Thật vậy, một trận chiến rất thú vị, mặc dù ít được biết đến đã diễn ra vào ngày 28 tháng 12 năm 1943 tại Vịnh Biscay. Hai tàu của Anh và 11 tàu của Đức đã hội tụ trong một trận chiến rất gây tranh cãi.
Bức tranh của Norman Wilkinson "Trận chiến của Vịnh Biscay"
Vài lời về các nhân vật.
Các tàu tuần dương hạng nhẹ Glasgow và Enterprise của Anh. "Glasgow" là loại mới nhất thuộc loại "Thị trấn", "Doanh nghiệp" - hoàn toàn cũ, ra mắt năm 1919 và đi vào hoạt động năm 1926.
Thuyền trưởng Glasgow Charles Clarke (phải) và Trợ lý chỉ huy cấp cao Cromwell Lloyd-Davis.
Tuần dương hạm hạng nhẹ "Glasgow"
Tuần dương hạm hạng nhẹ "Enterprise"
Về phía Đức, 5 khu trục hạm Kiểu 1936 và 6 khu trục hạm Kiểu 1939 đã tham chiến. Sau này còn được gọi là "Elbings" theo tên của nhà máy đóng tàu nơi chúng được xây dựng.
Tàu khu trục "Kiểu 1936"
Khu trục hạm "Kiểu 1939"
Và nhân vật chính, vì ai mà mọi thứ đã xảy ra nói chung, kẻ phá vòng vây người Đức "Alsterufer". Và mặc dù sự tham gia của anh ấy trong lịch sử của chúng ta nhiều hơn là nhiều tập, nhưng trên thực tế, mọi thứ đều bắt đầu từ đáy này.
Vài lời về cái gọi là kẻ phá đám. Theo thuật ngữ ồn ào này, nói chung, các tàu chở hàng thông thường đã bị che giấu.
Đúng vậy, họ đến từ những quốc gia mà Đức có quan hệ tốt và họ mang theo những nguyên liệu rất có giá trị cho Reich: molypden, vonfram, cao su và những vật liệu rất hữu ích khác không có trong Reich.
Đương nhiên, hạm đội Anh, đã tuyên bố phong tỏa, đã leo ra khỏi lớp da của mình (bị xé rách lá cờ của mình) để những kẻ phá bĩnh này không đến được các cảng. Nhưng đây hoàn toàn là một câu chuyện riêng biệt, vì vậy chúng ta sẽ quay lại với nó vào lần khác.
Vì vậy, những người phá vòng phong tỏa đã phải thể hiện những điều kỳ diệu về sự tháo vát, thay đổi cờ và tên để tiến gần hơn đến các cảng của họ. Và sau đó Kriegsmarine được cho là sẽ hoạt động, đảm bảo việc hộ tống các tàu chở hàng đến cảng của họ chính xác nơi mà cuộc gặp với các tàu Anh là thực tế nhất.
Và người Anh, theo đó, đã rất sốt sắng tìm kiếm những phương tiện giao thông này và dìm chết chúng một cách vô cùng thích thú.
Do đó, khi tàu Alsterufer đến gần bờ biển của Pháp, quyền lợi của hai bên xung đột: người Đức muốn tự mình vận chuyển và người Anh muốn đánh chìm nó.
Một sĩ quan trinh sát đường không của Anh đã xác định được vị trí của Alsterufer và việc đếm ngược đã bắt đầu cho sự kiện của chúng tôi. Đương nhiên, cả hai bên đều cử đại diện của mình, đội tuần dương của Anh gồm hai tàu tuần dương hạng nhẹ, và 11 khu trục hạm và khu trục hạm của Đức.
Thực ra, mọi người đã đến muộn. Máy bay Anh đã đánh chìm tàu Alsterufer vào ngày 27 tháng 12 năm 1943, và về nguyên tắc, nỗ lực của các thủy thủ đoàn trên tàu đã bị lãng phí.
Những bức ảnh về vụ chìm tàu "Alsterufer"
Nhưng ở vịnh Biscay ngày đó có hai tàu tuần dương và mười một tàu khu trục và khu trục hạm. Và ngày 28 tháng 12 đã trở thành ngày mà hai phân đội gặp nhau, mặc dù thực tế là một trong hai phân đội (người Đức) không đặc biệt háo hức chiến đấu, ngược lại, khi không tìm thấy Alsterufer, quân Đức có thể hiểu được đâu là thứ và đi. ngược lại, ở Bordeaux và Brest.
Vì vậy, chúng ta hãy đi qua các nhân vật.
Britannia:
Tuần dương hạm hạng nhẹ Glasgow. 12 khẩu 152 ly, 8 khẩu 102 ly, 6 ống phóng ngư lôi.
Tàu tuần dương hạng nhẹ Enterprise. 5 khẩu 152 ly, 3 khẩu 102 ly, 12 ống phóng ngư lôi.
Nước Đức:
Khu trục hạm Kiểu 1936A. 5 khẩu 150 mm, 8 ống phóng ngư lôi.
Khu trục hạm "Kiểu 1939". 4 pháo 105 mm và 6 ống phóng ngư lôi.
Cách bố trí vũ khí chắc chắn không có lợi cho người Anh.
24 khẩu 150 mm của quân Đức chống lại 17 khẩu 152 mm của quân Anh.
24 khẩu 105 ly cho quân Đức so với 11 khẩu 102 ly cho quân Anh.
76 ngư lôi của Đức chống lại 14 ngư lôi của Anh.
Nếu nhìn vào các con số, quân Đức đã có cơ hội giết chết tàu tuần dương Anh một cách dễ dàng và tự nhiên chỉ bằng ngư lôi. Và về mặt pháo binh, lợi thế tuy nhỏ nhưng quân Đức đã có được.
Tuy nhiên, Vịnh Biscay vào tháng 12 không phải là Địa Trung Hải dành cho bạn. Đây vẫn là mũi của Đại Tây Dương. Và ở đây, cần xem xét thêm một vài số liệu, cụ thể là sự dịch chuyển.
"Glasgow" (giống như tất cả các "Southamptons") có lượng choán nước tiêu chuẩn là 9.100 tấn.
Doanh nghiệp đạt con số này là 7.580 tấn.
Các tàu khu trục Kiểu 1936A lớn hơn bất kỳ tàu khu trục nào của chúng. Thậm chí gần gũi hơn với các nhà lãnh đạo. Và lượng choán nước tiêu chuẩn của chúng là 3.600 tấn.
Các tàu khu trục Kiểu 1939 là những tàu bình thường cho lớp này với lượng choán nước 1.300 tấn.
Tức là chúng ta có thể kết luận ngay rằng các tàu tuần dương của Anh có bệ pháo ổn định hơn, và trong điều kiện sóng biển, họ chắc chắn có lợi thế hơn so với các tàu của Đức.
Tàu phóng lôi T-25 và T-26 ở Vịnh Biscay một ngày trước khi chết
Và điều đó đã xảy ra khi các nhà điều hành radar trên "Glasgow" vào buổi chiều (chính xác là lúc 12 giờ 40 phút) đã tìm thấy một đội tàu Đức. Và khoảng 13-30 tàu khu trục Kriegsmarine đã được phát hiện bằng mắt thường.
Người Đức hành quân theo ba cột thức. Cột bên trái gồm Z-23 và Z-27, "Kiểu 1936", cột bên phải gồm Z-32, Z-37 và Z-24. Và ở trung tâm là T-22, T-23, T-24, T-25, T-26 và T-27, tất cả đều là "Kiểu 1939".
Điều đó đã xảy ra là trận chiến chỉ được đánh với chiếc Type 1936 lớn hơn, vì sự phấn khích nảy sinh trong vịnh không cho phép các tàu khu trục nhỏ hơn. Sóng tràn vào các tháp của các khu trục hạm đang nằm thấp trong nước, các máy đo khoảng cách, thậm chí cả việc nạp súng sơ cấp, vốn là thủ công trên các khu trục hạm, đã trở thành một nhiệm vụ nghiêm trọng.
Và người Anh ở Glasgow cũng có một radar …
Sử dụng dữ liệu radar, "Glasgow" lúc 13-46 khai hỏa vào các tàu khu trục từ khoảng cách khoảng 10 dặm. Ngọn lửa được dẫn hướng bởi các tháp cung và không chính xác. Quân Đức giảm khoảng cách xuống còn 8 dặm và cũng nổ súng bằng súng, Z-23 cũng bắn 6 quả ngư lôi về phía quân Anh.
Người Đức đã bắn tốt, những quả vô lê đầu tiên rơi trong vòng dây cáp rưỡi từ Glasgow. Thêm vào đó, một lính tuần tra FW-200 Condor được điều khiển bằng sóng vô tuyến đã bay đến và tấn công Glasgow, nhưng quân Anh đang bắn hỏa lực phòng không rất dày đặc và những quả bom do Condor thả xuống rất không chính xác.
Nhìn chung, thủy thủ đoàn Glasgow đã thể hiện rất tốt ở giai đoạn đầu trận. Sau khi chiến đấu với Condor, người Anh nhận thấy ngư lôi và có thể né tránh chúng.
Z-37 đã bắn 4 quả ngư lôi vào chiếc Enterprise, nhưng chiếc tuần dương hạm thứ hai cũng có thể né được, mặc dù chiếc này phải lao ra khỏi Glasgow.
Chúng ta có thể nói rằng sự khởi đầu vẫn thuộc về người Đức. Họ đã có thể tách các tàu tuần dương của đối phương, và chỉ huy nhóm tàu khu trục Erdmenger quyết định chia các tàu thành hai nhóm và đưa quân Anh vào "gọng kìm".
Ý tưởng là tốt, không thể nói về việc thực hiện.
Cuộc tấn công bằng ngư lôi hoàn toàn không hoạt động, vì một lý do hoàn toàn không thể hiểu nổi. Người Đức chỉ bắn 11 quả ngư lôi ngoài 10 quả ngư lôi hàng đầu, và đó là tất cả. Hơn nữa, ngư lôi lại vượt qua các tàu của Anh.
Sau đó, Erdmenger đã đưa ra một quyết định đáng kinh ngạc và ra lệnh "rửa sạch". Nhóm phía nam, bao gồm Z-32, Z-37, Z-24, T-23, T-24 và T-27, sẽ bắt đầu đột phá về phía đông, và Erdmenger, người cầm cờ trên Z- 27, cùng với Z-23, T-22, T-25 và T-26, quay về phía bắc.
Người Anh, đánh giá tình hình với sự trợ giúp của radar, theo sau nhóm phía bắc. Chỉ huy Glasgow, Đại úy Clarke, nằm trên một hướng song song với các tàu khu trục và nổ súng.
Đầu tiên, quả đạn 152mm bắn trúng tên dẫn đầu nhóm, Z-27. Hơn nữa, trong phòng lò hơi. Chiếc tàu khu trục giảm tốc độ và quay về phía tây cùng với chiếc Z-23 đang che chắn nó.
Vì tất cả các khẩu pháo 150 ly của nhóm đều không hoạt động, tàu Glasgow khá bình tĩnh dàn dựng một cuộc tàn sát chống lại các khu trục hạm, những kẻ không thể chống lại bất cứ điều gì đối với chiếc tàu tuần dương.
Đầu tiên, T-25 nhận được hai quả đạn từ Glasgow. Cả hai đều đi vào các khoang tuabin và chiếc tàu khu trục hoàn toàn mất phương hướng. Chỉ huy T-25 yêu cầu T-22 tiến lên và phi hành đoàn cất cánh.
Sau khoảng nửa giờ, chiếc T-26 cũng nhận được một quả đạn pháo trong phòng nồi hơi. Một đám cháy bắt đầu từ đó và chiếc T-26 cũng bị mất tốc độ.
T-22 đã tung ra một cuộc tấn công bằng ngư lôi, ít nhất là cố gắng xua đuổi Glasgow bằng màn trình diễn này, nhưng bản thân nó đã bị các phi hành đoàn Glasgow, những người đã thể hiện khả năng bắn chính xác trong điều kiện phấn khích, xua đuổi. Tất cả 6 ngư lôi của T-22 đều vượt qua Glasgow. Nhân tiện, 3 quả ngư lôi cũng được bắn từ T-25, nhưng với kết quả tương tự.
Clarke đã đưa ra một quyết định khôn ngoan, ra lệnh cho Enterprise chậm hơn kết liễu các tàu khu trục bị hư hại, trong khi anh ta gửi Glasgow phía sau chiếc Z-27.
Điều này rất dễ thực hiện, may mắn thay, phi hành đoàn Z-23 chỉ đơn giản là bỏ rơi chiếc soái hạm bị hư hỏng và biến mất. Nhưng radar "Glasgow" không thể nhầm lẫn được với Z-27 và từ khoảng cách 8 sợi cáp (điểm trống, nếu ở trên biển) đã bắn trúng khu trục hạm. Lúc 4:41 chiều, một trong những quả đạn trúng vào hầm chứa đạn và chiếc Z-27 phát nổ và chìm. Cùng với anh ta, 220 người đã chết.
Phi hành đoàn của Enterprise cũng không lãng phí thời gian, và lần đầu tiên tìm thấy chiếc T-26 bất động. Hai quả ngư lôi - và tàu khu trục chìm xuống đáy, mang theo 96 thành viên thủy thủ đoàn.
Sau 15 phút, chiếc tàu tuần dương phát hiện ra chiếc tàu khu trục thứ hai, T-25, cũng đang đứng, mất hướng đi. Từ khoảng cách 11 dây cáp, Xí nghiệp đã nổ súng. Thủy thủ đoàn của T-25 bắt đầu bắn trả từ hai khẩu 105 ly, người Anh quyết định không can dự và cho con tàu xuống đáy bằng một quả ngư lôi. Trừ 85 thủy thủ Đức khác.
Các tàu còn lại của Đức đã an toàn rời đến các cảng của Pháp, ngoại trừ chiếc Z-32 và Z-37, sau khi chắc chắn rằng các tàu tuần dương Anh đã rời đi, đã quay trở lại và bắt đầu giải cứu các thủy thủ khỏi những con tàu bị chìm.
Kết quả của trận chiến đối với người Đức còn đáng buồn hơn. 1 khu trục hạm và 2 khu trục hạm bị chìm, 401 người chết. Tổn thất của Anh khiêm tốn hơn: 2 người chết và 6 người bị thương do trúng một quả đạn pháo 150 ly trúng tàu tuần dương Glasgow. Phi hành đoàn Canada của Enterprise không bị thiệt hại.
Sự thiếu chính xác đến kinh ngạc của các thủy thủ Đức khi bắn ngư lôi là điều đáng ngạc nhiên. Đúng vậy, những người Canada từ Enterprise đã bị trúng 3 trong số 3 quả ngư lôi. Đúng, họ đã bắn vào các tàu đứng yên, nhưng thực tế là quân Đức không bắn trúng một quả nào trong số ba chục quả ngư lôi được bắn ra cũng nói lên rất nhiều điều.
Có những tuyên bố đối với chỉ huy của một nhóm tàu Đức.
Chỉ huy một nhóm tàu khu trục Đức Erdmenger
Thật khó để nói điểm mấu chốt là gì trong một cuộc tấn công khá vô ích đối với các tàu tuần dương bởi lực lượng chỉ gồm các tàu khu trục lớn. Không thể nhận ra lợi thế chính về ngư lôi, và vì các bệ pháo, các tàu tuần dương lớn hơn được ưu tiên hơn.
Xét rằng Scharnhorst đã bị đánh chìm ở Bắc Cực theo đúng nghĩa đen một ngày trước thất bại này, và trên thực tế chỉ có Glasgow tham chiến ở Bắc Cực, hạm đội Đức đã nhận hai cú tát trời giáng từ hạm đội Anh.
Và hậu quả của thất bại ở Vịnh Biscay là việc chấm dứt nỗ lực cung cấp các vật liệu quan trọng chiến lược từ cùng một Nhật Bản bằng tàu nổi. Năm 1944, những trọng trách này được giao cho hạm đội tàu ngầm dưới sự chỉ huy của Karl Doenitz.
Nhưng đó là một câu chuyện hoàn toàn khác.
Chúng ta chỉ phải bày tỏ sự kính trọng đối với thủy thủ đoàn của tàu tuần dương "Glasgow", đội đã không giải quyết việc thống kê và kiểm đếm số lượng thùng và ngư lôi của kẻ thù, mà chỉ đơn giản là làm công việc của mình.
Và, chúng ta hãy lưu ý, anh ấy đã làm điều đó rất hiệu quả.
