Người Mỹ đang chế tạo một chiếc Hummer bay

Người Mỹ đang chế tạo một chiếc Hummer bay
Người Mỹ đang chế tạo một chiếc Hummer bay

Video: Người Mỹ đang chế tạo một chiếc Hummer bay

Video: Người Mỹ đang chế tạo một chiếc Hummer bay
Video: 🔴 TIN CANADA & TG TRƯA 07/04 | Air Canada đình chỉ các chuyến bay thẳng Vancouver-Delhi 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Đầu năm 2010, Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng (DARPA) thuộc Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã công bố một cuộc thi mở rộng để tạo ra một chiếc "Humvee bay" - một phương tiện dành cho 4 máy bay chiến đấu, có thể cất và hạ cánh thẳng đứng, cũng có thể bay trên đất liền - cả trên đường cao tốc và đường địa hình.

Vào ngày 12 tháng 7, Máy bay AVX có trụ sở tại Fort Worth, Texas đã tiết lộ thiết kế của họ - một phương tiện với hai cánh quạt đồng trục lớn và một cặp cánh quạt đường hầm ở hai bên. Các cánh quạt lớn của sản phẩm có thể gập xuống đất nên rất nhỏ gọn; quá trình chuyển đổi từ máy bay trực thăng sang xe buggy (hoặc ngược lại) chỉ mất một phút.

Các đặc tính hoạt động của Máy bay AVX như sau: trọng tải - 472 kg, tầm bay - 402 km, tốc độ tối đa trên mặt đất - 129 km / h, trên không - 225 km / h, trần bay - 3 km.

AVX là ứng viên thứ hai trong cuộc thi DARPA mới. Đầu tiên là Logi Aerospace, cung cấp một sản phẩm bằng sợi carbon có tên Tyrannos với bốn cánh quạt đường hầm (ba trong số chúng thay đổi vị trí để chuyển từ cất cánh thẳng đứng sang bay ngang), cánh gấp, trọng tải 500 kg (817 kg khi cất cánh ngang), khả năng dự trữ năng lượng 463 km, tốc độ tối đa 93 km / h trên mặt đất và 250 km / h trên không, trần bay 3 km. Đáng chú ý là Tyrannos, không giống như dự án AVR, được thiết kế để điều khiển các máy bay chiến đấu không có bằng cấp phi công: việc cất cánh và hạ cánh có thể được thực hiện trên chế độ lái tự động!

Chúng tôi không phải là chuyên gia quân sự, nhưng việc sử dụng "Humvee bay" khả thi nhất đối với chúng tôi dường như là trấn áp tình trạng bất ổn ở các thành phố lớn; chắc chắn, lớp giáp yếu sẽ khiến các cỗ máy cực kỳ dễ bị tổn thương trong các chuyến bay cất cánh, hạ cánh và bay ở độ cao thấp khi chiến đấu với quân nổi dậy được trang bị thứ gì đó nặng hơn súng lục và súng máy.

Mặc dù thực tế là chiếc xe Logi Aerospace nặng hơn và rõ ràng là đắt hơn, nhưng nó có tiềm năng tuyên truyền và điện ảnh lớn hơn - nhờ khả năng cất cánh ngang dũng mãnh với trọng lượng vượt mức dọc theo một đoạn cầu vượt đã sống sót một cách thần kỳ (chỉ có 54 mét bề mặt phẳng là cần thiết), sự hiện diện của một máy bay tự động thần kỳ (có thể được sử dụng bởi anh hùng của nhân dân), khả năng trong thời gian ngắn vượt quá tốc độ tối đa cả trên không và trên mặt đất.

Đề xuất: