Những phát triển mới nhất của Nga cho phép sử dụng bom rơi tự do với độ chính xác tương ứng với các mẫu tốt nhất của WTO. Trung bình, cần hơn một lần xuất kích để tiêu diệt một mục tiêu - 1, 16. Đây là một kết quả rất tốt, vì thực tế là vũ khí chính xác được hàng không Nga sử dụng ở Syria ở mức độ rất hạn chế. Phương tiện hủy diệt chính là các hệ thống vũ khí không điều khiển - NURS cỡ nòng khác nhau và bom rơi tự do.
Hầu như không có thương vong dân sự (có thể giả định là có, vì các chiến binh Nhà nước Hồi giáo đặt các cơ sở của họ ở các thành phố và thị trấn gần các tòa nhà dân cư). Tất cả những điều này buộc chúng ta phải xem xét kỹ các loại vũ khí mà hàng không Nga sử dụng. Rốt cuộc, các hành động của hàng không Mỹ trong điều kiện tương tự ở Nam Tư, Iraq, Afghanistan, Libya đã kéo theo thương vong đáng kể trong dân thường. Chúng đặc biệt tuyệt vời khi máy bay Mỹ sử dụng bom rơi tự do. Và mức tiêu thụ vũ khí, nguồn lực kỹ thuật cho mỗi mục tiêu bị bắn trúng, hóa ra cao hơn đáng kể so với các phi công Nga hiện tại ở Syria. Điều này là do thực tế là với việc sử dụng bom rơi tự do truyền thống, độ phân tán là rất đáng kể - độ lệch của đạn có thể thay đổi từ 150 đến 400 mét, tùy thuộc vào độ cao thả và phương pháp tiếp cận mục tiêu của máy bay.. Điều này có nghĩa là xác suất đánh trực tiếp của một quả bom vào một mục tiêu nhỏ (10 x 10 mét) là nhỏ và tối đa là nửa phần trăm. Tính đến khu vực có thể bị phá hủy bởi một quả bom cỡ trung bình (250 kg) của các vật thể trên mặt đất, được bảo vệ kỹ thuật hạn chế, xác suất phá hủy tăng lên hai phần trăm. Một máy bay tấn công điển hình, với tải trọng bom 4 tấn (16 quả bom 250 kg mỗi quả), có khả năng bắn trúng một vật thể được bảo vệ dưới lòng đất với xác suất lên đến 8% và một vật thể trên mặt đất, không được bảo vệ, với xác suất khoảng 30 phần trăm. Theo đó, để bắn trúng một đối tượng điểm với xác suất chấp nhận được (0, 6–0, 8), cần phải có một bộ trang phục rất phù hợp của hàng không chiến thuật (tiền tuyến, tấn công) - từ chuyến bay bốn phía đến một hoặc hai phi đội với tổng số trong số 12–24 máy bay. Và để phá hủy các công trình ngầm được bảo vệ tốt bằng bom rơi tự do, cần phải lập kế hoạch từ 70-80 lần xuất kích trở lên, điều này đã được xác nhận bởi thực tiễn sử dụng chiến đấu của hàng không trong các cuộc xung đột quân sự của thế kỷ 20, chẳng hạn. ở Việt Nam. Ngoài ra, trong trường hợp này, những tổn thất to lớn là không thể tránh khỏi đối với dân thường sống gần các cơ sở quân sự: trong khu vực có bán kính 150-400 mét tính từ mục tiêu, từ 40-45 đến 300 và hơn 250 kg bom sẽ rơi xuống. và nổ tung, và phần còn lại, theo quy luật phân tán, sẽ còn rơi thêm nữa. Không có khả năng rằng bất kỳ thường dân nào trong khu vực này sẽ sống sót.
Quả bom là một kẻ ngốc, con mắt là một đồng loại tốt
Máy bay Nga, sử dụng bom rơi tự do cỡ trung bình (250 kg) và cỡ lớn (500 kg), giải quyết vấn đề đánh trúng mục tiêu điểm được bảo vệ tốt (kể cả dưới mặt đất) với lực lượng nhỏ - một hoặc hai máy bay. Và đây là điều kiện khi các chiến binh của "Nhà nước Hồi giáo" đã chịu đòn của máy bay Mỹ và NATO trong một thời gian dài và đã cố gắng thực hiện các biện pháp để giảm thiểu thiệt hại của chúng, một trong số đó là việc bố trí các cơ sở hạ tầng của chúng, nếu có thể, trong khu dân cư để ẩn sau dân cư. Trong khi đó, không có thiệt hại đáng kể nào đối với anh ta do các cuộc tấn công của hàng không Nga đã được báo cáo cho đến nay. Các chuyên gia quân sự lý giải điều này là do hầu hết các máy bay Nga gửi tới Syria đều được trang bị phiên bản SVP-24 nội địa mới nhất. Ý tưởng cơ bản của hệ thống này là đảm bảo không bay chính xác vào mục tiêu của đạn, mà là rút lui chính xác đến mức làm rơi vũ khí không điều khiển của tàu sân bay. Điều này làm cho hệ thống của chúng tôi về cơ bản khác với khái niệm của Mỹ về việc chuyển đổi bom thông thường thành vũ khí chính xác - JDAM. Hoa Kỳ đang lắp đặt bộ dụng cụ trên bom rơi tự do cung cấp hướng dẫn mục tiêu bằng dữ liệu GPS. Đó là, họ đã biến những quả bom thông thường thành những quả bom dẫn đường. Rõ ràng là giá thành của một quả bom như vậy tăng lên đáng kể (bộ dụng cụ có giá khoảng 26 nghìn đô la), mặc dù nó vẫn thấp hơn đáng kể so với một loại đạn chính xác cao. SVP-24 cung cấp khả năng căn chỉnh mục tiêu với vị trí của tàu sân bay, được hiệu chỉnh theo quỹ đạo của quả bom, được tính toán bởi tổ hợp máy tính trên tàu, có tính đến các điều kiện khí tượng thủy văn và đường đạn của nó. Do đó, đạn thông thường có được hiệu suất tương đương với vũ khí chính xác cao. Các nhà phát triển tuyên bố rằng độ chính xác của việc ném bom ngay cả từ độ cao từ 5 đến 6 km cũng có thể rất cao. Các thử nghiệm trong điều kiện đa giác cho thấy độ lệch tiêu chuẩn của một quả bom 250-500 kg so với mục tiêu là khoảng 4-7 mét. Rõ ràng là trong một tình huống chiến đấu, các yếu tố bổ sung được chồng chất lên nhau làm giảm đáng kể độ chính xác của ném bom. Trước hết, đó là những sai sót trong việc xác định tọa độ của mục tiêu, có thể lên tới vài mét. Không có thông tin đầy đủ về tình hình khí tượng thủy văn, hiện trạng môi trường không khí tại khu vực mục tiêu. Sai số thêm vài mét sẽ được đưa ra khi xác định vị trí của tàu sân bay theo dữ liệu GLONASS trong khu vực tác chiến. Các tọa độ có phần bị bóp méo trong quá trình cơ động mạnh trong khu vực mục tiêu. Tính đến tất cả các yếu tố này, có thể đánh giá độ chính xác trong chiến đấu của bom rơi tự do sử dụng SVP-24 với chỉ số 20-25 mét. Trong trường hợp này, xác suất bắn trúng một công trình ngầm được bảo vệ cỡ nhỏ có thể là 30–40% và xác suất bắn trúng các vật thể mặt đất được bảo vệ yếu với cỡ trung bình có thể lên tới 60%. Điều này là khá đủ để thực hiện tiêu diệt chính xác cao và đáng tin cậy các mục tiêu được chỉ định với thành phần lực lượng hạn chế: ngay cả đối với một vật thể kích thước nhỏ được bảo vệ cao, nó đủ để sử dụng ba hoặc bốn quả bom và một quả được bảo vệ yếu sẽ là đảm bảo bị phá hủy bởi hai kho đạn. Trong trường hợp này, vùng phá hủy gần vật thể bị tấn công sẽ không vượt quá vài chục mét, có thể so sánh với khoảng cách giữa các tòa nhà riêng lẻ trong một khu đô thị phát triển điển hình. Do đó, với 12-16 quả bom cỡ trung và cỡ lớn, được trang bị hệ thống SVP-24, máy bay Su-24M có khả năng phá hủy tới hai cơ sở hạ tầng trọng điểm của lực lượng Hồi giáo trong một lần xuất kích. Có thể, chính vì lý do này mà trung bình có nhiều hơn một cuộc xuất kích cho mỗi đối tượng bị ảnh hưởng (không nên quên rằng máy bay cường kích đi kèm với máy bay hỗ trợ, cụ thể là máy bay chiến đấu). Đồng thời, chi phí đạn dược so với vũ khí có độ chính xác cao hoặc bom được trang bị bộ JDAM vẫn không đắt. Để công bằng, chúng tôi lưu ý rằng độ chính xác của việc ném bom JDAM sẽ cao hơn - từ năm đến bảy mét. Tức là, xác suất bắn trúng ngay cả một công trình ngầm được bảo vệ đạt 70-80 phần trăm. Nhưng điều này có ảnh hưởng không đáng kể đến việc tăng hiệu quả của các hoạt động hàng không - đối với phần lớn các nhiệm vụ chiến đấu ở Syria, độ chính xác như vậy là quá mức.
Bạn không thể trốn sau làn khói
Cần đặc biệt lưu ý rằng hiệu quả của việc ném bom bằng hệ thống SVP-24 phụ thuộc rất ít vào điều kiện thời tiết và phạm vi tầm nhìn trong khu vực mục tiêu, vì nó được xác định bởi hệ thống GLONASS và hoạt động của các hệ thống trên máy bay. Có nghĩa là, nếu tọa độ của mục tiêu là đáng tin cậy, không còn khả năng phòng thủ trước đòn đánh bằng cách thiết lập màn khói hoặc các phương tiện ngụy trang khác bằng cách tạo nhiễu thụ động. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có những nhược điểm. Điều quan trọng nhất trong số đó nằm ở phẩm giá của nó - yêu cầu xác định tọa độ của mục tiêu với độ chính xác cao và phân loại nó một cách chính xác. Điều này kéo theo thời gian phản ứng tăng mạnh - từ thời điểm mục tiêu được phát hiện đến khi tác động vào nó, có thể mất từ một hoặc hai giờ (tùy thuộc vào khoảng cách của mục tiêu từ sân bay gia đình) đến một ngày hoặc hơn. Điều đó hạn chế khả năng chỉ sử dụng vũ khí này chống lại các vật thể đứng yên. Có lẽ vì lý do này, với những ngoại lệ hiếm hoi, hàng không của chúng tôi ở Syria đang làm việc để phá hủy cơ sở hạ tầng của "Nhà nước Hồi giáo". Tuy nhiên, hàng không Mỹ ở Syria và Iraq phần lớn cũng hành động chống lại các mục tiêu tương tự.
Búa quay Halftone
Tại Syria, hàng không Nga chủ yếu sử dụng bom nổ cao rơi tự do tiêu chuẩn 250 và 500 kg, cũng như bom xuyên bê tông đặc biệt BETAB-500, bao gồm bom phản ứng chủ động tăng khả năng xuyên chướng ngại vật - BETAB-500ShP. Bom nổ cao chứa một lượng lớn thuốc nổ - từ 150 đến 350 kg, đảm bảo tiêu diệt mục tiêu một cách đáng tin cậy. Tuy nhiên, bom nổ cỡ lớn cỡ nòng cao có bán kính đánh đáng kể, vì vậy chúng được sử dụng ở Syria để chống lại các vật thể có cấu trúc tương đối lớn nằm xa khu vực phát triển đô thị. Bom xuyên bê tông, có khả năng xuyên sâu đến ba đến bốn mét sàn bê tông (tùy thuộc vào chất lượng bê tông), được sử dụng để phá hủy các công trình ngầm được bảo vệ đặc biệt. Về cơ bản, đây là các sở chỉ huy cấp chiến lược và kiểm soát hoạt động, cũng như các kho vũ khí lớn.
Tên lửa mắt to
Ngoài bom rơi tự do, vũ khí chính xác thỉnh thoảng cũng được sử dụng ở Syria. Theo các nguồn đáng tin cậy của Bộ Quốc phòng, tên lửa đất đối không X-29 và X-25 đã được sử dụng nhiều lần trong các cuộc chiến, cả với hệ thống dẫn đường bằng laser và truyền hình. Các tàu sân bay chính của loại vũ khí này ở Syria là Su-34 và Su-25. Tên lửa Kh-29 có trọng lượng phóng từ 660–680 kg, đầu đạn nặng 320 kg. Tầm bắn của chúng là 10-15 km, tùy thuộc vào độ trong suốt của khí quyển. Mục tiêu được bắt bằng đầu điều khiển từ dưới cánh máy bay, do đó, sau khi phóng, tàu sân bay có thể tự do điều động (nếu có nguồn chiếu sáng mục tiêu bên ngoài khi sử dụng tên lửa có đầu dò laze), nhận ra hỏa lực và nguyên tắc quên”. Độ chính xác bắn cao nhất của tên lửa với thiết bị dò tìm truyền hình đạt được ở các mục tiêu tương phản trực quan. Để sử dụng máy tìm laser, cần phải chiếu sáng mục tiêu bằng laser, có thể được thực hiện từ chính tàu sân bay (trong trường hợp này, nó sẽ bị hạn chế ở một mức độ nhất định trong quá trình điều động và cho đến khi mục tiêu bị tên lửa bắn trúng phải ở trong khu vực tấn công) hoặc bởi một nguồn bên ngoài, ví dụ, một máy bay không người lái. Cung cấp một đòn đánh trực tiếp vào một mục tiêu có kích thước nhỏ điển hình (hai đến ba mét) với xác suất lên đến 80 phần trăm hoặc hơn. Một đầu đạn xuyên giáp có sức nổ cực mạnh với tốc độ bay của tên lửa trong khu vực mục tiêu 350-400 mét / giây thực tế đảm bảo khả năng tiêu diệt của nó, ngay cả khi nó được bảo vệ bởi một tầng bê tông rưỡi. Đồng thời, vùng phá hủy của các công trình lân cận mục tiêu không vượt quá 10-15 mét. Ở Syria, những tên lửa như vậy được sử dụng để tiêu diệt các đối tượng được bảo vệ đặc biệt nằm trong các khu vực đô thị dày đặc để loại trừ thương vong cho người dân địa phương.
Tên lửa X-25 cỡ nhỏ cũng được sử dụng ở Syria có trọng lượng phóng khoảng 300 kg và đầu đạn từ 86 đến 136 kg. Những sửa đổi mới nhất của tên lửa này có thể được trang bị đầu đạn song song xuyên qua sàn bê tông dày tới một mét, đảm bảo tiêu diệt hoàn toàn vật thể. Độ chính xác đánh trúng là từ 2-3 mét lệch hướng như trong Kh-29. Việc thu nhận mục tiêu cũng được thực hiện từ dưới cánh của tàu sân bay, do đó, phạm vi phóng thực tế chủ yếu bị giới hạn bởi phạm vi của người tìm kiếm, trong môi trường không khí sạch đạt 7-12 km. Độ chính xác bắn cao và đầu đạn tương đối nhỏ cho phép Kh-25 được sử dụng trong các khu đô thị dày đặc để tiêu diệt các đối tượng nằm ngay gần các tòa nhà dân cư mà không gây thiệt hại nghiêm trọng cho chúng.
Nếu tất cả đều là KABy
Ngoài các mẫu trên, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga tại Syria sử dụng bom có thể điều chỉnh được ở quy mô hạn chế. Người ta đã biết về một số thông tin về việc sử dụng KAB-500L và KAB-500Kr. Cái đầu tiên trong số họ có hệ thống dẫn đường bằng laser, cái thứ hai - một chiếc tivi. Cả hai đều có đầu đạn cực mạnh nặng khoảng 400 kg, chỉ chứa dưới 280 kg thuốc nổ. Độ chính xác của việc bắn trúng mục tiêu là từ bốn đến chín mét - ở mức của các mẫu tốt nhất thế giới. Việc phóng điện có thể được thực hiện từ độ cao 1500 mét và lên đến trần hoạt động của máy bay tấn công mặt đất và tiền tuyến. Khoảng cách tới vật thể và độ cao của bom bị giới hạn bởi tốc độ bay cho phép của người mang và phạm vi thu nhận mục tiêu của người tìm kiếm (lên đến 9 km). Xác suất bắn trúng ngay cả những mục tiêu được bảo vệ tốt bằng một loại đạn như vậy là 80–85 phần trăm trở lên. Một đầu đạn có sức công phá mạnh hơn nữa làm tăng khả năng tiêu diệt mục tiêu, tuy nhiên, nó cũng đặt ra những hạn chế đối với việc sử dụng loại vũ khí này trong các khu dân cư với các tòa nhà dày đặc. Do đó, ở Syria, các KAB nửa tông màu được sử dụng không thường xuyên để tiêu diệt các vật thể đặc biệt mạnh nằm ở khoảng cách xa các tòa nhà dân cư. Đặc biệt, theo thông tin từ các nguồn đáng tin cậy, chính với những quả bom như vậy, công sự của các chiến binh đã bị phá hủy vì lợi ích hỗ trợ cho cuộc tấn công của quân đội Syria.
Đối với các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu nằm ngay gần các đối tượng dân sự, hàng không của chúng tôi sử dụng sự phát triển mới nhất của tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga - KAB-250. Ở Syria, bom loại này được sử dụng với hệ thống điều khiển cung cấp hướng dẫn tới mục tiêu đứng yên theo dữ liệu GLONASS, tương tự như JDAM của Mỹ. Tuy nhiên, sự phát triển của chúng tôi có một số đặc thù. Đầu tiên, nó có thể được thả ở tốc độ siêu thanh, cho phép tách khỏi tàu sân bay ở khoảng cách vài chục km so với mục tiêu và đảm bảo tốc độ ném bom cao trong khu vực của mục tiêu. Thứ hai, hình dạng khí động học hoàn hảo giúp nó có thể đạt được độ chính xác cao hơn khi bắn trúng mục tiêu, ước tính khoảng 2-3 mét. Kết hợp với một đầu đạn tương đối nhỏ, điều này cho phép KAB-250 được sử dụng chống lại các mục tiêu nằm trực tiếp tại các vật thể, việc phá hủy chúng là không thể chấp nhận được vì lý do này hay lý do khác. Đối với các cuộc tấn công phẫu thuật như vậy, loại đạn này ngày nay được sử dụng ở Syria.
Đạn có độ chính xác cao với hệ thống dẫn đường bằng tia laser và truyền hình có khả năng bắn trúng các mục tiêu di động và cố định mà không cần trinh sát chi tiết trước. Điều này giúp bạn có thể sử dụng hiệu quả KAB cho các công sự và đơn vị phòng thủ dân quân có thể nhận dạng nhanh chóng.
Cần đặc biệt lưu ý rằng các loại vũ khí mà máy bay tấn công mặt đất và tiền tuyến của Nga sử dụng cho phép máy bay của chúng ta không đi vào vùng tiêu diệt MANPADS của các chiến binh. Và điều này vẫn giúp nhóm hàng không của chúng ta có thể tránh được tổn thất ở Syria.
