Kiev muốn thay đổi địa lý xuất khẩu vũ khí
Với sự bùng nổ của cuộc khủng hoảng chính trị ở Ukraine, giới lãnh đạo đất nước bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến ngành công nghiệp quốc phòng quốc gia. Mối quan tâm của nhà nước "Ukroboronprom" được tái cơ cấu, tài chính bơm vào ngành tăng lên đáng kể. Bạn đã đạt được gì trong sáu tháng qua?
Kể từ những năm 2000, Ukraine thường xuyên được đưa vào danh sách mười nhà xuất khẩu vũ khí và thiết bị quân sự hàng đầu, và vào năm 2012, Ukraine đã chiếm vị trí thứ tư. Những kết quả đó chủ yếu được hỗ trợ bởi việc cung cấp, sửa chữa và hiện đại hóa các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự vẫn còn sản xuất của Liên Xô. Nhu cầu lớn về xe bọc thép, máy bay và trực thăng, và pháo binh. Về cơ bản, Ukraine đã có mặt trên thị trường các nước đang phát triển, cạnh tranh thành công với Trung Quốc tại các nước châu Phi.
Các mẫu phát triển thời hậu Xô Viết cũng được yêu cầu, ví dụ như tàu sân bay bọc thép BTR-3 và BTR-4, cũng như xe tăng Oplot. Địa lý của nguồn cung cấp quốc phòng cũng được mở rộng đáng kể, cụ thể là Thái Lan đã mua 215 chiếc BTR-3 với một số cải tiến và 49 xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) "Oplot", và Iraq - 450 đơn vị vũ khí và trang thiết bị quân sự, hầu hết là xe bọc thép chở quân. họ BTR-4.
Mặt nạ Hryvnia suy giảm
Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), năm 2013 Ukraine đứng thứ 8 trong bảng xếp hạng các nước xuất khẩu vũ khí và thiết bị quân sự, trước Ý và Israel. "Ukroboronprom" đã nhận được gần hai tỷ đô la trong thời gian quy định, trong khi nguồn cung cấp thiết bị quân sự chiếm hơn 90% số tiền này. Công ty được xếp hạng thứ 58 trong bảng xếp hạng 100 nhà cung cấp vũ khí lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng của cô hóa ra rất nhỏ - chỉ 65 triệu đô la. Cuối năm 2013, công ty có 120 nghìn nhân viên. So với năm 2012, vị trí của Ukroboronprom trong bảng xếp hạng không thay đổi, đồng thời lượng bán tăng 272 triệu. Phần của Ukraine là 3% trong mức cung toàn cầu. Ba nước nhập khẩu sản phẩm quốc phòng lớn nhất của Ukraine là Trung Quốc (21%), Pakistan (8%) và Nga (7%). Số lượng vũ khí và thiết bị quân sự được giao thực tế là 708 triệu USD.
Năm 2014, vị thế của Ukraine trên thị trường vũ khí quốc tế ngày càng xấu đi. Trong bảng xếp hạng 10 quốc gia lớn nhất, nó tụt từ vị trí thứ 8 xuống thứ 9, nhường chỗ cho Ý. Tuy nhiên, tỷ trọng của nước này không thay đổi đáng kể và nếu tính theo nghĩa tròn, là 3%. Doanh số giao hàng thực tế giảm xuống còn 664 triệu đô la. Trung Quốc vẫn là nhà nhập khẩu lớn nhất các sản phẩm quốc phòng của Ukraine, tỷ trọng của nước này thậm chí còn tăng nhẹ (22%). Nga tăng lên vị trí thứ hai (10%) và Thái Lan đứng thứ ba (9%), có thể là do việc hoàn thành các hợp đồng cung cấp xe bọc thép.
Ukroboronprom không tiết lộ các chỉ số lợi nhuận cho cả năm 2014 và Viện SIPRI vẫn chưa biên soạn một báo cáo cuối cùng với những dữ liệu như vậy cho năm ngoái. Người đứng đầu mối quan tâm, Roman Romanov, phát biểu tại một trong những cuộc họp giao ban vào tháng 10 năm ngoái, nói rằng trong bảy tháng đầu năm 2014, khoảng 5 tỷ hryvnias (235 triệu đô la theo tỷ giá hối đoái ngày nay) đã được nhận từ việc xuất khẩu vũ khí. và thiết bị quân sự. Tuy nhiên, phương pháp tính toán SIPRI có thể mang lại những con số khác nhau.
Như vậy, chúng ta có thể rút ra một kết luận sơ bộ: các chỉ số xuất khẩu vũ khí của Ukraine đã giảm đáng kể. Đồng thời, cần lưu ý rằng điều này phần lớn là do sự giảm giá đáng kể của đồng hryvnia so với đô la Mỹ.
Tuy nhiên, số lượng thiết bị được cung cấp cũng sụt giảm nghiêm trọng. Theo Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước Ukraine, trong năm 2013, có tổng cộng 49 xe tăng chiến đấu chủ lực được xuất khẩu ra nước ngoài: 20 xe tăng T-72 được Sudan tiếp nhận, 29 xe tăng cùng loại khác đã được chuyển đến Ethiopia. Trong thời gian quy định, 80 tàu sân bay bọc thép đã được chuyển giao: 34 - cho Iraq (29 BTR-4 và 5 BTR-4K), 42 - cho Thái Lan (30 BTR-3E1, 4 BTR-3M2, 6 BTR-3RK, 2 BTR -3BR), 4 - đến Nigeria (4 BTR-3E). Một nguyên mẫu của một tàu sân bay bọc thép với một sửa đổi không xác định đã được Ba Lan mua lại (rõ ràng là chúng ta đang nói về xe bọc thép Dozor-B để thử nghiệm và thiết lập một cơ sở sản xuất chung thiết bị này). 20 xe BMP-1 đã được bàn giao cho Sudan, và 11 xe đầu kéo đa năng BTS-5B đã được bàn giao cho Azerbaijan.
Xuất khẩu pháo binh trong năm 2013 tương đối nhỏ. Năm đơn vị pháo tự hành 2S1 Gvozdika (SAU) và năm khẩu pháo kéo 122 mm D-30 đã được gửi đến Sudan.
Tổng cộng, trong năm 2013, Ukraine đã bàn giao 6 máy bay chiến đấu cho khách hàng nước ngoài: 2 máy bay cường kích Su-25 cho Niger và 4 máy bay khác nữa cho Chad.
Máy bay trực thăng tấn công không được xuất khẩu trong thời gian quy định. Một chiếc Mi-8 dân sự đã được bàn giao cho Nga.
Việc xuất khẩu thiết bị hải quân (VMT) bao gồm việc chuyển giao cho CHND Trung Hoa một tàu tấn công đổ bộ (DKVP) Đề án 958 (bản sao của Đề án 12322 của Nga, mã "Zubr").
Ấn Độ đã nhận 360 tên lửa và bệ phóng, Kazakhstan nhận thêm 18 đơn vị thiết bị này.
Nhưng việc xuất khẩu vũ khí hạng nhẹ và hạng nặng của Ukraine sản xuất trong năm 2013 hóa ra lại rất đáng kể. Khách hàng nước ngoài đã trở thành chủ sở hữu của 8303 khẩu súng lục, đặc biệt là Mỹ (4000 chiếc), Đức (1412), Anh (1378), Canada (600), Cộng hòa Séc (500), Peru (410), Azerbaijan (3). Một số lượng lớn súng trường và súng lục đã được xuất khẩu. Những người mua là Hoa Kỳ (30.000 chiếc), Canada (19.100), Đức (9500), Anh (7668), Áo (2000), Cộng hòa Séc (510), Ý (500), Moldova (15). Súng tiểu liên / súng trường tấn công và súng tiểu liên chiếm một tỷ trọng đáng kể trong xuất khẩu quốc phòng của Ukraine. Trong số những người mua - Cộng hòa Séc (16100 chiếc), Ethiopia (10 000), Áo (4500), Tajikistan (2000). Súng máy hạng nhẹ cũng được yêu cầu. Ukraine chuyển 5.000 chiếc cho Tajikistan, 500 chiếc cho Chad, 5 chiếc cho Thổ Nhĩ Kỳ.
Năm ngoái, nguồn cung quốc phòng sụt giảm mạnh. Ukraine chỉ gửi 23 MBT cho khách hàng nước ngoài. Theo báo cáo tương ứng của Cơ quan Kiểm soát Xuất khẩu Nhà nước, Ethiopia đã nhận được 11 xe tăng T-72, Nigeria - 12 xe tăng tương tự. Thông tin về việc hiện đại hóa các phương tiện chiến đấu không được chỉ ra.
Ngoài xe tăng, Ukraine đã chuyển giao một số lượng đáng kể tàu sân bay bọc thép để xuất khẩu vào năm ngoái. Tổng cộng, 28 chiếc BTR-3 và BTR-4 với nhiều cải tiến khác nhau đã được bàn giao cho các khách hàng nước ngoài. Trong đó, Thái Lan nhận 15 BTR-3E1 và 2 BTR-3M2, 10 BTR-4EN - Nigeria, 1 BTR-4 - Mỹ.
Quốc gia duy nhất có được pháo Ukraine (sáu khẩu pháo D-30 122 mm) là Nigeria.
Máy bay chiến đấu đã được xuất khẩu cho Croatia và Chad (năm máy bay chiến đấu MiG-21, một máy bay MiG-29).
Các nước nhận trực thăng Ukraine là Belarus và Nigeria (lần lượt là 6 vận tải quân sự Mi-8 và 2 trực thăng chiến đấu Mi-24V).
Một dự án 958 DKVP đã được chuyển giao cho Trung Quốc.
Algeria đã nhận được 18 tên lửa và bệ phóng, loại tên lửa không được nêu rõ trong báo cáo.
Năm 2014, Ukraine đã xuất khẩu một lượng vũ khí cỡ nhỏ khá lớn. Súng ngắn và súng lục được trao cho Peru (580 chiếc), Cộng hòa Dân chủ Congo và Moldova (2 chiếc). Súng trường và súng carbine - đến Canada (10 400 chiếc), Hợp chủng quốc Hoa Kỳ (10 166), Cộng hòa Séc (5000), Uganda (3000), Georgia (100), DRC (1). Việc xuất khẩu súng trường tấn công và súng trường tấn công không đáng kể - chỉ có hai đơn vị thuộc loại vũ khí nhỏ này được chuyển giao cho DRC. Khách hàng chính của súng máy hạng nhẹ là Nam Sudan, với 830 đơn vị đã được chuyển giao, và một súng máy đã được DRC tiếp nhận.
Nguồn cung cấp vũ khí cỡ nhỏ hạng nặng của Ukraine trong năm 2014 là không đáng kể. Nam Sudan có 62 súng máy hạng nặng, Belarus - 1 ATGM, Đức - 10 bệ phóng hệ thống tên lửa phòng không di động.
Các tiêu chuẩn và đối tác mới
Người ta cho rằng số liệu xuất khẩu của năm 2015 sẽ còn thấp hơn do Ukroboronprom tuyên bố ngừng cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự ở nước ngoài gần như hoàn toàn, đồng thời tuyên bố ưu tiên thị trường nội địa.
Bản thân mối quan tâm của nhà nước đang gặp một số vấn đề nhất định. Một trong những điều cấp bách nhất là việc tuyên bố chuyển đổi sang các tiêu chuẩn sản xuất của NATO. Các chuyên gia của mối quan tâm cùng với Bộ Quốc phòng Ukraine và đại diện NATO, đã phát triển một lộ trình cải cách hệ thống tiêu chuẩn hóa quốc phòng cho giai đoạn 2015–2018. Tài liệu tương ứng đã được thông qua vào tháng 4 năm ngoái tại một cuộc hội thảo do Quỹ Tín thác Ukraine-NATO về Hậu cần và Tiêu chuẩn hóa tổ chức. Về phía liên minh, đại diện chính thức của Ba Lan và Cộng hòa Séc đã tham gia. Tài liệu nêu rõ cơ chế hỗ trợ giới thiệu các phương pháp hiện đại để quản lý vòng đời của thiết bị quân sự và xây dựng hệ thống đánh giá sự phù hợp của sản phẩm hoạt động trong liên minh.
Việc sản xuất các sản phẩm quốc phòng của các nước NATO chịu sự điều chỉnh của các tiêu chuẩn STANAG (Thỏa thuận STANdardization), được xuất bản bởi NSA (Cơ quan Tiêu chuẩn hóa NATO) có trụ sở tại Brussels bằng hai ngôn ngữ - tiếng Anh và tiếng Pháp. Giám đốc hiện tại của tổ chức này là Thiếu tướng người Litva Edwardas Mazheikis. Hiện nay, khoảng 1300 tiêu chuẩn STANAG đã được ban hành. Ví dụ, STANAG 4172 quy định việc sử dụng đạn cỡ 5, 56x45 mm và STANAG 4569 quy định mức độ bảo vệ của áo giáp. Việc chuyển đổi sang hệ thống này đòi hỏi nguồn lực tài chính đáng kể cho việc trang bị lại kỹ thuật của các doanh nghiệp, và không chắc Ukraine sẽ có thể phân bổ chúng trong ba năm.
Một vấn đề nghiêm trọng khác đối với Ukroboronprom là việc tìm kiếm các đối tác hợp tác nước ngoài sau khi hợp tác quân sự-kỹ thuật với Nga tan vỡ. Như đại diện của công ty đã nhiều lần tuyên bố, trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 12 năm 2014, 20 quốc gia mới đã được thêm vào danh sách các đối tác quốc tế cần quan tâm. Đặc biệt, đã bắt đầu đàm phán hợp tác với Airbus, Boeing, Textron, Lockheed Martin, BAE Systems, Thales (Thales). Chưa có kết quả cụ thể nào. Hiện tại, chúng ta chỉ nói về việc mua sắm các thiết bị quân sự không sát thương. Công ty Thales Group của Pháp chủ yếu cung cấp thiết bị liên lạc và tác chiến điện tử (EW), cũng như hệ thống radar. Công ty Công nghệ Quốc phòng Mỹ cung cấp các trạm radar trinh sát và chiến tranh đối kháng. Tập đoàn ATN của Mỹ cung cấp thiết bị nhìn ban đêm (NVD), máy ảnh nhiệt và quang học. Có một thỏa thuận với Mỹ Barrett Firearms về việc xuất khẩu súng ống, dụng cụ quang học và đạn dược.
Tại triển lãm vũ khí IDEF 2015 ở Thổ Nhĩ Kỳ, Ukroboronprom đang tìm kiếm các đối tác mới để hợp tác sản xuất các sản phẩm mà trước đây chưa từng được sản xuất ở Ukraine. Mối quan tâm đã lên kế hoạch thiết lập một cuộc trao đổi kinh nghiệm với các nhà sản xuất thiết bị quân sự quốc tế và nhận các đơn đặt hàng mới. Vào tháng 4, có thông báo rằng tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine và Thổ Nhĩ Kỳ đang bắt đầu các dự án chung mới, đặc biệt là về vũ trụ, hàng không và xe bọc thép. Người ta cho rằng các doanh nghiệp Ukraine sẽ có thể tham gia vào sự phát triển của ngành công nghiệp tên lửa Thổ Nhĩ Kỳ. Ankara đã đưa ra đề xuất chính thức hóa dự án bằng một hợp đồng khung duy nhất sẽ xác định các tổ chức liên quan. Đến nay, các bên đã đồng ý về việc cùng phát triển và sản xuất các động cơ máy bay, bao gồm cả máy bay phản lực phản lực. Khả năng thành lập một liên doanh "ZMKB" Tiến bộ "được đặt theo tên của viện sĩ A. G. Ivchenko”và công ty“Terkish Engineering Industries”(Công nghiệp Động cơ Thổ Nhĩ Kỳ).
Các doanh nghiệp của "Ukroboronprom", sản xuất xe bọc thép, có thể tham gia vào việc chế tạo MBT "Altay" (Altay) của Thổ Nhĩ Kỳ và phát triển các phương tiện chiến đấu bọc thép khác nhau. Các nhà sản xuất Ukraine cũng được đề nghị tham gia sản xuất các trạm radar, hệ thống liên lạc và định vị. Một loại "bản đồ chỉ đường" về hợp tác kỹ thuật-quân sự Ukraine-Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong biên bản ghi nhớ được hai nước ký vào tháng 4/2015.
Canada cũng có thể trở thành một đối tác đầy hứa hẹn. Quốc gia này sẽ tham gia vào việc chế tạo vệ tinh do thám của Ukraine, như Ukroboronprom đã đưa tin sau kết quả triển lãm quốc phòng và an ninh CANSEC 2015 được tổ chức tại Ottawa vào tháng 5 năm nay. Các cuộc đàm phán cũng đã được tổ chức với đại diện của các doanh nghiệp sản xuất máy bay hàng đầu của Canada: Bombardier, “SAE”, Magellan Aerospace, Bell Helicopter (MTL), Esterline CMC Electronics. Tuy nhiên, vấn đề vẫn chưa vượt ra ngoài các thỏa thuận khung.
Doanh nghiệp nhà nước "Antonov" là một trong số ít các công ty nằm trong SC "Ukroboronprom", quản lý để phát triển hợp tác tương đối thành công với các đối tác nước ngoài. Hiện tại, các cuộc đàm phán đang được tiến hành với Ba Lan về việc thiết kế một máy bay tuần tra hàng hải An-148-300 mới dựa trên dòng An-family. Một thỏa thuận đã được ký kết với Saudi Arabia để tổ chức sản xuất máy bay vận tải mới An-132 tại quốc gia này. Chuyến bay đầu tiên của chiếc máy bay được sản xuất chung dự kiến vào năm 2016. Vấn đề trang bị cho vận tải quân sự triển vọng An-178 với động cơ tua bin phản lực CF-34 của công ty General Electric (General Electric) của Mỹ đang được giải quyết, và vận tải quân sự triển vọng An-188 có thể tiếp nhận các nhà máy điện do Pratt & Whitney sản xuất. … Ngoài ra, Antonov đã hợp tác thành công với Trung Quốc trong một thời gian dài cả trong lĩnh vực chế tạo máy bay vận tải và các lĩnh vực khác.
Trước đó, SE "Antonov" là một phần của mối quan tâm cùng tên cùng với SE "Kiev Aviant Plant", SE "410th Civil Aviation Plant", SE "Novator" và KhGAPP (Kharkov State Aviation Production Enterprise). Vào ngày 31 tháng 3 năm nay, Nội các Bộ trưởng Ukraine đã chuyển giao Doanh nghiệp Nhà nước Antonov cho Ukroboronprom. Một số chuyên gia cho rằng điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến số phận của chính mối quan tâm và ảnh hưởng đến toàn bộ ngành công nghiệp máy bay Ukraine. Vào tháng 6, Mikhail Gvozdev được bổ nhiệm làm Quyền Chủ tịch của Doanh nghiệp Nhà nước Antonov. Dmitry Kiva, người trước đây kết hợp các vị trí chủ tịch và nhà thiết kế chung của doanh nghiệp, giờ chỉ thực hiện các chức năng của người sau.
Theo lưu ý của Phó tổng giám đốc Ukroboronprom, Serhiy Pinkas, Ukraine chỉ dựa vào việc hợp tác sản xuất thiết bị quân sự với các doanh nghiệp thuộc ngành công nghiệp quốc phòng của các nước phương Tây. “Mua sản phẩm ở nước ngoài chỉ là bước đầu tiên, sau đó sẽ là cơ hội tổ chức lắp ráp SKD ở Ukraine,” Pinkas cho biết tại một trong những cuộc họp giao ban.
Trước khi chấm dứt giao hàng xuất khẩu, các sản phẩm mới nhất của Ukroboronprom (đặc biệt là xe bọc thép hiện đại) được dự định bán cho khách hàng nước ngoài. Sergei Pinkas tuyên bố rằng họ không có kế hoạch tái trang bị vũ khí cho các lực lượng vũ trang quốc gia. Giá của "Oplot" là khoảng 5 triệu đô la, vì vậy bán nó ở nước ngoài sẽ có lãi hơn là sử dụng ở phía đông đất nước. Với chi phí thu được, người ta có kế hoạch nâng cấp T-64 MBT lỗi thời lên ngang tầm với T-64BM "Bulat". Pinkas nói thêm về vấn đề này, T-64 và T-72 được hiện đại hóa phù hợp để hoàn thành các nhiệm vụ được giao, đồng thời lưu ý rằng Lực lượng vũ trang Ukraine trước hết cần có các loại phương tiện chiến đấu bọc thép khác nhau. Trong năm 2015, công ty dự kiến sẽ sản xuất 40 MBT "Oplot" và trong tương lai, 100-120 xe tăng loại này hàng năm.
Từ tháng 1 đến đầu tháng 6, Ukroboronprom đã cung cấp 767 đơn vị thiết bị cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Trong đó, chuyển giao 298 đơn vị vũ khí, khí tài mới và 469 xe sửa chữa (gồm 25 xe tăng, 128 xe thiết giáp chở quân và xe chiến đấu bộ binh). Một năm trước đó, Ukroboronprom đã sản xuất 700 chiếc và khôi phục 1800 chiếc thiết bị quân sự. Các đại diện của mối quan tâm trước đó tuyên bố rằng hơn 95% vũ khí được sản xuất và sửa chữa đã được chuyển giao cho Các lực lượng vũ trang của Ukraine, khiến nguồn cung ở nước ngoài giảm đáng kể. Nói cách khác, Ukraine đang nhanh chóng làm suy giảm uy tín của mình trên thị trường vũ khí quốc tế do không thực hiện các nghĩa vụ và không có khả năng duy trì vị thế là một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất thế giới trong tương lai. Và nếu trước đó đối với các khách hàng tiềm năng có nguy cơ nhận được thiết bị chất lượng thấp, chủ yếu là của Ukraine, không phải do Liên Xô sản xuất, thì giờ đây, cơ hội không nhận được các loại vũ khí và thiết bị quân sự đã đặt hàng và thanh toán sẽ tăng lên đáng kể.
