Cách đây không lâu, tôi đã đọc tài liệu của Polina Efimova "Đó là một tình cảm thiêng liêng, cao cả và lòng nhân ái", và nó mô tả rất thú vị công việc của các y tá trên các chuyến tàu quân y. Và sau đó tôi nhớ - trừu kêu, - nhưng sau cùng, bà tôi đã kể cho tôi nghe hồi nhỏ và rất chi tiết về cách bà làm việc trong đội bánh mì kẹp, người đã nhận những chuyến tàu như vậy ở ga Penza - ga I, nhưng bà thì không. cho tôi bất cứ thứ gì. cô ấy không nói về lòng yêu nước, cũng không phải tình cảm cao đẹp, cũng không nói về các chuyến bay của một phi hành đoàn nữ, cũng không nói về trái tim cháy bỏng. Đáng ngạc nhiên là ở thời Xô Viết, cô ấy thậm chí còn không thốt ra bất kỳ lời nào kiêu căng như vậy. Tôi không nghe thấy họ. Nhưng về việc nó như thế nào, và những gì cô ấy thực sự cảm thấy khi đó, cô ấy đã nói với tôi nhiều hơn một lần. Và trí nhớ thời thơ ấu của cô ấy rất tốt, và sau đó, tôi cũng không bao giờ phàn nàn về cô ấy.
Trong toa của một đoàn tàu cứu thương.
Tôi phải nói rằng số phận của bà tôi Evdokia Petrovna Taratynova vẫn vậy: bà sinh ra trong gia đình … lâm tặc dưới quyền một … bá tước Penza, và mẹ bà là quản gia cấp cao trong gia đình họ. Vâng, người kiểm lâm chịu trách nhiệm về tất cả các khu đất rừng và để những người đàn ông từ các làng xung quanh không ăn trộm rừng. Mẹ cô có tất cả việc nấu nướng và tất cả đồ dùng, bởi vì cả nữ bá tước già và trẻ đều không gánh nặng việc nhà trong bếp: "Tôi muốn, em yêu, thịt gà, như bạn làm, hoặc gà Kiev …" - và đó là tất cả những gì đã có cuộc nói chuyện giữa họ. Nhưng con gái của bà, tức là bà tôi, đã được làm bạn đồng hành với cháu gái của bá tước, và họ cùng nhau học với các giáo viên tại nhà, học đàn piano, may vá và đan lát. “Tại sao cháu gái của bá tước phải học may? Tôi hỏi, "Vấn đề là gì?" “Mọi người đã học,” bà tôi trả lời tôi. Tất cả cùng vào phòng ngồi thêu thùa hoặc may vá. Vì vậy, nó đã được chấp nhận."
Bây giờ những chiếc xe này đã biến thành viện bảo tàng.
Tuy nhiên, tôi không quan tâm đến việc may vá. Thật thú vị hơn khi nghe kể về việc vào mùa đông, gia đình bá tước chuyển từ bất động sản ở nông thôn của họ lên thành phố, và bà ngoại cùng với cháu gái của bá tước đã cùng nhau đến phòng tập thể dục. Nhưng hơn hết tôi ngạc nhiên vì "thói quen đếm" của họ. Vì vậy, mỗi sáng từ bất động sản đến thành phố, trong bất kỳ thời tiết nào, một người chuyển phát nhanh với bơ mới làm (đúc thành khuôn hình con bò lồi), một lon sữa và một hũ kem chua đã đến thị trấn. Trong khi đó, người quản gia cấp cao tự mình nướng những chiếc bánh nóng hổi với kem cho cả gia đình, họ phục vụ kem chua, kem, bơ và sữa "trực tiếp từ con ngựa."
Và đã có những chiếc xe như vậy.
Nhưng sau đó cuộc cách mạng bắt đầu và “đó là kết thúc của nó,” nhưng nó kết thúc bằng gì và như thế nào thì tôi chưa bao giờ biết được. Nhưng rõ ràng là bà nội đã kết hôn với ông nội và họ bắt đầu sống tốt, và kiếm tiền tốt. Một tấm thảm lớn của hồi môn của cô đã được bán trong nạn đói năm 1921, nhưng nhìn chung, nhờ vào việc anh ta làm lính lương thực, nạn đói đã sống sót mà không có tổn thất đặc biệt nào. Năm 1940, ông tôi tốt nghiệp Học viện Sư phạm Ulyanovsk (trước đó ông đã có bằng tốt nghiệp, nhưng từ thời Nga hoàng) và năm 1941 ông vào đảng và được bổ nhiệm ngay làm trưởng ban giáo dục công lập thành phố. Suốt thời gian qua, bà tôi làm thủ thư trong thư viện trường, đó là lý do tại sao sau này, khi bà về hưu, bà chỉ có 28 rúp. Đúng như vậy, cụ ông đã nhận được một khoản lương hưu có ý nghĩa cộng hòa, với tư cách là một cựu chiến binh lao động và một người mang lệnh, ở mức 95 rúp, để nói chung họ có đủ sống khi về già.
Chà, khi chiến tranh bắt đầu và họ gần như ngay lập tức mất cả hai con trai, họ quyết định rằng cô ấy cần phải đi làm việc ở Sandruzhina, bởi vì họ cung cấp một khẩu phần ăn tốt ở đó, mẹ) đã lớn rồi. Vì vậy, suy nghĩ chín chắn của gia đình, bà tôi đã ra ga đón tàu với những người bị thương. Điều thú vị là gia đình họ sống vào thời điểm đó … với một người hầu! Một người phụ nữ đến lau nhà, và người kia giặt quần áo cho họ. Và tất cả đều phải trả phí, tức là họ đã có cơ hội trả cho họ! Nhưng sau đó ở nhà, như mẹ tôi đã nhớ lại, họ thực tế không bao giờ tình cờ ở cùng nhau: bà tôi sẽ đến, mang khẩu phần ăn, nấu súp bắp cải và một lần nữa đến nhà ga.
Và ở đây những người sơ tán đến Penza với số lượng lớn, à, chỉ là bóng tối. Một trong những đồng nghiệp của tôi thậm chí đã bảo vệ luận án Tiến sĩ của anh ấy về chủ đề "Sự lãnh đạo của Đảng đối với những người dân sơ tán trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại trên tấm gương của các vùng Penza, Ulyanovsk và Kuibyshev." Và vì tôi có thể đọc nó, tôi biết rằng cuộc sơ tán là vô cùng phức tạp và nhiều mặt, rằng gia súc (xe tự hành), các cơ sở giáo dục đã được sơ tán, tốt, nhưng về các nhà máy và xí nghiệp, và vì vậy mọi người đều biết. Ngay cả tù nhân (!) Và những người đó đã được sơ tán và đưa vào các nhà tù địa phương, đó là cách. Đó là, kẻ thù không chỉ bị bỏ lại một gram nhiên liệu mà còn bị tước đi những đồng bọn tiềm năng của hắn, đó là lý do tại sao lâu đài nhà tù Penza chỉ đơn giản là quá đông tù nhân. Chà, ở các trường học, các lớp học được tổ chức theo bốn ca (!), Vì vậy gánh nặng đối với giáo viên là oh-oh, cái gì, và ông tôi phải giải quyết nhiều vấn đề và hành động hiệu quả nhất có thể. Và anh đã hành động, nếu không anh đã không nhận được Huân chương của Lê-nin.
Quang cảnh bên trong của một trong những toa hạng III 16 chỗ.
Chà, với bà tôi thì như thế này: đầu tiên bà tốt nghiệp khóa học của các giảng viên y tế, và khi đó bà đã 40 tuổi, bà được chỉ định là người lớn tuổi nhất trong lữ đoàn các cô gái 17-18 tuổi. Nhiệm vụ là thế này: ngay sau khi một đoàn tàu cứu thương đến ga, ngay lập tức chạy đến đó bằng cáng và bốc dỡ những người bị thương. Sau đó đưa họ đến phòng cấp cứu để xử lý ban đầu. Ở đó, những cô gái khác được đưa đến nơi làm việc, họ rửa vết thương, băng bó, thay quần áo và đưa họ đến bệnh viện. Tuy nhiên, việc phân loại chính được thực hiện ngay cả trong quá trình dỡ hàng. Các y tá trên tàu với mỗi người bị thương đều đưa ra “bệnh sử”, thậm chí truyền miệng: “Con này bị hoại tử cả hai chân, độ ba. Ngay lập tức dưới dao! Và họ không được kéo đến phòng chờ ở nhà ga, mà đến thẳng quảng trường, nơi xe cấp cứu đã đứng sẵn, và ngay lập tức những người nặng như vậy được đưa đến bệnh viện.
Việc truyền tín hiệu được thực hiện như sau: vì điện thoại chỉ có ở ga Penza-II, họ gọi từ đó và thông báo có bao nhiêu và chuyến tàu nào đang chạy. Đôi khi nó như thế này: “Các cô gái, bạn có một giờ nghỉ ngơi. Không có xe lửa! - rồi mọi người vui mừng vì được nghỉ ngơi, ngồi nói chuyện rôm rả nhưng chẳng bỏ đi đâu cả. Rốt cuộc, thông điệp về chuyến tàu có thể đến bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, các chuyến tàu cứu thương thường báo hiệu họ đến bằng tiếng còi: một tiếng còi dài - một đoàn tàu có người bị thương đang trên đường chuẩn bị dỡ hàng. Và sau đó mọi người ngừng uống trà, nếu là mùa đông, thì họ mặc áo khoác lông thú ngắn và mũ, găng tay, tháo cáng và đi đến sân ga. Những chuyến tàu như vậy luôn được chấp nhận trên đường đầu tiên, ngoại trừ những trường hợp có hai hoặc ba chuyến tàu như vậy cùng một lúc. Đó là lúc các cô gái phải chạy!
Nhưng đáng sợ nhất là khi trên tàu thường xuyên có những tiếng bíp. Điều này có nghĩa là: "Rất nhiều người nặng, chúng tôi cần giúp đỡ ngay lập tức!" Sau đó tất cả mọi người chạy đến sân ga với tốc độ chóng mặt, bất kể ai là y tá đơn giản và ai là trưởng lữ đoàn. Mọi người phải cõng thương binh. Một đoàn tàu trong làn hơi nước tiến đến sân ga, ngay lập tức cửa các toa được bật tung và nhân viên y tế trên tàu bắt đầu bàn giao những người bị thương cùng với các tài liệu kèm theo. Và mọi người hét lên: “Nhanh hơn, nhanh hơn! Cấp độ thứ hai đang trên đường đến, và cấp độ thứ ba đang ở phía sau nó! Đã sẵn sàng! Chúng tôi đã vượt qua anh ấy bởi một phép màu! " Điều này đặc biệt khủng khiếp khi ba chuyến tàu như vậy chạy liên tiếp.
Nhìn người bị thương không chỉ khó, mà còn rất vất vả. Và đồng thời, không ai trải qua bất kỳ sự trỗi dậy nào trong lòng yêu nước, cũng như sự tiếc thương đặc biệt dành cho họ. Đơn giản là không có thời gian để trải nghiệm bất kỳ cảm giác cao nào! Cần phải chuyển những người nông dân nặng nhọc từ cáng này sang cáng khác, hoặc kéo họ ra khỏi xe trên một tấm bạt, hoặc để giúp những người có thể tự đi lại nhưng đi lại kém, và anh ta cố gắng bám lấy bạn bằng cả hai. khối lượng. Nhiều người bốc mùi không thể chịu nổi, thậm chí nhìn bạn họ sẽ nôn mửa, nhưng bạn không thể quay đi hoặc “nôn mửa”, bạn cần phải làm tốt công việc được giao phó, đó là cứu những người này. Họ an ủi, không chút do dự: “Hãy kiên nhẫn, em yêu”. Và họ tự nghĩ: “Con nặng quá chú ơi”.
Đây là cách những người bị thương được hạ xuống từ xe ngựa.
Và các bác sĩ trong đoàn tàu cũng vội vàng: “Chú ý - anh này có mảnh đạn ở ngực, đang khẩn trương nằm trên bàn!”; "Bỏng 50 phần trăm cơ thể, nhưng bạn vẫn có thể cố gắng cứu!"; "Con này bị hỏng mắt - lập tức đến phòng khám!" Thật bất tiện khi chở những người bị thương qua nhà ga. Tôi đã phải chạy vòng quanh với một chiếc cáng xung quanh anh ta. Và ở đó, họ lại chất những người bị thương từ họ vào xe cứu thương và ngay lập tức quay trở lại bằng cáng. Không thể để mất, quên hoặc nhầm lẫn giấy tờ, tính mạng của con người có thể phụ thuộc vào nó. Và nhiều người trong số những người bị thương đã bất tỉnh, nhiều người đang mê sảng và sợ ma quỷ biết gì, trong khi những người khác cũng thúc giục họ - "Nhanh lên, tại sao bạn lại đào!" Chỉ có trong phim, người bị thương mới gọi y tá: “Chị ơi! Cục cưng!" Thường thì chỉ sau này, trong bệnh viện. Và ở đó, trong sương giá ở nhà ga, không ai muốn nằm thêm năm phút. Thật tốt là người Đức không bao giờ ném bom Penza, và tất cả những điều này phải được thực hiện ngay cả trong giá lạnh, nhưng ít nhất là không dưới bom!
Sau đó, họ phải giúp bốc thuốc lên tàu, và anh ta quay trở lại một lần nữa. Và các cô gái, như bà tôi nói, đúng là như muốn té xỉu vì mỏi chân và chạy đến chỗ được giao cho họ ở nhà ga để uống trà nóng. Đây chỉ là những gì họ đã tự cứu mình.
Trong khẩu phần từ các chuyến giao hàng Lend-Lease, các Sandruzhinnits tại nhà ga được cung cấp bột trứng, món hầm (vì một số lý do là New Zealand), trà Ấn Độ, đường và chăn. Bà tôi có một chiếc áo khoác có cổ bằng lông chuột túi, nhưng những chiếc áo khoác tương tự sau đó đã được đưa cho nhiều người. Chỉ là lần này có người khoác áo, có người thêm đường và nước hầm.
Và cứ thế ngày này qua ngày khác. Mặc dù cũng có những ngày nghỉ ngơi, khi dòng người bị thương được chuyển hướng đến các thành phố khác của Volga, vì tất cả các bệnh viện ở Penza đều chật kín chỗ.
Đây là cách xây dựng nhà ga đường sắt của nhà ga Penza-I vào những năm 40 của thế kỷ trước.
Vì vậy, lòng yêu nước khi đó không quá bằng lời nói mà bằng hành động. Và bên cạnh đó, con người vẫn là những con người: ai đó cố gắng “trốn tránh”, ai đó “nói chuyện”, có người chỉ quan tâm đến món hầm và những chiếc chăn “nhập khẩu”. Nhưng đây là cách thế lực của những người “đau buồn” và những người chán ghét tất cả những điều này, nhưng nhu cầu buộc họ phải làm việc, và một Chiến thắng chung đã được rèn giũa. Nó đã được. Đó là nó, và không có gì khác! Và nếu cần, giới trẻ ngày nay cũng sẽ hoạt động theo cách tương tự. Chỉ là không có ai đi đâu cả.
