Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)

Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)
Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)

Video: Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)

Video: Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)
Video: 11 SỰ THẬT Ở VIỆT NAM CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT 2024, Tháng Ba
Anonim

Như bạn đã biết, Iraq có quyền tiếp cận rất hạn chế đến Vịnh Ba Tư, giữa biên giới Iran và Kuwait. Do đó, sự phát triển của hạm đội chưa bao giờ nhận được nhiều sự quan tâm - ngay cả với lực lượng nhỏ hoạt động từ Vịnh Ba Tư, toàn bộ hạm đội Iraq dễ dàng bị chặn lại tại các căn cứ của họ. Hải quân Iraq được thành lập vào năm 1937 và cho đến năm 1958 là một đội tàu sông, hoạt động này vẫn tồn tại cho đến năm 1958, khi một cuộc cách mạng diễn ra ở Iraq lật đổ Vua Faisal. Quân đội lên nắm quyền, do Tướng Abdel Kerim Qasem lãnh đạo, người đã trở nên thân thiết với Cộng sản về mặt chính trị và bắt đầu tập trung vào Liên Xô, ngay lập tức bắt đầu cung cấp vũ khí cho Iraq, bao gồm cả tàu chiến.

Các tàu chiến đầu tiên của hạm đội Iraq là 12 tàu phóng lôi cỡ lớn thuộc đề án 183, được chuyển giao về nước từ năm 1959 đến năm 1961 (2 chiếc năm 1959, 4 chiếc tháng 11/1960, 6 chiếc tháng 1/1961). Các con thuyền được đặt tên là Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed”và số đuôi №№217-222. Vỏ của những con thuyền được làm bằng arktilite. Lượng choán nước: 61, 5/67, 0 tấn Hệ thống đẩy: 4 động cơ diesel M-50F, tốc độ - 43-44 hải lý / giờ. Vũ khí trang bị: 2x2 AU 2M-3M với cơ số đạn 2000 viên; 2x1 533 mm TTKA-53M.

Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)
Lịch sử của Hải quân Iraq. Phần 1. Bắt đầu (1958-1980)

Tàu phóng lôi cỡ lớn dự án 183. Quang cảnh chung

Các tàu phóng lôi phục vụ cho đến cuộc chiến tranh Iran-Iraq. Đến năm 1990, khoảng 6 chiếc được rút khỏi Hải quân Iraq, số còn lại bị đánh chìm vào tháng 1/1991.

Năm 1963, một cuộc đảo chính quân sự khác diễn ra ở Iraq. Đảng Phục hưng Xã hội Chủ nghĩa Ả Rập (BAAS) lên nắm quyền, vào tháng 12 năm 1963 một lần nữa bị lật đổ bởi quân đội do Abdel Salam Aref lãnh đạo. Một số lãnh đạo của đảng Baath đã bị xử tử, Saddam Hussein bị bắt, và bị tra tấn trong tù.

Tuy nhiên, tình hình chính trị rối ren ở Iraq không ngăn cản được việc cung cấp thêm thiết bị quân sự của Liên Xô. Vì vậy, vào năm 1967, 4 tàu quét mìn đột kích dự án 255K được cho là đã được chuyển giao cho Iraq. Lượng choán nước - 140/160 tấn. Chiều dài - 38 m, rộng - 5,8 m, mớn nước - 1,6 m Nhà máy điện - 2 động cơ diesel 3D-12, 900 mã lực. Tốc độ - 12, 5 hải lý / giờ. Phạm vi bay - 2.400 dặm (7, 1 hải lý). Phi hành đoàn - 35 người. Trang bị: lưới kéo MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, súng máy hạng nặng 7 mm DShK.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu quét mìn bến cảng Project 255K. Hình thức chung

Và vào tháng 3 năm 1969, 2 tàu quét mìn hải quân thuộc dự án 254K đã được chuyển giao cho Iraq (có lẽ là chiếc T-89 cũ, được chuyển giao cho Hải quân ngày 25/6/1968, chiếc T-822 được chuyển giao vào ngày 20/4/1967), mang tên tôn vinh chiến thắng của những người Ả Rập chinh phục người Ba Tư: "Al Yarmouk" (w / n 465, sau đó là 412), bị đánh chìm vào tháng 1 năm 1991 bởi máy bay NATO, "Al Qadisia" (w / n 467, sau đó là 417), bị hư hại bởi Hệ thống tên lửa chống hạm "Lynx" của trực thăng Anh "Sea Skew" 30.01.1991, dạt vào bờ biển khoảng. Failaka ở Vịnh Ba Tư và cháy hàng. Lượng choán nước - 535/569 tấn Với trang bị pháo tăng cường và thiết bị quét hiện đại (MT-2, GAS "Tamir-11", radar "Lin" và "Rym-K"); Vũ khí: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu quét mìn trên biển Project 254K. Hình thức chung

Ngày 17 tháng 7 năm 1968, đảng Baath lên cầm quyền trở lại. Vào ngày 9 tháng 4 năm 1972, một thỏa thuận được ký kết giữa Iraq và Liên Xô về tình hữu nghị và hợp tác, và việc cung cấp thiết bị quân sự của Liên Xô đã được nối lại. Các tàu chiến của Liên Xô tiếp tục tiến vào các cảng của Iraq.

Hình ảnh
Hình ảnh

Năm 1972, Liên Xô chuyển giao 3 tàu tên lửa nhỏ thuộc dự án 183R, được đóng trên cơ sở TKA thuộc dự án 183, trở thành tàu tên lửa đầu tiên của Hải quân Iraq. Trọng lượng rẽ nước - 66, 5/77, 5 tấn Chiều dài - 25, 5 m, chiều rộng - 6, 2 m, mớn nước - 1,5 m. Nhà máy điện - 4 động cơ diesel M50F, 4800 mã lực. Tốc độ - 39 hải lý / giờ. Phạm vi hành trình là 1000 km với tốc độ 12 hải lý / giờ và 500 km với tốc độ 26 hải lý / giờ. Hệ thống điều khiển tầm xa, radar Klen. Trang bị: 2x1 bệ phóng tên lửa chống hạm P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Thủy thủ đoàn - 27 người.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xuồng tên lửa nhỏ thuộc dự án 183R. Hình thức chung

RCA dự án 183R không phục vụ trong Hải quân Iraq lâu so với các tàu khác, ít nhất là vào thời điểm xâm lược Kuwait vào tháng 8 năm 1990, chúng không còn trong Hải quân nữa.

Cùng năm 1972, 3 chiếc đầu tiên của dự án 205 RCA được chuyển giao từ Liên Xô. Chiều dài - 38,6 m, chiều rộng - 7,6 m, mớn nước - 1,8 m. Nhà máy điện - ba trục, 3 động cơ diesel M503A2, 12000 mã lực… Tốc độ - 42 hải lý / giờ. Phạm vi bay - 1800 dặm với tốc độ 14 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 26 người. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Trang bị: 2x2 AU AK-230, bệ phóng 4x1 tên lửa chống hạm P-15. RCA được chuyển giao đã nhận được các tên "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Một chiếc thuyền tương tự khác của dự án Tamuz (w / n 17) đã được chuyển giao vào tháng 2 năm 1983, trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu tên lửa lớn dự án 205. Quang cảnh chung

Năm 1974-1975 Iraq tiếp nhận 5 chiếc tàu tuần tra biên giới Project 1400 Grif (1 chiếc vào tháng 7/1974, 2 chiếc vào tháng 1/1975, 1 chiếc vào tháng 9/1975, 1 chiếc vào tháng 11/1975) với thân tàu bằng nhôm, mang số đuôi số 123. -127. Chiều dài - 23, 8 m, chiều rộng - 5, 15 m, mớn nước - 1 m Nhà máy điện - 2 động cơ diesel M-401, 2 cánh quạt, 2200 mã lực. với. Tốc độ - 29 hải lý / giờ. Tầm bay - 400 dặm với tốc độ 12 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 9 người. (1 sĩ quan, 2 trung chuyển). Vũ khí 2x1 14, 5 mm ZPU 2M-7. Đến ngày 20 tháng 3 năm 2003, tức là khi bắt đầu Chiến dịch Iraqi Freedom, Hải quân Iraq vẫn còn 2 chiếc thuộc Đề án 1400M Grif PSK (đã hết đơn đặt hàng).

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu tuần tra biên giới Project 1400ME. Hình thức chung

Nguồn cung của dự án 205ER RCA cũng tiếp tục. Tổng cộng có 9 chiếc được bàn giao (2 chiếc vào tháng 4 năm 1974, 2 chiếc vào tháng 11 năm 1974, 2 chiếc vào tháng 1 năm 1975, 1 chiếc vào tháng 1 năm 1976, 1 chiếc vào tháng 2 năm 1977): "Garden" (w / n 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Như vậy, số lượng RCA của dự án này trong Hải quân Iraq đã tăng lên 13 chiếc.

Năm 1975, 3 tàu quét mìn đường bộ thuộc dự án 1258 đã được chuyển giao cho Iraq: b / n số 421, 423, 425 (sản xuất cũ số 20-22). EU - 2 động cơ diesel 3D12, 600 h.p. Tốc độ - 12 hải lý / giờ. Phạm vi bay là 300 km với tốc độ 10 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 10 người. (1 văn phòng) + 2-3 thợ lặn đặc công. Radar dẫn đường "Mius", GAS MG-7 tinh tế. Nguồn cung cấp nhiên liệu là 2, 7 tấn, sau đó, các tàu quét mìn được chuyển đổi thành tàu thủy văn. Dây đeo: 1x2 25 mm 2M-3M.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu quét mìn bến cảng Project 1258. Nhìn chung

Saddam Hussein sớm lên nắm quyền, người, giống như bất kỳ nhà độc tài tự trọng nào, muốn có một hạm đội mạnh.

Trước hết, đó là quyết định mua tàu đổ bộ. Cuối cùng, vào năm 1976-1979. ở Ba Lan, ở Gdynia, tại xưởng đóng tàu "Stochni marinarki voyena", 4 tàu đổ bộ hạng trung Đề án 773K đã được chế tạo. Trọng tải: 1192/1305 tấn, dài - 81,3 m, rộng - 9,7 m, mớn nước - 2,4 m. Nhà máy điện - hai trục, 2 diesel, 4400 mã lực. Tốc độ - 15 hải lý / giờ. Phạm vi bay - 2600 dặm với tốc độ 12 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 45 người. (6 văn phòng). Trang bị: 2x18 MLRS 140 mm WM-18 - 180 viên đạn M-14-OF, 2x2 30 mm AU AK-230 - Hệ thống điều khiển hỏa lực MR-104 "Lynx", radar "Donets-2", thiết bị nhận dạng trạng thái - " Nichrome”, công cụ tìm hướng ARP-50R. Sức chở trên không: 350 tấn, 6 PT-76, 180 người. KFOR nhận các tên gọi: "Attica" (w / n 72) - 1976-03-05 /? / 1976, bị máy bay Mỹ đánh chìm vào tháng 01/1991; "Janada" (w / n 74) - 1976-10-16 /? / 1977, bị đánh chìm vào tháng 11 năm 1980 bởi một máy bay Iran; "Ganda" (b / n 76) 1978-05-01 /? / 1978; "Knowh" (w / n 78) - 1979-05-02 /? / 1979, bị máy bay Mỹ đánh chìm vào tháng 01/1991.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu đổ bộ hạng trung Project 773. Nhìn chung

Tuy nhiên, Iraq không chỉ giới hạn trong hợp tác quân sự-kỹ thuật với Liên Xô. Kể từ khi tuyên bố mình là một "quốc gia không liên kết", ông đã phát triển quan hệ với Nam Tư, nơi mà nhà lãnh đạo Marshal Tito tự coi mình là "lãnh đạo của Thế giới thứ ba." Nam Tư có nền công nghiệp đóng tàu khá phát triển nên Iraq bắt đầu đặt mua tàu chiến ở đó.

Vì vậy, vào năm 1977 tại Split, tại xưởng đóng tàu "Brodogradilište specijalnih objekata", con tàu lớn nhất của Iraq đã được đóng - tàu khu trục nhỏ Ibn Marjid (tên gốc - Ibn Khaldoum), được hạ thủy vào năm 1978, và được chuyển giao cho Hải quân Iraq vào năm 1980, gia nhập Hải quân Iraq vào ngày 21 tháng 3 năm 1980. Lượng dịch chuyển - 1850 tấn, dài - 96,7 m, rộng - 11,2 m, mớn nước - 4,5 m. Nhà máy điện - hai trục, 1 Rolls-Royce TM3B GTU (22300 mã lực), 2 động cơ diesel MTU 16V956 TB91 (7100 mã lực). Tốc độ - 26 hải lý / giờ. Tầm bay - 4000 dặm với tốc độ 20 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 92 + 100 người. Trang bị: 1 súng Bofors 57 mm, 1 súng Bofors 40 mm, súng 4x2 20 mm Oerlikon, 2x1 533 mm TA. Tàu khu trục nhỏ được nhận số hiệu 507 và được sử dụng như một tàu huấn luyện. Vào ngày 8 tháng 2 năm 1991, nó bị hư hại bởi máy bay tấn công trên tàu sân bay A-6 "Intruder" của Mỹ ở Umm Qasr, nó không được chế tạo lại, năm 2003 nó bị Hoa Kỳ bắt giữ và cuối năm 2003 bị cắt thành kim loại. ở Basra.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu khu trục Ibn Marjid Hải quân Iraq

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhìn chung về khinh hạm huấn luyện của Nam Tư do Indonesia chế tạo KI HAJAR DEVANTARA, tương tự như khinh hạm Ibn Marjid của Iraq

Cũng tại nơi này, ở Nam Tư, vào năm 1978, một tàu cứu hộ loại "Spasilac" đã được mua, có thể được sử dụng làm tàu tiếp liệu do Brodogradilište "Tito" đặt tại Belgrade cho Hải quân Nam Tư, hạ thủy vào năm 1977. Trọng lượng choán nước - 1590 tấn, dài - 55,5 m, rộng - 12 m, mớn nước - 4,3 m. Nhà máy điện - trục đôi, 2 động cơ diesel, 4340 mã lực. Tốc độ - 13 hải lý / giờ. Phi hành đoàn - 53 người. + 19. Sức chở: 250 tấn hàng + 490 tấn nhiên liệu. Tàu được đặt tên là "Aka" và số hiệu thân tàu là A 51. Sau đó, nó bị máy bay Mỹ đánh hỏng vào năm 1991, tháng 3 năm 2003 thì bị đánh chìm tại bến tàu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu cứu hộ loại "Spasilac" của Hải quân Croatia

Cùng năm 1978, 6 tàu tuần tra sông kiểu "PCh 15" đã được mua ở Nam Tư. Lượng choán nước: tiêu chuẩn - 17,5 tấn, toàn tải - 19,5 tấn. Chiều dài: 16,87 m, rộng - 3,9 m, mớn nước - 0,65 m. Tốc độ tối đa: 16 hải lý / giờ. Tầm bay: 160 dặm với tốc độ 12 hải lý / giờ. Nhà máy điện: 2x165 mã lực, động cơ diesel. Trang bị: 1x1 20 mm AU M 71, súng máy 2x1 7, 62 mm. Phi hành đoàn: 6 người.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu tuần tra sông loại "PCh 15" của Hải quân Nam Tư

Tuy nhiên, do quyết định mua các tàu lớn hơn nên 4 khinh hạm kiểu Lupo có lượng choán nước 2213/2525 tấn đã được đặt hàng ở Ý, với vũ khí chính là 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2 bệ phóng tên lửa chống hạm, 1x8 Mk29 Mod..2 hệ thống tên lửa phòng không Albatros (SAM 8 Aspide) và 6 tàu hộ tống URO loại Assad có lượng choán nước 685 tấn và vũ khí chính: 2x2 bệ phóng tên lửa chống hạm Otomat, bệ phóng hệ thống tên lửa phòng không 1x8 Albatros, một Stromboli- loại tàu chở dầu và một ụ nổi.

Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu hộ tống URO loại Assad

Việc đóng tất cả những con tàu này được hoàn thành vào năm 1983-1986, nhưng chúng không bao giờ đến Iraq - do thực tế là phía Iraq, trong điều kiện chiến tranh Iran-Iraq, chỉ có khả năng chi trả 441 triệu USD chi phí. xây dựng của họ. Tất cả các tàu vẫn ở Ý cho đến khi chiến tranh Iran-Iraq kết thúc. Năm 1986, chiếc tàu chở dầu đầu tiên A 102 Agnadeen (thuộc loại Stromboli) và ụ nổi chuyển giao cho Iraq đã được chuyển từ Ý đến Alexandria (Ai Cập), nhưng việc chuyển tiếp sang Iraq của chúng đã không diễn ra do tình hình chiến sự.

Các tàu khu trục nhỏ sau đó được hợp nhất vào Hải quân Ý, nơi chúng nhận được các tên:

- F582 Artigliere (ex-F14 Hittin) - do Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-03-31, hạ thủy ngày 1983-07-27, chuyển biên chế ngày 1992-01-01, vào biên chế ngày 1994-10-29;

- F583 Aviere (trước đây là F15 Thi Qar) - được đặt lườn tại xưởng đóng tàu Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, hạ thủy ngày 18.12.1984, chuyển giao cho hạm đội năm 1992, gia nhập hạm đội ngày 4.01.1995;

- F584 Bersagliere (trước đây là F16 Al Yarmouk) - do Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, hạ thủy 1985-06-20, chuyển giao cho hạm đội năm 1992, đưa vào biên chế 1995-11-28;

- F585 Granatiere (trước đây là F17 Al Qadisiya) - được đặt tại xưởng đóng tàu Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-01-12, hạ thủy ngày 1985-11-14, chuyển giao cho hạm đội năm 1992, gia nhập hạm đội ngày 1996-03-20.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu khu trục F584 Bersagliere (trước đây là F16 Al Yarmouk) Hải quân Ý

Một số phận tương tự xảy ra với các tàu hộ tống lớp Assad, được chế tạo từ năm 1987-1988, 4 chiếc được bán cho Malaysia vào ngày 1995-10-27 (2 chiếc đầu tiên được gửi vào tháng 1/1996) và 1997-02-20 (2 chiếc còn lại được gửi đi vào ngày 1999-07-30), nơi có những cái tên:

-134 Laksamana Hang Nadim (cựu F216 Kalid ibn al Walid) - được đặt lườn tại xưởng đóng tàu CNR (Breda, Mestre) vào ngày 1982-03-06, hạ thủy ngày 1983-05-07, gia nhập hạm đội ngày 1997-07-28;

-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (cựu F218 Saad ibn abi Wakkad) - được đặt lườn tại xưởng đóng tàu CNR (Breda, Marghera) ngày 1982-08-17, hạ thủy ngày 1983-12-30, gia nhập hạm đội ngày 1997-07-28;

-136 Laksamana Muhammad Amin (cựu F214 Abdullah ibn abi Sern) - được đặt lườn tại xưởng đóng tàu CNR (Breda, Mestre) ngày 1982-03-22, hạ thủy ngày 1983-05-07, gia nhập hạm đội vào tháng 07/1999;

-137 Laksamana Tun Pusman (cựu F215 Salah Abdin Ayoobi) - được hạ thủy tại xưởng đóng tàu CNR (Breda, Marghera) vào ngày 1982-09-17, hạ thủy ngày 1984-03-30, gia nhập hạm đội vào tháng 07/1999.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tàu hộ tống 136 Laksamana Muhammad Amin (cựu F214 Abdullah ibn abi Sern) Hải quân Malaysia

2 tàu: F210 Mussa Ben Nissair (hạ thủy ngày 1982-01-15, hạ thủy ngày 1982-10-22) và F211 Tariq Ibn Ziad (hạ thủy ngày 1982-05-20, hạ thủy ngày 1983-08-07), chiếc chính thức gia nhập Hải quân Iraq (1986-09-17 và 1986-09-10), ở lại La Spezia (Ý), và số phận của họ sẽ được thảo luận thêm.

Đề xuất: