Bình Minh. Chúng tôi chưa biết bất cứ điều gì.
Thông thường "Tin tức mới nhất" …
Và anh ấy đã bay qua các chòm sao, Trái đất sẽ thức dậy với tên của anh ấy.
- K. Simonov
Khoảng lặng của không gian vô tận - và chỉ 20 năm cho một giấc mơ vũ trụ.
"Cuộc chạy đua không gian" diễn ra giữa Liên Xô và Hoa Kỳ là nền tảng trong sự phát triển của nền văn minh. Bắt đầu thành những vì sao đòi hỏi kỹ thuật phức tạp và phức tạp nhất từng được tạo ra bởi bàn tay con người. Lần đầu tiên trong lịch sử, con người có thể nhìn thấy phía xa của mặt trăng. Ngắm nhìn cận cảnh các thế giới khác - những cảnh quan bí ẩn, kỳ quái, đôi khi đáng sợ nhưng vẫn đẹp tuyệt vời của Sao Kim và Sao Hỏa … Ngày nay, những bức ảnh đen trắng chất lượng kém này truyền cảm hứng cho sự kinh ngạc thần bí - ở đây mỗi pixel được hình thành bởi sóng vô tuyến bay qua hàng triệu trong số km của không gian bên ngoài.
Tuy nhiên, thành tựu chính lại khác. Nhìn vào đôi mắt của vô cực, nhân loại nhận ra tầm quan trọng tối thượng của việc nghiên cứu không thực dụng. Quy mô đáng sợ của Vũ trụ và ý nghĩa thực sự của con người trong thế giới này đã trở nên rõ ràng.
Hình ảnh đầu tiên về phía xa của Mặt trăng do trạm liên hành tinh "Luna-3" của Liên Xô truyền về, 1959
Trên thực tế, các chương trình không gian đầy tham vọng của thời đại đó không có ý nghĩa thực tế. Sự hiện diện của con người trên quỹ đạo chỉ giới hạn ở các thủ thuật thể dục trong điều kiện không trọng lực và các mục trong nhật ký chuyến bay về số lượng ống thức ăn trong không gian đã ăn. Tất cả các công việc nghiêm túc được thực hiện bởi automata - vệ tinh do thám và khí tượng, vệ tinh thông tin liên lạc, đài quan sát không gian và thiết bị đánh chặn quỹ đạo. Việc bố trí các thiết bị quân sự và khoa học trong không gian không đòi hỏi phải tạo ra các tàu vũ trụ có người lái với một hệ thống hỗ trợ sự sống phức tạp và cồng kềnh.
Các phi hành gia được đưa vào quỹ đạo thấp của Trái đất một phần vì hứng thú, một phần vì sự phù phiếm vốn có của loài người. Với niềm tin chắc chắn rằng một ngày nào đó dữ liệu thu thập được sẽ hữu ích trong việc lập kế hoạch cho các sứ mệnh không gian đường dài - tới Mặt Trăng, Sao Kim, Sao Hỏa. Một nơi nào đó bên ngoài vành đai tiểu hành tinh - đến vùng ngoại ô của hệ mặt trời. Và một câu hỏi lại nảy sinh, mà không có câu trả lời cụ thể. Tại sao lại mạo hiểm tính mạng của mọi người trong các nhiệm vụ như vậy, nơi mà sự hiện diện của các tàu thăm dò tự động thậm chí còn bị nghi ngờ?
Có một liên lạc! Có một tay nắm cơ học!
Lên trên quỹ đạo trái đất thấp
Không giống như các vệ tinh do thám, các trạm liên hành tinh tự động đã đi vào một khoảng trống đen, mang theo hàng trăm triệu rúp của Liên Xô và đô la Mỹ. Đồng thời, không có bất kỳ tác động cụ thể nào. Điều kiện không thể chấp nhận được trên bề mặt của các thiên thể khác đã được biết đến từ lâu. Sau đó, các tính toán đã được xác nhận bởi dữ liệu từ máy quang phổ trên mặt đất và kính thiên văn vô tuyến. Không một hành tinh nào được tìm thấy, ngoại trừ Trái đất, nơi có thể tồn tại nước lỏng. Không có một thiên thể nào có bầu khí quyển thậm chí giống với bầu khí quyển nhất của trái đất. Vậy thì có ích gì khi bay vào những thế giới chết chóc này?
Toàn cảnh Sao Kim do chiếc xe lai Venera-13 truyền về. Nhiệt độ trên bo mạch là + 470 ° C. Áp suất - 90 khí quyển Trái đất (tương đương với độ sâu lặn 900 m dưới mực nước biển). Thiết bị hoạt động trong điều kiện như vậy trong 2 giờ 7 phút.
Một chuyến thám hiểm tới sao Hỏa sẽ đủ để đảm bảo rằng nó trống rỗng và vô trùng. Tuy nhiên, Liên Xô và Hoa Kỳ với sự kiên trì không ngừng đã gửi các trạm tự động và máy dò tìm đến Hành tinh Đỏ với hy vọng tìm thấy … dấu hiệu của nước chảy dọc theo sườn của các miệng núi lửa trên Sao Hỏa cách đây nửa tỷ năm. Thật là ngây thơ và buồn cười. Và không một mảnh băng nào được tìm thấy. Tất cả bắt nguồn từ những cuộc thảo luận gây tranh cãi xung quanh các hợp chất chứa hydro trên bề mặt sao Hỏa.
Khoảng cách gần nhất từ Trái đất đến sao Hỏa là 55 triệu km. Than ôi, các tàu vũ trụ hiện đại buộc phải bay theo cách khác - dọc theo bán ellipsoid. Trong trường hợp này, đường dẫn đến sao Hỏa thường là 260 triệu km. Tốc độ tối thiểu để đi vào quỹ đạo khởi hành đến Hành tinh Đỏ là 11,6 km / s, thời gian đi là 259 ngày.
Các chuyến bay kéo dài nhiều tháng dọc theo quỹ đạo bán elip (hệ quả của tốc độ thấp của các tàu thăm dò liên hành tinh, được tăng tốc bởi động cơ tên lửa "hóa học"). Sự cố và trục trặc vĩnh viễn trong tàu vũ trụ, cơ khí không đáng tin cậy và thiết bị điện tử thô sơ. Ba trong số bốn lần phóng lên Sao Kim và Sao Hỏa thường là thảm họa. Nhưng không có khó khăn nào có thể ngăn cản các nhà thám hiểm vũ trụ: các hàng trạm, nối tiếp nhau, hàng năm được gửi đến các thế giới xa xôi. Để làm gì? Sẽ không ai đưa ra câu trả lời cụ thể.
Không gian là một món đồ chơi đắt tiền không có giá trị thực tế. Tất nhiên, tất cả những thành tựu của du hành vũ trụ đều được gói gọn trong một lớp vỏ bọc chính trị tươi sáng - các nhà lãnh đạo của các siêu cường được ưu tiên hơn cả. Nhưng cuối cùng, những thành công của chương trình không gian của Liên Xô đã không cứu được Liên Xô khỏi perestroika. Và những chuyến thám hiểm độc nhất vô nhị của NASA đã bị lãng quên và chôn vùi trong lớp bụi lịch sử. Hầu hết cư dân ở hai bên bờ đại dương chỉ nhớ cách người Mỹ đâm hai tàu con thoi và bay lên mặt trăng trong các gian hàng ở Hollywood. Một sự chế giễu tàn nhẫn đối với các anh hùng trong quá khứ. Bây giờ ai quan tâm đến Vikings, Pioneers và Voyagers? Và hãy để chúng bay trong 40 năm: trời tối trong không gian giữa các vì sao và không thể nhìn thấy gì …
Phi thuyền đi đến vô cùng. Năm tàu vũ trụ do con người tạo ra đã vượt quá vận tốc vũ trụ thứ ba và tiến vào không gian giữa các vì sao (hoặc sẽ sớm làm như vậy)
Sự hưng phấn của vũ trụ không thể kéo dài vô thời hạn. Đến đầu những năm 70, cường độ của những đam mê bắt đầu giảm dần. Vào những năm 1980, người ta đã nghe thấy những câu cảm thán phẫn nộ: "Đủ rồi! Chúng ta còn rất nhiều vấn đề chưa được giải quyết trên trái đất này."
Một người sẽ phải chịu đựng bất kỳ khó khăn nào của chuyến du hành không gian, ngoại trừ, có lẽ, chi phí của họ.
- L. Dubridge
… Mô hình tàu đổ bộ mặt trăng cô đơn trong viện bảo tàng. Không có hứng thú với việc tạo ra các phương tiện phóng siêu nặng. Thay vì các dự án táo bạo trong quá khứ ("Tàu liên hành tinh hạng nặng", Liên Xô hoặc "Sao Thổ-Sao Kim", Hoa Kỳ), các ý kiến thận trọng lại chiếm ưu thế, chẳng hạn như "Con đường linh hoạt" (bay ngang qua Mặt trăng và khám phá các tiểu hành tinh gần Trái đất nhất), hoặc hoàn toàn từ chối khám phá không gian có người lái. …
Vào mùa hè năm 2011, lần phóng tàu con thoi cuối cùng đã diễn ra. Bây giờ Yankees sẽ không có tàu vũ trụ có người lái của riêng họ cho đến ít nhất là năm 2021 (đồng thời, một vụ phóng thử nghiệm tàu vũ trụ thế hệ mới Orion nặng 25 tấn được lên kế hoạch vào năm 2014, vẫn ở phiên bản không người lái). Tình hình tài trợ cho các chuyến thám hiểm liên hành tinh không phải là theo cách tốt nhất: trong những năm tới, NASA không có "chương trình hàng đầu", mọi nỗ lực đều tập trung vào việc hoàn thành kính viễn vọng quỹ đạo Webb, không thể hoàn thành trong năm thứ mười (ngày ra mắt dự kiến là năm 2018).
Roscosmos cũng đang trải qua thời kỳ khó khăn. Sự sụp đổ trong thời gian dài, hậu quả tự nhiên của nó là kinh hoàng với "Phobos-Grunt" và nhiều tai nạn trong quá trình phóng tên lửa trên tàu sân bay - tất cả những điều này không làm tăng thêm sự phổ biến của các chương trình vũ trụ. Lời kêu gọi "Chuyển tiếp vào không gian!" bây giờ được coi là một sự nhạo báng.
Mặt khác, không có lý do gì để không hài lòng ở đây. Tình hình hiện tại có lý do khách quan của riêng nó. Nhu cầu về sự hiện diện của một người trong không gian là không rõ ràng. Các nhiệm vụ liên hành tinh tự động rất tốn kém và không rõ ràng (chưa nói đến có người lái!) Mọi cuộc nói chuyện về công nghiệp thăm dò các thiên thể đều vô nghĩa miễn là trọng tải nhỏ hơn 1% khối lượng phóng của tên lửa và hệ thống vũ trụ.
Tổng thống Uganda đã đề xuất một sứ mệnh của người châu Phi lên mặt trăng. Phát biểu với các luật sư hàng đầu của đất nước, Yoweri Museveni cho biết người Mỹ và người Nga đã gửi các chuyến thám hiểm lên mặt trăng, Trung Quốc và Ấn Độ sẽ sớm làm như vậy. Và chỉ có người châu Phi, theo nhà lãnh đạo Uganda, vẫn còn tại vị. Người châu Phi nên biết những gì các nước phát triển đang làm trên mặt trăng.
- Hãng thông tấn France-Presse, 2009.
Bạn có thể mỉm cười trước sự hẹp hòi của người châu Phi và trách móc anh ta về chủ nghĩa dân túy quá mức. Nhưng chúng ta đã đi bao xa so với anh ấy? "Với đáy trần - vào không gian!" Họ nói rằng nó rất Nga. Nhưng những người nói không hiểu rằng có rất ít sự lựa chọn: ngồi trong bùn và nhìn vào các vì sao. Nếu không, bạn phải ngồi trong bùn và nhìn xuống bùn.
Tầm quan trọng của các chương trình không gian tạm thời bị suy giảm, nhưng một giấc mơ lớn vẫn còn. Không phải ngẫu nhiên mà Cosmonautics Day là một trong số ít những ngày lễ quốc gia thực sự ở Nga, mọi người đều nhớ và biết đến nó. Ký ức về kỳ tích vĩ đại lập được ngày 12 tháng 4 năm 1961 đã vượt xa biên giới đất nước. Hình ảnh "phi hành gia Yuri" tươi cười có thể nhận ra ở khắp mọi nơi. 108 phút đã biến đổi thế giới, thêm ý nghĩa cho toàn bộ hành tinh. Một cái chạm vào vô cực tạo ra cảm giác rằng có những thứ trong cuộc sống quan trọng hơn những gì chúng ta làm hàng ngày.
Và, tất nhiên, không gian là một thách thức đối với khoa học và công nghệ trên trái đất. Không sớm thì muộn, du hành vũ trụ sẽ lại nằm trong tầm ngắm của các công nghệ hiện đại. Và nó không thể khác: chúng ta được định sẵn để vượt ra ngoài "cái nôi" của chúng ta. Việc nghiên cứu và biến đổi thế giới xung quanh với quy mô tiến triển nhanh chóng - có lẽ đây là mục đích của con người.
Mỗi nguyên tử trong cơ thể bạn là một hạt của một ngôi sao đang nổ tung. Có lẽ các nguyên tử ở bên tay trái của bạn được hình thành từ một ngôi sao này, các nguyên tử ở bên phải của bạn ở ngôi sao kia. Đây là điều thơ mộng nhất mà tôi biết về vật lý. Tất cả chúng ta đều là những người giỏi. Chúng tôi sẽ không ở đây nếu các ngôi sao không phát nổ. Những vì sao đã chết để chúng ta có thể ở đây và bây giờ.
- Lawrence Maxwell Krauss, nhà vật lý thiên văn
Có lẽ chúng ta sẽ không rời khỏi thế giới này. Có lẽ chúng ta sẽ về nhà!
