng thực tế là nó một lần nữa được trích dẫn làm ví dụ trong số tháng 1 của tạp chí Vokrug Sveta vào năm 2003, mặc dù trên thực tế không có gì giống như vậy. Ngoài ra, kỵ binh Ba Lan không cần phải lao vào xe tăng Đức với thanh kiếm trần, vì họ có súng chống tăng 37 mm của hãng "Bofors" (bản mod. 1936). Đồng thời, điều lệ trực tiếp ra lệnh cho họ chiến đấu với xe tăng trong đội hình đã tháo chạy, trong khi ngựa phải ở trong chỗ ẩn nấp. Nhưng lòng dũng cảm ngu ngốc của kẻ bại trận luôn trả thù sự phù phiếm của kẻ chiến thắng. Do đó, "chiếc canard" đã ra đời và có thể được coi là một ví dụ rất thành công của chiến tranh thông tin, thường thậm chí còn hiệu quả hơn cả cuộc đối đầu trực tiếp thành công nhất với xe tăng của đối phương.
Pz. III là con ngựa của Panzerwaffe.
Ngay sau chiến dịch Ba Lan, lợi dụng thực tế là "cuộc chiến kỳ lạ" vẫn đang tiếp diễn, Hitler quyết định mở một cuộc tấn công ở phía Tây, nhưng các tướng lĩnh của ông ta vẫn thuyết phục được ông ta về việc cần phải bổ sung nhân lực cho quân đội. và thiết bị. Một kế hoạch đã được phát triển cho cuộc xâm lược Pháp, điều kiện chính để thực hiện kế hoạch đó là ném xe tăng của Hitler qua Ardennes, vượt qua các công sự của phòng tuyến Maginot, được xây dựng trên biên giới. Heinz Guderian đảm bảo với mệnh lệnh rằng một cuộc đột phá như vậy là khá khả thi và do đó quyết định số phận của nước Pháp trong suốt 5 năm: vào ngày 9 tháng 5 năm 1940, Wehrmacht lại tiếp tục tấn công, lúc này đang ở mặt trận phía tây. Đúng như dự đoán, xe tăng Đức nhanh chóng đột phá đến các mục tiêu đã định, sức kháng cự của quân Pháp bị bẻ gãy, trong khi quân viễn chinh Anh bị quân Đức bao vây tại khu vực Dunkirk.
Máy bay FT-17 của Ba Lan bị phá hủy. Năm 1939 g.
Vào ngày 22 tháng 5, xe tăng của Guderian đã đến Đại Tây Dương và chiếm được Boulogne, sau đó hợp lý nhất là tiếp tục cuộc tấn công vào Dunkirk để đánh chiếm các lực lượng Anh đóng tại đó. Nhưng không hiểu vì lý do gì mà Hitler lại ngăn cấm, các sử gia vẫn tiếp tục tranh cãi về lý do dẫn đến quyết định như vậy cho đến ngày nay. Nhiều người có khuynh hướng tin Churchill rằng Hitler do đó đã tìm cách thuyết phục người Anh hòa bình và rút Anh khỏi cuộc chiến. Dù vậy, quyết định này không thể được gọi là hợp lý theo bất kỳ cách nào, vì kẻ thù dễ chịu nhất là kẻ thù đã bị tiêu diệt đến cùng! Trong suốt thời gian qua, báo chí Liên Xô không ngớt ca ngợi sự hỗ trợ quân sự cho Hitler từ Liên Xô. Vì vậy, Hitler chắc chắn rằng mình sẽ có đủ sức mạnh để tiến hành cuộc chiến này, cũng như nhiên liệu của Liên Xô. Kết quả là vào ngày 22 tháng 6 năm 1940, chính phủ Pháp đầu hàng Hitler, điều này lần thứ hai chứng minh cho cả thế giới thấy tính ưu việt của học thuyết Đức, vì lúc này xe tăng không còn nghi ngờ gì về ưu thế kỹ thuật nữa. Thực tế là để đánh chiếm Pháp, quân Đức chỉ chuẩn bị 2.500 xe, trong đó có 329 chiếc Pz. III và Pz.lY-280. Tất cả những chiếc còn lại đều được sử dụng đơn giản vì không có gì để thay thế chúng và do đó, thực sự thời hiện đại, Đức Quốc xã chỉ có … 600 xe tăng!
Xe tăng của Séc, thập tự giá của Đức …
Về phần người Pháp, từ phía họ, quân Đức đã chống lại 416 xe tăng Somua S-35 20 tấn mới và 384 xe tăng B-1 và B-1-BIS nặng 32 tấn, tổng cộng 800 xe. Chúng được bổ sung bằng các xe tăng Renault D1 và D2, mặc dù thua kém chúng một chút, nhưng vẫn thuộc loại hạng trung, cũng như khoảng 2.300 xe tăng hạng nhẹ R-35 / R-40, H-35 / H-39. và FCM36, được thiết kế vào giữa những năm 30, và khoảng 2.000 chiếc Renault FT-17 được hiện đại hóa ở cấp độ thứ hai. Các xe tăng có tổ chức của Pháp được tập hợp lại thành các sư đoàn xe bọc thép (Sư đoàn Tegeres Mecanigues - DLM), được cho là hoạt động như một phần của quân đoàn kỵ binh và bao gồm 174 xe. Xe tăng "Hotchkiss" N-35 là một phần của các sư đoàn kỵ binh hạng nhẹ, cũng bao gồm các xe bọc thép và các đơn vị bộ binh cơ giới.
(Còn tiếp)
